Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => El mercado => Mensaje iniciado por: Alexgp en 04 de Noviembre de 2013, 21:14:43 pm
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Hola a todos.
Novedades Honda 2014.
http://www.honda-montesa.es/motos.php?motos=catorce (http://www.honda-montesa.es/motos.php?motos=catorce)
[smg id=2837]
CBR 1000 RR SP
Características Principales
1¡100% racing!: suspensiones Öhlins y pinzas Brembo
2 Bastidor adaptado a las nuevas suspensiones
3 Motor de máximas prestaciones
4 Neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP
5 Amortiguador Electrónico de Dirección Honda
6 Posición de conducción más deportiva
7 C-ABS Electrónico opcional
8 Asiento monoplaza y decoración racing
9 Embrague antirebote
10 Instrumentación completa
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VFR 800 F
Características especiales:
1 Exclusivo y potente motor V4-VTEC
2 Control de Tracción de serie
3 Más ligera y manejable
4 Altura de asiento ajustable
5 Nuevo diseño moderno de inspiración VFR
6 Exclusivo basculante monobrazo y suspensiones multiajustables
7 ABS de serie
8 Autonomía de 350 Km.!
9 Equipamiento exclusivo de serie
10 Cambio de marchas rápido (opcional): más diversión
[smg id=2839]
CBR 650 F
Características Principales
1 Motor de prestaciones deportivas: diversión
2 Diseño Supersport
3 Centralización de masas: manejabilidad y sensación de ligereza
4 Suspensiones más deportivas
5 ABS de serie: extra en seguridad
6 Autonomía de más de 350 Km.
[smg id=2840]
CBR 300 R
Características Principales
1 Más potencia y par motor
2 Inspiración de la Supersport CBR1000RR
3 Compacta y manejable
4 Motor de bajo consumo: 3,3 l. / 100 Km.
5 ABS de serie: extra en seguridad
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preciosa la decoración de la CBR1000 con colores HRC :sara
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soy al único que la nueva VFR le parece feissima?
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soy al único que la nueva VFR le parece feissima?
Nop
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Le han puesto el tubo de escape de las nuevas Honda Low Cost, las NC, las CBR 250/500..... que es feíssimo.
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Le han puesto el tubo de escape de las nuevas Honda Low Cost, las NC, las CBR 250/500..... que es feíssimo.
Hola a todos.
Creo que es un error , definir a las familas: NC o las 250 y 500 como motos low cost.
Son motos con unos motores que cumplen las estrictas normas de contaminación con prestaciones más que dignas y sobretodo unos consumos bajísimos y largos plazos de mantenimiento. Sin olvidar los altos niveles de calidad.
Unas prestaciones imposibles de alcanzar para marcas chinas, coreanas o taiwanesas e incluso para las europeas.
Motos económicas SI, low cost NO.
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exacto, yo creo que son motos orientadas a ser "herramienta" más que pasión.
Es decir, motos de prestaciones suficientes en su segmento, de mantenimiento reducido, consumo ajustado y fiabilidad a prueba de bombas.
Motos orientadas a la practicidad más que al usuario pasional.
Yo tengo un Ducati, por ejemplo, porque la saco los findes para dar una vuelta y ya. Vamos, ocio 100%. Si tuviese que ir a currar todos los días en moto, no tendría una Ducati, tendría una CB500, o una NC o algo de ese palo.
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preciosa la decoración de la CBR1000 con colores HRC :sara
Pues sí, las cosas como son, es preciosa :sara
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Era una forma rápida de definir-lo, son motos baratas de producir (dicho por la propia Honda) con precios económicos (dentro de lo que son los precios de la gama Honda) con mantenimiento económico, y bajos consumos, son motos creadas para eso. La VFR desde sus inicios, siempre ha sido todo lo contrario, siempre ha buscado dar un paso más, y avanzarse a su época. La actual VFR800 es una moto que salió hace más de 10 años, y todavia es una moto actual, la nueva VFR1200, aunque no ha tenido mucho éxito por ser muy cara y pesada, es una maravilla de la técnica. Parece que la nueva VFR va más por el camino de las NC's que de lo que siempre han sido las VFR's, almenos da esa sensación viendo la foto. Un poco lo mismo que pasó con la CBR600F que no es una CBR, es una Hornet carenada, y que conste que esa moto me la estuve apunto de comprar en lugar de la BMW, pero es un poco prostituír nombres tan míticos como el de la CBR600F o ahora la VFR, si como parece indicar la foto, sigue la línea de las NC's.
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Va una naked...con espíritu guerrero...
BMW S1000R
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2014-bmw-s1000r/ (http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2014-bmw-s1000r/)
http://www.motoryracing.com/motos/noticias/eicma-2013-bmw-s-1000-r/ (http://www.motoryracing.com/motos/noticias/eicma-2013-bmw-s-1000-r/)
En el primer enlace tenéis toneladas de fotos...
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Era una forma rápida de definir-lo, son motos baratas de producir (dicho por la propia Honda) con precios económicos (dentro de lo que son los precios de la gama Honda) con mantenimiento económico, y bajos consumos, son motos creadas para eso. La VFR desde sus inicios, siempre ha sido todo lo contrario, siempre ha buscado dar un paso más, y avanzarse a su época. La actual VFR800 es una moto que salió hace más de 10 años, y todavia es una moto actual, la nueva VFR1200, aunque no ha tenido mucho éxito por ser muy cara y pesada, es una maravilla de la técnica. Parece que la nueva VFR va más por el camino de las NC's que de lo que siempre han sido las VFR's, almenos da esa sensación viendo la foto. Un poco lo mismo que pasó con la CBR600F que no es una CBR, es una Hornet carenada, y que conste que esa moto me la estuve apunto de comprar en lugar de la BMW, pero es un poco prostituír nombres tan míticos como el de la CBR600F o ahora la VFR, si como parece indicar la foto, sigue la línea de las NC's.
Hola a todos.
Vuelvo a estar en desacuerdo. La nueva VFR lleva control de tracción, cambio rápido, chasis y basculante monobrazo de aluminio, llantas ligeras, anclajes radiales para los frenos, VTEC etc...y por disponer ahora de un nuevo sistema de escape cilíndrico y bajo la colocamos más cercana a las NC que a las VFR??? :aggg
Un error , un enoorme error a mi parecer.
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Va una naked...con espíritu guerrero...
BMW S1000R
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2014-bmw-s1000r/ (http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2014-bmw-s1000r/)
http://www.motoryracing.com/motos/noticias/eicma-2013-bmw-s-1000-r/ (http://www.motoryracing.com/motos/noticias/eicma-2013-bmw-s-1000-r/)
En el primer enlace tenéis toneladas de fotos...
Hay algo que no me convence, del frontal más bien... A parte, de que reconozco que soy más de Cafe Racers y quiero semimanillares aunque me parta el espinazo :lol
También han presentado la nueva Monster, y me parece fatal que ya haya desaparecido por completo el embrague en seco de la gama de Ducati, una seña de identidad...
http://www.todocircuito.com/noticias/4671-ducati-monster-1200-y-1200-s-2014:-datos-fotos-y-videos.html (http://www.todocircuito.com/noticias/4671-ducati-monster-1200-y-1200-s-2014:-datos-fotos-y-videos.html)
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La 'nueva' VFR es la respuesta de Honda a los aficionados que pedían la vuelta de la vieja VFR 800, y no es sino aquella misma vfr con nuevos plásticos y mejoras de detalle en motor, electrónica y suspensiones. Yo la vi en directo en el EICMA y ni me gustó ni me disgustó, estéticamente es simplemente un restyling en clave diseño honda actual de la vfr 800 'anterior'
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Hola a todos.
Kingo. estabas en Milán? Cuenta cueeenta!!!! :pc
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el otro día leí que bmw es la marca que más motos de 500cc o más ha vendido en españa en 2013, creo que hablaban de 3000 y pico? segunda era honda.
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Hola a todos.
Kingo. estabas en Milán? Cuenta cueeenta!!!! :pc
Pues interesante... no tanto como hace dos años, con la presentación de la Panigale y la Nuda (el año pasado no fui) pero había cosas curiosas. Las nuevas MT de Yamaha me gustaron mucho, la 09 me gusta mucho como concepto pero estéticamente no me acababa de entrar, y una versión que había expuesta con cuatro pequeños añadidos (un pequeño cupolino, paramanos y un minúsculo guardabarros alto) me pareció preciosa. La 07 está muy bien también, me parece más bonita que una Gladius o una ER6.
Monster 1200, las KTM RC (me gusta que vuelvan las deportivas pequeñas, aunque sea en 4t :lol )... la Superduke 1290 es espectacular, quizá un pelo demasiado extrema... me decepcionó un poco la MV Turismo Veloce, aunque desde que se fue Tamburini MV ya no es lo que era. ¡Y pensar que los diseñadores de Husqvarna están en la calle!
Como nota negativa, precisamente esa: cómo KTM se ha cargado Husqvarna sin dejar rastro, la marca que estaba haciendo en los últimos años el mejor trabajo en cuanto a estilo.
Bueno, conforme me vaya acordando de más cosas iré contando... :pc
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http://www.motorpasionmoto.com/galeria/big/yamaha-mt-09-street-rally/4 (http://www.motorpasionmoto.com/galeria/big/yamaha-mt-09-street-rally/4)
A ésta me refería
(http://img.motorpasionmoto.com/galleries/yamaha-mt-09-street-rally/yamaha-mt09-12.jpg)
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Hola a todos.
Gracias Kingo :cheers
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Hola a todos.
Más novedades Honda: http://www.honda-montesa.es/noticias/Noviembre_2013/tokyo-motor-show.php (http://www.honda-montesa.es/noticias/Noviembre_2013/tokyo-motor-show.php)
[smg id=2842]
CB 1100
[smg id=2843]
F6C
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La CB me recuerda mucho a mi vieja Suzuki GSX 750
La otra me parece horrenda. Pero claro, para gustos...