Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Alexgp en 31 de Marzo de 2011, 21:30:39 pm
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Hola a todos.
1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda
5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda
8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati
11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha
14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati
r 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati
rp 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki
R(19) 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki
24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda
26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda
27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda
r 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati
58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda
65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati
69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati
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¿Qué creéis que puede hacer Hopper? Yo me imagino que estará luchando por no ser el último, con Elías y Abraham.
V's.
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Yo pienso lo mismo... son muchos años sin llevar una MGP. Y eso sin contar las lesiones que ha tenido nada.
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Pues a mi tampoco me extrañaría que le ganase a Elías si este no da con las bieletas adecuadas...
No creo que Hopkins vaya 4 segunos más lento que la cabeza... estará con Abraham
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Empieza el baile...
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Y Hopper derrapando...
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Lo de Lorenzo evitando caídas...empieza a parecer una especialidad...joer...
Y ahora Casey a lo suyo...ya se sabe...salir, pole y a descansar un rato... :-)
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Y ahora Dani...festival Honda...
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Lo estoy siguiendo por el live timing y no ver a Elías útlimo a un segundo del penúltimo es un avance. Por otro lado se encentra a 3 décimas de Aoyama que debe ser su referencia.
Por otro lado es una lástima lo de Pedrosa.
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Muy bien Valentino, ahí delante...puede ser un buen fin de semana de carreras, aunque las HRC siguen pareciendo inalcanzables...
Y las Yamaha?Ummm...trabajo por delante...tanto para JL como para BS...
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http://www.rtve.es/deportes/motogp/directo/ (http://www.rtve.es/deportes/motogp/directo/)
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1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 277.1 1'39.551
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 270.6 1'39.579 0.028 / 0.028
3 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 274.4 1'40.077 0.526 / 0.498
4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 275.9 1'40.176 0.625 / 0.099
5 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 268.3 1'40.420 0.869 / 0.244
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 277.0 1'40.429 0.878 / 0.009
7 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 278.3 1'40.887 1.336 / 0.458
8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 273.1 1'41.063 1.512 / 0.176
9 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 272.0 1'41.064 1.513 / 0.001
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 271.8 1'41.233 1.682 / 0.169
11 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 269.5 1'41.398 1.847 / 0.165
12 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 271.4 1'41.601 2.050 / 0.203
13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 271.6 1'41.816 2.265 / 0.215
14 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 270.3 1'41.949 2.398 / 0.133
15 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 279.3 1'42.157 2.606 / 0.208
16 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 273.8 1'42.313 2.762 / 0.156
17 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 275.2 1'42.538 2.987 / 0.225
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bueno esto empieza como acabo.............
stoner esta rapidisimo¡¡¡¡¡¡¡
pedrosa estara por ver lo que aguanta el ridmo de carrera..........
no se como asentara esto pero la honda aparte del desarrollo que le haya dado pedrosa,con stoner funciona y esta arriba
me hace gracia el comentario de criville cuando dice que ducati no ha tenido de hacer una moto a medida de rossi :wacko
(esto es ducati no el box de elias criville)
lorenzo en su linea,seguro que va de menos a mas
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Elías velocidad máxima con 279 y Spies segunda punta con 278km/h
No era que la de Elías era un hierro y las Yamahas no andaban???
:lol :lol :lol
bueno, siendo la primera sesión, imagino que están ajustando cambio y no es representativo.
En jerez el punto de V.max esta condicionado por la frenada, verdad¿?
vamos, que igual elías se fue largo :lol
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bueno esto empieza como acabo.............
stoner esta rapidisimo¡¡¡¡¡¡¡
pedrosa estara por ver lo que aguanta el ridmo de carrera..........
no se como asentara esto pero la honda aparte del desarrollo que le haya dado pedrosa,con stoner funciona y esta arriba
me hace gracia el comentario de criville cuando dice que ducati no ha tenido tiempo de hacer una moto a medida de rossi :wacko
(esto es ducati no el box de elias criville)
lorenzo en su linea,seguro que va de menos a mas
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no se como asentara esto pero la honda aparte del desarrollo que le haya dado pedrosa,con stoner funciona y esta arriba
y Pedrosa que está, atras??? :wacko
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jajajaja xD GOOO TONI GOOOOO :fumando :beer
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JL es de los mejores frenadores...y Spies le saca 10km/h...o se ha colado o los desarrollos que ha escogido la gente de Lorenzo no son los correctos...porque es la moto más lenta de la parrilla...
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No te preocupes,despues se los copiara a ben y ya esta. :latigo
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hubo 1 par d años k las Jonda 2t llevaban cambios d 5 marchas pa ponerlas a tope d vueltas en la recta d atras :sleep
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y Pedrosa que está, atras??? :wack
pedrosa no esta atras ni mucho menos,pero que esta por detras de stoner si y lo vuelvo a repetir
hoy por hoy para mi stoner esta muy por delante de dani
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`pues no sé de dónde sale esa imrpesión - o crees que stoner se está guardadndo un segundo ... en catar, dani lesionado llega a 5 segs de stoner, y en vuelta rápida stoner le mete 26 milésimas ... nio me parece un mundo
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Gran mejora de Valentino... COn los problemas del tren edlantero y lo complicado de meter la DUcati en curva pensaba que en Jerez íba a estar muy complicada la cosa. A ver si sigue con esta mejora y el Domingo puede estar en el podium! De momento esta primera sesión le he visto bastante fino. Veremos.
Dani rodando muy fuerte, en el último sector es bestial verle, pensaba que se daba la galleta de su vida, pq la Honda se le movía por todos lados. Lo mejor ha sido cuando pasa por meta y le saca -0.5 a Stoner :ph34r: :ph34r: :ph34r: :ph34r: Aunque más tarde el aussie lo ha recuperado. Muy bien los HRC boys ( cuandod igo HRC me refier a los repsol y Sic ).
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Lloverá?...this is the question...
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¿Tú crees? Con el solano que hay hoy no creo que llueva Domingo... no seamos cenizos! ahhaha
Por cierto, muy bien Hopkins! Ha terminado último pero muy cerca de los últimos. Desde luego no me esperaba que estuviera a 4s. , pero tampoco tan cerca. Enhorabuena por él!
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Buenos dias, Stoner como siempre desdevel comienzo marcando vuelta raida, ahora ritmo es otra cosa, Rossi su clase en este circuito tecnico le sale, Lorenzo creo que va a forzar para seguir la estela de las honada, y el manco el poto amo, yo me conformo solo con verlo como una tarde de curro romero con un solo pase natural...pd: acabo de leer a un forero que Bridesgtone le esta preparando a Rossi Zapatitos nuevos para Storil ,alguno sabe algo de ello....
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algo he leido ... que han hecho una goma nueva , parece que regalito a vale ...
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pedrosa no esta atras ni mucho menos,pero que esta por detras de stoner si y lo vuelvo a repetir
hoy por hoy para mi stoner esta muy por delante de dani
pues no sé, está a unas 20 MILESIMAS estando lesionado.
Y en Qatar, mientras el brazo respondió, se estaba escapando de Stoner.
Tu crees que eso es que Stoner está MUY POR DELANTE???
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A ver, estamos locos? Brdstne esta preparando un neumático nuevo delantero, no es ni para Valentino, ni para Ducati. O en algun comunicado podéis ver que Bdstne o Rossi/Ducati digan eso? :rolleyes :rolleyes :rolleyes
Los únicos que han abierto al boca comentando que el neumático nuevo será para Rossi y su Ducati ( que digo yo que hay más Ducatis en la parrilla aparte de la de ROssi, pero bueno, aquí estamos todos locos :lol ) han sido algunos bocachancla de HRC, que sin prueba alguna y sin probar el neumático ya saben que va a ír cojonudo en la Ducati... :lol :lol Ya les llamaré para que me digan que # comprar de loteria ahaha.
A ver si resulta que luego este nuevo neumático delantero encaja perfectamente con la Honda o con la Yamaha... o con la Suzuki! Antes de hablar tendrian que esperarse a ver como se comporta ese neumático en la Ducati, pero bueno.
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A ver, estamos locos? Brdstne esta preparando un neumático nuevo delantero, no es ni para Valentino, ni para Ducati. O en algun comunicado podéis ver que Bdstne o Rossi/Ducati digan eso? :rolleyes :rolleyes :rolleyes
Los únicos que han abierto al boca comentando que el neumático nuevo será para Rossi y su Ducati ( que digo yo que hay más Ducatis en la parrilla aparte de la de ROssi, pero bueno, aquí estamos todos locos :lol ) han sido algunos bocachancla de HRC, que sin prueba alguna y sin probar el neumático ya saben que va a ír cojonudo en la Ducati... :lol :lol Ya les llamaré para que me digan que # comprar de loteria ahaha.
A ver si resulta que luego este nuevo neumático delantero encaja perfectamente con la Honda o con la Yamaha... o con la Suzuki! Antes de hablar tendrian que esperarse a ver como se comporta ese neumático en la Ducati, pero bueno.
a ver alma de dios yo de esto no se mucho pero si le digo a los responsables de Bridesgtone quiero mas deformación en la rodaura interior, de la carcasa, tu crees que estaria pidiendo una goma a la carta... o es solo mi impresión...
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LA CULPA ES DE PUIG :lol :lol :lol
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pd: acabo de leer a un forero que Bridesgtone le esta preparando a Rossi Zapatitos nuevos para Storil ,alguno sabe algo de ello....
Zapatitos nuevos que pueden usar todos, no solamente rossi, Ademas dudo que sea un neumatico hecho a medida, ya que si hay algun neumatico nuevo los prueban todos, y pedir puedes pedir lo que quieras lo que no significa que te sea util, hasta montarlo en una motogp no sabes como funcionan. Me parecen palabras tiradas al aire, para que se hable de algo.
Que Rossi de apoyo para el desarollo de neumaticos de calle, no significa nada, ya que ni las motos usan esos neumáticos, y las motos no son las motogp.
a ver alma de dios yo de esto no se mucho pero si le digo a los responsables de Bridesgtone quiero mas deformación en la rodaura interior, de la carcasa, tu crees que estaria pidiendo una goma a la carta... o es solo mi impresión...
Lo que quieras pero tienes que tener muy claro, el comportamiento del neumatico con esa carcasa, el comportamiento de la suspensión, entre otras, y pedir que le den la rigidez de la carcasa esacta, esto se construye, pero no significa que esto cuando lo montes en la moto funcione tal como lo has previsto.
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Es que en el mundo de la alta competición, unas gomas dan un titulo,cuando comenzo el campeonato monogoma ya tenian esperiencia Ducati, y Yamaha, despues en Honda tendrian que adapatar esas gomas a su moto con la consiguiente perdida de tiempo.....no es tan facil, unas milesimas de alargar el basculante trasero es cambiar completamente la geometría de una moto, por eso cuando leo que se copian los seting de unos a otros me causa hiralidad, que tendra que ver el pilotage de Hayden, que se apoya con el tipico pilotage americano de hacer derrapar la rueda trasera y jugar con el gas, con stoner,que su pilotage es apoyandose en la rueda delatera....
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A ver, estamos locos? Brdstne esta preparando un neumático nuevo delantero, no es ni para Valentino, ni para Ducati. O en algun comunicado podéis ver que Bdstne o Rossi/Ducati digan eso? :rolleyes :rolleyes :rolleyes
Los únicos que han abierto al boca comentando que el neumático nuevo será para Rossi y su Ducati ( que digo yo que hay más Ducatis en la parrilla aparte de la de ROssi, pero bueno, aquí estamos todos locos :lol ) han sido algunos bocachancla de HRC, que sin prueba alguna y sin probar el neumático ya saben que va a ír cojonudo en la Ducati... :lol :lol Ya les llamaré para que me digan que # comprar de loteria ahaha.
A ver si resulta que luego este nuevo neumático delantero encaja perfectamente con la Honda o con la Yamaha... o con la Suzuki! Antes de hablar tendrian que esperarse a ver como se comporta ese neumático en la Ducati, pero bueno.
buenísimo lo de alma de dios ... a ver , polvoretto, yo si tuviera que apostar a postaría por que le irá mejor a Rossi ... tú?
y dicho esto, si es así, no es justo, pero el mundo tampoco lo es. llamarse rossi tiene sus ventajas ... y eso se lo ha ganado él y nadie mas
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¿Tú crees? Con el solano que hay hoy no creo que llueva Domingo... no seamos cenizos! ahhaha
Eso se comenta ... Y para verlo en la tele, es un puntazo ...
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de todas las maneras si los ingenieros telemetristas de Honda dicen que Rossi saldra ganando no creo que haya que provar las cosas para saber que será así,ya que es su trabajo,y decir que me acierten una quiniela a gente que maneja unos datos que de conocerlos muchos de los que aquí escribimos tan x encima, se nos caeria nuestra teoria simplista al suelo, unas llantas de titanio pegarle una rapadita para quitarle 200 gramos..hombre ser elocuentes con los comentarios que estamos hablando de honda 500 ingenieros en fabrica, sin contar con los que escribimos en este foro jajajajajja
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de todas las maneras si los ingenieros telemetristas de Honda dicen que Rossi saldra ganando no creo que haya que provar las cosas para saber que será así,ya que es su trabajo,y decir que me acierten una quiniela a gente que maneja unos datos que de conocerlos muchos de los que aquí escribimos tan x encima, se nos caeria nuestra teoria simplista al suelo, unas llantas de titanio pegarle una rapadita para quitarle 200 gramos..hombre ser elocuentes con los comentarios que estamos hablando de honda 500 ingenieros en fabrica, sin contar con los que escribimos en este foro jajajajajja
Pero los ingenieros telemetristas de Honda, tienen los datos tambien de la Ducati? hablar es gratis, tu puedes pensar que una cosa funcionara asi, pero no significa que lo haga.
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de todas las maneras si los ingenieros telemetristas de Honda dicen que Rossi saldra ganando no creo que haya que provar las cosas para saber que será así,ya que es su trabajo,y decir que me acierten una quiniela a gente que maneja unos datos que de conocerlos muchos de los que aquí escribimos tan x encima, se nos caeria nuestra teoria simplista al suelo, unas llantas de titanio pegarle una rapadita para quitarle 200 gramos..hombre ser elocuentes con los comentarios que estamos hablando de honda 500 ingenieros en fabrica, sin contar con los que escribimos en este foro jajajajajja
Pero los ingenieros telemetristas de Honda, tienen los datos tambien de la Ducati? hablar es gratis, tu puedes pensar que una cosa funcionara asi, pero no significa que lo haga.
Yo no se en que mundo vivis, un arquitecto hace el edificio mas alto del mundo, y no tiene que esperar a estar construido para saber si,ese edificio va a aguantar unos vientos huracanados de 200 km hora,si de oido sacaron la configuracion de un motor x el espacio de las esplosiones,en cosas tan tangibles como le estais poniendo tantas cortapisas,vamos yo estoy con los ingenieros de honda y con mi esperiencia,
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Lorenzo picando a Rossi nada más empezando el entreno... Son la leche estos dos :hysterical :hysterical
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Lorenzo picando a Rossi nada más empezando el entreno... Son la leche estos dos :hysterical :hysterical
Flipo con marc martin, Lorenzo adelanta a Rossi, y automaticamente se para, fastidiando la vuelta de Rossi........ y Marc en defensa numantina de JOrge, incluso antes de que repitieran las imagenes...............
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de todas las maneras si los ingenieros telemetristas de Honda dicen que Rossi saldra ganando no creo que haya que provar las cosas para saber que será así,ya que es su trabajo,y decir que me acierten una quiniela a gente que maneja unos datos que de conocerlos muchos de los que aquí escribimos tan x encima, se nos caeria nuestra teoria simplista al suelo, unas llantas de titanio pegarle una rapadita para quitarle 200 gramos..hombre ser elocuentes con los comentarios que estamos hablando de honda 500 ingenieros en fabrica, sin contar con los que escribimos en este foro jajajajajja
Pero los ingenieros telemetristas de Honda, tienen los datos tambien de la Ducati? hablar es gratis, tu puedes pensar que una cosa funcionara asi, pero no significa que lo haga.
Yo no se en que mundo vivis, un arquitecto hace el edificio mas alto del mundo, y no tiene que esperar a estar construido para saber si,ese edificio va a aguantar unos vientos huracanados de 200 km hora,si de oido sacaron la configuracion de un motor x el espacio de las esplosiones,en cosas tan tangibles como le estais poniendo tantas cortapisas,vamos yo estoy con los ingenieros de honda y con mi esperiencia,
El metodo de cálculo en ingenieria se denomina metodo aproximado. Explicame como un ingeniero de honda puede saber que chasis, que grosor del chasis (cuantas capas), todos los datos de comportamiento de estos elementos, lo mismo para el basculante y otros componentes, tiene la ducati. el espionaje deportivo existe, pero siempre hay bastante diferencias entre lo que se cree y lo que es. Porque para afirmar que una moto funcionara mejor con los nuevos neumaticos debes tener todos los datos en la mano. No decir cosas por decir.
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karel 10º a 1.2, y hopkins mejor de lo que se podria pensar despues del tiempo que lleva fuera... dani sigue siendo el mejor en el ultimo parcial no se si por las rapidas de detras de boxes, o por la entrada a meta.
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He visto los dos libres de hoy en la tele y lo de Barberá es de traca (como diría Manu23).
Va el último o de los últimos y a pocos minutos del final pilla la rueda de alguien (da igual, cualquiera, todos ruedan más fuerte que él así que le valdría hasta la rueda de Hopkins si me apuras) y ale, mejora en 3 ó 4 décimas y así figura el 12º o cosas por el estilo.
Es algo realmente triste. Luego le ves rodar en la tele y, comparado con los otros pilotos, parece que va parado. No se le ve luchando con la moto, ni ésta se le mueve, ni tumba demasiado, ni hace cambios de dirección rápidos, nada, es como si todos fuese como la seda pero a cámara lenta.
Sinceramente, le doy mucho más mérito a lo que está haciendo Karel Abraham que lo que hace Héctor. Luego ya, no sé si será casualidad o no, pero cuando la tele enchufa al box de Aspar, oye, aquello parece como si estuviesen en una conferencia sobre la política agraria de los países nórdicos en el siglo XII, es decir, algo apasionante.
Héctor va a tener que espabilar muuuucho mucho mucho.
Saludos.
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de todas las maneras si los ingenieros telemetristas de Honda dicen que Rossi saldra ganando no creo que haya que provar las cosas para saber que será así,ya que es su trabajo,y decir que me acierten una quiniela a gente que maneja unos datos que de conocerlos muchos de los que aquí escribimos tan x encima, se nos caeria nuestra teoria simplista al suelo, unas llantas de titanio pegarle una rapadita para quitarle 200 gramos..hombre ser elocuentes con los comentarios que estamos hablando de honda 500 ingenieros en fabrica, sin contar con los que escribimos en este foro jajajajajja
Pero los ingenieros telemetristas de Honda, tienen los datos tambien de la Ducati? hablar es gratis, tu puedes pensar que una cosa funcionara asi, pero no significa que lo haga.
Yo no se en que mundo vivis, un arquitecto hace el edificio mas alto del mundo, y no tiene que esperar a estar construido para saber si,ese edificio va a aguantar unos vientos huracanados de 200 km hora,si de oido sacaron la configuracion de un motor x el espacio de las esplosiones,en cosas tan tangibles como le estais poniendo tantas cortapisas,vamos yo estoy con los ingenieros de honda y con mi esperiencia,
El metodo de cálculo en ingenieria se denomina metodo aproximado. Explicame como un ingeniero de honda puede saber que chasis, que grosor del chasis (cuantas capas), todos los datos de comportamiento de estos elementos, lo mismo para el basculante y otros componentes, tiene la ducati. el espionaje deportivo existe, pero siempre hay bastante diferencias entre lo que se cree y lo que es. Porque para afirmar que una moto funcionara mejor con los nuevos neumaticos debes tener todos los datos en la mano. No decir cosas por decir.
esplicame tu a mi como se puedesaber a los km que se encuentra una estrella que se mide a años luz, y una moto que la tienes al lado no puedes aprosimarte en datos es ridiculo lo que planteas...a lo que vamos Cervantes el mejor en los segundos libres..PD.De todas las maneras le vendo mi ducati 1198 y asi se aproximan algo verdad....
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Abraham ha hecho la suya a rueda de Colin ...
lo que te da qué pensar, y esto ya lo decían hace 3 ó 4 años los probadores de mgp de las revistas, y ahora probablemente se haya acentuado: estas motos son "fáciles" de llevar a unritmo decente, y mas críticas para el último segundo - en las 500, hacer tiempos decentes requería unos cuantos rebozados y algún escafoides o similares roto
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karel 10º a 1.2, y hopkins mejor de lo que se podria pensar despues del tiempo que lleva fuera... dani sigue siendo el mejor en el ultimo parcial no se si por las rapidas de detras de boxes, o por la entrada a meta.
Hopkins ha sido uno de los que ha bajado su tiempo en la segunda sesión, que por lo general ha sido más lenta que la primera
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Yo a Abraham le he visto rodar sólo, tener salidas de pista, salvar una caída, tener una caída en Dry Sack, no sé, se ve que el chaval le pone empeño y ganas.
Héctor es el único piloto que no le veo rodar sólo a su máximo ritmo, y mucho menos con nadie detrás. Siempre a rueda de alguien cuando hay que sacar tiempos de verdad. Coñe, que ya no es rookie en la categoría.
Claro, que debe ser un tipo listo o bien bien aconsejado, porque hace un 6º en parrilla en Qatar, luego una carrera nefasta y resulta que hoy en la tele podemos oir al maestro Nieto decir que Héctor lo hizo de coña en Qatar.... Pues vale, maestro, lo que usted diga.
En cuanto a lo preguntado por santiagoducal, le respondo con un par de url's.
http://es.answers.yahoo.com/question/index?qid=20060708154108AArP8pH (http://es.answers.yahoo.com/question/index?qid=20060708154108AArP8pH)
http://mx.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090130185612AAm47kW (http://mx.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090130185612AAm47kW)
Eso, amigo, es ciencia.
Lo de averiguar cómo es el chásis del rival... son teorías con bases científicas, lo que da aproximaciones, pero no necesariamente datos exactos.
Saludos.
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esplicame tu a mi como se puedesaber a los km que se encuentra una estrella que se mide a años luz, y una moto que la tienes al lado no puedes aprosimarte en datos es ridiculo lo que planteas...a lo que vamos Cervantes el mejor en los segundos libres..PD.De todas las maneras le vendo mi ducati 1198 y asi se aproximan algo verdad....
[/quote]
Haber creo que no hablamos el mismo idioma. Primero porque no creo que en ducati sean tan estupidos de dejarles las cosas para que los ingenieros de Honda hagan sus mediciones y prevean el comportamiento, y menos aun los datos. Te hablo de Chasis, Basculante, porque son entre ademas de otros elementos, los que sufren todo lo que se produce en el neumático, sobre todo a máxima inclinación. Para saber como se va a comportar un neumático debes tener datos de ese neumatico, y de muchos componentes de la moto.
Puedes hacer espionaje deportivo, mediante fotos, videos, sonidos, pero aun asi no tendras datos que te permitan asegurar cosas con tanta precisión.
Y aunque la tengas al lado no significa nada, estamos hablando de cosas que en una decima de milímetro ya te cambia todo el comportamiento de una pieza.
Salu2
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esplicame tu a mi como se puedesaber a los km que se encuentra una estrella que se mide a años luz, y una moto que la tienes al lado no puedes aprosimarte en datos es ridiculo lo que planteas...a lo que vamos Cervantes el mejor en los segundos libres..PD.De todas las maneras le vendo mi ducati 1198 y asi se aproximan algo verdad....
Haber creo que no hablamos el mismo idioma. Primero porque no creo que en ducati sean tan estupidos de dejarles las cosas para que los ingenieros de Honda hagan sus mediciones y prevean el comportamiento, y menos aun los datos. Te hablo de Chasis, Basculante, porque son entre ademas de otros elementos, los que sufren todo lo que se produce en el neumático, sobre todo a máxima inclinación. Para saber como se va a comportar un neumático debes tener datos de ese neumatico, y de muchos componentes de la moto.
Puedes hacer espionaje deportivo, mediante fotos, videos, sonidos, pero aun asi no tendras datos que te permitan asegurar cosas con tanta precisión.
Y aunque la tengas al lado no significa nada, estamos hablando de cosas que en una decima de milímetro ya te cambia todo el comportamiento de una pieza.
Salu2
[/quote]A ver la ducati que yo tenia era casi identica a un de super, con Horquilla troy Bealys, centralita Magneti manarelli, llantas Marcheranesi,frenos de sieis pistones serie oro brembo, bomba,en el freno cambio semiautomatico,titanio hasta en el piloto. si yo un simple usuario tengo esa moto no crees tu que honda se puede dar el gustazo de tener algo bastante mejor, y no tener que usar tanto video, comprendelo no creas que aqui hay tanto secretismo,es mas Honda le copio a Yamaha creo el anclaje del basculante trasero hasta el punto que decian que el de una marac valdria para la otra....eso lo habras leido verdad...
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"Horquilla troy Bealys, centralita Magneti manarelli, llantas Marcheranesi" esas son las que venden los chinos en ebay ...
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"Horquilla troy Bealys, centralita Magneti manarelli, llantas Marcheranesi" esas son las que venden los chinos en ebay ...
<lo se los se lo que pasa que la horquilla la venden cara 8.000 euretes tú la llevavas en la tuya, verdad hay dios....
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Ese comentario de Honda no creo que se base en certezas fisicas, si no en rumorologia, Rossi tiene problemas con el neumatico delantero en la Ducati, Rossi firma como imagen de Bridgestone, Bridgestone anuncia un neumatico delantero nuevo........ no creo que haga falta un titulo de ingeniero.............
Si parece un perro, corre con un perro y ladra como un perro....... probablemente es un perro
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ducal, yo llevo tubo cacapovic de triple salida y centralita marca el traidor - macho no se te entiende - vamos a necesitar subtítulos contigo ...
carakol, yo digo lo mismo que tú
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ducal, yo llevo tubo cacapovic de triple salida y centralita marca el traidor - macho no se te entiende - vamos a necesitar subtítulos contigo ...
carakol, yo digo lo mismo que tú
Perdon,creo que aunque no lo deletree bien se sabe a lo que me refiero verda yo comprendo que dices acaprovjch, el mio era Yosimhura...
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He visto los dos libres de hoy en la tele y lo de Barberá es de traca (como diría Manu23).
Va el último o de los últimos y a pocos minutos del final pilla la rueda de alguien (da igual, cualquiera, todos ruedan más fuerte que él así que le valdría hasta la rueda de Hopkins si me apuras) y ale, mejora en 3 ó 4 décimas y así figura el 12º o cosas por el estilo.
Es algo realmente triste. Luego le ves rodar en la tele y, comparado con los otros pilotos, parece que va parado. No se le ve luchando con la moto, ni ésta se le mueve, ni tumba demasiado, ni hace cambios de dirección rápidos, nada, es como si todos fuese como la seda pero a cámara lenta.
Sinceramente, le doy mucho más mérito a lo que está haciendo Karel Abraham que lo que hace Héctor. Luego ya, no sé si será casualidad o no, pero cuando la tele enchufa al box de Aspar, oye, aquello parece como si estuviesen en una conferencia sobre la política agraria de los países nórdicos en el siglo XII, es decir, algo apasionante.
Héctor va a tener que espabilar muuuucho mucho mucho.
Saludos.
Parece que todo el mundo opina lo mismo menos él, pues a tenor de sus ultimas declaraciones, se le ve muy contento... Si no queda mas adelante es por causas ajenas a su voluntad. ¿Se estará haciendo trampas al solitario o es que realmente no sabe de que va la fiesta?
A mi me sigue sorprendiendo que no se caiga mas, yo me esperaba verlo un dia si y otro tambien por los suelos, pero la verdad es que se le ve muy cómodo. Y como son otros los que se caen ,en una parrilla diezmada de por si, pues irá rascando puntitos a ver si al final se cuela entre los diez primeros. Sinceramente, creo que está jugando a esto...
Y ojo que yo no lo critico, pero luego que no vaya diciendo tonterías, por favor...
Vssssssssss,
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pedrosa no esta atras ni mucho menos,pero que esta por detras de stoner si y lo vuelvo a repetir
hoy por hoy para mi stoner esta muy por delante de dani
pues no sé, está a unas 20 MILESIMAS estando lesionado.
Y en Qatar, mientras el brazo respondió, se estaba escapando de Stoner.
Tu crees que eso es que Stoner está MUY POR DELANTE???
pues en mi opinion si,
fuera aparte de su (lesion) para mi stoner desde que esta en motogp esta muy por delante de pedrosa en todos los aspectos,fuera aparte que stoner ya ha sido campeon del mundo en esta categoria y pedrosa todavia no lo ha sido
¿habra sido mala suerte? ¿estara en el box y equipo equivocado? ¿simplemente stoner e incluso lorenzo son mejores pilotos que el?
no lo se
es mi opinion
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Varias cosas:
- Las Honda siguen fuertes, pero ¿Pueden en carrera aguantar el ritmo o va a pasar como en Qatar, que no es tan fiero el león?.
- El resto: Yamaha estaba a 1 segundo por vuelta en Qatar aqui a 5 decimas. Ducati estaba a 1.6 en Qatar aqui esta a 8 decimas. Ya llueve menos
- Ducati ha evolucionado de Qatar a Jerez
- Tengo curiosidad por ver cuanto avanza Yamaha a lo largo del finde.
- Ojito a Simoncelli el domingo en la carrera.
- Horrible Dovi, le van a dar boleto a final de año.
- Hopper bastante bien para llevar 3 años fuera de MGP y sufriendo las 7 placas de Egipto en su propia persona.
- Elias........... camino del psiquiatra para no perder la moral. Ay Toni, Toni si me hubieras hecho caso y te hubieras ido a SBK otro gallo te cantaria. :hysterical :hysterical
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- Elias........... camino del psiquiatra para no perder la moral. Ay Toni, Toni si me hubieras hecho caso y te hubieras ido a SBK otro gallo te cantaria. :hysterical :hysterical
Manu, que te contestó cuando se lo sugeriste? :fumando
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- El resto: Yamaha estaba a 1 segundo por vuelta en Qatar aqui a 5 decimas. Ducati estaba a 1.6 en Qatar aqui esta a 8 decimas. Ya llueve menos
Puede que ese medio segundo sea incluso menos; Me parece que Stoner en su últimas vueltas del entreno ha rodado en el mismo ritmo que Jorge, incluso un pelín más lento en alguna vuelta; Estaría bien chequear el vuelta a vuelta para saberlo con certeza. En el box Stoner parecía que intentaba solucionar algo con su jefe mecánico. A ver si es que ha probado a rodar con depósito a full y no se encuentra tan cómodo...?
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A ver, estamos locos? Brdstne esta preparando un neumático nuevo delantero, no es ni para Valentino, ni para Ducati. O en algun comunicado podéis ver que Bdstne o Rossi/Ducati digan eso? :rolleyes :rolleyes :rolleyes
Los únicos que han abierto al boca comentando que el neumático nuevo será para Rossi y su Ducati ( que digo yo que hay más Ducatis en la parrilla aparte de la de ROssi, pero bueno, aquí estamos todos locos :lol ) han sido algunos bocachancla de HRC, que sin prueba alguna y sin probar el neumático ya saben que va a ír cojonudo en la Ducati... :lol :lol Ya les llamaré para que me digan que # comprar de loteria ahaha.
A ver si resulta que luego este nuevo neumático delantero encaja perfectamente con la Honda o con la Yamaha... o con la Suzuki! Antes de hablar tendrian que esperarse a ver como se comporta ese neumático en la Ducati, pero bueno.
A HRC lo que les fastidiará es que Bridgestone vaya al rescate de Rossi, cuando en Honda se pasaron todo el 2009 y algo mas para adapatar los Bridgestone a sus motos, hasta el punto de tener que dejar showa por ohlins. Yo no quiero pensar mal, pero la aparición de ese neumático delantero nuevo es sospechosa.
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esplicame tu a mi como se puedesaber a los km que se encuentra una estrella que se mide a años luz, y una moto que la tienes al lado no puedes aprosimarte en datos es ridiculo lo que planteas...a lo que vamos Cervantes el mejor en los segundos libres..PD.De todas las maneras le vendo mi ducati 1198 y asi se aproximan algo verdad....
Haber creo que no hablamos el mismo idioma. Primero porque no creo que en ducati sean tan estupidos de dejarles las cosas para que los ingenieros de Honda hagan sus mediciones y prevean el comportamiento, y menos aun los datos. Te hablo de Chasis, Basculante, porque son entre ademas de otros elementos, los que sufren todo lo que se produce en el neumático, sobre todo a máxima inclinación. Para saber como se va a comportar un neumático debes tener datos de ese neumatico, y de muchos componentes de la moto.
Puedes hacer espionaje deportivo, mediante fotos, videos, sonidos, pero aun asi no tendras datos que te permitan asegurar cosas con tanta precisión.
Y aunque la tengas al lado no significa nada, estamos hablando de cosas que en una decima de milímetro ya te cambia todo el comportamiento de una pieza.
Salu2
A ver la ducati que yo tenia era casi identica a un de super, con Horquilla troy Bealys, centralita Magneti manarelli, llantas Marcheranesi,frenos de sieis pistones serie oro brembo, bomba,en el freno cambio semiautomatico,titanio hasta en el piloto. si yo un simple usuario tengo esa moto no crees tu que honda se puede dar el gustazo de tener algo bastante mejor, y no tener que usar tanto video, comprendelo no creas que aqui hay tanto secretismo,es mas Honda le copio a Yamaha creo el anclaje del basculante trasero hasta el punto que decian que el de una marac valdria para la otra....eso lo habras leido verdad...
[/quote]
Me estas comparando el comportamiento de una moto de calle, por muchas mejoras que tenga, con un prototipo de carrera. Vale que es lo mismo un mercedes con kit amg que el monoplaza de formula uno de mercedes, vamos no me jodas.
Que sea un rumor, no significa que sea verdad, también hay gente de bridgestone trabajando con honda y con yamaha. Creo recordar que hace unos años Stoner y otro piloto probaron unos bridgestone de calle, claro ya eso significa que todos los neumaticos hechos por bridgestone eran a medida para Stoner.
Ese comentario de Honda no creo que se base en certezas fisicas, si no en rumorologia, Rossi tiene problemas con el neumatico delantero en la Ducati, Rossi firma como imagen de Bridgestone, Bridgestone anuncia un neumatico delantero nuevo........ no creo que haga falta un titulo de ingeniero.............
Si parece un perro, corre con un perro y ladra como un perro....... probablemente es un perro
O puede que sea completamente otra cosa. Honda sabe que el nuevo cambio le da cierta ventaja, pero ellos tiran datos a la baja, luego en carrera tienen mas problemas para mantener el ritmo de carrera. Y quieren desviar el tema los mas lejos posible.
Puede Rossi Rodar con una motogp para desarrollar un neumatico nuevo de competicion fuera de los entrenamientos oficiales? NO, entonces dime, bridgestone les da nuevos compuesto para que pruebe cosas en su moto de calle, o en una ducati de superbike. Los resultados son fiables? NO. Entonces por mas que se parezca a un perro, corra como un perro y ladre como un perro........ probablemente sea una vaca con un loro sobre el lomo :lol .
SaludosA ver, estamos locos? Brdstne esta preparando un neumático nuevo delantero, no es ni para Valentino, ni para Ducati. O en algun comunicado podéis ver que Bdstne o Rossi/Ducati digan eso? :rolleyes :rolleyes :rolleyes
Los únicos que han abierto al boca comentando que el neumático nuevo será para Rossi y su Ducati ( que digo yo que hay más Ducatis en la parrilla aparte de la de ROssi, pero bueno, aquí estamos todos locos :lol ) han sido algunos bocachancla de HRC, que sin prueba alguna y sin probar el neumático ya saben que va a ír cojonudo en la Ducati... :lol :lol Ya les llamaré para que me digan que # comprar de loteria ahaha.
A ver si resulta que luego este nuevo neumático delantero encaja perfectamente con la Honda o con la Yamaha... o con la Suzuki! Antes de hablar tendrian que esperarse a ver como se comporta ese neumático en la Ducati, pero bueno.
A HRC lo que les fastidiará es que Bridgestone vaya al rescate de Rossi, cuando en Honda se pasaron todo el 2009 y algo mas para adapatar los Bridgestone a sus motos, hasta el punto de tener que dejar showa por ohlins. Yo no quiero pensar mal, pero la aparición de ese neumático delantero nuevo es sospechosa.
Pero creo que para hablar hay que ver como se comporta ese neumatico, que todos dicen, es hecho a medida de Rossi, porque si ahora se adapta mejor a honda o yamaha que a ducati? diran que es a peticion de Lorenzo, Pedrosa, Stoner o el que sea.
Rossi esta como colaborador de Bridgestone, para neumaticos de calle. Esto es competición y estamos hablando de Japoneses.
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Pero mak46
Contrato Rossi-Bridgestone/problemas tren delantero de la Ducati/neumático nuevo delantero
Joooder, ¡es imposible no pensar mal!, no me digas que no :hysterical :hysterical :hysterical
:cheers
Bueno, ya veremos.
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- Elias........... camino del psiquiatra para no perder la moral. Ay Toni, Toni si me hubieras hecho caso y te hubieras ido a SBK otro gallo te cantaria. :hysterical :hysterical
Manu, que te contestó cuando se lo sugeriste? :fumando
Fuera de coñas, hay muchos pilotos que viven en su mundo y se olvidan del resto, pero no les vendria mal a veces entrar en foros como este y leer lo que opina la afición y recapacitar antes de firmar por firmar. Si como dice Antonio Jimenez "la moto de Aoyama es muy diferente a la de Simoncelli" sea verdad, no me quiero imaginar lo que llevara Elias.
El ejemplo de Melandri deberia de servir. A proposito en Qatar estuvo el jefe de BMW y estuvo hablando con Ezpe sobre una posible entrada. Ha trascendido esta semana que le dijo que en 2012 no estarian de manera oficial y ni de manera privada aunque alguna moto lleve un BMW de serie adapatado. Pero dejo caer que pueden prescindir del equipo oficial de SBK en 2013 para traspasarlo a MGP con un proyecto encabezado por Stefan Bradl. No se retirarian de SBK sino que optarian por lo que hacen las otras marcas, dejar sus motos oficiales con apoyo directo de fabrica a equipos privados tipo Althea, Ten Kate, Batta o Yamaha (que corre bajo el paraguas de Yamaha Europa)
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Alguien de esta sala se cree de verdad que Rossi va a "ayudar a desarrollar" neumaticos de calle, le ha contratado para "vender neumaticos de calle" que suena parecido pero no es igual,.................. ¿tiene Rossi carnet de conducir de moto?
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Por mucho que Stoner esté delante me cuesta mucho imaginar que Lorenzo no gane esta carrera. Si no gana aqui, apaga y vamonos.
Si Dani estuviera aqui al 100% creo que no le verían el pelo desde la segunda vuelta.
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Manu, ya, pero quizás estén bicheando en los foros menos adecuados.
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Por mucho que Stoner esté delante me cuesta mucho imaginar que Lorenzo no gane esta carrera. Si no gana aqui, apaga y vamonos.
Si Dani estuviera aqui al 100% creo que no le verían el pelo desde la segunda vuelta.
Joer...muy exagerado me parece lo que comentas de Lorenzo..."exigirle" ganar a alguien no lo veo yo muy lógico...
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Alguien de esta sala se cree de verdad que Rossi va a "ayudar a desarrollar" neumaticos de calle, le ha contratado para "vender neumaticos de calle" que suena parecido pero no es igual,.................. ¿tiene Rossi carnet de conducir de moto?
De acuerdo en lo de las gomas.
Rossi, al contrario que otros, sí tiene carné de moto...y ahora en Italia no sé si la usa, pero en Londres sí la usaba para moverse por la ciudad...
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Spies tras la FP2 (autosport);
"hemos aprendido algunas cosillas hoy, pero lo cierto es que no me he sentido con mucha confianza sobre la moto. Así no es facil ir rápido. Tenemos algunas ideas para mañana. Realmente necesitamos dar un paso adelante. Al no tener confianza he rodado mal, pero estoy seguro de que mañana podemos encontrar lo que necesitamos. Tengo fé total en el equipo, tenemos que empezar de cero mañana; intentaremos algo diferente en la moto.
Si aprendemos de hoy el finde aún puede tornarse positivo. El problema básicamente es que tengo poca confianza con el tren delantero; Hoy he podido hacer tandas decentes, pero no realmente buenas. Mañana hará buen y tiempo y soy optimista, seguro que podremos ir hacia delante."
Se contradice un poco (pasa de calificar su ritmo como "like crap" a "decent"), pero está claro el problema. También Jorge se quejaba en el box, aunque no sé si por el mismo motivo.
Estáis empantanando un poco el hilo con tanta conspiración neumática (sea cierta o no).
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Pero mak46
Contrato Rossi-Bridgestone/problemas tren delantero de la Ducati/neumático nuevo delantero
Joooder, ¡es imposible no pensar mal!, no me digas que no :hysterical :hysterical :hysterical
:cheers
Bueno, ya veremos.
Despues de las especulaciones de Honda, pensar bien no piensas. Pero que un neumático sea la solucion milagrosa de una moto, y sin hacer pruebas esclusivas para esta moto y con este neumatico. Es como sacarte el euromillones con un número.
De lo que hablabas antes que honda se paso medio año desarrollando la moto para adaptarlos a los Bridgestone. Yamaha en el cambio de Rossi se paso 4 carreras con varias modificaciones hasta dar con la tecla.
Alguien de esta sala se cree de verdad que Rossi va a "ayudar a desarrollar" neumaticos de calle, le ha contratado para "vender neumaticos de calle" que suena parecido pero no es igual,.................. ¿tiene Rossi carnet de conducir de moto?
Rossi esta ahí porque vende. Y si prueba algún neumatico de estos será como acto publicitario, puro y duro.
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Yo veo mucha impotencia por parte de lorenzo de estar de tu a tu con las dos hondas, dani muy bien a pesar de la lesión y lorenzo muy bien también, rossi ha mejorado y dePuniet y el resto de ducatis van mejor en jerez. Por otra parte siempre que veo a Barbera en azul (mejorando) esta a rueda de alguien, es un ninja kaze o que pasa aquí? No he visto a otro piloto haciendo eso...
El resto:
Stoner, no ha podido con dani pero va muy fino.
Spies muy atrás es causa del nivel de las hondas y luego la ducati de vale?
Abraham no se si lo ha hecho a rueda pero me esta sorprendiendo, me imaginaba que estaria peor que elias y ahi esta el tio 10º
Aoyama tmb ha mejorado y simoncelli se le ve fuerte.
Destacados:
Dovi, con la caida luego a salido escarchao y ha qdado 12º muy mal.
Elias fatal, por detras de Hopper...menudo negocio tiene elias entre las piernas.
Barberá a rueda y 13º me sobra este piloto, y edwards y capi...
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Lo que me gustaria saber a mi, es como influye el consumo la nueva trasmisión de honda. Porque en Qatar en estrenos iban como muy sobrados y en carrera los ritmos se ajustaron bastante.
Por mucho que Stoner esté delante me cuesta mucho imaginar que Lorenzo no gane esta carrera. Si no gana aqui, apaga y vamonos.
Si Dani estuviera aqui al 100% creo que no le verían el pelo desde la segunda vuelta.
Joer...muy exagerado me parece lo que comentas de Lorenzo..."exigirle" ganar a alguien no lo veo yo muy lógico...
Estoy con JRT, no le puedes exigir a Lorenzo Ganar aca, sino gana el mundial no se acaba. Yamaha también debe mejorar, y él deberá poner el resto si esta no lo hace. De momento lo que no se le ve es con la superioridad aplastante del año anterior.
Salu2
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@mak46, por mi experiencia con los coches, que no sé si será o no igual, cuanto más rápido es el cambio menor consumo hay...Otra cosa es que la Honda consuma más por la cantidad de caballos que tiene desde medio régimen hasta arriba del todo...
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Yo a Abraham le he visto rodar sólo, tener salidas de pista, salvar una caída, tener una caída en Dry Sack, no sé, se ve que el chaval le pone empeño y ganas.
Héctor es el único piloto que no le veo rodar sólo a su máximo ritmo, y mucho menos con nadie detrás. Siempre a rueda de alguien cuando hay que sacar tiempos de verdad. Coñe, que ya no es rookie en la categoría.
Claro, que debe ser un tipo listo o bien bien aconsejado, porque hace un 6º en parrilla en Qatar, luego una carrera nefasta y resulta que hoy en la tele podemos oir al maestro Nieto decir que Héctor lo hizo de coña en Qatar.... Pues vale, maestro, lo que usted diga.
Saludos.
Lo mejor es que pillas la hoja de tiempos y no hay engaño posible... En su primera tanda se ve un ritmo de 43 y en su segunda tanda la estrategia chuparruedas para figurar en la hoja de tiempos... Como no espabile no creo que Aspar lo renueve en función de sus resultados en la parrilla de salida
1 2'21.323 57.835 17.332 32.801 242.7 33.355
2 1'47.180 27.497 16.144 31.512 254.7 32.027
3 1'44.108 26.037 15.922 30.264 255.3 31.885
4 1'54.956 27.085 15.729 36.758 254.1 35.384
5 1'44.830 25.804 16.020 29.747 265.2 33.259
6 1'42.895 25.735 15.885 29.722 266.5 31.553
7 1'43.302 25.804 15.855 29.992 264.5 31.651
8 1'43.002 25.804 15.784 29.905 259.1 31.509
9 8'01.032 P 6'44.758 27.061 16.878 32.335 230.2
10 1'52.043 31.854 16.428 31.341 242.8 32.420
11 1'48.470 25.877 16.084 32.392 261.4 34.117
12 5'48.416 P 4'36.459 26.014 15.806 30.137 253.6
13 1'57.195 34.044 16.399 32.586 248.8 34.166
14 1'46.240 26.410 16.040 31.601 259.5 32.189
15 1'42.482 25.815 15.693 29.622 258.1 31.352
16 1'45.581 25.909 15.826 31.334 257.8 32.512
17 1'41.972 25.607 15.687 29.355 273.5 31.323
18 1'48.824 27.579 16.076 31.703 264.3 33.466
19 1'41.665 25.565 15.648 29.297 31.155 261.8
20 1'42.776 25.832 15.595 29.582 270.5
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Ah por cierto, me alegro un cojón y medio por Hopper, no lo esperaba tan competitivo... Estar a 2 segundos de Pedrosa después de 2 años sin tocar una Motogp, sobre la Suzuki, y encima con lo putas que las ha pasado con las lesiones (no me acuerdo si fue Californiano el que lo dijo, que un doctor le dijo que su carrera había acabado y con una operación había recuperado cierta movilidad en la muñeca), es para hacerle un monumento a este chaval por los huevos que le echa
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Lo que me gustaria saber a mi, es como influye el consumo la nueva trasmisión de honda. Porque en Qatar en estrenos iban como muy sobrados y en carrera los ritmos se ajustaron bastante.
Por mucho que Stoner esté delante me cuesta mucho imaginar que Lorenzo no gane esta carrera. Si no gana aqui, apaga y vamonos.
Si Dani estuviera aqui al 100% creo que no le verían el pelo desde la segunda vuelta.
Joer...muy exagerado me parece lo que comentas de Lorenzo..."exigirle" ganar a alguien no lo veo yo muy lógico...
Estoy con JRT, no le puedes exigir a Lorenzo Ganar aca, sino gana el mundial no se acaba. Yamaha también debe mejorar, y él deberá poner el resto si esta no lo hace. De momento lo que no se le ve es con la superioridad aplastante del año anterior.
Salu2
Siendo realistas Lorenzo no tiene opciones reales de ganar a las Honda. Con la diferencia actual ni en Jerez ni en ningún otro circuíto del campeonato. La diferencia mecánica es, a día de hoy, sencillamente insalvable.
Podría tener una opción muy remota si consigue salir delante y parar a las Honda a base de frenadas salvajes, tal como hizo Rossi con Stoner en Laguna '08. En cuanto Casey o Dani le metan una diferencia que no pueda salvar en la siguiente frenada ahí se acaba la historia.
Su lucha ha de ser por el tercer puesto, y en esa sí que debe exigirse a sí mismo salir airoso.
Con estas 800 los milagros son demasiado escasos.
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Pues yo no descartaría a Lorenzo para la victoria... Es el actual campeón, y aunque la Yamaha esté un escalón por debajo, si consigue hacer una buena salida éste es de los que siempre van de menos a más... Y en cuanto huele sangre, la verdad es que es como un huracán el tío
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si no puede ganar lorenzo qué caqrreras nos quedan? claro que puede ganar sie ncuentra algo , la carrera se le pone a tiro. cualquiera de estos 4 te la puede liar el domingo ...
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Yo no creo que la situacion de Lorenzo sea tan desesperada, en una carrera, al final pequeñas cosas como el desgaste de neumaticos pueden marcar la diferencia, puede que en circuitos largos la honda marque la diferencia en aceleracion, sin perder demasiado en estabilidad, pero en circuitos como Jerez......... no lo creo.....
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Estamos en la 2ª prueba del mundial y Yamaha tiene que reaccionar, pero no creo que llueva tanto como parece. Honda en entrenos es muy superior a Yamaha, pero en carrera no pasa lo mismo. Ahi es donde esta el truco de Honda este año, creo yo. Algun mapa motor o algo que en entrenos les permite exprimir mas la moto pero que en carrera no lo pueden usar. Despues esta claro que Honda ha mejorado el chasis y la estabilidad en frenada (freno motor) y que tiene un cambio de F1.
Pero sigo sin creerme que Honda es tan superior como dicen los tiempos de entrenos, aunque a lo mejor el domingo me tengo que tapar la boca.
Y ojo a Valentino tambien el domingo que yo hoy le visto francamente bien, no asi a Spies que se esta quedando atras.
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Andele que ya llevais seis paginas y uno aun esta por la tercera :oh
Saludosss,,,,,,,,,,,,,
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Estamos en la 2ª prueba del mundial y Yamaha tiene que reaccionar, pero no creo que llueva tanto como parece. Honda en entrenos es muy superior a Yamaha, pero en carrera no pasa lo mismo. Ahi es donde esta el truco de Honda este año, creo yo. Algun mapa motor o algo que en entrenos les permite exprimir mas la moto pero que en carrera no lo pueden usar. Despues esta claro que Honda ha mejorado el chasis y la estabilidad en frenada (freno motor) y que tiene un cambio de F1.
Pero sigo sin creerme que Honda es tan superior como dicen los tiempos de entrenos, aunque a lo mejor el domingo me tengo que tapar la boca.
Y ojo a Valentino tambien el domingo que yo hoy le visto francamente bien, no asi a Spies que se esta quedando atras.
Jerez nos va a sacar de dudas sobre el grado de superioridad de Honda en carrera. Es un circuíto de hilar fino, de enlazar, donde la aceleración cobra menor importancia que en otros más rápidos o en los lentos tipo "stop and go".
Si aquí Lorenzo no consigue estar con las Honda habrá que convenir que Yamaha tiene un problema de consideración, porque piloto tienen de sobra para triturar a cualquiera.
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Y no asi a Spies que se esta quedando atras.
Aún es muy pronto para hablar, que aún llevamos una sola carrera pero esperemos que Spies no le pase como a Dovi que en su primer año en motogp con la satélite fue 5º y al año siguiente con la oficial empeoro los resultados conseguidos con la satélite.
Repito aún es pronto para hablar pero me esperaba a un Spies más fuerte y constante y en circuitos favorables (Laguna, Indy, Sivelrstone y porque no Qatar) luchando por el podium o incluso ganar.
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Me has leído el pensamiento...
:lol :lol :lol
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Ah por cierto, me alegro un cojón y medio por Hopper, no lo esperaba tan competitivo... Estar a 2 segundos de Pedrosa después de 2 años sin tocar una Motogp, sobre la Suzuki, y encima con lo putas que las ha pasado con las lesiones (no me acuerdo si fue Californiano el que lo dijo, que un doctor le dijo que su carrera había acabado y con una operación había recuperado cierta movilidad en la muñeca), es para hacerle un monumento a este chaval por los huevos que le echa
No fue sólo uno, sino varios doctores los que le aconsejaron la retirada. Por suerte, dio con uno que sí vio posibilidades de recuperación. Ahora, Hopkins dice que le ha dado a su cuerpo el tiempo necesario para recuperarse, que está al 100%, que no hay lesiones.
Como piloto, tengo poco que reprocharle, pero fuera de los circuitos su conducta no ha sido la correcta. Su divorcio así lo demuestra.
Dice que ha dejado el alcohol, que sólo lo utilizaba como una vía de escape a sus problemas de los últimos años, los cuales le han llevado a un estado de abatimiento en su vida, según ha confesado. Por supuesto, yo le creo.
En cuanto a lo deportivo, no me sorprende lo que hoy ha hecho John. Hay que ver su evolución durante la jornada de mañana y su actuación en carrera, aún es pronto para valorar nada. Pero no me extrañaría que acabase cerca, o incluso dentro, del 'top 10' el domingo.
(http://i52.tinypic.com/29vx6c2.jpg)
Hopper is back!
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Ah por cierto, me alegro un cojón y medio por Hopper, no lo esperaba tan competitivo... Estar a 2 segundos de Pedrosa después de 2 años sin tocar una Motogp, sobre la Suzuki, y encima con lo putas que las ha pasado con las lesiones (no me acuerdo si fue Californiano el que lo dijo, que un doctor le dijo que su carrera había acabado y con una operación había recuperado cierta movilidad en la muñeca), es para hacerle un monumento a este chaval por los huevos que le echa
No fue sólo uno, sino varios doctores los que le aconsejaron la retirada. Por suerte, dio con uno que sí vio posibilidades de recuperación. Ahora, Hopkins dice que le ha dado a su cuerpo el tiempo necesario para recuperarse, que está al 100%, que no hay lesiones.
Como piloto, tengo poco que reprocharle, pero fuera de los circuitos su conducta no ha sido la correcta. Su divorcio así lo demuestra.
Dice que ha dejado el alcohol, que sólo lo utilizaba como una vía de escape a sus problemas de los últimos años, los cuales le han llevado a un estado de abatimiento en su vida, según ha confesado. Por supuesto, yo le creo.
En cuanto a lo deportivo, no me sorprende lo que hoy ha hecho John. Hay que ver su evolución durante la jornada de mañana y su actuación en carrera, aún es pronto para valorar nada. Pero no me extrañaría que acabase cerca, o incluso dentro, del 'top 10' el domingo.
(http://i52.tinypic.com/29vx6c2.jpg)
Hopper is back!
Jué......lo que dios une...
Un gran piloto el tal Hopper,y fuera de pista......como si se viste de niña.
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Habéis oído lo que ha dicho Noyes sobre Spies y Lorenzo...al final va a ser verdad que va con el pincho...
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Noyes: Ayer le preguntaron a Lorenzo por esto mismo "Por qué los pilotos sacan la pierna y él no en las frenadas?...Ummmm...yo creo que los otros pilotos ponen el intermitente" JUASSS!!!
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Lo de Barberá...joer, es casi imposible verlo rodar sólo...
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lo que yo no entiendo es que su equipo no le dé un toque. así no va a ningún lado.
acabo de ver la sesión - spies con muuuchos problemas - esto no es ama ni bsb, y para acceder al piso de arriba hay que hilar muy fino. de momento , y si en jerez no lo remedia, ben es la decepción del año.
otra - simoncelli sin la misma moto no está a medio segundo de 26 y 27 ni borracho. y que lleva la misma moto que aoyama no se lo cree ni su abogado. me cuesta recordar un piloto con moto pata negra con menos méritos que él. si sete hubiera tenido esta suerte ...
a ver qué pasa - el mundial de momento son 3 tíos y esperamos al cuarto
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Habéis oído lo que ha dicho Noyes sobre Spies y Lorenzo...al final va a ser verdad que va con el pincho...
Spies dice que no sabe cómo Lorenzo puede ir tan rápido con la Yamaha... Pero mientras tanto en la primera sesión tanto Crutchlow como Edwards han quedado por delante de él. Se tiene que poner las pilas Ben, aunque Jerez no parece que se le muy bien, el año pasado se retiró aduciendo problemas extraños en la moto que le hacían rodar muy lento y sus mecánicos no dieron con lo que había fallado...
Hopper por delante de Capirossi, Abraham y Elías, que de nuevo es farolillo rojo
Y De Puniet por delante de Rossi
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Muy bien Hooper, sin quitarle meritos esa Suzuki parece que funciona bien, es una ilusion, pero me encantaria una segunda Suzuki en Portugal, saludos
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déjate, que es el fémur ... hay que darle tiempo
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otra - simoncelli sin la misma moto no está a medio segundo de 26 y 27 ni borracho. y que lleva la misma moto que aoyama no se lo cree ni su abogado. me cuesta recordar un piloto con moto pata negra con menos méritos que él. si sete hubiera tenido esta suerte ...
Hombre, Simoncelli fue campeón del mundo de 250 cc en 2008 y en 2009 se le escapó por poco a pesar de empezar la temporada lesionado con un escafoides roto... Sete justamente estuvo en el equipo Repsol con la tetracilíndrica oficial en el 1999 y 2000 con mucho menos palmarés que Marco, suerte no se puede decir que no tuvo...
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Habéis oído lo que ha dicho Noyes sobre Spies y Lorenzo...al final va a ser verdad que va con el pincho...
Spies dice que no sabe cómo Lorenzo puede ir tan rápido con la Yamaha... Pero mientras tanto en la primera sesión tanto Crutchlow como Edwards han quedado por delante de él. Se tiene que poner las pilas Ben, aunque Jerez no parece que se le muy bien, el año pasado se retiró aduciendo problemas extraños en la moto que le hacían rodar muy lento y sus mecánicos no dieron con lo que había fallado...
Hopper por delante de Capirossi, Abraham y Elías, que de nuevo es farolillo rojo
Y De Puniet por delante de Rossi
Efectivamente...decía también que le costaba imaginarse lo difícil que tiene que ser ir tantas vueltas al límite...pero no sé qué opinarás tú...pero viéndolo en estos entrenos...joer, iba todo el rato pegándose con la moto...ves a JL y aunque se nota que no va cómodo no va dando esa imagen...Tiene que ponerse las pilas porque los chicos Tech3, como tú dices, ahora están por delante...
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Lo que me gustaria saber a mi, es como influye el consumo la nueva trasmisión de honda. Porque en Qatar en estrenos iban como muy sobrados y en carrera los ritmos se ajustaron bastante.
Por mucho que Stoner esté delante me cuesta mucho imaginar que Lorenzo no gane esta carrera. Si no gana aqui, apaga y vamonos.
Si Dani estuviera aqui al 100% creo que no le verían el pelo desde la segunda vuelta.
Joer...muy exagerado me parece lo que comentas de Lorenzo..."exigirle" ganar a alguien no lo veo yo muy lógico...
Estoy con JRT, no le puedes exigir a Lorenzo Ganar aca, sino gana el mundial no se acaba. Yamaha también debe mejorar, y él deberá poner el resto si esta no lo hace. De momento lo que no se le ve es con la superioridad aplastante del año anterior.
Salu2
Siendo realistas Lorenzo no tiene opciones reales de ganar a las Honda. Con la diferencia actual ni en Jerez ni en ningún otro circuíto del campeonato. La diferencia mecánica es, a día de hoy, sencillamente insalvable.
Podría tener una opción muy remota si consigue salir delante y parar a las Honda a base de frenadas salvajes, tal como hizo Rossi con Stoner en Laguna '08. En cuanto Casey o Dani le metan una diferencia que no pueda salvar en la siguiente frenada ahí se acaba la historia.
Su lucha ha de ser por el tercer puesto, y en esa sí que debe exigirse a sí mismo salir airoso.
Con estas 800 los milagros son demasiado escasos.
Buenos dias,Pero Lorenzo es un campeón es el que mas paquete tiene, y él hará este año lo que hacia Dani años anteriores poner lo que la moto no le da....ahí veremos su categoria, porque con buena burra hasta canepa verdad....
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Guishe, me refiero a que Sic pierde un campeonato que debería haber sido suyo, ante aoyama con una moto mucho mas lenta y menos desarrollada. llega a mgp, hace una temporada de rookie total, y pum moto nº1 .
Sete ganaba carreras a rossi con PEOR moto y peores gomas y fue subcampeón del mundo, y nunca le dieron lo mejor , nunca. dicho por colin, que tampoco solía llevar lo msimo que sete.
sic no acaba su carrera con el palmarés de sete en mgp ni de ajo. al tiempo!
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Guishe, me refiero a que Sic pierde un campeonato que debería haber sido suyo, ante aoyama con una moto mucho mas lenta y menos desarrollada. llega a mgp, hace una temporada de rookie total, y pum moto nº1 .
Sete ganaba carreras a rossi con PEOR moto y peores gomas y fue subcampeón del mundo, y nunca le dieron lo mejor , nunca. dicho por colin, que tampoco solía llevar lo msimo que sete.
sic no acaba su carrera con el palmarés de sete en mgp ni de ajo. al tiempo!
A lo primero, creo que Simoncelli ya llevaba el año pasado moto oficial, cuando firmó con Honda firmó con HRC con material pata negra y no con Gresini... De hecho el año pasado llevaba la misma entrada de airbox que las Repsol
En cuanto a lo de Sete, creo que probablemente había más diferencias en gomas que en moto (de hecho en Sachsenring 2003 le dieron unos escapes que Rossi no quiso probar), pero sí, nunca le dieron lo mejor, en parte porque él fue un señor como una copa de un pino y no dejó tirado a Telefónica para irse con Repsol y tener moto pata negra, como luego sí hicieron con él cuando tuvo tan mala suerte en 2005
Y lo de que Sic no acaba su carrera con el palmarés de Sete en Motogp... Como no se retiren los 4 fantásticos seguro que no, lo que hizo Sete con un Rossi que ganaba hasta en el parchís fue algo muy muy grande
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Sic ya era oficial el año pasado.
Para mi la temporada pasada (hasta las ultimas carreras) fue decepcionante, pero me parece un piloto como la copa de un pino, y sin duda el mejor de los que subiron de 250 el año pasado.
Saludos
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me parece muy mediático y guarrete. y que le han dado mucha bola,, a lorenzo , en su etapas de hiper bocas, le sancionaron por algo que prácticamente simoncelli hace todos los findes
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A mí me está sorprendiendo muy gratamente Crutchlow sobre todo en Jerez, en un circuito que creo que nunca había rodado antes. Veremos que pasa en la sesión de calificación, pero de momento en el global de entrenamientos libres ha sido la segunda mejor Yamaha.
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me parece muy mediático y guarrete. y que le han dado mucha bola,, a lorenzo , en su etapas de hiper bocas, le sancionaron por algo que prácticamente simoncelli hace todos los findes
Pues sí, no te quito ni una coma, pero eso no significa que no merezca una moto oficial, saludos
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me parece muy mediático y guarrete. y que le han dado mucha bola,, a lorenzo , en su etapas de hiper bocas, le sancionaron por algo que prácticamente simoncelli hace todos los findes
La diferencia es que este chico es mucho más listo que aquel Lorenzo, a Lorenzo en aquel año lo sancionaron por tirar a De Angelis, por de pocas cargarse a Pedrosa en Sachsenring y en Japón por pegarle un buen meneo a Pedrosa y en la curva siguiente llevarse puesto de nuevo a De Angelis... Tres incidentes en 6 carreras, además de todo lo que salía por su boca
Simoncelli es mucho más listo, porque Lorenzo jugó un rato a los bolos por el ímpetu de demostrar lo rápido que era, este es astuto y mete la moto de manera que si hay contacto porque a su adversario no le da la gana cortar, el favorecido siempre acaba siendo él... Y eso que a mí en 2008 a pesar de hacer varios de estos movimientos tampoco veía nada que reprocharle porque fueron 3-4 maniobras puntuales, pero lleva 3 años haciendo las mismas maniobras
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Me alegro de que repitieran las imágenes del "pique" de ayer entre JL y VR...porque como se ha visto, no fue como decía ayer Marc Martí...
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Me alegro de que repitieran las imágenes del "pique" de ayer entre JL y VR...porque como se ha visto, no fue como decía ayer Marc Martí...
"queria practirar el adelantamiento" nuse, nuse, :devil no le creo............ :rolleyes
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Me alegro de que repitieran las imágenes del "pique" de ayer entre JL y VR...porque como se ha visto, no fue como decía ayer Marc Martí...
¿que dijo marc martin?
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Hombre no veo por qué no hay que creerle... Pero lo que está claro es que si soy piloto y un tío se me cuela en una apurada de frenada en los primeros minutos de entreno y luego se me para en la siguiente curva, pues me entran ganas de arrancarle la cabeza... Si ese piloto encima es el que peor me cae de toda la parrilla pues más todavía
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Me alegro de que repitieran las imágenes del "pique" de ayer entre JL y VR...porque como se ha visto, no fue como decía ayer Marc Martí...
"queria practirar el adelantamiento" nuse, nuse, :devil no le creo............ :rolleyes
Ni yo...pero qué va a decir?..."quería pegarle un repasito a Rossi" ? :ziggy
Yo lo comentaba porque ayer en las imágenes a mí me parecía que JL había pasado en la frenada de atrás...pero Marc dijo que Jorge lo había parado en Nieto...pero es que ya lo había pasado unas curvas más atrás, allí quien estaba adelantando ya era Rossi...
A mí estos piques me gustan...me hacen ver que algunas cosas nunca se olvidan y que el enfrentamiento está siempre ahí...me parecen más de "antes" y no lo de hoy que parece todo demasiado correcto...no sé...
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"Horquilla troy Bealys, centralita Magneti manarelli, llantas Marcheranesi" esas son las que venden los chinos en ebay ...
:hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
ducal, yo llevo tubo cacapovic de triple salida y centralita marca el traidor - macho no se te entiende - vamos a necesitar subtítulos contigo ...
carakol, yo digo lo mismo que tú
HAHAHAHAHAHAHAHH
Eres el jefe! ahahhahaha :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
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Hombre no veo por qué no hay que creerle... Pero lo que está claro es que si soy piloto y un tío se me cuela en una apurada de frenada en los primeros minutos de entreno y luego se me para en la siguiente curva, pues me entran ganas de arrancarle la cabeza... Si ese piloto encima es el que peor me cae de toda la parrilla pues más todavía
yo no me creo nada que estuviese practicando un adelantamiento (que jodio JL si dijo eso :hysterical) ....cuando esta en carrera ya entenderá él mismo si hay sitio, esta lejos, cerca o lo que sea ...que JL no es nuevo ya en MotoGP ...para mi fue claramente por touch the balls, que despues de adelantar se para... :latigo
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Hombre si hay 4 fantasticos pero Rossi está con Ducati, por lo tanto, de momento, lo descartamos para ganar. Dani estamos de acuerdo que no puede ganar por sus problemas. Entonces solo nos quedaria Stoner y Lorenzo. Y en Jerez donde Casy no ha hecho historicamente nada y en un circuito donde las rectas son cortas debe ganar Lorenzo. Para mi, si. Es que cuando llegue Aragon, MUgello, Philip Island....ahi si que el motor Jonda que diria Dennis Noyes marcará la diferencia.
Y con Spies hay que tener paciencia pero se le ve en dificultades. No es normal que Cutchlow y Edwards esten delante. Y Spies es 100 veces mejor piloto que los del Tech3.
Y Toni ELias ultimo pero recortando distancias....
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ducal, yo llevo tubo cacapovic de triple salida y centralita marca el traidor - macho no se te entiende - vamos a necesitar subtítulos contigo ...
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de que te ries....x cierto bonita moto la de tu avatar que es para ir a los recados...
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Para Toni tiene que ser duro ver que un piloto suplente, sin pretemporada quede por delante de él, mucha moral hace falta para no mandarlo todo a la mierda.
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Me alegro de que repitieran las imágenes del "pique" de ayer entre JL y VR...porque como se ha visto, no fue como decía ayer Marc Martí...
¿que dijo marc martin?
Alguien sabe dónde se puede ver ese pique??
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Con Pedrosa y su lesión, Stoner en un circuito nada propicio para él y JL con una moto teóricamente inferior, creo que simoncelli tiene sus opciones también, incluso valentino, aunque creo que lorenzo claro favorito.
Pensé que Toni estaría mejor que Hopkins, en fin
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Modo Lorenzo ON :fumando
Muy bien Rossi hoy,eh?!
Modo Lorenzo OFF :fiseta
:ziggy :ziggy :ziggy
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Despues de ver los ritmos en la tele, la conclusion es que Stoner, Peedrosa y Lorenzo tienen un ritmo muy igual el 39 altos y 40 bajos. Despues Spies y Simoncelli estan en 40 medios-bajos.
Muy bien Crutchlow y De Puniet. Las Ducati oficiales en crisis de nuevo.
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Con gomas de carrera:
Stoner 4 vueltas en 39 altos, con un 39.7 como mejor giro.
Pedrosa 5 vueltas en 39 altos, con un 39.7 también como mejor crono.
Lorenzo 6 vueltas en 39 altos, con un 39.4 como mejor giro (segunda vuelta), luego 39.7.
Bastante parejo parece, aunque me da que la cosa pinta bastante bien para el mallorquín.
Simoncelli está cerquita, aunque creo que sólo el posible bajón de Dani en la segunda parte de carrera podría hacerle pisar podio.
Spies no ha mostrado un ritmo capaz de competir con estos 4, pero ya veremos, es de esperar que en carrera se defienda mejor.
Rossi ha sido capaz de hacer algunos 40 medios-bajos al principio, si sale bien (incluso si no) lo mismo pelea por el top 5. Algunos de los que tiene delante (como DePuniet, Barberá, Crutchlow e incluso Dovi) tienen peor ritmo que el astro italiano con duros.
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Las dos honda oficiales de repsol delante, incluido lorenzo, ritmos muy parecidos, luego spies y simoncelli.
Me ha gustado DePuniet y Crutchlow.
Dovizioso aunq ha qdado 6º, lo ha hecho mal, esta por debajo de las hondas oficiales.
Luego están las dos tech3 han mejorado las yamaha, y luego aoyama que me he temido lo peor con ese golpe de la rueda trasera en la pierna...se habrá quedado pasao...pero 10º esta bien aunque tenia ritmo para más arriba.
El desastre de las ducati oficiales va acompañado del chuparuedas de barberá al que no he visto delante de ningun piloto aun.
Hopper ha brillado en su particular batalla y ha qdado por delante de abrahams, capirosis y elias (que serán los ultimos de la cola con alguna visitilla de barberá)
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Todo muy ajustado... Me ha dado la sensación de que Pedrosa, si hubiera dado mas vueltas, habría rebajado sus tiempos, pero está claro que tiene pavor a las últimas vueltas de carrera y quiere llegar lo mas fresco posible. Si no se escapa muy claramente (yo todavia no lo descarto), coincido con Mertens en que Lorenzo es el máximo favorito.
Para mi, Spies y sobre todo Dovizioso, van hacia atrás y veremos de lo que es capaz Simoncelli en carrera. Con Rossi siempre cuento para la carrera, no descarto que se saque algo de la manga en uno de sus circuitos talismán.
Y a todo esto, a ver mañana que tiempo hace... :cold :cold :cold
Vssssssss,
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Yo creo que Lorenzo es un lobo con piel de cordero, es decir esta diciendo a los cuatro vientos que no tiene nada que hacer y que las Honda están muy por encima y es el que tiene mejor ritmo y para mi favorito a la victoria. La cosa sería diferente si Pedrosa estuviese bien, en ese caso creo que nadie le hiciese sombra.
Spies ha hecho una buena sesión de calificación pero no tiene ritmo. Comienzo de temporada difícil, teniendo en cuenta las expectativas generadas.
Destacar también a Hopkins, lo ha hecho francamente bien que pena de haber perdido a este piloto para el motociclismo todos estes años.
Con respecto al tema Elías varias cosas:
1.- Está algo más cerca que en Qatar pero no mucho
2.- Crivillé insinuo que la relación con su jefe técnico no es buena.
3.- Ayer el neumático trasero de Toni llegaba a 109 ºC y el de Stoner a 120 ºC
3.- En previo gp entrevistaron al jefe de mecánicos de Toni y dijo que debido al peculiar no habín conseguido encontrar el setting adecueado, hablo de la transferncia de pesos y centro de gravedad. Eso mejor que lo expliquen los entendidos del foro. :lol :lol :lol
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de acuerdo con Josevictor :cheers
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"Horquilla troy Bealys, centralita Magneti manarelli, llantas Marcheranesi" esas son las que venden los chinos en ebay ...
:hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
ducal, yo llevo tubo cacapovic de triple salida y centralita marca el traidor - macho no se te entiende - vamos a necesitar subtítulos contigo ...
carakol, yo digo lo mismo que tú
HAHAHAHAHAHAHAHH
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de que te ries....x cierto bonita moto la de tu avatar que es para ir a los recados...
Si, si, es una moto de hacer recados. Se la compré al cartero, no ves que es amarilla?
Esa horquillla Troy Bealys funciona bien o no? tiene pinta de que sí... ( lástima que no haya un icono con alguien apunto de descojonarse ).
Yo apuesto x Lorenzo o Stoner para mañana.
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Como llueva mañana yo apuesto por Simoncelli para a victoria. Y ojo a Rossi en mojado que puede ser el mas beneficiado.
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lo de Rossi es mojado es complicado, pues dicen que el primer tacto de gas en la ducati es crítico, y eso en mojado...
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Hola a todos.
MotoGP Qualifying Practice
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 280,1 1'38.757
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 281,5 1'38.915 0.158 / 0.158
3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 275,0 1'38.918 0.161 / 0.003
4 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 277,6 1'39.390 0.633 / 0.472
5 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 279,2 1'39.486 0.729 / 0.096
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 278,6 1'39.709 0.952 / 0.223
7 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 275,8 1'39.892 1.135 / 0.183
8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 274,7 1'39.895 1.138 / 0.003
9 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 271,2 1'40.019 1.262 / 0.124
10 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 274,8 1'40.168 1.411 / 0.149
11 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 279,0 1'40.175 1.418 / 0.007
12 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 276,7 1'40.185 1.428 / 0.010
13 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 269,5 1'40.217 1.460 / 0.032
14 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 277,6 1'40.310 1.553 / 0.093
15 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 276,3 1'40.523 1.766 / 0.213
16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 274,3 1'40.601 1.844 / 0.078
17 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 280,4 1'41.114 2.357 / 0.513
Como era previsible ...
Stoner mandando, Pedrosa ahí pero como si no y Lorenzo esperando su momento.
Spies acercándose, Rossi muy atrás y Elias sin solucionar nada.
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En agua apuesto por Casey...
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Y en seco yo también... :rolleyes
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El problema de Rossi (creo yo), es que no han encontrado un setting que funcione bien con el neumático blando. Ya que cuando montan blando, el resto mejoran casi medio segundo como poco, este si lo hace es apenas unas decimas.
Porque en entrenos se mantenía el 5 mas o menos con duros, y con blandos un poco mas y le pasa hasta el apuntador.
A mi lo que me gusto respecto a Elias es cuando Crivi dijo, que aunque telemetria de la moto decia que la puesta a punto era correcta, y toni decia que no, que no había que hacerle caso a la telemetría y si a toni. :lol (alguien mas lo escuchó).
Toni tiene que solucionar pronto sus problemas, porque por mucho campeonato de moto2 hay muchos tios apretando por un puesto en la categoría reina. Y no creo que LCR aguante la falta de resultados durante mucho tiempo.
salu2
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interensante clasificacion:
stoner en su linea, este tipo me parece que este año.....veremeos la carrera mañana
dani a una vuelta va rapidisimo, veremos mañana el ridmo en carrera sino pasa lo que en catar y va de mas a menos
jorge a dado muchas vueltas en 39,este te digo yo que se guarda algo
simoncelli creo que mañana si dani no esta al cien x cien sera su dia y si llueve cuidadin con el
spies...esperaba un poco mas de el,creo que le esta costando deamasiado pero bueno llevamos 1 carrera y los entrenos de esta
rossi...sin comentarios.....estara esperando a (sus) neumaticos nuevos (supuestamente)
barbera ¿no se supone que este tiene que ser su año para estar arriba? espero que no le haya pasado lo que a barros,en la primera carrera quiso darle a las ducatis oficiales y ahora tenga los neumaticos cuadrados, como comento noyyes que le paso a barros
elias la verdad que soy de la opinion de manu23 y mejor escuchar un consejo a tiempo y irse a sbk que seguro que estaria mejor que arrastrandose en moto gp
por cierto me quedo con el comentario que han hecho sobre (valentino cuando llego a yamaha se encontro una moto ya realizada y fiable desarrollada por carlos checa
al final creo que el bueno de carlos no va a ser tan malo
-
....
Polvorilla no entres al Juego de SantiagoDucal. Date cuenta que cuando no tiene argumentos intenta ofender. Cada uno tiene la moto que le gusta y que se puede permitir. Además por lo visto en algunos videos que colgaste te diviertes de lo lindo :lol
Saludos
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Es que estoy con Noyes referido al tema de la Yamaha trabajada por Checa, Biaggi y Kocinski...
Tambien ya he escuchado este finde mas de un comentario en plan: Vale con la ducati parte de 0 al igual que en yamaha.
FATAL ERROR 404.
Habeis comentado lo que le ha dicho al parecer, el jefe de HRC a Elias? Sobre la confianza en su moto... :ph34r:
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por cierto me quedo con el comentario que han hecho sobre (valentino cuando llego a yamaha se encontro una moto ya realizada y fiable desarrollada por carlos checa
al final creo que el bueno de carlos no va a ser tan malo
Ni los comentaristas españoles muy imparciales...
Mejor sería oir estos comentarios de boca de comentaristas no hispanos o del mismísimo Rossi.
:devil :devil
-
Crutchlow le etá echando huevos, pero sus vueltas y las de rdp no significan nada. veremos
espero que simoncelli no se coma nada. sería muy mal negocio que este tío empiece a ganar, teniendo en cuenta ciertas cosas que se le han permitido y por las que nunca se le ha hecho asumir responsabilidad alguna. mas le vale no encontrarse con barberá en carrera , quien, en su imprevisible anarquía, saca de quicio al peloso.
dani hará un tervcero si la carrea va rápida , si va lenta , malo ...
rossi? veremos - a ver qué hace, espero que pronto le veamos delante
nicky ... de verdad, quién tre ha visto y quién te ve. ahora que nos uenten que en hinda pasaron injustamente de su desarrollo ... si es que no avanza!!!!
muy mal dovi - hay que ponerse las pilas - su rival este año es simoncelli
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espero que simoncelli no se coma nada. sería muy mal negocio que este tío empiece a ganar, teniendo en cuenta ciertas cosas que se le han permitido y por las que nunca se le ha hecho asumir responsabilidad alguna.
Pues entonces a Capirossi ....
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Viendo el rendimiento de Hopkins, me asaltan dos preguntas: ¿sería inteligente por parte de Suzuki dejar que el americano se marche al British? ¿Por qué no poner una segunda GSV-R, con la que John se ha familiarizado tan rápidamente?
Supongo que romper el contrato con el Crescent Suzuki no es fácil, sobre todo a falta de pocas semanas para el inicio del BSB, pero me parecería un error que le dejasen ir a las Islas.
En el British va a correr en circuitos que entrañan un alto riesgo de lesión. Ahora Hopkins se encuentra recuperado al 100%, después de un largo calvario, por lo que yo intentaría 'cuidarle' en este sentido. En MotoGP el riesgo es muy inferior; no hay un campeonato más seguro que éste. Además, conoce casi todos los circuitos mundialistas, mientras que en su aventura británica tendría que aprenderse todas las pistas, a excepción de Donington, si no me equivoco.
Además, John se siente mucho más cómodo sobre una moto de Gran Premio que sobre una Superbike, como él mismo ha reconocido.
Por otro lado, hay un interés más que evidente en tener a Hopkins en el equipo oficial para el 2012. El objetivo del piloto también es volver al Mundial. Entonces, ¿por qué esperar un año? ¿Qué le va a reportar una temporada en Gran Bretaña?
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Viendo el rendimiento de Hopkins, me asaltan dos preguntas: ¿sería inteligente por parte de Suzuki dejar que el americano se marche al British? ¿Por qué no poner una segunda GSV-R, con la que John se ha familiarizado tan rápidamente?
Supongo que romper el contrato con el Crescent Suzuki no es fácil, sobre todo a falta de pocas semanas para el inicio del BSB, pero me parecería un error que le dejasen ir a las Islas.
En el British va a correr en circuitos que entrañan un alto riesgo de lesión. Ahora Hopkins se encuentra recuperado al 100%, después de un largo calvario, por lo que yo intentaría 'cuidarle' en este sentido. En MotoGP el riesgo es muy inferior; no hay un campeonato más seguro que éste. Además, conoce casi todos los circuitos mundialistas, mientras que en su aventura británica tendría que aprenderse todas las pistas, a excepción de Donington, si no me equivoco.
Además, John se siente mucho más cómodo sobre una moto de Gran Premio que sobre una Superbike, como él mismo ha reconocido.
Por otro lado, hay un interés más que evidente en tener a Hopkins en el equipo oficial para el 2012. El objetivo del piloto también es volver al Mundial. Entonces, ¿por qué esperar un año? ¿Qué le va a reportar una temporada en Gran Bretaña?
Me imagino que será cosa de presupuestos ...
Esperemos que en Suzuki se estiren un poco y por lo menos dé para unos wildcards .. o que DORNA eche una manita
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ya estamos...
http://www.rtve.es/deportes/20110402/lorenzo-vs-pedrosa-sinrazon-peso/421638.shtml (http://www.rtve.es/deportes/20110402/lorenzo-vs-pedrosa-sinrazon-peso/421638.shtml)
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Supongo que romper el contrato con el Crescent Suzuki no es fácil, sobre todo a falta de pocas semanas para el inicio del BSB, pero me parecería un error que le dejasen ir a las Islas.
Por temas de contratos no te preocupes, Paul Denning, el team manager del equipo Suzuki MotoGP, es también el jefe del equipo Crescent Suzuki del BSB.
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por cierto me quedo con el comentario que han hecho sobre (valentino cuando llego a yamaha se encontro una moto ya realizada y fiable desarrollada por carlos checa
al final creo que el bueno de carlos no va a ser tan malo
Ni los comentaristas españoles muy imparciales...
Mejor sería oir estos comentarios de boca de comentaristas no hispanos o del mismísimo Rossi.
:devil :devil
¿rossi reconocer que la yamaha estaba muy trabajada y desarrollada por checa?
si no akabo de llegar a yamaha y le falto tiempo para empezar a criticar la moto y hasta hace bien poko siempre ha dicho que era un hierro kon ruedas¡¡¡¡
por cierto, ahora (no solo rossi) ye hemos empezado con el tema del peso de los pilotos otra vez.....
solo digo que vaya casualidad que le va mal el inicio de temporada con ducati y ya, el neumatico delantero no funciona,pedrosa es bajito y pesa poco,ducati no ha tenido tiempo de desarrollar una moto a su medida,en fin un cumulo de cosas que en mi opinion siempre salen a relucir cuando rossi no anda fino
eso si es mi opinion
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espero que simoncelli no se coma nada. sería muy mal negocio que este tío empiece a ganar, teniendo en cuenta ciertas cosas que se le han permitido y por las que nunca se le ha hecho asumir responsabilidad alguna.
Pues entonces a Capirossi ....
siempre he pensado que es una vergüenza que a capi no se le haya quitado aquel mundial, pero simoncelli ha hecho cosas mucho mas peligrosas. lo de barberá en mugello fue criminal. por lo demás, es un piloto que guats vaer, pero si no sabe dónde está el límite del reglamento, se le tiene que mostrar. spies es agresivo de cojones pero nunca nadie se ha quejado de él.
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Hopkins no debe saltarse pasos. Viene de tres años en el infierno y el BSB es un gran escaparate para él, debe ir alli y luchar por el campeonato frente a los leones ingleses y Kiyonari. Si hace buen año estoy convencido que en 2012 estara con Suzuki en MGP. Pero antes debe demostrar que vuelve a ser piloto, que ha superado sus problemas con el alcohol al 100% y que puede dar guerra en las WC de MGP que haga.
Si Hopper pasa esta prueba estara de vuelta y por si acaso que Alvaro se ponga las pilas este año porque un Hopkins en forma es una amenaza para él, porque es mas barato que Alvarito hoy en dia. Y estoy convencido que Suzuki va a fichar a alguien para encabezar su proyecto de 1000. Y creo que Dovi tiene muchas papeletas.
Elias entre la pretemporada, la carrera de Catar y Jerez ha perdido la credibilidad que gano el año pasado. El peligro es que nada indica que la situación pueda revocarse. Y cada dia que pasa los cuchillos se afilan mas, que salga hablando de ti el Vicepresidente de HRC es para preocuparse
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No veo que sea para tanto lo de Simoncelli,ademas eso fue en 250,aqui no le hemos visto maniobras polemicas,ami me gusta su pilotaje y creo que hará buenos resultados.mañana por ejemplo.
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Lo de Checa no lo ha dicho Riveras sino Antonio Jimenez quien era su ingeniero de pista. Yo tambien lo creo, Checa hizo mucho trabajo oscuro con aquella M1. Igual que luego afino mucho la Desmosedici. Y lo mismo ha afinado este año la 1198.
Checa ha hecho mejor trabajo muchas veces del que se le ha reconocido. Por eso, me encanta que gane ahora en SBK porque por fin puede demostrar lo gran piloto que es, y que aunque en MGP estuviera detras de Biaggi a lo mejor si le hubieran dado lo mismo, no habria estado tan atras, porque Biaggi estaba en Yamaha por buen piloto pero por el apoyo de Phillip Morris. A proposito habeis oido a Noyes. Biaggi cuando estaba en HRC tenia un preacuerdo para irse con Pons al año siguiente pero tras el espectaculo de Turquia le pusieron el veto y Japan Tobacco queria a Biaggi a toda costa y tras no poderse hacer dejo a Sito en la estacada, renunciando a un tal Casey Stoner y dejando en el paro a Checa que tambien lo tenia hecho con Sito que despues acabo en Tech-3 con Dunlop.
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Habeis comentado lo que le ha dicho al parecer, el jefe de HRC a Elias? Sobre la confianza en su moto... :ph34r:
"Confía en nuestra moto, nosotros confiamos en ti"
¿Ha sido algo así, no?
Toni tiene muchos problemas de "lo que sea" ahora. Pero no podemos olvidar que es uno de los mayores talentos que hay para ir en moto de todo el planeta, que fue 7º de motogp en 2009 y que ha hecho podios con motos satéites con las 800 con lo difícil que es eso, además de ser campeón de moto2.
Le está costando mucho, pero creo que cuando comience a resolver problemas estará entre los 10 primeros, por el simple hecho de que es mejor piloto que unos cuantos de los que tiene delante. El problema es cuánto tiempo tardará en resolver esos problemas.
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Lo de Checa no lo ha dicho Riveras sino Antonio Jimenez quien era su ingeniero de pista. Yo tambien lo creo, Checa hizo mucho trabajo oscuro con aquella M1. Igual que luego afino mucho la Desmosedici. Y lo mismo ha afinado este año la 1198.
La Yamaha M1 que recibió Rossi en los primeros test de Malasia ya en 2004, tenía como base la última M1 con la que participó Checa en el GP de Cheste 2003. Esa Yamaha si no recuerdo mal estrenaba un nuevo chasis con el que Checa acabó 5º esa carrera y que mejoraba sensiblemente la moto respecto a lo que habían estado llevando todo el año.
Siempre me quedaré con las ganas de haber visto a Checa con una RC211V y mas teniendo en cuenta lo loco que fue el año 2006. Creo que Carlos podría haber hecho un gran año con esa moto, me parece que se hubiese adaptado muy bien a ella. Además, los equipos de Sito siempre han sido una garantía desde el que hacer frente a motos oficiales desde equipos satélites. Yo creo que si Gibrenau luchaba por victorias con las RCV, Checa también lo podía haber hecho.
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A proposito habeis oido a Noyes. Biaggi cuando estaba en HRC tenia un preacuerdo para irse con Pons al año siguiente pero tras el espectaculo de Turquia le pusieron el veto y Japan Tobacco queria a Biaggi a toda costa y tras no poderse hacer dejo a Sito en la estacada, renunciando a un tal Casey Stoner y dejando en el paro a Checa que tambien lo tenia hecho con Sito que despues acabo en Tech-3 con Dunlop.
No lo he oído pero eso ya se comentó en su día y bastante en el foro, de hecho Checa y Stoner llegaron a hacer los test de final de pretemporada en Cheste con el equipo de Pons
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Polvorilla no entres al Juego de SantiagoDucal. Date cuenta que cuando no tiene argumentos intenta ofender. Cada uno tiene la moto que le gusta y que se puede permitir. Además por lo visto en algunos videos que colgaste te diviertes de lo lindo :lol
Saludos
Tranquilo, no me ha ofendido. Me hubiese ofendido que me lo hubiera dicho alguien que entiende de motos, pero alguien que entiende de motos ya sabe que una GG EC 125 saca 38cv por 100kg... Pocas 125cc sacan esa potencia ( y motos de más cc ya les gustaria sacar tantos cv's ). Desde luego es de lo más potente que puedes comprar para el A1 ( después de la KTM EXC 125 y la TM 125 EN/SMR ), así que como digo no me lo tomo a mal, pq SantiagoDucal no tiene ni idea de lo que habla.
Al final las previsiones para mañana cómo pintan?
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Me alegrare si veo a Simmoncelli en el podium, o siento, para mi no es el anticristo.
Hooper necesita dejarse ver y querer aqui, en el Bsb se volvera invisible.
Lorenzo es favorito, aunque Stoner haya hecho pole (yujuuuuuu :dance) no le veo nada sobrado en jerez, Pedrosa, salvo sorpresa, con suerte podium.
Rossi con los mismos problemas de Stoner del año pasado, la moto tiene demasiada traccion y empuja la rueda delantera, el problema se agravaba con neumas blandos detras......... ¿se ha caido con los blandos?....... la solucion era delicada, ya que si ganabas pisada delante, la moto perdia traccion.
Elias y la temperatura, 10º con la moto de Stoner, rodando 2 segundos mas lento, no me parecen para tanto, (aunque sean un mundo) de lo que he oido este y otros años, Elias necesita transferencias de peso para cargar los neumas, pero le gustan las suspensiones duras.... un problema.
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Rossi con los mismos problemas de Stoner del año pasado, la moto tiene demasiada traccion y empuja la rueda delantera, el problema se agravaba con neumas blandos detras......... ¿se ha caido con los blandos?....... la solucion era delicada, ya que si ganabas pisada delante, la moto perdia traccion.
La caida de Rossi fue con los duros, el puesto en la clasificación, el comento para la TV italiana, que tenían dos motos completamente diferentes, ya que siguen probando para intentar entender mas a la ducati, una vez que se dió el leñazo, tuvo que salir con la otra moto que no iba tan bien, y por eso no pudo mejorar practicamente con los blandos. También dijo que para la procima carrera se van a dejar de experimentos y van a tener las 2 motos iguales a partir de la clasificación.
Esto es en resumen. Puedes leer una parte en
http://www.gpone.com/index.php/it/slider/3317-vale-potevo-puntare-al-quarto.html (http://www.gpone.com/index.php/it/slider/3317-vale-potevo-puntare-al-quarto.html)
Saludos
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Checa ha hecho mejor trabajo muchas veces del que se le ha reconocido. Por eso, me encanta que gane ahora en SBK porque por fin puede demostrar lo gran piloto que es, [...]
Hay opiniones.
Dennis Noyes dijo ayer que Checa es mejor piloto ahora que cuando estaba en buquegepé, y yo estoy de acuerdo
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Checa ha hecho mejor trabajo muchas veces del que se le ha reconocido. Por eso, me encanta que gane ahora en SBK porque por fin puede demostrar lo gran piloto que es, [...]
Hay opiniones.
Dennis Noyes dijo ayer que Checa es mejor piloto ahora que cuando estaba en buquegepé, y yo estoy de acuerdo
Pues yo después de verlo el año pasado en Estoril y Valencia...espero de corazón que no se así...
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Hopkins no debe saltarse pasos. Viene de tres años en el infierno y el BSB es un gran escaparate para él, debe ir alli y luchar por el campeonato frente a los leones ingleses y Kiyonari. Si hace buen año estoy convencido que en 2012 estara con Suzuki en MGP. Pero antes debe demostrar que vuelve a ser piloto, que ha superado sus problemas con el alcohol al 100% y que puede dar guerra en las WC de MGP que haga.
Si Hopper pasa esta prueba estara de vuelta y por si acaso que Alvaro se ponga las pilas este año porque un Hopkins en forma es una amenaza para él, porque es mas barato que Alvarito hoy en dia. Y estoy convencido que Suzuki va a fichar a alguien para encabezar su proyecto de 1000. Y creo que Dovi tiene muchas papeletas.
Elias entre la pretemporada, la carrera de Catar y Jerez ha perdido la credibilidad que gano el año pasado. El peligro es que nada indica que la situación pueda revocarse. Y cada dia que pasa los cuchillos se afilan mas, que salga hablando de ti el Vicepresidente de HRC es para preocuparse
Estoy de acuerdo, el BSB es el paso previo de Hopkins para volver a ser un piloto competitivo, si tiene oportunidades en MotoGp las aprovechará, aunque MotoGp es una tentación para cualquier piloto, supongo. Si lo hace bien hoy, no debiera ser una amenaza para Bautista, debiera ser la excusa de Ezpeleta para tratar de convencer de nuevo a Suzuki que saque dos pilotos este año, aunque pienso que tiene que correr el BSB y regresar reforzado la temporada que viene.
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Por cierto, aqui tenéis los tiempos del warm up
http://www.pcmoto.net/web/2011/04/03/warm-up-del-gran-premio-de-espana/ (http://www.pcmoto.net/web/2011/04/03/warm-up-del-gran-premio-de-espana/)
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Gracias mak.
Off topic. Que raro que el rey llegue en ese heli de la GC en vez de en uno de traslado de personalidades, encima es de los "viejos", raro.
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Dovicioso hablando de Stoner y el CT
http://www.as.com/motor/articulo/stoner-abusa-honda-electronica/20110403dasdaimot_6/Tes (http://www.as.com/motor/articulo/stoner-abusa-honda-electronica/20110403dasdaimot_6/Tes)
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Que cagada de Valentino. tenia todo para estar ahí, y encima le jodió la carrera a Stoner
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:fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego
Que lástima se nos ha jodido la carrera. Rossi ha tenido un error gordo, creo que se tiro desde demasiado lejos.
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Gran cagada de Rossi y Sic también al suelo lastima era bonito ver una satélite primera.
Abraham me sorprende, Elias mas perdido hoy podría haber aprovechado Decepcionante
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En la repeticion se ve que Rossi pierde la rueda cuando pisa un charco de agua, alguno mas lo vio?
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Un poco de favoritismo se vio en los comisarios todos corrieron a ayudar a Valentino y Stoner con cara de circunstancias muy mal ahí.
Brutal Stoner cuando llego a disculparse rossi
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Un poco de favoritismo se vio en los comisarios todos corrieron a ayudar a Valentino y Stoner con cara de circunstancias muy mal ahí.
Brutal Stoner cuando llego a disculparse rossi
No creo que haya sido favoritismo, sino mas bien que a Rossi se le quedaron las 2 motos encima.
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Un poco de favoritismo se vio en los comisarios todos corrieron a ayudar a Valentino y Stoner con cara de circunstancias muy mal ahí.
Brutal Stoner cuando llego a disculparse rossi
No creo que haya sido favoritismo, sino mas bien que a Rossi se le quedaron las 2 motos encima.
Ques eslo que ha dicho stoner??
la actitud de los comisarios ha sido bochornosa.
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holaaa
otra valentirada, y van... un porron
algun dia le sancionaran por algo???
:fuego
v'sss
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Casey ha dejado en ridículo a Rossi delante de todo el mundo, se ha vengado a base de bien...
En cuanto a la carrera, viendo la goma de Lorenzo al acabar...este tío es casi mejor de lo que ya pensaba...qué pena lo de Casey...
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Los comisarios podrán decir misa, pero ayudar a salir al piloto que ha provocado la caída es penoso.
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Lorenzo: Genial, el campeón. Lo peor, la celebración, como siempre.
Pedrosa: No sabe ir en agua ni frenar.
Hayden: Primer podio de Ducati, a reclamar estatus de jefe de filas.
Aoyama: Merece la moto de Simoncelli, no la de Elías.
Rossi: Muy mal, vuelve "o gano yo o no gana nadie" a Jerez.
Edwards: Alérgico a la gloria.
Spies: Siempre gano los mano a mano.
Simoncelli: ¿A alguien le ha sorprendido?
Stoner: ¿Algún problema en el hombro?
Elías: De menos a más.
Abraham: Dimisión de todos los comentaristas de TVE.
Bridgestone: ¡Horrible!
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Casey ha dejado en ridículo a Rossi delante de todo el mundo, se ha vengado a base de bien...
En cuanto a la carrera, viendo la goma de Lorenzo al acabar...este tío es casi mejor de lo que ya pensaba...qué pena lo de Casey...
casy ha hecho a vale parecer un villano, y todo con la sonrisa en la boca ... vaya crack
bochornosa la "CASUALIDAD" de los comisarios ayudaando a rossi y pasando de casey
lorenzo y dani , GRANDES - el uno por ir en moto sin goma y el otro por llegar segundo operándose mañana
de abraham se puede decir que podria estar viviendo la dolce vita con el dinero de su padre, pero prefiere jugarse el bigote cada domingo - ole sus cojones
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Hace un Rato era un lance de carrera el toque de Cluzel a Marquez y ahora hay que darle pena de carcel por un error, en el que si se ve la repetición que pisa un pequeño charco de agua y ahí pierde la rueda. Me da rabia la actitud de gente del foro.
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Casey ha dejado en ridículo a Rossi delante de todo el mundo, se ha vengado a base de bien...
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casy ha hecho a vale parecer un villano, y todo con la sonrisa en la boca ... vaya crack
Ha estao sembrao. Por fin alguien sabe reaccionar ante la paradoja actitud-conducta de Rossi. Ha habido que esperar casi 15 años.
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perdona pero las barrabasadas del rossi "siempre son lances de carrera", sete y bastantes mas te puede dar algun detalle del comportamiento de este sujeto amarillento
parece que vender muchas camisetas exonera de culpa cualquier salvajada
:fuego :fuego :fuego
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¿Alguién sabe algo de lo que le ha pasado a Edwards?
No tenía aspecto de haber caído y se ha visto la moto con la rueda delantera bloqueada.
Stoner ha estado muy "salao".
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el lesionado que no sabe frenar vuelve a estar en el podio, y Elías, que frena que te cag*s, necesita que se caigan todos los de delante suyo una vez para aún así luchar por no ser último.
todos mis respetos a karel, que no es que sólo se juegue el bigote, si no que lo hace muy dignamente.
que disgustos me da edwards, ya andaba celebrando el podio... paciencia, ya tengo callo.
en fin, carrera de supervivencia, no hay grandes conclusiones a sacar. bueno sí, que JL es un genio pilotando, e inversamente proporcional celebrándo
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Hace un Rato era un lance de carrera el toque de Cluzel a Marquez y ahora hay que darle pena de carcel por un error, en el que si se ve la repetición que pisa un pequeño charco de agua y ahí pierde la rueda. Me da rabia la actitud de gente del foro.
Qué gran verdad, tienes toda la razón. Es mucho más lamentable criticar una conducta reiterada de falta de respeto física al rival en la pista sobre una moto a muchos kilómetros por hora que la propia conducta en sí. Y recordemos que un corte de manga es más peligroso que una moto a toda velocidad, puede lesionar a alguna mosca que pase por ahí con la palma de la mano. Y del sentido de la ironía de Stoner ni hablamos, ¿y si a Rossi le da un infarto tras ese comentario tan punzante? Peligrosísimo, sanción al australiano a la voz de ya.
Lorenzo es demasiado bueno, ya no tengo tan claro como la semana pasada que Stoner sea el mejor.
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Casey ha dejado en ridículo a Rossi delante de todo el mundo, se ha vengado a base de bien...
Yo no lo veo así. Si me apuras, el que peor queda ahí es el australiano; ése "sí, sí... qué tal el hombro?" me parece una puya un poco fuera de lugar. Que me parece normal que esté mosca, ojo, pero éso se lo podría haber ahorrado.
No soy ni muchísimo menos un defensor de Rossi, pero como se suele decir, "cosas de carreras"; El italiano se precipitó y ya está, no sé por qué hay que buscarle tres pies al gato.
En otro orden de cosas soberbio Lorenzo, apretando cuando tenía que hacerlo y con esa piza de suerte que a veces hace falta en estas carreras tan complicadas.
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Una cosilla lo de rossi es un lance de carrera con sus ansias de ganar iba pasado y se llevo a Stoner,lo del desgaste de las gomas, aunque en peor estado las gomas de la Yamaha de Lorenzo, eso no significa que tendria mas problemas que las honda que en su entrega de potencia al suelo es mucho mas radical, x lo tanto mas peligroso el poer acabar....x lo demas estupenda carrera de Dani, dejando escapar los caballos desbocados nada mas dar la salida ,para despues ir a su ritmo y ir pasando a todos ellos dos espectaculares pasadas a Spes y Hayden,y cuando se acercaba a Lorenzo el bajon fisico y el estado de esas gomas le hicieron conformarse x ese segundo puesto que es muy meritorio...este año tenemos campeo "legitimo"ya que tenemos motos, y pilotos en pista en condicones fisicas..
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Lorenzo-La suerte del campeon?
Pedrosa-Genial aguantando y no caerse
Hayden-primer podio ducati
Aoyama-Le ha faltado una vuelta por el podio,muy bien
Rossi-Caida y arrastra a Casey si no es por eso creo que gana
Barbera---------No comment-------
Edwards-Mi no entender jamas subira a un podio alergico a la gloria
Simonceli-Lo dicho hoy viendo la carrera "hoy marco se cae y PUMMBA
Abraham-Ojala hubiera veinte Abrahams en pista y Veite padres aBrahams
Capi-DE pena
DePuniet-Trata de arrancar-la Manolo trata de arrancar-la por dios :hysterical
Elias-Bueno despues de todo por algo se empieza
Saludosss,,,,,,,,,,,,,,,,,
Yo no he visto mucha diferencia entre Rossi-Stoner y Pedrosa-Hayden en Estoril lo unico es que Hayden estava a punto de campeonato y un poco mas y lo pierde.
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lo de stoner ha sido lo mas penoso y reencoroso que he visto en mi vida, cluzel tira a marquez va se disculpa y marquez se lo acepta sin intentar dejarle mal, y el muy XXXXX del stoner le suelta a rossi lo del hombro??? este pavo que le pasa que es XXXXXXXXXXXXX ??? rossi le tenia que haber soltao oye casey que tal la leche de soja??? bien noo??? veo que ya puedes acabar las carreras...
y otra cosa que se piensa el stoner que el no ha tirado a nadie ??? que se lo digan a sete...
conclusion:
marquez: el putissimo amo y un señor con 18 años
stoner: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
gran carrera de lorenzo
muy bien pedrosa lastima del hombro
¿spies? que coño haces solo tenias que llevar la moto al box, en fin no lo entiendo...
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He metido 5 euritos a que Hayden quedaba en el podium y he ganado 174 €, grande Nicky!!!!!!!
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Comprendo que Stoner este enfadado, yo tambien lo estaria y mucho, le han quitado unos puntos que pueden ser muy valiosos de aqui a final de temporada, pero eso del hombro sobraba.... y mucho.
La carrera ha estado entretenida, Lorenzo muy inteligente....
Voy a tener que empezar a apostar para ganarme unos eurillos :lol
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Lorenzo: El mejor hoy, líder del mundial
Pedrosa: Buen resultado dada la situación, aunque hoy parece que la lesión no le ha dado tanto por saco y simplemente no ha sido capaz de seguir a lorenzo con las gomas desgastadas
Hayden: Podium, aunque para ello ha sido necesario que se caigan Spies, Edwards, Rossi y Stoner... Pero oiga, hay que estar ahí
Aoyama: Un pelín más y Aoyama le birla el podium a Nicky
Rossi: Parece que la flor ha vuelto a su sitio natural, a su culo... Se cae, tira a Stoner y aun así acaba 5º... Como hace dos años en Donington... En cuanto al lance, no hay nada más que eso, cagada de Rossi, sin embargo no me extraña la actitud de Stoner, después de lo de Laguna y de toda la mierda que ha soltado sobre él
Barberá: Muy buen resultado
Abraham: Este chico está sorprendiendo a todos... Todo el mundo el año pasado criticándolo por tener pasta para pagarse una Motogp, y éste está callando muchas bocas... Y esto para Riveras, Karel cayéndose le ha sacado medio minuto a Elías, ahí queda eso
Crutchlow: Estaba haciéndolo de cine hasta la caída... Una pena
Elías: Mejor que en entrenos. Aun así, muy insuficiente para las condiciones que tiene, tanto de moto como de talento
Hopper: Con acabar basta, muy bien
Capirex: Con acabar no basta, muy mal
Dovi: Algo raro ha pasado en su moto, pero sin el problema yo lo veía muy arriba
Edwards: No sé qué coño ha pasado con Colin, pero una pena...
Spies: Voy a ser con él más crítico que con Edwards. Tenía evidentes problemas, pero viendo el estado de Pedrosa la segunda plaza estaba en el bolsillo...
De Puniet: Caído en combate
Simoncelli: Muy bien hasta que la lió
Stoner: Ídolo, mítica la reacción ante la disculpa de Rossi y los pulgares arriba delante de la cámara :hysterical :hysterical :hysterical
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Ivangpr, como fan de Rosi que soy... sacate la venda tío, Valentino se ha llevado puesto a Casey por un error SUYO, Casey tiene todo el derecho del mundo a mosquearse, y a responderle con sorna si quiere. Eres tú el que no tiene derecho a insultarle.
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Stoner: Ídolo, mítica la reacción ante la disculpa de Rossi y los pulgares arriba delante de la cámara :hysterical :hysterical :hysterical
Epic momentazo. No veas cómo maneja el noble arte del sarcasmo aquí el amigo casey. XD
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Ivangpr, como fan de Rosi que soy... sacate la venda tío, Valentino se ha llevado puesto a Casey por un error SUYO, Casey tiene todo el derecho del mundo a mosquearse, y a responderle con sorna si quiere. Eres tú el que no tiene derecho a insultarle.
a mi cuando vienen a disculparse las acepto y no le lanzo una puya de esa manera, lo que pasa que como le ha tirado rossi ha intentado humillarle publicamente por que en la pista no puede hacerlo, si le hubiese tirado pedrosa o cualquier otro estoy seguro que no los intentaria dejar mal pero como rossi le pegop esos repasos humillantes en pista pues se ha querido vengar de la manera mas rastrera posible metiendose con una lesion muy jodida.
alguien se metio con el cuando tuvo problemas en 2009 ??? no verdad, pues que le diga que es un guarro que ha si no se puede correr o lo que le dde la gana pero lo del hombro, lo del hombro... ha sido lo mas penoso que he visto en el deporte eso ha sido rabia pura.
Es como si corres el WTCC y zanardi te echa de la pista viene a disculparse y le sueltas con una sonrisa en la cara ¿que tal la silla de ruedas ??? bien, no??? en fin patetico.
y no soy un tali rossi ni nada por el estilo a mi el unico que no me gusta que gane el lorenzo y si gana spies, pedrosa o rossi me da igual me alegro por ellos, pero de ahora en adelante a la lista de lorenzo va stoner y creo que acabare sacando a jorge...
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Lorenzo: se ha aprovechado de los errores de Rossi y Sic y ha hecho una carrera sin errores. Muy bien, merecida victoria.
Pedrosa: Para no saber frenar ni ir en agua no lo ha hecho mal el chaval... ha minimizado las pérdidas antes de su operación. Creo que no aspiraba a estar tan arriba vistas las circunstancias. Ahora a curarse y apretar.
Hayden: a la chita callando se aprovechó de todos los errores de sus rivales y pescó un podium. Igual es su mejor resultado en el año.
Aoyama: otro que se mantuvo en pie sin errores, calmado, y sacó tajada.
Rossi: cagada en el adelantamiento a Stoner, iba encendido y se precipitó, porque lo hubiera pasado y tenia serias opciones de victoria. Error de novato a los 33 años... Aún así, pilló un 5º. Stoner no puede decir lo mismo...
Barberá: Un 6º es buen resultado, aunque Rossi cayéndose le haya pasado.
Abraham: el chaval parece que apunta maneras. No es para nada un "caso Talmacsi"
Crutchlow: iba bien hasta la caída. Lástima.
Elias: a medio minuto de Crutchlow y Abraham sin caerse... pintan bastos.
Hopkins: ha acabado entero y cerca de Elías. No es un mal resultado vistas las circunstancias.
Capirossi: go home
Dovi: no se que problema ha tenido, porque yo lo veía con opciones de estar delante.
Edwards: qué le ha pasado? no pareció que se cayese....
Spies: Un poco novatada lo que hizo. Con mantenerse en pie le hubiera bastado, pues Dani ya no estaba para muchos trotes.
Simoncelli: le pudo el ansia.
Stoner: el gran damnificado. De luchar por la victoria a estar a 20ptos de Lorenzo y 11 de Dani. Chasco.
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Hombre, sobretodo que estará enfadado porque los comisarios de pista han ayudado a Rossi mientras él seguía en el suelo. Vergonzoso. Además, Rossi no es de los que suele callarse y también le gusta soltar puyitas, como la de la silla a Pedrosa. Que chupe un poco de su medicina.
Saludos.
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por cierto, el momento patinazo-piscinazo de Lorenzo apoteósico :lol :lol :lol
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Ivangpr, como fan de Rosi que soy... sacate la venda tío, Valentino se ha llevado puesto a Casey por un error SUYO, Casey tiene todo el derecho del mundo a mosquearse, y a responderle con sorna si quiere. Eres tú el que no tiene derecho a insultarle.
a mi cuando vienen a disculparse las acepto y no le lanzo una puya de esa manera, lo que pasa que como le ha tirado rossi ha intentado humillarle publicamente por que en la pista no puede hacerlo, si le hubiese tirado pedrosa o cualquier otro estoy seguro que no los intentaria dejar mal pero como rossi le pegop esos repasos humillantes en pista pues se ha querido vengar de la manera mas rastrera posible metiendose con una lesion muy jodida.
alguien se metio con el cuando tuvo problemas en 2009 ??? no verdad, pues que le diga que es un guarro que ha si no se puede correr o lo que le dde la gana pero lo del hombro, lo del hombro... ha sido lo mas penoso que he visto en el deporte eso ha sido rabia pura.
Es como si corres el WTCC y zanardi te echa de la pista viene a disculparse y le sueltas con una sonrisa en la cara ¿que tal la silla de ruedas ??? bien, no??? en fin patetico.
y no soy un tali rossi ni nada por el estilo a mi el unico que no me gusta que gane el lorenzo y si gana spies, pedrosa o rossi me da igual me alegro por ellos, pero de ahora en adelante a la lista de lorenzo va stoner y creo que acabare sacando a jorge...
Pues mucho mas bochornoso fué lo de Rossi y la silla en el podium, para reirse de Pedrosa que tuvo que subir al podium con muletas. Amén de muchas otras actuaciones del italiano, que es el rey de la ironía y el sarcasmo cuando quiere j*der a un rival.
No hay mas ciego que el que no quiere ver.
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lo de stoner ha sido lo mas penoso y reencoroso que he visto en mi vida, cluzel tira a marquez va se disculpa y marquez se lo acepta sin intentar dejarle mal, y el muy XXXXX del stoner le suelta a rossi lo del hombro??? este pavo que le pasa que es XXXXXXXXXXXXX ??? rossi le tenia que haber soltao oye casey que tal la leche de soja??? bien noo??? veo que ya puedes acabar las carreras...
y otra cosa que se piensa el stoner que el no ha tirado a nadie ??? que se lo digan a sete...
conclusion:
marquez: el putissimo amo y un señor con 18 años
stoner: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
gran carrera de lorenzo
muy bien pedrosa lastima del hombro
¿spies? que coño haces solo tenias que llevar la moto al box, en fin no lo entiendo...
pones verde a Casey que es a quien han tirado?...seguro que tu no te habrías cabreado...
por otro lado lo de Rossi hoy ha sido un error...para los que le mutilan por ello...perdonadle joer :lol
carrerón de Dani, cuando le he visto 9º pense que iría para atrás...a ver si mañana le solucionan el problema con la operación y a tirar fuerte :moto
PD. no vi a JL caerse al agua, pero me quedo con el momento 'no problem' de Casey... :rolleyes :hysterical
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Ha sido una lástima la caída de Rossi nos ha privado de una gran carrera. Creo que ha sido un error de Valentino se ha lanzado desde muy lejos, pero aún así un lance de carrera sin más y si ha conseguido levantarse y terminar 5º ole sus huevos. Con respecto a la reacción de Stoner cuando Valentino se ha ido a disculpar creo que no se ha comportado correctamente, es cierto que tienen muchas rencillas desde Laguna 2008, pero ya habían pasado 40 minutos desde la caída y creo que no venia a cuento para nada lo del hombro. Stoner mejor que nadie debería ponerse en la situación de Rossi ya que en el pasado él provoco bastantes y sin ir más lejos en Estoril 06 tiro a Sete rompiendole la clavícula. Hay una enorme diferencia entre el comportamiento como todo un señor de Marquez con sólo 18 años y el de Stoner.
Con respecto a la carrera, ayer comentaba que Lorenzo este año esta siguiendo una táctica del lobo con piel de cordero deciendo a los cuatro veintos que su Yamaha es muy inferior a las Honda, cosa que realmente no me creo. Hoy no era el más rápido pero si el más regular ha sabido esperar su momento y ganado con unos neumáticos hechos polvo.
Pedrosa muy bien, estando lesionado sale con 36 puntos a sólo 9 de Lorenzo.
Simoncelli, va a dar mucha guerra este año.
Del resto destacar a Abraham y a Crutchlow, dos debutantes que nadie daba un duro por ellos y lo están haciendo realmente bien.
Elías al final ha hecho un top10 cosa que en sus mejores sueños no se podría ni imaginar a ver si poco a poco va saliendo de esta situación.
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He metido 5 euritos a que Hayden quedaba en el podium y he ganado 174 €, grande Nicky!!!!!!!
Asi que fuiste tu el que le jodis** el motor a Edwards.
Según Twitter su motor se gripó, ayer con su caida en entrenos decian que era la primera caida de edwards desde los irta del año pasado.
- ¿Que tal el hombro? Tu ambición pesó más que tu talento.
PD: No citeis ciertas cosas, que hay gente que ya tiene lista de ignorados.
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pones verde a Casey que es a quien han tirado?...seguro que tu no te habrías cabreado...
por otro lado lo de Rossi hoy ha sido un error...para los que le mutilan por ello...perdonadle joer :lol
carrerón de Dani, cuando le he visto 9º pense que iría para atrás...a ver si mañana le solucionan el problema con la operación y a tirar fuerte :moto
PD. no vi a JL caerse al agua, pero me quedo con el momento 'no problem' de Casey... :rolleyes :hysterical
De regalo
http://www.rtve.es/alacarta/videos/motogp/resbalon-lorenzo-agua/1063438/
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por cierto, el momento patinazo-piscinazo de Lorenzo apoteósico :lol :lol :lol
Si estos fiascos le van a pasar siempre, va a acabar cayendo de piutta madre a todo el mundo, como Mr.Bean, es mucho más popular tanto traspiés.
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Menuda carrera de locos, ha sido una masacre, las gomas no han aguantado y se han ido cayendo uno tras otro.
Lorenzo: Sobervio, anque sin la caida de rossi y stoner habria olido el cajon en la parte baja, pero las carreras son así y no ha cometido errores, la yamaha en estas circunstancias muy superior.
Pedrosa: Calvario, lesion, irregularidad, gomas, bajon, subidon, ha sido una montaña rusa la carrera de dani asi que ese segundo puesto es mas que suficiente.
Hayden: Suerte, constancia y mucha suerte de que aquelos q le pasaban se iban callendo aun asi, la ducati con problemas, irregular, lenta, podio espejismo, me alegro por Nicky.
Aoyama: El temple nipon, una vez mas a exposición. Calmado ha ido subiendo conforme caian, ha estado constante, malisimas salidas las de Hiro pero un 4º y casi podio es un resultado fantastico.
Rossi: Suerte del doctor, siempre igual y es que tras tirar al rival ha hecho 5º tenia ritmo para ganar? habria aguantado alante si no se hubiera caido?
Barbera: Ninja, ha estado ahi, siguiendo rueda, sin cometer errores y a rio rewelto ganancia de pescadores.
Abraham: Carreron del checo, callando bocas, aunque no habia muchas en contra de este piloto, que si, que tiene dineros, pero tiene pelotas también.
Crutchlow: Cuando llueve no puedes olvidar a los pilotos britanicos, y carl ha hecho una gran actuacion, con caida incluida.
Elias: No se lo cree, conservando neumatico y cabeza fria 9º es un gran resultado pero no es la solución a sus problemas. Carrera atipica resultado atipico.
Hopper: Acabar la carrera y punto. ademas de eso, gran actuación para hopper, hace falta una segunda suzuki, es muy penoso.
Capirossi: Carrera penosa una vez mas, actuacion pobre, experiencia para no caerse y queda 11º poco mas q contar.
Dovizioso: El via crucis de dovi ha sido como al final terminar 12º un milagro. Honda tocada, piloto tocado.
Caidos en combate:
Edwards: Podio que pudo ser y no fue.
Ben Spies: De mas a menos y de menos a mas hasta caerse.
DePuniet: Lastima despues del finde que llevaba haciendo el frances.
Simoncelli: No ha ganado la carrera pero lo habria hecho.
Stoner: Tirado por Rossi, sin ayuda de los operarios del circuito. Enfado comprensible. Reacción comprensible. Espectaculo un poco lamentable.
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Bonita carrera la de MGP:
- Lorenzo: Esta pilotando incluso mejor que el año pasado (cosa que parecia increible). Bonito ver ganar a una Yamaha con el 1, desde Rainey no se veia.
- Pedrosa: Fantastico, de 10. Pense que ganaba la carrera. Eso si, la Honda se cepilla las gomas mas que la Yamaha
- Hayden: Piano, piano se anda lontano. Puso la caña y pesco, pero su Ducati tenia muchisimos problemas de gomas.
- Hiro Aoyama: Otro que ha hecho una carrera muy buena, haciendo todo muy despacio.
- Rossi: Gravisimo error cuando tiro a Casey. Ya a Lorenzo se le habia lanzado desde muy lejos y a Casey le intento hacer lo mismo y se lo llevo puesto. Si la maniobra hubiera sido al reves, Casey ahora tendria sanción. Como es Rossi, hay barra libre.
- Barbera: A su manera
- Abraham: Nos ha callado la boca a todos sus criticos, esta demostrando profesionalidad y ganas. Lastima su caida, merecia mas
- Crutchlow: Otro que esta callando bocas. No desentona en MGP, lastima la caida merecia mas
- Elias: 9º pero con truco. Otra vez muy mal
- Hopper: De mas a menos, pero no ha desntonado. Esta de vuelta, ahora a crecer en el BSB
- Capirossi: Alguien le podria decir que es mejor que cuelgue el casco porque esta estropenado una fantastica carrera deportiva (salvo hecho graves)
- Dovi: Es el carro de las desgracias
- Edwards: Que mala suerte tiene, merecia el podio
- Spies: Gran error, deberia de haber pensado con la cabeza. Aprendera, sigue dejando buenas sensaciones
- De Puniet: Esperaba mas
- Simoncelli: La ambición le pudo
- Stoner: No tuvo culpa de nada. La actuación de los Marshall fue penosa, cuanto favoritismo a Rossi. Chapeau a su reacción cara a cara con Rossi, por fin le han dicho a Valentino las cosas bien dichas.
Para mi las acciones de Cluzel y Rossi son merecedoras de sanción deportiva. Creo que Dirección de Carrera deberian de pensar en sanciones con retraso de 10 posiciones en parrilla de salida para este tipo de hechos. Atacar a casey me parece penoso, el no tuvo la culpa de nada
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Bueno la carrera ha sido muy atípica, los neumaticos han terminado hechos mistos y ha sido una carrera de supervivencia, podia caerse cualquiera en cualquier momento, los que se han mantenido firmes han sacado tajada y los que no pues normal, porque se veia la pista y a los pilotos cn muchas dificultades.
Respecto a lo de Rossi con Stoner, veo normal la respuesta de Stoner, al fin y al cabo cuando alguien te tira te mosqueas, y mas en este caso, con lo de Laguna Seca y la forma de ser de Rossi, q hay a qien no le entra, y como guinda lo de los comisarios pasando de Stoner, que ha sido quizás lo mas bochornoso, mas q lo q le ha dicho Stoner del hombro, porque al fin y al cabo todos sueltan sus perlas, hoy era el turno de Stoner.
Por lo demás Jorge estupendo, Dani haciendo lo que podia, bastante bien, Hayden con un podio que me ha venido de perlas para la Porra, y bueno aprovechando las circunstancias.
No creo que haya muchas carreras como esta.
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Vamos a ver. Si vas a pedir perdón a Casey, puedes hacerlo de otro modo y sin cámaras.
Y Casey, ha estado muy educado, le ha dicho , para empezar, que "tu ambición hoy ha ganado a tu talento" , y luego lo de qué tal el hombro. Faltaría mas que encima no le pueda ni soltar un cuchillo. Casey lo ha hecho de pm, VAle la ha cagado totalmente ., estaba lejísimos , yha entrado a saco. LE ha jodido la carrera a stoner cuando no había ninguna necesidad, así que te callas y apechugas.
A Colin le ha dejado tirado el motor. Spies no sé qué ha hecho pero mas le vale ponerse las pilas.
Penoso lo de Toni. ESta mañana en el warm up estaba a casi dos segundos del penúltimo?? Quizás deberían pensar en cambiar al equipo o al piloto , o algo.
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(http://www.abc.es/Media/201104/03/23532--644x362.jpg)
:hysterical :hysterical :hysterical
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Una imagen vale mas que mil palabras. :smash
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Por cierto, viendo el podio, quién es el piloto de aquí que mas afición mueve?
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Bueno, carrera entretenida ( que no divertida :lol :lol :lol ya que a mi ver caer tantos pilotos y que no puedan dar el 100% no me gusta mucha ) y que no ha estado mal del todo.
Muy bien Lorenzo, no ha apretado nada al principio, ha tenido el mismo ritmo durante toda la carrera y las caídas de los de cabeza le han ayudado, pq desde luego con el ritmo que llevaba cuando estaban Rossi, Stoner y Sic no podia ganar ni de broma. Ha sido muy listo. Victoria merecida.
Muy bien Pedrosa también, aguantando como podia, la Honda se movia mucho y no entraba bien en las curvas... Él neumático trasero de Lorenzo estaba mucho peor, pero me apuesto cualquier cosa a que el delantero estaba mejor, ya que Lorenzo entraba sin movimientos raros en curvas y Pedrosa y Spies entraban con la moto muy nerviosa ( y bastante más lentos ).
Gran cagada de Rossi, enorme. Pero digo lo mismoq ue he dicho con CLuze y Márquez: son lances de carrera. Es una lástima lo que ha ocurrido, primero pq le ha jodida la carrera a Stoner y segundo pq hoy íba lanzado hacia la victoria. Desde luego ha hecho una remontada bestial ( partiendo 14º ) y creo que hubiera hecho todo lo posible por ganar. Yo le veía como el ganador. Pero bueno, lo dicho: son cosas de las carreras. Seguro que Rossi no se queria caer. Ha sido muy mala suerte que se haya caído justo cuando estaba adelantando a Stoner, ya que una vez caído la moto se ha llevado puesto a Stoner, pero vamos, no ha habido toque, simplemente le ha tocado ya la moto en el suelo, así que no se puede decir nada de acción guarra o que se merece una penalización, ya que el adelantamiento ha sido totalmente legal, sin contacto y sin nada.
Stoner... bueno, es normalq ue estuviera enfadado, yo también lo estaria, pero j*der, ya se ha visto que no habia intención y que se ha caído y luego la moto se lo ha llevado puesto ( a Casey ). Es una lástima pero son cosas de las carreras. Ha tenido 40m para ''enfríarse'' y por lo menos quedar bien delante de las cámaras, pero ha quedado como un completo XXXXXXX diciendo lo del hombro. Los que ''odiais'' a Rossi seguramente habéis aplaudido la acción y las palabras de Casey, los que jamáis os habéis hecho daño en moto y aún tenéis secuelas de eso os habrán parecido penosas sus palabras ( que no la actitud, ojo! Estar enfadado era lo más normal del Mundo, lo que no era normal era soltarle eso del hombro cuando él le reventó la clavicula a Sete y hace un par de años estaba jodidísimo por un pobre bastante menos grave ).
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(http://www.abc.es/Media/201104/03/23532--644x362.jpg)
:hysterical :hysterical :hysterical
Espectacular esa foto :aggg :aggg :aggg
No sera Fotoshop
Saludoss,,,,,,,,,,,
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(http://www.abc.es/Media/201104/03/23532--644x362.jpg)
:hysterical :hysterical :hysterical
Soberbio Casey.
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Jajaja tremendo. Aqui las diapositivas del accidente: http://www.as.com/motor/fotogaleria/accidente-rossi-stoner/20110403dasdasmot_1/Zes (http://www.as.com/motor/fotogaleria/accidente-rossi-stoner/20110403dasdasmot_1/Zes)
(http://www.as.com/recorte/20110403dasdasmot_35/LCO/Ies/accidente_Rossi_Stoner.jpg)
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Recoges lo que siembras. Rossi se ha hinchado a decir que Casey ganaba por sus gomas, por el CT .. no esperes flores de alguien a quien siempre quieres hacer parecer menos de lo que es. Rossi no ha tenido respuesta .... menos mal que Casey era un pobre paletillo de pueblo australiano ... llega a ser espabilao ...
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Yo con lo de los comisarios me refiero a cuando lo empujan para volver a arrancar fue algo así Rossi 7 - Stoner 2 y ademas lo dejaron a medias.
El partidismO es cada vez mas futbolero, criticar a Stoner por su actitud y olvidar actitudes como Rossi-Sete-Jerez o Rossi-Pedrosa es de hipócritas.
Pobre Colin cada vez que acaricia el podio le pasa algo, por cierto notaron que la moto estaba trabada de delante también
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Lamentable lo de las asistencias, ayudando a Rossi. Cuando han llegado a las motos, Rossi ya había salido de entre las motos. PArece ser que el corte de mangas de Stoner era para ellos, seguro que le sancionan por ello. Al tiempo.
Y si como decís, Stoner ha tenido 40 minutos para enfriarse, Rossi tenía 40 metros para ver que no llegaba lo suficientemente cerca de Casey para ese adelantamiento, ha sido muy forzado.
Parece ser que todos han tenido muchos problemas de neumáticos, no se si es que no había agua sificiente o que, pero es un problema si hay más carreras en agua.
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Yo con lo de los comisarios me refiero a cuando lo empujan para volver a arrancar fue algo así Rossi 7 - Stoner 2 y ademas lo dejaron a medias.
El partidismO es cada vez mas futbolero, criticar a Stoner por su actitud y olvidar actitudes como Rossi-Sete-Jerez o Rossi-Pedrosa es de hipócritas.
Pobre Colin cada vez que acaricia el podio le pasa algo, por cierto notaron que la moto estaba trabada de delante también
Pero lo que no se puede hacer es criticar a Rossi por esas actitudes del pasado y aplaudir a Stoner por su comportamiento de hoy. Siempre se ha elogiado a Sete por su comportamiento de señor en todos sus incidentes con Rossi.
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Vamos a ver, yo no crucificaria a ninguno de los dos....
Cierto es que rossi la ha cagado, y que ha intentado adelantar a stoner viniendo desde donde cristo perdio los clavos. Yo vi que se caía si o si. Viniendo desde tan lejos, apurando tanto, con la pista mojada, con los problemas de la ducati con el tren delantero... dije "uy madre, este se cae". Y así ha sido. Se cayó. Lástima ke se llevara por delante a stoner.
Pero yo no saldría de ahí. Es un lance de carrera. ¿Por qué habría ke sancionarle? Rossi se ha equivocado sí, pero totalmente involuntario. Iba tan obzecado pensando ke hoy podía ganar ke no se ha parado a tomarse las cosas con calma. Pero ya está...
Y stoner igual. No pasa nada. Es lo más natural del mundo ke esté rebotado. Es un claro aspirante a ganar el mundial y ha salido de jerez con 0 puntos, qando hoy podía haber ganado claramente. Pos es normal ke se tome con sorna un poco las cosas y le haya dedicado esas ironias a rossi.... Ni maleducado ni falta de respeto ni nada. Rebote y cabreo de lo más normal. Y ya está...
Claro ke el problema ske se ha juntado el hambre con las ganas de comer, y rossi se ha ido a llevar por delante a su "mejor amigo"....
Del resto de la carrera destacar poco, ke lorenzo es un figura y un genio. Ha sabido sobrevivir y aguantar. Pedrosa bien. Tras dos carreras y sus problemas, está al lado de lorenzo en la clasificación...
Por cierto, penoso el personal de la pista. Vamos a ver, sois 10 tios (por decir algo), pos 5 pa cada piloto. No debe ser tan dificil hacer un reparto equitativo de la gente. No que todos a rossi y el pobre stoner haciendo aspavientos porke estaba mas solo ke la una... Ésto si ke me ha parecido triste. No lo de valentino y casey, ke repito, no deja de ser un lance de carrera...
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Lo que pasa esq las acciones de Rossi-Sete hace ya 6 años de eso. Hoy estamos en el 2011, más exactamente en el mes de Abril y el día 3. Hablemos de lo que ha pasado hoy, por lo menos en este post.
Lo de los comisarios... también tiene la culpa Rossi? Es obvio, que tonto soy! Antes de emepzar la carrera Vale ya se fue para la curva a comentrle a los comisarios que íba a tirar a Stoner y que le ayudaran a él y a Stoner no... Es obvio, como se me ha podido pasar por alto esto! Por favor... si los comisarios han ído a ayudar a Rossi será cosa suya, pero muchos de aquí lo comentáis como si esto fuera culpa de Valentino... Alomejor al ver que Rossi tenia una pierna atrapada debajo de la Ducati y tenia la RC212V encima de la Ducati también pues le han ído a ''rescatar'' por eso, digo yo.
Era Casey el de la intolerancia a la lactosa, ¿no? Pregunto, no lo sé. En caso de que la respuesta sea 'sí' estaria bien que para la próxima rueda de prensa Rossi se comiera un iogurt delante de él o se bebiera un vaso de leche.
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Bueno elogiado a Sete tampoco. Sete siempre fue muy blandito cuando Rossi le hizo lo que le hizo en Jerez. Es otro piloto y Rossi no se va de rositas y se rie en su cara. Con la vieja guardia Rossi tenia barra libre, ahora con estos jovenes no. Porque son tan rapidos o mas que él y tienen sorna.
Rossi se ha pasado muchas veces:
- Criticas a Stoner diciendo que ganaba por la electronica
- Criticas a Jorge diciendo que copiaba sus reglajes
- Humillaciones a Dani, como lo de la silla.
Ahora todo eso se le esta viniendo encima.
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Lo que pasa esq las acciones de Rossi-Sete hace ya 6 años de eso. Hoy estamos en el 2011, más exactamente en el mes de Abril y el día 3. Hablemos de lo que ha pasado hoy, por lo menos en este post.
Lo de los comisarios... también tiene la culpa Rossi? Es obvio, que tonto soy! Antes de emepzar la carrera Vale ya se fue para la curva a comentrle a los comisarios que íba a tirar a Stoner y que le ayudaran a él y a Stoner no... Es obvio, como se me ha podido pasar por alto esto! Por favor... si los comisarios han ído a ayudar a Rossi será cosa suya, pero muchos de aquí lo comentáis como si esto fuera culpa de Valentino... Alomejor al ver que Rossi tenia una pierna atrapada debajo de la Ducati y tenia la RC212V encima de la Ducati también pues le han ído a ''rescatar'' por eso, digo yo.
Era Casey el de la intolerancia a la lactosa, ¿no? Pregunto, no lo sé. En caso de que la respuesta sea 'sí' estaria bien que para la próxima rueda de prensa Rossi se comiera un iogurt delante de él o se bebiera un vaso de leche.
Hablemos de lo que ha pasado hoy
- Rossi la ha cagado
- Los comisarios han ayudado a arrancar a Rossi, y a Stoner lo han dejado tirado... Nadie ha dicho que esto sea culpa de Rossi, pero es así
- Stoner se ha cabreado y con razón, le ha tirado el mismo que lleva 4 años mandándole mensajes a través de la prensa, y los marshalls han pasado de su cara
Lo de intolerancia a la lactosa sobra
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Lo que pasa esq las acciones de Rossi-Sete hace ya 6 años de eso. Hoy estamos en el 2011, más exactamente en el mes de Abril y el día 3. Hablemos de lo que ha pasado hoy, por lo menos en este post.
Lo de los comisarios... también tiene la culpa Rossi? Es obvio, que tonto soy! Antes de emepzar la carrera Vale ya se fue para la curva a comentrle a los comisarios que íba a tirar a Stoner y que le ayudaran a él y a Stoner no... Es obvio, como se me ha podido pasar por alto esto! Por favor... si los comisarios han ído a ayudar a Rossi será cosa suya, pero muchos de aquí lo comentáis como si esto fuera culpa de Valentino... Alomejor al ver que Rossi tenia una pierna atrapada debajo de la Ducati y tenia la RC212V encima de la Ducati también pues le han ído a ''rescatar'' por eso, digo yo.
Era Casey el de la intolerancia a la lactosa, ¿no? Pregunto, no lo sé. En caso de que la respuesta sea 'sí' estaria bien que para la próxima rueda de prensa Rossi se comiera un iogurt delante de él o se bebiera un vaso de leche.
Hablemos de lo que ha pasado hoy
- Rossi la ha cagado
- Los comisarios han ayudado a arrancar a Rossi, y a Stoner lo han dejado tirado... Nadie ha dicho que esto sea culpa de Rossi, pero es así
- Stoner se ha cabreado y con razón, le ha tirado el mismo que lleva 4 años mandándole mensajes a través de la prensa, y los marshalls han pasado de su cara
Lo de intolerancia a la lactosa sobra
Igual que sobra lo del hombro.
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Y ojo que yo no estoy diciendo nada a favor de Rossi.
Si lees mis anteriores posts verás lo que he dicho. Soy el primero que entiende la reacción de Stoner, yo puede que estuviera incluso más cabreado.
La actitud y la reacción pienso que es la correcta y normal por parte de Stoner, las palabras no. Por lo menos no delante de las cámaras, otra cosa hubiera sido en privado decirle eso ( que hubieramos visto como hubiera terminado ), pero delante de las cámaras es lo más rídiculo y tonto que puedes decir.
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Igual que sobra lo del hombro.
Cierto, ahí se ha pasado de listo Stoner
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La acción de Rossi de hoy es un error de novato impropio de un tío de su clase y experiencia, pero no es una maniobra sucia; no hay contacto hasta que ya se ha caído. Nada comparable a la salvajada que le hizo a Sete en 2005.
A Stoner creo que lo que más ha debido joderle es la actitud de los comisarios, que se lanzaron todos como leones a devolver a Rossi a pista dejando al aussie tirado. Inaceptable y bochornoso. bien merecido se tienen el corte de mangas que les dedicó Casey.
La disculpa de Rossi fue un paripé. De sobra sabía la que había liado y que la salvaguarda de su imagen exigía una disculpa a Stoner, pero fue más por obligación que por devoción. Casey lo captó perfectamente y de ahí su ironía (muy lograda, por cierto).
Esta maniobra demuestra que Rossi se debe estar viendo algo impotente para detener la avalancha de los chavales con los que tiene que lidiar ahora, ha ejercido de Oliveira intentando aprovechar el agua como un poseso; y con similar resultado catastrófico con la salvedad de que el italiano ha dejado fuera de carrera al líder del mundial. Ha tenido suerte de no habérselos encontrado en sus años de dominio insultante, de lo contrario estoy seguro de que la historia se habría escrito de forma bastante diferente. Habría ganado títulos, sí, pero ni al camino los 7 que lleva en la máxima categoría.
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La acción de Rossi de hoy es un error de novato impropio de un tío de su clase y experiencia, pero no es una maniobra sucia; no hay contacto hasta que ya se ha caído. Nada comparable a la salvajada que le hizo a Sete en 2005.
A Stoner creo que lo que más ha debido joderle es la actitud de los comisarios, que se lanzaron todos como leones a devolver a Rossi a pista dejando al aussie tirado. Inaceptable y bochornoso. bien merecido se tienen el corte de mangas que les dedicó Casey.
La disculpa de Rossi fue un paripé. De sobra sabía la que había liado y que la salvaguarda de su imagen exigía una disculpa a Stoner, pero fue más por obligación que por devoción. Casey lo captó perfectamente y de ahí su ironía (muy lograda, por cierto).
Esta maniobra demuestra que Rossi se debe estar viendo algo impotente para detener la avalancha de los chavales con los que tiene que lidiar ahora, ha ejercido de Oliveira intentando aprovechar el agua como un poseso; y con similar resultado catastrófico con la salvedad de que el italiano ha dejado fuera de carrera al líder del mundial. Ha tenido suerte de no habérselos encontrado en sus años de dominio insultante, de lo contrario estoy seguro de que la historia se habría escrito de forma bastante diferente. Habría ganado títulos, sí, pero ni al camino los 7 que lleva en la máxima categoría.
En 2008 y 2009 estaban los que estan ahora ( menos Spies y Sic ) y ganó igual. En 2010 se lesionó cuando estaba a 5ptos del liderato ( y se acercaban sus circuitos favoritos ). EN 2011 todos sabemos con la moto que va y las dificultades que esta teniendo.
Olvidamos muy deprisa, pero en mojado estan arriba los mismos que estan en seco ( salvo algun caso tipo Sic o Dovi hace unos años en DOnington ) y en mojado se ve quien puede ír rápido sin estar muy influenciado por la moto ( West hoy mismo con el hierro de MZ ).
Para mi Rossi sigue siendo buenísimo y un crack, no nos engañemos con lo de la edad. Bayliss era un crack con muchos años, igual Biaggi, igual Checa y igual un montón de tíos.
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Por cierto, lo más gracioso de todo esto es lo hipocritas que sois muchos de por aquí.
Hace cuatro días no parabais de llorar y de rabiar pq dos foreros habian dicho que Pedrosa tenia cuento con lo de su lesión, y ahora viendo el chat veo que os estabáis descojonando con lo que ha dicho Stoner a Rossi... Lamentable. Luego algunos vienen aquí a pedir respeto para la lesión de Pedrosa y luego os descojonáis de alguien que se ríe de la lesión del hombro de Vale... No os hizo tanta gracia cuando esos dos foreros dijeron eso de Pedrosa, ¿eh? ;D
A ver si aquí solo se salta segun quien diga las cosas, pq no creo que sea así, pero desde luego lo parece.
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La acción de Rossi de hoy es un error de novato impropio de un tío de su clase y experiencia, pero no es una maniobra sucia; no hay contacto hasta que ya se ha caído. Nada comparable a la salvajada que le hizo a Sete en 2005.
A Stoner creo que lo que más ha debido joderle es la actitud de los comisarios, que se lanzaron todos como leones a devolver a Rossi a pista dejando al aussie tirado. Inaceptable y bochornoso. bien merecido se tienen el corte de mangas que les dedicó Casey.
La disculpa de Rossi fue un paripé. De sobra sabía la que había liado y que la salvaguarda de su imagen exigía una disculpa a Stoner, pero fue más por obligación que por devoción. Casey lo captó perfectamente y de ahí su ironía (muy lograda, por cierto).
Esta maniobra demuestra que Rossi se debe estar viendo algo impotente para detener la avalancha de los chavales con los que tiene que lidiar ahora, ha ejercido de Oliveira intentando aprovechar el agua como un poseso; y con similar resultado catastrófico con la salvedad de que el italiano ha dejado fuera de carrera al líder del mundial. Ha tenido suerte de no habérselos encontrado en sus años de dominio insultante, de lo contrario estoy seguro de que la historia se habría escrito de forma bastante diferente. Habría ganado títulos, sí, pero ni al camino los 7 que lleva en la máxima categoría.
En 2008 y 2009 estaban los que estan ahora ( menos Spies y Sic ) y ganó igual. En 2010 se lesionó cuando estaba a 5ptos del liderato ( y se acercaban sus circuitos favoritos ). EN 2011 todos sabemos con la moto que va y las dificultades que esta teniendo.
Olvidamos muy deprisa, pero en mojado estan arriba los mismos que estan en seco ( salvo algun caso tipo Sic o Dovi hace unos años en DOnington ) y en mojado se ve quien puede ír rápido sin estar muy influenciado por la moto ( West hoy mismo con el hierro de MZ ).
Para mi Rossi sigue siendo buenísimo y un crack, no nos engañemos con lo de la edad. Bayliss era un crack con muchos años, igual Biaggi, igual Checa y igual un montón de tíos.
a rossi le esta pasando lo que ha schumacher poco a poco le van quitando meritos a sus mundiales hasta que acaban diciendo "los siete titulos mundiales de schumacher tienen menos valor que los carnets de gran turismo" hay mucha gente que odia schumi por sus exitos igual que a rossi y en cuanto estos dejan de arrasar ya resulta que no eran tan buenos si no que ganaban por la moto, tratos de favor etc...
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Rossi tiene un alesión de hace meses y Burgess ha dicho que tiene el hgombro al 80%. Pedrosa tiene una lesión mucho mas grave, que diagnosticada hace días, requiere cirugía a mitad de temporada de forma inmediata. y se han tirado 6 meses o los que sean para saber qué c.. tenía.
rossi la ha cagado hoy, y stoner ha estado de chapeau. le ha tirado dos dardos y luego le ha preguntado por el hombro. no se ha descojonado de él, simplemente ha pemnsado si vienes con las cámaras para quedar uai, voy a salir y te voy a contestar.
no se puede pensar siempre bien de srossi. en ocasiones, en el pasado ha sido el tio mas hp del paddock. pero no todo el mundo es sete, estos chavales de ahora no se callan ni debajo del agua.
de lorenzo ya lo sabíamos, de casey, lo hemos visto hoy. y cuidado con dani, que ante lo del peso , ha dicho que cuántos pilotos de su tamaño ganan carreras en mgp? y que si tuviera los brazos mas largos iría bastante mas rápido.
estos 3 no se callan ante rossi, y es porque conocen la historia de vale, como se te pnga gamba y no la devuelvas, te come.
dicho esto, estaba deseando por el campeonato que rosssi ganara hoy. pero la ha cagado innecesariamente, y a stoner le ha robado muchos puntos para el mundial, un mundial que a día de hoy, rossi no ve ganable.
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La acción de Rossi de hoy es un error de novato impropio de un tío de su clase y experiencia, pero no es una maniobra sucia; no hay contacto hasta que ya se ha caído. Nada comparable a la salvajada que le hizo a Sete en 2005.
A Stoner creo que lo que más ha debido joderle es la actitud de los comisarios, que se lanzaron todos como leones a devolver a Rossi a pista dejando al aussie tirado. Inaceptable y bochornoso. bien merecido se tienen el corte de mangas que les dedicó Casey.
La disculpa de Rossi fue un paripé. De sobra sabía la que había liado y que la salvaguarda de su imagen exigía una disculpa a Stoner, pero fue más por obligación que por devoción. Casey lo captó perfectamente y de ahí su ironía (muy lograda, por cierto).
Esta maniobra demuestra que Rossi se debe estar viendo algo impotente para detener la avalancha de los chavales con los que tiene que lidiar ahora, ha ejercido de Oliveira intentando aprovechar el agua como un poseso; y con similar resultado catastrófico con la salvedad de que el italiano ha dejado fuera de carrera al líder del mundial. Ha tenido suerte de no habérselos encontrado en sus años de dominio insultante, de lo contrario estoy seguro de que la historia se habría escrito de forma bastante diferente. Habría ganado títulos, sí, pero ni al camino los 7 que lleva en la máxima categoría.
En 2008 y 2009 estaban los que estan ahora ( menos Spies y Sic ) y ganó igual. En 2010 se lesionó cuando estaba a 5ptos del liderato ( y se acercaban sus circuitos favoritos ). EN 2011 todos sabemos con la moto que va y las dificultades que esta teniendo.
Olvidamos muy deprisa, pero en mojado estan arriba los mismos que estan en seco ( salvo algun caso tipo Sic o Dovi hace unos años en DOnington ) y en mojado se ve quien puede ír rápido sin estar muy influenciado por la moto ( West hoy mismo con el hierro de MZ ).
Para mi Rossi sigue siendo buenísimo y un crack, no nos engañemos con lo de la edad. Bayliss era un crack con muchos años, igual Biaggi, igual Checa y igual un montón de tíos.
a rossi le esta pasando lo que ha schumacher poco a poco le van quitando meritos a sus mundiales hasta que acaban diciendo "los siete titulos mundiales de schumacher tienen menos valor que los carnets de gran turismo" hay mucha gente que odia schumi por sus exitos igual que a rossi y en cuanto estos dejan de arrasar ya resulta que no eran tan buenos si no que ganaban por la moto, tratos de favor etc...
Hay una frase de Valdano que resume esto:
"En esta vida no te perdonan si dejas de Ganar y te odian si ganas siempre"
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Rossi tiene un alesión de hace meses y Burgess ha dicho que tiene el hgombro al 80%. Pedrosa tiene una lesión mucho mas grave, que diagnosticada hace días, requiere cirugía a mitad de temporada de forma inmediata. y se han tirado 6 meses o los que sean para saber qué c.. tenía.
rossi la ha cagado hoy, y stoner ha estado de chapeau. le ha tirado dos dardos y luego le ha preguntado por el hombro. no se ha descojonado de él, simplemente ha pemnsado si vienes con las cámaras para quedar uai, voy a salir y te voy a contestar.
no se puede pensar siempre bien de srossi. en ocasiones, en el pasado ha sido el tio mas hp del paddock. pero no todo el mundo es sete, estos chavales de ahora no se callan ni debajo del agua.
de lorenzo ya lo sabíamos, de casey, lo hemos visto hoy. y cuidado con dani, que ante lo del peso , ha dicho que cuántos pilotos de su tamaño ganan carreras en mgp? y que si tuviera los brazos mas largos iría bastante mas rápido.
estos 3 no se callan ante rossi, y es porque conocen la historia de vale, como se te pnga gamba y no la devuelvas, te come.
dicho esto, estaba deseando por el campeonato que rosssi ganara hoy. pero la ha cagado innecesariamente, y a stoner le ha robado muchos puntos para el mundial, un mundial que a día de hoy, rossi no ve ganable.
yo en el fondo ahora que lo pienso mejor estoy contento de que stoner le haya contestado de esa manera creo que la rabia que le va a cojer a stoner le va a dar unas decimas y despues de lo de hoy lo veo luchando por el mundial :cheers
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Buena carrera de Lorenzo, y también me han gustado sus declaraciones a Marc Martín en el parque cerrado.
Buena carrera de Pedrosa con remontada. Le deseo lo mejor mañana.
Y lo de Rossi, y Stoner. El accidente un lance de carrera. La reacción de Stoner me parece lógica. A nadie le gusta que le tiren, y menos ver que tu rival recibe más ayuda de los comisarios que tú y encima sigue en carrera, mientras tú tienes que abandonar.
No creo que los comisarios hayan actuado con favoritismos, se han equivocado y ya está. En cuanto Casey les ha llamado, han ido corriendo. Yo veo un error por su parte, pero no favoritismos.
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La acción de Rossi de hoy es un error de novato impropio de un tío de su clase y experiencia, pero no es una maniobra sucia; no hay contacto hasta que ya se ha caído. Nada comparable a la salvajada que le hizo a Sete en 2005.
A Stoner creo que lo que más ha debido joderle es la actitud de los comisarios, que se lanzaron todos como leones a devolver a Rossi a pista dejando al aussie tirado. Inaceptable y bochornoso. bien merecido se tienen el corte de mangas que les dedicó Casey.
La disculpa de Rossi fue un paripé. De sobra sabía la que había liado y que la salvaguarda de su imagen exigía una disculpa a Stoner, pero fue más por obligación que por devoción. Casey lo captó perfectamente y de ahí su ironía (muy lograda, por cierto).
Esta maniobra demuestra que Rossi se debe estar viendo algo impotente para detener la avalancha de los chavales con los que tiene que lidiar ahora, ha ejercido de Oliveira intentando aprovechar el agua como un poseso; y con similar resultado catastrófico con la salvedad de que el italiano ha dejado fuera de carrera al líder del mundial. Ha tenido suerte de no habérselos encontrado en sus años de dominio insultante, de lo contrario estoy seguro de que la historia se habría escrito de forma bastante diferente. Habría ganado títulos, sí, pero ni al camino los 7 que lleva en la máxima categoría.
En 2008 y 2009 estaban los que estan ahora ( menos Spies y Sic ) y ganó igual. En 2010 se lesionó cuando estaba a 5ptos del liderato ( y se acercaban sus circuitos favoritos ). EN 2011 todos sabemos con la moto que va y las dificultades que esta teniendo.
Olvidamos muy deprisa, pero en mojado estan arriba los mismos que estan en seco ( salvo algun caso tipo Sic o Dovi hace unos años en DOnington ) y en mojado se ve quien puede ír rápido sin estar muy influenciado por la moto ( West hoy mismo con el hierro de MZ ).
Para mi Rossi sigue siendo buenísimo y un crack, no nos engañemos con lo de la edad. Bayliss era un crack con muchos años, igual Biaggi, igual Checa y igual un montón de tíos.
a rossi le esta pasando lo que ha schumacher poco a poco le van quitando meritos a sus mundiales hasta que acaban diciendo "los siete titulos mundiales de schumacher tienen menos valor que los carnets de gran turismo" hay mucha gente que odia schumi por sus exitos igual que a rossi y en cuanto estos dejan de arrasar ya resulta que no eran tan buenos si no que ganaban por la moto, tratos de favor etc...
Hay una frase de Valdano que resume esto:
"En esta vida no te perdonan si dejas de Ganar y te odian si ganas siempre"
Ni odio a nadie ni se me olvida nada, no te equivoques. Pero la realidad es que los rivales con los que tuvo que lidiar Rossi hasta la llegada de estos chavales no estaban ni al camino al nivel de éstos Así que supongo que me será lícito pensar que si ahora le están dando cera, si desde 2007 ya no gana con la insultante facilidad de antes a pesar de seguiir siendo rapidísimo y plenamente competitivo (ahí estoy totalmente de acuerdo), de no contar con la ventaja de la experiencia bien podría haberse escrito la historia de forma diferente.
Para muestra un botón. En 2004 ganó con una moto claramente inferior a Biaggi y Gibernau, mientras que ahora con una moto que no debe ser tan mala cuando ganó tres de las seis últimas carreras del año pasado, tiene que esperar a la lotería del agua para conseguir estar delante.
¿Qué puede ganar este mundial? sin duda. ¿Que ganará carreras este año? también. Pero que ahora mismo va acogotado es un hecho, querais o no reconocerlo.
Saludos.
:cheers
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¿Luchar por el mundial? ¿Por decirle una frase? Demasiado optimista.
Podrá luchar por el mundial si en 2-3 carreras adaptan la ducati, y él a la moto.... esto en el mejor de los casos.
La rabia te puede ayudar en un caso puntual, pero no cuando faltan 15-16 carreras.
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Salú Familia.
A mi me ha parecido una bonita carrera .... Me quedo con un comentario de Dani ... "No era fácil mantener el ritmo viendo como muchos se caían ..."
Karel ya me ha gustado desde los entrenos.
Lástima de caídas. Y respecto a lo de Rossi ... también me quedo con un comentario de Dennis ....
- Riveras: " Bonito gesto de Vale que ni sin siquiera quitarse el casco ha ido a disculparse ante Stoner..."
- Dennis: "Iba con el casco puesto ... por lo que pudiera pasar " :hysterical :hysterical
Y hagamos un poco de autocrítica ... por menos de lo que se ha volcado en unos post anteriores .... se han hecho "cazas de brujas" de foreros. :beer :beer
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Si Rossi no se huviera ido a disculpar de Casey, ahora los que dicen que fue un paripé dirian, que es un HP por no ir.
En cuanto a la carrera:
Lorenzo, ha sabido ser paciente, y también ha tenido un poco la fortuna que los de adelante se han caido. ha sacado petroleo de una carrera que parecia complicada
Dani, debido a su dificultad no habría estado en el podio sino huviera sido por los incidentes de los de adelante. Ha sacado unos puntos muy importantes, y espero que se recupere bien luego de la operación. Se ha visto cuando ha apretado, el bajon fue inmediato.
Hayden, hoy dia ha tenido la suerte que le ha faltado aveces, con muchas dificultades sobre la ducati, pero un tercer puesto al bolsillo.
Aoyama, grandísima carrera, en condiciones normales no habría estado ahi, pero ha hecho una gran carrera y ha rodado muy rápido en la parte final.
Rossi, se ha encontrado en un 5 puesto por pura casualidad, su gran cagada le privó de lograr una posición mejor, (por las repeticiones que he visto me ha parecido que pisa un charco y ahi pierde la rueda, alguien mas lo vió?) al igual que le jodió la carrera a Stoner.
Barbera, no se no contesto :wacko , ha sacado puntos importantes, pero un piloto que se cayo te adelantó, además de otro que también se cayo y con menos experiencia termino a pocos segundos detrás.
Abraham, me sorprendió bastante, por lo visto no vino a motogp a ser el farollillo rojo, como tanto nos han querido vender, se ha caido y ha terminado 7.
En cuanto a Stoner, iba con mucha mas cautela y se lo veia no tan comodo encima de la moto. Y ha tenido la mala suerte de que Rossi lo tiro cuando se cayó. A lo mejor tenía pensado hacer una parte final de carrera apretando mas, pero no lo veía para ganar. En cuanto a lo que dijo, creo que algunas palabras sobraron. Pero bueno todos la cagamos algunas veces.
Simoncelli, estaba haciendo una gran carrera, hasta que se fue al suelo.
Spies, se le veia que entraba largo en cada curva, cuando estaba acercandose a Dani, los neumaticos estaban en las últimas, se arriesgo y lo pagó con una caida.
Bridgestone, sus neumaticos se fueron al garete, en un asfalto que no estaba ni semiseco. Me pareció peligroso. las ultimas vueltas se rodo a mas de 7 segundos de la vuelta rapida de carrera.
Saludos :beer
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a rossi le esta pasando lo que ha schumacher poco a poco le van quitando meritos a sus mundiales hasta que acaban diciendo "los siete titulos mundiales de schumacher tienen menos valor que los carnets de gran turismo" hay mucha gente que odia schumi por sus exitos igual que a rossi y en cuanto estos dejan de arrasar ya resulta que no eran tan buenos si no que ganaban por la moto, tratos de favor etc...
Digo yo que el pasarse toda la vida haciendo el cafre al volante de un F1 y ganar con coches ultrasuperiores en un "deporte" donde la mecánica tiene muchísima importancia tendrá algo que ver.
Rossi no llega a ese nivel de Schumacher bajo mi punto de vista, además de que ha hecho bastante mas por el espectáculo que el alemán. Pero no hace falta ser una lince para ver que Rossi no tiene tan fácil ganar con Stoner-Lorenzo-Pedrosa que con Gibernau-Biaggi. Hoy por hoy Lorenzo ha ido igual de rápido que Rossi con la Yamaha y Stoner va mas rápido que Rossi con la Ducati (Rossi no está al 100% todavía, pero eso no explica toda la diferencia de velocidad entre ambos con la misma moto). Eso es así te guste o no.
Y como han dicho por ahí, Rossi durante toda su carrera ha sembrado muchos vientos en sus rivales. Con Gibrenau-Biaggi no le llegaban las tempestades porque siempre ganaba, pero ahora la cosa cambia. Yo creo que Stoner se pasa un poco con la respuesta, pero el australiano ha sido ninguneado por Rossi muchas veces y sólo falta que el 46 le de munición como hoy para que la cosa se tense aún mas.
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Seremos muy hipocritas en el foro, pero a Rossi lo han puesto hoy en su sitio. Si pasa al reves, los rossistas se comen a Stoner. Espera.......... pero si al reves ya paso. Elias se llevo puesto a Rossi hace unos años en el mismo sitio. Y la reacción de Vale fue un corte de mangas y luego se fue a por él en el paddock y despues despotrico alegremente en la prensa contra Toni etc..... Por lo no hablar de los Rossistas y como ponian a Toni.
Incluso Rossi llego a pedir que dieran un toque a Elias por su manera de conducir. Digo esto porque hoy Stoner ha sido un señor en comparación con Rossi hace unos años. Y si en 2010 estaria a 5 puntos, pero Lorenzo medio lesionado le habia metido un repaso hasta Mugello de escandalo. Y en Mugello iba camino de darle otro.
Rossi es muy bueno, pero ahora tiene tres tios que son tan buenos o mas que él en la actualidad.
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Seremos muy hipocritas en el foro, pero a Rossi lo han puesto hoy en su sitio. Si pasa al reves, los rossistas se comen a Stoner. Espera.......... pero si al reves ya paso. Elias se llevo puesto a Rossi hace unos años en el mismo sitio. Y la reacción de Vale fue un corte de mangas y luego se fue a por él en el paddock y despues despotrico alegremente en la prensa contra Toni etc..... Por lo no hablar de los Rossistas y como ponian a Toni.
Incluso Rossi llego a pedir que dieran un toque a Elias por su manera de conducir. Digo esto porque hoy Stoner ha sido un señor en comparación con Rossi hace unos años. Y si en 2010 estaria a 5 puntos, pero Lorenzo medio lesionado le habia metido un repaso hasta Mugello de escandalo. Y en Mugello iba camino de darle otro.
Rossi es muy bueno, pero ahora tiene tres tios que son tan buenos o mas que él en la actualidad.
Toooooda la razón.
Lo que pasa es que no hay peor ciego que el que no quiere ver.
:cheers
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Esto es lo que dijo Rossi cuando le tiró Elías
"Toni estaba muy acelerado, como si estuviese ante la última carrera y no en la primera... Supongo que tenía muchas ganas de hacerlo bien delante de su público. Se ha equivocado, tanto que después fue a pedir excusas a mis mecánicos y a mí mismo. Sólo le he dicho que esté más atento y que esto son cosas que pasan en las carreras, aunque, naturalmente, espero que no suceda más".
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Seremos muy hipocritas en el foro, pero a Rossi lo han puesto hoy en su sitio. Si pasa al reves, los rossistas se comen a Stoner. Espera.......... pero si al reves ya paso. Elias se llevo puesto a Rossi hace unos años en el mismo sitio. Y la reacción de Vale fue un corte de mangas y luego se fue a por él en el paddock y despues despotrico alegremente en la prensa contra Toni etc..... Por lo no hablar de los Rossistas y como ponian a Toni.
Incluso Rossi llego a pedir que dieran un toque a Elias por su manera de conducir. Digo esto porque hoy Stoner ha sido un señor en comparación con Rossi hace unos años. Y si en 2010 estaria a 5 puntos, pero Lorenzo medio lesionado le habia metido un repaso hasta Mugello de escandalo. Y en Mugello iba camino de darle otro.
Rossi es muy bueno, pero ahora tiene tres tios que son tan buenos o mas que él en la actualidad.
Vamos a ver... qué hablas? Lo que tu comentas creo que es Turquía'07, y en la rueda de prensa del siguiente GP ( Le Mans, creo ) pidió disculpas por sus declaraciones ya que estaba enfadado.
Pq vamos, lo del 2006 en Jerez es lo que ha puesto Guishe.
EN FIN! :rolleyes :rolleyes :rolleyes :rolleyes :rolleyes :rolleyes :rolleyes
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En lo que se refiere a la carrera, me quito el sombrero ante Lorenzo y Pedrosa. Han sido tan rápidos corriendo como inteligentes, se han llevado un 1º y 2º que es gloria para ellos.
Si Stoner no llega a caer no se que hubiese pasado porque se le veia bien, aunque parece que la Honda castigaba mucho las gomas y que le faltaba tracción en la segunda mitad de la carrera.
Rossi, Simoncelli, Spies y Crutchlow han tirado por la borda el poder hacer una gran resultado. Sobretodo Simoncelli.
Hayden muy bien, ha rascado hoy un buen podio y en agua siempre se asoma alrededor del top5 muchas veces. Aunque le ha ido muy justo con Aoyama.
Una pena los problemas de Dovi, no se que ha pasado.
Los demás se han dedicado a llegar que no es poco. Bien Hopkins, ha cumplido de sobra en su reencuentro con motogp.
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a rossi le esta pasando lo que ha schumacher poco a poco le van quitando meritos a sus mundiales hasta que acaban diciendo "los siete titulos mundiales de schumacher tienen menos valor que los carnets de gran turismo" hay mucha gente que odia schumi por sus exitos igual que a rossi y en cuanto estos dejan de arrasar ya resulta que no eran tan buenos si no que ganaban por la moto, tratos de favor etc...
Digo yo que el pasarse toda la vida haciendo el cafre al volante de un F1 y ganar con coches ultrasuperiores en un "deporte" donde la mecánica tiene muchísima importancia tendrá algo que ver.
Rossi no llega a ese nivel de Schumacher bajo mi punto de vista, además de que ha hecho bastante mas por el espectáculo que el alemán. Pero no hace falta ser una lince para ver que Rossi no tiene tan fácil ganar con Stoner-Lorenzo-Pedrosa que con Gibernau-Biaggi. Hoy por hoy Lorenzo ha ido igual de rápido que Rossi con la Yamaha y Stoner va mas rápido que Rossi con la Ducati (Rossi no está al 100% todavía, pero eso no explica toda la diferencia de velocidad entre ambos con la misma moto). Eso es así te guste o no.
Y como han dicho por ahí, Rossi durante toda su carrera ha sembrado muchos vientos en sus rivales. Con Gibrenau-Biaggi no le llegaban las tempestades porque siempre ganaba, pero ahora la cosa cambia. Yo creo que Stoner se pasa un poco con la respuesta, pero el australiano ha sido ninguneado por Rossi muchas veces y sólo falta que el 46 le de munición como hoy para que la cosa se tense aún mas.
no quiero discutir de f1 en un foro de motos pero te voy a decir los años con los que schumi conto con un coche superior 2002 y 2004 en 1994 el mejor cohe era el williams y por bastante 1995 lo mismo, año 2000 un cohe mas igualado al mclaren pero en conjunto algo peor, año 2001 lo mismo, 2002 un coche superior dobla en puntos a su compañero y bate record de victorias en una temporad, año 2003 ese coche no era el mejor ni de coña el wulliams y el mclaren estaban por delante, 2004 coche superior como en 2002 y vuelve a batir record de victorias en una temporada y vuelve a doblar en puntos a su compañero, pero claro en verdad schumi siempre tuvo el mejor coche qyue ferrari llevaba 21 años sin ganar da igual eso no tiene merito simpre tuvo un cohe 2 segundos superior al resto
y ya no hablo mas de f1 en un foro de motos :lol :cheers
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eso eso, que en este foro se habla de carreras y no de desfiles militares
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no quiero discutir de f1 en un foro de motos pero te voy a decir los años con los que schumi conto con un coche superior 2002 y 2004 en 1994 el mejor cohe era el williams y por bastante 1995 lo mismo, año 2000 un cohe mas igualado al mclaren pero en conjunto algo peor, año 2001 lo mismo, 2002 un coche superior dobla en puntos a su compañero y bate record de victorias en una temporad, año 2003 ese coche no era el mejor ni de coña el wulliams y el mclaren estaban por delante, 2004 coche superior como en 2002 y vuelve a batir record de victorias en una temporada y vuelve a doblar en puntos a su compañero, pero claro en verdad schumi siempre tuvo el mejor coche qyue ferrari llevaba 21 años sin ganar da igual eso no tiene merito simpre tuvo un cohe 2 segundos superior al resto
y ya no hablo mas de f1 en un foro de motos :lol :cheers
Busca los resultados del mundial de constructores entre los años 1999 y 2004 y verás que unos coches pintados de rojo los ganaron de calle durante 6 años seguidos. En el 94 Senna se mató y todos sabemos lo que pasó en Australia. En el 95 una Benetton con Brawn en sus final ganó el mundial de constructores también, no sería tan bueno el Williams si eso pasó llevando el mismo motor ambos coches.
Pero y afortunadamente, motogp no es F1 y aunque la moto importa, no es tan determinante como en f1 donde todos los resultados hay que cogerlos con pinzas.
eso eso, que en este foro se habla de carreras y no de desfiles militares
:hysterical :hysterical :lol
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Habrá sido por el agua, por las caídas, por el incidente Rossi-Stoner o lo que sea... Pero hacía mucho tiempo que no veía una carrera de motogp tan divertida. Espero que se repita muchas mas veces !!!
Hoy se ha visto en pista a dos pilotos muy inteligentes (Lorenzo y Pedrosa) y técnicamente casi perfectos, a los que ha acompañado la suerte, a otro piloto que a las primeras de cambio se ha quedado sin opciones no teniendo la culpa (Stoner) y a otros que tienen todavía que aprender mucho aunque su talento es muy grande: me refiero a Simoncelli y a Spies. Los adelantamientos de Simoncelli me han parecido muy limpios, contra lo que me temía, pero me gustaría ver la repetición desde otro ángulo del de Spies a Pedrosa, porque me ha dado la sensación de que pudiendo hacerlo mas limpiamente, se le ha cruzado con una diagonal un tanto temeraria, quizás como revancha del adelantamiento que le ha hecho Pedrosa anteriormente (que para mi ha sido el mejor de la carrera).
Para no saber ir en agua, no saber frenar y no saber luchar en el cuerpo a cuerpo, me ha parecido que ha estado bastante bien...
Vssssssssssssss,
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no quiero discutir de f1 en un foro de motos pero te voy a decir los años con los que schumi conto con un coche superior 2002 y 2004 en 1994 el mejor cohe era el williams y por bastante 1995 lo mismo, año 2000 un cohe mas igualado al mclaren pero en conjunto algo peor, año 2001 lo mismo, 2002 un coche superior dobla en puntos a su compañero y bate record de victorias en una temporad, año 2003 ese coche no era el mejor ni de coña el wulliams y el mclaren estaban por delante, 2004 coche superior como en 2002 y vuelve a batir record de victorias en una temporada y vuelve a doblar en puntos a su compañero, pero claro en verdad schumi siempre tuvo el mejor coche qyue ferrari llevaba 21 años sin ganar da igual eso no tiene merito simpre tuvo un cohe 2 segundos superior al resto
y ya no hablo mas de f1 en un foro de motos :lol :cheers
Busca los resultados del mundial de constructores entre los años 1999 y 2004 y verás que unos coches pintados de rojo los ganaron de calle durante 6 años seguidos. En el 94 Senna se mató y todos sabemos lo que pasó en Australia. En el 95 una Benetton con Brawn en sus final ganó el mundial de constructores también, no sería tan bueno el Williams si eso pasó llevando el mismo motor ambos coches.
Pero y afortunadamente, motogp no es F1 y aunque la moto importa, no es tan determinante como en f1 donde todos los resultados hay que cogerlos con pinzas.
eso eso, que en este foro se habla de carreras y no de desfiles militares
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deacuerdo alonso gano a scumacher por que tenia mejor coche que el si no mira como quedo el mundial de constructores XDDDDDDDD
el año pasado gano lorenzo por que tenia una moto muy superior, sino miral el mundial de constructores XDDDDD o los mundiales de rossi gano simpre por la moto si no mira el mundial de constructores, por dios lo que hay que leer normalmente el mundial de constrictores lo gana el que gana el mundial de pilotos rara vez esto no pasa :cheers
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pues amí me ha parecido todo muy normal, Stoner se ha podido enfríar lo suficiente para mostrar su furia con sarcasmo, Rosi despues de todo ha sido el menos perjudicado, lo que no deja de asombrarme es el nivelazo de estos dos últimos años !macho! estos cuatro tios hacen realmente dificil predecir que es lo que va a pasar y eso es de agradecer, aquí existen muchos viejos románticos (con todos los respetos) que recuerdan con pasíon las carreras de antaño (no tanto) en las que siempre estaba delante uno y solo le amenazaba otro uno. Me encanta el momento que se vive hoy en motogp pues nunca sabes que sucederá pero sabes que veras alguno de estos haciendo algo !q-t-c-g-s! :cheers
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deacuerdo alonso gano a scumacher por que tenia mejor coche que el si no mira como quedo el mundial de constructores XDDDDDDDD
el año pasado gano lorenzo por que tenia una moto muy superior, sino miral el mundial de constructores XDDDDD o los mundiales de rossi gano simpre por la moto si no mira el mundial de constructores, por dios lo que hay que leer normalmente el mundial de constrictores lo gana el que gana el mundial de pilotos rara vez esto no pasa :cheers
No es lo mismo ganarlo por sólo 5 puntos de diferencia como en 2006 (ese margen es tan pequeño que un sólo error de un piloto influye también), que por 18 (2000), 77 (2001), 14 (2003) o mas de 100 como se dio en 2002 y 2004.
Ya te he dicho que el mundial de f1 y motogp no son comparables, por el simple hecho que los mejores pilotos de motociclismo marcan mas distancias con los que son menos buenos. En f1, entre el mejor y el menos mejor, puede haber sólo 1 segundo de diferencia.
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deacuerdo alonso gano a scumacher por que tenia mejor coche que el si no mira como quedo el mundial de constructores XDDDDDDDD
el año pasado gano lorenzo por que tenia una moto muy superior, sino miral el mundial de constructores XDDDDD o los mundiales de rossi gano simpre por la moto si no mira el mundial de constructores, por dios lo que hay que leer normalmente el mundial de constrictores lo gana el que gana el mundial de pilotos rara vez esto no pasa :cheers
No es lo mismo ganarlo por sólo 5 puntos de diferencia como en 2006 (ese margen es tan pequeño que un sólo error de un piloto influye también), que por 18 (2000), 77 (2001), 14 (2003) o mas de 100 como se dio en 2002 y 2004.
Ya te he dicho que el mundial de f1 y motogp no son comparables, por el simple hecho que los mejores pilotos de motociclismo marcan mas distancias con los que son menos buenos. En f1, entre el mejor y el menos mejor, puede haber sólo 1 segundo de diferencia.
para ti la perra gorda,
1 McLaren-Honda 199 1988 campeon senna
2 Ferrari 65
1 McLaren-Honda 121 1990 campeon senna
2 Ferrari 110
1 McLaren-Honda 139 1991 campeon senna
2 Williams-Renault 125
su titulos no tinen merito en el mundial de constructores ganaba por mas de diez puntos y en el 88 tuvo el que es considerado mejor f1 de la historia.
senna siempre gano con el mejor coche pero atrvete a insinuar que no es el mejor de la historia (no soy anti senna para mi es uno de los mejores de la historia)
como he dicho antes lo del mundial de constructores nop me sirve como excusa :cheers
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Rossi comenta en la nota de GPONE, que cuando se cayo logro mantener el embrague por esto la moto no se apago, y que los comisarios incluso le estorbaron, ya que el quería volver a pista. Dice muchas cosas mas pero no tengo tiempo pa traducirla. Lo siento.
aca el enlace:
http://www.gpone.com/index.php/it/slider/3329-rossi-ho-sbagliato-e-chiedo-scusa.html (http://www.gpone.com/index.php/it/slider/3329-rossi-ho-sbagliato-e-chiedo-scusa.html)
Salu2
Pd. en el audio, de la misma nota dice tambien que no tenia intenciones de adelantar a Stoner en ese punto, que venia pasado de frenada y se metio por el interior con la intención de no llevarselo puesto.
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No es lo mismo salir campeón con Prost (incluso en el mismo equipo) o Mansell a finales de los 80 y principios de los 90 jugándote la vida que en el 2000 a otros.
No es lo mismo ganar en la época de Schwantz, Rainey, Doohan con 500 2T que a Barros, Gibernau, Biaggi (con todo el respeto del mundo a estos tres, que en mas de una ocasión nos han hecho levantarnos del sofá y que han sido o son muy buenos)
Y parece que tampoco es lo mismo ganar a Gibernau o Biaggi que a Stoner, Lorenzo, Pedrosa.
La competencia hace grandes a los pilotos y los hace mejor todavía. Y cuanto mas dura sea esta, mejor.
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No es lo mismo salir campeón con Prost (incluso en el mismo equipo) o Mansell a finales de los 80 y principios de los 90 jugándote la vida que en el 2000 a otros.
No es lo mismo ganar en la época de Schwantz, Rainey, Doohan con 500 2T que a Barros, Gibernau, Biaggi (con todo el respeto del mundo a estos tres, que en mas de una ocasión nos han hecho levantarnos del sofá y que han sido o son muy buenos)
Y parece que tampoco es lo mismo ganar a Gibernau o Biaggi que a Stoner, Lorenzo, Pedrosa.
La competencia hace grandes a los pilotos y los hace mejor todavía. Y cuanto mas dura sea esta, mejor.
yu como aseguira tu que rayne es mejor que biaggi??? vamos con los supuestos, pongamos que rossi no existe, bien, cuantos mundiales habria ganado biaggi en 500/motogp??? 2 son casi seguros y el echo de ganar le habria dado mas moral y creo que habria conseguido un par mas, bueno vamos a poner 3 mundiales de 500/gp mas 4 de 250 7 titulos entonces siendo biaggi el mismo se le compararia con rayne, doohan...etc no sabremos si rossi seria superior a doohan rayne... pero desde luego creo que hay que tener claro que un tio que arrasa ya sea en motogp o f1 con una cantidad tan grande de titulos como minimo hay que ponerlos ala altura de los grandes de la e`poca dorada :cheers :cheers
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La carrera podría haber sido divertidisima si Rossi no la c_ga, ha sido un error de junior, pero bueno asi son las carreras. Le han podido las ganas.
Logico que Stoner este caliente, ¿lo que le ha dicho? tampoco es tan grave, no hay que cogersela con papel de fumar, lexe... que cosas parecidas ha hecho Rossi desde siempre y no ha pasado nada. Igual que la caida, son lances de la competición.
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lorenzo: gran carrera,quizas una de las mejores que ha hecho en agua sin cometer ningun error
pedrosa: incluso con su lesion a ido de menos a mas y eso que se quedo muy atras
hayden: primer podium para ducati,asi son las carreras en agua no demuestras practicamente nada en pretemporada y en inicio de temporada y te encuentras con un podium
edwards: demasiada mala suerte
spies: simplemente tienes que pasar por la bandera a cuadros, no dejarnos a todos a cuadros :wacko
barbera: sin comentarios, cuantos haciendo mas meritos no estan en motogp (es mi opinion)
simoncelli: algo me decia que era su dia pero no por lo que le ha pasado
dovi : creo que va a tener que apretar mucho si no quiere que le pasen por encima como una apisonadora los pilotos de gresini,incluyo a los 2 porque aunque aoyama no tenga moto oficial se lo merienda a dovi hasta sin querer
abraham: ¿este tio es el que decian en tve que era muy pronto para dar el salto a moto gp?....sin comentarios hacia ellos que voy a decir que no pensemos todos.......
Crutchlow : creo que mas de uno se va a llevar una sorpresa con el,buena carrera hasta que se fue al suelo
Elias: digo lo mismo que ayer,mejor una buena moto en sbk (mira melandri) que arrastrarte en moto gp
capirossi: no entiendo todavia que hace en moto gp,para tenerlo a el en pramac ducati me hubiera quedado con espargaro
de puniet: mala suerte para el pero una vez mas se ve que va rapido con la ducati satelite,seguro que llega su momento
ROSSI: mira a ti te dejo para el final, porque una vez mas, de las muchas que tienes,cuando no vas por donde quieres y no funcionan las cosas como quieres,pues pasan cosas como la de hoy,¿te llevas puesto a Stoner porque vas pasadisimo y luego te vas a su box a pedir disculpas como si no hubiera pasado nada?
me hubiera gustado ver que hubiera pasado si esto de hoy te lo hacen a ti.....
de todas formas no se que ha sido peor, verte hacer de chico bueno pidiendo disculpas sin quitarte el casco,que es lo minimo que podias hacer para mirar a Stoner a la cara o ver a los comisarios de pista perdiendo el culo para levantar tu moto y salir a pista y a Stoner que le den..... :wacko
bueno esto son las carreras y esta mi opinion
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Declaraciones de Stoner
“Estoy descontento por haber perdido puntos por un error que no ha sido mío. La moto es difícil de arrancar empujando, cuando he mirado hacia atrás solo había un comisario empujando y los demás se habían ido, así es imposible. La moto no tenía daños y podía haber cogido una buena cantidad de puntos de cara al campeonato, es algo que los pilotos que corren contra Valentino tienen que aprender a vivir con ello, no se si es por la fama o por que razón, pero ya me ocurrió antes en el pasado, que caí y los comisarios en vez de empujarme retiraron la moto. No culpo a Rossi por esto, es del comportamiento poco profesional de los comisarios de lo que me quejo. Su trabajo tiene que ser que el espectáculo continúe y que la carrera acabe con el máximo de motos en pista posible. Me gustaría ver cierta uniformidad en los comportamientos de los comisarios a lo largo del campeonato, algo así como un comité de árbitros que pusiera orden en estas cosas y creo que es algo que debería salir de la FIM, la comisión de seguridad y Dorna.”
“Valentino se ha disculpado como suele hacerlo, con las cámaras de televisión delante, es su estilo, yo prefiero las disculpas personales, pero él es así. No se si su error se ha debido al hombro, a la moto o simplemente se ha precipitado, la carrera acababa de empezar.”
http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/2678-stoner-los-que-corren-contra-rossi-tienen-que-aprender-a-vivir-con-cosas-asi (http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/2678-stoner-los-que-corren-contra-rossi-tienen-que-aprender-a-vivir-con-cosas-asi)
Declaraciones de Rossi
“Ha sido una verdadera lástima, era muy veloz en agua, la providencia nos ha dado la opción de lograr la primera victoria para Ducati, o el primer podio. Pero un error me lo ha impedido”.
Ni rastro de pedir disculpas en su primera declaración, hasta que le han preguntado directamente por la cuestión. “Era la primera curva del circuito, he pasado un poco largo, un poco fuerte, creo que yo estaba frenando un poco más fuerte que Stoner y Simoncelli, pero se me ha cruzado de delante, y por eso lo he tirado”, ha concedido al fin el italiano, como si con él no hubiera ido la historia.
“Entiendo que esté enojado, lo siento, pero luego mi moto estaba en marcha, la he levantado y me he ido”, ha dicho. Cuando le han comentado que los comisarios le han ayudado sólo a él, dejando tirado a Stoner, ha vuelto a tirar balones fuera. “No lo sé, yo sólo sé que mi moto estaba en marcha y la suya no. No sé si lo han ayudado menos”, ha concedido.
Rossi ha seguido a lo suyo. “Un quinto puesto en seco hubiera sido un excelente resultado, pero en mojado ha sido una lástima porque estábamos para mucho más, iba muy rápido”.
También ha salido el tema de que, quizá, se ha precipitado al tratar de adelantar a Stoner tan pronto, sólo llegar a su colín. “He sentido que me podía poner delante… son cosas de las carreras, pero entiendo que él esté enfadado porque estaba haciendo una buena carrera”.
También le han hecho notar a Rossi, que Stoner se ha quejado porque el italiano le ha ido a pedir disculpas rodeado de cámaras de televisión, y que no se ha quitado ni el casco. “Lo primero que he hecho al bajar de la moto ha sido ir a Honda, las cámaras me han seguido, no las he llamado yo”, para, en su habitual estilo, introducir un guiño de humor. “El casco no me lo he quitado por si acaso. Me sentía más protegido con el casco puesto en ese momento”, ha dicho, suponemos que en broma.
A Valentino también se le ha preguntado por lo que le había dicho Stoner. “Me ha dicho algo, pero no le he entendido, he visto que estaba muy enfadado, pero no le he oído, yo no he ido allí a discutir con Casey, he ido a pedirle disculpas”, ha dicho.
(Stoner, cuando Rossi ha ido a pedirle disculpas, le ha formulado dos preguntas: “¿Tu ambición supera a tu talento?”, y después “¿Qué tal estás del hombro?”)
A Rossi se le ha hecho notar, también, que con su acción le había hecho un gran favor a su ex compañero Jorge Lorenzo. “Lorenzo ha estado bien, le he hecho un favor, seguro que si Stoner no se cae hubiera sido mucho más difícil para él”.
“Para mi la Honda va más fuerte que la Yamaha, pero puede ser cualquier cosa. Si hoy yo no tiro a Stoner, seguramente hubiera ganado”.
http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/2679-rossi-es-una-lastima-podria-haber-ganado (http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/2679-rossi-es-una-lastima-podria-haber-ganado)
(http://www.as.com/recorte/20110403dasdasmot_33/LCO/Ies/accidente_Rossi_Stoner.jpg)
:smash :smash :smash
Y Simoncelli y Gresini se apuntan a la polémica de los comisarios:
La polémica carrera de MotoGP de hoy en Jerez ha tenido continuación por la tarde. En primer lugar, Stoner ha querido aclarar que su corte de mangas iba dirigido a los comisarios, no a Rossi.
Por su parte, Valentino ha asegurado que él no le ha hecho ninguna peineta a Casey al pasar, aunque hay fotos en las que se ve a Rossi con el brazo levantado, pero no sacando el dedo. Todo viene a cuento de que cuando Valentino ha tirado a Casey, los comisarios del circuito de Jerez se han lanzado a ayudar al italiano, y hasta que éste no ha estado de nuevo en pista, no han atendido a Stoner, al que han levantado la moto, pero sólo uno se ha quedado a empujar, mientras que hasta seis habían empujado al de Ducati.
Cuando toda la polémica al respecto se iba ya calmando, entonces ha salido Marco Simoncelli, que se ha caído cuando lideraba la carrera con casi tres segundos de ventaja sobre Lorenzo, para meter más cera a los comisarios. “Lo más frustrante del día ha sido que cuando me he caído no he recibido ayuda de los comisarios, como sí han recibido otros piltos”. Ha dicho SuperSic visiblemente enfadado. El director del equipo, Fausto Gresini, ha calcado las palabras. “Estamos muy enojados porque Marco no ha recibido ayuda cuando se ha caído de los comisarios, como sí han recibido otros pilotos. No quiero crear controversia, pero este tipo de ayuda externa debería reglamentarse”.
Simoncelli ha dicho que “he visto que el neumático iba mal, pero estaba gestionando bien la diferencia con Lorenzo, desafortunadamente se me ha ido de delante y la rueda trasera me ha lanzado por el aire. Si me hubiesen ayudado a levantar la moto rápido, hubiera podido seguir en la lucha por la victoria”, ha fabulado el italiano.
http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/2680-simoncelli-se-suma-a-la-fiesta-los-comisarios-no-me-han-ayudado-como-a-otros-pilotos (http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/2680-simoncelli-se-suma-a-la-fiesta-los-comisarios-no-me-han-ayudado-como-a-otros-pilotos)
Por cierto, la carrera divertidísima :bebe_pepsi:
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Declaraciones de Stoner
“Estoy descontento por haber perdido puntos por un error que no ha sido mío. La moto es difícil de arrancar empujando, cuando he mirado hacia atrás solo había un comisario empujando y los demás se habían ido, así es imposible. La moto no tenía daños y podía haber cogido una buena cantidad de puntos de cara al campeonato, es algo que los pilotos que corren contra Valentino tienen que aprender a vivir con ello, no se si es por la fama o por que razón, pero ya me ocurrió antes en el pasado, que caí y los comisarios en vez de empujarme retiraron la moto. No culpo a Rossi por esto, es del comportamiento poco profesional de los comisarios de lo que me quejo. Su trabajo tiene que ser que el espectáculo continúe y que la carrera acabe con el máximo de motos en pista posible. Me gustaría ver cierta uniformidad en los comportamientos de los comisarios a lo largo del campeonato, algo así como un comité de árbitros que pusiera orden en estas cosas y creo que es algo que debería salir de la FIM, la comisión de seguridad y Dorna.”
“Valentino se ha disculpado como suele hacerlo, con las cámaras de televisión delante, es su estilo, yo prefiero las disculpas personales, pero él es así. No se si su error se ha debido al hombro, a la moto o simplemente se ha precipitado, la carrera acababa de empezar.”
http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/2678-stoner-los-que-corren-contra-rossi-tienen-que-aprender-a-vivir-con-cosas-asi (http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/2678-stoner-los-que-corren-contra-rossi-tienen-que-aprender-a-vivir-con-cosas-asi)
Declaraciones de Rossi
“Ha sido una verdadera lástima, era muy veloz en agua, la providencia nos ha dado la opción de lograr la primera victoria para Ducati, o el primer podio. Pero un error me lo ha impedido”.
Ni rastro de pedir disculpas en su primera declaración, hasta que le han preguntado directamente por la cuestión. “Era la primera curva del circuito, he pasado un poco largo, un poco fuerte, creo que yo estaba frenando un poco más fuerte que Stoner y Simoncelli, pero se me ha cruzado de delante, y por eso lo he tirado”, ha concedido al fin el italiano, como si con él no hubiera ido la historia.
“Entiendo que esté enojado, lo siento, pero luego mi moto estaba en marcha, la he levantado y me he ido”, ha dicho. Cuando le han comentado que los comisarios le han ayudado sólo a él, dejando tirado a Stoner, ha vuelto a tirar balones fuera. “No lo sé, yo sólo sé que mi moto estaba en marcha y la suya no. No sé si lo han ayudado menos”, ha concedido.
Rossi ha seguido a lo suyo. “Un quinto puesto en seco hubiera sido un excelente resultado, pero en mojado ha sido una lástima porque estábamos para mucho más, iba muy rápido”.
También ha salido el tema de que, quizá, se ha precipitado al tratar de adelantar a Stoner tan pronto, sólo llegar a su colín. “He sentido que me podía poner delante… son cosas de las carreras, pero entiendo que él esté enfadado porque estaba haciendo una buena carrera”.
También le han hecho notar a Rossi, que Stoner se ha quejado porque el italiano le ha ido a pedir disculpas rodeado de cámaras de televisión, y que no se ha quitado ni el casco. “Lo primero que he hecho al bajar de la moto ha sido ir a Honda, las cámaras me han seguido, no las he llamado yo”, para, en su habitual estilo, introducir un guiño de humor. “El casco no me lo he quitado por si acaso. Me sentía más protegido con el casco puesto en ese momento”, ha dicho, suponemos que en broma.
A Valentino también se le ha preguntado por lo que le había dicho Stoner. “Me ha dicho algo, pero no le he entendido, he visto que estaba muy enfadado, pero no le he oído, yo no he ido allí a discutir con Casey, he ido a pedirle disculpas”, ha dicho.
(Stoner, cuando Rossi ha ido a pedirle disculpas, le ha formulado dos preguntas: “¿Tu ambición supera a tu talento?”, y después “¿Qué tal estás del hombro?”)
A Rossi se le ha hecho notar, también, que con su acción le había hecho un gran favor a su ex compañero Jorge Lorenzo. “Lorenzo ha estado bien, le he hecho un favor, seguro que si Stoner no se cae hubiera sido mucho más difícil para él”.
“Para mi la Honda va más fuerte que la Yamaha, pero puede ser cualquier cosa. Si hoy yo no tiro a Stoner, seguramente hubiera ganado”.
http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/2679-rossi-es-una-lastima-podria-haber-ganado (http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/2679-rossi-es-una-lastima-podria-haber-ganado)
(http://www.as.com/recorte/20110403dasdasmot_33/LCO/Ies/accidente_Rossi_Stoner.jpg)
:smash :smash :smash
Y Simoncelli y Gresini se apuntan a la polémica de los comisarios:
La polémica carrera de MotoGP de hoy en Jerez ha tenido continuación por la tarde. En primer lugar, Stoner ha querido aclarar que su corte de mangas iba dirigido a los comisarios, no a Rossi.
Por su parte, Valentino ha asegurado que él no le ha hecho ninguna peineta a Casey al pasar, aunque hay fotos en las que se ve a Rossi con el brazo levantado, pero no sacando el dedo. Todo viene a cuento de que cuando Valentino ha tirado a Casey, los comisarios del circuito de Jerez se han lanzado a ayudar al italiano, y hasta que éste no ha estado de nuevo en pista, no han atendido a Stoner, al que han levantado la moto, pero sólo uno se ha quedado a empujar, mientras que hasta seis habían empujado al de Ducati.
Cuando toda la polémica al respecto se iba ya calmando, entonces ha salido Marco Simoncelli, que se ha caído cuando lideraba la carrera con casi tres segundos de ventaja sobre Lorenzo, para meter más cera a los comisarios. “Lo más frustrante del día ha sido que cuando me he caído no he recibido ayuda de los comisarios, como sí han recibido otros piltos”. Ha dicho SuperSic visiblemente enfadado. El director del equipo, Fausto Gresini, ha calcado las palabras. “Estamos muy enojados porque Marco no ha recibido ayuda cuando se ha caído de los comisarios, como sí han recibido otros pilotos. No quiero crear controversia, pero este tipo de ayuda externa debería reglamentarse”.
Simoncelli ha dicho que “he visto que el neumático iba mal, pero estaba gestionando bien la diferencia con Lorenzo, desafortunadamente se me ha ido de delante y la rueda trasera me ha lanzado por el aire. Si me hubiesen ayudado a levantar la moto rápido, hubiera podido seguir en la lucha por la victoria”, ha fabulado el italiano.
http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/2680-simoncelli-se-suma-a-la-fiesta-los-comisarios-no-me-han-ayudado-como-a-otros-pilotos (http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/2680-simoncelli-se-suma-a-la-fiesta-los-comisarios-no-me-han-ayudado-como-a-otros-pilotos)
Por cierto, la carrera divertidísima :bebe_pepsi:
Lamentable como pone lo que se le canta la nota sobre lo que ha dicho Rossi realmente, he escuchado el audio en italiano. Y realmente escriben lo que se le sale de la poll*. Prensa asquerosa. Por cierto esta gente lee lo que escribe. Porque en varios momentos confunde a Rossi con Stoner.
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Lo del hombro de Casey a Rossi, como muchos decis por aquí quizas sí que sobraba... Pero debéis recordar las palabritas que le dedicó Rossi a Casey cuando tubo ese problema de cansancio extremo (quizás su peor momento en la vida), sobre que algunos no soportaban bien la presión.
Donde las dan las toman. :smash
PD: Carrera loca!
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ROSSI: mira a ti te dejo para el final, porque una vez mas, de las muchas que tienes,cuando no vas por donde quieres y no funcionan las cosas como quieres,pues pasan cosas como la de hoy,¿te llevas puesto a Stoner porque vas pasadisimo y luego te vas a su box a pedir disculpas como si no hubiera pasado nada?
me hubiera gustado ver que hubiera pasado si esto de hoy te lo hacen a ti.....
de todas formas no se que ha sido peor, verte hacer de chico bueno pidiendo disculpas sin quitarte el casco,que es lo minimo que podias hacer para mirar a Stoner a la cara o ver a los comisarios de pista perdiendo el culo para levantar tu moto y salir a pista y a Stoner que le den..... :wacko
+1
Evidentemente no lo a tirado queriendo y es un lance de carrera (uno mas en su carrera deportiva...)pero las disculpas con camara delante y casco puesto no me pareció del todo correcto.
Lo de los comisarios LAMENTABLE de verguenza yo los finiquitaba directamente que hay mucha gente en el paro mas profesional que estos seguro.
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La carrera ha sido una locura, y la paciencia de Lorenzo ha tenido premio. Rossi se ha visto con posibilidades reales de ganar, y ha ido a por todas, cometiendo un error de bulto. A partir de ahi, los comisarios no son responsabilidad de Rossi. Tambien me parece ridiculo lo de "con las camaras delante", ya que habiendo pasado lo que habia pasado, y en cuanto alguien haya visto tirar a Rossi hacia el box de Honda, pues los camaras habran ido como hienas. Me parece entendible, que Stoner estuviera iracundo con la situacion, y cometiera el error de decir lo que ha dicho.
A Valentino esta vez le toca tragar. Esto va a traer cola.
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barbera: sin comentarios, cuantos haciendo mas meritos no estan en motogp (es mi opinion)
Pues hoy ha hecho una carrera bastante aseadita. No creo que merezca hoy mayor reproche
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La carrera ha sido una locura, y la paciencia de Lorenzo ha tenido premio. Rossi se ha visto con posibilidades reales de ganar, y ha ido a por todas, cometiendo un error de bulto. A partir de ahi, los comisarios no son responsabilidad de Rossi. Tambien me parece ridiculo lo de "con las camaras delante", ya que habiendo pasado lo que habia pasado, y en cuanto alguien haya visto tirar a Rossi hacia el box de Honda, pues los camaras habran ido como hienas. Me parece entendible, que Stoner estuviera iracundo con la situacion, y cometiera el error de decir lo que ha dicho.
A Valentino esta vez le toca tragar. Esto va a traer cola.
Va a traer cola porque es Rossi, sin ir más lejos Cluzel ha ido al box de Márquez durante la carrera y nadie lo ha criticado... No sé, yo lo veo todo muy normal, Rossi la caga, se disculpa, Stoner está cabreado como una mona y viene de lejos... A mí simplemente me ha hecho gracia la reacción de Stoner, y por eso por lo visto soy un hipócrita :latigo
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de acuerdo con mak, he oido el audio en italiano, y las acotaciones de motocuatro ("Ni rastro de pedir disculpas en su primera declaración, hasta que le han preguntado directamente por la cuestión", había pedido disculpas a stoner ya, ) son de cosecha porpia del plumilla de turno, es acojonante ... id a tomar por culo a escribir de fútbol hombre
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Yo debo de ser tonto :wacko o ciego,porque no veo el porque de tanta polemica
Rossi se veia ganador hoy a tirado fuerte e intentando adelantar a Stoner un poco coladillo se ha caido ylo a arrastrado,de adelantamientos asi hay en todas las carreras y ademas de Rossi hoy ha havido algunas mas,y si se cae Spies adelantando a Pedrosa.
De los comisarios eso si de pena.
Habra toda la polemica que queramos nosotros y es poque esto gusta a la gente y sino porque tienen tanta audiencia eso de las Salsas Rosas y demas.
:moto Hiro,Hiro,,, :moto
Saludos,,,,,,,,,Hirocuartos :moto :moto
P.D. perdon por meter a Aoyama aqui pero es que estoy contento :bounce :rolleyes :ziggy :party :beer :dance :beer :dance :fiseta :bounce :party :moto :sara :dance :fiseta
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Eso no íba para ti, Guishe, pero bueno :lol :lol :lol
Y estoy contigo. Cluzel ha ído a disculparse a Marc y las cámaras también le han seguido como perros a ver que ocurría. Nadie ha dicho nada de las cámaras. Resulta que Rossi va a disculparse, le siguen las cámaras ( igual que en M2 hace una hora ) y resulta que es un actor... :rolleyes :rolleyes :rolleyes :rolleyes
Como ha dicho él no ha llamado las cámaras, eso que conste. O alguien ha visto alguna señal de Rossi para las cámaras haciendoltes entender que le siguieran? Pues eso.
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de acuerdo con mak, he oido el audio en italiano, y las acotaciones de motocuatro ("Ni rastro de pedir disculpas en su primera declaración, hasta que le han preguntado directamente por la cuestión", había pedido disculpas a stoner ya, ) son de cosecha porpia del plumilla de turno, es acojonante ... id a tomar por culo a escribir de fútbol hombre
Al menos coincidimos en algo :lol
La carrera ha sido una locura, y la paciencia de Lorenzo ha tenido premio. Rossi se ha visto con posibilidades reales de ganar, y ha ido a por todas, cometiendo un error de bulto. A partir de ahi, los comisarios no son responsabilidad de Rossi. Tambien me parece ridiculo lo de "con las camaras delante", ya que habiendo pasado lo que habia pasado, y en cuanto alguien haya visto tirar a Rossi hacia el box de Honda, pues los camaras habran ido como hienas. Me parece entendible, que Stoner estuviera iracundo con la situacion, y cometiera el error de decir lo que ha dicho.
A Valentino esta vez le toca tragar. Esto va a traer cola.
Va a traer cola porque es Rossi, sin ir más lejos Cluzel ha ido al box de Márquez durante la carrera y nadie lo ha criticado... No sé, yo lo veo todo muy normal, Rossi la caga, se disculpa, Stoner está cabreado como una mona y viene de lejos... A mí simplemente me ha hecho gracia la reacción de Stoner, y por eso por lo visto soy un hipócrita :latigo
Creo que la cosa no iba por ti. pero es correcto lo que dices.
Saludos :cheers
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No es lo mismo salir campeón con Prost (incluso en el mismo equipo) o Mansell a finales de los 80 y principios de los 90 jugándote la vida que en el 2000 a otros.
No es lo mismo ganar en la época de Schwantz, Rainey, Doohan con 500 2T que a Barros, Gibernau, Biaggi (con todo el respeto del mundo a estos tres, que en mas de una ocasión nos han hecho levantarnos del sofá y que han sido o son muy buenos)
Y parece que tampoco es lo mismo ganar a Gibernau o Biaggi que a Stoner, Lorenzo, Pedrosa.
La competencia hace grandes a los pilotos y los hace mejor todavía. Y cuanto mas dura sea esta, mejor.
yu como aseguira tu que rayne es mejor que biaggi??? vamos con los supuestos, pongamos que rossi no existe, bien, cuantos mundiales habria ganado biaggi en 500/motogp??? 2 son casi seguros y el echo de ganar le habria dado mas moral y creo que habria conseguido un par mas, bueno vamos a poner 3 mundiales de 500/gp mas 4 de 250 7 titulos entonces siendo biaggi el mismo se le compararia con rayne, doohan...etc no sabremos si rossi seria superior a doohan rayne... pero desde luego creo que hay que tener claro que un tio que arrasa ya sea en motogp o f1 con una cantidad tan grande de titulos como minimo hay que ponerlos ala altura de los grandes de la e`poca dorada :cheers :cheers
O sea, a ver si me entero. Según tu criterio ¿la calidad de un piloto hay que medirla exclusivamente en función del número de títulos obtenidos ?, por favor, corrígeme si me estoy equivocando.
Mira, Biaggi no admitiría comparación con Rainey, Schwantz o Spencer ni aunque hubiera batido los números de Agostini. Los títulos se pueden conseguir o no dependiendo de muchos factores, entre otros la calidad de los rivales. Y aquí hay que preguntarse ¿a quién le ha empatado Biaggi?, porque cuando se las tuvo que ver con Rossi no le duró mas que media temporada, e incluso Sete estuvo muy pro encima del romano.
El único piloto actual que cabría incluir en el elenco de las grandes leyendas es Rossi, que hay que reconocer que se lo ha ganado a pulso, pero incluso en el caso de Valentino habrá que convenir que hasta la irrupción de Stoner, Lorenzo y Pedrosa no tuvo rivales de verdadero empaque. Y desde que aparecieron estos chavales la vida la tiene muuuuucho más complicada ¿cierto?.
Saludos.
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Cada loco con su tema :lol :lol :lol :lol
Tiempo en la sesión de clasificación de Elías en 2011 Honda RC 211 V=1.41.114
Tiempo en la sesión de clasificación de Elías en 2009 Honda RC 211 V=1.40.112
:aggg :aggg :aggg :aggg :aggg :aggg :aggg :aggg :aggg :aggg
En ambas calificaciones esta implantado el sistema monogoma. Además hay que tener en cuenta que en aquella época las Honda tenian graves problemas de adapatación a los nuevos Bridegestone monogoma y Toni aún no había encontrado la puesta a punto que le permitio acabar 7º del mundial de aquel año.
Por lo tanto por mucho daño que le haya hecho el moto2 a Elías no creo que sea para rodar un segundo más lento con una versión más evolucionada de la misma moto. Yo incluso he llegado a pensar si Toni podria pedir los datos a Honda de los reglajes que estaba usando hace dos años, pero el problema es que las suspensiones ya no son Showa sino Öhlims, por lo que se fastidio el invento.
Por lo tanto estoy seguro de que si a Toni le dan tiempo saldrá de esta situación el problema es que se lo den. :cold :cold :cold :cold :cold
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http://yfrog.com/h7q4noaj (http://yfrog.com/h7q4noaj)
La foto del neumatico trasero de Nicky.
saludos
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Eso no íba para ti, Guishe, pero bueno :lol :lol :lol
Bueno pues me he sentido aludido porque me he partido con la reacción tocapelotas de Stoner :lol
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la goma de dani , que han sacado al final, estaba un poco peor que esa foto de nicky, pero es que la de lorenzo era de coña, njo había rastro ni de los cortes en el lado de la goma ... la h que el tíoo haya cabado con esas gomas sin amagos de caida ... y encima, gana.
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Polvorilla me da lo mismo si me he equivocado de año o lo que sea. Pero parece que Rossi siempre tiene que quedar por santo. Ahora bien, tras lo de hoy bien podrian decir de él esto que dijo de Elias tras Turquia: http://www.motorpasionmoto.com/motogp/rossi-declara-la-guerra-a-elias (http://www.motorpasionmoto.com/motogp/rossi-declara-la-guerra-a-elias)
No entiendo porque ninguno aposto por cambiar de moto, debian de tenerlas para seco. Pero si alguno cambia de moto podria haber recuperado la distancia. Y se podia hacer porque era carrera en mojado.
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Rossi ha vuelto a hacer su "adelantamiento" de siempre. El problema es que ahora en vez de llevar una Yamaha, lo ha hecho con una Ducati
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Sobre la carrera de hoy.
Lorenzo: En Qatar vi a un Lorenzo arriesgar mas que en toda la temporada del 2010, hoy sin embargo le he visto con nervios de acero, ha trabajado desde el minuto 1 para conseguir una merecida victoria, ver como han quedado los neumáticos en el corralito daba miedo, totalmente slicks...... , lo increíble de este chico son de nuevo sus declaraciones en las que el mismo cree que si Rossi y Stoner no se hubieran caído lo hubiera tenido difícil, una carrera en la que cuando Pedrosa se le ha acercado enseguida ha reaccionado y ha puesto pies en polvorosa......
Pedrosa ha sido muy inteligente y ha dejado pasar las vueltas, los riesgos han sido los justos y su recompensa un 2º puesto tras la mala fortuna de Spies. Espero que en la operación de esta semana consigan solucionar los problemas físicos que tiene, porque Dani se merece estar luchando por el título y demostrar a todos que tiene madera para ser campeón en MotoGP, hoy pensaba que tras las primeras vueltas volveriamos a ver a un Dani terminando 7º puesto, pero ha comenzado a remontar y solo le ha faltado poder adelantar a Lorenzo para hacer un fin de semana de 10.
Stoner: Al igual que Lorenzo ha preferido no arriesgar demasiado y ver como desfilaban los toros desde la barrera pero en ese momento venía un Domeq muy lanzado y su fin de semana se terminó en la curva 1.....una lastima porque hoy la carrera tenia ingredientes suficientes para ver un duelo Stoner-Rossi-Lorenzo hasta la ultima curva y ha sido justo lo contrario...
Rossi: Valentino sacando petroleo 5º puesto tras una caída por error suyo, es una mas y van..., Valen ha reconocido que entraba pasado..... y me pregunto con mas de 9 títulos a sus espaldas con más de 20 vueltas de carrera en mojado es necesario arriesgarlo todo???....de todo esto hay una conclusión clara Rossi le esta entrando el pánico o las prisas, se vio en Qatar en su salida y se ha visto hoy, no puede ser nada bueno verse relegado en la línea de salida a una 9 o 11 posición, creo que siente o piensa que tiene la necesidad de demostrar que puede ganar carreras con la Ducati, hoy era una oportunidad de oro, en tan solo 2 carreras volver a demostrar al mundo que esta bajo control de la Ducati........lamentablemente no ha sido así y ha pecado de amateur en una carrera que podía haberle devuelto a los altares..
Spies: Creo que ha acertado en su carrera pero las prisas al ultima hora creo que le pasado factura, no entiendo cual ha sido el error tras superar a Pedrosa si ya tenía el 2º puesto garantizado....
Estoril se presenta muy interesante, un mes para poder recuperarse Dani y Valen de las lesiones, un mes para buscar soluciones técnicas que acerquen las Yamaha al nivel de las RCV212, y el Team Ducati de moldear la moto a los gustos del Doctore..... espero por el bien de todos que esta carrera sea en seco y podamos ver las carreras con toda la emoción y todo el nivel que pueden demostrar los pilotos.
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los mejors adelantamientos de hoy los de dani a spies y hayden y lorenzo a dani en la primera curva, aunque dani ha salido muy conservador. aver si va bien todo mañasna , que ya es hora, y este año veo mejores que nunca a stoner, lorenzo y pedrosa - de momento, muy superiores a rossi.
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Neumático de Nicky:
(http://desmond.yfrog.com/Himg619/scaled.php?tn=0&server=619&filename=q4noa.jpg&xsize=640&ysize=640)
Neumático de Dani:
(http://i.imgur.com/qfaAc.jpg)
Neumático de Lorenzo:
(http://i.imgur.com/SGqC8.jpg)
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Me ha parecido que los mayores problemas de neumáticos. Los ha tenido Dovi con el delantero.
Hay alguna foto de las gomas delanteras?
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Despues de esto habrá que tratar el tema de los comisarios con detenimiento, ¿están ahi por seguridad o para devolver los pilotos a pista?
Lo bueno de monogoma, es que a pesar de que los Bridgestone de lluvia deberían ser más duros, pero por lo menos todos llevaban lo mismo.
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Hola,
Hemos tenido una carrera llena de emociones. El amigo Simoncceli estaba haciendo todo perfecto, pero creo que iva en el limite con esas gomas, que claro esta, le han pasado factura. :smash :smash :smash
El amigo pedrosa se ha lucido con los adelantamientos con Spies, tambien ha tenido suerte Pedrosa al ver por los suelos ha Spies. :ziggy :ziggy :ziggy
Me imagino los pensamientos de Stoner despues de subirse ha caballito sobre el Doctor, y para colmo de males los comisarios no le hacen ni puto caso al pobre Stoner. :enfado :enfado :enfado :enfado :enfado :enfado :enfado
Una carrera donde el mas prudente y conservador se ha echo con el cajon.
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Bueno acabo leer lo que habeis escrito durante la tarde y basicamente estoy de acuerdo con Tormo, Guille y Manu23.
Basicamente hoy es un dia para que Rossi y los rossistas esten callados y escondidos. Otro dia le tocará a otro piloto pero hoy le toca a Rossi. Si la cagas lo asumes y punto. Que pase el tiempo y que todo se enfrie.
Lo de que le ha dicho lo del hombro y tal y los aficionados de Rossi estan ofendidos. Pues lo mismo. Hoy Rossi la ha cagado y punto. Es para callarse todo y para asumir todas las culpas.
Lo que de verdad admiro de Marquez y Stoner es su cabeza fria. FANTASTICO. Yo, desde luego, no podria contenerme y menos si fuera Stoner y la cantidad de mierda que Rossi ha echado sobre el australiano.
Lo de los comisarios es de traca.
Y lo que no puedo llegar a entender es: tiras a un piloto. el que lo ha tirado sigue y acaba quinto. al piloto que han tirado no puede seguir. y no hay sancion alguna para el infractor. A Jorge lorenzo no le sancionaron hace unos años en Motegi? ¿que diferencia hay? es que no me acuerdo y va en serio, sin sarcasmo.
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Me gustaría ver cómo han acabado los neumáticos de Spies. Muy mal debían estar para que Ben se fuera al suelo. Él es uno de los hombres que mejor se desenvuelve con las gomas desgastadas.
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Polvorilla me da lo mismo si me he equivocado de año o lo que sea. Pero parece que Rossi siempre tiene que quedar por santo. Ahora bien, tras lo de hoy bien podrian decir de él esto que dijo de Elias tras Turquia: http://www.motorpasionmoto.com/motogp/rossi-declara-la-guerra-a-elias (http://www.motorpasionmoto.com/motogp/rossi-declara-la-guerra-a-elias)
No entiendo porque ninguno aposto por cambiar de moto, debian de tenerlas para seco. Pero si alguno cambia de moto podria haber recuperado la distancia. Y se podia hacer porque era carrera en mojado.
Despues de eso lo que le ha dicho stoner no es nada, porque acusar a un piloto de querer tirarte a proposito.
y que se rien de su hombro??
habra que recordarle la carrera de jerez de 2005 como se reia en el podio mientras sete se dolia de su clavicula....
y es que stoner se la estaba guardando durante años, ademas como he leido por ahi, dijo que stoner no soportaba la presion, cuando no sabian que enfermedad tenia.
Son muchos años aguantando sus maniobras y sus humillaciones y sus faltas de respeto y para una vez que le ponen en su sitio hay que sentir pena por el y por su hombro...
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LO que Stoner le lleva guardando durante años es la carrera de Laguna Seca'08, y creo que jamás le podrá devolver una carrera como esa en pista.
De mientras que siga preguntandole por su hombro fuera de ella. :cheers :cheers :cheers
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Alguien ha visto la foto de Rossi haciéndole una peineta a Casey cuando éste le aplaudió?
Es que al parecer comentan esto varios fotógrafos y periodistas...
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Asistencia de los comisarios a Rossi y Stoner.
Grabado a pie de pista
Gran Premio Jerez 2011 Caida Rossi y Stoner (http://www.youtube.com/watch?v=PYNe6VzhNo0#)
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Yo he sido el primero en utilizar la palabra Hipócrita ( definida como la negativa a "...aplicar en nosotros mismos los mismos valores que aplicamos en otros) y me regfiero a ello ya que muchos han criticado a Stoner por actuar de la misma manera que ha actuado Rossi con otros pilotos en oportunidades anteriores, ni aplaudo a Stoner ni a Rossi, por que mas que los pilotos me gustan las carreras.
Lo que si aplaudo es la preocupación de Stoner por la salud de los otros pilotos( modo ironico off)
Muchas veces medimos con doble rasero, la actitud de Cluzel fuemuy diferente a la de Rossi y Stoner tuvo la educación de salir a recibirlo, menos llantos y mas gas
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Alguien ha visto la foto de Rossi haciéndole una peineta a Casey cuando éste le aplaudió?
Es que al parecer comentan esto varios fotógrafos y periodistas...
(http://i53.tinypic.com/246ung9.jpg)
Peineta o disculpa, cada uno verá lo que quiere ver.
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creo que en el audio en italiano rossi dice que se disculpó desde la moto al ver a stoner en la pista
polvorilla, lo de laguna a se lo está devolviendo stonetr- de momento parece claro que valentino necesita muchos cambios (y un delantero nuevo) no ya para conseguir, sino para pensar en hacer algo parecido con la ducati a lo que hizo casey ...
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Viendo el video.
Siendo comisario, sin entrar en que si tienen que ayudar a arrancar la moto, a quien socorres al que esta debajo de la moto o al que viene a buscar su moto por su propio pie?
Ahora si estamos de acuerdo en que los comisarios empujen a las motos caidas, como se hace siempre que las circunstancias lo permiten (que no este destrozada la moto, etc,....) los comisarios que han ido ha socorrer al piloto que estaba debajo siguen dandole asistencia y otros que llegan asisten al que estaba de pie.
Estaba arrancada la moto de Rossi?
Estaba arrancada la moto de Stoner?
Sobre la disculpa, como espectador ( al menos yo) considero que igual que se ve la agresion se debe de ver la disculpa, pues igual que lo primero pudiera ser un gesto antideportivo ( creo que en este caso no lo es) lo segundo tambien se considera un gesto deportivo.
Nos puede gustar mas o menos pero es mas elegante el gesto de buscar al rival nada mas bajarte de la moto que esperar a pasar el tiempo y hacerlo en la intimidad (aunque esto segundo tambien suceda a posteriori).
Que hizo Cluzel con Marquez?
O es que es mejor lo de Biaggi el otro dia?
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No creo que los comisarios hayan actuado con favoritismos, se han equivocado y ya está. En cuanto Casey les ha llamado, han ido corriendo. Yo veo un error por su parte, pero no favoritismos.
¿De verdad estamos hablando de la misma carrera? ¿jerez 2011?...........
Los comisarios han devuelto a Rossi a la pista, y cuando se retiraban han vuelto por que Stoner les llamaba.......... para mi claramente han actuado pensando en volver a vale a la pista, y cuando lo han conseguido, se marchaban....... si eso no es favoritismo que baje Dios y lo vea.
http://www.rtve.es/alacarta/videos/motogp/rossi-se-lleva-delante-stoner/1063396/ (http://www.rtve.es/alacarta/videos/motogp/rossi-se-lleva-delante-stoner/1063396/)
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Alguien ha visto la foto de Rossi haciéndole una peineta a Casey cuando éste le aplaudió?
Es que al parecer comentan esto varios fotógrafos y periodistas...
(http://i53.tinypic.com/246ung9.jpg)
Peineta o disculpa, cada uno verá lo que quiere ver.
Igual que pienso que la frase de Stoner a Rossi no es tan grave. Si alguien ve en este gesto una peineta, es querer sacar las cosas (todava más) de quicio.
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Lorenzo, A lo campeon, ni un solo error en una carrera muy muy dificil, y ya primero en el mundial..........
Pedrosa, Queda demostrado que no sabe ir en agua ni adelantar (ironic off), todavia me sorpende como se ha ido atras al principio, no pensaba que recuperara, suspension mas dura? falta de tacto? ¿?, pienso que le ha afectado mas el neuma que el hombro.
Rossi-Stoner, Nada raro, Rossi se ha lanzado desde muy lejos, pasado (yo pensaba que iba a sacar a casey de la trazada) y se ha llevado puesto a Stoner, nada raro, tampoco son raras las declaraciones de Casey, (al fin y al cabo Rossi le pregunto por su hombro a Gibernau en este mismo circuito :rolleyes), lanzes de carrera se llaman, y con razon.
Los demas, Salvese quien pueda.
Hooper ha cumplido mas que de sobra, no ha quedado ultimo y ni una sola caida en los tres dias.
Lo de los comisarios es reprochable, pero esta claro que es dificil resistirse al influjo de la leyenda..... les van a leer las 40.....
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creo que en el audio en italiano rossi dice que se disculpó desde la moto al ver a stoner en la pista
polvorilla, lo de laguna a se lo está devolviendo stonetr- de momento parece claro que valentino necesita muchos cambios (y un delantero nuevo) no ya para conseguir, sino para pensar en hacer algo parecido con la ducati a lo que hizo casey ...
Si en el audio en italiano dice que levanto la mano pidiendo disculpas, porque entendía que Casey estuviera muy cabreado.
Osasuna, no estoy nada de acuerdo que los fans de Rossi nos debemos callar. Tu crees que es el momento entonces para que los anti (por decirlo de alguna manera) vengan a tirarle palos por todos lados sacando algunas cosas de quicio. Entonces es que no sabemos medir lo que pasa en pista sino agregamos otras carreras en medio y mas. No entiendo hay casi 20 paginas en otro hilo criticando a la actitud de TVE respecto a algunas cosas, casi todas se reproducen en este hilo, estamos criticando que nos intentan meter mierda por los ojos, pero con lo veo es que nos encanta la mierda de la prensa Rosa.
Salu2 :cheers
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para muestra un botón
http://www.elconfidencial.com/deportes/2011/motociclismo-gran-premio-espana-valentino-rossi-casey-stoner-polemica-20110404-77018.html (http://www.elconfidencial.com/deportes/2011/motociclismo-gran-premio-espana-valentino-rossi-casey-stoner-polemica-20110404-77018.html)
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Buenas a todos,
Tras haber leido las 19 páginas :aggg :aggg y que hayan pasado unas horas de la carrera creo que en esta carrera han pasado demasiadas cosas para lo que estamos acostumbrados a ver.
Sin duda para mi opinión, recordemos que aquí cada uno da la suya, y sin la intención de tener la "verdad universal" los que acabaron supieron "nadar y guardar la ropa", los demás? pues quizás las ganar por hacerlo bien, leáse Sic, o Rossi pues fueron al suelo.
¿Las gomas? Bridgestone debería de mirarselo, quizás el compuesto sea demasiado "blandito".
¿Los comisarios? Buahhh que decir, sin duda se amontonaron sobre rossi al verlo debajo de la moto, pero en cuanto lo vieron volver a la pista, pasaron de Stoner, entiendo su cabreo.
¿Rossi- Stoner? Esto ya pasa de castaño a oscuro, Rossi, sabía perfectamente que "por ahí no entraba", entonces ¿donde vás manolete? :hysterical pues eso, al suelo, se lleva a Casey por delante, y luego si le pide disculpas, ahi no hay peineta ni nada, pero cuando se baja de la moto, el no llama a las cámaras, pero por dios es Vale, las camaras le van a seguir, ahí empieza su historia, y Casey, creo que su "cuchillo" fué la otra frasecita, y no la del hombro, ya que le preguntaría que si se habia echo daño en el hombro, trás la caida, lo que pasa que aqui lo cojemos todo con pinzas...
Sin duda esto no quita que Vale sea todo un campeón, pero hay que reconocer que cuando vá al límite, es decir, desde que los jovenzuelos (Casey, Jorge y Dani entre otros) le ponen contra las cuerdas, tambíen la caga, esto quizás antes no lo vimos nunca, quizás nunca estuvo tan cerca de su límite.
Casey se ha portado como un señor, con toda la mierda que lleva tragada de Rossi, y lo trata así? Se ha portado bien, no lo compareis con Cluzel y Marquez por que es imposible, hay muchos años y rencillas de Rossi por medio, por que todo lo que dijo de Stoner cuando ganó el mundial os parece poco? Ahora Vale está tragando toda la basura que echó por ese buzón que tiene llamado boca, me refiero en cuanto al uso de la electronica por el aussie en la ducati, y a su enfermedad...
Vamos de esto se podría escribir la biblia en verso, pero creo que ya está bien, en cuanto a los demás, y a lo leido por aquí, pues nada como no resaltar las actuaciones de Karel Abraham, este tio se merece una disculpa por parte de muchos, y he leido por ahi que Dani no sabe ir en agua ni frenar tampoco... aparte de otras cosas, ahi no voy a entrar por que si no no acabamos... :hysterical :hysterical
Por cierto, hoy a sido el primer cuerpo a cuerpo de Spies perdido? Vaya adelantamiento le ha echo Dani.
SALU2
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mak46, el dia que el madrid perdio en el camp nou 5-0, mourinho hizo lo que debia hacer, asumir y callar (bastante habla). Y como Rossi es un tio parecido a Mourinho, un crack en su profesion y un hablador (no tanto como Mou) pues se le recuerdan ciertas cosas. Normal, recoges lo que siembras. Yo anti no soy para nada. Faltaria más. Bastantes problemas hay en la vida para ser anti de alguien gracias al cual me divierto. Pero joer que este finde la ha cagado Rossi y le toca apechugar. Bastante bien le ha salido la cosa. Vamos antes de carrera le dicen: quedas 5º y Stoner fuera, y lo firma al instante.
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mak46, el dia que el madrid perdio en el camp nou 5-0, mourinho hizo lo que debia hacer, asumir y callar (bastante habla). Y como Rossi es un tio parecido a Mourinho, un crack en su profesion y un hablador (no tanto como Mou) pues se le recuerdan ciertas cosas. Normal, recoges lo que siembras. Yo anti no soy para nada. Faltaria más. Bastantes problemas hay en la vida para ser anti de alguien gracias al cual me divierto. Pero joer que este finde la ha cagado Rossi y le toca apechugar. Bastante bien le ha salido la cosa. Vamos antes de carrera le dicen: quedas 5º y Stoner fuera, y lo firma al instante.
En que la ha cagado estamos de acuerdo, pero ya compararlo con mou :aggg . Por otro lado que quieres que haga que lo flagelen en la primera curva, aquí hay muchos que estan pidiendo su cabeza, esto es lo que no entiendo. La cagó y fue a pedir disculpas, que las camaras lo siguieron, pues claro que lo van a seguir, no nos damos cuenta de la clase de prensa que tenemos actualmente. Si Rossi no huviera ido, que se habría dicho? además todo lo que escuche por parte de Rossi se le veía bastante jodido por haberle cagado la carrera a Stoner (audios en italiano). Crees que huviera sido mejor que hablara con todos los medios de comunicación, que despues se dice de todo (y como se quiere) y después ir a pedir disculpas? yo creo que no. Lo que habría firmado antes de la carrera, si un 5 si, aunque en mojado tenía posibilidades de ganar, pero ninguno de los pilotos quieren tirar a otro. Sobre las palabras de Casey, cuando se lo dijo la prensa Valentino no entro al trapo. Y dijo que era algo que ya pasó que entendía la actitud de Casey, por el cabreo que tenía.
En cuanto a porque Rossi Volvio a pista y Casey no, uno tenía la moto en marcha y el otro no. No puedo Juzgar la actitud de los comisarios. Pero esto no es culpa de Rossi.
Tambión comento que no tenía intención de adelantar a Casey en ese sitio, solo que entro muy colado y que intento cambiar de trayectoria para no llevarselo puesto, pero que no pudo mantener la moto. En este caso que puedo decir solo el sabe lo que quizo hacer. el hecho es que la cago.
Salu2
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En que la ha cagado estamos de acuerdo, pero ya compararlo con mou :aggg .
preguntale a Casey, a Biaggi, a Sete, a Lorenzo, a Toni Elias, a Marco Melandri sobre si Rossi es un bocazas hablador.
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Recuerdo que Honda había instalado un sistema que permitía a Pedrosa arrancar la moto sin muchas dificultades. ¿Ahora ya no lo llevan o no le funcionó a Stoner? Viendo el vídeo como le empuja un comisario debería arrancar.
Lo de Elias es espantoso, siempre cambiando de equipo precisamente un piloto al que le cuesta adaptarse. Tal como está el panorama más le valiera seguir en Moto2 con Gresini y su mecánico de siempre y subir cuando tuviera hueco en las 1000cc.
Rossi estaba volando en lluvia, estoy de acuerdo con Stoner esta vez la ambición de Rossi supero a su talento. Como se vió durante todo el día con las numerosas caidas, hoy no era el día de arriesgar. Podia haber logrado el primer podio para Ducati este año antes que Nicky.
Vuelta 1 el más rápido fue Stoner tiempo
v1 27 1'54.942
v2 1 1'48.871
v3 58 1'48.780
v4 46 1'48.753 (vr de carrera)
v5 46 1'48.866
v6 46 1'49.335
v7 69 1'49.846
v8 58 1'50.467 (caida de Rossi)
Analizando el vuelta a vuelta se pueden descubrir cosas curiosas, como por ejemplo la tanda de vueltas de Pedrosa siendo el más rápido en pista cuando cogió el ritmo hasta que empezó el problema del hombro.
v9 58 1'50.792
v10 26 1'50.976
v11 26 1'51.112
v12 26 1'51.441 (Caida de Simoncelli)
v13 26 1'51.436
v14 26 1'51.759
v15 26 1'52.240
v16 1 1'52.400
v17 1 1'52.327
v18 1 1'52.902 (Dovizioso entra boxes a cambiar neumáticos)
La ventaja en tiempos que podrían tener los pilotos cambiando neumáticos como hizo Dovizioso creo que no compensa la diferencia de pararse a entrar en boxes y cambiar de moto.
v19 1 1'53.522
v20 4 1'52.678
v21 4 1'50.986
v22 4 1'51.603
v23 4 1'50.912
v24 4 1'51.855
v25 4 1'51.740 (Caida de Spies)
v26 4 1'53.474
v27 7 1'56.456 (Dovizioso estaba doblado)
Lorenzo el más regular siempre en su ritmo unas veces era el más rápido otras no pero una carrera sin errores.
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Stoner dice que al caer accionó el interruptor que apaga la moto (killswitch) y que luego necesitas un buen empujón para arrancarla.
Rossi dice que no quería adelnatar a stoner, pero que se fue largo y buscó el interiro por no comerse a casey. me cuesta creerlo, creo que quiso pasarlo desde demasiado lejos. Hablamos del piloto mas experimenttado del mundo ...
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Stoner dice que al caer accionó el interruptor que apaga la moto (killswitch) y que luego necesitas un buen empujón para arrancarla.
Rossi dice que no quería adelnatar a stoner, pero que se fue largo y buscó el interiro por no comerse a casey. me cuesta creerlo, creo que quiso pasarlo desde demasiado lejos. Hablamos del piloto mas experimenttado del mundo ...
Eso son historias de miedo para los niños, como los gamusinos. Le pudo más el corazon que la cabeza y punto.
Sabe que cometio un error gordisimo, no solo por tirar a Stoner, sino pq probablemente y si los neumaticos hubieran aguantado, habría ganado la carrera. Pero si a un tio normal le cuesta reconocer un error, imagino que si te llamas Rossi es más dificil.
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Rossi dice que no quería adelnatar a stoner, pero que se fue largo y buscó el interiro por no comerse a casey. me cuesta creerlo, creo que quiso pasarlo desde demasiado lejos. Hablamos del piloto mas experimenttado del mundo ...
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Hay una repeticion desde el lado derecho de la pista, desde la que se ve, claramente, que cuando Rossi suelta los frenos para meter la moto a Stoner (se levanta el morro) esta lejos, en directo pense que le sacaba de la trazada, sin mas, (como otras veces) cuando perdio la rueda fue una sorpresa (desagradable) para mi.
Tengo dos opciones para esa accion, una, error grave de medida y exceso de ansiedad de Rossi, otra, adelantamiento medido, del tipo "meto la moto, me pongo en paralelo y le saco del sitio" tipo al de Stoner sobre Rossi por el podium de alemania el año pasado, con el resultado imprevisto de la caida.
La explicacion de Rossi, que no queria adelantar, ni me la planteo, y no es la primera vez que la oigo por cierto.
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Rossi dice que no quería adelnatar a stoner, pero que se fue largo y buscó el interiro por no comerse a casey. me cuesta creerlo, creo que quiso pasarlo desde demasiado lejos. Hablamos del piloto mas experimenttado del mundo ...
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Hay una repeticion desde el lado derecho de la pista, desde la que se ve, claramente, que cuando Rossi suelta los frenos para meter la moto a Stoner (se levanta el morro) esta lejos, en directo pense que le sacaba de la trazada, sin mas, (como otras veces) cuando perdio la rueda fue una sorpresa (desagradable) para mi.
Tengo dos opciones para esa accion, una, error grave de medida y exceso de ansiedad de Rossi, otra, adelantamiento medido, del tipo "meto la moto, me pongo en paralelo y le saco del sitio" tipo al de Stoner sobre Rossi por el podium de alemania el año pasado, con el resultado imprevisto de la caida.
La explicacion de Rossi, que no queria adelantar, ni me la planteo, y no es la primera vez que la oigo por cierto.
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Creo que es evidete que Si quiso adelantar y se precipitó...
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por cierto , dorna debería coger del cuello a bstone y decirles que se dejen de h de delanteros nuevos y conmstruyan un intermedio decente.
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ya te digo, porque acabaron destrozados todos los neumáticos.
Si se hubiera hecho carril seco, lo entendería, pero estuvo mojado todo el rato. Si se llega a secar, tienen que entrar a cambiar moto sí o sí
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ya te digo, porque acabaron destrozados todos los neumáticos.
Si se hubiera hecho carril seco, lo entendería, pero estuvo mojado todo el rato. Si se llega a secar, tienen que entrar a cambiar moto sí o sí
Algun espectador comenta que despues de moto2 paro de llover
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Por cierto, acabo de leer esto, y todavia me estay partiendo el pecho.
"el tren delantero de la Ducati sigue dando problemas a Stoner"
Sebrao :hysterical
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por cierto , dorna debería coger del cuello a bstone y decirles que se dejen de h de delanteros nuevos y conmstruyan un intermedio decente.
no estoy seguro pero creo k fue dorna quien se los prohibió no se por qué
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ya te digo, porque acabaron destrozados todos los neumáticos.
Si se hubiera hecho carril seco, lo entendería, pero estuvo mojado todo el rato. Si se llega a secar, tienen que entrar a cambiar moto sí o sí
Hombre el asfalto estaba mojado, pero poco, jerez agarra una barvaridad, yo hace un par de años con el asfalto este nuevo, se puso a llover una carrera y di 3 vueltas lloviendo de verdad, en la parte de atras se notaba la rodada en el agua y no me di ni un susto y mi compi se dio 5 vueltas mas y tambien, con lo que a nada que haya poca agua se funden las gomas, para unas gomas de agua si no levantan agua al rodar y el asfalto tienen mucho agarre se las zampa.
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Por cierto, acabo de leer esto, y todavia me estay partiendo el pecho.
"el tren delantero de la Ducati sigue dando problemas a Stoner"
Sebrao :hysterical
es verdad ... el tren delantero d la ducati le ha quitado puntos a stoner hasta en el 2011!
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Rossi dice que no quería adelnatar a stoner, pero que se fue largo y buscó el interiro por no comerse a casey. me cuesta creerlo, creo que quiso pasarlo desde demasiado lejos. Hablamos del piloto mas experimenttado del mundo ...
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Hay una repeticion desde el lado derecho de la pista, desde la que se ve, claramente, que cuando Rossi suelta los frenos para meter la moto a Stoner (se levanta el morro) esta lejos, en directo pense que le sacaba de la trazada, sin mas, (como otras veces) cuando perdio la rueda fue una sorpresa (desagradable) para mi.
Tengo dos opciones para esa accion, una, error grave de medida y exceso de ansiedad de Rossi, otra, adelantamiento medido, del tipo "meto la moto, me pongo en paralelo y le saco del sitio" tipo al de Stoner sobre Rossi por el podium de alemania el año pasado, con el resultado imprevisto de la caida.
La explicacion de Rossi, que no queria adelantar, ni me la planteo, y no es la primera vez que la oigo por cierto.
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Creo que es evidete que Si quiso adelantar y se precipitó...
A rossi le pudo el ansia. Y la repetición desde el helicóptero es esclarecedora... Se tiró a adelantar a stoner desde cadiz. Y en un piloto de su experiencia y nivel, es un fallo cojonudo, porque quedaban 20 vueltas y tiempo de sobra para adelantar al aussie... No es que fuera la ultima vuelta y se lo jugaba el todo por el todo...
De todas formas, es un adelantamiento muy tipico en valentino. Lo hace siempre dado que confía mucho en sus frenadas y se tira desde muy atras (el adelantamiento a lorenzo por ejemplo también venía desde lejos, no tanto como stoner, pero de lejos)... El problema es que no lleva la yamaha, cuyo tren delantero era superior al de la ducati (ahora mismo). Y entre eso, que la pista estaba mojada y que venía follao, pos logicamente cedió y se fue al suelo. Lástima porque podía haber exo algo importante en carrera. No sé si ganarla, pero haberla dado mas emoción sí, porque stoner habría stado también al final seguro para disputarla.
Y la pena es esa, que el pobre stoner se encontró con un 0 sin comerlo ni beberlo... Y luego al final de un campeonato cosas como éstas te pueden joder vivo.
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Siendo poco diplomático, pienso que lo que ha sucedido es bueno para el campeonato. La Honda parece la mejor moto de la parrilla de este año y Stoner el piloto más en forma; la combinación parece terrorífica...
Lo sucedido ayer, sin embargo, mejora mucho las opciones de los dos españoles, no sólo por estar arriba y delante de los "cocos", sino porque sus rivales han fallado y ellos no, por un lado, y ahora tenemos 3 casi un mes hasta el siguiente GP, cuando uno podrá haberse recuperado físicamente y el otro mejorado su material... y todo ello con unos puntillos de ventaja y con la satisfacción de haber cumplido.
El affaire Rossi-Stoner deja unas cuantas cosas claras: a) parece necesario profesionalizar el cuerpo de asistentes. Ellos también juegan y se espera que realicen su trabajo profesionalmente; lamentablemente, no fue el caso y en MotoGP, tal y como están las cosas, carrera acabada es iguala puntos seguros.
b) la caída parece un lance de carrera, sí. Valentino entra pasado y ya está... el problema es que el italiano está en todos los fregados y cuando él vuelve a protagonizar otra más, otro affaire, canta. Entiendo el enfado de Stoner y aplaudo su respuesta: Rossi se ha convertido en su némesis particular y el cántaro se ha roto en la fuente más veces de la cuenta.
A ver que sucede a partir de ahora, pero como diría Ángel Nieto: emoción :lol
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A Bridgestone no se le puede acusar de nada. La carrera fue declarada en mojado, desde ese momento esta abierto el pit para cambiar de moto. Quien no quisiera ir con mal neumatico tenia la opción de entrar y cambiar a slicks o entrar y salir con la moto nº2 con nuevos neumaticos.
Ademas, el nuematico tan malo no es. Ese neumatico esta previsto para mucha agua, ayer habia muy poca (diria que solo humedad), con esa cantidad el neumatico se destroza.
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Por cierto, acabo de leer esto, y todavia me estay partiendo el pecho.
"el tren delantero de la Ducati sigue dando problemas a Stoner"
Sebrao :hysterical
Éso dijo Neil Spalding en la retransmisión de Eurosport al minuto de caer Rossi y Stoner. Sin embargo en dicha retransmisión de Eurosport no se emite el momentazo en el box entre Stoner y Rossi, lástima, me hubiera gustado oír a esos tres cracks comentar la jugada XD.
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A Bridgestone no se le puede acusar de nada. La carrera fue declarada en mojado, desde ese momento esta abierto el pit para cambiar de moto. Quien no quisiera ir con mal neumatico tenia la opción de entrar y cambiar a slicks o entrar y salir con la moto nº2 con nuevos neumaticos.
Ademas, el nuematico tan malo no es. Ese neumatico esta previsto para mucha agua, ayer habia muy poca (diria que solo humedad), con esa cantidad el neumatico se destroza.
Yo recordaba que sólo se puede cambiar de moto para salir con las gomas contrarias. Seco-agua, agua-seco. No sabía que lo habían cambiado. De todas maneras no estaba la pista, ni de lejos, para montar unos slicks, era poco probable mantenerse en pie con secos.
Y es ahí cuando viene la pregunta ¿Por qué Brigestone no tiene mixtos? es algo que no he entendido desde el primer momento del monogoma.
Sobre Rossi vs Stoner es polemizar, una carrera una caída y punto. Y lo de los comisarios no tiene nombre, pero también se lo hicieron a De Puniet, o tiraron a Faubel en 125, osea que ayer se cubrieron de "gloria"
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(http://i51.tinypic.com/2ex0cc5.jpg)
(http://i56.tinypic.com/3496wqf.jpg)
(http://i54.tinypic.com/2rpbcc6.jpg)
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Buenas,
También comento que no tenía intención de adelantar a Casey en ese sitio, solo que entro muy colado y que intento cambiar de trayectoria para no llevarselo puesto, pero que no pudo mantener la moto. En este caso que puedo decir solo el sabe lo que quizo hacer. el hecho es que la cago.
Aquí si que me meo de la risa.... :hysterical :hysterical, aunque bien pensado sería para hacerle al Sr. Valentino Rossi una preguntita; ¿Sr. Rossi Usted se cree que nosotros somos tontos, que un piloto con su experiencia, con su habilidad puede decir semejante mentira? En fin, este Rossi creo que ya tiene poco que decir y se inventa las cosas.... :rolleyes
Ojo en ningún momento pienso o creo que quisiera tirarlo, pero sin duda todas las páginas que hoy llenan este hilo se resumen en una frase que será muy recordada, y si no al tiempo, "Tu ambición hoy ha superado a tu talento" Touché
SALU2
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Segun el AS aunque todos los comisarios empujaran a Stoner la moto no hiera arrancado ya que las Honda, cito "porque el sistema de arranque de su Honda requiere bloquear la masa de embrague para arrancar, algo que solo se puede hacer en el box."
Pero en Honda son tan tontos que en caso de caida eliminan a sus pilotos automaticamente para continuar la carrera, me parece un poco raro sea asi
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en as son muy malos, ya demás debe ser que no saben usar google - stoner lo ha explicado
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Gravilla sino recuerdo mal Rossi en Le Mans hace 2 años hizo varios cambio de moto y no cambio tipo de neumatico en todas. A lo mejor lo cambiaron luego pero yo creo que no.
La idea de no tener mixtos era para ahorrar en costes. Ninguna categoria los tiene, y tambien han prohibido los neumaticos rallados que antes eran habituales.
Un aviso para los que vivan por la zona de Jerez desde hoy hasta el jueves de la semana que viene Ducati tiene previsto poner la 1000cc en pista con Guareschi, no han dicho fechas porque son entrenos privados, pero a lo mejor sabeis algun escondite para sacar alguna fotito. Lo dijeron en GPONE durante el finde. Hoy tambien tenia previsto hacer debutar la 1000 este mes en Motegi, pero al final sera en Suzuka (Itoh, Okada, Ukawa o Akiyoshi seran los encargados)
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Para mi lo que dicen en el AS suena un poco a excusa.
Pues dudo que los comisarios de la pista sepan que la Honda sólo se puede poner en marcha desde el box y por eso ayudáran a Valentino y no a Stoner.
Lo que pasó ayer en la caída de Valentino es una vergüenza. Y creo que el AS quiere vender que no hay para tanto, pero sinceramente lo de ayer plantea que el tema requiere una profesionalización.
Salu2
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Después de haber leído todos estos "ríos de tinta virtual", mis impresiones son:
-Jorge y Dani han sacado petróleo del agua.
-A Nicki le ha tocado el gordo de la lotería (Barberá se llevó "la pedrea")
-Simoncelli y Spies han salido derrotados por sus ganas
-A Rossi "se le fue" y se llevó consigo a Stoner
-Crutchlow y Abraham cerraron algunas bocas
-Edwards en agua es un peligro (lástima de ¿rotura?), Hiro bien y Hopkins cumplió de sobra
-Capi y Elís deberían "hacerselo mirar"
¡Me lo pasé de fábula!
Pero Dorna no debería dejar de replantearse muy seriamente que no se puede arriesgar a que una prueba de la categoría "reina" termine con tan pocos pilotos en pista, aunque sea por el agua
V'ss
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Lo que se tiene que plantear Dorna es poner mixtos en la categoria, pq ayer no estaba mojado y los neum'aticos de agua quedaron tan degradados que daba miedo ver entrar en curva a Spies y Pedrosa... normal que tantos terminaran por los suelos, si no se podia ni entrar en curva!
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Despues de leer este interminable hilo solo puedo repetir lo que dice Mamola en el final de su columna en el Pais de hoy:
"No tomen partido, diviertanse."
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Gravilla sino recuerdo mal Rossi en Le Mans hace 2 años hizo varios cambio de moto y no cambio tipo de neumatico en todas. A lo mejor lo cambiaron luego pero yo creo que no.
La idea de no tener mixtos era para ahorrar en costes. Ninguna categoria los tiene, y tambien han prohibido los neumaticos rallados que antes eran habituales.
La verdad es que no lo sé a ciencia cierta y por eso pregunto, se que al principio del flag to flag era así, que podías cambiar de moto pero si llevaba gomas distintas, pero ahora no lo tengo claro. Tendré que investigar.
Sobre los mixtos es anteponer lo económico a la seguridad, como siempre.
Por lo de los rayados entiendo que te refieres a hacerles cortes a los slicks para que cojan temperatura, verdad?
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tienen que hacer unos mixtos ya, esto es mgp, y en 3 años de monomarca , bstone ha tenido tiempo de sobra de hacer un mixto decente, ayer se acabó yendo muchos segundos mas lento al final que al principio y con la pista mas seca. eso es injustificable, y el cambio de moto solo debe ser la última opción.
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Gravilla sino recuerdo mal Rossi en Le Mans hace 2 años hizo varios cambio de moto y no cambio tipo de neumatico en todas. A lo mejor lo cambiaron luego pero yo creo que no.
La idea de no tener mixtos era para ahorrar en costes. Ninguna categoria los tiene, y tambien han prohibido los neumaticos rallados que antes eran habituales.
La verdad es que no lo sé a ciencia cierta y por eso pregunto, se que al principio del flag to flag era así, que podías cambiar de moto pero si llevaba gomas distintas, pero ahora no lo tengo claro. Tendré que investigar.
Sobre los mixtos es anteponer lo económico a la seguridad, como siempre.
Por lo de los rayados entiendo que te refieres a hacerles cortes a los slicks para que cojan temperatura, verdad?
Según el Reglamento es así, si cambias de moto (sólo permitido en MotoGP), ha de ser con otro tipo de neumáticos
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Gravilla sino recuerdo mal Rossi en Le Mans hace 2 años hizo varios cambio de moto y no cambio tipo de neumatico en todas. A lo mejor lo cambiaron luego pero yo creo que no.
Tuvo que hacer varios cambios de motos por este motivo, ya que si entras con un neumatico de lluvia debes salir con uno de seco y viceversa.
Entro con los de lluvia, salio con los de secos, se fue al suelo, volvio a entrar para que le repararan el carenado (creo), salio con la otra moto con los de lluvia montado, y volvio a entrar para agarrar la que tenia los secos. Y creo que tubo una penalización por la velocidad de Pitlane, de esto no estoy seguro.
Salu2
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tienen que hacer unos mixtos ya, esto es mgp, y en 3 años de monomarca , bstone ha tenido tiempo de sobra de hacer un mixto decente, ayer se acabó yendo muchos segundos mas lento al final que al principio y con la pista mas seca. eso es injustificable, y el cambio de moto solo debe ser la última opción.
Rossi dijo que iban a pedir que se llevara dos tipos de neumaticos de agua en lugar de un unico, uno mas duro y otro mas blando.
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La verdad es que en este tema estoy bastante desconectado desde que estan los "puentepiedra", pero es que solo hay un tipo de neumatico de lluvia? Hace varios años y en diferentes categorias, recuerdo perfectamente los que salian con duro para los que se arriesgaban a que se secase, y los blandos para los que esperaban que lloviese durante toda la carrera a mares...
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Gravilla sino recuerdo mal Rossi en Le Mans hace 2 años hizo varios cambio de moto y no cambio tipo de neumatico en todas. A lo mejor lo cambiaron luego pero yo creo que no.
Tuvo que hacer varios cambios de motos por este motivo, ya que si entras con un neumatico de lluvia debes salir con uno de seco y viceversa.
Entro con los de lluvia, salio con los de secos, se fue al suelo, volvio a entrar para que le repararan el carenado (creo), salio con la otra moto con los de lluvia montado, y volvio a entrar para agarrar la que tenia los secos. Y creo que tubo una penalización por la velocidad de Pitlane, de esto no estoy seguro.
Salu2
Lo de la penalización es correcto.
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Mak por eso te digo, Rossi hizo:
- De la Moto1 seco a la moto2 mojados
- De la Moto2 mojados a la moto1 mojados
- De la moto1 mojados a la moto2 secos.
En el segundo cambio no cambio gomas por eso pense que se podia hacer.
Si Gravilla me referia a los slicks rayados, yo creo que era un neumatico que deberia estar permitido. Cuando se paso al monogoma si os acordais, acordaron tener un neumatico extraduro de agua, porque anteriormente BS tenia uno blando y otro duro de agua. El problema es que el blando de agua se degradaba mucho con pista mojada y no aguantaba bien la carrera y la de ayer no se si la hubiera aguantado. Sigo pensando que deberian de cambiar la norma flag to flag y dejar cambiar de moto con los mismos neumaticos.
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Mak por eso te digo, Rossi hizo:
- De la Moto1 seco a la moto2 mojados
- De la Moto2 mojados a la moto1 mojados
- De la moto1 mojados a la moto2 secos.
En el segundo cambio no cambio gomas por eso pense que se podia hacer.
Si Gravilla me referia a los slicks rayados, yo creo que era un neumatico que deberia estar permitido. Cuando se paso al monogoma si os acordais, acordaron tener un neumatico extraduro de agua, porque anteriormente BS tenia uno blando y otro duro de agua. El problema es que el blando de agua se degradaba mucho con pista mojada y no aguantaba bien la carrera y la de ayer no se si la hubiera aguantado. Sigo pensando que deberian de cambiar la norma flag to flag y dejar cambiar de moto con los mismos neumaticos.
No Manu, hizo
- De la Moto1 mojados a la moto2 secos
- De la Moto2 secos a la moto1 mojados
- De la moto1 mojados a la moto2 secos
No se puede cambiar de moto, por normativa, a otro con los mismos neumaticos, no puedes cambiar de seco a seco, o de mojado a mojado.
Salu2
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Lo que no sé es por qué en HRC no hiceron la jugada con Stoner, para pillar algún puntico
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Stoner no pudo arrancar la moto, y creo que para cambiar de moto han de llegar con ella al box.
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Stoner no pudo arrancar la moto, y creo que para cambiar de moto han de llegar con ella al box.
Y para llegar con ella al box hay que arrancarla, y para arrancarla hacen falta comisarios :lol :lol :lol
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La Honda se puede arrancar empujando, recuerdo a Pedrosa otros años arrancarla el solo sin ayuda, lo que pasa que Stoner pulsó no se que boton en la caida y hacía falta más fuerza, no lo tengo todavía claro.
Respecto a lo de cambiar de moto según Motoworld:
En situaciones como ésta el reglamento “bandera a bandera” permite a los pilotos entrar en el “pit lane” y cambiar de moto, pero dado lo avanzado de la carrera esto supone renunciar a la posición que se ocupa, por eso todos permanecieron en pista. Sin embargo, Andrea Dovizioso acusó problemas en el neumático trasero y entró a cambiarlo en la 19ª vuelta, realizando las siete últimas vueltas con una goma nueva, con la que en consiguió ser, de media, tres segundos más rápido por vuelta que la cabeza de carrera en ese tramo, recuperando 1’14” con respecto a Lorenzo.
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¿Si recupera 3 segundos de media por vuelta e hizo 7 vueltas, como recuperó 1´14 minutos :lol?
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La Honda se puede arrancar empujando, recuerdo a Pedrosa otros años arrancarla el solo sin ayuda, lo que pasa que Stoner pulsó no se que boton en la caida y hacía falta más fuerza, no lo tengo todavía claro.
Respecto a lo de cambiar de moto según Motoworld:
En situaciones como ésta el reglamento “bandera a bandera” permite a los pilotos entrar en el “pit lane” y cambiar de moto, pero dado lo avanzado de la carrera esto supone renunciar a la posición que se ocupa, por eso todos permanecieron en pista. Sin embargo, Andrea Dovizioso acusó problemas en el neumático trasero y entró a cambiarlo en la 19ª vuelta, realizando las siete últimas vueltas con una goma nueva, con la que en consiguió ser, de media, tres segundos más rápido por vuelta que la cabeza de carrera en ese tramo, recuperando 1’14” con respecto a Lorenzo.
Claro, cambió el neumático de agua por otro también de agua, pero la moto era la misma. El cambio de neumáticos si está permitido, pero es muy lento y por eso nadie entró a cambiar gomas. Quizás tendrían que pensar en un sistema rápido tipo resistencia pensando en estos casos.
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En la carrera se vió que se lo tomaban con mucha calma, con presión lo podrían haber hecho mucho más rápido. No comprobé los cálculos pero el 1'14'' debe ser el cómputo total de lo que le recuperó a Lorenzo, sumando lo ganó en pista menos lo que perdió al entrar en boxes.
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Estoy con Guille, olvidandonos de la perdida por entrar en el pitlane y tal, recuperar 1 minuto y 14 seg, es recuperar 74 segundos, y hacer eso en 7 vueltas supone recuperar a mas de 10 segundos por vuelta :pc :pc ... me parece que algun dato debe de estar equivocado. :ph34r:
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Juan Alvarez (Director del Circuito de Jerez)
"Cuando los comisarios levantan una moto, lo lógico es acabar la operación antes de ponerse a otra cosa. En unos segundos llegan y van a por el piloto que tienen en el suelo. Stoner estaba de pie y tirando de su moto, así que se fueron a por la moto que tenían más cerca y tumbada. Él tuvo la mala suerte de ser el segundo en ser atendido y de que se le parase el motor, porque Rossi estuvo más vivo al conseguir que siguiera en marcha. Además, según me dicen, la Honda no se puede arrancar empujándola, sino que hay que hacerlo desde el box bloqueando la maza del embrague. Así que los gestos que dedicó a los comisarios, haciéndoles un corte de manga, y quedándose en la pista para aplaudir a Rossi, están de más. Stoner se equivocó, pero hay que entender también que estaba enfadado porque le habían tirado".
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Sttoner dice que con dos enmpujones se arrancaba su moto ...
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Stoner no tiene ni idea. :lol :lol
No lo sé a ciencia cierta pero creo que lso comisarios no pueden empujar una moto para arrancarla, que el piloto tiene que "apañarse" y los comisarios lo único que pueden es ayudar a salir de la pucelana, a ponerse de pie...
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Cuando decimos comisarios pensamos que son gente que esta metida dentro de este mundo, nada mas lejos de la realidad, son chicos contratados para el evento que les informan un poco de lo que tienen que hacer y no dan mas de sí, se dejan llevar x el nombre del piloto a socorrer y poco más, estamos hartos de ver como no saben realizar su trabajo x no tener coordinación se vio el año pasado en Motorland en las curvas del sacacorchos metiendo en la pista a un piloto despreciando la llegada ciega de otros, con el consiguiente riesgo, la bronca que se le pego a esos comisarios fue de ordago lo comento porque alli estava yo....
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Cuando decimos comisarios pensamos que son gente que esta metida dentro de este mundo, nada mas lejos de la realidad, son chicos contratados para el evento que les informan un poco de lo que tienen que hacer y no dan mas de sí, se dejan llevar x el nombre del piloto a socorrer y poco más, ...
En mi época no era así: tenías que sacarte "el carnet" para poder ser comisario (homologados) y los había de "varios grados". No sé si seguirá siendo así.
Lo que no quita para que los haya mejores y peores o que lo hagan bien o mal en según que casos.
V'ss
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Cuando decimos comisarios pensamos que son gente que esta metida dentro de este mundo, nada mas lejos de la realidad, son chicos contratados para el evento que les informan un poco de lo que tienen que hacer y no dan mas de sí, se dejan llevar x el nombre del piloto a socorrer y poco más, ...
En mi época no era así: tenías que sacarte "el carnet" para poder ser comisario (homologados) y los había de "varios grados". No sé si seguirá siendo así.
Lo que no quita para que los haya mejores y peores o que lo hagan bien o mal en según que casos.
V'ss
Tengo dos conocidos comisarios y sigue siendo así, intentaré verlos para que me lo aclaren mejor y para que me den su punto de vista de lo sucedido estoy interesado en saber que directrices siguen cuando hay un accidente etc..
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Efectivamente sigue siendo así y hay en circuitos que hay lista de espera para poder trabajar.
Lo que es cierto es que no son profesionales y que hay muy pocos fijos.
Por ejemplo en Montmeló en los libres del viernes del CEV, ni siquiera están todos los comisarios que trabajan el sábado y el domingo.
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Bueno, sobre el tema que os traeis sobre los comisarios os puedo comentar que pude disfrutar de las carreras a pie de pista y al lado de los que estaban en la salida de la curva Peluqui, ellos no intervinieron en el caso Rossi/Stoner, no les correspondía, pero podíamos ver desde donde estábamos lo que ocurría a través de la pantalla gigante.
Por lo que viví, creo que todos ellos son aficionados a las motos y por supuesto, tienen sus preferencias, lo cual no quiere decir que a la hora de la verdad traten a un piloto de forma diferente a otro, deben ser imparciales, pero luego se les ve el plumero, como ocurrió cuando se cayó Simoncelli, todo el circuito fué un clamor celebrándolo, no digo que esté bien, más bien lo contrario, nadie debería alegrarse del mal ajeno, pero es lo que hay, Simoncelli se granjeó la antipatía de este pais y va a ser difícil que cambie la cosa con el tiempo. Pues a lo que iba, si el público celebró la caida del italiano, los comisarios de pista con los que yo estaba, lo hicieron igualmente, pegando botes y chillando. Rossi tiene muchos adeptos, incluidos los comisarios (muchos se llevaron las manos a la cabeza cuando se cayó) mientras que Stoner hoy en día es el rival de Dani Pedrosa de cara al título, más que el italiano, no me extraña que no pusieran demasiado interés en que Stoner arrancara de nuevo la moto.
De todas formas, entiendo perfectamente el estado de ánimo de Stoner, no es para menos, cuando alguien te jode una carrera y encima los comisarios no colaboran, cuando la moto no había sufrido daño alguno, es para estar que muerdes.
En fin, pasemos página y veremos a ver como reacciona Stoner en próximas carreras, viendo ahora a Dani por delante de él en la clasificación y más si éste vuelve a Storil ya recuperado de sus dolencias. También tengo ganas de verlo coincidir de nuevo en pista con Rossi, pueden saltar chispas. :lol
:cheers
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Despues de leer este interminable hilo solo puedo repetir lo que dice Mamola en el final de su columna en el Pais de hoy:
"No tomen partido, diviertanse."
Ya te digo, muy bueno... y muy apropiado :rolleyes :guay
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Pues parece que el incidente de Jerez no a terminado, habrá revisión del incidente en Portugal según moto10. espero que sirva para unificar criterios y no vuelva a suceder lo mismo con los comisarios, tal vez también le den un toque a Rossi aunque se me antoja mas complicado.
http://www.mapfremoto10.com/noticias/23395/HABR (http://www.mapfremoto10.com/noticias/23395/HABR)Á-REVISIÓN-DEL-INCIDENTE-ROSSI-STONER
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motogp tambien da cuenta de ello.
http://www.motogp.com/es/news/2011/FIM+will+review+the+incident+Stoner+Rossi (http://www.motogp.com/es/news/2011/FIM+will+review+the+incident+Stoner+Rossi)
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OnitraM lo deja entrever bien claro. Los comisarios se fijaron en Rossi, además de por estar debajo de la moto, por ser el quien era
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Yo he leído ésto:
"A raíz de la colisión entre Rossi y Stoner en la carrera de MotoGP del Gran Premio de España, celebrado el 3 de abril en Jerez, la Dirección de Carrera ha decidido organizar una audiencia con el Director de Carrera y el responsable de los comisarios de pista para revisar el incidente y escuchar la explicación de los oficiales a cargo. Dado que la decisión final de la Dirección de Carrera no afectará al resultado de la prueba, la audiencia se celebrará el jueves 28 de abril en Estoril, Portugal."
Además creo que Rossi no hizo nada grave (a parte de caerse y tirar a Stoner). Pero ésto pasa en las carreras. Así que no creo que le digan nada por ese lado.
Lo que supongo que harán Dorna, o su equipo es darle una reprimenda verbal de que no se puede ir tan a lo loco y menos al principio de la carrera.
salu2
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Pero...Rossi qué culpa tiene? Se coló, se cayó y arrastró a Stoner. Fin de la historia. Stoner le tira una puyita porque lleva toda la pretemporada diciendo que no estará bien hasta mayo y resulta que iba como loco en Jerez, y muy rápido.
Los comisarios la cagan un poco al levantar primero a Rossi, pero también es cierto que es el que estaba más cerca. Y lo dice alguien a quien le encanta Casey, pero es lo que hay. No creo que fuese una conspiración ni nada por el estilo. Además, creo que no está permitido que los comisarios empujen a los pilotos para que arranquen las motos. Que sí se pueden arrancar empujando, pero creo que no pueden pedir ayuda a los comisarios.
No ha sido para tanto. Una caída y listo. Si en vez de ser Rossi-Stoner hubiesen sido 2 pilotos de 125 nadie habría dicho nada. Rossi hizo lo que tenía que hacer, seguir en carrera si podía y luego ir al box a disculparse.
Saludos.
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Tato fíjate que se dice que la Dirección de Carrera ha decidido organizar una audiencia con el Director de Carrera y el responsable de los comisarios de pista para revisar el incidente y escuchar la explicación de los oficiales a cargo.
Así pues el tema es que las broncas irán para ese lado y no para los pilotos.
Es que el ver que 10 comisarios ayudan a levantar la moto de Rossi y ninguno ayuda a Stoner hasta que Valentino arranca es para llorar.
Así que la armaran gorda por si vuelve a suceder una caída similar en Jerez, lo de los comisarios no vuelva a pasar.
Después irá pasando el tiempo y nadie se acordará.
Me parece que ésto es más de cara a la galeria, del rollo nos preocupamos que otra cosa.
Salu2
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Actualiza Toby Moody:
http://plus.autosport.com/free/feature/3406/reflections-on-a-motogp-thriller/ (http://plus.autosport.com/free/feature/3406/reflections-on-a-motogp-thriller/)
Así, por encima;
El problema de Dovi residió en que el italiano apenas usó el "anti-spin" (supongo que tendrá que ver con el control de tracción), destrozando por completo la goma trasera en un plis plás.
Habla de la polémica de los marshalls (stoner pero también Sic y Crutchlow) pero no se posiciona, es cauto.
Destaca la actuación de Lorenzo y sobre todo de Dani pedrosa.
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Antes de nada, dar las gracias a Guishe por recordarme, por recordar que yo fui comisario de pista y por invitarme a aportar lo que pueda en este hilo. Para los que no me conocen (para los que no son los viejunos del lugar, vamos :lol) aclararé que fui comisario de pista en Montjuïc en 7-8 (de entre la última docena) ediciones de las 24 horas, que he sido comisario en carreras varias en Calafat (Campeonatos de España, 6 Horas, Superprestigios...), que he sido comisario en GP de Motocross de Campeonato del Mundo de 250cc (en el circuito de la Mancomunidad Sabadell-Terrassa) y que fui comisario del Circuit de Catalunya desde la primera carrera (1991) hasta finales de 1999. He colaborado en carreras que van desde los chavalines del Open RACC de 50cc hasta los camiones, pasando, evidentemente, por los GGPP de Motociclismo y F1.
En primer lugar, hay que destacar que está prohibido que los comisarios de pista sean profesionales. Es decir, toda la gente que actua como comisario de pista en las tres jornadas de un GP son simples aficionados que no pueden cobrar un sueldo sino que, como mucho, reciben una dieta que a menudo ni compensa los gastos. Los comisarios profesionales, los que se ganan la vida con ésto, no pueden estar a pie de pista en un GP y suelen tener otras ocupaciones en esos días (aunque sí estan en tests privados, entre semana o los fines de semana que no hay carreras). A pesar de que se les exige (logicamente) un comportamiento digno de un profesional, los comisarios de las carreras no dejan de ser simples aficionados que no cobran por esta labor y ésto es importante.
Es evidente que estos aficionados deben pasar por una etapa de formación y, en algunos casos, incluso de titulación (para un GP era obligatorio que como mínimo el jefe y el subjefe de cada puesto de control tuvieran licencia de la RFME obtenida a través de un exámen). Pero también es obvio que en cualquier puesto de control puede haber algunos novatos. Tengamos en cuenta que para un puesto de control que habitualmente (un CEV o un territorial) se cubriría con 6-7 comisarios, para un GP puede tener hasta 15, lo que puede provocar que haya algunos con poca experiencia.
En segundo lugar, hay que decir que (a no ser que hayan cambiado la norma ultimamente, cosa de la que no tengo noticia) por norma, no está permitido que los comisarios ayuden a arrancar la moto a ningún piloto. Infringir esta norma implica la descalificación. ¿Cuándo un comisario puede empujar una moto para que arranque por la pista? Solo cuando a su criterio sea la forma más rápida de terminar con el incidente de forma que la pista vuelva a estar despejada lo antes posible. Pero en ese caso, dirección de carrera debe descalificar al piloto que ha recibido esa ayuda si la situación se da en carrera.
Es cierto que ese tipo de imágenes se ven a menudo (porque muchas veces es más rápido empujar a un piloto para que arranque que arrastrar la moto por toda la puzolana para retirarla), sobre todo en entrenos, pero si se ven en carrera y al piloto se le permite clasificarse, la culpa es de quien no lo descalifica. También porque (en entrenos) los pilotos prefieren regresar a boxes rapidamente con la moto en lugar de esperar a que les lleve un coche-escoba por el vial de servicio.
En cuanto a la actuación con el laureato y Stoner, desde mi punto de vista los comisarios se vuelcan en ayudar a quien más lo necesita en ese momento. El italiano está atrapado por su propia moto y por la de Casey mientras que Casey no solo está libre, sino que está intentando levantar su moto, con lo que muestra que no tiene ningún problema grave. Así que la intervención debe dirigirse a liberar y atender al piloto atrapado y, por desgracia, así lo entienden practicamente todos los comisarios. Afortunadamente, el piloto no tiene nada y en cuanto se libera, se pone de pie e intenta seguir con la moto. Cuando arranca, los comisarios dan por terminado el incidente y retornan a sus posiciones... sin darse cuenta de que el incidente no había terminado porque Casey seguía allí. Si Casey hubiera necesitado asistencia desde el primer momento, probablemente el grupo de intervención de los comisarios se hubiera dividido, pero al ver al piloto de pie y levantando la moto todos se dirigieron a ayudar al que más lo necesitaba. No es una actuación ejemplar, pero tampoco es una actuación punible ni, creo yo, achacable a favoritismos sino provocada por la situación (bueno, excepto el comisario que se dedicó a darla palmaditas de ánimo al italiano...).
También cabe la posibilidad de que fallara la comunicación entre el jefe del control (que en ningún momento debe saltar a pista para poder coordinar mejor la acción) y el grupo de intervención (los comisarios que saltan a pista). Nosotros, en Montmeló, teníamos unos walkie-talkies para comunicación interna, pero a veces, en plena actuación, el auricular saltaba de la oreja y se perdiá la comunicación. Puede que el jefe de control estuviera desgañitándose en la radio indicando que se dividieran en dos grupos pero que al no llegar esas órdenes al grupo siguieran atendiendo todos al "más necesitado" de ayuda.
Porque en realidad, el comisario debe pasar por alto dorsales y colores cuando interviene en cualquier situación y os aseguro que tras unas cuantas carreras con pilotos desconocidos (campeonatos de promoción o territoriales) uno se acostumbra a hacerlo sin ningún problema hasta el punto de que uno hace lo mismo se caiga el piloto que más admira o el que menos (incluso a veces uno no se da cuenta de quien es hasta que el incidente termina).
En cuanto a los pilotos que se quejan de que no les empujaron... simplemente, si moto y piloto no están en un sitio peligroso en exceso, nadie debería empujarles (a no ser que hayan cambiado la norma, repito) para arrancar, solo para apartarlos si están en sitio peligroso. Y si alguien les empujara y reemprendieran la carrera, deberían ser descalificados. Cierto que hemos visto situaciones en las que no ha ocurrido (incluso en la F1 se han dado situaciones vergonzosas en ese sentido que han obligado a "reescribir" el reglamento penalizando algo que... ya estaba penalizado y que en un momento dado se pasó por alto), pero si ha ocurrido, la culpa de no descalificar al infractor no es de los comisarios, los cuales, seguirían teniendo que atender a esa norma y no empujar a nadie si no es para sacarlo de un sitio peligroso. Si se ha malacostumbrado a los pilotos, no es culpa de los comisarios.
Espero haberos dado el punto de vista desde el otro lado. Desde el del enamorado a las carreras que no pudiendo (o no sirviendo) para colaborar al espectáculo como piloto, mecánico, etc, lo hace poniendo en juego su integridad para velar por la seguridad de los actores principales a cambio de poco reconocimiento y menos remuneración.
Saludos.
P.D. Por otra parte, por lo que he leído, las Honda no pueden arrancar al empujón. Hay que "fijar" el embrague mediante un par de tornillos o clavijas para poder arrancarlas (síntoma de que el ángulo de las rampas del embrague atirrebote podría ser menor de 45º).
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OnitraM lo deja entrever bien claro. Los comisarios se fijaron en Rossi, además de por estar debajo de la moto, por ser el quien era
Me alegra que estuvieras dentro de sus cerebros para conocer los motivos exactos de cada uno de los comisarios, gracias por la valiosa información, sin duda, pone fin al debate, ninguno actuó de forma refleja.
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:hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical Tó locos!
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Gracias wxat por tu post. Da gusto leer a alguien que habla con conocimiento de causa y aporta más claridad al tema
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Antes de nada, dar las gracias a Guishe por [...]
Yo también quiero dar las gracias a Guishe por picarte para que nos escribieras unas palabras.
Y por supuesto, a tí por contarnos, con buena prosa y sin ahorrar detalles, qué debe hacer y cómo debe comportarse un comisario de pista, cuáles deben ser sus criterios y sus obligaciones y qué no puede hacer.
Precioso artículo digno de publicar en esas revistas por las que nos piden casi tres euros, o de ser narrado en el previogepé. Tal vez así todos supieran por qué los comisarios se comportan como se comportan, y por qué durante varios años los comisarios del GP de Catar procedían del Circuit Ricardo Tormo.
Un saludo y agradecidísimo por tu artículo.
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Gracias Wxat, muy bonito el artículo. Muchas veces tiramos palos sin saber que hay detras de.
Salu2.
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Muchas gracias Xwat, por ésta explicación tan esclarecedora y completa.
Ahora quedan claras muchas cosas.
Gracias.
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Gracias wxat, un placer leerte.
Honda debería intentar que su moto no se pare tan fácilmente, fue preocupante que le pasara lo mismo a Stoner y Simoncelli. Cuando Pedrosa se fue al suelo en Indianapolis 2009 cogió la moto y volvió a la carrera. ¿Han cambiado algo en esa Honda?
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Permítanme que interrumpa, pero es que TenKate lleva el avatar más AMO de todo el universo conocido. Tenía que decirlo.
Disculpen y prosigan.
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Permítanme que interrumpa, pero es que TenKate lleva el avatar más AMO de todo el universo conocido. Tenía que decirlo.
Disculpen y prosigan.
+1...quizás le falte un "Thanks for the info"...:-))
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OnitraM lo deja entrever bien claro. Los comisarios se fijaron en Rossi, además de por estar debajo de la moto, por ser el quien era
Me alegra que estuvieras dentro de sus cerebros para conocer los motivos exactos de cada uno de los comisarios, gracias por la valiosa información, sin duda, pone fin al debate, ninguno actuó de forma refleja.
Por favor, deja de hacer comentarios irónicos sobre otros foreros.
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Gracias wxat, un placer leerte.
Honda debería intentar que su moto no se pare tan fácilmente, fue preocupante que le pasara lo mismo a Stoner y Simoncelli. Cuando Pedrosa se fue al suelo en Indianapolis 2009 cogió la moto y volvió a la carrera. ¿Han cambiado algo en esa Honda?
Si la transmisión, y se ve que la posición del embrague. al no conocer muchos mas detalles no sabemos si esto se puede solucionar o no.
Además desde 2009 hasta ahora ha llovido bastante, y muchisimos cambios en medio.
Salu2 :cheers
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wxat, un placer leerte, esto nos aclara muchas cosas o quizás hace que nos preguntemos que leches hace dirección de carrera ..................
De todas formas, una alegría el poder leer a los especialistas del foro.
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cojonudo Wxat :rolleyes
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Da gusto leer comentarios como el de wxat.
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cojonudo Wxat :rolleyes
+1
Estaría bien que lo leyeran algunos pilotos e incluso directores de carrera.
:cheers :cheers
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...
Sabía que nos dejarías las cosas mucho más claras :lol :cheers :cheers :cheers
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:cheers wxat
(http://img.motorpasionmoto.com/2011/04/jorge_al_agua.jpg)
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Aportaciones como la de Wxat ayudan a disipar un poco el tufillo a 'Sálvame' que estaba cogiendo el foro.
:cheers :cheers
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Viendo la foto de la caida de Rossi/Stoner, en el Motociclismo, no se yo si la goma delantera de Rossi, habría durado toda la carrera
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Viendo la foto de la caida de Rossi/Stoner, en el Motociclismo, no se yo si la goma delantera de Rossi, habría durado toda la carrera
Hombre, Rossi terminó la carrera! :lol :lol
Ya sé que un poco ''tedaigual'' pero hay que prestar más atención :lol :lol :lol :lol :cheers :cheers :cheers
( muy malo, pero tenia que hacerlo :blush :blush :hysterical :hysterical )
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Viendo la foto de la caida de Rossi/Stoner, en el Motociclismo, no se yo si la goma delantera de Rossi, habría durado toda la carrera
Hombre, Rossi terminó la carrera! :lol :lol
Ya sé que un poco ''tedaigual'' pero hay que prestar más atención :lol :lol :lol :lol :cheers :cheers :cheers
( muy malo, pero tenia que hacerlo :blush :blush :hysterical :hysterical )
En los tiempos que estaba rodando cuando se cayo, no creo que hubiera durado toda la carrera con ese neumatico... ¿asi mejor? :cheers
P.D. y menos peleando por la victoria
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Gracias wxat, un placer leerte.
Honda debería intentar que su moto no se pare tan fácilmente, fue preocupante que le pasara lo mismo a Stoner y Simoncelli. Cuando Pedrosa se fue al suelo en Indianapolis 2009 cogió la moto y volvió a la carrera. ¿Han cambiado algo en esa Honda?
Si la transmisión, y se ve que la posición del embrague. al no conocer muchos mas detalles no sabemos si esto se puede solucionar o no.
Además desde 2009 hasta ahora ha llovido bastante, y muchisimos cambios en medio.
Salu2 :cheers
Ya lo comentó Tormo, Stoner dijo que la moto se arrancaba con un buen empujón, y dudo que Casey no sepa como se arranca su moto, ¿o acaso Juan Álvarez sabe mejor como se arranca la Honda?¿tan torpe son en Honda que han echo una moto que no se puede arrancar después de una caida??.
Otra cosa es el echo de que esté prohibido ayudar a arrancar a algún piloto, que yo no lo discuto, solo digo que no inventen patrañas como la de que hay que bloquear la maza.....
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LOs propios miembros de HRC han reconocido que no se puede arrancar la moto a empujón, y me he fijado que muchas veces antes de salir a pista hay un mecánico de HRC tocando por ahí dentro, así que debe ser para poder arrancar la moto.
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En el Solo Amoto de esta semana, Neil Spalding explica, como sólo él sabe hacerlo, por qué no se podía encender el amoto de Stoner.
V's.
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Exámenes.
Exámenes y trabajos para entregar.
Así que cuando pude tener tiempo para entrar a este hilo, ya era miércoles o jueves (no recuerdo bien) y eso implicaba, visto lo visto en pretemporada y visto lo visto en el GGPP de Qatar, unas cuantas páginas de posts cuya numeración iba a necesitar números de dos cirfras.
Y así ha sido, claro.
A estas alturas del cuento, tanto post por leer y tantos "piques" entre algunos foreros han hecho que no me esforzara en leer todo lo escrito para, si acaso, aportar yo mi parte. Y es que no me gusta entrar en la página 23, por poner un ejemplo, y soltar lo mío sin haber leído todo lo anterior. No acostumbro, y cuando lo fuerzo, lo aviso.
Manías que tiene uno.
Así pues, estaba yo en otros hilos (La reseña semanal de Wayne Gardner) y, derivando derivando de una opinión de Wayne sobre la carrera de Jerez y algunos posts de compañeros foreros, acabé preguntando allí qué se había cocido aquí. (pregunto en un hilo qué ha pasado en otro).
El resúmen que me hicieron fue más o menos lo imaginado. Algo parecido a lo que Polen ha puesto.
Aportaciones como la de Wxat ayudan a disipar un poco el tufillo a 'Sálvame' que estaba cogiendo el foro.
:cheers :cheers
Insisto. A día de hoy sigo sin haber leído ni un sólo post de las veintitantas páginas anteriores, y vaya por delante que sepan disculparme aquellos foreros que sientan que sus post se alejan del 'Sálvame' y se acercan a lo que antes hubo en este foro (cuando Ocotillo solía dejar su opinión mezclada entre las nuestras).
¿Por qué he entrado aquí? Bueno, pues porque me han hablado de un magnífico post escrito por Wxat (¡saludos, compi!) en el que contaba el punto de vista del marshall o comisario que sin sueldo ni reconocimiento sale a la pista no sin riesgo a ayudar a quien haga falta.
Lo he leído y, sí, chapeau. Da gusto conocer algunas cosas más que dan sentido a lo visto.
También en el hilo de Gardner he comentado lo que precísamente mikemetal ha dejado caer.
En el Solo Amoto de esta semana, Neil Spalding explica, como sólo él sabe hacerlo, por qué no se podía encender el amoto de Stoner.
V's.
Os pongo lo poquito que comenté del artículo de Spalding.
Anteayer leía en el Solo Moto un artículo de mi respetado Neil Spalding. Este argumentaba con datos sólidos y técnicos (cómo no) que la moto de Casey se paró y que no habrían podido arrancarla ni con 10 tíos empujando. Todo por el grado de las rampas del embrague antirrebote y las preferencias de configuración de motor de Casey con respecto a Dovi y Dani (aunque no me quedó claro si Dovi o Dani, en caso de caída y parada del motor, habrían podido arrancarlo).
También sostenía que a la moto de Simoncelli le pasó lo mismo. Quizás Dovi y Dani tampoco se hubieran librado.
Contaba que cuando una MotoGP se tumba, la bomba de gasolina comienza a bombear aire, y eso provoca que el motor se caliente una burrada, comprometiendo su funcionamiento. Vamos, que se lo pueden cargar. Así, en entrenamientos los motores se apagan a los 5 segundos de estar tumbados. En carrera lo configuran para que aguanten 15 sg.
Al final uno acaba cambiando la opinión según la información de que disponga, y si yo hubiera tenido conocimientos de estas cosas cuando Rossi tiró a Stoner, yo no me habría acordado de la familia de los marshalls y, directamente, habría pensado "o Casey levanta la moto rápido (si no está ya parada) o no va a poder arrancarla ni con ayuda".
Un saludo a todos.
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Tengo que ser coherente y dado que Solo Moto explica que el Reglamento es diferente (por lo que sí ha cambiado desde mis tiempos) me veo obligado a comentarlo. A pesar de todo, debo puntualizar que el comentario de la revista no es del todo correcto ya que según ellos el Reglamento dice que los comisarios "deben" empujar la moto para volver a arrancarla, mientras que si mi pobre inglés no se equivoca (y creo que no, porque mi escaso francés lo refuerza), la traducción del 1.21.4: "The marshals may assist the rider to the extent of helping him to lift the machine and holding it whilst any repairs or adjustments are made. The marshal may then assist him to re-start the machine." no dice nada de que los comisarios están obligados sino de que pueden ayudar a arrancar la moto, algo mucho más lógico.
¿Y porqué es más lógico? Porque en última instancia, debe ser el comisario el que valore los riesgos (tanto para él como para el resto de pilotos en pista) en cada circunstancia. Así pues, dado que el Reglamento permite que se empuje a los pilotos para arrancar la moto, debo suponer que en cada caso (de los que se quejan) habrá circunstancias que aconsejaran a los comisarios a no hacerlo. Tener que meterse en pista con el piso mojado, con visibilidad relativa y por zonas de trazada podrían ser argumentos decisivos.
Pero que quede constancia de que hoy en día sí está permitido (bajo su criterio) que los comisarios empujen las motos para ayudar a arrancarlas.
Saludos.
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y digo yo :
el Neil Spalding como sabe tanto ????? es tremendo lo k sabe el tio d esos Amotos k mas bien tienden a guardar sus secretos :blush
yo desde luego flipo con el todos los martes k escribe en el Solo Amoto :beer
no recuerdo si Ocotillo nos ha contado alguna vez kien es Spalding :unsure
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En su página web personal, está escrito lo siguiente:
When not at the circuits Neil runs Sigma Performance (http://www.sigmaperformance.com/), a supplier of racing slipper clutches (http://www.sigmaperformance.com/slipperclutches.html) and a specialist Ducati workshop.
Vamos, que tiene una fábrica de embragues antirrebote de carreras, así que algo debe saber de embragues raros
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4.127.000 espectadores vieron la carrera de Motogp, un 37'5 % de share.
http://www.motoworld.es/actualidad/actualidad/motogp-gana-a-la-formula-1.html (http://www.motoworld.es/actualidad/actualidad/motogp-gana-a-la-formula-1.html)
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Colin Edwards en una reunión anti-dopaje en la última carrera en Jerez: "Ahora que me estoy haciendo mayor, ¿se puede tomar viagra?"
:hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
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Wxat...CRACK!!! :cheers :cheers :cheers :cheers :cheers :cheers
Te echaba en falta.
En cuanto a lo de Colin... pues una vez más genio y figura :hysterical :hysterical
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Colin Edwards en una reunión anti-dopaje en la última carrera en Jerez: "Ahora que me estoy haciendo mayor, ¿se puede tomar viagra?"
:hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
De verdad que dijo eso, o es una de tus coñas?. Si es verdad es un crack
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Según John Hopkins, eso dijo :hysterical :hysterical
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Colin Edwards en una reunión anti-dopaje en la última carrera en Jerez: "Ahora que me estoy haciendo mayor, ¿se puede tomar viagra?"
:hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
Que fenómeno colin
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Tarde de domingo...a leer recordar y regodearse