Ha muerto Carlos de San Antonio

[wxat]

Ayer se conoció la noticia del fallecimiento de Carlos de San Antonio, alias el Trompa. Piloto madrileño de los 70, que además de correr en España con buenos resultados, se atrevió a intentar salir al Mundial con su RG500 tal y como se hacía en esa época (si no te llamabas Nieto), con una mano delante y otra detrás. DEP y tenga usted un feliz reencuentro con el maestro.



Saludos.

[Boira]

Buenas las montara con el Maestro
Descanse en Paz

[cesitarcbd]

Conocí su historia ( o parte ) en el documental de Informe Robinson que hicieron al Rana, y me pareció una personalidad como pocas. Los que generacionalmente no tuvimos oportunidad de leer sobre ellos por entonces, creo que nos perdimos una generación digna de reconocer y valorar.

DEP.

PD.: Existe algún tipo de bibliografía al respecto? Mas allá de las revistas de la época...

[sindios_69]

Me es totalmente desconocido.

D.E.P.

[wxat]

PD.: Existe algún tipo de bibliografía al respecto? Mas allá de las revistas de la época...

No que yo conozca, pero baste recordar que para tener una biografía decente de Nieto hubo que esperar a que muriera como para entender que de los demás, ni en lote haya nada.

Personalmente me crié en esa época, las andanzas del Spanish Circus (*) eran mi pan de cada día (bueno, primero de cada quincena y luego de cada semana) así que siempre tengo un recuerdo y un especial cariño para los pilotos de esa época. Además de los consabidos Grau, Nieto Palomo o Tormo, los San Antonio, Morante, Pérez Rubio, De Juan, Samaranch, Mallol, Tejedo, Cegarra, Escuder, Román, Mira, Parés y paro porque se me enturbia la vista... Había unos "Libro del año" a final de temporada pero el Campeonato de España lo liquidaban en apenas 8 páginas con poco texto. Mejor que nada, pero poco. Así que no hay más remedio que recurrir a las revistas de la época o a lo que de éllas compartan algunos tarados como yo (como la foto-poster del primer post).

Saludos.

(*) Si lo del Continental Circus era cierto, el Spanish era aún más "circus"...

[Ocotillo]

"Trompa" era la alegría andando. Los pilotos madrileños de la época...y en menor parte yo siempre me consideraba uno de ellos...Morante, Nani, Perez Rubio, Toni Garcia Moreno, Parajua...todos en la sobre enorme de Ángel, eran grandes...sin medios...salvo que optaron por robar bancos. sin miedo, y, sobre todo, grandes amigos de sus amigos...y, que nadie se engañe, rápidos de cojones.

[bolle]

Buen homenaje... que bien escribes, se te echa de menos

[Sleepy John]

Ocotillo is among us!!

Y por la hora del mensaje, debe hallarse en la placidez del desierto, entre aullidos de coyotes. 

[Ocotillo]

El aullar de algún coyote si, pero hoy mucho rugir de aviones C-130 dejando caer paracaidistas australianos que están aquí para juegos de guerra en el desierto...confundiendo a los buitres y halcones.

Saludos a los amigos de Epifumi.  llevo 2 meses sin tweets mientras intento acabar la novela, pero al ver la triste noticia tuve que emerger.

[batallitas]

"Trompa" era la alegría andando. Los pilotos madrileños de la época...y en menor parte yo siempre me consideraba uno de ellos...Morante, Nani, Perez Rubio, Toni Garcia Moreno, Parajua...todos en la sobre enorme de Ángel, eran grandes...sin medios...salvo que optaron por robar bancos. sin miedo, y, sobre todo, grandes amigos de sus amigos...y, que nadie se engañe, rápidos de cojones.

B días,!! joder ¡¡ que tiempos:las carreras antes del mundial,campeonatos de España de velocidad, en muchas carreras podías ver a esos cracks, bordeando las balas de paja.En esa lista de madrileños echo de menos a Marce Garcia el camionero, también era rápido,como todos esos pilotos de la zona centro, que competías entre valencianos y catalanes.
Buen piloto el Marcelino, la ultima vez que lo vi, fue en el Jarama el año que Nieto con la Honda 500,de Luchinelli, con una 250.Buen mosqueo se cogió en la copa ossa yanke con el equipo ganador,por lo visto habían puesto unos cilindros phantom. Que historias.Un saludo.

[Blackmore]

El aullar de algún coyote si, pero hoy mucho rugir de aviones C-130 dejando caer paracaidistas australianos que están aquí para juegos de guerra en el desierto...confundiendo a los buitres y halcones.

Saludos a los amigos de Epifumi.  llevo 2 meses sin tweets mientras intento acabar la novela, pero al ver la triste noticia tuve que emerger.

Echamos de menos tu participación!

A ver si te vemos más a menudo

[wxat]

"Trompa" era la alegría andando. Los pilotos madrileños de la época...y en menor parte yo siempre me consideraba uno de ellos...Morante, Nani, Perez Rubio, Toni Garcia Moreno, Parajua...todos en la sobre enorme de Ángel, eran grandes...sin medios...salvo que optaron por robar bancos. sin miedo, y, sobre todo, grandes amigos de sus amigos...y, que nadie se engañe, rápidos de cojones.

B días,!! joder ¡¡ que tiempos:las carreras antes del mundial,campeonatos de España de velocidad, en muchas carreras podías ver a esos cracks, bordeando las balas de paja.En esa lista de madrileños echo de menos a Marce Garcia el camionero, también era rápido,como todos esos pilotos de la zona centro, que competías entre valencianos y catalanes.
Buen piloto el Marcelino, la ultima vez que lo vi, fue en el Jarama el año que Nieto con la Honda 500,de Luchinelli, con una 250.Buen mosqueo se cogió en la copa ossa yanke con el equipo ganador,por lo visto habían puesto unos cilindros phantom. Que historias.Un saludo.

Marce García, siendo Junior, ganó una vez en el Puerto de Santa María con su Derbi 50 las categorías de "Hasta 75cc", "Hasta 125cc" y "Hasta 250cc". En mi mente, San Antonio, Morante y Pérez Rubio eran "un pack", Marce llegó un poco después asociado (en mi mente, repito) a Nani, quien regresaba a las carreras en el mismo momento en que Marce emergía (y porque se fueron de la mano a los mundiales), y Toni apareció un poco más por libre. Una vez más, aclaro que "en mi mente", que no es que tenga que ser necesariamente así, sino que así es como los conserva mi memoria (al igual que en mi memoria son un pack quasi indivisible Herron, Ekerold, North y Ballington aunque los avatares de la vida les acabaran llevando por caminos separados, por ejemplo) fruto de la lectura de las revistas de la época.

Saludos.

P.D. De Parajuá recuerdo especialmente que se fue a USA a comprarse una KR250 (Ex-Baldwin, creo recordar) aduciendo que ya que no podía encontrar una moto puntera, al menos correría con una que le gustaba...

[batallitas]

B días,ayer en Cullera volví a ver unas carreras en un circuito urbano...homenaje a Salvador Gascón,mecenas de Tormo y del motociclismo Valenciano presidente del motoclub Cullera.
Volví a oler a Castrol y a ver las carreras a medio metro de distancia, balas de paja y los improvisados boxes, los bocatas y cervecitas como mandan los canones en Valencia.
Bultacos, Montesas y Ossas ( gano una ) en clásicas y ambiente motor al máximo !!!como en los viejos tiempos¡¡¡
Hemos tenido la suerte de vivir esos años románticos y divertidos de finales de los setenta.Ver nacer deportivamente a Tormo,aspar,Champi,ver correr a los inventores del "supermotard" Escuder y Cegarra, los hermanos Calafat,ect, en estos circuitos Valencianos de pueblo, un lujo.

[wxat]

Un lujazo.

Saludos.