Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro histórico => Mensaje iniciado por: NitroNori 41 en 21 de Noviembre de 2008, 13:30:54 pm
-
Faltan 7 dias :lol :rolleyes:
-
pos ya diras pa ke carallo :sleep
-
Qué cabrón Nitro :lol, eso non se fai :smash :P :hysterical
-
A ver si lo que te va a venir la regla !!!!!! :hysterical :hysterical
-
A ver si lo que te va a venir la regla !!!!!! :hysterical :hysterical
:hysterical :hysterical
-
Moto, Nitro???Faltan 7 días para que te legue la moto???
-
Faltan 6 dias :lol :rolleyes:
:dance :dance :dance :dance :dance
-
ke carallo??? :enfado
danos pistas y asin te podemos aconsejar :ph34r: :devil
-
De que nos sirve aconsejar si ya se la ha pillado,le faltan 6 días! :lol
-
gueno, pos es el momento de convencerle que habia mejores opciones y bla, bla................ :ph34r:
-
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
(http://img515.imageshack.us/img515/3622/dsc04911oo1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img515.imageshack.us/img515/5796/dsc04912wm5.jpg) (http://imageshack.us)
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
-
Wenas
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
(http://img515.imageshack.us/img515/5796/dsc04912wm5.jpg) (http://imageshack.us)
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Bonito y buen casco, Nitro!!!...aunque con el verde de la Ninja250 no se si quedará muy bien..... :dance :dance :dance
salU2 :moto
-
Pedaasoo de cascooo! jaaj, esta muy guapo
-
Bonito y buen casco, Nitro!!!...aunque con el verde de la Ninja250 no se si quedará muy bien..... :dance :dance :dance
salU2 :moto
Pues... la moto no es verde jaume... ni siquiera es de la marca del kiwi :rolleyes: :rolleyes: :dance :dance
-
Por cierto
Faltan 5 dias :lol :rolleyes: :moto
-
mmmmmm.....así que no es verde.....mmmmmmm......
de que color es????
-
Felicidades por la adquisición, tio :cheers
Lo que me pregunto es...que hacen ahí esos copos de nieve? :lol
Bueno, ya soltarás prenda que cacharro te has comprado...
-
Esto lo decía en el hilo de javigp:
Hombre, yo particularmente opino, en el caso de la kawa 250, que con 32CV (de 34 máximos permitidos) son más que suficientes. A ver, que se trata de empezar. ¿Que se te queda corta? Pues vendela y comprate una de 2ª mano. De todas formas yo creo que para 2 años vas a tener más que suficiente. Hay que andarse con ojo, que no es lo mismo andar con una 600 limitada a 34cv que una 250 sin limitar a 32CV. Por peso, reacciones y demás, vas en desventaja, es una moto que no se parece ni por asomo a lo que llevaste en la auto-escuela.
La gente con cabeza, que se acaba de sacar el carnet de coche ¿que se compra, un bicho de 200cv o más, o por contra se compra algo más "normalito"? Pues con las motos igual, hay que empezar por abajo, usar la cabeza, que a fin de cuentas es la que va a dirigir la moto, y la primera que puede salir más perjudicada si tienes un percance con la moto. En cuanto termine de pagar el coche, que me quedan unos 6000€, me lanzo a por la moto. Y empezare por algo normalito como la Kawasaki e ire buscando algo mejor poco a poco.
Y ahora lo digo clara y francamente: Por la boca muere el pez. Y si me quereis flajelar, en vuestro derecho estareis.
-
Ves como lo de la Ninja 205 no lo decía por decir???? :lol :lol :lol
Ay, madre, Nitro, que te habrás comprao???? Ya que te has comprado el Arai Haga, no te habrás comprao una Yamaha (R6) o una Ducati (848)???
Miedo me das :cold :cold :cold
-
Por lo menos nos pondras unas fotos para verla, no? Que no te la quitaremos :lol
-
Ves como lo de la Ninja 205 no lo decía por decir???? :lol :lol :lol
Ay, madre, Nitro, que te habrás comprao???? Ya que te has comprado el Arai Haga, no te habrás comprao una Yamaha (R6) o una Ducati (848)???
Miedo me das :cold :cold :cold
Ala animal, Ducati 848... hay que ser bestias... :hysterical
-
:hysterical :hysterical :hysterical
Lo de la 848 lo decía por decir una Ducati.Por ser de la familia de la 1198 de Haga el año que viene.
Pero, si hay que ser un bestia para que un novato se pille una 848 en el caso de la R6 es lo mismo.Por muy limitada que esté.Aunque no es imposible, claro (kike va -o iba- la mar de contento con su CBRRRR limitada)
pero, bueno, Nitro allá tu :cheers :cheers :cheers
salU2 :moto
-
Por cierto, la moto es negra :rolleyes:
-
:hysterical :hysterical :hysterical
Lo de la 848 lo decía por decir una Ducati.Por ser de la familia de la 1198 de Haga el año que viene.
Pero, si hay que ser un bestia para que un novato se pille una 848 en el caso de la R6 es lo mismo.Por muy limitada que esté.Aunque no es imposible, claro (kike va -o iba- la mar de contento con su CBRRRR limitada)
pero, bueno, Nitro allá tu :cheers :cheers :cheers
salU2 :moto
james sigo yendo con ella limitada e intentando aprender, ya veremos cuanda la deslimite, tengo la intencion de hacer muchos cursos en circuito...nitro desvelanos ya tu moto
-
Faltaaaaaaan 4 dias :lol :rolleyes: :moto :dance
-
Nitro.....has visto que en la revista Solo Scooter de esta semana regalan una bolsa para el caso roja y con los diapasones de Yamaha????
Igual te viene a juego.....
salU2 :moto
-
Además si todo va bien la tendras el viernes... que suerte!
-
Nitro tio, o pones un chisme de esos para votar o das mas pistas o nos empezaremos a tirar a boleo y tu vas diciendo frio y caliente como cuando eramos crios, pero ti ya que lo has sacao da pistas.
Yo por lo del voleo digo que tas pillao la Triumph naked (por que la hay en tutti negro) ... o ves poniendo la moto por partes: ahora la rueda delantera, ahora la horquilla, ahora el carter, y asi hasta que alguno acierte. Y al que gane le invitas a unas cañas ... y si el acertante se sube hasta "terra meigas", coño se merece unas cañas ¿no?
-
En un post hace poco del Cev decía que habia estado mirando moto en un concesionaro Yamaha... :rolleyes:
James me dijo si habia comprado una 848 o una R6, negue la 848 pero no la R6... :rolleyes: :rolleyes:
Dije que la moto era negra... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
¿De verdad no esta claro? :lol
(http://img126.imageshack.us/img126/7203/2005yzfr6studio11ps18smzr8.jpg) (http://imageshack.us)
-
yo le cambiaba ya el escape :rolleyes:
enhora buena nitro, a disfrutarla mi niño :cheers
-
Nitroooooooooooooo....animal!!!!!!!!!!
Muy chula.
Cabeza, nen, cabeza y a disfrutar!!!!
salU2 :moto
-
Sublime, preciosa! Como a dicho barrigon yo ya le cambiaba el escape^^
-
Seguimos con la cuenta atrás:
Faltaaaaaaan 3 dias :bounce :bounce :bounce
-
No lo sabía yo esto, carallo.
A disfrutarla, a ver si el año que viene bajas a SBK con ella. Aunque te cueste una espalda nueva.
Saludos.
-
Gran moto Nitro, te lo digo por experiencia... Yo ya la he vendido, pero me ha dado un par de años de coña.
Por cierto, no se lo que te habra costado, imagino que 6999, que es la oferta que tiene Yamaha ahora. Igual te enfado, pero me dijo ayer un amigo que tiene una tienda que solo para unidades matriculadas en Madrid, Yamaha acaba de lanzar una oferta por 5999!!!!
Que la disfrutes.
-
Nitro ... guapa la jaca, si señor, con un par !!!
Pero no la toques, y por ahora deja el escape de serie, aparte de la pasta de un akrapovich, por ahora no te hara falta mas caballaje (ni perder bajos).
Lo dicho ... enhorabuena ... aunque pelin burra para empezar diria yo, aunque cada uno es cada uno.
A disfrutarla con cabeza ... y ha hacer KMs
-
lo de la oferta de 6000 € yo tambien la he oido, asin que te regalen el escape y yasta.
no se pierden bajos, ni medios ni altos, en realidad solo ganas ruido pero es ke es necesario, un 4 cil. en linea es misica celestial, es lo mas parecido a un 2t :cheers
-
No lo sabía yo esto, carallo.
A disfrutarla, a ver si el año que viene bajas a SBK con ella. Aunque te cueste una espalda nueva.
Saludos.
Hola tato, gracias, se intentara. Lo de ir a Cheste para las SBK lo veo muuuuuuuuuuuuy complicado. Es una locura que tengo pensado, pero es demasiado pronto para mi (como novato), meterme 2000km entre ir y venir. Este año seguro que no, quizás el siguiente :rolleyes:
Gran moto Nitro, te lo digo por experiencia... Yo ya la he vendido, pero me ha dado un par de años de coña.
Por cierto, no se lo que te habra costado, imagino que 6999, que es la oferta que tiene Yamaha ahora. Igual te enfado, pero me dijo ayer un amigo que tiene una tienda que solo para unidades matriculadas en Madrid, Yamaha acaba de lanzar una oferta por 5999!!!!
Que la disfrutes.
Hola marcelo, efectivamente, 6999€. La oferta de Madrid esta muy bien, pero como tu dices, es solo para Madrid. Y lo que no voy a hacer es ir a por una moto a Madrid y menos en estas epocas. De todas formas gracias por el comentario.
----------------------------------------------------------------------------------------------
A los que me dicen que cambie el escape. De momento la moto se queda como esta puesto que es una moto la cual compro limitada y meterle un escape así de buenas a primeras es tontería. Quizás más adelante un Yoshimura... :rolleyes:
-
Por cierto, si me sale bien un temilla, este sera el casco para el acompañante (que tb usare yo :ziggy)
(http://imgs.segundamano.es/images/960/96044501966.jpg)
-
Bien lo del escape.
Cheste lejos, pero Portimao es cuesta abajo to recto :hysterical :hysterical y ya llevaras casi un año de rodaje.
Lo de la espalda como comenta tAtO, ya es otro cantar.
Lo del casco del acompañante, un detalle, aunque si la espalda se queda de carton, la del paquete debe ser de traca ... aunque con unos masajes os recuperais :ziggy :ziggy
Una vez mas, bien hecho y a disfrutarla
-
¡¡¡¡¡¡¡¡Faltan 2 dias!!!!!!!! :bounce :bounce :bounce
Brrrrr, dan lluvias para el viernes de momento :cold
-
Bueno, tete, aunque ya estabas felicitado, te lo reitero públicamente:
Enhorabuena, mamoncete, que te lo vas a pasar como un cochino :cheers
precioso el casco, ése sí que no lo había visto :mawy
En fisn, felicidades de nuevo y moitos abrazos :lol
-
si es que a la hora de comprar tira, lo que tira :rolleyes:
Enhorabuena Nitro. Pronto nos veremos sobre ruedas
-
Ese es mi Nitro, claro que si, las motos se compran con el corazon, pero no olvides que se conducen con la cabeza.
Felicidades tio
-
Jejeje, al final ta han podido las ganas y lo has revelado, eeehhh :lol
Bueno, ahora ya te puedo decir aquí también que enhorabuena y a disfrutarla, pero con sentidiño. Me ha gustado la frase de max07: se compra con el corazón pero se conduce con la cabeza.
Por cierto, ¿ya has empezado a ver diapasones hasta en la sopa? :rolleyes: :hysterical
V's.
-
Y ahora Haga en Ducati... anda que no te ha jodío vivo!!! :hysterical :hysterical :hysterical
Comprate una Monster de esas cutres cafeteras o algo así, que te pega más tuchilla mia :cheers
Ahora en serio (ya te lo he dicho por el msn)
FELICIDADES!!!! Me parece una cmpra cojonudisima, es buena moto, guapa y te dará todas las satisfacciones del mundo. Ten un poco de cabeza y asume que como no hagamos quedada antes del verano voy a Galicia y te corto tus güitos.
HE DICHO!
-
Venga! La primera y pequeñita, no?
Oye, me alegro un monton, dale gas! :moto
A disfrutar! :bounce
-
¡¡¡¡¡¡¡¡Falta 1 dia!!!!!!!! :D :D :D :D
(http://img386.imageshack.us/img386/2999/fotoasphm0.jpg) (http://imageshack.us)(http://img252.imageshack.us/img252/100/fotoasp1cx0.jpg) (http://imageshack.us)
:cold :cold :cold :cold :cold :cold
-
¡Felicidades Nitro! disfrutala con cabeza!
-
Hola a todos.
Siento ser aguafiestas pero...
¡ Una R6 como primera moto ! :aggg :aggg :aggg
Me parece una temeridad y una inconciencia. Es como empezar la casa por el tejado. En fin ahí cada uno con su dinero y su integridad física.
Por favor que nadie me interpele con lo de que: "yo me compré una 600 R como primera moto y nunca tuve problema alguno etc..."
Espero que nadie se moleste. Pero tenía que decirlo.
Nitro. te deseo muuuuuuuuuuucha suerte, la vas a necesitar.
Tú eliges.
-
¡ Una R6 como primera moto ! :aggg :aggg :aggg
Espero que nadie se moleste. Pero tenía que decirlo.
Nitro. te deseo muuuuuuuuuuucha suerte, la vas a necesitar.
todo eso es verda, alex tiene razon y tambien es verdad que no es pa tanto,
en realidad la R6 es un juguete, muy facil de llevar, ligera y suave.
basta con que lo tomes con calma y no despiertes la fiera que ella y tu llevais dentro.
si os tomais las cosas con calma vas a flipar, tu ya sabes, asin que mucha suerte como dice alex y mucha prudencia,eso es todo.
y cualquier cosa k se te ocurra por chorra que parezca, pues nos la cuentas, nos la preguntas que sabes que estaremos encantados de ayudarte y escucharte :cheers
-
Hola a todos.
Siento ser aguafiestas pero...
¡ Una R6 como primera moto ! :aggg :aggg :aggg
Me parece una temeridad y una inconciencia. Es como empezar la casa por el tejado. En fin ahí cada uno con su dinero y su integridad física.
Por favor que nadie me interpele con lo de que: "yo me compré una 600 R como primera moto y nunca tuve problema alguno etc..."
Espero que nadie se moleste. Pero tenía que decirlo.
Nitro. te deseo muuuuuuuuuuucha suerte, la vas a necesitar.
Tú eliges.
Hola Alexgp. Por supuesto que no me molesta tu opinión, de hecho me extrañaba que no vinieses a correrme a gorrazos :lol
Como todas las opiniones me parece respetable aunque no comparta tu catastrofismo (esto no te lo tomes a mal, es ironico y lo digo desde el cariño y no desde la mala fe). La temeridad sería comprarla sin limitar, pero yo vuelvo a subrayar que es una moto que compro limitada; porque, a pesar de tener más de 2 años de experiencia con mi Carnet A, es mi primera moto de verdad (me he subido en muchas ocasiones en otras motos de amigos de cilindradas sensiblemente menores), y hay que ir con la cabeza bien fria y no ir y comprarse una moto de 125cv así de buenas a primeras. De todas formas gracias por los apoyos.
A los demás, mike y max, como bien decís, cabeza cabeza cabeza y mil ojos.
-
¡ Una R6 como primera moto ! :aggg :aggg :aggg
Espero que nadie se moleste. Pero tenía que decirlo.
Nitro. te deseo muuuuuuuuuuucha suerte, la vas a necesitar.
todo eso es verda, alex tiene razon y tambien es verdad que no es pa tanto,
en realidad la R6 es un juguete, muy facil de llevar, ligera y suave.
[...]
Pa tí, peasso cabr... :cheers :cheers Que habrás tenío siete burras con más de sien jacos (o Kawallos, como la última) cada una :moto
-
Por cierto, "dame no corpo" que mañana va a ir a por la moto cristo, porque dan lluvia y más lluvias :mad, en fin, aunque sea me acercare para ver al bichito :guay
-
Hola a todos.
en realidad la R6 es un juguete, muy facil de llevar, ligera y suave.
Terrible error el paralelismo entre las motos y un juguete. ¡ Nunca, nunca nunca una moto es un juguete ! Aunque sea por facilidad, ligereza o suavidad.
Si por algo destaca la moto es que justamente NO es un juguete. Y hay mucha gente que desgraciadamente se olvida de ello.
Hola Alexgp. Por supuesto que no me molesta tu opinión, de hecho me extrañaba que no vinieses a correrme a gorrazos :lol
Como todas las opiniones me parece respetable aunque no comparta tu catastrofismo (esto no te lo tomes a mal, es ironico y lo digo desde el cariño y no desde la mala fe). La temeridad sería comprarla sin limitar, pero yo vuelvo a subrayar que es una moto que compro limitada; porque, a pesar de tener más de 2 años de experiencia con mi Carnet A, es mi primera moto de verdad (me he subido en muchas ocasiones en otras motos de amigos de cilindradas sensiblemente menores), y hay que ir con la cabeza bien fria y no ir y comprarse una moto de 125cv así de buenas a primeras. De todas formas gracias por los apoyos.
A los demás, mike y max, como bien decís, cabeza cabeza cabeza y mil ojos.
- La primera temeridad viene desde el momento que crees que por llevarla limitada ya no haces una temeridad. ¡ Terrible error ! El peso, la envergadura, la velocidad máxima, la aceleración, la posición de conducción etc...TODO es DEMASIADO para un novato.
- Tener cabeza fría o tener cabeza es no empezar por una tetracilíndrica de 600 cc R (limitada o no).
- ¿ Cuanto/s tiempo/km piensas mantener la limitación ? Tal vez no sea el mejor ejemplo pero ahí va: un servidor lleva casi 24 años en moto con varios cientos de miles de km y cada día aprendo algo, nunca se sabe suficiente.
Tú eliges.
-
AlexGP desde el cariño, eres una especia de aguafiestas de esos que corren por el mundo :lol :lol :lol Enserio, la moto es un juguete lo a dicho en plan irónico, todos sabemos lo que es una moto, y más una R6... me parece que te gust allevar mucho la contraria xDD
-
- La primera temeridad viene desde el momento que crees que por llevarla limitada ya no haces una temeridad. ¡ Terrible error ! El peso, la envergadura, la velocidad máxima, la aceleración, la posición de conducción etc...TODO es DEMASIADO para un novato.
- Tener cabeza fría o tener cabeza es no empezar por una tetracilíndrica de 600 cc R (limitada o no).
- ¿ Cuanto/s tiempo/km piensas mantener la limitación ? Tal vez no sea el mejor ejemplo pero ahí va: un servidor lleva casi 24 años en moto con varios cientos de miles de km y cada día aprendo algo, nunca se sabe suficiente.
Tú eliges.
¿De que me suena a mi esto? :lol
Un novato 100 % desconoce las reacciones de una moto en frenadas, aceleraciones, inclinadas, derrapadas, vibraciones, conducción en mojado, con viento racheado, inercias etc...Por no hablar del coste económico.
Pienso que cuanto más prudente se sea en la elección de la moto mejor se digerirán/superarán estas situaciones y otras miles que seguro que se darán. La Kawasaki ER 6, incluso la versión limitada alcanza velocidades superiores a los 160 km/h tiene un peso superior a los 175 kg etc...Mucho para un novato, demasiado...
De aprender nunca se deja. Nunca te acostaras sin haber aprendido algo nuevo.
-
El equipo de frenos, suspensiones, etc que lleva la R6, no lo lleva ninguna moto de "novato", por ejemplo.
Las motos son todas peligrosas, el suelo esta igual de duro, y el guardarrail igual de afilado, con una R6, como con una Kawa 250.
La limitacion donde debe ir en realidad es en la muñeca derecha, y la responsabilidad en la cabeza. Una persona sensata y coherente, puede llevar una R6, una R1 o lo que le pongan, tomando las precauciones oportunas, preocupandose de lo que lleva bajo el culo, y tomando las medidas de seguridad necesarias.
De hecho, pienso que la limitacion es una estupidez, dos años con la moto capada, para de repente un dia soltarle 100 caballos mas de golpe. En vez de tener toda la potencia y aprender a dosificarla, con responsabilidad y cabeza.
Un consejo Nitro, planteate, lo antes posible, un curso de conduccion en circuito. Sera de las mejores inversiones que hagas en tu vida, por diversion, y por todo lo que aprenderas, una horita en circuito, sera como meses en la carretera. Posicionamiento, como frenar, trazar, comportamiento de la moto, etc, etc...
Y no le temas a la lluvia, que solo moja, mas despacio, mas distancia de seguridad y mas atencion y listo.
-
A disfrutarla cuanto antes. Es un pedazo de moto a un precio irresistible.
Si vas a recogerla con lluvia, con que tengas cuidado con la cera que traen las ruedas es suficiente, si llevar motos es como bailar (verdad Javi_GP?? :lol), en lluvia es como bailar un vals, muuuuy suavecito todo.
Aunque yo esperaría a un rato que no lloviera. A mí personalmente es un día que no se me olvida. Me acuerdo perfectamente de “mis primeras veces” con todas las motos que he tenido…y eso que cuando empecé todavía estaba por aquí un tal Franco :cold
Y apúntate lo que dice Marcelo. Estas motos donde están a gusto es en circuito. El problema es que cuando lo pruebes te enganchará y la carretera te parecerá sobre todo peligrosa.
A disfrutarla.
saludos
-
Hola a todos.
El equipo de frenos, suspensiones, etc que lleva la R6, no lo lleva ninguna moto de "novato", por ejemplo.
Las 125 o 250 llevan frenos pensados para parar unas motos que apenas alcanzan los 110 km/h (125cc) o los 160 (Kawa. 250) y no sobrepasan los 160 kg. La R6 lleva frenos para detener una moto de 200 kg que alcanza velocidades superiores a los 220 km/h. ¿ Lógico no ?
Las motos son todas peligrosas, el suelo esta igual de duro, y el guardarrail igual de afilado, con una R6, como con una Kawa 250.
Aquí sí que te doy la razón. Pero prefiero acercarme a ese guardarail con una moto que pueda dominar facilmente que con una que me domine a mi. En este caso, considero que las 250 son las que puedo dominar y las 600 R (limitadas o no) son las que me dominan a mi (hablo como novato).
La limitacion donde debe ir en realidad es en la muñeca derecha, y la responsabilidad en la cabeza. Una persona sensata y coherente, puede llevar una R6, una R1 o lo que le pongan, tomando las precauciones oportunas, preocupandose de lo que lleva bajo el culo, y tomando las medidas de seguridad necesarias.
Un persona sensata y coherente NO SE COMPRA UNA R6 o R1 COMO PRIMERA MOTO. Es pura lógica. Si eres sensato y coherente NO TE COMPRAS LO MÁS DEPORTIVO, Y RADICAL del mercado. Sobran las palabras...
De hecho, pienso que la limitacion es una estupidez, dos años con la moto capada, para de repente un dia soltarle 100 caballos mas de golpe. En vez de tener toda la potencia y aprender a dosificarla, con responsabilidad y cabeza.
Con el principio estoy en parte de acuerdo, con el final en absoluto. La mejor manera de aprender a dosificar la potencia no es ni con la cabeza ni con responsabilidad. Es con la EXPERIENCIA y con el ESCALONAMIENTO de cilindrada/potencia.
A disfrutarla cuanto antes. Es un pedazo de moto a un precio irresistible.
.....
Y apúntate lo que dice Marcelo. Estas motos donde están a gusto es en circuito. El problema es que cuando lo pruebes te enganchará y la carretera te parecerá sobre todo peligrosa.
Eso es lo que me preocupa que porque sea una pedazo de moto a precio irresistible se le tenga que recomendar o se la tenga que comprar un novato. Flaco favor les hacemos a los nuevos si estos son los argumentos.
Exacto son motos de circuito, para CORRER en circuito. Justamente lo que todo novato necesita; ponerse a correr...¿ Alguien se acuerda del APRENDIZAJE ? :unsure :unsure
- En resumen que el PRINCIPIO que considero que se le debe recomendar, que debe aplicarse un novato es el de PRUDENCIA completado con ciertas dosis de PACIENCIA (aprender poco a poco). No veo en la adquisición de una R6 (con todos mis respetos hacia Nitro.) que se cumplan estos dos principios.
- Por ello le deseo mucha suerte.
:cheers :cheers
-
Bueno Nitro, cuando puedas cuenta algo. Joer qué mala suerte el tiempo que está haciendo hoy aquí para estrenar moto :cold Como no te des una vuelta en un garaje... Si te sirve de consuelo, que va a ser que no, te diré que cuando estrené la R1 el año pasado hacía un día igual de "majo" :fuego
Mi consejo es que al principio de dediques a dar vueltas tranquilitas y por sitios con poco o - si puede ser - ningún tráfico. Lo primero es ir adaptandote a la posición, tacto manetas embrague y freno y por supuesto el gas, etc. Y hacer kms hasta que te notes "suelto" para una conducción normal. Una vez conseguido eso, lo que te recomiendan de ir a circuito, en el grupo de iniciación, me parece la mejor idea del mundo. Cada km en circuito - sobre todo al principio - vas a mejorar más que cada 100 km en carretera. La parte negativa es que, efectivamente, engancha una barbaridad, lo cual tiene consecuencias negativas en la economía y en las ganas de salir con la moto por carretera :lol
Para ello me brindo a acompañarte e incluso llevarte la moto y darte los primeros consejillos y esas cosas, ya lo hablaremos más adelante. Rodar en circuito es una sensación que todo el mundo debería probar al menos una vez en su vida :rolleyes: Pero bueno, cada cosa a su tiempo. Ahora a dar vueltas en plan tranqui y a disfrutar de la novedad.
V's.
P.D. Uf, que larguillo me ha quedado, casi parece un post de los cortos de Javi_Gp :devil :hysterical
-
Hola a todos.
El equipo de frenos, suspensiones, etc que lleva la R6, no lo lleva ninguna moto de "novato", por ejemplo.
Las 125 o 250 llevan frenos pensados para parar unas motos que apenas alcanzan los 110 km/h (125cc) o los 160 (Kawa. 250) y no sobrepasan los 160 kg. La R6 lleva frenos para detener una moto de 200 kg que alcanza velocidades superiores a los 220 km/h. ¿ Lógico no ?
Las motos son todas peligrosas, el suelo esta igual de duro, y el guardarrail igual de afilado, con una R6, como con una Kawa 250.
Aquí sí que te doy la razón. Pero prefiero acercarme a ese guardarail con una moto que pueda dominar facilmente que con una que me domine a mi. En este caso, considero que las 250 son las que puedo dominar y las 600 R (limitadas o no) son las que me dominan a mi (hablo como novato).
La limitacion donde debe ir en realidad es en la muñeca derecha, y la responsabilidad en la cabeza. Una persona sensata y coherente, puede llevar una R6, una R1 o lo que le pongan, tomando las precauciones oportunas, preocupandose de lo que lleva bajo el culo, y tomando las medidas de seguridad necesarias.
Un persona sensata y coherente NO SE COMPRA UNA R6 o R1 COMO PRIMERA MOTO. Es pura lógica. Si eres sensato y coherente NO TE COMPRAS LO MÁS DEPORTIVO, Y RADICAL del mercado. Sobran las palabras...
De hecho, pienso que la limitacion es una estupidez, dos años con la moto capada, para de repente un dia soltarle 100 caballos mas de golpe. En vez de tener toda la potencia y aprender a dosificarla, con responsabilidad y cabeza.
Con el principio estoy en parte de acuerdo, con el final en absoluto. La mejor manera de aprender a dosificar la potencia no es ni con la cabeza ni con responsabilidad. Es con la EXPERIENCIA y con el ESCALONAMIENTO de cilindrada/potencia.
A disfrutarla cuanto antes. Es un pedazo de moto a un precio irresistible.
.....
Y apúntate lo que dice Marcelo. Estas motos donde están a gusto es en circuito. El problema es que cuando lo pruebes te enganchará y la carretera te parecerá sobre todo peligrosa.
Eso es lo que me preocupa que porque sea una pedazo de moto a precio irresistible se le tenga que recomendar o se la tenga que comprar un novato. Flaco favor les hacemos a los nuevos si estos son los argumentos.
Exacto son motos de circuito, para CORRER en circuito. Justamente lo que todo novato necesita; ponerse a correr...¿ Alguien se acuerda del APRENDIZAJE ? :unsure :unsure
- En resumen que el PRINCIPIO que considero que se le debe recomendar, que debe aplicarse un novato es el de PRUDENCIA completado con ciertas dosis de PACIENCIA (aprender poco a poco). No veo en la adquisición de una R6 (con todos mis respetos hacia Nitro.) que se cumplan estos dos principios.
- Por ello le deseo mucha suerte.
:cheers :cheers
A ver Alex, si en el fondo tienes una buena dosis de razón. ¡¡qué me vas a contar si empecé con una cota 49!!.
Te aseguro que entonces, el salto a una Metralla o una Benelli si que hubiera sido una temeridad, entre otras cosas porque no tenía edad :lol :lol pero más que nada porque esas motos, comparativamente, corrían demasiado para los frenos, ruedas, chasis, etc que tenían y las carreteras que teníamos. Infinitamente más peligrosas que cualquier 600 actual limitada.
Pero yo estoy seguro que Nitro va a disfrutar su r6 con cerebro y sentido común, que para eso es forero epifumero, y que va a estar mas contento que unas castañuelas.
Y la recomendación de que entre enseguida en circuito es porque, como dice Marcelo, allí en una hora aprendes más que en muchos meses de carretera. No se trata de ir al circuito a correr al límite, sino, primero a aprender con seguridad, y después a divertirse con riesgo controlado.
(jo*er, si casi se me está haciendo larga la espera a mi :hysterical
saludos
-
Hola a todos.
Y la recomendación de que entre enseguida en circuito es porque, como dice Marcelo, allí en una hora aprendes más que en muchos meses de carretera. No se trata de ir al circuito a correr al límite, sino, primero a aprender con seguridad, y después a divertirse con riesgo controlado.
saludos
Aquí tampoco estoy de acuerdo. Considero que un novato tiene primero que aprender a ir en moto (de forma escalonada se entiende) y luego y no antes ir al circuito para PERFECCIONAR la forma de ir en moto. Pero claro como mi premisa de aprendizaje parte desde una moto distinta a la vuestra (250 vs 600) es lógico que encuentre que el cursillo en circuito no es el sitio ideal para aprender a ir en moto ¿ Verdad ? :lol
En fin dos formas diametralmente opuestas de ver la situación. Deseo y espero que nadie se tenga nunca de arrepentir de las decisiones que toma o diga... Porque aquí los errores se pueden pagar caros, muy caros.
-
Solo un detallito Alex... la R6 no pesa 200 Kg sino 163Kg, 37 menos que el Kiwi de Javigp ¡e incluso 6kg menos que la Kawasaki 250!
PD: Ahora mismo lleva un rato aguantando y de momento no tiene pinta de que vaya a seguir lloviendo, me han llamado del concesionario y que sobre las 5.30 vaya para alli a por ella.
-
Pues mucha suerte Nitro!! Ya nos contaras cuales son las sensaciones^^
-
Bueno, ha llegado la hora, me voy a por mi moto. Parece que aguanta de momento.
Nos vemos en un rato :rolleyes:
-
Pues nada gente, lamentandolo mucho, el estreno moteril ha tenido que posponerse. En el momento de estar llegando todo lo que habia estado aguantando en horas previas vino abajo con fuerza y ganas, con lo cual y para evitar algún sustillo, lo he pospuesto hasta el lunes. No obstante, he podido ver la moto y encenderla.
Y un par de fotitos:
(http://img300.imageshack.us/img300/9788/dsc06846ph9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img300.imageshack.us/img300/9003/dsc06847me6.jpg) (http://imageshack.us)
-
Felicidades por la compra, Nitro!!!
-
¡Estás loco!
FELICIDADES
Pd: ahora vás a descubrir lo que es el dolor de muñecas y espalda... y no ver nada porque la posición natural es con la cara mirando al depósito :lol
-
envidia mwe das nitro,
tenia que ser negra??? :lol
-
Que preciosidad de burra^^
-
Alex no se si has hecho un cursillo alguna vez, por lo que dices, sinceramente tengo dudas.
En el grupo de iniciacion, no se corre, se aprende a conducir, con la seguridad de poder rodar en un circuito. Se aprende a trazar una curva, se aprende a como y donde acelerar, se aprende a como y donde frenar, se aprende a como debe uno colocarse, y moverse para transferir pesos sobre la moto, etc, etc...
Hacer kilometros es muy bueno, pero en 1000 kilometros de carretera, aprendes menos que en una tanda detras de un monitor en circuito.
Una moto, igual que cualquier otro vehiculo, corre lo que su conductor quiera hacerla correr. Si uno esta mal de la azotea, le dara igual tener un vespino que una 1098 R, sera una temeridad igual. Y lo siento, pero yo con lo unico que estaria "tranquilo" de acercarme a un guardarrail, seria con algo que no superase los 30 km/h(velocidad, a la que la mutilacion ya es segura), y me temo que cualquier moto del mercado los alcanza no?
Es mas peligroso andar por la carretera a 120 con una R1, que con una GS 500?
Por que?
Cual de las dos tendra mejor reaccion ante una situacion de emergencia, como una frenada brusca, o un adelantamiento comprometido?
Por que?
-
Alex no se si has hecho un cursillo alguna vez, por lo que dices, sinceramente tengo dudas.
En el grupo de iniciacion, no se corre, se aprende a conducir, con la seguridad de poder rodar en un circuito. Se aprende a trazar una curva, se aprende a como y donde acelerar, se aprende a como y donde frenar, se aprende a como debe uno colocarse, y moverse para transferir pesos sobre la moto, etc, etc...
Hacer kilometros es muy bueno, pero en 1000 kilometros de carretera, aprendes menos que en una tanda detras de un monitor en circuito.
No podría estar más de acuerdo, y lo digo por mi propia experiencia :cheers
-
Ei Nitro, felicidades por la moto!!
¿Y tu madre al final que? porqué con lo que me contabas en Cheste SBk, ¿cómo se lo ha tomada tu santa madre?
Pues nada, de todas formas ahora ya la tienes! :dance :dance
Mucho cuidado!!!!!!!!!!!!!!!!! y a disfrutar, pero con cabeza!!
PS: por cierto, ahora siendo un poco portera, pero lo que comentabas de si te salía bien un temilla, ¿de que se trata? jejejeje
-
Hola a todos.
Dos cosas:
Solo un detallito Alex... la R6 no pesa 200 Kg sino 163Kg, 37 menos que el Kiwi de Javigp ¡e incluso 6kg menos que la Kawasaki 250!
163 kg en seco, sin aceite ni combustible (según web de Yamaha). 192 kg peso lleno (según prueba La Moto nº 178). Por supuesto yo me refería al peso lleno :guay Alex no se si has hecho un cursillo alguna vez, por lo que dices, sinceramente tengo dudas.
...
Julio 2003 (el del calor :aggg ) Circuito de Cataluña, cursillo ZK. Grupo debutantes por supuesto :lol
Sobre el resto del post en absoluto de acuerdo. Y si soy debutante escojo la GS 500 antes que la R1. Todo argumento que intenten darme en su contra me parece un sin sentido como una catedral. Otro asunto es si la R1 lleva componentes de mejor o menor calidad que la GS 500 pero eso no es el tema ...¿ O sí ? :wacko :wacko
-
163 kg en seco, sin aceite ni combustible (según web de Yamaha). 192 kg peso lleno (según prueba La Moto nº 178). Por supuesto yo me refería al peso lleno :guay
Me deduzco por tanto, que los pesos que salen en la web de Kawasaki son tb en seco, por tanto las diferencias deberian de seguir manteniendose ¿no?. No obstante aunque fuese el caso contrario, sigue siendo 8kg más ligera que la Kawasaki ER-6.
-
Bueno Nitro, felicidades y la más sincera enhorabuena por la compra. Envidia me dás :lol
Espero que la disfrutes mucho (lástima de la escasez de circuitos por la zona) y que nos la presentes pronto en Cheste SBK ya que ir a portimao de momento me lo veo dificil.
Saludos :cheers
-
Bueno Nitro, felicidades y la más sincera enhorabuena por la compra. Envidia me dás :lol
Espero que la disfrutes mucho (lástima de la escasez de circuitos por la zona) y que nos la presentes pronto en Cheste SBK ya que ir a portimao de momento me lo veo dificil.
Saludos :cheers
Gracias Sergio, se intentara disfrutar con mucha cabeza.
Escasez no, di NULA presencia de circuitos en Galicia. Los gallegos para disfrutar de un circuito en condiciones, nos queda más cerca Braga o Estoril en el pais luso que el Jarama (que es lo más cercano que nos queda).
Como ya dije anteriormente, ir en moto a Cheste en 2009 lo veo prácticamente imposible. 2010 podría ser otro cantar. Veo más factible ir antes a Portimao en 2009, pero queda muuuucho y ya veremos.
-
Por cierto, una duda que me ha surgido ¿los papeles de la moto donde los llevais habitualmente vosotros? Alguno que haya tenido la R6 como Marcelo-Mikemetal o los demás moteros ¿alguna sugerencía?
-
Normalmente las chaquetas de "Motero" llevan un bolsillo interior con la medida para llevar las fundas que te suelen dar con los papeles dentro, asi los llevas siempre encima.
Por cierto, muchas felicidades por la compra. Yo tambien pienso como Alex "cebolleta"GP quizas sea un poco demasiado para empezar. No es por ser cenizo, pero no sacaria la moto de la tienda sin unos tacos anticaida.
A disfrutar con cabeza!
Vsss.
-
Por cierto, una duda que me ha surgido ¿los papeles de la moto donde los llevais habitualmente vosotros? Alguno que haya tenido la R6 como Marcelo-Mikemetal o los demás moteros ¿alguna sugerencía?
Los papeles siempre contigo. En el hueco del asiento trasero, las herramientas, un antirrobo y una cadena corta bien enrollada.
-
Yo los llevaba bajo la tapa del colin, ya que el asiento y estriberas del acompañante es lo primero que le saco a una moto nueva :lol. De todos modos no es lo ideal, el buen consejo es el que te dan los otros de llevarlos encima :blush
-
Por cierto, muchas felicidades por la compra. Yo tambien pienso como Alex "cebolleta"GP quizas sea un poco demasiado para empezar. No es por ser cenizo, pero no sacaria la moto de la tienda sin unos tacos anticaida.
A disfrutar con cabeza!
Vsss.
La moto va con tacos anti-caida instalados, solo que en la foto que me hice con ellos aun no los habian puesto.
-
Felicidades por tu nueva moto Nitro!
Por cierto bajo mi modesta opinión, dedicate a aprender a rutear por unos meses. Lo de los circuitos ya llegará!
Vssss!
-
Felicidades por tu nueva moto Nitro!
Por cierto bajo mi modesta opinión, dedicate a aprender a rutear por unos meses. Lo de los circuitos ya llegará!
Vssss!
¿Pero donde he dicho yo que vaya a meterme en circuito ya de cabeza? En principio a rutear con cabeza para ir conociendo la moto, el resto... ya llegara.
-
Por cierto Nitro... has recogido la moto hoy ya?
-
Por cierto Nitro... has recogido la moto hoy ya?
Con la granizada que ha caido, la cual ha dejado todo blanco, dificilmente podría ir a recogerla. Hable con los del concesionario para que me la trajesen, pero hoy no podían hacerlo porque los topes anti-caida aun no se los habian instalado puesto que las piezas aun no habian llegado. Mañana sin falta me la traen a casa.
-
Bueno, pues lo que si me ha llegado ha sido el 2º casco de Haga :dance
(http://img231.imageshack.us/img231/6349/dsc04915rq6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img185.imageshack.us/img185/7088/dsc04916qv7.jpg) (http://imageshack.us)
-
Bueno Nitro disfrutala con salud y con precaución. Me das una envidia sana que ni te imaginas, a ver si ya acabo yo la maldita carrera, encuentro curro y puedo comprarme una moto que tengo un mono de moto.
-
Wenas
Bueno, pues lo que si me ha llegado ha sido el 2º casco de Haga :dance
De donde lo has sacado?Es yanki?
Veo que, a diferencia del otro, no lleva pantalla "pinlock".
salU2 :moto
-
Wenas
Bueno, pues lo que si me ha llegado ha sido el 2º casco de Haga :dance
De donde lo has sacado?Es yanki?
Veo que, a diferencia del otro, no lleva pantalla "pinlock".
salU2 :moto
No, no lo lleva, el otro me lo instalaron al comprar el casco.
El casco lo compre a traves de ebay a un paisano de canarias. He de decir que el tio este se ha portado de pm. Me lo envio sin contrareembolso para evitar problemas y que cuando yo hubiese revisado todo y estubiese correcto, que le llamase y ya me daba el nº de cuenta. Un 10 para Ernest (el vendedor).
-
Grande Nitro. Por una vez y sin que sirve de precedente estoy de acuerdo con el "loco" Marcelo.
La única forma de aprender de verdad sobre una moto es en la tranqulidad que te ofrece un circuito y con un monitor experimentado mejor. Yo cada vez que he rodado en circuito me ha hecho sentir más seguro de mis posibilidades en carretera abierta. Vas como con las pilas puestas y eres capaz de controlar mejor las reacciones de la moto así como saber anteponerse a ellas.
Es otro rollo. Sinceramente no se es motero hasta que no se pasa por una experiencia de esas, no hablo de correr. Hablo de dominar la moto. Yo tambien pienso que la "limitación" ha de estar en el puño derecho. Y hoy en día las motos son tan tan tan suaves que lo mismo te da una de 34 caballos que una de 120 de hecho creo que con la de 120 te metes en menos lios ( falta de potencia en adelantamientos por ejemplo)
A mi dame todos los caballos que ya me pondré yo el límite.
-
Hola, enhorbuena Nitro, ahora a disfrutrarla, con cuidado y con sensibilidad, je, je.
saludos
-
Bueno señores
¡PUES YA ESTA AQUÍ EN MI GARAJE! ¡YA SOY OFICIALMENTE MOTERO! :moto :moto :moto
-
Pues a hacerse el rodaje antes del 2009, que si Nieto se venia en MOto cuando empezó desde la fabrica de Derbi en Barcelona a su queli en Vallecas, tu , con el goretex, el tinsulated y demás zarandajas no vas a ser menos, por mucho frente frio que nos tenga a todos mas guarecidos que un suricato en pleno invierno
-
Bueno señores
¡PUES YA ESTA AQUÍ EN MI GARAJE! ¡YA SOY OFICIALMENTE MOTERO! :moto :moto :moto
Como dicen en un foro masificado: No foto - no moto :P
-
El tiempo es cojonudo!! que suerte tienes tio feo... :hysterical :hysterical :ziggy
-
Disfrútala neno :cheers
-
Bueno señores
¡PUES YA ESTA AQUÍ EN MI GARAJE! ¡YA SOY OFICIALMENTE MOTERO! :moto :moto :moto
Ya?!, yo creia que en el concesionario no querian dartela, eperando a que cogieras experiencia :hysterical.
Enhorabuena
-
Enhorabuena Nitro, me gusta esa moto.
-
Enhorabuena, y a disfrutarla con salud :cheers
-
Venga Nitro, esas fotos, que queremos verte montado y con el caso puesto :lol
-
Venga Nitro, esas fotos, que queremos verte montado y con el caso puesto :lol
El tiempo no acompaña epi, pero nada de naaaaaaaaaada :cold
P.D: Aún así entre ayer y hoy he logrado hacerle 12km entre llovizna y llovizna (con mucha sutileza) :bounce
-
Por cierto Nitro, creo que tu primer GP en Moto tiene que ser el de la bañeza. Cerca de casa, respecto a todo lo demás, y en pleno agosto.
Allí estaremos.
-
Por cierto Nitro, creo que tu primer GP en Moto tiene que ser el de la bañeza. Cerca de casa, respecto a todo lo demás, y en pleno agosto.
Allí estaremos.
Es una opción, veremos como cae en Agosto y como estoy de curro por esas fechas.
-
Venga Nitro, a seguir sumando!
-
Ahora por la mañana me he levantado y vengo de hacer una miniruta de unos 35km. El tiempo ha acompañado y he podido salir a darle una vueltecilla a la bicha. He ido por sitios conocidos, sin alejarme demasiado y ha sido ir y venir un par de veces variando ligeramente las idas y venidas para ir acostumbrandome un poco a rodar con tráfico. Parar y arrancar, conocer el embrague y darle al gas suavamente para que la marcha se meta sin acelerones; básicamente a eso me dedicare estas primeras semanas cuando tenga ocasión.
Como la moto esta limitada, no pasa de las 6000 rpm, por tanto es excelente para hacerle un rodaje correctamente y sin problemas.
Lo malo es que no tenía quien me sacara fotos, ¡pero no os preocupeis que en cuanto pueda os hago una con la moto y el traje de faena! :lol
-
Y coño!!!! ponte el casco que al ser tan feo no queremos verte el careto. (no es nada personal, eres feo pero simpaticón) :hysterical
-
NitroNori 41, he visto la foto en la que pones tus cascos, y he decidido dar mi opinión al referente, el caso es que en Japón los relojes electrónicos los miran al revés, y debido a eso cuando sale el numero 4 sale una silla y la dirección en la que se sientan, de hay que dicen que no les gusta ese numero, en tu caso al igual da a mal pensar, pero supongo solo son casualidades, aun siendo o no siendo casualidad, yo preferiría que hubieras puesto solo la foto de los cascos, pero a gustos colores.
En referencia a tu moto enhorabuena, seguro que siguiendo tus explicaciones, la estas disfrutando tal como dices, saludos.
-
EEEEYYY!!! Muchas felicidades Nitro!!! :cheers
Me alegro muchísimo por ti, ahora a esperar que mejore un poco el tiempo (cosa fácil en nuestra tierra :lol) y a DISFRUTARLA!!! EH!!! Pero como ya te han dicho por ahí... SENTIDIÑO!!
Y a ver si nos cuentas alguna batallita de esas en plan JaviGP!! :lol No sabéis la envidia que me dais, cabr**s... algún día, algún día me tocará a mi... :blush
-
Una anecdota... pues... bueno, no se si llamarlo anecdota o gilipollez.
Lo que más me gusta de andar en moto (aparte de la sensación que da conducirla, algo que nunca me dara ningún coche), son los saludos en V que te hacen los demás moteros cuando te cruzas con ellos. Si, ya se que igual suena a gilipollez, pero el 2º dia que cogi la moto y me cruze con otro que iba en una MT-01, al hacerme el saludo en V, ¡me emocione un monton! Me decía "¡joder ya soy motero completo, ya me reconocen como tal los demás moteros!".
Lo de los saludos en V me encanta, es algo impensable que pasa con usuarios de otros vehiculos como el coche, ni con coches de la misma marca e incluso mismo modelo. ¡Con las motos da igual que vayas con una moto japonesa/italiana/inglesa/americana! ¡La gente te saluda lleves la moto que lleves!
No se, debe ser cosa de ser novato, ¡pero la verdad es que es algo que a mi me encanta!
P.D: Graciñas Carlinhos, como tu dices, sentidiño.
-
JAJAJA!!! Nitro, te equivocas, yo también pensaba que lo de las Vs era cosa exclusiva de moteros, pero resulta que en Madrid los conductores de "latas" (entre los que me encuentro) nos saludamos con Is (que viene a ser basicamente cerrar todos los dedos de la mano excepto el corazón, que cuanto más extendido esté mejor porque es señal de más buen rollo!!)
-
eso de que te saluden las harley es bastante mas dificil. :devil a mi nunca me ha pasado. :hysterical
-
Yo recuerdo que la primera moto que me saludó fue una BMW verde, y si que es verdad que te emociona :rolleyes:
-
NitroNori 41 lo que comentas del saludo lo comprendo, yo en mi caso, te puedo asegurar que tal como avanzan lo tiempos, se pierde el tema un poquillo, ya que creo que eso del saludo proviene de cuando los que iban en moto , bueno en unos trastos que eran hierros, nada fiables, eran muy pocos y entre ellos se solidarizaban o se identificaban con el tipico saludo en V, actualmente , el tener una moto, ya no es símbolo de sufrimiento o algo que se identifique como exclusivo, de hay que cuando te saludan no es siempre, pero tal como comentas es agradable, saludos V.
-
Hoy, como el tiempo ha acompañado, me he ido de rutilla y he aprovechado el buen tiempo para hacerles unas fotos a la bichita :lol
(http://img296.imageshack.us/img296/3382/20122008240wb4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img371.imageshack.us/img371/4670/20122008241oj3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img444.imageshack.us/img444/6581/20122008242ok7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img444.imageshack.us/img444/1792/20122008246xe6.jpg) (http://imageshack.us)
-
Esas piernas y esos tobillos van muy desprotegidos Nitro. Invierte en ellas.
-
Esas piernas y esos tobillos van muy desprotegidos Nitro. Invierte en ellas.
El dia 6 de enero algo caera Epi, de momento es lo que hay puesto que la economia no da para más :wacko
-
¡¡¡¡LA MADRE QUE TE PARIÓ PEDAZO DE ANIMAL, ENHORABUENA!!!!, ¿SE PUEDE SABER A QUE NARICES JUEGAS DESGRACIAO? VAYA BURRA QUE TAS SACAO MAS CHULA, ANDE VAS TÚ CON ESA JACA FLIPAO, QUE TE SOBRAN PATAS POR TOOS LAOS, QUE ME TIÉS COMIDITA LA MORAL, OTRO SINGERMORNING COMO KIKE CON LAS ERRES LIMITÁS, ANDA QUE TU MADRE ESTARA CONTENTA EH?
:hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
-
Nitro, tío, haberme mandao un privi y haberme avisado de la existencia de este hilo, que lo acabo de descubrir. Eso sí, ha sido flipante ir leyendo todos los acontecimientos. Reconozco que cuando vi el casco de Haga dije en alto en mi casa (menos mal que no estaba en el curro) ¡¡¡ostrás qué cabronazo!!! (usted me disculpe, Epi).
Luego cuando vi la foto de la R6 negra ya grité, ¡¡¡pero qué pedazo de animal!!! y enseguida me acordé de tu madre, que a estas horas ya debe haberte desheredado, claro.
Bueno, os voy a soltar un LADRILLACO del terror que os váis a giñar vivos.
Vale que mi primera moto ha sido una bicilindrica 650 limitada y, a lo mejor, es mucha burra, pero 12000 kms más tarde sigo convencido de que mi compra ha sido cohonúa. Eso sí, entre mi rotura fibrilar del gemelo derecho y el frío que hay en madrid, hace más de un mes y medio que no la cojo. La última vez que encendí la moto mi primo se dió una vuelta con ella en el garaje. Madawevos. La echo de menos, como a las novias en las relaciones a distancia, como al potaje de mamá cuando uno se independiza, como un taxi el 31 de Diciembre a las 0:45, como.... vale vale, ya paro.
Aunque Marcelo ha dicho verdades como puños, yo no puedo sino ponerme al lado de AlexGP y decirte que para ser tu primera burra.... has sido un poco bestia por no decir bastante. Está claro que si un tío es sensato al 100%, da igual qué moto lleve o cuántos caballos tenga, porque siempre irá a la velocidad adecuada y a eso se refiere Marcelo (junto con el tema de las calidades de la parte ciclo que redundan en la seguridad activa de la moto, claro está).
PEEEEEEEEERO (tenía que venir) hay tres factores fundamentales que decantan una R6 como mala compra para ser la primera moto y son (tacháaaaaaan)
1 - Que al principio todo son buenas intenciones pero luego uno va soltándose. El menda lerenda que aquí te escribe puede "presumir" de tener bastante sentido común y, en cambio, te soltaré algunas frases que me han dicho gente que ya lleva en moto muchos años
el chino "chaval, tú vas follao" (para ser novato, se entiende)
Ranker "Javi Jaaaaavi que estás yendo demasiado ligero"
AlexGP "Javi, tú eres un poco racing, no?"
James "¡¡Compráos unas R's, eh?, compráos unas R's!!" :hysterical :hysterical
Barrigón "yo te veo bien, Havi, yo te veo bien" (la opinión de este loco no cuenta mucho)
En definitiva, que al final acabas dándole al manguito un pelín más de lo deseado en determinadas circunstancias. Yo ya me he llevado 3 sustines y uno de ellos fueron testigos Bujías, El chino y Kike en primer plano y ya tuve mi primera caída en Madrid (mu tonta, eso sí)
2 - Que una kiwi.... bueno, quizás te ayude a tomarte las cosas con más calma porque son motos de sport-turismo y eso se nota nada más subirte en ellas, pero una R6 (me subí a la de Marcelo y, fuuuuuuu!!!) esas cabronas te están pidiendo guerra desde el minuto 1. Vas echao p'alante, con las muñecas encerradas, la moto te lo da todo arriba y, encima, es más fácil acordarse de Rossi subido en ella que no en mi kiwi, que un día me adelantó un tío con una ER-6 y parecía que le habían metido un palo en el culo de lo tieso que iba y yo pensé "pues tú vas igualito, chaval, con un palito en el culete", y eso invita a imitar a Melandri ( :devil :devil :devil)
3 - ¡¡¡¡HAGA HA FICHAO POR DUCATI ABOMBÁO!!!! :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
Sólo espero que tu prudencia sea igual que la de kike con su CBR600RR, que el tío es tranquilote como un San Bernardo (y encima con su móvil te consigue un Ford Focus en día de lluvia en menos de lo que canta un gallo)
Como la compra ya está hecha y ya te habrás meado en las dos ruedas para marcar territorio, sólo te pido que, por tu madre (sobre todo por tu madre), si te flipas subido a ella, hiérguete y métete un palo por el culete imitando a JaviGP pero sin modo racing.
Nitro, siento mucho no haber participado en este hilo antes, pero ha sido por desconocimiento, no por ganas. Estaré atento a partir de ahora para escuchar todo lo que quieras contarnos.
Un abrazo tío, y unas V's desde un kiwi verde. :cheers :cheers
-
Nitro, tío, haberme mandao un privi y haberme avisado de la existencia de este hilo, que lo acabo de descubrir. Eso sí, ha sido flipante ir leyendo todos los acontecimientos. Reconozco que cuando vi el casco de Haga dije en alto en mi casa (menos mal que no estaba en el curro) ¡¡¡ostrás qué cabronazo!!! (usted me disculpe, Epi).
Luego cuando vi la foto de la R6 negra ya grité, ¡¡¡pero qué pedazo de animal!!! y enseguida me acordé de tu madre, que a estas horas ya debe haberte desheredado, claro.
Bueno, os voy a soltar un LADRILLACO del terror que os váis a giñar vivos.
Vale que mi primera moto ha sido una bicilindrica 650 limitada y, a lo mejor, es mucha burra, pero 12000 kms más tarde sigo convencido de que mi compra ha sido cohonúa. Eso sí, entre mi rotura fibrilar del gemelo derecho y el frío que hay en madrid, hace más de un mes y medio que no la cojo. La última vez que encendí la moto mi primo se dió una vuelta con ella en el garaje. Madawevos. La echo de menos, como a las novias en las relaciones a distancia, como al potaje de mamá cuando uno se independiza, como un taxi el 31 de Diciembre a las 0:45, como.... vale vale, ya paro.
Aunque Marcelo ha dicho verdades como puños, yo no puedo sino ponerme al lado de AlexGP y decirte que para ser tu primera burra.... has sido un poco bestia por no decir bastante. Está claro que si un tío es sensato al 100%, da igual qué moto lleve o cuántos caballos tenga, porque siempre irá a la velocidad adecuada y a eso se refiere Marcelo (junto con el tema de las calidades de la parte ciclo que redundan en la seguridad activa de la moto, claro está).
PEEEEEEEEERO (tenía que venir) hay tres factores fundamentales que decantan una R6 como mala compra para ser la primera moto y son (tacháaaaaaan)
1 - Que al principio todo son buenas intenciones pero luego uno va soltándose. El menda lerenda que aquí te escribe puede "presumir" de tener bastante sentido común y, en cambio, te soltaré algunas frases que me han dicho gente que ya lleva en moto muchos años
el chino "chaval, tú vas follao" (para ser novato, se entiende)
Ranker "Javi Jaaaaavi que estás yendo demasiado ligero"
AlexGP "Javi, tú eres un poco racing, no?"
James "¡¡Compráos unas R's, eh?, compráos unas R's!!" :hysterical :hysterical
Barrigón "yo te veo bien, Havi, yo te veo bien" (la opinión de este loco no cuenta mucho)
En definitiva, que al final acabas dándole al manguito un pelín más de lo deseado en determinadas circunstancias. Yo ya me he llevado 3 sustines y uno de ellos fueron testigos Bujías, El chino y Kike en primer plano y ya tuve mi primera caída en Madrid (mu tonta, eso sí)
2 - Que una kiwi.... bueno, quizás te ayude a tomarte las cosas con más calma porque son motos de sport-turismo y eso se nota nada más subirte en ellas, pero una R6 (me subí a la de Marcelo y, fuuuuuuu!!!) esas cabronas te están pidiendo guerra desde el minuto 1. Vas echao p'alante, con las muñecas encerradas, la moto te lo da todo arriba y, encima, es más fácil acordarse de Rossi subido en ella que no en mi kiwi, que un día me adelantó un tío con una ER-6 y parecía que le habían metido un palo en el culo de lo tieso que iba y yo pensé "pues tú vas igualito, chaval, con un palito en el culete", y eso invita a imitar a Melandri ( :devil :devil :devil)
3 - ¡¡¡¡HAGA HA FICHAO POR DUCATI ABOMBÁO!!!! :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
Sólo espero que tu prudencia sea igual que la de kike con su CBR600RR, que el tío es tranquilote como un San Bernardo (y encima con su móvil te consigue un Ford Focus en día de lluvia en menos de lo que canta un gallo)
Como la compra ya está hecha y ya te habrás meado en las dos ruedas para marcar territorio, sólo te pido que, por tu madre (sobre todo por tu madre), si te flipas subido a ella, hiérguete y métete un palo por el culete imitando a JaviGP pero sin modo racing.
Nitro, siento mucho no haber participado en este hilo antes, pero ha sido por desconocimiento, no por ganas. Estaré atento a partir de ahora para escuchar todo lo que quieras contarnos.
Un abrazo tío, y unas V's desde un kiwi verde. :cheers :cheers
Que grandee! :lol :lol :lol
-
Bueno, pues ya que me habeis repescado el hilo, pues deciros que mis padres me regalaron estás maravillosas botas por reyes:
(http://www.martimotos.com/catalog/images/SMX%20PLUS%20RED_pt.jpg)
Y... ahora mismo ando inmerso en la compra de un mono, pero es un proceso complicado porque ¡no doy encontrado un mono de mi talla para probarme! He ido a varias tiendas de motos de coruña buscando en principio un mono de 1 pieza, ¡pero en ninguna hay mi talla!
En principio tenía pensado mirarme Alpinestars, algo tipo Octane-Chager-SP1 (en colores lo más posibles a juego con las botas y la moto)
(http://img442.imageshack.us/img442/9586/12087766692ge9.jpg) (http://imageshack.us)(http://img60.imageshack.us/img60/2434/12283130692vr4.jpg) (http://imageshack.us)
De todas formas... en la última tienda que mire, me encontre con un Arlen Ness, con una mezcla de colores rojo-negro-blanco-dorado precioso, con protecciones de titanio y piel de canguro, y este último no me lo doy sacado de la cabeza ¡pero no habia mi talla! Posiblemente si llego a encontrar de mi talla me hubiese llevado ese
(http://www.henksmotorstore.nl/motoraccessoires/contents/media/Arlen-Ness_Racing_Suits_LS1-3216K-AN.jpg)
No se, ando en un mar de dudas porque claro, no voy a adentrarme a comprarme algo que no se exactamente como me queda ni mucho menos; cada marca tiene sus peculiaridades y por ello quiero pensarlo friamente y bien antes de hacer la inversión (que es bastante considerable según donde se mire).
Así que bueno, ya ire contando que es lo que finalmente me pillo.
Por cierto javigp, gracias por el comentario, ¡ya pensaba que te habias rebotado conmigo o algo! ¡Un saludo en V tb para ti desde Galicia!
-
Buenas botas.
Sobre el mono tienes razón. Sin probartelo ni se te ocurra.
Vente un día a Madrid y te pruebas de todo entre autoservicio del motorista, Dainesse Madrid, Motor Boutique y Motocard
-
Buenas botas.
Sobre el mono tienes razón. Sin probartelo ni se te ocurra.
Vente un día a Madrid y te pruebas de todo entre autoservicio del motorista, Dainesse Madrid, Motor Boutique y Motocard
Pues epi, no creas que no pense el tema de ir a Madrid o a Bcn (Motocard) a buscar lo que me interesaba... el vuelo a Madrid sale relativamente barato (de viernes a domingo 113€), ¡pero el problema sería el alojamiento! :lol
-
Hola a todos.
Y... ahora mismo ando inmerso en la compra de un mono, pero es un proceso complicado porque ¡no doy encontrado un mono de mi talla para probarme! He ido a varias tiendas de motos de coruña buscando en principio un mono de 1 pieza, ¡pero en ninguna hay mi talla!
De todas formas... en la última tienda que mire, me encontre con un Arlen Ness, con una mezcla de colores rojo-negro-blanco-dorado precioso, con protecciones de titanio y piel de canguro, y este último no me lo doy sacado de la cabeza ¡pero no habia mi talla! Posiblemente si llego a encontrar de mi talla me hubiese llevado ese
¿ Has pedido en esas tiendas que te traigan un mono para probar de tu talla ? Antes que coger un avión para ir a comprar en Madrid o BCN, insistiría en La Coruña o en Pontevedra o en Vigo o en Orense o en Santiago o en Lugo...
-
Las tiendas donde he mirado no piden porque si, tiene que ser un pedido por encargo, pero claro ¿como voy a encargar algo si no encuentro nada de mi talla para probarme y ver como me queda?
Estamos hablando Alex, en el caso del Arlen Ness, de una diferencia de 334€ (515.97€ de Motocard frente a los ¡850€! que me pedian en la tienda donde lo encontre)... pero claro, en el caso del Arlen Ness. Necesitaria probarme algo en talla XXL para ver como me queda, pero no doy encontrado nada en 1 pieza, a lo sumo en 2...
-
Madre mía nen, acabas de pillar una R6 y ya tienes botas racing y estás buscando un mono de una pieza.
Oye, creo que un colega me dijo algo de Arrow un de mercado negro por 400 €.
Personalmente había pensado hablar con Angel Rodriguez y el team LaGlisse porque quieren vender algunas piezas de la R6 del CEV e inmediatamente me he acordado de ti (y de tu pobre madre) y me he dicho "¡¡¡ostras, esto es justo lo que anda buscando Nitro!!!"
Tiene culata nueva, escapes mejorados, caja de cambios extraíble Doulph Languer, amortiguador de dirección Ohïns-Rambo, sistema de cambio semiautomático en los puños marca Throttle-Arnold, horquilla invertida serie oro Showa Power Stalone, basculante KR Seagal, neumáticos Juan Antonio de la Cruz Bronson, depósito más corto y cúpula todo en fibra de vidrio y sistema electrónico de control de tracción Jean Clode Van Damme.
Por su puesto, si no quieres el escape y silenciador Arrow del mercado negro de mi colega Magneto, siempre puedes pillar el que tiene la R6 de Rodri, un Arkaprovich special hot-air-silenser-makanuden de la edición especial marca ACME....
ACME, ACME, Acmel favor de no ser tan flipao con el monito bonito y barato y píllate unos buenos pantalones de invierno si no quieres morirte congelado en las carreteras antes de que llegue la primavera, flipao, que eres un flipao.
:hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
PD - ¿Cabrearme yo contigo?, ¿por qué?, ¿porque tú tienes una R6 y yo un kiwi? Naaaaaah.....
-
Pero si yo solo estoy mirando equipación motera para ir bien protegido jo... :cold
El tema de preparar la moto ni se me ha pasado por la cabeza de momento... :cold
-
Yo lo que hago con los mosos es írme probndo hasta que el dependiente me hecha de la tienda :hysterical :hysterical No, en serio, qué quieres un Alpinestars? Pues le dices al dependiente: ''Yo mido tal y peso tal, más o menos cuál sería la talla?'' Él te dice que es la talla X, pues le dices que te traiga todos los Alpinestars que tenga de esa talla y que se acerque a esa talla (x ejemplo tu talla es una X, pero que te traiga también los XX y las XY (son todo ejemplos,eh?) ), porqué? Pues pq te los vas probando, y uno que alomejor es de tu talla te es incómodo, pero alomejor otro que no es de tu talla te va un poco mejor. Resumiendo, que aunque no sea un mono de tu talla no te cortes para probarlo, le dices que si sería tan amable de dejarte probar todos los Alpinestars que creas que te puedan ír bien y te gusten, así si compras sabrás que es como quieres y de tu talla!
-
Yo lo que hago con los mosos es írme probndo hasta que el dependiente me hecha de la tienda :hysterical :hysterical No, en serio, qué quieres un Alpinestars? Pues le dices al dependiente: ''Yo mido tal y peso tal, más o menos cuál sería la talla?'' Él te dice que es la talla X, pues le dices que te traiga todos los Alpinestars que tenga de esa talla y que se acerque a esa talla (x ejemplo tu talla es una X, pero que te traiga también los XX y las XY (son todo ejemplos,eh?) ), porqué? Pues pq te los vas probando, y uno que alomejor es de tu talla te es incómodo, pero alomejor otro que no es de tu talla te va un poco mejor. Resumiendo, que aunque no sea un mono de tu talla no te cortes para probarlo, le dices que si sería tan amable de dejarte probar todos los Alpinestars que creas que te puedan ír bien y te gusten, así si compras sabrás que es como quieres y de tu talla!
U_U
Las tiendas donde he mirado no piden porque si, tiene que ser un pedido por encargo, pero claro ¿como voy a encargar algo si no encuentro nada de mi talla para probarme y ver como me queda?
-
Ahmm... que metedura de pata... :hysterical :hysterical Pues que tiendas teneis por Galícia, tú :cold
-
Tengo yo esas botas en negro y son comodísimas... lástima que sean tan ruidosas
-
Nitro, yo también tengo esas botas y, como dice Javipe, lo malo que tienen es que si las vas a usar por la calle, cuando caminas hacen mogollón de ruído (están pensadas para circuito más que para calle). Pero lo importante es que son unas botas cojonudas encima de la moto, además a mí el ruído me da igual porque practicamente las uso solo en circuito.
No se donde habrás mirado en La Coruña, y es que además por allí poco conozco: supongo que habrás ido a Manell, Botana, etc. Lo que me extraña es que no tengan nada de tu talla, ¿qué pasa, eres mu grande o qué? :rolleyes: :lol
En Vigo hay bastantes y buenas tiendas de moto: Motopasión, Angel Leirós, Moto Elite, Arjones, etc... Puedes buscar los nº de TLF por Internet y llamarles a ver si tienen algo de tu talla. En caso afirmativo te vas hasta allí y de paso le haces unos kms a la R6...
Me comentaron hace poco que abrieron una tienda Motorrad en Pontevedra y me suena que hay una en Ferrol o por ahí, pero no estoy seguro (se podrá buscar por la web).
Yo, mi último mono, un Alpinestars réplica, lo compré en Motocard en Madrid aprovechando un viaje para una rodada en el Jarama, pero el anterior que tenía (réplica Haga, por cierto :lol) le eché webs y lo compré por teléfono a Motocard dándoles mis medidas y sin problema alguno, aunque evidentemente lo suyo es probarlos, mucho mejor...
Suerte y, cualquier cosa, no dejes de comentarla e intentaremos ayudar :blush
V's.
-
Le comenté a mi santa la obra y milagros de Nitro y lo de que se abrigara bien por todo lo que llueve en Galicia. Va ella y me dice
ella - ¿Galicia, pero qué moteros ahi allí con ese tiempo?
yo - pues en el foro hay unos cuantos. Mikemetal es de allí y ya es motero veterano con una R1
ella - ¡Anda!, pues podríamos enviarle a mikemetal a Pedrosa y a Lorenzo para que les enseñe a rodar bajo el agua, a ver si espabilan esos dos papanatas.
:hysterical :hysterical :hysterical
(lo que me pude reir)
-
Nitro, otro detalle:
Me pareció leer por ahí que buscas un mono de una pieza. Nada que objetar porque aunque en la calle no es lo más práctico, sí es lo más seguro. Simplemente, como me imagino que lo usarás sobre todo en carretera y vives en La Coruña, ten en cuenta que la mayoría de monos de este estilo están pensados para ser usados en circuito, y por tanto vienen muy ventilados, por lo que salvo en primavera - verano, con ellos puedes pasar bastante frío :cold (ahora mismo ni te cuen :lol). dado el uso que le vas a dar busca uno no excesivamente "ventilao"...
V's.
-
Le comenté a mi santa la obra y milagros de Nitro y lo de que se abrigara bien por todo lo que llueve en Galicia. Va ella y me dice
ella - ¿Galicia, pero qué moteros ahi allí con ese tiempo?
yo - pues en el foro hay unos cuantos. Mikemetal es de allí y ya es motero veterano con una R1
ella - ¡Anda!, pues podríamos enviarle a mikemetal a Pedrosa y a Lorenzo para que les enseñe a rodar bajo el agua, a ver si espabilan esos dos papanatas.
:hysterical :hysterical :hysterical
(lo que me pude reir)
:hysterical
Pues te aseguro que en Galicia hay una afición a la moto (sea on u off road) que te cagas. Y en Braga, que para algunos hay más de 3 horas de viaje (según de qué zona de Galicia seas) se agotan las plazas de las rodadas cagando leches, y eso que hay más de 2 al mes, de Febrero-Marzo a Octubre-Noviembre...
Además, eso de que aquí llueve siempre, es un mito :lol
V's.
-
Si siempre lo he dicho, que aquí hay una afición y una cantera brutal... pero nos falta un circuito de velocidad...
-
Yo tengo las SMX- PLUS de hace unso años en negro (casi destrozadas de circuitear con nula calidad y demasiada testosterona) y son un coñazo con sus ñiiiiii ñiiiiii creck creck ñiiiiiiii ñiiiiiiiiiiii de los coj... Pero para nadar en moto a pesar de lo duras que resulta en un principio donde casi no puedes ni quitar la primera, luego son la bomba. Buena compra.
Con lo del mono, ojete con los monos de una pieza es cierto lo de que la mayoria vienen perforados para circuito, mira la estación del tiempo donde los usarás (yo lo comrparia ventilado, porque para el frio ya está la cordura) Arlen Ness me gusta mucho, pero la piel es como muy "blandita" la capa no me da tanta seguridad como un Alpinestars o Dainese... Tu mismo, como ser son preciosos.
Abrazo y a ver cuando se te ve el pelo cabroncete.
-
Yo recuerdo que cuando las estrené llegaba a subir hasta dos marchas de golpe, o incluso a bloquear la rueda trasera al frenar... pero despues de una rutilla maja ya se van doblando y son una maravilla. He llegado a estar días enteros en Jerez sin quitarmelas y no resultan demasiado incómodas salvo por el ruidito a lo Terminator.
-
¿Qué Nitro, has "tocado" a alguno de los que te comenté de Vigo, o en Internet, o algo? ¿Alguna novedad? :rolleyes:
Me acabo de acordar de que los de Moto Elite de Vigo estaban anunciando en Solo Moto unos precios de monos bastante atractivos... Ahora debería ser buen momento para comprar.
V's.
-
Nitro, ¿y tu madre qué opina de todo esto? :lol :lol
-
¿Qué Nitro, has "tocado" a alguno de los que te comenté de Vigo, o en Internet, o algo? ¿Alguna novedad? :rolleyes:
Me acabo de acordar de que los de Moto Elite de Vigo estaban anunciando en Solo Moto unos precios de monos bastante atractivos... Ahora debería ser buen momento para comprar.
V's.
Moto Elite ya mire en Coruña y nasti de plasti... es más, tb consultaron a ver que tenian en la otra tienda (Vigo) para traerlo hasta Coruña pero de mi "posible talla", que vendría siendo una 56 (para Alpinestars), nada. Y digo "posible" porque como no hay nada no se si efectivamente es esa o no.
Me dio por mirar en Motor 7 en Coruña y alli tenian una Boutique bastante grande, pero... más de lo mismo, no hay mi talla, ni en Alpinestars ni en Arlen Ness. El tio eso si, me aseguro que el Arlen Ness es posible que pudiera conseguirmelo por el mismo precio que Motocard, e incluso por un precio sensiblemente menor (500€), que me lo miraría y me llamaría; pero... es que seguimos en las mismas ¡no hay nada de mi talla para probarme! El de motor 7 no obstante me pidio que me probase un Arlen Ness XL para mirar como de ajustado me quedaba en los hombros para hacerse una idea... fue ver mis inutiles intentos de ponerme la parte de arriba y me sentencio "Chaval, tu necesitas una 3XL sin duda". Bien, ya tengo una aproximación de mi talla ¡pero que yo quiero probarme un mono de mi talla para ver como me siento, no quiero pedir nada a ciegas!
En momentos como estos, es cuando tengo envidia de Pedrosa y de su estatura... :hysterical
-
Nitro, ¿y tu madre qué opina de todo esto? :lol :lol
¿Del tema de haberme comprado moto o del tema del mono?
-
Nitro, ¿y tu madre qué opina de todo esto? :lol :lol
¿Del tema de haberme comprado moto o del tema del mono?
Me vale cualquiera de las dos pero si son ambas mejón que mejón :P
-
El tema de la moto es algo que tienen completamente aceptado y lo llevan muchisimo mejor de lo que esperaba... realmente mi madre acabo aceptando bastante rápido que me quería comprar la moto y que no había vuelta de hoja, que yo naci motero y que "quitarme la moto de la cabeza" era algo sencillamente imposible... el problema gordo lo puso mi padre... se vivieron dias muy muy chungos en casa... hasta el punto de que estube a un pelo de irme de esta. Pero, finalmente mi padre retifico y tras una conversación de algo más de 40 min acabo accediendo.
Los primeros días con la moto en casa pues hombre... intraquilos porque a ver "onde vai o neno..." (donde va el niño), pero ahora es algo normal y las cosas están como estaban antes de que llegase la moto. Es más, me animan con ello y hasta mi padre, que era MOTO NO, pero cerrado cerrado cerrado, me confeso el otro día que siente envidia de mi porque "se acuerda del gusto que le daba ir con la moto por ahi"... en fin, lo nunca soñado por mi :hysterical
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Del mono pues que van a decir, que tire para delante y a seguir buscando... tsk... :hysterical
-
Bueno muchos nos hemos enfrentado a nuestros padres por la afición.. note digo nada cuando "hacía como que competía" por ahí... Ahora es tambien mi hermano el que tiene moto y nos vamos juntos de parrandeo, la verdad es que lo llevan muy dignamente.
En cuanto al mono... En Dainese Madrid no tenían talla para mi. Es más hoy en todo el puñetero corte ingles NO TENIAN TALLA PARA MI y sólo quería una triste sudadera.. joder!!! Mido 1,85 cms y peso 87 kgs.. QUE COÑO PASA? :fuego
He pillao complejillo :lol
-
Bueno muchos nos hemos enfrentado a nuestros padres por la afición.. note digo nada cuando "hacía como que competía" por ahí... Ahora es tambien mi hermano el que tiene moto y nos vamos juntos de parrandeo, la verdad es que lo llevan muy dignamente.
En cuanto al mono... En Dainese Madrid no tenían talla para mi. Es más hoy en todo el puñetero corte ingles NO TENIAN TALLA PARA MI y sólo quería una triste sudadera.. joder!!! Mido 1,85 cms y peso 87 kgs.. QUE COÑO PASA? :fuego
He pillao complejillo :lol
A mis brazos hermano!!!!!!!!!!!!! :hysterical :hysterical :hysterical
-
Ostras Nitro, pues que no te pille Antena3 o Tele5 que te montan un gran hermano en casa o uno de esos programas que te llenan la casa de cámaras y no puedes ni lavarte los dientes tranquilo. Vaya historia.
La verdad es que no me he parado a imaginar cómo hubiera sido en mi caso si hubiera estado viviendo en la casa de mis padres porque, claro, viviendo ya en tu casa, casado, con curro, con hipoteca y con toda la flora y fauna, pues claro, la idea les podrá gustar o no pero poquita cosa más habrían podido hacer.
Es bonito eso que me cuentas de tu padre, que se sincere y que pueda, en cierta manera, disfrutar ahora de la moto a través de ti.
Eso sí macho, a mis padres les enseño mi moto y ven ellos una R6 en vez de un kiwi.... y bueno, jé, el "Nervocalm" que le tengo que endiñar al mío patter es de espanto, pero intravenoso, eh? :lol
Hace un par de días, recordando tu historia con la R6 o con la mía propia me puse a pensar... me imaginé que llegaba Raquel y me decía "Javi, siempre he querido tener una moto y me voy a comprar una para ir por Madrid al curro, para hacer rutillas los findes y para ir a Cheste" y, francamente, al imaginarmelo me quedé blanco. Me imaginé a mi esposa expuesta (esa es la palabra, expuesta) a todo lo que te puede pasar encima de una moto y acababan por faltarme las fuerzas.
Es jodido, muy jodido. Te cuento esto, Nitro, para que, en cierto modo, te pongas un poco en el pellejo de tus padres al igual que ellos hacen el esfuerzo por ponerse en el tuyo y ver la moto con otros ojos más benevolentes.
En fin, que me he levantado filosófico esta mañana.
¡Suerte con el mono chaval! (y ponte una rebequita, que hace frío niño)
-
Bueno muchos nos hemos enfrentado a nuestros padres por la afición.. note digo nada cuando "hacía como que competía" por ahí... Ahora es tambien mi hermano el que tiene moto y nos vamos juntos de parrandeo, la verdad es que lo llevan muy dignamente.
En cuanto al mono... En Dainese Madrid no tenían talla para mi. Es más hoy en todo el puñetero corte ingles NO TENIAN TALLA PARA MI y sólo quería una triste sudadera.. joder!!! Mido 1,85 cms y peso 87 kgs.. QUE COÑO PASA? :fuego
He pillao complejillo :lol
A mis brazos hermano!!!!!!!!!!!!! :hysterical :hysterical :hysterical
Me uno al club... 1,97 y solo unos 90 kilos. Para encontrar un puñetero mono me tuve que ir a una marca alemana rara y aún no consigo domarlo por las rodillas. Y comprar vaqueros ha sido un problema toda la vida, me tenía que ir a Levis o no había talla (de hecho creo que jamás he podido comprar unos pantalones en una tienda tipo Pull&Bear) :wacko
-
Hola a todos.
A modo de información, indico que ciertas marcas fabrican monos a medida.
Entre otras destacar a Silmar (http://www.silmar.com/index.php?lang=es) y Danrow. (http://danrow.com/index2.htm)
Todo es cuestión de contactar con ellos y...
-
Gracias por la info Alex, me viene de perlas. Se que también Alpinestars hacía monos a medida, pero a lo mejor te salía el invento a 2000 € sólo por llevar el logo de la marca.
Por otro lado, a lo mejor me sabeis responder (y perdón Nitro por desvirtuarte el post) ¿Sabeis si alguien que trabaje cuero podría añadirme una pieza de cuero (o material elástico) en la zona de detrás de las rodillas para hacerlas algo más holgadas de ancho?
-
Es jodido, muy jodido. Te cuento esto, Nitro, para que, en cierto modo, te pongas un poco en el pellejo de tus padres al igual que ellos hacen el esfuerzo por ponerse en el tuyo y ver la moto con otros ojos más benevolentes.
Que yo los entiendo, comprendo que sientan miedo y dudas con el tema de la moto; pero yo particularmente no comparto esos miedos. Tienen que entender que lo que tenga que pasar, pasara. Es inevitable. A diario se mata gente en moto, pero tambien lo hacen a diario en coche, y no por ello le tengo miedo al coche... si por esas fuera, despues del accidente en el que me cayo un trozo de arbol encima ¿que deberia hacer? ¿recluirme en casa? ¿dejar de coger el coche?
-
Sí Nitro, ¡qué me vas a contar a mi si yo estoy igual que tú!. Al final me dije que la vida es para vivirla... eso sí, con un poco de sentido común.
Lo que hablas del coche, del árbol, etc, etc es cierto, pero, ¿acaso tus padres se pusieron blancos cuando les dijiste que te ibas a comprar un coche? Los míos no, desde luego.
La moto es otra cosa.
Javipe, un buen sitio es "La ostra azul". Allí te pueden trabajar bien el cuero.... :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
(lo siento, no he podido reprimirme)
-
Javipe, un buen sitio es "La ostra azul". Allí te pueden trabajar bien el cuero.... :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
(lo siento, no he podido reprimirme)
:lol :lol :lol
-
Bueno, pues parece que ser pequeño (1.67 X 1.50 :lol ,comparandome con chavales de mi edad de 14 años, que algunos miden ya 1.80 :aggg ) no es tan malo como parece aveces... aunque yo ahora también estoy teniendo problemillas, pq con algunas cosas la S me va bien, y con otras me va pequeña, así que si compro ropa Online (ahora mismo estoy esperando una chaqueta Carhartt y estoy acojo*ado porsi me íra bien :lol ) es un rollo!
-
Hola a todos.
Por otro lado, a lo mejor me sabeis responder (y perdón Nitro por desvirtuarte el post) ¿Sabeis si alguien que trabaje cuero podría añadirme una pieza de cuero (o material elástico) en la zona de detrás de las rodillas para hacerlas algo más holgadas de ancho?
Sin ningún problema. ¿De dónde eres ?
-
Hola a todos.
Por otro lado, a lo mejor me sabeis responder (y perdón Nitro por desvirtuarte el post) ¿Sabeis si alguien que trabaje cuero podría añadirme una pieza de cuero (o material elástico) en la zona de detrás de las rodillas para hacerlas algo más holgadas de ancho?
Sin ningún problema. ¿De dónde eres ?
Soy de Salamanca, pero vamos, que si conoces a alguien que lo haga me imagino que encontraré algún sitio parecido por aquí. ¿Sabes si los resultados son buenos, en el sentido de que queden seguras las costuras y demás?
Un saludo :cheers
-
Hola a todos.
Por otro lado, a lo mejor me sabeis responder (y perdón Nitro por desvirtuarte el post) ¿Sabeis si alguien que trabaje cuero podría añadirme una pieza de cuero (o material elástico) en la zona de detrás de las rodillas para hacerlas algo más holgadas de ancho?
Sin ningún problema. ¿De dónde eres ?
Soy de Salamanca, pero vamos, que si conoces a alguien que lo haga me imagino que encontraré algún sitio parecido por aquí. ¿Sabes si los resultados son buenos, en el sentido de que queden seguras las costuras y demás?
Un saludo :cheers
Absolutamente seguras si el profesional hace bien su trabajo. En Barcelona hay varios que lo hacen. Si te interesa te doy sus datos.
Tú eliges.
-
Absolutamente seguras si el profesional hace bien su trabajo
(http://www.dentrocine.com/wp-content/uploads/2007/11/nicolas-cage.jpg)
(no me jo*áis que no le pega la frase al nicolás caja en "The rock") :lol :lol :lol
-
Hola a todos.
Por otro lado, a lo mejor me sabeis responder (y perdón Nitro por desvirtuarte el post) ¿Sabeis si alguien que trabaje cuero podría añadirme una pieza de cuero (o material elástico) en la zona de detrás de las rodillas para hacerlas algo más holgadas de ancho?
Sin ningún problema. ¿De dónde eres ?
Soy de Salamanca, pero vamos, que si conoces a alguien que lo haga me imagino que encontraré algún sitio parecido por aquí. ¿Sabes si los resultados son buenos, en el sentido de que queden seguras las costuras y demás?
Un saludo :cheers
El año pasado me caí en circuito y le hice un agujero al mono en el antebrazo, cerca del codo. Lo envié por mensajero a santger (http://www.santger.es/) y me cambiaron la "pieza" entera y me quedó PERFECTO. Además aproveché para personalizarlo con "mi" nº, el 29, en la chepa. En una semana lo envié, lo repararon y me lo enviaron. Muy recomendables. Además, hacen monos a medida. Alguien me dijo que estos tíos antes trabajaban en Danrow, creo. Por cierto, lo hice con ellos porque en el foro de todocircuito.com mucha gente los recomendaba, y ahora entiendo por qué.
V's.
-
Muchas gracias a los dos por el interés :cheers
Voy a ver si encuentro algún sitio que lo hicieran por aquí cerca (pensé que no habría gente que trabajara piel tan gorda). En caso de no encontrar nada os pido los datos y me planteo llevar el mono en un viaje que tengo pendiente desde hace mucho tiempo a Barcelona.
Por cierto, vaya pasada lo de diseñar tu propio mono en la página que ha puesto Mikemetal. Me imagino que saldrá carillo, pero sería una opción muy interesante para los que tenemos medidas poco comunes.
Ah! JaviGP, claro que le pega eso y bravuconadas mucho mayores, Nicolas Cage es el amo :lol
-
Hoy me he levantado por la mañanita y he salido a dar una vuelta en la moto dadas las excelentes condiciones meteorologicas. Me he ido un poco a explorar; y al final la rutilla que he hecho ha sido esta:
(http://img79.imageshack.us/img79/7640/dibujoca0.jpg) (http://imageshack.us)
El tema es que ya no es la primera vez que me pasa llendo en moto, pero hoy ha sido incluso un pelin peligroso puesto que me ha pasado en el último trozo de la rutilla donde he cogido un poco de autovia. Resulta que cuando llevo X km, pues lo que es la parte del pie donde los musculos actuan para que el empeine suba y haga el cambio de marcha... ¡se me duerme! Entonces cambiar de marcha resulta engorroso y complicado ¿a alguno más os pasa u os ha pasado?
-
Me figuro que el músculo al que te refieres será el tibial (una pelota gorda y alargada que va paralela a la tibia o espinilla). Cuando el tibial se contrae, el gemelo se estira (y viceversa) y es el encargado de levantar el pie para arriba (subir marchas).
No se si es una cuestión de tus botas, que son nuevas, o el pantalón que te aprieta o que la postura es tan echada hacia delante que tienes el tibial en tensión todo el rato, cambies o no de marcha, la verdad es que no lo se bien.
Lo que sí que está claro es que ahora que haces el rodaje a la moto (porque me figuro que le estarás haciendo un buen rodaje), este te obligará a usar mucho más de lo normal el cambio de marchas. A mi me pasaba. Figúrate en 6ª a 95 Km/h y a 4000 rpm como máximo.... una mierda, vamos.
Si es por pantalones, ponte algo más cómodo.
Si es por botas, dalas tiempo a que cojan holgura.
Si es por posición de conducción, busca alguna postura que te alivie la tensión y te relaje..... o vendes la R6 y te compras una Fazer :lol
Si es una cuestión de genética, demanda a tus padres ante un tribunal :P
Enga, ánimo y ya nos contarás. :cheers
-
Pues no se javi, de las botas no creo que sea, porque me pasaba tanto antes de tener las botas como ahora.
La zona que se me duerme concretamente es esta:
(http://img60.imageshack.us/img60/3854/f0824cdmusclesthatmovetve7.jpg) (http://imageshack.us)
-
Supongo que será simplemente por el sobreesfuerzo en músculos que normalmente no utilizabas antes de ir en moto. Lo habitual es que a la peña le pase en las manos, antebrazos, etc; pero podría ser eso, digo yo... :rolleyes: Supongo que poco a poco y con el hábito te irá pasando, pero eso sí, cuando te pase para y descansa, no lo fuerzes que posiblemente sea peor. Si ves que el tema es jodío o no remite, consúltalo a tiempo, ein.
:moto
-
¿Tu moto tiene pedales de cambio y freno regulables? Por si puedes conseguir mejor posición. ¿En las dos piernas o solo en la izquierda?
Cuando no cambias de marcha, ¿El pie lo llevas encima del pedal de cambio o abierto con la punta para afuera? Yo prefiero llevarlo pafuera, un poco colgando (no tumbo tanto como para rascarme las botas :lol). Es mejor salvo que te estés jugando el campeontado del mundo de 50 cc, que en tal caso arruinas la aerodinámica.
A mí, a pesar de la fama de sofá que tiene mi moto (ZZR 600), me castiga las muñecas y espalda. Poco a poco me estoy ajustando unas torretas y unas pletinas para que queden los puños en posición más turística, y menos comprometida en ciudad (más altos, cercanos al pecho y abiertos). De momento voy sólo con torretas y ya me ha descansado la espalda a la altura de los riñones, me falta abrir un poco los puños para que descansen las muñecas.
Trata de ponerte la moto a tu gusto, si puede ser, con ayuda de la tienda. No sera la primera vez que les aparece un tio un palmo mas alto que el japo que cogieron para el estudio ergonomico de la moto.
Saludos
-
Hola rasmien, solo me pasa en el pie del cambio, el pie del freno trasero nunca se me ha dormido. Cuando el pie va en reposo, sin cambiar de marcha, lo llevo ligeramente abierto hacia afuera.
-
El pie de la estribera del interior de la curva que vayas a dar debe ir apoyado sobre la punta, para hacer presión en la estribera y ayudar a meter la moto, además de que no roce al tumbar. Esto al ritmo que debes ir ahora carece de importancia, pero igual es bueno que te vayas acostumbrando para que cuando te haga falta te salga "automático". Me refiero a conducción deportiva en carretera y sobre todo en circuito. Cuantos menos vicios adquieras ahora, mejor para luego...
V's.
-
Oye Mike, yo suelo ir moviendo el cuello de lao como los negros cuando voy en moto. ¿Ese vicio es malo pal racing? :dance :hysterical
Enga Nitro, si igual todo es que tienes el músculo bajo de tono y en cuanto le pides que se mueva te está pidiendo a gritos zappear en el sofá.. :ziggy :lol
-
Hola rasmien, solo me pasa en el pie del cambio, el pie del freno trasero nunca se me ha dormido. Cuando el pie va en reposo, sin cambiar de marcha, lo llevo ligeramente abierto hacia afuera.
Mira a ver si la palanca del cambio es regulable, y te la pueden bajar un poquitín. Ten en cuenta que el japo que hizo las pruebas de ergonomía era mucho más pequeño que tú, llevaba la espinilla más vertical y forzaba menos ese músculo al subir el pie para alcanzar a pisar la palanca.
De todas maneras, seguro que el entrenamiento tiene algo que ver. Pero si te quejas de eso, y no de la rabadilla ni de las muñecas, en una R6, vale la pena buscarle arreglo.
-
LA culpa es de Nitro que es un "blandito". Que deje las motos y se dedique alas casitas de muñecas :guay
-
Bueno gente, pues hay novedades... finalmente consegui encontrar algo de mi talla asi que... me he puesto manos a la obra y he hecho un par de llamadas a Andorra; con lo cual al final...
...a finales de esta semana me ha de llegar esto:
(http://img212.imageshack.us/img212/9048/mx1zq6.png) (http://imageshack.us)
(http://img299.imageshack.us/img299/499/mx2sq9.png) (http://imageshack.us)
(http://img186.imageshack.us/img186/6664/mx3md4.png) (http://imageshack.us)
(http://img186.imageshack.us/img186/617/mx4yy8.png) (http://imageshack.us)
(http://img212.imageshack.us/img212/4812/mx5wu3.png) (http://imageshack.us)
(http://img212.imageshack.us/img212/7067/mx6hy0.png) (http://imageshack.us)
(http://img299.imageshack.us/img299/8876/guantesuu9.png) (http://imageshack.us)
:dance :dance :dance :bounce :bounce :bounce
-
Hola a todos.
Con todos mis respetos hacia Nitro.
Sigo sin entender como alguién que se inicia, alguien que no tiene la más mínima experiencia se va equipando con vestimenta de carreras, con vestimenta para correr...
La verdad no lo entiendo. Lo que me hace pensar que alguien se está equivocando mucho pero que mucho. Y aquí los errores se pagan caros, muuuuuuuuuuuy caros.
Tanto va el cántaro a la fuente que al final...se rompe.
Tú eliges.
P.D. abstenerse comentarios sobre ropa de calidad, seguridad y demás. Ese no es el origen de mi comentario. :guay
-
Hola a todos.
Con todos mis respetos hacia Nitro.
Sigo sin entender como alguién que se inicia, alguien que no tiene la más mínima experiencia se va equipando con vestimenta de carreras, con vestimenta para correr...
La verdad no lo entiendo. Lo que me hace pensar que alguien se está equivocando mucho pero que mucho. Y aquí los errores se pagan caros, muuuuuuuuuuuy caros.
Tanto va el cántaro a la fuente que al final...se rompe.
Tú eliges.
P.D. abstenerse comentarios sobre ropa de calidad, seguridad y demás. Ese no es el origen de mi comentario. :guay
Yo lo que sigo sin tener claro es en que plan piensas que voy yo...
Solo busco ir lo mejor protegido posible, con vistas a que el día de mañana, cuando tenga algo más de experiencia, pues me meta en circuito a hacer cursillo de conducción primero, y posteriormente rodadas.
No, de verdad que yo particularmente sigo sin entenderte, primero soy un insconciente y un temerario por comprarme una R6, y ahora que me compro equipación para ir lo mejor protegido posible en caso de algún percance, pues tambien esta mal. No se alex de donde habras sacado que voy por las carreteras en plan suicida...
Mira alex, porque tu hayas hecho las cosas de una determinada manera (y te haya ido bien), no significa que esa sea la manera más correcta. Y metete esto en la cabeza y deja de insinuar cosas que yo no soy ni pienso ser. El cantaro no va a la fuente porque yo no voy haciendo el cafre por la carretera, es tan sencillo como eso, e igualmente te lo digo con todos mis respectos.
-
Hola a todos.
Con todos mis respetos hacia Nitro.
Sigo sin entender como alguién que se inicia, alguien que no tiene la más mínima experiencia se va equipando con vestimenta de carreras, con vestimenta para correr...
La verdad no lo entiendo. Lo que me hace pensar que alguien se está equivocando mucho pero que mucho. Y aquí los errores se pagan caros, muuuuuuuuuuuy caros.
Tanto va el cántaro a la fuente que al final...se rompe.
Tú eliges.
P.D. abstenerse comentarios sobre ropa de calidad, seguridad y demás. Ese no es el origen de mi comentario. :guay
Yo lo que sigo sin tener claro es en que plan piensas que voy yo...En el del novato que le gusta el look racing y empieza la casa por el tejado.
Solo busco ir lo mejor protegido posible, con vistas a que el día de mañana, cuando tenga algo más de experiencia, pues me meta en circuito a hacer cursillo de conducción primero, y posteriormente rodadas. Ya dije que no entraría a discutir sobre ropa de calidad vs seguridad. Pero sí diré que hay otras muchas formas de equiparse adecuadamente y no pasan por el mono de una pieza de carreras.
No, de verdad que yo particularmente sigo sin entenderte, primero soy un insconciente y un temerario por comprarme una R6, y ahora que me compro equipación para ir lo mejor protegido posible en caso de algún percance, pues tambien esta mal. No se alex de donde habras sacado que voy por las carreteras en plan suicida...Entenderme es sencillo: estás introduciéndote en el mundo de la moto desde el lado rácing (moto + equipación) eso es a mi juicio un error. No he sacado de ningún sitio que vas en plan suicida por las carreteras porque lo desconozco. Pero si creo que es un error (por suicidio) empezar en las motos con una R6 y tomar la orientación sport. Que no hace más que indicar una tendencia.
Mira alex, porque tu hayas hecho las cosas de una determinada manera (y te haya ido bien), no significa que esa sea la manera más correcta. Y metete esto en la cabeza y deja de insinuar cosas que yo no soy ni pienso ser. El cantaro no va a la fuente porque yo no voy haciendo el cafre por la carretera, es tan sencillo como eso, e igualmente te lo digo con todos mis respectos. Posiblemente no sea la manera más correcta pero te aseguro que es más responsable y lógica que otras. No te das cuenta de lo que eres (a todos nos pasa en mayor o menor medidad) pero toma un poco de aire, cierra los ojos y reflexiona. Eres un novato 100 % con una R6, equipación de carreras y que siente mucha pasión por las carreras...
Tú eliges.
Y aquí pongo punto y final a mis intervenciones en este tema que han sido con la mejor intención del mundo.
Un abrazo Rubén y mucha suerte. :cheers :cheers
-
Nitro, colegui, que sepas que el post que te voy a poner lo escribo con todo el cariño, así que al leerlo imagínatelo con el tono más sosegado y amigable posible, porque así es como escucharías mi voz si estuviera delante de ti (y además te lo diría con una sonrisa :) )
Estás ahora realizando una serie de compras con toda la ilusión del mundo y estás materializando un sueño que llevas teniendo desde que eras niño. Te aseguro que te entiendo porque yo hace bien poquito que he pasado por lo mismíto que tú, así que en eso estámos los dos en el mismo barco.
La R6, las botas y el mono ya están comprados y no hay que darle más vueltas, pero al mismo tiempo tampoco hay que cerrar los ojos ante la realidad.
La realidad, Nitro, es que te has comprado una R6 nueva como primera moto (es un alivio saber que lleva puesto el kit de 34, ahí no puedo sino que aplaudirte hasta que me duelan las manos).
Apenas hace un mes de esto, aún no has hecho tus primeros 1000 kms y ya te estás equipando como si fueras mikemetal, o pablito o incluso Epi (que también tiene mono).
La diferencia es que ellos ya tienen los huevos peláos y tú y yo somos unos kinkillas con más ilusión que otra cosa.
Comprarse una moto es, en el 90% de los casos, satisfacer una pasión. Fíjate que digo no ya una ilusión, o un capricho, es una PASION.
Yo cuando juego a la Ps2 a las motos y voy parado... no disfruto el juego. Lo guay es ir "follao".
La realidad es otra y no vamos follaos por la carretera (afortunadamente), pero sí que es cierto que si esa curva, en vez de a 60 km/h, la pasamos a 64... un pelito mejor. Mola más. Y si la pasamos a 68, guay, y si es a 70, ya es más divertido. Un pelo más rápido ya empieza uno a sentirse mejor en la moto, a divertirse más.
Es así y espero que mi padre no lea este post o le da algo.
¿Cuánto más rápido tomamos esa curva de 60? Pues depende de la moto, de la experiencia que tengamos y de nuestro sentido común. Pero, es curioso, hace un año, cuando me compré la moto, la habría tomado a 64 y ahora la tomaría a 70.
¿Dentro de 2 años a cuánto tomaré esa curva?
Este rollo que te suelto va porque comprarse una R6, unas botas racing, un casco de Haga y un mono de cuero de una pieza no es más que una declaración de intenciones.
No te has pillado una Fazer, sino una R6.
No te has pillado aún un pantalón de cordura, sino un mono de una pieza (y eso que vives en Galicia y estamos en invierno, sino....)
Nitro, eso, sobre el papel, deja a las claras una tendencia, una pasión. Si nadie te conociera y te viera parado en la carretera con otros colegas moteros pensarían, por tu indumentaria, que eres un tío que lleva años montando en moto.
No es que importe qué piensen los demás, no, sino que es una evidencia clara hacia dónde se dirigen tus tendencias. Tus tendencias, Nitro, son cláramente racing.
¡¡Las mías lo son y tengo una ER-6!!
La verdad es que quizás yo no sea el más indicado para decirte nada puesto que tu caso y el mío tampoco distan demasiado. Tú tienes un Haga réplica y yo un Barros réplica. Tú tienes unas botas racing y yo también (y bien protegidos que vamos)
Tú tienes una 600 tetra racing y yo una 650 bi, que aunque no sea racing es moto más que suficiente como para tener un disgusto si uno va haciendo el cafre.
Bien es cierto que tu moto va pidiendo guerra y la mía no tanta.
No se, Nitro, no quiero que te enfades porque este post está escrito con todo mi cariño. Sólo te digo que tú y yo, que somos novatos, tenemos que tener mucho cuidado, porque con el historial de pasión racing de motos que tenemos, ir por el mundo a rigurosa velocidad de la DGT no se lo cree nadie.
Nitro, pasión tienes. Tienes tanta pasión por las motos y por los pilotos de velocidad que eres capaz de esperar varias horas a que Haga salga de su motorhome para darle una pancarta gigantesca escrita en japonés y que te la firme. ¡¡Que me parece fantástico!!, pero esas cosas no las hace alguien al que las motos se la refanfinfle.
Sólo hay una cosa que alivia pensar, y es que conozco un caso casi idéntico al tuyo. Es Kike (antes yosimura). Él tiene una CBR600R con kit, tiene casco Hayden, tiene botas racing, tiene mono de una pieza y es su primera moto (bueno, su segunda, la Chuchu 600 se la robaron al poquito de comprarla).
Kike es un tío cabal que va a velocidad moderada. Incluso cuando salimos en grupo se la trae sin cuidado que la gente se marche delante. Él va a su ritmo y va a la velocidad en la que se siente seguro y confiado y él disfruta de la moto.
Kike es una buena referencia o eso me lo parece a mi y, la verdad, él ya ha entrado en un circuíto y salió recomendándoselo hasta a su perro.
Nitro, ambos acabaremos rodando en circuíto, tú con tu R6 y yo con mi kiwi, fijo, pero sólo quiero terminar diciéndote una cosa: no quemes etapas tan rápidamente.
Un abrazo campeón y espero verte a ti y a tu moto en breve. Me hará ilusión. :cheers
-
Pues despues de leer detenidamentes los post sigo sin entender en que consiste
la "ropa de correr" a no ser que os refirais a un chandal.
Y el que algunos no quieren opinar de la calidad o seguirdad de la ropa que llevamos cuando vamos en moto no quiere decir que los demás no podamos y desde luego lo más eficaz frente a erosiones y lesiones en caidas sigue siendo y seguirá siendo un mono de una pieza de cuero homologado para competi , y si es posible con tortuga ninja interior, y en cuanto a botas más de lo mismo.
Ah y estar mazas, pero esa es otra historia.
Ah y no hagas caso de Javi, cuando ves a un tio con moto nueva, mono nuevo y botas nuevas, ni se te ocurre pensar que tiene el culo pelao de montar en moto, se le ve a la legua que es un pardillo, dicho con todo el cariño del mundo.
Reitero lo dicho, disfruta tu moto.
-
Con todo nuevo sí, está claro, novato de estreno total.
Pero dale 5 meses de uso e igual ya no canta tanto visualmente y seguirá siendo un novato con 5 meses de experiencia.
El espíritu racing no va en la vestimenta, sino en la actitud encima de la moto (sea de la índole que sea) pero, es curioso, de 1000 tíos que veáis en R's con mono de una pieza, botas y casco réplica, 900 serán de conducción racing y 100 de conducción tranquila. Seguramente me quede corto en ese porcentaje.
Y con conducción racing no me refiero a ir follao como si fuera un cronometrado oficial, sino simplemente en ir rápido.
Creo que queremos verlo bajo un prisma teórico o, si me apuráis, bajo un prisma legal "ningún motero por muy racing que vista irá rápido en moto mientras no se demuestre lo contrario". Como nadie ha visto a Nitro ir follao... pues todos chitón.
Bien.
Lo único que queremos hacer notar Alex y yo (y creo que ya lo voy a dejar, total.....) es que Nitro PARECE estar quemando etapas a velocidad de vértigo.
A Kike le pasa lo mismo, pero él no va rápido DE FACTO y ya lleva un año y pico con moto racing.
Repito, ojalá Nitro sea del mismo perfil que Kike, pero para asegurar eso aún hacen falta por lo menos 16 meses más.
Además, ¡qué voy a decir yo si soy el primero en ir envenenao en moto!
Ale, a disfrutar con salud de la moto. Ea. Yo ya he disío tó lo que tenía que desí.
-
A mí me parece perfecto el equipamiento que te has pillado, Nitro, de primera :cheers Es que no entiendo que tiene que ver una cosa con la otra... Comparto al 100% que debe ser super prudente en carretera siempre, incluso cuando tenga el culo pelado de ir en moto, y ahora de novato ni te cuento. Pero eso no es incompatible con llevar equipamiento racing; más bien todo lo contrario: si eres prudente y encima vas super bien equipado, la seguridad aumenta. La única pega, en todo caso, que se le podría poner, es que irá menos cómodo que con otro tipo de equipamiento, pero sarna con gusto no pica, y si Nitro tiene claro que no quiere la moto para viajar a Siberia sino para hacerse poco a poco a ella y en un tiempo prudencial ir a rodar en circuito, pues su planteamiento me parece de lo más lógico.
V's.
-
Hola a todos.
Con todos mis respetos hacia Nitro.
Sigo sin entender como alguién que se inicia, alguien que no tiene la más mínima experiencia se va equipando con vestimenta de carreras, con vestimenta para correr...
La verdad no lo entiendo. Lo que me hace pensar que alguien se está equivocando mucho pero que mucho. Y aquí los errores se pagan caros, muuuuuuuuuuuy caros.
Tanto va el cántaro a la fuente que al final...se rompe.
Tú eliges.
P.D. abstenerse comentarios sobre ropa de calidad, seguridad y demás. Ese no es el origen de mi comentario. :guay
Tú tienes un poco de envidia, no? Si se a comprado una R6 pues genial, es la moto que le gustaba y la a conseguido... que se a comprado un mono de una pieza? Pues genial también, es una preciosidad, encima te equipa bien y queda muy chulo, que tiene un casco de Haga? Y qué? Un casco te podrá decir lo racing que eres o lo racing que dejas de ser? LLevé un Arai RX7 todo blanco sin nada o un caso Réplica Haga los dos le protegeran, y si le gusta Haga y le gusta el casco pues es algo normal... que lleva unas botas racing? Y qué? Va protegid en la calle y el día que quiera meterse en circuto ya tendra todo el equipamiento...
Resumiendo,que tus críticas estan un poco fuera de lugar, como si te diera rabia que su primera moto fuera una R6, su primer mono un Alpinestars de circuito (pero seguro, que si caes tanto en circuito o en carretera te proteje...), sus primeras botas unas Alpinestars de circuito (lo mismo que el mono) y su primer casco Réplica Haga :rolleyes: No sé...
Yo y tú no nos llevamos demasiado bien que digamos, pero si te soy sincero hubiera hecho exactamente lo mismo... tienes un pepino (y preciosidad) de moto, que si tienes cabeza da igual que tenga 185CV o 130CV, porque al fin y al cabo quien le da al mango es el piloto... unas botas que son una pasada y seguras, lo mismo del mono y lo mismo del casco... resumiendo, que en calle esto alomejor te sera un poco incómodo, pero como nunca has llevado nada antes (tema ropa digo) pues tu te sentiras muuy cómodo y muy bien con todo el equipaje... en calle íras de lo más seguro y encima con una equipción preciosa, y cuando te quieras meter en circuito ya lo tendrás todo apunto para dar gas, tanto moto como equipaje... :rolleyes:
-
MI OPINION es que para empezar, una moto R y un equipamiento R no son lo mejor para APRENDER.
Básicamente porque cuando eres novato se te acumula el trabajo y si encima vas incomodo, tanto por postura en la moto como por la rigidez de la ropa que llevas, la fatiga aparece mucho antes y eso se traduce en errores y perdida de concentración.
Polvorilla dudo mucho que Alex sienta envidia de Nitro para nada, son diferentes maneras de vivir la moto, y repito MI OPINION es que para empezar el lado R de las motos no son lo mas recomendable.
Vsss.
-
Nitro, si tienes la desgracia de caerte, que te caeras, porque todo aquel que entra en el mundo de la moto, debe tener claro que solo hay dos tipos de conductor de moto, y son los que ya se han caido, y los que se van a caer, solo nos queda rezar que para que cuando llegue el dia, sea lo mas leve posible. Teniendo claro este concepto, equipamiento Racing..., equipamiento de primera, que es como debe ser.
Escatima en lo que quieras, pero nunca en tu seguridad. Cada uno hace lo que le viene en gana, pero tratar de criticar a alguien por equiparse de la mejor manera posible dentro de sus posibilidades me parece bochornoso. Lo que no se puede hacer es la de Abundio, que vendio el coche para comprar gasolina. Lleves la moto que lleves, el suelo esta igual de duro, y cuanto mejor vayas equipado mas seguro iras dentro de lo catastrofico que puede ser un accidente de moto.
Porque no, no es lo mismo un arrastron con ese mono, que con un pantalon y una cazadora de cordura, me intente convencer quien me intente convencer.
Animo Nitro, mucha cabeza y a disfrutar de la moto.
-
A mi me preocupa, y como amigo se lo he dicho casi a diario.
Más allá de si es una R limitada, más alla de la calidad tope de gama de cada uno de los accesorios, más allá de que el control esté en la cabeza. Y quiza justo por eso, porque el control al final esta en la cabeza fria de cada uno.
Tengo preocupación por el hecho de que empiece con una 600 de corte hiperdeportivo, atenuado porque ha usado el coco al limitarla, pero sigue siendo una R para empezar, y personalmente no me convence esa opcion. Otros muchisimos lo estamos haciendo de otra forma, desde abajo, y yo creo q es la más segura, pero estando limitada y teniendo suficiente templanza y control, otros lo han hecho, asi que se puede hacer indudablemente.
Me gusta el detalle de ir a por un casco tope de gama de buenas a primeras, ahi si que comulgo. Y en los guantes, y quiza tambien en las botas.
El casco, los guantes y las botas me parecen un acierto, un tanto fetichista pero ey, cada cual con sus rarezas, yo tambien tengo las mias, son "detallitos" personales, firmas de identidad sobre la moto.
Lo que me inquieta es el mono. La tenacidad en completar el conjunto. Me recuerda, sin querer que se me malinterprete y sin animo de ofender, a la que tenía yo de chiquitín por conseguir el conjunto completo de portero de la Real. El disfraz. Me preocupa que para la vestimenta, antes de usar la cabeza fria y buscar proteccion de alta gama pero a la vez comodidad, utilidad, versatilidad (vives donde vives, y estas empezando), hayas ido a completar el conjunto, Nitro. Y una moto no es un balón, exige mucha mas responsabilidad. Me parece ideal que para rodar en circuito alguien tenga un mono, o para salir los fines de semana, o lo que sea. Pero que su PRIMERA y UNICA equipacion COMPLETA sea un mono racing de una sola pieza, que haya ido a por el traje de luces cuando esta aprendiendo a coger el capote... me hace un "click" y me dice que algo no está bien. Me preocupa.
Vas a usar la moto para ir al trabajo? Para moverte a diario? Y que vas a hacer cuando te bajes de ella vestido de PowerRanger? Ese mono limita tus posibilidades a la hora de utilizar la moto, la convierte en articulo de uso exclusivo. No veo gente vestida de racing andando por la calle. Para eso se usa cordura, o un dos piezas discreto... no se. Un mono es una gran prenda, pero creo que no debería ser la primera compra. Tener sólo un mono racing me dice q solo vas a usarla para salir a hacer curvas. Otra vez el "click"...
Yo tambien creo que vas muy rapido. Que ojala me equivoque, porque me da un asco terrible tener razón en cosas como esta.
Dale una vueltita.
A mi no me vas a convencer, ya lo sabes. Yo soy de ir pasito a pasito.
Un abrazo.
-
Wenas
Joer, Nitro, la que has liado :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
Sin entrar a valorar la practicidad-comodidad del conjunto te diré que el mono ese me encanta, es muy chulo (aunque yo no me lo compraría de una pieza).
El casco me parece una excelente opción (llevamos el mismo, pero de diferente réplica).
Los guantes, a pesar de también ser muy chulos, parecen un poco de "robocop" aunque supongo que deben ser cómodos una vez puestos.
Sobre las botas, pues un poco como los guantes, parecen un poco armatoste.Pero, por las opiniones que te han dado, parece que son cómodas.
La verdad es que va a dar gusto verte con "el traje de luces" (Fonnia dixit...jejeje) puesto.
Nitro:siempre, siempre, siempre CON CABEZA!!!!
salU2 :moto
pd...ya puestos, aprovecho para decir que a mi los Reyes me trajeron esto
(http://www.motoblouz.com/images/catalogue/pres/pres_Bottes-Route-Racing-Alpinestars-S-MX-4-1.jpg)
-
vestido de Power Ranger.... :hysterical Qué mamoncete :cheers
Bueno, tampoco hay que caldear los ánimos, eh? Nitro y yo somos amigos, y yo en un principio le dí la brasa bastante por la moto que se iba a comprar, como habéis hecho muchos.
Sin embargo, no lo hice por las mismas razones que vosotros. Ya que yo conozco a Nitro bien desde hace tiempo, y puedo decir que conozco a muy poca gente más responsable y con la cabeza más en el sitio, sobretodo para la edad que tiene (la misma que la mía). Si él me dice que por carretera va tranquilo, apuesto mi vida a que es verdad. (Y tranquilo es muuuuy tranquilo, yo lo he visto conducir coche y duerme a las ovejas :hysterical)
Mis críticas iban por otro lado. Una R6 me parece una moto demasiado pesada, cara e incómoda para uso diario. Pero admito que aquí soy yo el raro, ya que como Rasmien, opino que la moto ideal tiene 50 cv y 100 kilos, y no el doble de ambas cosas.
Sin embargo, si Rubén me dice que la quiere para, a medio plazo, meterse en circuito, entonces la R6 ya me parece mejor opción. Quizá no la mejor, pero en todo caso una muy buena. Si cualquier otro me hubiera dicho lo mismo, hubiera reaccionado como habéis hecho alguno. Si alguna vez yo mismo me compro una R6, por favor atadme a una farola hasta que recapacite. Pero siendo Nitro, y yo lo conozco bien para estar seguro, me parece perfecto.
Y respecto al equipamiento, nada que objetar. Porque si quiere meterse en circuito dentro de unos meses un año ya lo tiene, y porque va más protegido pero sigue yendo tranquilo.
Conslusión:
Nitro, tenías que haberte comprado una RS 250 de segunda mano :hysterical
Saludetes :cheers
-
Chicos, no la toméis con Alex. Puede que su manera de expresar su pensar y su sentir sea un poco directa y que a uno se le quede un tufillo de un color que será de todo menos blanco, pero que nadie se equivoque (esto va por Polvorilla46), al afirmar que Alex siente envidia ¿¿?? ¿Envidia? En fin.
Quizás Polvorilla46 no conozca a Alex ni tampoco su vida motera. Polvorilla, si Alex quisiera comprarse una R6 o una R1, te aseguro que lo habría hecho sin problemas. No tiene ese perfil de moto porque, simplemente, no le gusta. Él prefiere su Honda Hornet 900 (que tampoco es moco de pavo). Ojo ahí, Polvorilla46.
Macelo (qué hay campeón, te mando un saludo), Alex jamás pondrá el grito en el cielo porque alguien invierta su dinero en su seguridad pasiva (casco, guantes, mono, etc), más bien todo lo contrario. Él siempre es partidario de invertir en esos productos porque es invertir en seguridad, en salud, en vida a fin de cuentas.
Lo que quizás Alex (y yo fijo que también) ha querido decir es lo que, a mi entender, Fonnia ha sabido expresar a las mil maravillas (gran post tío).
Pero bueno, no quiero marear la perdiz ni entrar en polémicas entre foreros.
Nitro se ha comprado lo que se ha comprado y ya está. No hay más. Ahora es cuestión de que disfrute su moto y su equipación con cabeza (y con suerte, que es algo que a todos los moteros nunca nos viene mal).
Nitro: por tu R6 :cheers
-
Es que no es mi primera y única equipación, ya tengo una chaqueta de cordura; simplemente me faltan unos pantalones de cordura para complementarla.
Lógicamente el mono no lo voy a usar ni a diario ni para ir al trabajo, para eso me comprare y usare unos pantalones de cordura en su momento (de momento la moto no la llevo al trabajo por falta de buen tiempo y sinceramente, porque no me apetece).
Lógicamente el mono me lo compro inicialmente para cuando salga a hacer rutillas por ahi e ir bien protegido (nunca sabes que es lo que te espera a la salida de una curva)... pero sin "clicks".
Que seguimos con tendencía a "etiquetarme de" y yo sigo sin entender que tiene que ver el tocino con la velocidad.
La gente no la toma con Alex (salvo alguno), igual que Alex no la toma conmigo (yo por lo menos entiendo que no la quiere tomar conmigo); simplemente son una muestra más de que existen más opiniones que la de Alex (e igualmente validas), de gente que lleva tambien sus años en moto y los cuales no ven "una barbaridad" lo que estoy haciendo. Y creo pensar que ellos tambien me dicen las cosas desde la cordura.
El hilo esta derivando poco a poco en tensiones que yo desde luego no he buscado ni mucho menos. Espero que las cosas no se vayan de madre y al final haya que chapar este hilo que yo abri con tanta ilusión.
-
Equipamiento de carreras... :wacko Estamos locos? :aggg
Si quieres estar seguro te pillas lo mejor, y lo mejor es un equipamiento racing!! Mis felicitaciones amigo Nitro.
Ahora bien yo voy FOLLAO en circuito (o por lo menos todo lo que sé... que es bastante poco) y voy todo lo rápido que la cordura, el estado de la via y los demás vehiculos me dejan. No sería la primera vez que miro el cuenta y me veo a 200 y pico en una carretera nacional y no por ello me creo un loco. Fue una situación "controlada" sin coches, con plena visibilidad y un estdo de la carretera excelente. Nunca he adelantado en linea contínua ni cosas por el estilo ni ando achuchando a los coches con ráfagas o adelantamientos por la derecha. Soy un conductor bastante responsable. Ya sólo faltaba que nos pusieramos del lado del Navarro y su sometimiento absurdo a las leyes restrictivas sin criterio.
-
Como se va a cerrar el hilo de tu primera moto!!
Yo creo que todas las opinones que la gente está aportando lo hace con la mejor de las intenciones, cada uno te muestra un punto de vista, lo que demuestra que no hay una forma perfecta de empezar en esto porque todos tienen su parte de razón (esto lo dice un tio que no tiene moto... :lol).
Al final lo realmente importante está en uno mismo, en saber disfrutar de la PASIÓN de la moto sin que se nos vaya la cabeza, porque después, ante cualquier problema ya sólo dependes de la calidad del material que lleves, que en tu caso es muy bueno... así que a disfrutarlo!! :cheers
-
Despues de mucho tiempo... la foto con el traje de gala.
(http://img8.imageshack.us/img8/6374/dsc05307l.jpg) (http://img8.imageshack.us/my.php?image=dsc05307l.jpg)
-
bla bla bla bla bla bla bla
si si si quedamos...
bla bla bla bla bla bla
yo en moto voy a todos lados...
bla bla bla bla bla
(http://2.bp.blogspot.com/_iMJBHlOSf3g/SL9cVu7uGRI/AAAAAAAAAsM/DIP3kDuUSQA/s320/fuck_you.jpg)
:lol
-
Yo ando en el msn... ya sabes ;)
-
Mu wapo el mono, si llega a ser naranja te confunden con er schumacher :lol
-
A mí me parece de pm que lleves mono. Lo peor que te puede pasar es que no lo uses mucho, porque ponérselo y quitárselo y andar con él de aquí para allá es un coñazo.
a mí , lo que no meparece de recibo, y no hablo de nitro, sino por la legislación vigente, es que te vendan una moto que en dos años pasa de 34cv a 100.
-
Nop, de 34 a 115, masho. :oh
-
Nop, de 34 a 125
-
Nop, de 34 a 115, masho. :oh
124
-
A mí me parece de pm que lleves mono. Lo peor que te puede pasar es que no lo uses mucho, porque ponérselo y quitárselo y andar con él de aquí para allá es un coñazo.
a mí , lo que no meparece de recibo, y no hablo de nitro, sino por la legislación vigente, es que te vendan una moto que en dos años pasa de 34cv a 100.
Qué va... nos tenían que obligar a certificar 10.000 km durante dos años con la misma moto con la que se saque uno el carné. Nitro, tienes que repetir el examen con la erresei :hysterical