Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Alexgp en 06 de Junio de 2018, 15:49:49 pm
-
Mucho silencio respecto a su futuro.
Qué debería hacer el piloto catalán ?
-
Que gane su(s) carrera(s) anual y se retire como piloto con más victorias sobre una Honda. ( 54 Doohan / 54 Pedrosa)
Verlo con una Aprilia, una Yamaha semi oficial o una Suzuki batallando por hacer top 5 no le corresponde.
-
A mi me gustaría que siguiese, pero siempre y cuando esté motivado y disponga de buen material, no me gustaría verlo arrastrándose por las pistas, me pasa como cuando lo dejaron Crivi o Sete, me entristeció, pero si ellos no se veían continuando, era lo mejor para ellos.
Yo creo que si Zarco, con una Tech-3 ha estado para ganar carreras, Dani podría ganarlas, siempre y cuando tenga la motivación adecuada, y el nuevo equipo Yamaha sea un equipo al nivel del que tenía Tech-3.
Ahora Dani tiene que recuperarse física y psíquicamente, y llegar a Montmeló al 100% porqué hace años que no gana allí, y merece irse de HRC con algunas victorias mas.
-
Pedrosa es un tío al que no le van los cambios.Siempre ha sido fiel a Honda, supongo que el momento de cambiar pasó hace años.Salvo que se sienta realmente motivado para comenzar nuevos retos la retirada me parece elegante y oportuna.
Porque lo de seguir por hacer caja ...,no lo veo .
-
Pedrosa es un tío al que no le van los cambios.Siempre ha sido fiel a Honda, supongo que el momento de cambiar pasó hace años.Salvo que se sienta realmente motivado para comenzar nuevos retos la retirada me parece elegante y oportuna.
Porque lo de seguir por hacer caja ...,no lo veo .
Quizás por el no, pero que yo sepa su litigio millonario con hacienda no está resuelto y a lo mejor a de seguir precisamente para hacer caja.
Saludos
-
Todo deportista de elite compite por dinero ... mientras le paguen una cantidad que el crea razonable seguira, en cuanto no perciba lo que el cree que debe recibir lo dejara ... esa es mi opinion.
Lo de motivarse o no, ya es cosa de cada uno
-
Yo tengo curiosidad por verlo en una Yamaha oficial al estilo zarco. Espero que al menos un año lo pruebe
-
A mí, personalmente, me gusta ver a los pilotos pilotando, y como pedrosista, no me importaría verlo desarrollando la Aprilia, por ejemplo, si él se siente motivado para ello. O en SBK, pero éso si que no lo veo...
-
Yo espero que siga en suzuki... y espero que no se pase del "van dos en una moto... y se cae sete" al "llega sete y dani se retira" :smash
-
Debería seguir, lo merece y lo merecemos. No podemos perder a un piloto así.
-
La publicación alemana Speedweek publica que Dani anunciará su retirada en Barcelona. O es una superexclusiva o se tiran a la piscina por si suena la flauta y hay agua.
http://www.speedweek.com/motogp/news/127848/Dani-Pedrosa-Der-Ruecktritt-ist-beschlossene-Sache.html
-
Espero que no... como ya he dicho en el otro hilo... lo de Günther Wiesinger sobre Dani Pedrosa, es como una caza de brujas.
-
........
Ahora Dani tiene que recuperarse física y psíquicamente, y llegar a Montmeló al 100% porqué hace años que no gana allí, y merece irse de HRC con algunas victorias mas.
Montmelo es otro de esos circuitos donde dani o no ha ganado nunca (qatar, assen, australia, Argentina, austin, austria) o ha ganado solo una vez (cataluña, mugello, motorland)..... Hablo obviamente de motogp... Yo creo que dani deberia recalar en aprilia, la satisfacción de ganar un mundial o luchar por el no la va a tener, pero la de poner a aprilia a un nivel muy superior al que tiene si seria in buen trabajo para daniel
-
Si Dani sigue es para intentar ser campeón. Como mucho le veo en una "supersatelite".
Lo de coger un carro polos lo veo difícil.
-
........
Ahora Dani tiene que recuperarse física y psíquicamente, y llegar a Montmeló al 100% porqué hace años que no gana allí, y merece irse de HRC con algunas victorias mas.
Montmelo es otro de esos circuitos donde dani o no ha ganado nunca (qatar, assen, australia, Argentina, austin, austria) o ha ganado solo una vez (cataluña, mugello, motorland)..... Hablo obviamente de motogp... Yo creo que dani deberia recalar en aprilia, la satisfacción de ganar un mundial o luchar por el no la va a tener, pero la de poner a aprilia a un nivel muy superior al que tiene si seria in buen trabajo para daniel
Solo ha ganado una vez, pero es un circuito que se le da bien, y ha estado en el podium en 10 de las 12 temporadas que ha corrido en MGP, y en las todas las de 125/250, menos su año de rookie en 125.
Este año esta siendo el peor para Dani, no solo por el anuncio de que deja HRC, entre malas carreras, carreras horribles como la de Muggello, lo de Zarco en Argentina, y lo de Lorenzo en Jerez, aún no ha subido al podium, y en todos sus años en MotoGP, siempre ha subido al podium como tarde, en la 2a o 3a carrera de la temporada. En 2015 se perdió varios de los primeros GPs para operarse, y ya hizo su primer podium en Montmelo, quizás esperar que gane es ser muy optimista, pero si me gustaría ver el primer podium de la temporada de Pedrosa en Montmeló, sin duda, se lo merece.
-
quizás esperar que gane es ser muy optimista, pero si me gustaría ver el primer podium de la temporada de Pedrosa en Montmeló, sin duda, se lo merece.
A mi no me sorpendería mucho una victoria de Pedrosa, en cualquier GGPP se puede sentir bien y dar la sorpresa.
-
Seguro que no ha rendido bien sabiendose descartado por Honda y con Alberto echándole el aliento. Puede que ahora corra un poco mas suelto.
-
........
Ahora Dani tiene que recuperarse física y psíquicamente, y llegar a Montmeló al 100% porqué hace años que no gana allí, y merece irse de HRC con algunas victorias mas.
Montmelo es otro de esos circuitos donde dani o no ha ganado nunca (qatar, assen, australia, Argentina, austin, austria) o ha ganado solo una vez (cataluña, mugello, motorland)..... Hablo obviamente de motogp... Yo creo que dani deberia recalar en aprilia, la satisfacción de ganar un mundial o luchar por el no la va a tener, pero la de poner a aprilia a un nivel muy superior al que tiene si seria in buen trabajo para daniel
Solo ha ganado una vez, pero es un circuito que se le da bien, y ha estado en el podium en 10 de las 12 temporadas que ha corrido en MGP, y en las todas las de 125/250, menos su año de rookie en 125.
Este año esta siendo el peor para Dani, no solo por el anuncio de que deja HRC, entre malas carreras, carreras horribles como la de Muggello, lo de Zarco en Argentina, y lo de Lorenzo en Jerez, aún no ha subido al podium, y en todos sus años en MotoGP, siempre ha subido al podium como tarde, en la 2a o 3a carrera de la temporada. En 2015 se perdió varios de los primeros GPs para operarse, y ya hizo su primer podium en Montmelo, quizás esperar que gane es ser muy optimista, pero si me gustaría ver el primer podium de la temporada de Pedrosa en Montmeló, sin duda, se lo merece.
Tiene usted ranzon, en el tema de los podios a dani si que no se le puede discutir nada... Menudos numeros
-
De verdad un 78,9 % pensais que Pedrosa debería seguir en activo ?
Con una Aprilia ?
Con una KTM ?
Con una Yamaha en un equipo privado?
Con una Suzuki ? ( esta es la única que tiene un pase)
Para luchar por conseguir que... ?
-
De verdad un 78,9 % pensais que Pedrosa debería seguir en activo ?
Con una Aprilia ?
Con una KTM ?
Con una Yamaha en un equipo privado?
Con una Suzuki ? ( esta es la única que tiene un pase)
Para luchar por conseguir que... ?
Yo soy el NS/NC, la verdad que por gustarme, me gustaría, la única opción que veo factible es la Yamaha, siempre y cuando le ofrezcan ciertas garantías y un equipo técnico de primer nivel. Yo creo que si Zarco puede luchar con los oficiales, Dani también podría. Bueno, o Suzuki, pero todo el mundo da por hecho a Mir.
-
De verdad un 78,9 % pensais que Pedrosa debería seguir en activo ?
Con una Aprilia ?
Con una KTM ?
Con una Yamaha en un equipo privado?
Con una Suzuki ? ( esta es la única que tiene un pase)
Para luchar por conseguir que... ?
Hombre, visto asi parece que el 78% del foro piensa que dani deberia seguir.... Y realmente son 15 o 16 sobre 20.... Que apenas hay votos!! Yo estoy entre los 3 que votaron retirada
-
1.- Yo creo que se va a retirar.
2.- Respecto a qué debe hacer, pues lo que a él le salga de los webs, evidentemente. Cualquier opción me parece plausible:
- que esté hasta los mismísimos de hacerse daño y quiera retirarse.
- que tenga la curiosidad de correr un par de años más sin mucha presión y probando por fin otra moto como puede ser la Yamana o así
- que se vaya a Aprilia a ayudarles a desarrollar la moto
- que quiera hacer caja porque la vida es muy larga
3.- Por último lo que a mí me gustaría sería verle en otra moto, lo más competitiva posible. Creo que una Yamaha satélite o la Suzuki serían muy buenas opciones, si es que hay la posibilidad.
V's. :moto
-
Aunque Dani siempre ha sido muy hermético, la extraña ausencia de noticias sobre él, para mí es un indicativo de que se retira. Creo que si se estuviera montando esa estructura Yamaha satélite en torno a él algo se filtraría, y por otra parte no creo que Suzuki va a echarse atrás en el tema de Mir para fichar a Dani. También llama la atención el silencio de la prensa española, tal vez por el respeto que le tienen a Dani y no quieran especular con algo tan serio como una retirada.
-
En as hoy dan que se retira, dando como fuente la revista alemana
-
Pues yo creo q no se retira, y creo que saldra lo de yamaha...(esto ya pitoniso mode on)
Pienso que si fuera a retirarse ya lo habria anunciado cuando se hizo oficial lo de HRC...No le veo sentido a hacer dos comunicados hoy y otro la semana que viene... no se..
-
De verdad un 78,9 % pensais que Pedrosa debería seguir en activo ?
Con una Aprilia ?
Con una KTM ?
Con una Yamaha en un equipo privado?
Con una Suzuki ? ( esta es la única que tiene un pase)
Para luchar por conseguir que... ?
Lo de la Yamaha privada no lo dirás por Zarco no?
-
De verdad un 78,9 % pensais que Pedrosa debería seguir en activo ?
Con una Aprilia ?
Con una KTM ?
Con una Yamaha en un equipo privado?
Con una Suzuki ? ( esta es la única que tiene un pase)
Para luchar por conseguir que... ?
Lo de la Yamaha privada no lo dirás por Zarco no?
Lo digo porque no estaría pintada de Movistar ni junto a las motos de Rossi y Viñales.
-
Si, pero es una buena moto...Zarco lleva año y medio cepillandose a movistar bastantes veces..yo lo veo una bue a opción.
-
Si, pero es una buena moto...Zarco lleva año y medio cepillandose a movistar bastantes veces..yo lo veo una bue a opción.
Yo no veo que Zarco lleve añp y medio cepillandose a los Movistar " BASTANTES veces", sino en casos puntuales.. Por lo menos el primer año.
Recordemos que quedó detras de rossi y muy detras de viñales.
No lo se con certeza pero sino me equivoco mucho, tres podios fueron su bagaje el año pasado
-
En carrera les ha metido buenos chorizos, siendo su primer año en motogp, y dejando la cara de tonto a maverick y a Rossi mas de una vez. En LeMans si no se cae estaba para ganar y alli la oficial de Rossi al menos si que iba bien ese finde.
Igual no me he explicado muy bien, pero no es un hierro la "tercera yamaha", ha demostrado que puede ganar.
-
En carrera les ha metido buenos chorizos, siendo su primer año en motogp, y dejando la cara de tonto a maverick y a Rossi mas de una vez. En LeMans si no se cae estaba para ganar y alli la oficial de Rossi al menos si que iba bien ese finde.
Igual no me he explicado muy bien, pero no es un hierro la "tercera yamaha", ha demostrado que puede ganar.
Leí en algún sitio que la moto de Zarco es toda 2018 menos el motor que es 2016 con 500 rpm de más. La otra opción que barajaron era un motor 2017 bajado de vueltas. Las 500 rpm de más les daba problemas de consumo pero eligieron esta.
Me gustaría saber que llevó en su momento Espargaró, que tenía staus de piloto oficial.
Jarvis comentó que la moto depende básicamente de la pasta que ponga el cliente, y tratándose de Petronas no creo que eso sea un problema. Tanto actualmente en Mercedes como en su momento en SBK queda claro que dinero tienen.
A mi me gustaría que saliese esta opción, pero no descarto para nada la retirada. Al coche le pongo Selenia y es caro de coj**, me consolaría un poco pensar que parte de la clavada se dedica a un noble propósito :lol
En todo caso lo que decida, si es por voluntad propia y no se ha visto forzado a ello, para mi estará bien decidido.
-
Lacave en twitter deja caer algún comentario en plan que hai micho mar de fondo en todo eso y que puede q se la jugasen... pero ni aclara nada ni es la mejor fuente del mundo
-
Segun tengo entendido, la moto de Zarco es:
Chasis 2016
Motor 2017
Aero 2018
Otro apunte a tener en cuenta es que el año que viene van a meter mano a la IMU desde Dorna, por lo que en principio, este tema favorecería a los satelite.
-
Victorias con motos no oficiales en los últimos 4 años:
- 2017: 0
- 2016: 3 => 1 Miller , 2 Crutchlow ambos con Honda
- 2015: 0
- 2014: 0
Parece claro que si quieres ganar deber disponer de moto oficial . O te llamas ... :dance
-
tambien puede ser que los mejores pilotos no corran con motos satélites.
y tener una oficial tampoco te lo garantiza. porque hay muchas motos oficiales que no han ganado nada ultimamente.
-
Es obvio que hablamos de motos oficiales Honda, Yamaha , Ducati y Suzuki . Por mucha moto oficial que tuviese con todos mis respetos Royal Enfield en la categoría no sería candidata a las victoras.
Gracias por la puntualización Dieandgo.
-
Victorias con motos no oficiales en los últimos 4 años:
- 2017: 0
- 2016: 3 => 1 Miller , 2 Crutchlow ambos con Honda
- 2015: 0
- 2014: 0
Parece claro que si quieres ganar deber disponer de moto oficial . O te llamas ... :dance
Eso vale para los ultimos 10 años
Por cierto, este año llevamos ya una, no? De crutchlow? O estoy flipando? Que con la memoria a corto plazo que tengo.... :fumando :fumando
Me edito: si, este año tb llevamos una.
-
Victorias con motos no oficiales en los últimos 4 años:
- 2017: 0
- 2016: 3 => 1 Miller , 2 Crutchlow ambos con Honda
- 2015: 0
- 2014: 0
Parece claro que si quieres ganar deber disponer de moto oficial . O te llamas ... :dance
Eso vale para los ultimos 10 años
Por cierto, este año llevamos ya una, no? De crutchlow? O estoy flipando? Que con la memoria a corto plazo que tengo.... :fumando :fumando
Me edito: si, este año tb llevamos una.
Marquez con la LCR a lo mejor no hubiese sido campeón el años pasado, pero hubiese ganado muchas carreras. Dovi con la Pramac a lo mejor no hubiese sido subcampeón, pero un par de carreras se podría haber llevado.
Esta claro que esos datos reflejan los resultados de motos satélites con unos determinados pilotos. Por mucho que le pese a Riveras, como decía aquel "los números convenientemente torturados acaban diciendo lo que uno quiere".
Melandri, Sete, fueron subcampeones del mundo. Lawson campeón (lo de satélite es más discutible en este caso).
-
Spies casi hizo mejores números con Tech-3 que en el oficial... y Dovi no mejoró sus prestaciones cuando llegó a HRC desde una moto satèlite
-
Spies casi hizo mejores números con Tech-3 que en el oficial...
Ya te digo!!
En tech3 176p...
En el oficial 176p
en tech3 fue 6° superado por Lorenzo, Pedrosa, Rossi, Stoner y Dovi.
En el oficial fue 5° superado por los mismos excepto rossi que hacia su primer año en ducati.
Obviamente no cuento su segundo año en el oficial.
Pero habiendo mas rivales en 2010 que en 2011 se podria afirmar que lo hizo sensiblemente mejor en tech3
-
tambien puede ser que los mejores pilotos no corran con motos satélites.
y tener una oficial tampoco te lo garantiza. porque hay muchas motos oficiales que no han ganado nada ultimamente.
+1
-
No le veo nada peyorativo al presente competitivo de una Yamaha satélite o una Suzuki oficial, sino lo contrario.
Sin ir muy lejos, un piloto con mejor presente en talento y rendimiento deportivo como Marc, por ejemplo, ha terminado 6º en Muguelo el año pasado. En seco y con una hrc oficialísima.
Ni hablar las Yamahas o Ducatis oficiales, se las ve más seguido en estós últimos años por los 6º o debajo.
No hay moto con la que no haya que batallar. De lo contrario sería un misil que ganaría por superioridad mecánica :lol
Iannone, Rins y Zarco han demostrado que sus monturas actuales pueden estar muy cerca de ganar.
Pero si te crees con más niveles que Luis XVI, pues la realidad te pondrá en el cadalso :lol
-
Poco se habla de una posible salida de Pedrosa a SBK por lo inverosímil que sería ya que lleva toda la vida en el entorno de MotoGP. Pero otros pilotos con perfil similar lo hicieron antes. Está claro que todo depende de los intereses del piloto pero Pedrosa ya lo ha echo todo en el Mundial de Velocidad, depende de muchos factores si quiere valorar la retirada o no, lesiones, ganas, etc. Pero ahora que SBK lo gestiona Dorna sería un doble win, Dorna aprovechar el tirón de Pedrosa para llevar aficionados a SBK y Pedrosa se enfrentaría a un verdadero reto fuera de MotoGP.
Pedrosa todavía tiene 32 años, la media de edad en SBK es de 28 años (más veterano 35 Melandri y más joven 21 Razgatlioglu). Otros pilotos con trayectorias similares a la de Pedrosa que debutaron en SBK después de años en MotoGP:
-Alex Barros en 2006 con 36 años.
-Max Biaggi en 2007 con 36 años
-Carlos Checa en 2008 con 36 años
-Melandri en 2011 con 29 años
-Hayden en 2016 con 35 años
-
Mañana a las 16,15 horas rueda de prensa de Dani, previa a la rueda de prensa habitual de cada gran premio. :ph34r:
http://www.motogp.com/es
Perdón, no había visto la noticia en otro hilo :blush
-
Spies casi hizo mejores números con Tech-3 que en el oficial... y Dovi no mejoró sus prestaciones cuando llegó a HRC desde una moto satèlite
Ni Kallio mejoró con la Ducati oficial, si mal no recuerdo.
-
Mañana a las 16,15 horas rueda de prensa de Dani, previa a la rueda de prensa habitual de cada gran premio. :ph34r:
http://www.motogp.com/es
Perdón, no había visto la noticia en otro hilo :blush
:oh :unsure
Que no sea lo que creo.
-
Mañana a las 16,15 horas rueda de prensa de Dani, previa a la rueda de prensa habitual de cada gran premio. :ph34r:
http://www.motogp.com/es
Perdón, no había visto la noticia en otro hilo :blush
:oh :unsure
Que no sea lo que creo.
...blanco y en botella, se va, deja las motos. Espero equivocarme.
-
Dani en principio no va anunciar nada importante sobre su futuro hoy...
Buena noticia :-)
-
BIEN--- NO SE RETIRA DANI!!!
-
DANI NO SE RETIRA!!! CONFIRMADISIMO
-
No ha confirmado si lo hace, estamos igual que hace unas semanas. No ha soltado prenda el tío
-
"Esperaba poder anunciarlo aquí pero hay que esperar, sólo puedo decir que hay opciones ..."
Y se le ve contento y relajado ....
Biennn !!!
-
Claramente, está esperando a confirmar el tema Yamaha
-
Dice que no puede decir nada, no puede anticipar nada, y espera poder hacerlo en breve... vamos que falta la firma
-
Bueno, contento y relajado estaré yo los días previos a mi jubilación..,supongo.
-
BIEN--- NO SE RETIRA DANI!!!
ups, pensaba que era a las 16:30 y he visto que era a las 16:15, he puesto Movistar ahora, y están hablando Riveras, Crivi y Mamola, se ha acabado la rueda de prensa de Dani? que ha dicho?
-
Jolin Dani ahora nos dejas en ascuas pero parece que no se va a retirar.
-
BIEN--- NO SE RETIRA DANI!!!
ups, pensaba que era a las 16:30 y he visto que era a las 16:15, he puesto Movistar ahora, y están hablando Riveras, Crivi y Mamola, se ha acabado la rueda de prensa de Dani? que ha dicho?
vale, veo que no, que empieza ahora.
-
Vamos que citar a todos para no decir nada, y dentro de unos dias decir que se retira sería un vacile...
-
Vaya trolleo ha hecho el #26
-
Bueno, contento y relajado estaré yo los días previos a mi jubilación..,supongo.
:lol
Añadiré: sin atisbo de esa emoción/voz quebrada/ lagrimilla que amenaza con aparecer ... que otras veces hemos podido ver cuando un piloto anuncia que deja de competir.
Es más, diría que hasta no podía contener una sonrisilla de ilusión cada vez que se ha referido a esas opciones de futuro ...
-
Pues Dani no ha dicho nada, pero Viñales, cuando le han preguntado sobre Dani en una moto satélite, ha contestado que en una satélite no, que lo que estaría bien es verlo en una moto como la suya, que Dani, al igual que Jorge es uno de los mejores de la historia, y su información sería muy muy importante.
-
@RicardJove
Pues ya lo siento, pero sinceramente no veo que sentido tiene esta rueda de prensa de @26_DaniPedrosa
Dani es un forocochero fijo!!! XDDD
-
@RicardJove
Pues ya lo siento, pero sinceramente no veo que sentido tiene esta rueda de prensa de @26_DaniPedrosa
Dani es un forocochero fijo!!! XDDD
(https://pbs.twimg.com/media/DfqJWm5WAAAgTkh.jpg)
-
Claramente, está esperando a confirmar el tema Yamaha
a mi me ha dejado KO cuando ha dicho que tiene several options....... no le veo en ningun otro equipo oficial y la opción de Marc VDS sería factible que continue con Honda???
-
A ver, parece que de momento la cosa podría ir a buen puerto y podríamos ver a Pedrosa en una M1.
Pero aqui hasta el rabo todo es toro, y hasta que no haya anuncio oficial yo no descartaría nada. Pinta mejor que hace unas horas...pero solo eso, al menos asi parece.
-
Estaba tan convencido de que anunciaba retirada que el simple hecho de que no lo haya hecho ya me ha dejado contento :lol
Bueno, entonces ahora pinta a que está intentando cerrar la opción de la Yamaha esa pero aún no está hecho. Lo bueno es que aún hay posibilidades. Cruzo los dedos :blush Si Dani anuncia que el año que viene estará sobre una M1 me tomaré un gin tónic a su salud :bebe_pepsi:
Por último, ¿a qué venía entonces esta historia de la rueda de prensa "televisada" y todo? :wacko Sólo puedo imaginar que querían anunciar el tema de la M1 pero no ha dado tiempo a cerrarlo todo, porque sino es pa flipar :fumando :lol
:moto
-
Claramente, está esperando a confirmar el tema Yamaha
a mi me ha dejado KO cuando ha dicho que tiene several options....... no le veo en ningun otro equipo oficial y la opción de Marc VDS sería factible que continue con Honda???
Yo lo que he entendido, con lo de several options, y con no querer negar lo de la retirada, es que seguramente su primera opción es la Yamaha, seguramente quería anunciarlo hoy, pero que si eso no saliese, alguna de las several options, son fuera del mundial, ya sea como provador, algún cargo administrativo, o por que no, SBK.
Por otro lado, tanto Viñales como Rossi, han dicho que quieren a Pedrosa con una Yamaha oficial, así que Jarvis ya sabe lo que tiene que hacer.
Por otro lado, Dani ha dicho que la decisión de separarse, ha sido mutua, y que él llevaba pensándolo desde la última renovación. ¿puede ser que se haya dado cuenta de que no puede ganar a Marc con su misma moto?
-
Yo creo que después de tanto tiempo en honda... tiene que tener ganas de probar otra cosa.
Huno un momento que dijo que tenía varias opciones BUENAS... y hablando Dani, no va a llamar buena a cualquier cosa... intrigado quedo
-
"...veo a más gente aquí que cuando gano carreras..." :ph34r:
:lol
-
Ese punch a los periolistos, también podría aplicarse a los aficionados al melodramagp :ph34r: :lol
-
Pero qué p**o amo. Teniendo a todo quisqui en vilo para al final no decir nada. Yo le hago la ola.
El año que viene a campeonar con la M1.
-
Pero qué p**o amo. Teniendo a todo quisqui en vilo para al final no decir nada. Yo le hago la ola.
El año que viene a campeonar con la M1.
Iba para casa, de ahí las palabras del otro día, pero el entorno y Dorna están haciéndole ver que la Yamaha es una buena opción...pero no hay nada cerrado todavía ;-)
-
Pero qué p**o amo. Teniendo a todo quisqui en vilo para al final no decir nada. Yo le hago la ola.
El año que viene a campeonar con la M1.
Con patrocinio de Movistar, si es posible.
-
Pero qué p**o amo. Teniendo a todo quisqui en vilo para al final no decir nada. Yo le hago la ola.
El año que viene a campeonar con la M1.
Iba para casa, de ahí las palabras del otro día, pero el entorno y Dorna están haciéndole ver que la Yamaha es una buena opción...pero no hay nada cerrado todavía ;-)
Falla la pasta, seguro.
-
Me alegro de verdad, me acuerdo, creo que fue en el 2003 cuando gano su primer título de 125 que la revista Motociclismo regalo junto con la revista, por un poco más de dinero, la camisa de celebración del mundial, me compre cinco (5), jiji, aún tengo 3 sin abrir...
Que siga y de batalla please.
:cheers
-
Pero qué p**o amo. Teniendo a todo quisqui en vilo para al final no decir nada. Yo le hago la ola.
El año que viene a campeonar con la M1.
Iba para casa, de ahí las palabras del otro día, pero el entorno y Dorna están haciéndole ver que la Yamaha es una buena opción...pero no hay nada cerrado todavía ;-)
Falla la pasta, seguro.
Al no ir Jorge Monster no está “tan” interesada...pero el sueldo de Dani es mucho menor, Jorge iba a cobrar unos 6 kilos en Yamaha...o eso dicen...así que no creo que la pasta sea el problema...
Estarán dándole forma al equipo...y eso lleva un tiempo...
-
Hablando de eso...
Jorge que va a hacer con Monster?
Por que al patrocinar RedBull a Honda...
Y Dani? Toda la vida en RedBull... cambiarán de cromos RedBull y Monster?
Desde luego, con la imagen de Dani hace nada probando el RedBull F1... si ahora se cambiase, iba a ser curiosa :lol
-
Pero qué p**o amo. Teniendo a todo quisqui en vilo para al final no decir nada. Yo le hago la ola.
El año que viene a campeonar con la M1.
:hysterical que crack, pedazo de trleo
-
El año que viene a campeonar con la M1.
¿Te imaginas que ganase este año Lorenzo con la Ducati tras su despido y que el año que viene lo hiciese Pedrosa con la Yamaha tras su despido también? :fumando :lol Estaría cachondo el tema :hysterical
:moto
-
El año que viene a campeonar con la M1.
¿Te imaginas que ganase este año Lorenzo con la Ducati tras su despido y que el año que viene lo hiciese Pedrosa con la Yamaha tras su despido también? :fumando :lol Estaría cachondo el tema :hysterical
:moto
Change.org? XDD
-
Por otro lado, tanto Viñales como Rossi, han dicho que quieren a Pedrosa con una Yamaha oficial, así que Jarvis ya sabe lo que tiene que hacer.
:lol :lol jajajajaja, vamos, que lo están deseando.... para qué? Otro más en la competencia??
Ay! esas declaraciones de los pilotos "bienintencionados" me encantan, vamos, dos angelitos a los que sólo les ha faltado decir que cuando vengan lo van a mimar mucho y ayudarle en todo lo que puedan, especialmente Rossi, que tiene fama de ser un piloto bonachón y simpaticote.... si te gana.
Imagino que Pedrosa no se habrá olvidado del incidente de la silla....
vvss
vvss
-
Yo creo que sobre todo Viñales está tan perdido con la puesta a punto, que todo el ‘input’ que venga le parece agua de mayo.
-
Yo creo que sobre todo Viñales está tan perdido con la puesta a punto, que todo el ‘input’ que venga le parece agua de mayo.
Están perdidos todos los de su equipo, el no. :guay
-
Yo creo que sobre todo Viñales está tan perdido con la puesta a punto, que todo el ‘input’ que venga le parece agua de mayo.
Están perdidos todos los de su equipo, el no. :guay
Como decía JRT es muy desconcertante Maverik, en las declaraciones de hoy no se si tiraría de bipolaridad... Dijo que todo muy bien el trabajo del día trabajando en ritmo de carrera sobre todo a depósito lleno y tal que el equipo ha trabajado muy bien que siempre dan el 100%!!!!
-
Pues Dani no ha dicho nada, pero Viñales, cuando le han preguntado sobre Dani en una moto satélite, ha contestado que en una satélite no, que lo que estaría bien es verlo en una moto como la suya, que Dani, al igual que Jorge es uno de los mejores de la historia, y su información sería muy muy importante.
Y no le falta razón....
Anda que no le vendría bien a 25 y 46 que Dani coja esa M1...
-
@RicardJove
Pues ya lo siento, pero sinceramente no veo que sentido tiene esta rueda de prensa de @26_DaniPedrosa
Dani es un forocochero fijo!!! XDDD
Supongo que algún fleco queda suelto y por eso no ha habido firma.
Me huelo que el fleco es que, el patrocinio inicial para Petronas con Jorge era Monster y el de Pedrosa debería ser Red Bull... pero si se trata de romper con Red Bull y fichar con la competencia Monster... ahí tenemos el lío.
-
Pero qué p**o amo. Teniendo a todo quisqui en vilo para al final no decir nada. Yo le hago la ola.
El año que viene a campeonar con la M1.
Iba para casa, de ahí las palabras del otro día, pero el entorno y Dorna están haciéndole ver que la Yamaha es una buena opción...pero no hay nada cerrado todavía ;-)
Sigo pensando que tu sabes algo más y te lo estás escondiendo... ese cafelito en Mugello en el entorno Honda...
:dance
-
Me alegro de verdad, me acuerdo, creo que fue en el 2003 cuando gano su primer título de 125 que la revista Motociclismo regalo junto con la revista, por un poco más de dinero, la camisa de celebración del mundial, me compre cinco (5), jiji, aún tengo 3 sin abrir...
Que siga y de batalla please.
:cheers
Te compro una de esas sin abrir.
-
Hablando de eso...
Jorge que va a hacer con Monster?
Por que al patrocinar RedBull a Honda...
Y Dani? Toda la vida en RedBull... cambiarán de cromos RedBull y Monster?
Desde luego, con la imagen de Dani hace nada probando el RedBull F1... si ahora se cambiase, iba a ser curiosa :lol
Esto mismo ya lo planteé en este y otro hilo... el baile de bebidas energéticas... ahí parece estar el tomate.
-
El año que viene a campeonar con la M1.
¿Te imaginas que ganase este año Lorenzo con la Ducati tras su despido y que el año que viene lo hiciese Pedrosa con la Yamaha tras su despido también? :fumando :lol Estaría cachondo el tema :hysterical
:moto
¿Dónde hay que firmar para que eso ocurra?
Sería épico.
-
Leo un comentario en forocarros sobre Pedrosa con Suzuki oficial en el equipo Aspar....
-
Leo un comentario en forocarros sobre Pedrosa con Suzuki oficial en el equipo Aspar....
Podrías ponernos el link?
No se yo, Suzuki ya dijo que al final, no motorizaría ningún equipo satélite.
-
Leo un comentario en forocarros sobre Pedrosa con Suzuki oficial en el equipo Aspar....
Cómo director técnico del JRT team posees contactos al mas alto nivel pero forocarros no creo que lo sea, ya tú sabeh premoh :lol
-
No hay enlace.
Lo pongo por si alguien sabe algo, o por si suena la flauta poder decir "ya lo dije" :hysterical :hysterical
-
Entre las fuentes de "confianza" que tengo... se barajan varias, "severas" opciones.
La opción más importante para seguir compitiendo Dani, pasa por el equipo Yamaha Petronas Aspar Circuito Sepang. Puede que siga teniendo el apoyo de Red Bull pues, Monster no se si apuesta por Pedrosa. Dorna no quiere perder a un piloto como Dani.
Otra opción pasa por el Marc VDS que, parece que va a continuar con Honda, pues han perdido todo el crédito para hacerse con las Yamaha... Esto haría que, hubieran 4 Hondas pata negra o que, Crutchlow perdiese la suya, con Dani, Marc y Jorge, creo que sobraría talento para desarrollar esa moto.
Aspar, por si no le sale la jugada de Yamaha, está renegociando con Ducati su continuidad. De ser así, sus pilotos predilectos serían Pedrosa y Bautista en Ducati, aunque, Dani, según me han comentado, no lo ve con buenos ojos. Con la llegada de Dani, Aspar podría prescindir del dinerito que ingresa el papito de Karel.
Esto le puede salir rana a Aspar pues, Marc VDS podría estar negociando con Ducati las Desmo que tiene actualmente el Angel Nieto Team.
Le queda quedarse como piloto probador de Honda... que, no está tan claro. La desmotivación de Pedrosa con esta moto es más grande que las ganas de HRC de poder mantenerlo cerca de alguna manera.
Le han tentado para ser piloto de desarrollo y de pista para Moto-E. Para mí, un error y una opción fácilmente descartable.
Por último, y no por ello menos importante, la retirada. Algo que no le agrada tanto al piloto pero, si no hay un proyecto que lo motive o no se atan flechos, es lo que puede ocurrir. Esto podría desembocar en acabar siendo o teniendo algún cargo en algún equipo o en la gestión del mundial o... sorpresa a cargo de Movistar.... ahí lo dejo.
Añadir que, mi "fuente" me confirma que estuvo muy cerca de firmar con Suzuki hasta que Mir sintió ese flechazo con los de Hamamatsu.
Realmente, Dani ha tenido más opciones de vestirse de azul que Jorge. Éste último, pedía demasiado dinero y Dani estaba pidiendo bastante menos. KTM, negoció con él hasta que Zarco le dió un no a HRC, era la opción más firme hasta que Zarco se dejó querer.
Aprilia llegó a ponerse en contacto con el entorno de Dani, pero Pedrosa no mostró interés alguno....
Y hasta aquí puedo leer.
La información que me han pasado es del entorno muy, muy cercano al #26 y al #15-#59.
-
http://www.marca.com/motor/motogp/2018/06/18/5b27c9fc468aebed3b8b464b.html
-
Según las noticias de las últimas horas, mañana, Dani Pedrosa anunciaría su unión al nuevo equipo Petronas Yamaha junto a Morbidelli y dirigido por Martinez Aspar.
Nos quedan menos de 24 horas para que se haga realidad un sueño de muchos, ver a Dani con otra máquina diferente a Honda.
:fiseta
-
Según las noticias de las últimas horas, mañana, Dani Pedrosa anunciaría su unión al nuevo equipo Petronas Yamaha junto a Morbidelli y dirigido por Martinez Aspar.
Nos quedan menos de 24 horas para que se haga realidad un sueño de muchos, ver a Dani con otra máquina diferente a Honda.
:fiseta
Morbidelli pude anunciar su marcha, ¿teniendo contrato?
-
Según sea la letra pequeña. Luego le pueden hacer un Lopetegui.
-
Según las noticias de las últimas horas, mañana, Dani Pedrosa anunciaría su unión al nuevo equipo Petronas Yamaha junto a Morbidelli y dirigido por Martinez Aspar.
Nos quedan menos de 24 horas para que se haga realidad un sueño de muchos, ver a Dani con otra máquina diferente a Honda.
:fiseta
Morbidelli pude anunciar su marcha, ¿teniendo contrato?
A pesar del contrato que tiene con el equipo, éste va a quedar anulado pues, Marc VDS no va a continuar en MotoGp.
Del mismo modo, Alex Marquez, que tenía un contrato para subir en 2019 a MotoGp, verá su contrato invalidado por la posibilidad nula de continuidad del equipo en la categoría reina. Para Morbi es una liberación, para A. Marquez una carga... otro añito más en Moto2 a partir como favorito y que le vayan comiendo la sopa.
Yo, personalmente, le veo tan verde para subir que creo que le vendrá bien aprender de nuevo la categoría Moto2. Van a empezar prácticamente de cero y les van a ir metiendo electrónica como paso previo a la otra categoría.
-
Según las noticias de las últimas horas, mañana, Dani Pedrosa anunciaría su unión al nuevo equipo Petronas Yamaha junto a Morbidelli y dirigido por Martinez Aspar.
Nos quedan menos de 24 horas para que se haga realidad un sueño de muchos, ver a Dani con otra máquina diferente a Honda.
:fiseta
Ahora ya si que se va a ahorrar trabajo el pequeñin ,si sin haber firmado con ninguna marca iba a probar poco de la proxima temporada ,desde mañana ¡¡ no prueba ni los sofas del proximo hospitality !! Mejor asi no pierde el tiempo
-
Según las noticias de las últimas horas, mañana, Dani Pedrosa anunciaría su unión al nuevo equipo Petronas Yamaha junto a Morbidelli y dirigido por Martinez Aspar.
Nos quedan menos de 24 horas para que se haga realidad un sueño de muchos, ver a Dani con otra máquina diferente a Honda.
:fiseta
Ahora ya si que se va a ahorrar trabajo el pequeñin ,si sin haber firmado con ninguna marca iba a probar poco de la proxima temporada ,desde mañana ¡¡ no prueba ni los sofas del proximo hospitality !! Mejor asi no pierde el tiempo
Explícate mejor amigo, no se te entiende, no se que dices de los sofás de Ikea... :unsure
-
segun Speedweek Dani retrasa el anuncio de su futuro al GP de Alemania
http://www.speedweek.com/motogp/news/128939/Dani-Pedrosa-Verlautbart-er-Petronas-Yamaha-Deal.html
-
segun Speedweek Dani retrasa el anuncio de su futuro al GP de Alemania
http://www.speedweek.com/motogp/news/128939/Dani-Pedrosa-Verlautbart-er-Petronas-Yamaha-Deal.html
Culebrón Pedrosa!!! Por lo que he entendido, ya que la traducción de google no era muy buena, porqué había muchas metáforas, el tema está en que Petronas no quiere patrocinar un equipo, quiere montar un equipo, y tener todo el control, por lo que no le termina de gustar el tener que ir a Yamaha con Aspar o con MarcVDS, por lo que su objetivo es quedarse en propiedad las plazas de MarcVDS, pero parece que esa idea no gusta a Dorna, ni Yamaha, que prefieren que vaya con Aspar.
Por otro lado, está Dani, que quiere moto oficial, y equipo técnico a la altura, y que tiene sobrela mesa la posibilidad de ser compañero de Rea en Kawasaki, y que si no consigue material de primera, podría retirarse. ¿he entendido bien?
-
segun Speedweek Dani retrasa el anuncio de su futuro al GP de Alemania
http://www.speedweek.com/motogp/news/128939/Dani-Pedrosa-Verlautbart-er-Petronas-Yamaha-Deal.html
Culebrón Pedrosa!!! Por lo que he entendido, ya que la traducción de google no era muy buena, porqué había muchas metáforas, el tema está en que Petronas no quiere patrocinar un equipo, quiere montar un equipo, y tener todo el control, por lo que no le termina de gustar el tener que ir a Yamaha con Aspar o con MarcVDS, por lo que su objetivo es quedarse en propiedad las plazas de MarcVDS, pero parece que esa idea no gusta a Dorna, ni Yamaha, que prefieren que vaya con Aspar.
Por otro lado, está Dani, que quiere moto oficial, y equipo técnico a la altura, y que tiene sobrela mesa la posibilidad de ser compañero de Rea en Kawasaki, y que si no consigue material de primera, podría retirarse. ¿he entendido bien?
Pues sí, así es. Aspar solo es moneda de cambio, la pieza que necesitan para tener esas plazas. Normal que lo quieran montar y controlar, como bien dicen, Aspar nunca tiene el dinero suficiente y su equipo parece una máquina tragaperras.
Ezpeseta, reservando asientos para Rossi.
Lo de Dani a SBK con Rea, creí en su momento que solo eran campanas al vuelo, pero si lo acaban comentando... De todas formas, dice que no es su opción. A un compañero mío llegó a decirle que valoraría anunciar su retirada antes que ir a SBK.
Noticias fresquitas....
Parece ser que el equipo Angel Nieto Team de Aspar... ha partido peras con Ducati y va a ser quien se quede con esas 2 Yamaha....
Marc VDS está cada día más lejos de ello.
Seguramente, sigan con el patrocinio de Pull & Bear y otros sponsors pero, lo que probablemente pierdan, sea el nombre actual del equipo y pasen a ser Petronas SIC Yamaha.
Marc VDS definitivamente se queda sin Honda.....
Parece ser que Dorna, piensa dejar la parrilla para 2019-2020 con 22 pilotos para que, en 2021, esas 2 plazas queden reservadas para Valentino Rossi que quiere formar un equipo Yamaha con los pilotos de su academia VR46, Bagnaia y Morbidelli.
Con todo esto, Yamaha quiere para 2019 y 2020, contar con los pilotos Morbidelli (a pesar de tener un contrato hasta 2019 con Marc VDS, que quedaría nulo) y Pedrosa (que contaría con una M1 2019) en el equipo satélite con patrocinio de Petronas... reteniendo a Franco Morbidelli en la marca de los diapasones hasta la llegada del equipo de Vale.
De esta forma, así podían quedar los equipos de MotoGP en 2019:
Repsol-Honda: Marc Márquez, Jorge Lorenzo
Movistar Yamaha: Valentino Rossi, Maverick Viñales
Ducati Corse: Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci
Red Bull KTM: Johann Zarco.....
Petronas SIC Yamaha: Dani Pedrosa? Franco Morbidelli?
Bueno, no nos fuimos muy lejos de la noticia... :hysterical :hysterical y, antes de que lo dijeran Speedweek y Marca... :hysterical :hysterical
-
Bueno... leyendo un poco por aquí y por allí y tal...
Hay algo que se nos escapaba un poco.
Para que Dani pueda anunciar su futuro con el equipo Yamaha Petronas, éste, aún debe anunciar su creación. Para que haya un anuncio del fichaje de un piloto por un equipo, además del piloto es necesario que exista el equipo.
Hay muchas piezas que encajar, hay mucha gente que añade su granito de dificultad.
Hay otra cosa en la que tampoco se está pensando mucho y que puede retrasar la situación. Los rumores de la salida de Movistar del equipo oficial Yamaha para 2019. Petronas podría optar a ser el Sponsor de las motos de Rossi y Viñales, mientras Monster y puede que Movistar lo hagan en el equipo privado de Pedrosa y Morbidelli. Todo está en el aire; demasiadas personas, empresas, equipos técnicos y humanos, fábricas e intereses en una arriesgada jugada que, están retrasando toda la operación.
No descartemos que en la rueda de prensa de hoy, se repita lo que pasó en la previa al GP de Cataluña.
Y no se yo si al final.... a Aspar le harán la cobra...
A todo este sarao, ahora hay que añadirle una guinda jugosísima al pastel. Hace poco Jarvis no daba mucho crédito a Martinez-Aspar... ahora ha saltado la noticia de que, Wilco Zeelenberg podría estar al frente de Petronas Yamaha.
Tiene toda la confianza de Yamaha y su nombre está circulando en el paddock para ser el futuro jefe de equipo del equipo Petronas Yamaha que alineará a Dani Pedrosa y Franco Morbidelli en un nuevo equipo formado para la ocasión en recuperando los lugares del equipo de Marc VDS MotoGP (esto alejaría del proyecto al equipo de Angel Nieto).
La noticia se podría retrasar hasta el GP de Alemania.
Lo que si está claro es, que Dani Pedrosa está tranquilo, relajado y seguro de los pasos que está dando. Nunca lo ví tan sereno. Nunca fué tan abierto, risueño y demás, en una conferencia de prensa ni con los medios. Siempre tuvo esa imagen reservada, sería y ceñida a cuestiones de trabajo sin, mostrar tan siquiera una mueca o gesto de sonrisa. Vamos, que no ha sio la alegría de la huerta nunca.
Para muestra...
(http://www.bikesrepublic.com/wp-content/uploads/2018/06/MotoGP-Dani-Pedrosa-Petronas-Yamaha-satellite-2019_7.jpg)
-
El acuerdo Pedrosa-Yamaha-Petronas parece inminente
Recogiendo la información de la revista MCN, todo indica que las partes están dispuestas a entenderse
Según anuncia MCN, Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) y Yamaha están cerca de anunciar un acuerdo por el que Petronas patrocinará un equipo satélite de Yamaha la próxima temporada. Tras anunciarse que el catalán y HRC separaban sus caminos, todo indica a que Pedrosa no se retirará y seguirá dos temporadas más.
Pedrosa: "No puedo decir nada todavía"
Lin Jarvis, responsable de la marca de Iwata, se pronunció hace unas semanas en torno a la posibilidad de que el número 26 pueda llevar una de sus motos la próxima temporada, siempre bajo el paraguas de un equipo no oficial: “La situación de Dani es óptima. Si está disponible y quiere subirse a una M1, sería un placer para nosotros acogerle en nuestra familia. Personalmente, siempre he sentido curiosidad por verle con nuestra moto. Hemos hablado en el pasado y si quiere venir, le esperaremos con los brazos abiertos”.
El piloto estará presente en la rueda de prensa previa al GP de los Países Bajos en Assen a partir de las 17:00 (Horario Central Europeo) del jueves. ¿Confirmará que se queda en el Mundial?
http://www.motogp.com/es/in%20the%20media/2018/06/27/el-acuerdo-pedrosa-yamaha-petronas-parece-inminente/263350
-
Seguimos para bingo.....
Borja González
Borja González
@BorjaGonzalezG
·
14min
Dani Pedrosa aún no tiene nada que comunicar sobre su futuro, según le ha dicho a @movistar_motogp hace unos minutos aquí en Assen. Otro jueves en el que pinchamos... 😂😂😂 (Speedweek había publicado que Sachsenring será donde se anuncie; ¡a por el tercer jueves!).
-
Nos tienen en un sin vivir....
Mirad el el hilo....
https://www.epifumi.com/foro/index.php?topic=15380.1155
-
Bueno... leyendo un poco por aquí y por allí y tal...
Hay algo que se nos escapaba un poco.
Para que Dani pueda anunciar su futuro con el equipo Yamaha Petronas, éste, aún debe anunciar su creación. Para que haya un anuncio del fichaje de un piloto por un equipo, además del piloto es necesario que exista el equipo.
Hay muchas piezas que encajar, hay mucha gente que añade su granito de dificultad.
Hay otra cosa en la que tampoco se está pensando mucho y que puede retrasar la situación. Los rumores de la salida de Movistar del equipo oficial Yamaha para 2019. Petronas podría optar a ser el Sponsor de las motos de Rossi y Viñales, mientras Monster y puede que Movistar lo hagan en el equipo privado de Pedrosa y Morbidelli. Todo está en el aire; demasiadas personas, empresas, equipos técnicos y humanos, fábricas e intereses en una arriesgada jugada que, están retrasando toda la operación.
No descartemos que en la rueda de prensa de hoy, se repita lo que pasó en la previa al GP de Cataluña.
Y no se yo si al final.... a Aspar le harán la cobra...
A todo este sarao, ahora hay que añadirle una guinda jugosísima al pastel. Hace poco Jarvis no daba mucho crédito a Martinez-Aspar... ahora ha saltado la noticia de que, Wilco Zeelenberg podría estar al frente de Petronas Yamaha.
Tiene toda la confianza de Yamaha y su nombre está circulando en el paddock para ser el futuro jefe de equipo del equipo Petronas Yamaha que alineará a Dani Pedrosa y Franco Morbidelli en un nuevo equipo formado para la ocasión en recuperando los lugares del equipo de Marc VDS MotoGP (esto alejaría del proyecto al equipo de Angel Nieto).
La noticia se podría retrasar hasta el GP de Alemania.
Lo que si está claro es, que Dani Pedrosa está tranquilo, relajado y seguro de los pasos que está dando. Nunca lo ví tan sereno. Nunca fué tan abierto, risueño y demás, en una conferencia de prensa ni con los medios. Siempre tuvo esa imagen reservada, sería y ceñida a cuestiones de trabajo sin, mostrar tan siquiera una mueca o gesto de sonrisa. Vamos, que no ha sio la alegría de la huerta nunca.
Para muestra...
(http://www.bikesrepublic.com/wp-content/uploads/2018/06/MotoGP-Dani-Pedrosa-Petronas-Yamaha-satellite-2019_7.jpg)
Yo no entiendo nada de cómo se configura un equipo de MotoGP pero me da en la nariz que Aspar no tiene el crédito que tenía en las categorías inferiores, sobre todo hablo de la época de 125cc, se montó en el carro de la CRT creo que luego vino Ducati pero nunca he visto a Aspar como un equipo con posibilidades reales de ganar o subirse al podio, más bien cobra de los sponsors y busca pilotos que puedan pagar sus motos o el patrocinador este de acuerdo!?
En la rueda de prensa casi se le escapa a Rossi que el compañero de Dani con la Yamaha es Franco Morbidelli, algo no encaja en el posible equipo Sponsor? Equipo? Técnicos!
-
Bueno... leyendo un poco por aquí y por allí y tal...
Hay algo que se nos escapaba un poco.
Para que Dani pueda anunciar su futuro con el equipo Yamaha Petronas, éste, aún debe anunciar su creación. Para que haya un anuncio del fichaje de un piloto por un equipo, además del piloto es necesario que exista el equipo.
Hay muchas piezas que encajar, hay mucha gente que añade su granito de dificultad.
Hay otra cosa en la que tampoco se está pensando mucho y que puede retrasar la situación. Los rumores de la salida de Movistar del equipo oficial Yamaha para 2019. Petronas podría optar a ser el Sponsor de las motos de Rossi y Viñales, mientras Monster y puede que Movistar lo hagan en el equipo privado de Pedrosa y Morbidelli. Todo está en el aire; demasiadas personas, empresas, equipos técnicos y humanos, fábricas e intereses en una arriesgada jugada que, están retrasando toda la operación.
No descartemos que en la rueda de prensa de hoy, se repita lo que pasó en la previa al GP de Cataluña.
Y no se yo si al final.... a Aspar le harán la cobra...
A todo este sarao, ahora hay que añadirle una guinda jugosísima al pastel. Hace poco Jarvis no daba mucho crédito a Martinez-Aspar... ahora ha saltado la noticia de que, Wilco Zeelenberg podría estar al frente de Petronas Yamaha.
Tiene toda la confianza de Yamaha y su nombre está circulando en el paddock para ser el futuro jefe de equipo del equipo Petronas Yamaha que alineará a Dani Pedrosa y Franco Morbidelli en un nuevo equipo formado para la ocasión en recuperando los lugares del equipo de Marc VDS MotoGP (esto alejaría del proyecto al equipo de Angel Nieto).
La noticia se podría retrasar hasta el GP de Alemania.
Lo que si está claro es, que Dani Pedrosa está tranquilo, relajado y seguro de los pasos que está dando. Nunca lo ví tan sereno. Nunca fué tan abierto, risueño y demás, en una conferencia de prensa ni con los medios. Siempre tuvo esa imagen reservada, sería y ceñida a cuestiones de trabajo sin, mostrar tan siquiera una mueca o gesto de sonrisa. Vamos, que no ha sio la alegría de la huerta nunca.
Para muestra...
Yo no entiendo nada de cómo se configura un equipo de MotoGP pero me da en la nariz que Aspar no tiene el crédito que tenía en las categorías inferiores, sobre todo hablo de la época de 125cc, se montó en el carro de la CRT creo que luego vino Ducati pero nunca he visto a Aspar como un equipo con posibilidades reales de ganar o subirse al podio, más bien cobra de los sponsors y busca pilotos que puedan pagar sus motos o el patrocinador este de acuerdo!?
En la rueda de prensa casi se le escapa a Rossi que el compañero de Dani con la Yamaha es Franco Morbidelli, algo no encaja en el posible equipo Sponsor? Equipo? Técnicos!
Exacto... Aspar siempre ha estado ahí por sponsors y pilotos pagando... y algun chanchulleo suyo... No se muy bien sus opciones, pero la cuestión es que el equipo se centrará con el entorno de Aspar o con el de Marc VDS.
Respecto a lo de Rossi, no es que casi se le haya escapado lo de Morbidelli... es que lo ha dicho... y, casi confirma lo de Dani, de hecho, el ya lo considera Oficial Yamaha, osea piloto de fabrica en equipo privado. La rueda de prensa de hoy y la entrevista a Rossi de Riveras han estado muy jugosas en Movistar TV.
-
Otra perlita encontrada por ahí...
La alternativa de Pedrosa cuenta con el beneplácito de Dorna y ha influido favorablemente que el juzgado que investiga supuestas irregularidades en la organización de la Fórmula Uno en Valencia haya acordado el archivo de las actuaciones contra Aspar, circunstancia esta por la que Petronas se mostraba reticente a la hora de firmar.
Razlan Razali, máximo representante de Petronas y del Circuito de Sepang en el campeonato mundial, está más que satisfecho con estas negociaciones y ha afirmado, «estoy feliz de entablar una conversación con cualquier piloto de MotoGP que esté actualmente disponible» y de todos los pilotos que actualmente se encuentran sin moto y sin equipo, el máximo atractivo para cualquier patrocinador es Pedrosa. Todo hace indicar que el compañero del catalán va a ser el italiano Franco Morbidelli, que es el preferido por Yamaha. En caso de que Pedrosa cierre el acuerdo con Aspar, dispondría en 2019 una moto idéntica a las de fábrica de Valentino Rossi y Maverick Viñales, aunque el mantenimiento de la misma correría a cargo del equipo del alcireño. De momento esta parece ser la única salida válida para el tricampeón mundial (uno en 125 y dos en 250) y tres veces subcampeón del mundo en Motogp. Su palmarés es impresionante, con 53 victorias en Grandes Premios, 153 podios, 46 poles y 61 vueltas rápidas en carreras.
Todo hace indicar que el próximo fin de semana en Assen, Pedrosa comunicará su futuro, en el que solo hay dos alternativas: o anuncia su fichaje con Petronas y Yamaha en el equipo de Aspar o dice adiós a la competición activa y se retira.
-
Ahora mismo ninguna de las posibilidades es definitiva”
Como en Cataluña, Pedrosa no ha aclarado su futuro en MotoGP, y aunque todos los caminos conducen a Yamaha, no descarta ninguna opción, ni siquiera la retirada.
https://www.motociclismo.es/mundial-motogp/articulo/dani-pedrosa-ahora-mismo-ninguna-de-las-posibilidades-es-definitiva
-
Me abuuurro !!!! :smash :smash
-
Es todo puro papeleo entre tanta gente.
-
:wacko :wacko :wacko
Acabo de leer una noticia que me ha dejao un poco loco....
:wacko :wacko :wacko
Dice así:
Pedrosa, más cerca de retirarse que de fichar por Yamaha.
El tricampeón catalán, admirado en el 'paddock' por su prodigioso pilotaje, no se ve con fuerzas de asumir un nuevo reto que le exigirá ganar
La estrella de Honda ha sufrido tantas lesiones en su infructuoso camino hacia el título, que no quiere crear falsas expectativas en el nuevo equipo.
El tricampeón catalán está ahora mucho más cerca de anunciar su retirada a final de la presente temporada que de aceptar la oferta del nuevo equipo Petronas-Yamaha para pilotar, los dos próximos dos años, una YZR-M1 casi oficial.
La Yamaha que le han garantizado desde la fábrica de los tres diapasones es una moto con un potencial excelente, según se comprometieron con él los responsables de la firma japonesa, el pasado viernes por la tarde, en una reunión secreta que se produjo en una de las oficinas del ‘paddock’ del popular trazado de Assen (Holanda). Pedrosa, harto de hacerse daño y no recibir como compensación el tan ansiado título de MotoGP, está en estos momentos más cerca de anunciar su adiós, que de su flamante fichaje por Yamaha.
La cabeza de Pedrosa sufrió, el pasado domingo, una tremenda decepción después de haber pasado, en efecto, un fin de semana desolador, en el que reconoció que tenía la cabeza en otras cosas y que, así, era imposible pilotar una moto de carreras. Tal fue la decepción sufrida por el tricampeón catalán, que Dani abandonó el circuito holandés sin apenas despedirse de nadie, sin convocar, por vez primera en muchos años, a los medios de comunicación para dar una explicación de lo sucedido o la interpretación de su fin de semana (los periodistas recibieron un audio de su asistenta de prensa con una escueta explicación de Dani sobre la carrera), y obsesionado con resolver, de una vez por todas, su futuro.
Miembros del equipo Repsol Honda trataron de justificar la situación, la tremenda responsabilidad, el estrés, la duda y el temor mostrado por Pedrosa a lo largo del pasado fin de semana. “Dani es un extraordinario piloto, no hace falta que lo demuestre, se sabe, pero Dani está atravesando una situación difícil, muy delicada. Assen ya es, de por sí, uno de los circuitos que más le cuesta, por su físico o por lo que sea. Hay algo que es muy, muy, importante a la hora de pilotar nuestra Honda: si no la pilotas motivado es imposible conseguir un buen rendimiento. Nuestra moto requiere un esfuerzo físico y mental tremendo y es imposible sacarle su máximo rendimiento si no pilotas con ganas. Tienes que pilotarla con valentía, con mucho coraje”, señaló Marc Márquez tras bajarse del podio.
En palabras de Alberto Puig. “Dani nunca se sintió cómodo a lo largo de todo este fin de semana, porque esta pista casi siempre es muy difícil para él y no pudo recuperar el tiempo perdido en los entrenamientos. Espero que pueda estar compitiendo de nuevo con los de delante dentro de dos semanas en Sachsenring, en el Gran Premio de Alemania, que es una pista que sí le gusta y se adapta a su estilo de pilotaje”.
Pedrosa tuvo, a lo largo del fin de semana de Assen, varias citas decisivas para resolver su futuro. Conoció, por vez primera, al empresario malayo Razlan Razali, poseedor ya en el ‘paddock’ de dos equipos en Moto3 y Moto2 y que ahora, con el dinero de su principal patrocinador, la petrolera malaya Petronas, espónsor principal del equipo Mercedes de F-1, comprará las plazas de MotoGP que tiene Jorge Martínez ‘Aspar’para, en principio, formar un equipo con el italiano Franco Morbidelli, de la escuela de Valentino Rossi, y el propio Dani Pedrosa, que, al parecer, dirá finalmente que 'no' porque no se ve con coraje, moral, fuerzas y determinación para aceptar, en la medida de un piloto casi oficial, el reto de ganar o estar delante peleando por el podio, después de 13 temporadas agotadoras y repletas de sinsabores y lesiones.
Pedrosa, no solo mantuvo una charla fructífera con Razali, que el domingo se llevó una gran decepción al ver el resultado del piloto catalán en la carrera (repito, 15º, a 16 segundos del vencedor), sino que también tuvo un encuentro con el máximo responsable deportivo del equipo oficial Movistar Yamaha, el británico Lin Jarvis, que se presentó al encuentro con Dani acompañado de la cúpula técnica del fabricante japonés para garantizarle al piloto de Castellar del Vallés que su moto, sin ser idéntica a la de Valentino Rossi y Maverick Viñales, sería altamente competitiva y ganadora.
A Pedrosa, en principio, lo que más le inquietaba era saber si Yamaha estaría detrás del nuevo equipo Petronas para participar, a lo largo de la temporada, en el desarrollo de la moto. Es cierto que el tricampeón catalán bajará, sensiblemente, sus ingresos (como le ocurre a Jorge Lorenzo al pasar de Ducati a Honda) en caso de fichar por el nuevo equipo malayo, pero su preocupación era poseer una moto competitiva y esa garantía la recibió, el pasado viernes, de Jarvis y los ingenieros japoneses encargados de las motos ‘satélites’.
Una vez regresó a su casa, Pedrosa empezó a darle vueltas a su futuro y todo parece indicar que no se encuentra con coraje de afrontar, a tope, un cambio de marca, de nivel y, sobre todo, no quiere decepcionar a nadie en caso de dar ese paso, dejar el mejor equipo del Mundial de MotoGP, el ‘team’ campeón Repsol Honda, y pasar a formar parte de un equipo en el que, sin el mejor material del campeonato, se le exigirá que este siempre entre los cinco primeros e, incluso, que se suba al podio o gane alguna carrera.
Pedrosa no es de los pilotos que seguiría en el Mundial por seguir, por dinero. La cuenta corriente de Pedrosa ya es grande y a Dani no le gusta el ambiente de las carreras, no es un apasionado de la vida del ‘paddock’. Es más, siempre se ha mostrado contrario a ese tipo de vida, siendo una de las poquísimas estrellas del campeonato que prefiere vivir en un hotel que en un camión-vivienda en el circuito.
Da la sensación de que Pedrosa rechazará, al final, la oferta de Petronas-Yamaha y decidirá, como mucho, convertirse en el piloto probador de la firma austriaca KTM, cuya oferta también tiene sobre la mesa. Es más, posiblemente, tras el ‘no’ a Petronas, Pedrosa ponga como condición a KTM la de no ser, ni siquiera, piloto invitado en tres, cuatro o cinco grandes premios de la próxima temporada, tal y como le ha ofrecido la firma que dirige el apasionado Stefan Pierer. Pedrosa aceptaría así ser piloto probador, pero lo que no quiere es añadir posibilidades a nuevas lesiones, pues ya ha padecido suficientes a lo largo de su extensa y exitosa carrera.
:wacko :wacko :wacko
¿Y ahora que hacemos con esto?
No por favor, no nos puedes hacer esto Dani.
-
:wacko :wacko :wacko
Acabo de leer una noticia que me ha dejao un poco loco....
:wacko :wacko :wacko
Dice así:
Pedrosa, más cerca de retirarse que de fichar por Yamaha.
El tricampeón catalán, admirado en el 'paddock' por su prodigioso pilotaje, no se ve con fuerzas de asumir un nuevo reto que le exigirá ganar
La estrella de Honda ha sufrido tantas lesiones en su infructuoso camino hacia el título, que no quiere crear falsas expectativas en el nuevo equipo.
El tricampeón catalán está ahora mucho más cerca de anunciar su retirada a final de la presente temporada que de aceptar la oferta del nuevo equipo Petronas-Yamaha para pilotar, los dos próximos dos años, una YZR-M1 casi oficial.
La Yamaha que le han garantizado desde la fábrica de los tres diapasones es una moto con un potencial excelente, según se comprometieron con él los responsables de la firma japonesa, el pasado viernes por la tarde, en una reunión secreta que se produjo en una de las oficinas del ‘paddock’ del popular trazado de Assen (Holanda). Pedrosa, harto de hacerse daño y no recibir como compensación el tan ansiado título de MotoGP, está en estos momentos más cerca de anunciar su adiós, que de su flamante fichaje por Yamaha.
La cabeza de Pedrosa sufrió, el pasado domingo, una tremenda decepción después de haber pasado, en efecto, un fin de semana desolador, en el que reconoció que tenía la cabeza en otras cosas y que, así, era imposible pilotar una moto de carreras. Tal fue la decepción sufrida por el tricampeón catalán, que Dani abandonó el circuito holandés sin apenas despedirse de nadie, sin convocar, por vez primera en muchos años, a los medios de comunicación para dar una explicación de lo sucedido o la interpretación de su fin de semana (los periodistas recibieron un audio de su asistenta de prensa con una escueta explicación de Dani sobre la carrera), y obsesionado con resolver, de una vez por todas, su futuro.
Miembros del equipo Repsol Honda trataron de justificar la situación, la tremenda responsabilidad, el estrés, la duda y el temor mostrado por Pedrosa a lo largo del pasado fin de semana. “Dani es un extraordinario piloto, no hace falta que lo demuestre, se sabe, pero Dani está atravesando una situación difícil, muy delicada. Assen ya es, de por sí, uno de los circuitos que más le cuesta, por su físico o por lo que sea. Hay algo que es muy, muy, importante a la hora de pilotar nuestra Honda: si no la pilotas motivado es imposible conseguir un buen rendimiento. Nuestra moto requiere un esfuerzo físico y mental tremendo y es imposible sacarle su máximo rendimiento si no pilotas con ganas. Tienes que pilotarla con valentía, con mucho coraje”, señaló Marc Márquez tras bajarse del podio.
En palabras de Alberto Puig. “Dani nunca se sintió cómodo a lo largo de todo este fin de semana, porque esta pista casi siempre es muy difícil para él y no pudo recuperar el tiempo perdido en los entrenamientos. Espero que pueda estar compitiendo de nuevo con los de delante dentro de dos semanas en Sachsenring, en el Gran Premio de Alemania, que es una pista que sí le gusta y se adapta a su estilo de pilotaje”.
Pedrosa tuvo, a lo largo del fin de semana de Assen, varias citas decisivas para resolver su futuro. Conoció, por vez primera, al empresario malayo Razlan Razali, poseedor ya en el ‘paddock’ de dos equipos en Moto3 y Moto2 y que ahora, con el dinero de su principal patrocinador, la petrolera malaya Petronas, espónsor principal del equipo Mercedes de F-1, comprará las plazas de MotoGP que tiene Jorge Martínez ‘Aspar’para, en principio, formar un equipo con el italiano Franco Morbidelli, de la escuela de Valentino Rossi, y el propio Dani Pedrosa, que, al parecer, dirá finalmente que 'no' porque no se ve con coraje, moral, fuerzas y determinación para aceptar, en la medida de un piloto casi oficial, el reto de ganar o estar delante peleando por el podio, después de 13 temporadas agotadoras y repletas de sinsabores y lesiones.
Pedrosa, no solo mantuvo una charla fructífera con Razali, que el domingo se llevó una gran decepción al ver el resultado del piloto catalán en la carrera (repito, 15º, a 16 segundos del vencedor), sino que también tuvo un encuentro con el máximo responsable deportivo del equipo oficial Movistar Yamaha, el británico Lin Jarvis, que se presentó al encuentro con Dani acompañado de la cúpula técnica del fabricante japonés para garantizarle al piloto de Castellar del Vallés que su moto, sin ser idéntica a la de Valentino Rossi y Maverick Viñales, sería altamente competitiva y ganadora.
A Pedrosa, en principio, lo que más le inquietaba era saber si Yamaha estaría detrás del nuevo equipo Petronas para participar, a lo largo de la temporada, en el desarrollo de la moto. Es cierto que el tricampeón catalán bajará, sensiblemente, sus ingresos (como le ocurre a Jorge Lorenzo al pasar de Ducati a Honda) en caso de fichar por el nuevo equipo malayo, pero su preocupación era poseer una moto competitiva y esa garantía la recibió, el pasado viernes, de Jarvis y los ingenieros japoneses encargados de las motos ‘satélites’.
Una vez regresó a su casa, Pedrosa empezó a darle vueltas a su futuro y todo parece indicar que no se encuentra con coraje de afrontar, a tope, un cambio de marca, de nivel y, sobre todo, no quiere decepcionar a nadie en caso de dar ese paso, dejar el mejor equipo del Mundial de MotoGP, el ‘team’ campeón Repsol Honda, y pasar a formar parte de un equipo en el que, sin el mejor material del campeonato, se le exigirá que este siempre entre los cinco primeros e, incluso, que se suba al podio o gane alguna carrera.
Pedrosa no es de los pilotos que seguiría en el Mundial por seguir, por dinero. La cuenta corriente de Pedrosa ya es grande y a Dani no le gusta el ambiente de las carreras, no es un apasionado de la vida del ‘paddock’. Es más, siempre se ha mostrado contrario a ese tipo de vida, siendo una de las poquísimas estrellas del campeonato que prefiere vivir en un hotel que en un camión-vivienda en el circuito.
Da la sensación de que Pedrosa rechazará, al final, la oferta de Petronas-Yamaha y decidirá, como mucho, convertirse en el piloto probador de la firma austriaca KTM, cuya oferta también tiene sobre la mesa. Es más, posiblemente, tras el ‘no’ a Petronas, Pedrosa ponga como condición a KTM la de no ser, ni siquiera, piloto invitado en tres, cuatro o cinco grandes premios de la próxima temporada, tal y como le ha ofrecido la firma que dirige el apasionado Stefan Pierer. Pedrosa aceptaría así ser piloto probador, pero lo que no quiere es añadir posibilidades a nuevas lesiones, pues ya ha padecido suficientes a lo largo de su extensa y exitosa carrera.
:wacko :wacko :wacko
¿Y ahora que hacemos con esto?
No por favor, no nos puedes hacer esto Dani.
Bueno pues ,una verdadera lastima .Pero si es su decision ,nada que objetar
-
Pedrosa anuncia que su futuro se hará público antes de Sachs.
¿Habrá documental al estilo Griezmann?
-
Pedrosa anuncia que su futuro se hará público antes de Sachs.
¿Habrá documental al estilo Griezmann?
Sí, y además comenta que ya ha tomado la decisión (huele a retirada).
(https://pbs.twimg.com/media/DhM_j17XkAAHBl4.jpg)
-
Dani en Sachs todaví puede quedar como un gran forocochero XDDD
-
Yo por las reacciones que ha habido en Twitter creo que se queda. Y si hay documental al estilo Griezmann me cuadran sus ruedas de prensa tocapelotas antes de Catalunya y assen.
-
Yo por las reacciones que ha habido en Twitter creo que se queda. Y si hay documental al estilo Griezmann me cuadran sus ruedas de prensa tocapelotas antes de Catalunya y assen.
Pues las reacciones que yo he leído son al contrario, que se retira. Y para mí hay dos claves: que pide respeto para su decisión y que si fuera a firmar por un equipo, seguramente hubiera esperado a hacer un comunicado conjunto con dicho equipo.
-
En mi opinion, esta mas fuera que dentro del Mundial.
-
Yo diría por pura lógica, que anunciar una retirada no lleva tanto tiempo! Si tenía pensado retirarse lo hubiera publicado ya, otro tema es que no disponga de equipo, pero según parece esta creándose, osea que cuando esté todo hilado se publicará
Quizás tenga razón, pero por la misma lógica...
Para ninguna renovación, incluso para su marcha de honda no hizo ningún anuncio de este tipo, ni dicho de su boca como dice en este último...
Ahora mismo creo (no soy adivino) que esta esperando lo que no consiguio pocharal en 20 años que yamaha lo llame y diga, vale estas con nosotros dentro del nuevo equipo eres un piloto de fábrica... Si no es así, en una semana creo que se nos despide el pequeño samurai.
-
Yamaha no quería dar apoyo de fábrica a Lorenzo y se lo va a dar a Pedrosa?
-
Yo creo que se retira, Ezpeketa y el Malayo están intentando convencerle, y él mismo, seguramente ahora está notando el cariño de la gente, y eso le hace replantearse si decisión. Por otro lado, desde q anunció su marcha, su rendimiento está siendo un desastre, entiendo que si no logra concentrarse y encontrar una moticación, decida dejarlo.
-
Bueno.... al final, me voy a ir de vacaciones con un no se que en el cuerpo... de no saber lo de Dani... Espero que mis compañeros me mantengan informado.
Ojalá se pudiera materializar...
Acaba de llegarme información acerca del tema... Según Neil Hodgson y BT Sport, el acuerdo entre Razlan y Pedrosa ya es un hecho.
"Todo lo que escucho es que es un trato hecho", le dijo exclusivamente a Starsport.
"Pedrosa no tiene nada que perder. Es la oportunidad de montar una Yamaha y ver cómo avanza.
"Estoy seguro de que será un gran negocio de todos modos, ¿por qué no?"
(https://i0.wp.com/ridertua.com/wp-content/uploads/2018/06/Nasib-Dani-Pedrosa-di-Yamaha-di-Assen-Minggu-Ini.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1)
-
Ayer me han dicho que Dani se iba a retirar, y que es Dorna quien ha montado todo lo de Yamaha Petronas para que se quede. Dani tiene mucho tirón en Asia.
Pero que su decisión era dejarlo.
-
Ayer me han dicho que Dani se iba a retirar, y que es Dorna quien ha montado todo lo de Yamaha Petronas para que se quede. Dani tiene mucho tirón en Asia.
Pero que su decisión era dejarlo.
Su decisión en Montmeló ya era dejarlo... Dorna y el caramelo han tratado de hacer que no se vaya.... y es una incógnita lo que va a pasar...
-
Ayer me han dicho que Dani se iba a retirar, y que es Dorna quien ha montado todo lo de Yamaha Petronas para que se quede. Dani tiene mucho tirón en Asia.
Pero que su decisión era dejarlo.
Lo dije después de Mugello cuando se me preguntó...
Otro "problema" es que el nuevo proyecto no tiene el mismo presupuesto que en original...y eso hace todo más difícil...
-
Oscar Haro especula con una opcion de que dani vaya al marc VDS con Alex Marquez de compañero
-
Oscar Haro especula con una opcion de que dani vaya al marc VDS con Alex Marquez de compañero
No me cuadra. Si fuera al MarcVDS, entiendo que sería con un cambio de moto, entendiendo que se quedarían con las Ducati que dejan de suministrar al Aspar Team. Y aun así, esas supuestas Ducati serían como mucho una GP18. Pero vamos, desde mi sofa y tal...
-
Oscar Haro especula con una opcion de que dani vaya al marc VDS con Alex Marquez de compañero
No me cuadra. Si fuera al MarcVDS, entiendo que sería con un cambio de moto, entendiendo que se quedarían con las Ducati que dejan de suministrar al Aspar Team. Y aun así, esas supuestas Ducati serían como mucho una GP18. Pero vamos, desde mi sofa y tal...
segun Haro seria con honda, y dice que vio a Sete hablando con Puig o no se que rollos...me pillas en el curro y no puedo buscar enlace, lo he leido en motociclismo.es
-
Aquí está el vídeo donde Óscar Haro habla de lo de Dani:
https://www.facebook.com/motociclismo.es/videos/10156491949428048/
Durante el vídeo introduce la opción de Marc VDS y suena como si fuera sólo una paja mental suya, sigue el vídeo y habla de otras cosas, pero a partir del minuto 15:50 misteriosamente ya no suena a paja mental, sino a que sabe algo. No sé, es desconcertante. Sacad vuestras conclusiones.
-
Bueno.... al final, me voy a ir de vacaciones con un no se que en el cuerpo... de no saber lo de Dani... Espero que mis compañeros me mantengan informado.
Ojalá se pudiera materializar...
Acaba de llegarme información acerca del tema... Según Neil Hodgson y BT Sport, el acuerdo entre Razlan y Pedrosa ya es un hecho.
"Todo lo que escucho es que es un trato hecho", le dijo exclusivamente a Starsport.
"Pedrosa no tiene nada que perder. Es la oportunidad de montar una Yamaha y ver cómo avanza.
"Estoy seguro de que será un gran negocio de todos modos, ¿por qué no?"
(https://i0.wp.com/ridertua.com/wp-content/uploads/2018/06/Nasib-Dani-Pedrosa-di-Yamaha-di-Assen-Minggu-Ini.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1)
Pues yo estoy de vacaciones por Belgica y Holanda, y en el parking del hotel, estaba esto:
(http://i63.tinypic.com/677fit.jpg)
Será que Dani está por aquí decidiendo su futuro, porro en mano?
-
Ayer me han dicho que Dani se iba a retirar, y que es Dorna quien ha montado todo lo de Yamaha Petronas para que se quede. Dani tiene mucho tirón en Asia.
Pero que su decisión era dejarlo.
Lo dije después de Mugello cuando se me preguntó...
Otro "problema" es que el nuevo proyecto no tiene el mismo presupuesto que en original...y eso hace todo más difícil...
También me dijeron que el coste de un equipò de dos motos , un Avintia de la vida, es 7 millones, cosa que me parece muy alta. Pero que a varios equipo, Dorna les da entre 3 y 5 millones para que corran.
Y que Simeón pone un millón por correr.
-
Esto es un sinvivir...
http://www.motorsport.co.uk/news/motogp-news-dani-pedrosa-to-satellite-yamaha-team-is-don/285317/
Modo mordiendo uñas, ON.
-
Esto es un sinvivir...
http://www.motorsport.co.uk/news/motogp-news-dani-pedrosa-to-satellite-yamaha-team-is-don/285317/
Modo mordiendo uñas, ON.
Se basan en las declaraciones de Neil Hodgson, nada más. El cual no creo que tenga mejores informaciones que la prensa española.
-
Esto es un sinvivir...
http://www.motorsport.co.uk/news/motogp-news-dani-pedrosa-to-satellite-yamaha-team-is-don/285317/
Modo mordiendo uñas, ON.
Se basan en las declaraciones de Neil Hodgson, nada más. El cual no creo que tenga mejores informaciones que la prensa española.
Ahora mismo, parece que todo es un baile de noticias, da igual de donde proceden (país, ex-piloto o periodista, se de lo que estoy hablando).
Hay rumores que se están poniendo en la mesa solo para generar noticia y otros que si son ciertos.
Lo cierto en esta historia, es que, la idea de la retirada está en su mente desde antes de Montmeló. Y tan cierto como lo anterior es, que tiene las mismas posibilidades de tirar hacia delante con el nuevo proyecto. Quizá, con los resultados de Assen, la balanza se haya inclinado más hacia la primera opción... El resto de noticias que se están generando a partir del 29 de Junio (a excepción de la nota oficial de Dani) están siendo las mismas... se están dando como noticia de última hora, las que hubieron entre Montmeló y Assen pero con fecha diferente. Realmente, no se está generando tanta noticia... especulaciones, muchas. De Dani está saliendo poco, de su entorno, tampoco...
Gran parte de ellas, salen de equipos o pilotos involucrados o tanteados... pero por ejemplo, lo de Bautista, no es actual, ya era una opción cuando Lorenzo era el candidato principal y el proyecto era más de Aspar con patrocinio Petronas que lo que ha acabado siendo.
Smith no es una opción seria... él ya anunció retirada a finales de temporada..... etc.
Es muy fácil crear noticias repetitivas cambiando tan solo unas palabras....
A mi a diario me llegan circulares.... y tal... pero no hay mucho que creer a veces.
Yo prefiero esperar al día 12 y, sea cual sea la decisión de Dani, la respetaré (aunque puede dolerme su retirada... son 19 años siguiendo su carrera deportiva).
-
Pues aparte de lo de Dani, que Smith se retire, también me parece triste, es un piloto muy bueno, y aún muy joven :(
-
No es buena señal que Dani tuviese pensado dejarlo. Si es por hastío, un cambio de equipo no o va aresolver.
Pero lo que yo sé de fuentes de mgp, Dorna quiere a Dani en la Petronas, y Petronas, obviamenbte quiere a Dani. Quizás el asunto dependa únicamente de si Dani quiere seguir corriendo.
Lo de Marc VDS, lo que he oído de este equipo en mgp el año que viene es que es muy posible que lo dejen. Y aunque siguieran, francamente, no veo a Dani en una Honda satélite, ni siquiera a Dani en una moto "oficial" en un equipo satélite.
-
Y Pedrosa se retira.
Yo lo veo buena decisión, lleva tiempo sin salir del agujero. Tiene más clase como piloto que la mayoría de la parrilla, pero si no va a tener material de primera difícilmente se va a motivar.
-
Como ayer decían en twitter...da igual que Dani no hable hasta el día 12...mucho antes se sabrá qué pilotos corren en el nuevo equipo, con lo que ya no habrá nada que revelar...
-
A no ser que uno de ellos sea Dani. O que no cierren el contrato antes con el piloto que les falta.
-
Y Pedrosa se retira.
Yo lo veo buena decisión, lleva tiempo sin salir del agujero. Tiene más clase como piloto que la mayoría de la parrilla, pero si no va a tener material de primera difícilmente se va a motivar.
Yo lo veo mas al contrario, si no se consigue motivar, da igual el material que le den, y ese creo que es el problema, que Dani ha perdido la motivación, y aunque le ofrezcan el oro y el moro, es un tio integro, y si no se ve motivado, no la va a aceptar.
En cuanto a Quartararo, le ha faltado estabilidad a su carrera, ha estado muy perdido, lleva 2 carreras buenas, creo que lo que le haría falta, es lo que le ha faltado, estabilidad, si en el SpeedUp se ha sentido arropado, debería seguir allí, lleva 2 carreras buenas después de casi 3 años en blanco, tiene un talento brutal, puede que suba a MotoGP y sea competitivo des del primer día, pero también puede que le cueste, y se vuelva a hundir, como le estaba pasando hasta hace 2 carreras.
-
Y Pedrosa se retira.
Yo lo veo buena decisión, lleva tiempo sin salir del agujero. Tiene más clase como piloto que la mayoría de la parrilla, pero si no va a tener material de primera difícilmente se va a motivar.
Yo lo veo mas al contrario, si no se consigue motivar, da igual el material que le den, y ese creo que es el problema, que Dani ha perdido la motivación, y aunque le ofrezcan el oro y el moro, es un tio integro, y si no se ve motivado, no la va a aceptar.
En cuanto a Quartararo, le ha faltado estabilidad a su carrera, ha estado muy perdido, lleva 2 carreras buenas, creo que lo que le haría falta, es lo que le ha faltado, estabilidad, si en el SpeedUp se ha sentido arropado, debería seguir allí, lleva 2 carreras buenas después de casi 3 años en blanco, tiene un talento brutal, puede que suba a MotoGP y sea competitivo des del primer día, pero también puede que le cueste, y se vuelva a hundir, como le estaba pasando hasta hace 2 carreras.
Yo entiendo que Pedrosa está desmotivado, que son Dorna y el nuevo equipo quienes lo quieren mantener ahí, por muchos motivos. Yamaha está por la labor de tener a Dani, el cariño y respeto de mucha gente lo tiene... clase, le sobra, talento también... pero es que son muchos palos recibidos. No solo a base de caídas y lesiones, otra parte del público le han tocado siempre la moral.
Estamos desde hace unos años, empeñados en que todo lo tenemos que ganar y, si no estás siempre ahí, no eres nadie.
Cuando Dani estaba en 125cc y 250cc todo el mundo estaba loco con él, a muerte con aquello del somos azules... a su llegada a MotoGp, la prensa le colocó en un lugar incómodo, le hicieron parecer el nuevo Rossi, le impusieron una presión que no necesitaba. Querían hacerlo campeón el primer año... parecía que iba a ganarlo todo... y eso fue la prensa quien lo generó. Siempre ha sido un top y no siempre le han acompañado las circunstancias. Su palmarés habla por sí solo pero, siempre encontrarás a alguien que niegue lo evidente y prefiera denostarle, burlarse... y no es fácil aislarse de eso, convivir con esa losa.
Es un piloto que ha crecido mucho y que ha ido progresando y puliendo esos detalles que le faltaban, esa inseguridad aún creo que la conserva intacta, como su lealtad, su integridad, su honradez dentro y fuera de la pista con sus rivales, su poca capacidad de generar problemas (caso Sic58 aparte, que tenía miga la cosa). Todo hace mella en el hombre.... su entorno a lo largo de los años tampoco le ha sido favorable Puig, por ejemplo, sumó en él lo mismo que le restó... Creo que en su vida deportiva le ha faltado un buen asesor, un buen psicólogo que le hiciera cambiar el chip (Dovi pegó un cambiazo tremendo).
En su interior, quiero pensar que se ve capaz de aceptar ese reto, que le puede ayudar, que es lo que necesita... lleva 4 años esperando a que se produjera la ruptura con HRC (por ambas partes) y ahora parece que le ha llegado en el momento menos esperado, cuando lo ha tenido encima, creo que le ha superado, como si no estuviera preparado... y no es fácil, no es fácil que te digan que esperan negociar contigo y ver como a la vez están negociando con 5 o 6 pilotos antes que contigo... no ha habido claridad.
También pienso que, a la vez, siente que debe dejarlo todo, cuando se pierde la motivación, o encuentras ese algo o ese alguien que te haga click, o tú solo no vas a poder... las autoayudas nunca han sido un milagro, de hecho, las autoayudas nunca te llevan a buen puerto. Cuando alguien se siente hundido, no es capaz de ahogarse y salir a flote a la vez. Cuando estás así de "enfermo", cuando todo te sobrepasa, no ves y no eres consciente de la realidad, todo se vuelve gris y esa sombra te atrapa y te atrapa cada vez más...
Está en una situación muy delicada, desde fuera puede verse como un juego tonto, como el deshojar de la margarita...
No se si alguno de vosotros alguna vez ha tenido depresión, o ha padecido desorden bipolar de algún tipo de grado... os puedo garantizar que, el grano de arena más insípido es capaz de dañarte en lo más hondo, en lo más humano de ti. Cuando sientes que todo te ahoga, cuando nada de lo que haces te motiva, ni te da fuerzas para mantenerte en pie.... te hace el ser más frágil del mundo. Es una montaña rusa de sentimientos y emociones que, lo mismo un día eres capaz de ponerle buena cara al mundo que al otro no puedes ni sangrar una estúpida sonrisa.
Esa fragilidad, es la que creo que siente Dani... si os fijáis, no es que sea la alegría de la huerta pero, quién haya tenido la suerte de compartir un rato con él, se habrá dado cuenta de que existe otro Dani, divertido, jovial, etc.... solo hay que hacerle click.
El mundo de las carreras, a pesar de haberlo dado siempre todo y del esfuerzo que conlleva ser mundialista, le ha devuelto muy poco. Es algo que le duele tanto... hasta el punto de que, siempre ha dicho que esto es su vida, su pasión, por lo que lo daría todo... pero a la vez, es un mundo que le ha creado rechazo... no le verás fácilmente por el Paddock, no le gusta la vida en los circuitos, se ahoga en este ambiente, prefiere la soledad de un hotel a un Motorhome en pleno circuito y lo que ahí se respira... yo creo que está tan roto, que a veces no se ve parte de ello... algo que choca directamente con alguien que esto lo vive.
Si analizáis su comportamiento desde el Viernes de entrenos, su sonrisa se desdibuja en la medida que aumenten lo resultados, si ellos acompañan, sonrie levemente y analiza datos... se prepara para mejorarlos. Si no obtiene resultados, su cara, su desesperación se hace muy evidente... pero la traga, no es una persona explosiva, quizá no canaliza esa rabia. Yo he llegado a verle tristeza en sus ojos... y éstos a veces, hablan lo que el piloto calla.
No se, me da pena esta situación, es más, me da rabia. Cada vez lo veo más lejos... más atrapado en sí mismo. Dani necesita comerse a Dani... y salir, y respirar, pero no se si va a sentirse capaz. El Jueves se que puede empezar lo que se acaba, tanto si se retira (el inicio del fin) como si acepta el reto y mata a su otro yo, el que no le deja vivir. Quizá tengo tanto miedo como él. Pedrosa es el culpable de que mi ilusión por el Motociclismo continúe... yo siempre tendré dos favoritos, para mí, los mejores pilotos del mundo... Rainey y Pedrosa... No digo que sean los mejores, pero sí mis mejores. Son los dos que más me han transmitido y me han devuelto. Por supuesto que he gozado con Lawson, Roberts, Sheene, Gardner, Doohan, Kocinski, Kevin, Barros, Beatty, Mamola.... y un infinito etc... pero como ellos, nadie.
Dani ha sido durante cada gran premio... una píldora de litio menos que tomarme... y si nos deja, voy a ver nubes negras durante mucho tiempo.
Me parece curiosa la situación de que, si quería retirarse, y lo quieren retener, Dani no es la típica persona que se anda con rodeos y, te marea la perdiz... es un tío honesto que no te enreda y luego te deja tirado. Me cuesta creer que haya negociado tanto, luchando consigo mismo en el, me voy, me quedo... no es un tío que se vaya por las ramas.
Sin más.... y esperando hasta el 12...
Dani... fuerza.
-
Buenos dias Motogepero....y foro en general.Precioso escrito,comparto contigo hasta la ultima letra y si e tenido en mi vida varios episodios de depresion,en el ultimo con diagnostico de sindrome bipolar....soy una persona muy sensible y seguidor de Dani de siempre...siempre a sido una persona-piloto especial y no es dificil como tu dices leer sus ojos...sea como sea gracias Daniel
-
Buenos dias Motogepero....y foro en general.Precioso escrito,comparto contigo hasta la ultima letra y si e tenido en mi vida varios episodios de depresion,en el ultimo con diagnostico de sindrome bipolar....soy una persona muy sensible y seguidor de Dani de siempre...siempre a sido una persona-piloto especial y no es dificil como tu dices leer sus ojos...sea como sea gracias Daniel
Gracias.
Mucha fuerza, y mucho 26.
-
Para mí el problema de Dani son los Michelin monógoma, no es capaz de hacerlos trabajar, desde ese punto de vista da igual lo competitiva que sea la moto, para que seguir?
También puede pasar que de repente la elección de Michelin milagrosamente se adapte a Dani en algún GP y lo gane...... Juraría que Dani este año también gana alguna carrera, y si anuncia que se retira lo doy por seguro.
-
Como ayer decían en twitter...da igual que Dani no hable hasta el día 12...mucho antes se sabrá qué pilotos corren en el nuevo equipo, con lo que ya no habrá nada que revelar...
Yo creo que Dani lo deja, la sensacion que queda al menos parece que va a ser esa. Pero elija la que elija, me va a parecer cojonudo. Es un puto crack!
-
Hablando del post de Motogepero. En este foro se suelen leer análisis mád desde lo técnico, pero se agradece algo como lo que tu has puesto de vez en cuando. Y estoy de acuerdo en todo.
Dani ya lleva muchos reveses en su carrera,demasiados. Otro habría claudicado hace ya tiempo, pero él, el "sin sangre" que dicen algunos "entendidos", ha demostrado tener unos cojones (perdón por la expresión) enormes. Se ha caido mil veces, y se ha levantado otras mil, pero no siempre se puede ganar.
Tal vez lo mejor para él sea dejarlo. Ojalá me equivoque, y siga corriendo, y que allá donde vaya encuentre la motivación perdida.
Yo no me considero seguidor de ningún piloto en particular, pero ya dije en otro post que a Dani le tengo cariño por es de los primeros pilotos que vi correr cuando empezaba a tener uso de razón, y si dice adiós me va sentar como una patada.
-
Cuando Marc le cortó el cable del CT, yo pedí que lo dejase, no merece la pena hacerse mas daño. No fue así y nos hizo disfrutar unos años mas. Haga lo que haga, 26 forever.
-
Gracias a todos por la comprensión en cuanto a el extenso post.
Se que aquí solemos hablar técnicamente de motos, de su entorno, noticias, etc... Pero también es importante dejar claro que Dani, está pasando por momentos como algunos de los que se describen.
Cada vez que he podido entrevistarlo, en persona o vía telefónica, son cosas que se perciben claramente a pesar de que, Dani no es una persona transparente en lo que a expresar sus sentimientos se refiere, no suele contar cosas, se abre a pocas personas y, yo he tenido el placer de comunicarme con un Pedrosa muy cercano y hemos podido a veces hablar de temas muy alejados de su mundo.
En cuanto a una posible retirada... se me hace curioso que en Montmeló, cuando iba a dar aquel comunicado, dió la rueda de prensa en la sala de HRC y la intención era la retirada. Ahora lo va a hacer en la sala de prensa general pero, en solitario...
-
Para mí el problema de Dani son los Michelin monógoma, no es capaz de hacerlos trabajar, desde ese punto de vista da igual lo competitiva que sea la moto, para que seguir?
También puede pasar que de repente la elección de Michelin milagrosamente se adapte a Dani en algún GP y lo gane...... Juraría que Dani este año también gana alguna carrera, y si anuncia que se retira lo doy por seguro.
No solo el tema de las monogoma, con Bridgestone le iba bien siendo monogoma... Creo que es más acertado decir que son los propios Michelin y más concretamente las carcasas etc... El compañero Juan Martinez ha hablado largo y tendido sobre este aspecto en varias ocasiones.
No se bien por que, no la hace trabajar bien, no calienta, no le saca partido desde el principio. Su talla y complexión y la falta de reparto de pesos tienen una gran importancia, pero es curiosísimo que, incluso los salidones que Dani hacia, también se han visto reducidos. Sigue saliendo de manera alucinante (excepto en Assen que quedó en ese tapón y no fué una salida fulgurante como de costumbre), pero no como antes.
-
LOS Michelin le iban... hasta que reventaron un par de ellos y los endurecieron
-
LOS Michelin le iban... hasta que reventaron un par de ellos y los endurecieron
Venía a poner eso. Los Michelin de la pretemporada 2016 le iban cojonudos, y se lo ponía como uno de los favoritos al título... El problema de Dani es que le cuesta calentar el neuma, y si le pones unos pedruscos más aún, principalmente por su peso. Por eso cuando hay poco agarre se ve negro para tener buen ritmo. Stoner decía algo así como que cuando hay agarre, Dani es imbatible.
-
Y Pedrosa se retira.
Yo lo veo buena decisión, lleva tiempo sin salir del agujero. Tiene más clase como piloto que la mayoría de la parrilla, pero si no va a tener material de primera difícilmente se va a motivar.
Yo lo veo mas al contrario, si no se consigue motivar, da igual el material que le den, y ese creo que es el problema, que Dani ha perdido la motivación, y aunque le ofrezcan el oro y el moro, es un tio integro, y si no se ve motivado, no la va a aceptar.
En cuanto a Quartararo, le ha faltado estabilidad a su carrera, ha estado muy perdido, lleva 2 carreras buenas, creo que lo que le haría falta, es lo que le ha faltado, estabilidad, si en el SpeedUp se ha sentido arropado, debería seguir allí, lleva 2 carreras buenas después de casi 3 años en blanco, tiene un talento brutal, puede que suba a MotoGP y sea competitivo des del primer día, pero también puede que le cueste, y se vuelva a hundir, como le estaba pasando hasta hace 2 carreras.
En cuanto a Quartararo. Llego el mundial de moto3 y empezó muy bien y acabó mal. En moto2 igual, empezó y le costó, lógico al ser una categoría nueva, y ahora lo está haciendo cada vez mejor. En cuanto a subir a motogp, pues depende de como acabe este año en moto2, pero los contratos se firman ya, así que si se ve capaz psicologicamente de afrontar otro cambio debería hacerlo.
Gracias a todos por la comprensión en cuanto a el extenso post.
Se que aquí solemos hablar técnicamente de motos, de su entorno, noticias, etc... Pero también es importante dejar claro que Dani, está pasando por momentos como algunos de los que se describen.
Cada vez que he podido entrevistarlo, en persona o vía telefónica, son cosas que se perciben claramente a pesar de que, Dani no es una persona transparente en lo que a expresar sus sentimientos se refiere, no suele contar cosas, se abre a pocas personas y, yo he tenido el placer de comunicarme con un Pedrosa muy cercano y hemos podido a veces hablar de temas muy alejados de su mundo.
En cuanto a una posible retirada... se me hace curioso que en Montmeló, cuando iba a dar aquel comunicado, dió la rueda de prensa en la sala de HRC y la intención era la retirada. Ahora lo va a hacer en la sala de prensa general pero, en solitario...
Muy buen post, chapó.
-
La tercera vía de Dani Pedrosa
Solo se especula con su fichaje por el nuevo equipo satélite de Yamaha o la retirada. Pero ¿y si existiese otra alternativa que pasase por continuar en el Mundial de MotoGP en 2019?
Dani Pedrosa anunciará su “Decisión” el próximo jueves en el GP de Alemania. La organización le ha cedido la sala de conferencias donde se realiza la rueda de prensa oficial para que el piloto informe de su situación, dé las explicaciones correspondientes y conteste a las preguntas de los periodistas.
Todos damos por hecho que en esa rueda de prensa se dirá ‘A’ o ‘B’. Es decir, si acepta la propuesta del nuevo equipo satélite malasio SIC Yamaha patrocinado por Petronas; o si anuncia su retirada oficial del Mundial, después de 18 campañas, tres títulos mundiales y 54 victorias, entre otros números que adornan un palmarés de leyenda. Pero, ¿y si hubiese opción ‘C’?
https://www.motociclismo.es/mundial-motogp/articulo/la-tercera-via-de-dani-pedrosa
¿Hablar por hablar ?...
-
Los Michelin le iban... hasta que reventaron un par de ellos y los endurecieron
También prohibieron bajar las presiones, lo que afecto a Pedrosa
-
En cuanto a Quartararo. Llego el mundial de moto3 y empezó muy bien y acabó mal. En moto2 igual, empezó y le costó, lógico al ser una categoría nueva, y ahora lo está haciendo cada vez mejor. En cuanto a subir a motogp, pues depende de como acabe este año en moto2, pero los contratos se firman ya, así que si se ve capaz psicologicamente de afrontar otro cambio debería hacerlo.
En M2 igual no, al contrario, dices que en M3 empezó bien y acabó mal, y en M2 empezó mal, y ahora está muy bien. El problema de Quartararo, a mi forma de ver, no fue adaptación, si fuese eso, Pons le hubiese renovado, el problema de Quartararo es que mentalmente estaba completamente fuera, y al ser un talentazo, cuando se ha centrado un poco, ha podido pasar de costarle puntuar, a ganar carreras, un Quartararo centrado, le hubiese puesto las cosas difíciles a Kent y Binder en M3, y el año pasado hubiese hecho podiums, como mínimo, su problema ha sido su entorno y su poca estabilidad, que le han impedido estar centrado en las carreras, por eso decía que me parece precipitado, que tras 2 carreras buenas, decida irse a MGp, si eso no le descentra, con el talento que tiene, puede hacerlo muy bien, pero si se vuelve a descentrar, eso puede dejarlo marcado. Para mi, tiene mas talento que cualquiera de los actuales pilotos de M2, este año no me extrañaría si sigue esa dinámica, irse acercando poco a poco a Pecco, y eso que va con una SpeedUp.
-
Pues yo creo que Pedrosa ha de seguir en motogp y a ser posible con una Yamaha, ya que en el puesto que esta con Honda,,,,,,,,,tratar de lograr diferente resultado con lo mismo, es perder el tiempo :beer
-
Hoy va a ser el día, no?
-
Pues si, y de momento pocos rumores están apareciendo.
Quizá esperaba más...no se. Si que he leído hoy en una web (todo circuito?) que afirmaban más posibilidades de retirada.
-
Pues si, y de momento pocos rumores están apareciendo.
Quizá esperaba más...no se. Si que he leído hoy en una web (todo circuito?) que afirmaban más posibilidades de retirada.
En este sentido, muy bien Dani, que ha sido fiel a lo que ha dicho, y se ha guardado su decisión para si misma.
-
Hoy mismo los de Marca ya anuncian que probablemente se retira. Que las opciones con Yamaha Petronas no le han convencido, y que prefiere la retirada.
Sinceramente, independientemente de que se retire o no, cuanto me gustaría que dejara en bragas a toda la prensa con otra decisión totalmente contradictoria.
-
Pero qué ha hecho la prensa ahora? El que ha estado mareando la perdiz ha sido Dani, convocando a la gente para decir que no tenía nada que anunciar. Griezman 2.0
-
Tendría que estar desmotivadérrimo y muy harto de tó para ni siquiera probar la aventura Yamaha Petronas.
Porque a ver, una oferta para ir a Aprilia, por ejemplo, aunque fuera económicamente tentadora sabes que no va a permitirte luchar en cabeza. Pero una M1 casi oficial... ojo. Y económicamente dudo que vaya a salir perdiendo en ningún lado, si es cierto éso de que Honda le pagaba "lo justo.
Resumiendo, ¿Hasta qué punto estará hastiado?
-
Yo diría que está muy hastiado y muy hostiado.
-
Yo entiendo que un tío que ha sido primera espada en el mejor equipo no quiera una moto semioficial en un equipo cliente. Para eso, se va.
-
Qué pena...lo siento sobre todo por los colegas pedrosistas!
Abrazo a todos!...y sobre todo a Dani!
-
En directo
http://www.motogp.com/es/live
-
:fuego :splat:
-
Yo creo que toma la decisión correcta. Lleva tiempo que no está.
-
:( Una pena, Dani es un grande, y fue el primero de los pilotos de la que seguramente ha sido la mejor generación de la historia de nuestro país, y seguramente, la mejor de la historia del motociclismo. El mundial sin Dani, no será lo mismo.
-
Pues una autentica lástima, se va el que creo que ha sido, con diferencia, el mejor de los que no han ganado un título en la categoria reina.
-
Pues sí, sin duda. Ahora, que de 4 compañeros de equipo que ha tenido en motogp, 3 han campeonado con su misma moto. También da que pensar.
Que no se ofenda nadie, es un dato que admite muchos matices.
-
Pues ya está la bomba, y como esperaba, me ha sentado como una patada en los c******. Bueno, es comprensible que se retire si ya no se ve dando su cien por cien. Ha dicho en la rueda de prensa que las lesiones también han influido. No tendrá más ganas de hacerse daño.
Se va para mí un marciano, que no ha ganado más porque las lesiones no se lo han permitido y porque ha coincidido con otros monstruos de este deporte. Como dice Jarifumi, posiblemente sea el mejor piloto sin título de 500/MotoGP. Y de hecho es mejor que algún campeón del mundo (sin quitar mérito a nadie). No ha ganado ese título de MGP que tanto ansiaba, pero si que ha ganado a todos los campeones de la categoría reina contra los que ha corrido excepto Márquez.
Se va con 3 títulos mundiales consecutivos, con (de momento) las mismas victorias que Doohan en el Mundial (54) y con las mismas que Lawson en categoría reina (31). Números de leyenda, aunque se le haga de menos por parte de algunos.
Que le vaya bien donde quiera que vaya ahora, en lo que quiera que se dedique a partir de ahora. Ojalá lo veamos en un tiempo otra vez en el paddock, aunque sea de visita. Se puede retirar tranquilo y orgulloso de su carrera, que la desearían la mayoría de pilotos del mundo.
Gracias Dani.
-
Pues sí, sin duda. Ahora, que de 4 compañeros de equipo que ha tenido en motogp, 3 han campeonado con su misma moto. También da que pensar.
Que no se ofenda nadie, es un dato que admite muchos matices.
Hombre, es un dato irrefutable. Pero como tu dices con matices.
Hayden fue campeón del mundo en su año de rookie en MotoGP, y en un año loco diríamos. Luego en las siguientes temporadas lo pasó por encima.
Y luego sus otros compañeros que fueron campeones fueron nada menos que Stoner y Márquez. Stoner le superó en el primer año que estuvieron juntos, con lesión de Dani de por medio. Y al año siguiente fue al revés y con lesión de Casey. Pero cuando estaban los dos a tope la diferencia no era muy grande.
En cuanto a Márquez, bueno pues este no se ha lesionado desde su accidente en Sepang 2011 con aquello del ojo. Aunque le ha ganado en condiciones normales.Los problemas de Dani y su bajada de rendimiento han hecho la brecha más grande.
-
Con todo, un grande. Ojalá gane alguna de las carreras que le quedan este año.
-
Una pena. Al final se cumplen los peores pronósticos. Se va un superclase. Uno de los 3 ó 4 pilotos que más he apreciado/animado en 30 años viendo carreras que llevo.
Curioso que la gente lleva jubilando a Rossi como 12 años y luego son los demás los que se retiran antes.
just a thought.
-
Como fan de Dani Pedrosa hoy estoy contrariado.
En estos tiempos parece que muchos deportistas no se van a acabar nunca. Vemos gente como Rossi, Federer, Buffon, John Higgins o Anand que, estando muy cerca o superando los 40, siguen a muy buen nivel en sus respectivas disciplinas. Por eso, que un superclase se retire a los 30 y pocos parece cosa del pasado. Desde mi sofá, siempre subjetivo y siempre muy particular, me parece evidente que la mezcla de las lesiones junto con el no poder alcanzar su gran objetivo le han llevado a un estado en el que le es imposible alcanzar la motivación adecuada para seguir jugándose el físico. Y supongo que la guinda la ha puesto Michelín con estos neumáticos a los que él no puede sacar el rendimiento necesario. El piloto ha sido honesto y ha preferido irse. Con un poco de suerte nos dará alguna alegría en las carreras que quedan, para acabar el año con buen sabor de boca.
Me quedan para el recuerdo muchas situaciones, aquella carrera en Assen 2002, en la que, en la primera vuelta, parecía que llevara una moto de mayor cilindrada, aquel final con Porto (creo que era Porto) en Phillip Island ganando por rebufo y llevándose el mundial de 250. También me ha sacado de los nervios varias veces, me he visto gritándole a la tele, "pero ¿quieres meter la moto de una vez?" cuando le costaba adelantar o cuando se cayó en Sachsenring, en aquella carrera en lluvia, a mi también me dolía todo...
He visto la rueda de prensa y me ha parecido que Dani ha sido sincero, esto es lo que hay. También quiero destacar las palabras de Sete Gibernau. Este ha venido a decir que no hay que vivir este momento con tristeza. Ha recordado que Dani ha tenido una buena carrera y que puede elegir el momento en el que se despide, rodeado de la gente que le quiere y admira. La verdad es que me han emocionado los dos.
Supongo que, a partir de ahora, la Sra. Ramal va a poder dormir un poquito más tranquila. Esta mujer tiene ganado el cielo.
-
Lorenzo muy señor. Quien los ha vistony quien los ve:
https://as.com/motor/2018/07/12/motociclismo/1531417117_469916.html
Se retira uno de los mejores pilotos de los últimos 15 años de MotoGP; y a nivel técnico quizás el mejor de la historia. Con su envergadura ha hecho cosas increíbles con una MotoGP. Nadie con un tamaño similar ha llegado a participar en esta categoría y él ha ganado un montón de carreras y ha luchado por títulos.
-
A mí me jode que se retire porque es un PILOTAZO y he disfrutado mucho viéndolo correr, además me alegra que se retire de una pieza ,con muchos remiendos eso sí. Pero más me alegra que se retire porque a él le de gana, si no tiene ganas, no quiere hacer las cosas pues pista Baldomero.
Mis respetos y admiración para Daniel Pedrosa Ramal
-
Forcada, Lorenzo ... El tamaño (pequeño) de Pedrosa siempre como principal hándicap.
Mérito , mucho mérito !
-
Pues yo solo puedo decir que Pedrosa representa una época que disfrutaba mucho viendo las carreras, sobre todo 250cc y su año de debut (a pesar de tirar a Hayden en Portugal) y ahora estos años, sobre todo el pasado y este (donde he visto solo 1 carrera) el que se retire no dejo de verlo como un simil, de que MGP ya dista mucho de lo que era en esos años. Es un pilotazo y se retira con la cabeza bien alta. Hasta siempre.
-
Dani ha peleado con todos los grandes, para mi es uno de ellos, pero creo que su éxito o la falta de mundiales en la categoría reina no sólo se deben a la mala suerte, las lesiones, su particular handicap peso y estatura ,creo que la RCV como han comentado muchos pilotos es demasiado física y tal vez hubiera cambiado la historia de contar con otra moto, aunque nunca lo sabremos también creo que estar en el primerísimo equipo de MotoGP y recalar en un equipo satélite sin las garantías de desarrollo y trato de un oficial como en HRC es bajar de división, creo que Dani no tiene necesidad de demostrar nada a estas alturas, su vida está bien resuelta y si quiere tendrá hueco en el Circus de una forma u Otra.
Se va uno de los 4 mejores pilotos del mundial y no veo en la parrilla aparte de los aliens alguien que le pueda hacer sombra....
-
Que pena perder a Dani en la parrilla. Nos hubiera gustado verlo en la Yamaha pero si no está motivado es mejor así y no verlo sufriendo encima de la moto.
Ojalá siga vinculado al mundial y lo veamos habitualmente por el paddock.
Viendo el video homenaje que le han hecho, te entra nostalgia, de verlo ganar en 125 y 250 y sus primeras victorias en MotoGP donde parecía que se iba a comer el mundo y a conseguir al menos un título de MotoGP.
Gracias Dani Pedrosa, ahora que te perdemos nos daremos cuenta de lo importante que eres para la parrilla!!!
Muchas muestras de cariño de pilotos por las redes sociales. Eso sin duda le hará sentirse muy bien y querido.
-
para mi que un piloto gane o no gane el mundial es algo totalmente irrelevante, el mundial no mide al mejor piloto, mide al que mejor lo hace basandose en un sistema de puntiacion que bien podria ser diferente,montados en unas motos que bien podrian ser diferentes y en unos circuitos que les van bien a unos o a otros pero qu epodrian ser difernts, ya que hay muchos mas circuitos en el mundo... y al final no hablamos de un media tabla si no de alguien que ha demostrado poder ganar a todos.
-
Bueno, pues la noticia esperada.
En principio me daba bastante pena, pero luego ves que se despide con una sonrisa en la cara, con sensación de alivio, y sobre todo con una honestidad que pocas veces se puede ver en este tipo de eventos. Lo mas fuerte, es que la oferta del Sic-Yamaha cumplía con todo lo que el pedía, y aun así le ha echado huevos para hacer lo que realmente quiere hacer.
Chapeau! Ole sus huevos, y que disfrute de todo lo que haga de aquí en adelante. Se va como un señor.
-
Parecía claro que la elección era la retirada, pero aún así me quedaba un hilo de esperanza. Lástima, me hubiese encantado verle subido a la M1, pero evidentemente sólo si realmente se sintiese motivado por seguir, sino no tendría ningún sentido.
Ha sido honesto consigo mismo y con los demás. Se le echará mucho de menos. Ojalá le vaya bien donde quiera que vaya.
V's. :moto
-
Pues una lagrimita y tal. Dani ha sido uno de mis pilotos mas queridos a lo largo de todos y cada uno de todos estos años. Sera una pena no seguir viéndole los domingos y deseando que haga un buen papel.
Me alegro que se retire para disfrutar plenamente de todas las demás facetas de la vida. Y lo mas importante, que se retira estando aquí para contarlo y estando "entero".
Ojala nos regale unas fotos en familia pescando con un tal Casey Stoner, ahora que tiene tiempo pleno.
Gratitud por todos estos años haciéndonos disfrutar DP26!!!
Saludosss
-
Comentan que Puig tenía que buscar un recambio para HRC y justo le llama Lorenzo a precio de rebajas...... me da la sensación de que la relación del piloto y manager se enfrió hace años y las declaraciones de Puig creo que no dejan lugar para dudas.... Dani ha demostrado lo que puede hacer con la Honda en 13 años.... :smash :smash :smash :smash
-
Pues una grandisima pena... pero es lo que él desea hacer.
Nos costará hacernos a la idea. No es fácil.
Puede marchar orgulloso de merecer todos los honores que recoja ahora... a pesar de sus detractores, que, por cierto, no han sido muy respetuosos estos días.
Estoy convencido del buen trabajo que habría realizado con la M1, casi diría que los resultados acabarían siendo mejores que los últimos con la RCV... pero, desgraciadamente, nunca lo sabremos.
-
Comentan que Puig tenía que buscar un recambio para HRC y justo le llama Lorenzo a precio de rebajas...... me da la sensación de que la relación del piloto y manager se enfrió hace años y las declaraciones de Puig creo que no dejan lugar para dudas.... Dani ha demostrado lo que puede hacer con la Honda en 13 años.... :smash :smash :smash :smash
Comentan, comentan... Comentan que HRC fichó a Puig para echar a Pedrosa, comentan que Dani anunció a HRC su intención de dejar el equipo, lo que provocó el anuncio de HRC sobre prescindir de sus servicios, comentan que en ningún momento ha hablado de retirada sino de que "el año que viene no estaré en MotoGP", lo que abriría la puerta a un retorno, comentan que está hecho su fichaje como tester para KTM incluyendo algunos wildcards y, según como se dieran las circunstancias, plaza en el equipo oficial para 2020, comentan que desde el anuncio de HRC su moto no rinde, comentan, comentan... La red va llena.
Que haga lo que le de la gana, lo que más le divierta. Lo único que no querría es que se arrastre por los circuitos pero es lo que menos me preocupa porque como no le divertiría, no se lo planteará jamás. Hace tiempo que tiene ganado el derecho a cuidar de sus huesos como más se le antoje. Se le echará de menos.
Saludos.
-
Lo único fiable es el JRT Team, lo demás agua
-
Comentan que Puig tenía que buscar un recambio para HRC y justo le llama Lorenzo a precio de rebajas...... me da la sensación de que la relación del piloto y manager se enfrió hace años y las declaraciones de Puig creo que no dejan lugar para dudas.... Dani ha demostrado lo que puede hacer con la Honda en 13 años.... :smash :smash :smash :smash
Comentan, comentan... Comentan que HRC fichó a Puig para echar a Pedrosa, comentan que Dani anunció a HRC su intención de dejar el equipo, lo que provocó el anuncio de HRC sobre prescindir de sus servicios, comentan que en ningún momento ha hablado de retirada sino de que "el año que viene no estaré en MotoGP", lo que abriría la puerta a un retorno, comentan que está hecho su fichaje como tester para KTM incluyendo algunos wildcards y, según como se dieran las circunstancias, plaza en el equipo oficial para 2020, comentan que desde el anuncio de HRC su moto no rinde, comentan, comentan... La red va llena.
Que haga lo que le de la gana, lo que más le divierta. Lo único que no querría es que se arrastre por los circuitos pero es lo que menos me preocupa porque como no le divertiría, no se lo planteará jamás. Hace tiempo que tiene ganado el derecho a cuidar de sus huesos como más se le antoje. Se le echará de menos.
Saludos.
Amén.
Para lo de KTM (probador y plaza oficial para 2020), ¿dónde hay que firmar? No me lo perdería.
-
Puig: "Si Pedrosa quiere, puede ser probador de Honda"
http://www.motogp.com/es/noticias/2018/07/13/puig-si-pedrosa-quiere-puede-ser-probador-de-honda/264923
Sería una forma más que digna de seguir "en activo".
-
Puig: "Si Pedrosa quiere, puede ser probador de Honda"
http://www.motogp.com/es/noticias/2018/07/13/puig-si-pedrosa-quiere-puede-ser-probador-de-honda/264923
Sería una forma más que digna de seguir "en activo".
Tiene sobre la mesa ser probador de Honda, KTM y, se comenta que Suzuki solicitó sus servicios...
Es extraño porque, dicen estar contentos con la labor de Bradl... peeeero, yo no estaría tan contento.
Si yo fuera Dani... ya que ha dado el paso, o me retiraba a vivir la vida y cada uno que se las apañe, o me iría con Suzuki o KTM de provador.
No more Honda. ¿Para que? ¿Poner la moto a punto para otros? Eso ya lo ha hecho (tambien en beneficio propio).
Yo cerraría el capítulo Honda.
-
Olvidarse de la pasion, ¿cuanto ofrece cada uno?, y segun sea ahi le veremos ...
Si nadie ofrece mucho, se ira a la playa ... y si alguno pone un numero bonito con 6 ceros, pues ahi le veremos ... por menos no creo que se embadurne, pero por un kilo igual se pone el mono de currar ¿no?
-
Y Pedrosa con Honda en Ten Kate en SBK? En su rueda de prensa dice que no correrá en el campeonato en 2019, no menciona la palabra retirada. Y seguiría ligado a Honda. Soñar es gratis...
-
Y Pedrosa con Honda en Ten Kate en SBK? En su rueda de prensa dice que no correrá en el campeonato en 2019, no menciona la palabra retirada. Y seguiría ligado a Honda. Soñar es gratis...
Habiendo hueco para el, casi seguro si quisiera, tanto en Ducati como en Kawasaki, ir a Ten Kate sería como dispararse en el dedo gordo del pie.
-
Y Pedrosa con Honda en Ten Kate en SBK? En su rueda de prensa dice que no correrá en el campeonato en 2019, no menciona la palabra retirada. Y seguiría ligado a Honda. Soñar es gratis...
Habiendo hueco para el, casi seguro si quisiera, tanto en Ducati como en Kawasaki, ir a Ten Kate sería como dispararse en el dedo gordo del pie.
Lo digo porque seguiría su carrera deportiva en Honda. Así una vez decidiera retirarse, podría trabajar para Honda, por haber hecho toda su trayectoria deportiva con ellos.
-
Y Pedrosa con Honda en Ten Kate en SBK? En su rueda de prensa dice que no correrá en el campeonato en 2019, no menciona la palabra retirada. Y seguiría ligado a Honda. Soñar es gratis...
Habiendo hueco para el, casi seguro si quisiera, tanto en Ducati como en Kawasaki, ir a Ten Kate sería como dispararse en el dedo gordo del pie.
Lo digo porque seguiría su carrera deportiva en Honda. Así una vez decidiera retirarse, podría trabajar para Honda, por haber hecho toda su trayectoria deportiva con ellos.
Es que toda su trayectoria ha sido con Honda y con Honda debe seguir siendo...marcharse de probador a otro equipo sería un error como un castillo.
-
También podría ser un error como un castillo, seguir en una moto con la que no tiene buenas sensaciones y no puede ir lo rápido que el sabe.
Dani necesita un cambio de aires total, entrar al taller y ver caras diferentes, otros métodos de trabajo y de hacer las cosas, así quizás se volvería a sentir piloto y motivado. Con el estado mental que aparenta tener, en mi opinión, quedarse allí sería lo peor si quiere volver a ser piloto, si quiere tandas pagadas está en el mejor sitio eso sí.
Tengo mis dudas si como probador sería recomendable y sobre todo si continúa su problema con los Michelin, ¿Cómo puede evaluar tal o cual pieza si no puede ir rápido con esos neumáticos?
Además que las características físicas de Dani no tienen mucho que ver con los pilotos oficiales y con ninguno de la actual y seguramente futura parrilla.
A mí me da la impresión de que está harto de motos, necesita desintoxicarse y lo entiendo perfectamente, pase por algo parecido hace tiempo y todavía me asquea el tema que me saturo y solo yo me imponía presión, la que tiene que tener Dani estará a años luz de la mía, y por mucho que son profesionales, que saben gestionar la presión, que no les afecta y bla,bla, bla les afecta como a todo hijo de vecino
-
Es que estamos hablando de Dani fuera de la competición.
De seguir debería hacerlo con Yamaha, creo que todos lo tenemos claro. De retirarse, como es el caso, debe seguir ligado a Honda, no me cabe duda y seguramente a él tampoco. Con varias ofertas encima de la mesa seguro se queda con la mejor que no es otra que HRC. Veremos...
Vs.
-
Igual acaba con KTM de probador y esa posible vuelta como piloto oficial. Pol Espargaró no creo que esté mucho más tiempo en la marca, Oliveira y Syahrin no van a despuntar tan pronto, como es normal... No estaría mal, un equipo Zarco y Dani para 2020, el pilotaje Zarco es cercano al de Lorenzo... pilotaje fino + el pilotaje espectacularmente fino de Dani...
-
Ni probador ni nada...
Si ya ha decidido retirarse, porque le faltan cojones para decir lo que hay (michelin, DdC, honda, etc), para luchar con otra moto y para seguir luchando por su sueño mejor fuera.
Gente como Elias que se va a America para seguir su sueño, Rossi con 40 años o incluso stoner retirado joven pero dejando los huevos sobre la mesa son los que merecen afición.
-
Ni probador ni nada...
Si ya ha decidido retirarse, porque le faltan cojones para decir lo que hay (michelin, DdC, honda, etc), para luchar con otra moto y para seguir luchando por su sueño mejor fuera.
Gente como Elias que se va a America para seguir su sueño, Rossi con 40 años o incluso stoner retirado joven pero dejando los huevos sobre la mesa son los que merecen afición.
Tu lo que tienes que hacer es pasarme esa fotaca de Dani con la Ducatona o pasarme el link... que busco como loco en mcnews y no la guipo.... :ziggy
-
Ni probador ni nada...
Si ya ha decidido retirarse, porque le faltan cojones para decir lo que hay (michelin, DdC, honda, etc), para luchar con otra moto y para seguir luchando por su sueño mejor fuera.
Gente como Elias que se va a America para seguir su sueño, Rossi con 40 años o incluso stoner retirado joven pero dejando los huevos sobre la mesa son los que merecen afición.
Tu lo que tienes que hacer es pasarme esa fotaca de Dani con la Ducatona o pasarme el link... que busco como loco en mcnews y no la guipo.... :ziggy
Son chops sanos que hice en su día, te puedo pasar varios.
(https://pbs.twimg.com/media/De9GbsvW4AA4OhC.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/De7VF_-WkAAhL8m.jpg:large)
La de ducati solo la hice para ponerla de firma en su día, cuando pensaba que sería un gran piloto para Ducati, pero bueno... Podría hacer uno en buena calidad y mas grande con la Ducatona.
-
Ni probador ni nada...
Si ya ha decidido retirarse, porque le faltan cojones para decir lo que hay (michelin, DdC, honda, etc), para luchar con otra moto y para seguir luchando por su sueño mejor fuera.
Gente como Elias que se va a America para seguir su sueño, Rossi con 40 años o incluso stoner retirado joven pero dejando los huevos sobre la mesa son los que merecen afición.
Tu lo que tienes que hacer es pasarme esa fotaca de Dani con la Ducatona o pasarme el link... que busco como loco en mcnews y no la guipo.... :ziggy
Son chops sanos que hice en su día, te puedo pasar varios.
(https://pbs.twimg.com/media/De9GbsvW4AA4OhC.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/De7VF_-WkAAhL8m.jpg:large)
La de ducati solo la hice para ponerla de firma en su día, cuando pensaba que sería un gran piloto para Ducati, pero bueno... Podría hacer uno en buena calidad y mas grande con la Ducatona.
Gracias.
Yo tambien pienso que podría haber sido un gran piloto para Ducati... Suzuki, Yamaha y KTM.
-
Ni probador ni nada...
Si ya ha decidido retirarse, porque le faltan cojones para decir lo que hay (michelin, DdC, honda, etc), para luchar con otra moto y para seguir luchando por su sueño mejor fuera.
Gente como Elias que se va a America para seguir su sueño, Rossi con 40 años o incluso stoner retirado joven pero dejando los huevos sobre la mesa son los que merecen afición.
Tu lo que tienes que hacer es pasarme esa fotaca de Dani con la Ducatona o pasarme el link... que busco como loco en mcnews y no la guipo.... :ziggy
Son chops sanos que hice en su día, te puedo pasar varios.
(https://pbs.twimg.com/media/De9GbsvW4AA4OhC.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/De7VF_-WkAAhL8m.jpg:large)
La de ducati solo la hice para ponerla de firma en su día, cuando pensaba que sería un gran piloto para Ducati, pero bueno... Podría hacer uno en buena calidad y mas grande con la Ducatona.
Gracias.
Yo tambien pienso que podría haber sido un gran piloto para Ducati... Suzuki, Yamaha y KTM.
Claro, que duda cabe. Si en el Repsol Honda va el 12 en el mundial, con cualquier otra moto arrasaría. Sin ningún tipo de dudas, es un megacrack.
-
un tio que de 12 temporadas logra quedar por delante de Rossi en 6, no se si sera digno de llamarse megacrack..pero desde luego no merece un "es un megacrack" tan ironico
-
No te metas con Rotosfumi, que es el troll oficial del foro :lol
-
No, no es un megacrack. Ha ganado a todos los campeones del mundo con los que ha coincidido, excepto a Márquez. Pero vamos, un matao.
-
un tio que de 12 temporadas logra quedar por delante de Rossi en 6, no se si sera digno de llamarse megacrack..pero desde luego no merece un "es un megacrack" tan ironico
Es que la ignorancia es muy atrevida... con tal de menospreciar a un piloto como Dani, algunos no saben que hacer. Es el cuento de nunca acabar. Lo digo una y mil veces, si no es tu ídolo, no hace falta meterte con él.
-
No, no es un megacrack. Ha ganado a todos los campeones del mundo con los que ha coincidido, excepto a Márquez. Pero vamos, un matao.
Si, totalmente de acuerdo contigo, un matao para algunos. No ven más alla de su nariz pero la realidad es esa, un tio que se ha batido el cuero con todos los grandes... y que, también ha ganado a Marquez.
-
Ni probador ni nada...
Si ya ha decidido retirarse, porque le faltan cojones para decir lo que hay (michelin, DdC, honda, etc), para luchar con otra moto y para seguir luchando por su sueño mejor fuera.
Gente como Elias que se va a America para seguir su sueño, Rossi con 40 años o incluso stoner retirado joven pero dejando los huevos sobre la mesa son los que merecen afición.
Tu lo que tienes que hacer es pasarme esa fotaca de Dani con la Ducatona o pasarme el link... que busco como loco en mcnews y no la guipo.... :ziggy
Son chops sanos que hice en su día, te puedo pasar varios.
(https://pbs.twimg.com/media/De9GbsvW4AA4OhC.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/De7VF_-WkAAhL8m.jpg:large)
La de ducati solo la hice para ponerla de firma en su día, cuando pensaba que sería un gran piloto para Ducati, pero bueno... Podría hacer uno en buena calidad y mas grande con la Ducatona.
Gracias.
Yo tambien pienso que podría haber sido un gran piloto para Ducati... Suzuki, Yamaha y KTM.
Claro, que duda cabe. Si en el Repsol Honda va el 12 en el mundial, con cualquier otra moto arrasaría. Sin ningún tipo de dudas, es un megacrack.
Caballero, desde el más absoluto respeto, no quiero ofenderte ni que lo tomes como un ataque y tal pero,... ¿hay que tomarte en serio?
No se si sigues el campeonato pero, para que este año vaya 12º, creo que han habido dos condicionantes importantes... Probablemente, tu te caerías así, te levantarías, arrancarías de nuevo la moto, reanudarías la carrera, los alcanzarías a todos y ganarías con una ventaja sobrada. A la siguiente carrera, totalmente recuperado, no solo llegarías primero si no que, doblarías a los cinco primeros y al resto les sacarías de 3 a 4 vueltas... El resto del campeonato, ya sería llevartelo de calle, hasta te daría tiempo a correr, acabar, y una vez celebrada la victoria en el podio, volver a casa y verlo por televisión con un poco de retardo por la retransmisión. Todo un megacrack, ¿verdad?
No se trata de si arrasaría con otras marcas, pero sí es cierto (creo que esto es lo que no has entendido), que siendo la RCV la moto más nerviosa, física y exigente de la parrilla (Ducati es nerviosa pero no física y exigente, al menos la actual Desmo), Suzuki, KTM, Yamaha y Ducati se le harían más llevaderas.
A veces, por rutina, por miles de situaciones, te desmotivas, pierdes cierta esencia, y, se necesitan retos nuevos, cambios que, a veces mejoran tu vida personal o profesional.
A ti debe de irte todo tan genial que nunca habrás experimentado algo así.
Bueno, quizá he exagerado un poco algún punto... pero vamos, que también se tirar de ironía, algo tan súmamente fácil, que ni pensamos sus consecuencias.
-
Quien ose meterse con Daniel Pedrosa que se atenga a las consecuencias... :wacko
Ya nada volverá a ser lo mismo sin el motogp legend sin titulo...(vaya forma de desprestigiar el galardón).
Buen piloto y un caballero, hasta ahí.
Vs.
-
Quien ose meterse con Daniel Pedrosa que se atenga a las consecuencias... :wacko
Ya nada volverá a ser lo mismo sin el motogp legend sin titulo...(vaya forma de desprestigiar el galardón).
Buen piloto y un caballero, hasta ahí.
Vs.
Supongo que quienes no veis a Dani como un MotoGp Legend, tampoco estareis de acuerdo en que Randy Mamola lo sea, ¿no?
Mirando las bases de lo que es un MotoGp Legend, en ningún sitio se contempla que necesariamente deban ser campeones del mundo o que, deban haber sido campeones de la categoría reina.
Por esa regla de tres, los números, campeonatos vencidos y el palmarés de Pedrosa, son muy superiores a los de Randy, Crivillé, Gardner, Kato, Lucchinelli, Hayden, Kenny Roberts Jr, Simoncelli, Jarno Saarinen, Barry Sheene, Franco Uncini, o el mismísimo Schwantz...
... pero, como ya he comentado, en los reglamentos de Leyendas del Motociclismo, no hay un criterio claro de como y por qué un piloto es o no es Leyenda.
Os invito a ver este artículo de Septiembre 2016, ahí aún no estaba Mamola como Legend y tal, pero es un artículo que nos deja ver las carencias y obviedades de un Galardón que se mueve por arenas movedizas en según que situación.
https://www.motorpasionmoto.com/motogp/motogp-legends-sin-criterio-no-hay-credibilidad
Después, daos un paseito, sin pasar de primera, disfrutando del paisaje, por la web de MotoGp y analizad los datos de los Legends...
descubriréis que hay Legends que sus números se limitan a un título con pocas victorias, podios, vueltas rápidas, poca trayectoria profesional, etc. y lo injusto de no ver nombres como Max Biaggi o Loris Capirossi (por poner dos claros ejemplos) en un Galardón que merecen sin lugar a dudas.
http://www.motogp.com/es/MotoGP+Legends
Lo que también parece que nadie ve... es que, detras de todo esto, se olvida que hay muchos pilotos en pista y que, detrás de un ganador hay un subcampeón o un tercer puesto en el campeonato y que, muchos pilotos, tienen en su haber varios subcampeonatos y terceros puestos (por algo será, no por ser unos mataos) además de algun titulo en cualquier categoría.
Con todo esto dicho, veréis que realmente, a Dani Pedrosa, no le podéis colgar el cartelito de Legend sin título porque estáis cayendo en un error.
Terminando, con esta frasecita del amigo Tandas100: "Quien ose meterse con Daniel Pedrosa que se atenga a las consecuencias....".
Lo realmente osado es, la ignorancia de no informarse al menos un poquito para al final, darse cuenta de que, se estaba equivocado y reconocerlo. Eso sí es una osadía, creerse con la verdad simplemente porque alguien te cae mal o por el motivo que sea. Es más fácil cebarse con alguien desde un cómodo asiento, todos sabemos ser juez.
Eso sí que es osado y esa es la única consecuencia que conlleva, que es muy fácil hablar por hablar sin saber realmente lo que se debe decir y se acaba diciendo lo que uno quiere emitir... y es algo que, generalizando, se nos dá muy bien.
Vaya forma de desprestigiar a los pilotos de motociclismo.
-
Buen piloto y un caballero, hasta ahí.
Vs.
A priori, perdonad el consumo irresponsable. Son las 12 (de la noche).
Totalmente de acuerdo con Tandas100.
Con el tema de si leyenda o no...., para ser leyenda debe transcurrir el tiempo. Dejemos que el tiempo deje a cada uno en su lugar. La trayectoria de Pedrosa es actual, no se puede comparar con un Rainey, un Doohan, un Schwantz..., porque pertenecen a un lugar y a un tiempo algo pasado, no estoy hablando de dinosaurios, pero ya pasó hace un cierto tiempo. Quizás la comparación, el símil, sea algo erróneo, ya que los últimos fueron campeones del mundo, y Pedrosa no, en la categoría superior.
Otros subcampeones han habido. Con mejores y peores rachas. Digamos Mamola, digamos Biaggi, a Capirossi lo siento pero ni lo mento pero sí metería a Barros, que no recuerdo si fue subcampeón pero fue un tío que molaba mucho y lo pongo porque quiero..., no fueron malos pilotos, ni mucho menos, y ganaron carreras sin conseguir el título. Hubieron otros que les arrebataron el título. Vamos, que fueron o bien mejores o más rápidos. No los hace lentos a ellos ni peores. Hubo otro (u otros) mejores. Y no pasa nada.
Yo lo dejaría en que ha sido un muy buen piloto. Y han habido otros mejores, con mejor o peor suerte, pero es que el campeonato va en parte de eso.... hay una parte de "suerte".... y algunos pensarán que no, que joder, que Márquez busca su suerte... y la consigue. Pero como se ostie, perdón, se caiga y se haga daño, tal vez se le acabe, como un sr. Rossi, que desde que se rompió la pierna creo que no ha vuelto a ganar campeonatos, (creo, si estoy equivocado pues lo señaláis y no pasa nada!), que no carreras, aparte que se ha hecho algo mayor, que no quiere decir que sea malo, pero al igual que la tecnología evoluciona, así los nuevos pilotos.
Por poner un ejemplo burro, diría el de mi avatar, Katoh Daijiroh...., excelente piloto, llegó a mgp o 500, como le queráis llamar.... y oye, brillar lo que se dice brillar, no lo hizo. Es una leyenda?...., no lo creo...pudiera haberlo sido, tal vez. No lo sé. Creo que no ganó en la categoría reina ni una carrera y lo que lo hizo leyenda es que se estrelló contra un muro en Suzuka y decidieron retirar tanto su número como el circuito de la competición. Leyenda?..... el tiempo lo dirá.
En fin, tanto a los defensores como a los que están en contra, si no echáis fuego a la gasolina, difícilmente arderá.
Un abrazo.
vvss
me tomo otra birra, vosotros seguid a lo vuestro :beer, pero por favor, no dejéis que la sangre llegue al río, que se vuelve cansino.... joder, las 12 y cuarto.... qué corto se me hace el sueldo a final de mes :lol
-
Quien ose meterse con Daniel Pedrosa que se atenga a las consecuencias... :wacko
Vs.
Como esto?
APOCALIPSIS (vamos, la biblia...)
Capítulo 6
Los sellos
é
6:1 Vi cuando el Cordero abrió uno de los sellos, y oí a uno de los cuatro seres vivientes decir como con voz de trueno: Ven y mira.
6:2 Y miré, y he aquí un caballo blanco;Zacarias 1. 8Zacarias 6. 3 y el que lo montaba tenía un arco; y le fue dada una corona, y salió venciendo, y para vencer.
6:3 Cuando abrió el segundo sello, oí al segundo ser viviente, que decía: Ven y mira.
6:4 Y salió otro caballo, bermejo;Zacarias 1. 8Zacarias 6. 2y al que lo montaba le fue dado poder de quitar de la tierra la paz, y que se matasen unos a otros; y se le dio una gran espada.
6:5 Cuando abrió el tercer sello, oí al tercer ser viviente, que decía: Ven y mira. Y miré, y he aquí un caballo negro;Zacarias 6. 2, 6 y el que lo montaba tenía una balanza en la mano.
6:6 Y oí una voz de en medio de los cuatro seres vivientes, que decía: Dos libras de trigo por un denario, y seis libras de cebada por un denario; pero no dañes el aceite ni el vino.
6:7 Cuando abrió el cuarto sello, oí la voz del cuarto ser viviente, que decía: Ven y mira.
6:8 Miré, y he aquí un caballo amarillo, y el que lo montaba tenía por nombre Muerte, y el Hades le seguía; y le fue dada potestad sobre la cuarta parte de la tierra, para matar con espada, con hambre, con mortandad, y con las fieras de la tierra.Jeremias 15. 3Ezequiel 5. 12, 17Ezequiel 14. 21
6:9 Cuando abrió el quinto sello, vi bajo el altar las almas de los que habían sido muertos por causa de la palabra de Dios y por el testimonio que tenían.
6:10 Y clamaban a gran voz, diciendo: ¿Hasta cuándo, Señor, santo y verdadero, no juzgas y vengas nuestra sangre en los que moran en la tierra?
6:11 Y se les dieron vestiduras blancas, y se les dijo que descansasen todavía un poco de tiempo, hasta que se completara el número de sus consiervos y sus hermanos, que también habían de ser muertos como ellos.
6:12 Miré cuando abrió el sexto sello, y he aquí hubo un gran terremoto;Apocalipsis 11. 13Apocalipsis 16. 18 y el sol se puso negro como tela de cilicio, y la luna se volvió toda como sangre;
6:13 y las estrellas del cielo cayeron sobre la tierra,Isaias 13. 10Ezequiel 32. 7Joel 2. 31Mateo 24. 29Marcos 13. 24-25Lucas 21. 25 como la higuera deja caer sus higos cuando es sacudida por un fuerte viento.
6:14 Y el cielo se desvaneció como un pergamino que se enrolla;Isaias 34. 4 y todo monte y toda isla se removió de su lugar.Apocalipsis 16. 20
6:15 Y los reyes de la tierra, y los grandes, los ricos, los capitanes, los poderosos, y todo siervo y todo libre, se escondieron en las cuevas y entre las peñas de los montes;Isaias 2. 10
6:16 y decían a los montes y a las peñas: Caed sobre nosotros, y escondednosOseas 10. 8Lucas 23. 30 del rostro de aquel que está sentado sobre el trono, y de la ira del Cordero;
6:17 porque el gran día de su ira ha llegado; ¿y quién podrá sostenerse en pie?
O realmente no pasará nada, con Pedrosa, me refiero, se irá y otros ocuparán su lugar... pero oye, que si va suceder un apocalipsis zombie, pues nada, palomitas y a disfrutar.... que a lo mejor hasta dan carreras en la tele :cheers, y me hubiese gustado más la intro del The number of the beast, de los Iron Maiden, pero es que el fragmento en concreto no lo encuentro.... ah, es que es de revelaciones, no problem, te lo dejo....
Woe to you, Oh Earth and Sea
For the Devil sends the beast with wrath
Because he knows the time is short
Let him who hath understanding reckon the number of the beast
For it is a human number
Its number is Six hundred and sixty six
pero no creo que ocurra nada de eso...., si dejáis que el pobre se retire en paz.
vvss :hysterical :pc :beer
-
Desde luego, todo lo que tenga que ver con Iron Maiden merece mucho muchísimo la pena... da igual lo que estés haciendo, la banda sonora será simplemente perfecta.
En cuanto a lo de que un piloto Legend no pueda ser de reciente cuño... discrepo.
En primer lugar, aunque Dani esté actualmente en la parrilla y para el año siguiente no lo esté, lleva 18 años compitiendo al máximo nivel... y significa que lleva una trayectoria larga en esto. Retirarse y ser leyenda quizá es algo muy nuevo pero no por ello no lo merece.
En segundo lugar... para ser leyenda, como dije en mi anterior mensaje, viene por varios factores.... no por antigüedad. Me explico...
Si Marc Marquez esta misma tarde decidiera retirarse, automáticamente ya le harían leyenda. Simplemente, ha hecho historia, aunque sea reciente.
Lo mismo con Rossi... aunque fuera reciente su retirada, su trayectoria ya le ha hecho valerlo.
Y repito... miráos los enlaces que puse y el reglamento Legend... veréis que no es necesario tener un título en la categoría reina.
Os obcecáis ciegamente.
-
Desde luego, todo lo que tenga que ver con Iron Maiden merece mucho muchísimo la pena... da igual lo que estés haciendo, la banda sonora será simplemente perfecta.
Trola, Judas Priest siempre sera mil veces mejor que Maiden, digan lo que digan...
Ya en serio, yo lo veo mas simple. Dani SI es campeon del mundo, y aunque no lo fuera, me parece perfecto que lo metan dentro del MotoGP Legend. Quien ya quiera ver otras cosas...el/ella verá
-
Judas rules
-
Lo del palmarés es relativo, depende a veces de cosas ajenas al talento del piloto, y de contra quien compitas.
Por ejemplo, si Rossi hubiera nacido unos años después, y hubiera coincido más tiempo con los Lorenzo, Stoner, Márquez y Pedrosa, no tendría 9 títulos, seguro. Tendría varios pero no tantos y algunos sin arrasar tanto, porque no hay duda de que estos rivales son más fuertes que los que tenía a principios de los 2000 en 500/MotoGP.
A lo que voy es que para ser leyenda no hacer falta tener a veces un Mundial. Gente como Crivillé, Katoh o Mamola tienen peores números que Dani y son considerados leyendas.Vamos que Dani es alguien que ha dejado su sello, al margen de que haya habido gente que le haya superado.
Pd: Iron Maiden mola más que Judas :fiseta
-
Desde luego, todo lo que tenga que ver con Iron Maiden merece mucho muchísimo la pena... da igual lo que estés haciendo, la banda sonora será simplemente perfecta.
Trola, Judas Priest siempre sera mil veces mejor que Maiden, digan lo que digan...
Ya en serio, yo lo veo mas simple. Dani SI es campeon del mundo, y aunque no lo fuera, me parece perfecto que lo metan dentro del MotoGP Legend. Quien ya quiera ver otras cosas...el/ella verá
Lo de Maiden/Judas, lo dejaremos en empate técnico... :fiseta
-
Lo del palmarés es relativo, depende a veces de cosas ajenas al talento del piloto, y de contra quien compitas.
Por ejemplo, si Rossi hubiera nacido unos años después, y hubiera coincido más tiempo con los Lorenzo, Stoner, Márquez y Pedrosa, no tendría 9 títulos, seguro. Tendría varios pero no tantos y algunos sin arrasar tanto, porque no hay duda de que estos rivales son más fuertes que los que tenía a principios de los 2000 en 500/MotoGP.
A lo que voy es que para ser leyenda no hacer falta tener a veces un Mundial. Gente como Crivillé, Katoh o Mamola tienen peores números que Dani y son considerados leyendas.Vamos que Dani es alguien que ha dejado su sello, al margen de que haya habido gente que le haya superado.
Pd: Iron Maiden mola más que Judas :fiseta
Lo has bordao... coincido plenamente, veo que no soy el único que lo ve así.
Hasta en lo de Maiden... :hysterical
-
Lo del palmarés es relativo, depende a veces de cosas ajenas al talento del piloto, y de contra quien compitas.
Por ejemplo, si Rossi hubiera nacido unos años después, y hubiera coincido más tiempo con los Lorenzo, Stoner, Márquez y Pedrosa, no tendría 9 títulos, seguro. Tendría varios pero no tantos y algunos sin arrasar tanto, porque no hay duda de que estos rivales son más fuertes que los que tenía a principios de los 2000 en 500/MotoGP.
A lo que voy es que para ser leyenda no hacer falta tener a veces un Mundial. Gente como Crivillé, Katoh o Mamola tienen peores números que Dani y son considerados leyendas.Vamos que Dani es alguien que ha dejado su sello, al margen de que haya habido gente que le haya superado.
Pd: Iron Maiden mola más que Judas :fiseta
En cuanto a lo de Rossi... Si en plena decadencia , luchando contra los megacracks esta siendo regularmente subcsmpeon, no quiero imaginar si los pilla con 25 años...
-
No, no es un megacrack. Ha ganado a todos los campeones del mundo con los que ha coincidido, excepto a Márquez. Pero vamos, un matao.
Si, totalmente de acuerdo contigo, un matao para algunos. No ven más alla de su nariz pero la realidad es esa, un tio que se ha batido el cuero con todos los grandes... y que, también ha ganado a Marquez.
Que si, que si. Pero parafraseando a Galileo Galilei ante la inquisición , en este caso inquisición pedrosista. Aun asi va el 12 esta temporada con la moto del primero y lleva ta!mbien 12 temporadascen el equipo mas potente de motogp sin ni siquiera llegar un año con opciones de luchar por el mundial, no digo ya ganarlo.
Si vuestro argumento es que yo no lo haría mejor que el. Pues seguro que vosotros si. Jajajajaja.
-
Los de Rime of the Ancient Mariner molan mucho y los de Beyond the Realms of Death también. ¿Por qué elegir unos si puedes disfrutar de ambos?. Depende del momento :fiseta
Los que ningunean a Pedrosa no se están dando cuenta de que indirectamente restan mérito a "su" piloto. Si Pedrosa no es pa tanto, ganarle no será pa tanto :devil
Long live Maiden & Priest :fumando :beer
-
He osado a menospreciar a Pedrosa, me he equivocado, lo siento mucho, no volverá a ocurrir...
Y mientras tanto el bueno de Biaggi se preguntará que ha hecho Dani que no haya hecho el, a parte de ganar un título menos y no tocar bola después de estar enquistado en el mejor equipo del mundo.
Lo del palmarés es relativo pero los hay que tuvieron que coronarse en la máxima para entrar a la lista de legends, y de hecho si están en ella es exclusivamente por ello.
Después los hay que están sin título en la máxima y quienes, por esa misma regla, deberían estarlo. En definitiva una enorme falta de criterio que ha llevado al desprestigio total del galardón y que sufren directamente los verdaderos merecedores del mismo.
-
Lo del palmarés es relativo, depende a veces de cosas ajenas al talento del piloto, y de contra quien compitas.
Por ejemplo, si Rossi hubiera nacido unos años después, y hubiera coincido más tiempo con los Lorenzo, Stoner, Márquez y Pedrosa, no tendría 9 títulos, seguro. Tendría varios pero no tantos y algunos sin arrasar tanto, porque no hay duda de que estos rivales son más fuertes que los que tenía a principios de los 2000 en 500/MotoGP.
A lo que voy es que para ser leyenda no hacer falta tener a veces un Mundial. Gente como Crivillé, Katoh o Mamola tienen peores números que Dani y son considerados leyendas.Vamos que Dani es alguien que ha dejado su sello, al margen de que haya habido gente que le haya superado.
Pd: Iron Maiden mola más que Judas :fiseta
Me encantan los "y si", dan tanto juego...
Y si los Márquez, Lorenzo, Stoner, Pedrosa hubieran nación unos años antes no tal tal tal...
Y si Biaggi y Sete no hubieran coincidido en el tiempo con el dominador absoluto de la categoría, ambos estarían en la lista de legends con dos títulos por cabeza de la máxima y a día de hoy no serían menospreciados...parecido ocurre a toparse ahora con Márquez.
Todo depende del prisma con el que se mire.
-
Ignoro el criterio para nombrar a un piloto como Legend, pero tanto Pedrosa como Biaggi son leyendas a mi modo de ver.
Pero vamos, cada uno da a esas cosas el valor que considera apropiado. A mí ni fú ni fa, yo sé cuáles son los pilotos "más mejores" que he visto.
-
Yo creo que lo de legend se da con mucha soltura. Por ejemplo Simoncelli, Capirossi, Pedorsa... Han sido muy buenos, pero que pasa que ahora cada piloto que destaque es legend?
Yo creo que debería nombrarse un legend cada 10 años y si surge, que lo mismo ni siquiera.
-
Yo creo que lo de legend se da con mucha soltura. Por ejemplo Simoncelli, Capirossi, Pedorsa... Han sido muy buenos, pero que pasa que ahora cada piloto que destaque es legend?
Yo creo que debería nombrarse un legend cada 10 años y si surge, que lo mismo ni siquiera.
En parte tienes razon, pero creo que Pedrosa, por numeros en el total de categorías, merece estar ahi. Ahora, todos sabemso por qué metieron a Simoncelli en la lista. Aunque suene mal, le metieron en la lista porque murió en la pista. Por palmarés a mi tampoco me pareció un piloto crack, y creo que en la categoria reina o mucho mejoraba o no iba a pasar de ser lo que ha sido hasta ahora Iannone por ejemplo.
-
Los de Rime of the Ancient Mariner molan mucho y los de Beyond the Realms of Death también. ¿Por qué elegir unos si puedes disfrutar de ambos?. Depende del momento :fiseta
Los que ningunean a Pedrosa no se están dando cuenta de que indirectamente restan mérito a "su" piloto. Si Pedrosa no es pa tanto, ganarle no será pa tanto :devil
Long live Maiden & Priest :fumando :beer
Y supongo que ganar a los demás tampoco, a fin de cuentas el bueno es uno (mi piloto) y los demás unos paquetes... pues vaya mierda de campeonato, no?
Y que conste que no le niego a Rossi ninguno de sus números, ni sus campeonatos, ni sus méritos pese a ser un piloto que me cae fatal. Pero lo cortés no quita lo valiente. Me repugna, y es uno de los mejores de los pilotos de la historia, pero eso no hace que el resto de la parrilla sean malos, pero el que quiera menospreciar a unos u a otros, pues oye, libre es de hacerlo.
...oye, y Helloween? la etapa del walls of jericho y los 2 keepers.... , lo dicho, es que no se puede menospreciar a una banda, digo, piloto, para decir que otra es mejor..., si al final, si te gusta la música, lo importante es la carrera y no quien gana...., creo que me he liado.... :cheers
A mi de JP me encanta el painkiller, y del painkiller básicamente todas, pero Hell patrol lo borda.... tannnn tatatatatatatataaaann..., y si los ves en directo, el bajista lo borda, pues eran todos bastante posers, pero el tío a su rollo, desaliñado y en plan headbanging.., casi casi como Cliff Burton... lo dicho, qué carreras las de entonces.
vvss
-
Los de Rime of the Ancient Mariner molan mucho y los de Beyond the Realms of Death también. ¿Por qué elegir unos si puedes disfrutar de ambos?. Depende del momento :fiseta
Los que ningunean a Pedrosa no se están dando cuenta de que indirectamente restan mérito a "su" piloto. Si Pedrosa no es pa tanto, ganarle no será pa tanto :devil
Long live Maiden & Priest :fumando :beer
Ole, ole y ole.
-
No, no es un megacrack. Ha ganado a todos los campeones del mundo con los que ha coincidido, excepto a Márquez. Pero vamos, un matao.
Si, totalmente de acuerdo contigo, un matao para algunos. No ven más alla de su nariz pero la realidad es esa, un tio que se ha batido el cuero con todos los grandes... y que, también ha ganado a Marquez.
Que si, que si. Pero parafraseando a Galileo Galilei ante la inquisición , en este caso inquisición pedrosista. Aun asi va el 12 esta temporada con la moto del primero y lleva ta!mbien 12 temporadascen el equipo mas potente de motogp sin ni siquiera llegar un año con opciones de luchar por el mundial, no digo ya ganarlo.
Si vuestro argumento es que yo no lo haría mejor que el. Pues seguro que vosotros si. Jajajajaja.
¿Inquisición? Háztelo mirar... estás leyendo lo que no es, no le des la interpretación que tu quieres.
¿Te cae mal? Lo hemos notao bien Galileo. No por tu ceguera selectiva va a ser peor piloto.
Yo respeto que no te guste, pero no comparto que lo hagas alguien del montón.
Rossi tampoco se está llevando el ansiado 10º mundial... y van unos años intentándolo... precisamente porque tiene los mismos rivales que Pedrosa... cuando tus oponentes te lo ponen difícil, no ganas de calle. ¿Verdad?
-
He osado a menospreciar a Pedrosa, me he equivocado, lo siento mucho, no volverá a ocurrir...
Y mientras tanto el bueno de Biaggi se preguntará que ha hecho Dani que no haya hecho el, a parte de ganar un título menos y no tocar bola después de estar enquistado en el mejor equipo del mundo.
Lo del palmarés es relativo pero los hay que tuvieron que coronarse en la máxima para entrar a la lista de legends, y de hecho si están en ella es exclusivamente por ello.
Después los hay que están sin título en la máxima y quienes, por esa misma regla, deberían estarlo. En definitiva una enorme falta de criterio que ha llevado al desprestigio total del galardón y que sufren directamente los verdaderos merecedores del mismo.
Esté usted tranquilo majestad... puede seguir cazando elefantes, diviértase allí y no haga mucho ruido...
Si de lo que te vas a quejar es de la falta de criterio para dar el galardón, ahí estoy de acuerdo contigo... no hay por donde cogerlo. En eso coincido.
Ahora, eso sí, ¿quienes son para tí verdaderos merecedores de ello? Y dime los motivos...
Me vale también que me digas quien no lo merece y por qué.
-
Por cierto...
No solo os veo buen gusto a la hora de elegir deporte favorito... también veo que los gustos musicales son excelentes...
Rossi, Marquez, Pedrosa, Lorenzo, Biaggi, Sete, Rainey, Schwantz.....
Iron Maiden, Judas Priest, Helloween, Blind Guardian, Gamma Ray...
Da lo mismo quien te parezca el mejor... están todos ahí para disfrutarlos (no para menospreciarlos).
Seguro que alguno de ellos te han brindado una carrera o una canción que te ha tocado la fibra en alguna ocasión.
Ni mejor ni peor... diferente.
:fiseta :moto :fiseta :moto
:smash
-
He osado a menospreciar a Pedrosa, me he equivocado, lo siento mucho, no volverá a ocurrir...
Y mientras tanto el bueno de Biaggi se preguntará que ha hecho Dani que no haya hecho el, a parte de ganar un título menos y no tocar bola después de estar enquistado en el mejor equipo del mundo.
Lo del palmarés es relativo pero los hay que tuvieron que coronarse en la máxima para entrar a la lista de legends, y de hecho si están en ella es exclusivamente por ello.
Después los hay que están sin título en la máxima y quienes, por esa misma regla, deberían estarlo. En definitiva una enorme falta de criterio que ha llevado al desprestigio total del galardón y que sufren directamente los verdaderos merecedores del mismo.
Esté usted tranquilo majestad... puede seguir cazando elefantes, diviértase allí y no haga mucho ruido...
Si de lo que te vas a quejar es de la falta de criterio para dar el galardón, ahí estoy de acuerdo contigo... no hay por donde cogerlo. En eso coincido.
Ahora, eso sí, ¿quienes son para tí verdaderos merecedores de ello? Y dime los motivos...
Me vale también que me digas quien no lo merece y por qué.
Me vas a disculpar pero pides mucho para un 31 de Julio, entiendeme.
Vs.
-
Hola a todos, como siempre, desde el respeto.... (es una forma de hablar...., algunos lo llamarían alcoholismo.. :beer)
Lo que no entiendo es por qué este hilo sigue activo.... pedrosa, seguir o no seguir, cambiar de moto, lo odio, lo amo....
¿no ha dicho que "se retira"? vamos, que por lo menos el año que viene no estará compitiendo..., que se tira un año sabático, lo cual, teniendo en cuenta el deporte que es, la dedicación física y mental que requiere..., me cuesta verlo de probador o como queráis llamarlo y luego volver a la competición, me suena más a un Stoner, a fin de cuentas, salvo que haya dilapidado lo que ha ganado en el famoso carnet para embarcaciones, debe de tener ahorrado un pastón, que no cobran poco, y aunque a veces aquí se plantee la idea de que pobrecico, es que ha pasado de 6 (millones de euros, mil millones de las antiguas pesetas, arriba o abajo) a 3.... y pobrecico, que ahora sólo cobra 1....., yo ni me asomo. No sé vosotros...., vale que a no ser que seas como Johnny Deep que se ha gasta la pasta en vino e islas, a pocas neuronas que tengas, después de tantísimos años, tienes la vida, digamos, asegurada.
Así que que le den. Que se va? Bien por él y por lo que ha hecho, o dejado de hacer. Qué más da? Vale tanto la pena?... me cuesta un poco entenderlo, imagino que son las :beer
Y oye.... del follow the blind al somewhere far beyond estupendo... luego vino el imaginations... que me costó, aunque luego me encantó, y luego esa joya basada en el silmarilion, el Nightfall...., cuando comencemos a hablar de Cannibal Corpse esto ya será la reostia. far, far, beyond the island, we dwelt in shades of twilight, through dread and weary ways.... el viaje de los elfos, lo dicho, el silmarilion. Up the Irons.
vvss
sí, algunos foreros tienen buen gusto. a otros, les gusta otro tipo de música. Qué más da!
https://www.facebook.com/121513071223820/photos/a.1507987272576386.1073741825.121513071223820/2144032948971812/?type=3
a ver si se ve....
-
No, no es un megacrack. Ha ganado a todos los campeones del mundo con los que ha coincidido, excepto a Márquez. Pero vamos, un matao.
Si, totalmente de acuerdo contigo, un matao para algunos. No ven más alla de su nariz pero la realidad es esa, un tio que se ha batido el cuero con todos los grandes... y que, también ha ganado a Marquez.
Que si, que si. Pero parafraseando a Galileo Galilei ante la inquisición , en este caso inquisición pedrosista. Aun asi va el 12 esta temporada con la moto del primero y lleva ta!mbien 12 temporadascen el equipo mas potente de motogp sin ni siquiera llegar un año con opciones de luchar por el mundial, no digo ya ganarlo.
Si vuestro argumento es que yo no lo haría mejor que el. Pues seguro que vosotros si. Jajajajaja.
¿Inquisición? Háztelo mirar... estás leyendo lo que no es, no le des la interpretación que tu quieres.
¿Te cae mal? Lo hemos notao bien Galileo. No por tu ceguera selectiva va a ser peor piloto.
Yo respeto que no te guste, pero no comparto que lo hagas alguien del montón.
Rossi tampoco se está llevando el ansiado 10º mundial... y van unos años intentándolo... precisamente porque tiene los mismos rivales que Pedrosa... cuando tus oponentes te lo ponen difícil, no ganas de calle. ¿Verdad?
Creía que ibas a decir que tiene los mismos años que Pedrosa...
-
No, no es un megacrack. Ha ganado a todos los campeones del mundo con los que ha coincidido, excepto a Márquez. Pero vamos, un matao.
Si, totalmente de acuerdo contigo, un matao para algunos. No ven más alla de su nariz pero la realidad es esa, un tio que se ha batido el cuero con todos los grandes... y que, también ha ganado a Marquez.
Que si, que si. Pero parafraseando a Galileo Galilei ante la inquisición , en este caso inquisición pedrosista. Aun asi va el 12 esta temporada con la moto del primero y lleva ta!mbien 12 temporadascen el equipo mas potente de motogp sin ni siquiera llegar un año con opciones de luchar por el mundial, no digo ya ganarlo.
Si vuestro argumento es que yo no lo haría mejor que el. Pues seguro que vosotros si. Jajajajaja.
¿Inquisición? Háztelo mirar... estás leyendo lo que no es, no le des la interpretación que tu quieres.
¿Te cae mal? Lo hemos notao bien Galileo. No por tu ceguera selectiva va a ser peor piloto.
Yo respeto que no te guste, pero no comparto que lo hagas alguien del montón.
Rossi tampoco se está llevando el ansiado 10º mundial... y van unos años intentándolo... precisamente porque tiene los mismos rivales que Pedrosa... cuando tus oponentes te lo ponen difícil, no ganas de calle. ¿Verdad?
Creía que ibas a decir que tiene los mismos años que Pedrosa...
Claro... más años se tiene, más oportunidades de conseguirlo... pero como que no...
Por cierto, conste que la competitividad de Rossi, es bastante mayor ahora que cuando era más joven. Está a mejor nivel en los últimos años que cuando era un ragazzo. Será por las cámaras hiperbáricas... :hysterical
-
No, no es un megacrack. Ha ganado a todos los campeones del mundo con los que ha coincidido, excepto a Márquez. Pero vamos, un matao.
Si, totalmente de acuerdo contigo, un matao para algunos. No ven más alla de su nariz pero la realidad es esa, un tio que se ha batido el cuero con todos los grandes... y que, también ha ganado a Marquez.
Que si, que si. Pero parafraseando a Galileo Galilei ante la inquisición , en este caso inquisición pedrosista. Aun asi va el 12 esta temporada con la moto del primero y lleva ta!mbien 12 temporadascen el equipo mas potente de motogp sin ni siquiera llegar un año con opciones de luchar por el mundial, no digo ya ganarlo.
Si vuestro argumento es que yo no lo haría mejor que el. Pues seguro que vosotros si. Jajajajaja.
¿Inquisición? Háztelo mirar... estás leyendo lo que no es, no le des la interpretación que tu quieres.
¿Te cae mal? Lo hemos notao bien Galileo. No por tu ceguera selectiva va a ser peor piloto.
Yo respeto que no te guste, pero no comparto que lo hagas alguien del montón.
Rossi tampoco se está llevando el ansiado 10º mundial... y van unos años intentándolo... precisamente porque tiene los mismos rivales que Pedrosa... cuando tus oponentes te lo ponen difícil, no ganas de calle. ¿Verdad?
Creía que ibas a decir que tiene los mismos años que Pedrosa...
Claro... más años se tiene, más oportunidades de conseguirlo... pero como que no...
Por cierto, conste que la competitividad de Rossi, es bastante mayor ahora que cuando era más joven. Está a mejor nivel en los últimos años que cuando era un ragazzo. Será por las cámaras hiperbáricas... :hysterical
Eso será sí, o que le ocurre como lo de aquella película de "el curioso caso del Sr Benjamin Button".
Debes ser bastante joven.
-
No, no es un megacrack. Ha ganado a todos los campeones del mundo con los que ha coincidido, excepto a Márquez. Pero vamos, un matao.
Si, totalmente de acuerdo contigo, un matao para algunos. No ven más alla de su nariz pero la realidad es esa, un tio que se ha batido el cuero con todos los grandes... y que, también ha ganado a Marquez.
Que si, que si. Pero parafraseando a Galileo Galilei ante la inquisición , en este caso inquisición pedrosista. Aun asi va el 12 esta temporada con la moto del primero y lleva ta!mbien 12 temporadascen el equipo mas potente de motogp sin ni siquiera llegar un año con opciones de luchar por el mundial, no digo ya ganarlo.
Si vuestro argumento es que yo no lo haría mejor que el. Pues seguro que vosotros si. Jajajajaja.
¿Inquisición? Háztelo mirar... estás leyendo lo que no es, no le des la interpretación que tu quieres.
¿Te cae mal? Lo hemos notao bien Galileo. No por tu ceguera selectiva va a ser peor piloto.
Yo respeto que no te guste, pero no comparto que lo hagas alguien del montón.
Rossi tampoco se está llevando el ansiado 10º mundial... y van unos años intentándolo... precisamente porque tiene los mismos rivales que Pedrosa... cuando tus oponentes te lo ponen difícil, no ganas de calle. ¿Verdad?
Creía que ibas a decir que tiene los mismos años que Pedrosa...
Claro... más años se tiene, más oportunidades de conseguirlo... pero como que no...
Por cierto, conste que la competitividad de Rossi, es bastante mayor ahora que cuando era más joven. Está a mejor nivel en los últimos años que cuando era un ragazzo. Será por las cámaras hiperbáricas... :hysterical
Eso será sí, o que le ocurre como lo de aquella película de "el curioso caso del Sr Benjamin Button".
Debes ser bastante joven.
¿Me estás tirando los tejos o me lo parece? :hysterical Pues ya hace mucho que pinto canas en muchas partes... Una vez si fuí joven, si.
-
aqui yo veo que el problema es de dorna que deberia hacer un motogp Hall of Fame y no eso de motogp Legend que esta claro que genera controversia
-
En realidad da igual a quien nombre leyenda Dorna. Los pilotos que recordaremos a nuestros nietos y de los que se hable en el futuro no van a ser los que Dorna nos coloque...
-
No te metas con Rotosfumi, que es el troll oficial del foro :lol
Este foro en el que si no comulgas con el Pedrosismo, se te considera un troll.
Ojo, que no tengo nada contra Pedrosa, simplemente digo ha estado el mejor equipo 12 años y no ha ganado, mientras varios con su misma moto si lo han hecho. Stoner, Hayden y Marquez.. Y todos decis que con otra moto hubiese ido mejor, pues ya sabeis mas que el mismísimo Pedrosa, porque nadie duda que si pensase lo mismo se habría ido a esas marcas.
En fin, la dictadura pedrosista, o piensas como ellos o eres un troll.
-
No te metas con Rotosfumi, que es el troll oficial del foro :lol
Este foro en el que si no comulgas con el Pedrosismo, se te considera un troll.
Curioso que pienses eso y sin embargo aquí sigas volviendo una y otra vez pese a las espantás. Es para hacérselo mirar.
En fin, la dictadura pedrosista, o piensas como ellos o eres un troll.
Victimismo de saldo, sobre todo cuando tu bautizo como TROLL viene de muy atrás.
-
"...el Pedrosa éste qué ha ganao en todos estos años? nah. Menudo paquete."
Comentario de cuñao en la barra del bar con el mondadientes en la boca, el Marca enrollado en una mano y la copa de soberano apurada sobre la barra.
verídico.
-
No, no es un megacrack. Ha ganado a todos los campeones del mundo con los que ha coincidido, excepto a Márquez. Pero vamos, un matao.
Si, totalmente de acuerdo contigo, un matao para algunos. No ven más alla de su nariz pero la realidad es esa, un tio que se ha batido el cuero con todos los grandes... y que, también ha ganado a Marquez.
Que si, que si. Pero parafraseando a Galileo Galilei ante la inquisición , en este caso inquisición pedrosista. Aun asi va el 12 esta temporada con la moto del primero y lleva ta!mbien 12 temporadascen el equipo mas potente de motogp sin ni siquiera llegar un año con opciones de luchar por el mundial, no digo ya ganarlo.
Si vuestro argumento es que yo no lo haría mejor que el. Pues seguro que vosotros si. Jajajajaja.
¿Inquisición? Háztelo mirar... estás leyendo lo que no es, no le des la interpretación que tu quieres.
¿Te cae mal? Lo hemos notao bien Galileo. No por tu ceguera selectiva va a ser peor piloto.
Yo respeto que no te guste, pero no comparto que lo hagas alguien del montón.
Rossi tampoco se está llevando el ansiado 10º mundial... y van unos años intentándolo... precisamente porque tiene los mismos rivales que Pedrosa... cuando tus oponentes te lo ponen difícil, no ganas de calle. ¿Verdad?
Creía que ibas a decir que tiene los mismos años que Pedrosa...
Claro... más años se tiene, más oportunidades de conseguirlo... pero como que no...
Por cierto, conste que la competitividad de Rossi, es bastante mayor ahora que cuando era más joven. Está a mejor nivel en los últimos años que cuando era un ragazzo. Será por las cámaras hiperbáricas... :hysterical
Eso será sí, o que le ocurre como lo de aquella película de "el curioso caso del Sr Benjamin Button".
Debes ser bastante joven.
¿Me estás tirando los tejos o me lo parece? :hysterical Pues ya hace mucho que pinto canas en muchas partes... Una vez si fuí joven, si.
Tu sabrás que tienes en la cabeza para hacer semejante interpretación...
Lo que te digo es que solo cuando tienes cierta edad sabes verdaderamente lo que te vas dejando por el camino con el paso de los años...que estar en forma cuesta el doble y aun asi no llegas, que recuperarse de lesiones cuesta el doble por muchos medios que tengas a tu alcance, que el hambre de triunfo no es el de hace quince años, ni se toman los mismos riesgos y se piensan más las cosas...tal vez por eso el mismo Rossi ha declarado que en 2020 finiquita, cosa extrañisima si un quemao de la competición como el se viera en su mejor momento.
Y te lo pongo más fácil de entender con un comentario del propio Rossi hace unas temporadas en el que literalmente decía que rodando detrás de Márquez le veía hacer cosas que el YA no se atrevía hacer.
Esto que algunos decís de que Rossi está en su mejor nivel con 39 primaveras solo se puede decir por juventud (de ahí mi comentario hacia tí) o como excusa para menospreciar al veterano piloto.
Que una cosa es que tenga que entrenar más que nunca (obvio a su edad) y otra que esté en su mejor nivel.
Vs.
-
Hombre, Rossi en otras cosas no se, pero en cuanto a velocidad pura no está al nivel de 2009-10 por ejemplo. Aunque luego ha llegado a luchar por el Mundial en su vuelta a Yamaha, ha dependido más de la regularidad que del resultado 'bruto". Lorenzo, Márquez, o el mismo Dani son/eran más rápidos a una vuelta.
-
No te metas con Rotosfumi, que es el troll oficial del foro :lol
Este foro en el que si no comulgas con el Pedrosismo, se te considera un troll.
Curioso que pienses eso y sin embargo aquí sigas volviendo una y otra vez pese a las espantás. Es para hacérselo mirar.
En fin, la dictadura pedrosista, o piensas como ellos o eres un troll.
Victimismo de saldo, sobre todo cuando tu bautizo como TROLL viene de muy atrás.
Mejor explicao imposible.... hay personas a las que les mola que les metan el dedo en la llaga... por decir un sitio. :smash :smash
-
"...el Pedrosa éste qué ha ganao en todos estos años? nah. Menudo paquete."
Comentario de cuñao en la barra del bar con el mondadientes en la boca, el Marca enrollado en una mano y la copa de soberano apurada sobre la barra.
verídico.
De todo hay en la vida... y pasa con cualquier cosa o tema... da igual el personaje... nunca habrá jecho ná.
-
No, no es un megacrack. Ha ganado a todos los campeones del mundo con los que ha coincidido, excepto a Márquez. Pero vamos, un matao.
Si, totalmente de acuerdo contigo, un matao para algunos. No ven más alla de su nariz pero la realidad es esa, un tio que se ha batido el cuero con todos los grandes... y que, también ha ganado a Marquez.
Que si, que si. Pero parafraseando a Galileo Galilei ante la inquisición , en este caso inquisición pedrosista. Aun asi va el 12 esta temporada con la moto del primero y lleva ta!mbien 12 temporadascen el equipo mas potente de motogp sin ni siquiera llegar un año con opciones de luchar por el mundial, no digo ya ganarlo.
Si vuestro argumento es que yo no lo haría mejor que el. Pues seguro que vosotros si. Jajajajaja.
¿Inquisición? Háztelo mirar... estás leyendo lo que no es, no le des la interpretación que tu quieres.
¿Te cae mal? Lo hemos notao bien Galileo. No por tu ceguera selectiva va a ser peor piloto.
Yo respeto que no te guste, pero no comparto que lo hagas alguien del montón.
Rossi tampoco se está llevando el ansiado 10º mundial... y van unos años intentándolo... precisamente porque tiene los mismos rivales que Pedrosa... cuando tus oponentes te lo ponen difícil, no ganas de calle. ¿Verdad?
Creía que ibas a decir que tiene los mismos años que Pedrosa...
Claro... más años se tiene, más oportunidades de conseguirlo... pero como que no...
Por cierto, conste que la competitividad de Rossi, es bastante mayor ahora que cuando era más joven. Está a mejor nivel en los últimos años que cuando era un ragazzo. Será por las cámaras hiperbáricas... :hysterical
Eso será sí, o que le ocurre como lo de aquella película de "el curioso caso del Sr Benjamin Button".
Debes ser bastante joven.
¿Me estás tirando los tejos o me lo parece? :hysterical Pues ya hace mucho que pinto canas en muchas partes... Una vez si fuí joven, si.
Tu sabrás que tienes en la cabeza para hacer semejante interpretación...
Lo que te digo es que solo cuando tienes cierta edad sabes verdaderamente lo que te vas dejando por el camino con el paso de los años...que estar en forma cuesta el doble y aun asi no llegas, que recuperarse de lesiones cuesta el doble por muchos medios que tengas a tu alcance, que el hambre de triunfo no es el de hace quince años, ni se toman los mismos riesgos y se piensan más las cosas...tal vez por eso el mismo Rossi ha declarado que en 2020 finiquita, cosa extrañisima si un quemao de la competición como el se viera en su mejor momento.
Y te lo pongo más fácil de entender con un comentario del propio Rossi hace unas temporadas en el que literalmente decía que rodando detrás de Márquez le veía hacer cosas que el YA no se atrevía hacer.
Esto que algunos decís de que Rossi está en su mejor nivel con 39 primaveras solo se puede decir por juventud (de ahí mi comentario hacia tí) o como excusa para menospreciar al veterano piloto.
Que una cosa es que tenga que entrenar más que nunca (obvio a su edad) y otra que esté en su mejor nivel.
Vs.
Pues parece que el que no lo ha entendido bien eres tu... y no por edad o inmadurez.
Es más competitivo por experiencia, porque se exige más físicamente ahora que cuando era un pipiolo... sus rivales así lo exigen... pero, a la vez no significa que sea la mejor versión del Rossi que se recuerda.
Que se vaya a retirar, es lógico y sensato... aunque estuviera "bien" otros 4 años más, el tiempo pasa y esto quema mucho.
Bueno... me voy a la cama que mi madre me está llamando con el vaso de leche calentita. A ver si luego me tapa bien, vaya a ser que me resfrie y me tenga que dar luego Vicks Vaporub. :hysterical :hysterical
-
No, no es un megacrack. Ha ganado a todos los campeones del mundo con los que ha coincidido, excepto a Márquez. Pero vamos, un matao.
Si, totalmente de acuerdo contigo, un matao para algunos. No ven más alla de su nariz pero la realidad es esa, un tio que se ha batido el cuero con todos los grandes... y que, también ha ganado a Marquez.
Que si, que si. Pero parafraseando a Galileo Galilei ante la inquisición , en este caso inquisición pedrosista. Aun asi va el 12 esta temporada con la moto del primero y lleva ta!mbien 12 temporadascen el equipo mas potente de motogp sin ni siquiera llegar un año con opciones de luchar por el mundial, no digo ya ganarlo.
Si vuestro argumento es que yo no lo haría mejor que el. Pues seguro que vosotros si. Jajajajaja.
¿Inquisición? Háztelo mirar... estás leyendo lo que no es, no le des la interpretación que tu quieres.
¿Te cae mal? Lo hemos notao bien Galileo. No por tu ceguera selectiva va a ser peor piloto.
Yo respeto que no te guste, pero no comparto que lo hagas alguien del montón.
Rossi tampoco se está llevando el ansiado 10º mundial... y van unos años intentándolo... precisamente porque tiene los mismos rivales que Pedrosa... cuando tus oponentes te lo ponen difícil, no ganas de calle. ¿Verdad?
Creía que ibas a decir que tiene los mismos años que Pedrosa...
Claro... más años se tiene, más oportunidades de conseguirlo... pero como que no...
Por cierto, conste que la competitividad de Rossi, es bastante mayor ahora que cuando era más joven. Está a mejor nivel en los últimos años que cuando era un ragazzo. Será por las cámaras hiperbáricas... :hysterical
Eso será sí, o que le ocurre como lo de aquella película de "el curioso caso del Sr Benjamin Button".
Debes ser bastante joven.
¿Me estás tirando los tejos o me lo parece? :hysterical Pues ya hace mucho que pinto canas en muchas partes... Una vez si fuí joven, si.
Tu sabrás que tienes en la cabeza para hacer semejante interpretación...
Lo que te digo es que solo cuando tienes cierta edad sabes verdaderamente lo que te vas dejando por el camino con el paso de los años...que estar en forma cuesta el doble y aun asi no llegas, que recuperarse de lesiones cuesta el doble por muchos medios que tengas a tu alcance, que el hambre de triunfo no es el de hace quince años, ni se toman los mismos riesgos y se piensan más las cosas...tal vez por eso el mismo Rossi ha declarado que en 2020 finiquita, cosa extrañisima si un quemao de la competición como el se viera en su mejor momento.
Y te lo pongo más fácil de entender con un comentario del propio Rossi hace unas temporadas en el que literalmente decía que rodando detrás de Márquez le veía hacer cosas que el YA no se atrevía hacer.
Esto que algunos decís de que Rossi está en su mejor nivel con 39 primaveras solo se puede decir por juventud (de ahí mi comentario hacia tí) o como excusa para menospreciar al veterano piloto.
Que una cosa es que tenga que entrenar más que nunca (obvio a su edad) y otra que esté en su mejor nivel.
Vs.
Pues parece que el que no lo ha entendido bien eres tu... y no por edad o inmadurez.
Es más competitivo por experiencia, porque se exige más físicamente ahora que cuando era un pipiolo... sus rivales así lo exigen... pero, a la vez no significa que sea la mejor versión del Rossi que se recuerda.
Que se vaya a retirar, es lógico y sensato... aunque estuviera "bien" otros 4 años más, el tiempo pasa y esto quema mucho.
Bueno... me voy a la cama que mi madre me está llamando con el vaso de leche calentita. A ver si luego me tapa bien, vaya a ser que me resfrie y me tenga que dar luego Vicks Vaporub. :hysterical :hysterical
Primero dices que esta a mejor nivel en los últimos años que de joven...luego, tras mi réplica dices que no es la mejor versión de Rossi que se recuerda :rolleyes para terminar diciendo que AUNQUE ESTUVIERA bien...
Resumiendo:
Dices, te contradices y terminas poniendo en duda, y el que no lo entiende soy yo. :wacko
Seguro que no eres joven además de querer menospreciar al italiano?
-
Primero dices que esta a mejor nivel en los últimos años que de joven...luego, tras mi réplica dices que no es la mejor versión de Rossi que se recuerda :rolleyes para terminar diciendo que AUNQUE ESTUVIERA bien...
Resumiendo:
Dices, te contradices y terminas poniendo en duda, y el que no lo entiende soy yo. :wacko
Seguro que no eres joven además de querer menospreciar al italiano?
Es obvio que cuando se retire, todo el mundo lo recordará por la primera mita de los años 2000 donde ganaba los títulos, casi sin esforzarse y a una mano, pocos recordarán que con 40 años "competía" contra quizás la mejor generación de pilotos de la historia, simplemente porqué solo se recuerda al que gana. Rossi es una bestia competitiva, su ambición no tiene límite, y eso hace que a su edad, pueda competir con chicos que podrían ser sus hijos. Seguramente, sin esos rivales, Rossi tendría mas títulos, y ya se habría retirado aburrido, pero mientras se vea compitiendo con ellos, y con posibilidades de conseguir el 10º título, seguirá. Otro piloto menos ambicioso, se hubiese ido a SBK donde hubiese tenido mas fácil conseguir ese 10º título, pero Rossi ha preferido ganarlo en MotoGP, a riesgo de no conseguirlo.
Dicho esto, yo no me atrevo a asegurar que el Rossi de ahora, sea mejor que el de 2005, lo que si se, es que en muchos aspectos, si es mucho mejor, y que este Rossi, con el físico de 2005, sería pràcticamente imbatible. Pero eso es lo de siempre, a mi también me gustaría tener 20 años, con la sabiduría que tengo ahora :cheers :cheers
-
Primero dices que esta a mejor nivel en los últimos años que de joven...luego, tras mi réplica dices que no es la mejor versión de Rossi que se recuerda :rolleyes para terminar diciendo que AUNQUE ESTUVIERA bien...
Resumiendo:
Dices, te contradices y terminas poniendo en duda, y el que no lo entiende soy yo. :wacko
Seguro que no eres joven además de querer menospreciar al italiano?
Es obvio que cuando se retire, todo el mundo lo recordará por la primera mita de los años 2000 donde ganaba los títulos, casi sin esforzarse y a una mano, pocos recordarán que con 40 años "competía" contra quizás la mejor generación de pilotos de la historia, simplemente porqué solo se recuerda al que gana. Rossi es una bestia competitiva, su ambición no tiene límite, y eso hace que a su edad, pueda competir con chicos que podrían ser sus hijos. Seguramente, sin esos rivales, Rossi tendría mas títulos, y ya se habría retirado aburrido, pero mientras se vea compitiendo con ellos, y con posibilidades de conseguir el 10º título, seguirá. Otro piloto menos ambicioso, se hubiese ido a SBK donde hubiese tenido mas fácil conseguir ese 10º título, pero Rossi ha preferido ganarlo en MotoGP, a riesgo de no conseguirlo.
Dicho esto, yo no me atrevo a asegurar que el Rossi de ahora, sea mejor que el de 2005, lo que si se, es que en muchos aspectos, si es mucho mejor, y que este Rossi, con el físico de 2005, sería pràcticamente imbatible. Pero eso es lo de siempre, a mi también me gustaría tener 20 años, con la sabiduría que tengo ahora :cheers :cheers
Y con eso se resume todo...
si acaso añadir que ni tiene el físico que tuvo, ni la cabeza de cuarenta es la de veinte, por mucha ambición que siga teniendo, de ahí su comentario sobre lo que YA no se atrevía hacer viendo a Marc rodar.
Rossi lo que ha hecho ha sido adaptarse como nadie al estilo de pilotaje de ahora, ni se frena igual, ni se gira igual, ni se plega igual que se hacía antes.
Ha ido evolucionado su pilotaje a los nuevos tiempos y nada más, que no es poco, el problema es que esas carencias no se suplen con técnica, por lo que en general, comparar el nivel, la velocidad o como queráis llamarlo, del Rossi de hoy, con el Rossi de hace 10/15 años para mi es absurdo.
Vs :cheers
-
Primero dices que esta a mejor nivel en los últimos años que de joven...luego, tras mi réplica dices que no es la mejor versión de Rossi que se recuerda :rolleyes para terminar diciendo que AUNQUE ESTUVIERA bien...
Resumiendo:
Dices, te contradices y terminas poniendo en duda, y el que no lo entiende soy yo. :wacko
Seguro que no eres joven además de querer menospreciar al italiano?
Rossi, con el físico de 2005, sería pràcticamente imbatible. Pero eso es lo de siempre, a mi también me gustaría tener 20 años, con la sabiduría que tengo ahora :cheers :cheers
Y con eso se resume todo...
Los "y si.." es lo que tienen, que dan mucho juego.
No se puede tener todo en esta vida, el hambre de un veinteañero y la experiencia y el racecraft de un treintañero.
Dicho lo cual, lo de Rossi es acojonante. Me flipa más el Rossi de unos años pacá que el de primeros de los dosmiles.
-
Primero dices que esta a mejor nivel en los últimos años que de joven...luego, tras mi réplica dices que no es la mejor versión de Rossi que se recuerda :rolleyes para terminar diciendo que AUNQUE ESTUVIERA bien...
Resumiendo:
Dices, te contradices y terminas poniendo en duda, y el que no lo entiende soy yo. :wacko
Seguro que no eres joven además de querer menospreciar al italiano?
Rossi, con el físico de 2005, sería pràcticamente imbatible. Pero eso es lo de siempre, a mi también me gustaría tener 20 años, con la sabiduría que tengo ahora :cheers :cheers
Y con eso se resume todo...
Los "y si.." es lo que tienen, que dan mucho juego.
No se puede tener todo en esta vida, el hambre de un veinteañero y la experiencia y el racecraft de un treintañero.
Dicho lo cual, lo de Rossi es acojonante. Me flipa más el Rossi de unos años pacá que el de primeros de los dosmiles.
Es que el Vale de ahora es más completo posiblemente. El que sacó locos a Biaggi o Gibernau era un piloto más "salvaje", menos pulido.
-
Lo curioso es que muchos habeis entendido perfectamente lo que yo pretendía decir... pero claro, yo es que necesitaba de Tu Réplica divina para darme cuenta que estaba equivocado, ¿verdad Tandas? Eres como el Piolin Pitt de Epifumi, que siempre lleva razón.
Decir que la competitividad de Rossi, es bastante mayor ahora que cuando era más joven y que está a mejor nivel en los últimos años que cuando era un ragazzo, no es decir que el Rossi de ahora es mejor. ¿Tu crees que significa eso exactamente? Chaval, no sabes leer, ser competitivo no es ser mejor.
Un Rossi más joven, era un piloto más fogoso, más visceral, más hambriento y todo lo que brinda la juventud... batiéndose con rivales duros como Biaggi o Gibernau... ¿Tenía rivales de la talla de Marquez, Pedrosa, Lorenzo, Stoner...? Obviamente no.
Un Rossi más maduro, está más preparado física y mentalmente, a ciertos niveles es un piloto más completo ahora que antes, que no mejor que el de antes.
Hay cosas que ahora son mejores en él y puntos que antes lo hacían casi imbatible.... no se puede tener todo.
Tu prefieres llevar la razón, decir que me contradigo, llamarme joven inmaduro, etc, en lugar de analizarlo y entenderlo y ver que en ningún momento digo que Rossi sea su mejor versión.
Allá tu, no necesito darte explicaciones, ni mostrarte los dígitos de mi D.N.I.
Seguramente, cuando yo era jovencito y empecé viendo carreras pues, si te crias en una familia de pilotos profesionales, algo acabas heredando si o si... probablemente tu no estabas ni planificado para nacer... ¿Eso me hace mejor? NO.
En cualquier caso, la fecha de nacimiento, no te hace ser más inteligente ni llevar más razón, ni tener mejores pensamientos que quien es más joven que uno.
Ciegos e ignorantes los hay de todas las edades. Por lo que dices, para tí, ser joven es sinónimo de ignorancia, de no saber, de no estar informado y amigo, que equivocado estás, la inteligencia artificial no mueve mundos, ir de listo tampoco. Esos pensamientos, esa manera de ver las cosas, ya vienen con fecha de caducidad antes de soltarlas... Que arraigo más rancio.
Y por cierto, ¿tu crees que alabando su capacidad de pilotar con esa edad junto a estos rivales actuales es reirme de él o menospreciarle? Repito, tu entiendes lo que tu quieres entender. De verdad, a alguno os va la marcha y buscar los problemas donde no los hay.
Creo que no voy a perder más tiempo con esta " _ _ _ _ _ ", no se como describirla, y vuelvo a mis cuadernos Rubio.
-
Lo curioso es que muchos habeis entendido perfectamente lo que yo pretendía decir... pero claro, yo es que necesitaba de Tu Réplica divina para darme cuenta que estaba equivocado, ¿verdad Tandas? Eres como el Piolin Pitt de Epifumi, que siempre lleva razón.
Decir que la competitividad de Rossi, es bastante mayor ahora que cuando era más joven y que está a mejor nivel en los últimos años que cuando era un ragazzo, no es decir que el Rossi de ahora es mejor. ¿Tu crees que significa eso exactamente? Chaval, no sabes leer, ser competitivo no es ser mejor.
Un Rossi más joven, era un piloto más fogoso, más visceral, más hambriento y todo lo que brinda la juventud... batiéndose con rivales duros como Biaggi o Gibernau... ¿Tenía rivales de la talla de Marquez, Pedrosa, Lorenzo, Stoner...? Obviamente no.
Un Rossi más maduro, está más preparado física y mentalmente, a ciertos niveles es un piloto más completo ahora que antes, que no mejor que el de antes.
Hay cosas que ahora son mejores en él y puntos que antes lo hacían casi imbatible.... no se puede tener todo.
Tu prefieres llevar la razón, decir que me contradigo, llamarme joven inmaduro, etc, en lugar de analizarlo y entenderlo y ver que en ningún momento digo que Rossi sea su mejor versión.
Allá tu, no necesito darte explicaciones, ni mostrarte los dígitos de mi D.N.I.
Seguramente, cuando yo era jovencito y empecé viendo carreras pues, si te crias en una familia de pilotos profesionales, algo acabas heredando si o si... probablemente tu no estabas ni planificado para nacer... ¿Eso me hace mejor? NO.
En cualquier caso, la fecha de nacimiento, no te hace ser más inteligente ni llevar más razón, ni tener mejores pensamientos que quien es más joven que uno.
Ciegos e ignorantes los hay de todas las edades. Por lo que dices, para tí, ser joven es sinónimo de ignorancia, de no saber, de no estar informado y amigo, que equivocado estás, la inteligencia artificial no mueve mundos, ir de listo tampoco. Esos pensamientos, esa manera de ver las cosas, ya vienen con fecha de caducidad antes de soltarlas... Que arraigo más rancio.
Y por cierto, ¿tu crees que alabando su capacidad de pilotar con esa edad junto a estos rivales actuales es reirme de él o menospreciarle? Repito, tu entiendes lo que tu quieres entender. De verdad, a alguno os va la marcha y buscar los problemas donde no los hay.
Creo que no voy a perder más tiempo con esta " _ _ _ _ _ ", no se como describirla, y vuelvo a mis cuadernos Rubio.
Rossi es mas competitivo y está a mejor nivel que nunca, sin embargo no es mejor piloto...si señor, con un par.
Me vas a disculpar pero aquí falla algo y no es que yo quiera tener siempre la razón.
Sobre los rivales, pues que te voy a decir, que les ha ganado a todos, incluido a Marc, y eso que por mucho que te empeñes su nivel no es el que era cuando se batía contra Biaggi y Sete (dos grandes, sobre todo el italiano, menospreciados continuamente por haber tenido la desgracia de coincidir en el tiempo con un fuera de serie)
Y luego pasas de afirmar que esta a mejor nivel, a decir que es mejor a ciertos niveles...reculada sobre la cual sí estoy de acuerdo y ya me he explicado antes.
Ha evolucionado su pilotaje y punto, esa es su mejora a ciertos niveles...un tio que ya no frena ni de lejos como frenaba, que se piensa tres veces lo que antes hacia sin pensárselo, que arriesga lo justo y a veces ni eso y que comete bastantes fallos de rookie que antes se podían contar con una mano en toda una temporada, a mi modo de ver el concepto de "más competitivo" en este caso no hay por donde cogerlo...y lo digo como Rossista.
Su mérito, a parte de saber adaptarse, es mantener el nivel que mantiene a su edad y con todo lo que ha conseguido, de ahí a afirmar que está a su mejor nivel hay un mundo, A MI FORMA DE VER.
Yo no he dicho que ser joven signifique ser ignorante, digo que un joven no sabe lo que merma la edad, creo que es bastante obvio.
Y sí, afirmar que Rossi aún estando a su mejor nivel no puede con sus rivales, es menospreciar al italiano, básicamente porque su mejor nivel pasó hace unos años.
Saludos.
-
KTM reconoce que está “en conversaciones” para fichar a Pedrosa
La marca austríaca KTM se ha marcado el objetivo de fichar a Dani Pedrosa como piloto probador para la próxima temporada, según los responsables del equipo.
https://es.motorsport.com/motogp/news/ktm-reconoce-conversaciones-fichar-pedrosa/3156639/?nrt=112
-
Honda, KTM no le faltan "novias" ....
-
Y tiene otras alternativas además de esas... por algo será.
-
KTM reconoce que está “en conversaciones” para fichar a Pedrosa
La marca austríaca KTM se ha marcado el objetivo de fichar a Dani Pedrosa como piloto probador para la próxima temporada, según los responsables del equipo.
https://es.motorsport.com/motogp/news/ktm-reconoce-conversaciones-fichar-pedrosa/3156639/?nrt=112
Criville soltó en antena que Pedrosa se iba a KTM como probador, y Riveras flipando e intentando que matizara... al final dijo que se lo habian ofrecido y era interesante, pero de entrada lo dijo tal cual.
Para una marca como Ktm, sin experiencia en motogp, un tío como Pedrosa es muy interesante, no tanto por lo rápido que pueda ser, si no por que después de una vida en HRC sabe como "debe ser" una motogp y puede indicar el camino hacia el que encamine el desarrollo.
-
Por lo menos en suspensiones podría aportarles bastante sobre las WP, con el cambio de Showa a Ohlins allá por 2010 las pasó putas aunque al final las hizo funcionar y la Honda empezó a chutar después de años a la deriva
-
Puede ser muy positivo para ambas partes... molaría verle algún Wild Card....
-
Si Ktm ficha a Dani como probador y este se siente mínimamente cómodo con la moto y con ganas de dar gas... veo a Pol sudando a chorro e día que compartan pista...
-
Si Ktm ficha a Dani como probador y este se siente mínimamente cómodo con la moto y con ganas de dar gas... veo a Pol sudando a chorro e día que compartan pista...
Estoy contigo...
-
Si Ktm ficha a Dani como probador y este se siente mínimamente cómodo con la moto y con ganas de dar gas... veo a Pol sudando a chorro e día que compartan pista...
E incluso dudando de su continuidad..., pero vamos, como decía un antiguo jefe mío, pajas mentales.
vvss
-
Tener a Dani como probador es como tener a Forcada limpiando el box....
Que desperdicio.
-
Hombre, pero si él no quiere correr, no lo puedes obligar :smash. Mejor tenerlo de probador que no tenerlo, sobre todo para una marca como KTM que tiene todavía un gap grande para estar delante y le vendría muy bien el feedback de alguien con tanta experiencia como Dani.
La comparación con lo de Forcada no me parece nada acertada en este caso :cheers
:moto
-
Hombre, pero si él no quiere correr, no lo puedes obligar :smash. Mejor tenerlo de probador que no tenerlo, sobre todo para una marca como KTM que tiene todavía un gap grande para estar delante y le vendría muy bien el feedback de alguien con tanta experiencia como Dani.
La comparación con lo de Forcada no me parece nada acertada en este caso :cheers
:moto
Creo que a nadie le cabría en la cabeza que tuviera Honda Brald y Crutchlow en el oficial y a Marquez de probador, Petrucci y Dovi y Lorenzo de probador.
Cuando el probador bien es sabido que les saca kilos de talento, que no de peso.
-
Desgraciadamente va a tener que ser así, no creo que lo tengamos de piloto nunca más... no se si, incluso, aceptaría carreras wild card estando de probador.
-
Me parece a mi que el "Lo dejo" de Pedrosa puede ser mas rotundo aun que el de Stoner.
Ojala no sea asi y le veamos en Valencia y Austria haciendo Wildcars con KTM, el tiempo dira..
-
Yo siempre he pensado que no veremos a Pedrosa de probador. Me parece un tio inteligente y coherente, sabe que para hacer bien el trabajo de probador hay que ir al límite, hay que buscarlo, y hacerlo tiene unas consecuencias que él conoce de sobras. Si no está motivado para correr, me da que tampoco lo estará para seguir jugándose el físico haciendo de probador, que es precisamente lo que exige ese trabajo. Y creo que es lo suficientemente honesto (sí, ya sé que alguien va a saltar con el exámen de patron de barco -efectivamente, una pifia monumental- o con su morosidad con Hacienda -que a dia de hoy sigue pendiente de juicio- pero es lo que creo desde mi sofá) como para no hacer ese trabajo a medio gas solo para tener una nómina. No lo veo, lo siento pero no lo veo, a no ser que de aquí a fin de año recupere misteriosamente la motivación que, ya hoy, parece no tener al 100%.
Saludos.
-
Hombre, pero si él no quiere correr, no lo puedes obligar :smash. Mejor tenerlo de probador que no tenerlo, sobre todo para una marca como KTM que tiene todavía un gap grande para estar delante y le vendría muy bien el feedback de alguien con tanta experiencia como Dani.
La comparación con lo de Forcada no me parece nada acertada en este caso :cheers
:moto
Creo que a nadie le cabría en la cabeza que tuviera Honda Brald y Crutchlow en el oficial y a Marquez de probador, Petrucci y Dovi y Lorenzo de probador.
Cuando el probador bien es sabido que les saca kilos de talento, que no de peso.
Pues ya lo hemos visto con Stoner! :guay
-
Hombre, pero si él no quiere correr, no lo puedes obligar :smash. Mejor tenerlo de probador que no tenerlo, sobre todo para una marca como KTM que tiene todavía un gap grande para estar delante y le vendría muy bien el feedback de alguien con tanta experiencia como Dani.
La comparación con lo de Forcada no me parece nada acertada en este caso :cheers
:moto
Creo que a nadie le cabría en la cabeza que tuviera Honda Brald y Crutchlow en el oficial y a Marquez de probador, Petrucci y Dovi y Lorenzo de probador.
Cuando el probador bien es sabido que les saca kilos de talento, que no de peso.
Pues ya lo hemos visto con Stoner! :guay
Otro más de los errores de Honda.
No dejar corriera la bestia cuando tuvieron ocasión.
-
Pedrosa no recibirá nuevas piezas de Honda
https://es.motorsport.com/motogp/news/pedrosa-no-nuevas-piezas-honda/3163311/?nrt=112
Esperaba verlo ganar un gp, ya lo sé pero la esperanza es lo último que se pierde, pero así creo q sus posibilidades bajan y mucho
-
Pedrosa no recibirá nuevas piezas de Honda
https://es.motorsport.com/motogp/news/pedrosa-no-nuevas-piezas-honda/3163311/?nrt=112
Esperaba verlo ganar un gp, ya lo sé pero la esperanza es lo último que se pierde, pero así creo q sus posibilidades bajan y mucho
No te creas...por una parte creo que es mejor centrarse totalmente en una moto...Además, no creo que las piezas que puedan llegar ahora vayan a cambiar su situación...o tú piensas que sí tío?
-
A Pedrosa casi que le hacen un favor con no darle piezas nuevas...le puede servir como excusa para quienes crean que ese es parte del motivo de su falta de rendimiento hasta final de temporada.
Por cierto, no hay hilo de Silverstone? Joer con el Agosto. :beer
-
Pedrosa no recibirá nuevas piezas de Honda
https://es.motorsport.com/motogp/news/pedrosa-no-nuevas-piezas-honda/3163311/?nrt=112
Esperaba verlo ganar un gp, ya lo sé pero la esperanza es lo último que se pierde, pero así creo q sus posibilidades bajan y mucho
No te creas...por una parte creo que es mejor centrarse totalmente en una moto...Además, no creo que las piezas que puedan llegar ahora vayan a cambiar su situación...o tú piensas que sí tío?
Yo pienso que es más difícil ir a peor que a mejor, ahí están sus resultados. A la moto actual le habrá dado la vuelta un par de veces ya.
Yo que sé, igual le llega un basculante con refuerzos de bambú que pone a los Michelin en su salsa y volvemos a ver al pequeño samurái a katanazo limpio.
Ya he dicho que la esperanza es lo último que se pierde.......
Te lo quitarán los redbuleros al final JRT Team....
-
La idea de KTM es no hacer wild cards en el 2019, también se comenta que el tipo de feedback de Dani podría ser muy subjetivo teniendo en cuenta que es un piloto de dimensiones pequeñas, la sensibilidad y el desarrollo de la moto podría llevarse por un camino equivocado....
Hablando del probadores, Recuerdo que Stoner quería seguir 1 año más el mundial pero Honda le obligaba a firmar por 2 años, a Honda le salió bien el cambio de cromos Marc x Stoner pero de churro, Jorge sin lesionarse en Assen hubiera podido cambiar la historia......
No veo a Dani dando vueltas por diversión en un circuito aunque el trabajo sea menos estresante y la nómina interesante....