Noticias, fichajes : 2019

[malc__com]

Pues en Movistar, se ve que Riveras ha hablado con Simeon, y le ha dicho que tiene 2 años, así que se han ido al box de Avintia a volver a preguntar, y les han dicho que tiene 1+1 dependiendo de resultados, que es la pirmera opción, pero que su moto tiene varias novias. Han confirmado que aunque aún no han sacado comunicado oficial, Tito ya ha renovado. También Miller ha renovado.

O sea, está todo cerrado menos MarcVDS, Aspar, y la segunda moto de Avinita. Pilotos están Morbidelli, Luthi, Bautista, Abraham, Simeon, Redding, Smith, Pedrosa, Alex Marquez, Vierge, Baldasarri.

[Boira]

Pues en Movistar, se ve que Riveras ha hablado con Simeon, y le ha dicho que tiene 2 años, así que se han ido al box de Avintia a volver a preguntar, y les han dicho que tiene 1+1 dependiendo de resultados, que es la pirmera opción, pero que su moto tiene varias novias. Han confirmado que aunque aún no han sacado comunicado oficial, Tito ya ha renovado. También Miller ha renovado.

O sea, está todo cerrado menos MarcVDS, Aspar, y la segunda moto de Avinita. Pilotos están Morbidelli, Luthi, Bautista, Abraham, Simeon, Redding, Smith, Pedrosa, Alex Marquez, Vierge, Baldasarri.

pues si es por eso, mal andamos
gracias por la info

[malc__com]

Borsoi ha dicho que están intentando entrar en el proyecto con Petronas y el circuito de Sepang, que en teoría se postulan como pilotos Pedrosa y Morbidelli, con Yamaha, y que a ellos le gustaría meter a Bautista. Si esto no sale, están negociando con Ducati desde Jerez.
Si al final es Aspar el que se lleva las Yamaha, que pasa con MarcVDS? lo dejan? siguen con Honda? en caso de seguir con Honda, ¿que pasa con Morbidelli? ¿se lo van a poner fácil para ir a Yamaha?

[malc__com]

Pues en Movistar, se ve que Riveras ha hablado con Simeon, y le ha dicho que tiene 2 años, así que se han ido al box de Avintia a volver a preguntar, y les han dicho que tiene 1+1 dependiendo de resultados, que es la pirmera opción, pero que su moto tiene varias novias. Han confirmado que aunque aún no han sacado comunicado oficial, Tito ya ha renovado. También Miller ha renovado.

O sea, está todo cerrado menos MarcVDS, Aspar, y la segunda moto de Avinita. Pilotos están Morbidelli, Luthi, Bautista, Abraham, Simeon, Redding, Smith, Pedrosa, Alex Marquez, Vierge, Baldasarri.

pues si es por eso, mal andamos
gracias por la info

Entiendo, que por mucho dinero que aporten los patrocinadores de Simeon, los patrocinadores propios del equipo, exigirán resultados, por lo que entiendo que en Avintia, tienen que hacer números, y ver que les conviene mas. Por otro lado, los propios patrocinadores de Simeon, no se hasta que punto les debe interesar invertir en un piloto que suele ser el último. Aparte, hay muchos pilotos libres apetecibles, por que Avintia no debe querer cerrarse puertas.

[Motogepero]

Borsoi ha dicho que están intentando entrar en el proyecto con Petronas y el circuito de Sepang, que en teoría se postulan como pilotos Pedrosa y Morbidelli, con Yamaha, y que a ellos le gustaría meter a Bautista. Si esto no sale, están negociando con Ducati desde Jerez.
Si al final es Aspar el que se lleva las Yamaha, que pasa con MarcVDS? lo dejan? siguen con Honda? en caso de seguir con Honda, ¿que pasa con Morbidelli? ¿se lo van a poner fácil para ir a Yamaha?

Pues... no se si Marc VDS se acabará quedando con Dani, Morbidelli y Yamaha... y el equipo técnico.
Aspar igual queda con Bati y Luthi... y de quedar con Karel, solo sería por la pasta que pone papá AB Cardion.

[Motogepero]

Hoy Lorenzo ha confirmado lo que dijo su representante... que llamó a Puig para ofrecerse.

Díme dónde dice Jorge que se ofreciera él primero o lo llamara sin haber un contacto anterior ;-)

Cómo sabía Jorge que esa moto iba a estar libre si no le habían dicho nada?...Ummm...

Opino como tu, con Honda ya hubo acercamiento que quedó en el aire, básicamente, Honda fué en secreto a por Jorge.
Éste, en principio no se quería ir de Ducati (tozudez habitual del martillo), y en cuanto vió el percal, les llamó para reconsiderar la opción.

[Motogepero]

Sabían Lorenzo y Valera que Honda no renovaba a Dani o fue por la posibilidad de fichar a Lorenzo que Honda dejó ir a Pedrosa?

Ambas partes ya sabían que no continuarían juntos, Jorge no ha alejado a Dani de Honda, quitáoslo de la cabeza. Habían muchas más opciones de cubrir el hueco de Dani, antes de la llegada de Jorge. Zarco, Mir...
Honda ya tenía claro que no iban a continuar juntos.

[Baxx]

Cada vez se rumorea más que será Aspar quien asumirá las dos plazas del Yamaha Petronas (Pedrosa-Morbidelli) y que Marc VDS desaparece en motogp, pero también que Dorna no tiene intención de dar su plaza a un nuevo equipo (Pons, etc.), a la espera de que Rossi se retire en su momento y monte su equipo satélite.

Si es así, se pasaría de 24 motos a 22, lo cual significa que la segunda moto del Avintia estará cotizadísima al ser la última disponible. ¿En Avintia preferirán el pastizal de Simeon o "salvar" a Bautista, por ejemplo? Y parece que se cierran las puertas de la categoría para Álex Márquez, quien se deberá quedar al menos un año más en Moto2, lo cual puede ser muy malo para su carrera si de nuevo se evidencia su incapacidad de poder ganar el mundial de esa categoría. (Dudo mucho que Honda en 2019 reemplace a Nakagami por Álex Márquéz, por mucho que sea el "hermanísimo").

[malc__com]

Cada vez se rumorea más que será Aspar quien asumirá las dos plazas del Yamaha Petronas (Pedrosa-Morbidelli) y que Marc VDS desaparece en motogp, pero también que Dorna no tiene intención de dar su plaza a un nuevo equipo (Pons, etc.), a la espera de que Rossi se retire en su momento y monte su equipo satélite.

Si es así, se pasaría de 24 motos a 22, lo cual significa que la segunda moto del Avintia estará cotizadísima al ser la última disponible. ¿En Avintia preferirán el pastizal de Simeon o "salvar" a Bautista, por ejemplo? Y parece que se cierran las puertas de la categoría para Álex Márquez, quien se deberá quedar al menos un año más en Moto2, lo cual puede ser muy malo para su carrera si de nuevo se evidencia su incapacidad de poder ganar el mundial de esa categoría. (Dudo mucho que Honda en 2019 reemplace a Nakagami por Álex Márquéz, por mucho que sea el "hermanísimo").

Pues yo no le veo mucho sentido a guardar esas 2 plazas para Rossi, y darle las 2 Yamaha's a Aspar, con un piloto VR46 ¿que hacemos en 2 años? ¿le quitamos las 2 Yamahas a Aspar? no lo veo.
O directamente coge las plazas ya el Sky VR46 en 2019, con su actual equipo humano, al que se le sumaría gente del Yamaha Factory, y del MarcVDS, o se le da esas 2 plazas a otro equipo, Aspar coge las Yamahas, y cuando se retire Rossi, se integran los equipos de Aspar y VR46. Hay que recordar que ya hubo un Team Aspar VR46 en el CEV, con Marini y Migno, antes de que VR46 tubiese su propio equipo en el CEV, a partir de ahí se gestó una relación, en la que Aspar ha acogido a muchos pilotos de la academia como Bezzecchi, Manzi, Dalla Porta o Bagnaia, de hecho, este año, ha vuelto a acoger a Migno, que se había quedado sin sitio en el Sky VR46.
Tampoco tendría sentido que este 2018 Dorna haya aumentado en 1 las plazas, y ahora deje vacías 2 plazas, durante almenos 2 años, solo faltaría que Drona se las guardas, y Rossi al final, decidiese renovar 2 años mas :D :D
Este año, con 24 motos, varios pilotos, se van a quedar a pie, si reduces 2 plazas, a día de hoy, no tienen moto ni Smith, ni Redding, ni Bautista, ni Luthi, ni Folger, ni Pedrosa, ni Morbidelli, si desaparece el MarcVDS, y nadie coge sus plazas, solo habría 2 plazas libres para todos estos, si hay equipos dispuestos a cogerlas, no le veo sentido que las dejen libres.


Yo empecé a enviciarme de eso, con Pons dándole oportunidades a los Criville, Puig y Checa de subirse a esas espectaculares NSR 500, me encantaría que Pons cogiese las 2 Honda's de MarcVDS.

[Tormo4ever]

Sabían Lorenzo y Valera que Honda no renovaba a Dani o fue por la posibilidad de fichar a Lorenzo que Honda dejó ir a Pedrosa?

Segun tengo entendido, desde Japon no querían renovar a Dani.... Si lorenzo llamó a Puig yo creo que algo sabría!

¿Desde cuándo está prohibido llamar a una empresa para ofrecer uno su trabajo? Mal manager sería si espera la certeza de que Dani no renovará para ofrecer a su piloto.

[Boira]

bonita es poco, se hara realidad?

[mikemetal29]

Nunca me ha gustado el verde? ese de Petronas, pero en este caso, dada la causa, lo doy por bueno 

[JRT]

bonita es poco, se hara realidad?

Tal cuál la imagen no...porque falta quién ponga más pasta, con esa no llega...En principio parece que podría ser Movistar quién entre...veremos...El número déjalo, no hace falta cambiarlo ;-)

Eso sí...el color es muy "Leopard" no?

[Tormo4ever]

El color Petronas siempre me pareció feo de cojones, cuando llevaban la moto Yuzy, Porto ...
Y la superbike de Foggy Petronas FP1 ... el color, horible también.

Por cierto, vaya historia la de las FP1 .. ahora resulta que están bajo custodia del Gobierno malayo por un follón de tasas de importación no pagadas (hablo del lote que en 2010 apareció en una nave en Essex , UK.
https://www.motorcyclenews.com/news/2016/july/whatever-happened-to-the-foggy-petronas-fp1/

[cesitarcbd]

El color Petronas siempre me pareció feo de cojones, cuando llevaban la moto Yuzy, Porto ...
Y la superbike de Foggy Petronas FP1 ... el color, horible también.

Por cierto, vaya historia la de las FP1 .. ahora resulta que están bajo custodia del Gobierno malayo por un follón de tasas de importación no pagadas (hablo del lote que en 2010 apareció en una nave en Essex , UK.
https://www.motorcyclenews.com/news/2016/july/whatever-happened-to-the-foggy-petronas-fp1/

Si esas motos que estan ahi medio abandonadas salieran finalmente a la luz...pasta es poco para lo que pueden valer. Aun recuerdo ver a McCoy con una de ellas por la recta de Cheste. El sonido que emitían esos bicharracos era alucinante.