¿Pedrosa fuera de Honda?

[cesitarcbd]

Sobre lo que habláis de Ducati, las GP19 ya estan asignadas: Dovi y Petrux en oficial, Miller en Pramac. Dudo muchísimo que aún habiendo hueco, desde la fabrica puedan permitirse poner otra GP19 más en una estructura satélite para Dani. Desde luego que se van a ahorrar un paston teniendo a Petrux en lugar de Lorenzo, pero no veo esa posibilidad.

La unica esperanza es que el mercado parecía no contar con que un piloto de la talla de Dani se quedara libre. Eso puede hacer que los precontratos firmados hasta ahora por otras marcas puedan no ser definitivos. Esta semana y media va a ser bastante larga...veremos a ver.

[malc__com]

Sobre lo que habláis de Ducati, las GP19 ya estan asignadas: Dovi y Petrux en oficial, Miller en Pramac. Dudo muchísimo que aún habiendo hueco, desde la fabrica puedan permitirse poner otra GP19 más en una estructura satélite para Dani. Desde luego que se van a ahorrar un paston teniendo a Petrux en lugar de Lorenzo, pero no veo esa posibilidad.

La unica esperanza es que el mercado parecía no contar con que un piloto de la talla de Dani se quedara libre. Eso puede hacer que los precontratos firmados hasta ahora por otras marcas puedan no ser definitivos. Esta semana y media va a ser bastante larga...veremos a ver.

Creo que la de Bagnaia, también será GP19, o eso leí por algún sitio.

[Xtreme&Hard_15]

Buenos días, ¿Ninguna marca oficial va a tener testiculina para hacer lo que Honda el año de Stoner, Dani y Dovi?

[malc__com]

Buenos días, ¿Ninguna marca oficial va a tener testiculina para hacer lo que Honda el año de Stoner, Dani y Dovi?

Por reglamento, ahora no se puede hacer, no puede haber equipos de 3 motos, y las plazas, están cerradas, como mucho, se puede hacer equipo satélite, con apoyo de fábrica, y Yamaha ya ha dicho que no va a hacerlo. Como mucho, HRC, como gesto, podría "recuperar" esas 2 plazas que bailan de MarcVDS, y darle apoyo de fábrica, pero dudo que eso pase.

[Poggiali]

Al final estamos hablando de uno de los 20/30 mejores pilotos de la historia (que es muu amplia).. Si no se retira por voluntad propia, moto no creo que le falte....
Y si se retira... Pues de cabeza a motogp legend.. Y listo! Que ya esta bien de romperse huesos

[engorro]

http://cadenaser.com/programa/2018/06/05/el_larguero/1528233100_470530.html

Habla Aspar

[Baxx]

Ayer leía un comentario gracioso: que si Puig se había vengado ahora de Dani como represalia por despedirle en su día como coach, ahora cuando se retire Dani su primer objetivo debe ser entrar en Honda como team manager para quitarle el puesto a Puig, y devolverle la venganza. 

[MxBiaggi]

Al final estamos hablando de uno de los 20/30 mejores pilotos de la historia (que es muu amplia).. Si no se retira por voluntad propia, moto no creo que le falte....
Y si se retira... Pues de cabeza a motogp leyend.. Y listo! Que ya esta bien de romperse huesos

Yo si soy él no me la juego. O consigo una moto con la que poder estar delante, o nada. Como tu dices bastantes huesos se ha roto ya . En su pellejo preferiría retirarme a vivir tranquilo, que correr con una Aprilia por ejemplo, sin optar a podios siquiera.

[Motogepero]

No me gustaría para nada, que se retirase un piloto como el.

[Blackmore]

Sí que jodería... pues sigue siendo de eses pilotos que corriendo manco ganan al 80% de la parrilla.

Me pregunto si, por ejemplo, gente de Ktm no se estará cagando en todo por haber renovado a Espargaró, o gente de Ducati por haberse comprometido con Petrucci antes de saber que Dani quedaba libre.
Porque además, Dani no es un piloto ‘caro’

[CAUCHO49]

Puede, pero tampoco es un piloto en alza.
Ya veremos, en mi caso, me gustaría para el  una yam pata negra o casi negra.

[Baxx]

Me pregunto si, por ejemplo, gente de Ktm no se estará cagando en todo por haber renovado a Espargaró, o gente de Ducati por haberse comprometido con Petrucci antes de saber que Dani quedaba libre.
Porque además, Dani no es un piloto ‘caro’

De la misma manera que se está alabando la "jugada maestra" de Albert Varela, mánager de Lorenzo, yo no entiendo muy bien a Dani y su mánager (no sé su nombre).

Si ya desde casi Qatar se sabía que Puig estaba negociando con otros pilotos, lo cual era una declaración de intenciones de que Honda quería prescindir de Dani a poco que otro piloto aceptase, ¿cómo es posible que su representante no se moviera desde ese mismo instante llamando a las puertas de, por ejemplo, KTM o Suzuki? A menos que Dani tuviera claro que si no seguía en Honda prefería retirarse, no entiendo esa parsimonia. Que alguien me la explique.

[Mertens]

¿cómo es posible que su representante no se moviera desde ese mismo instante llamando a las puertas de, por ejemplo, KTM o Suzuki?

Éso es mucho suponer.

No sé cómo funcionan los entresijos de ese mundillo, pero no creo que la gente se quede a verlas venir.

Y lo de la retirada, lamentablemente, no me parece en absoluto descabellado.

[Boira]

Puig incluía en sus entrenos con Dani, técnicas para evitar dar información en los interrogatorios después de caer en líneas enemigas. Aparte de titanio se le puede llamar hermético pq nunca ha soltado prenda si le ha dolido aquí o haya o si tenía problemas de lo que fuera. Tal cual está el mercado y el ánimo que parece que tiene, la última frase de Mertens parece tomar fuerza.

[carakol]

En esta historia hay muchas cosas que no nos están contando, hay algo que falla en la ecuación.

De entrada no creo que Puig eche a Pedrosa por animadversión, de segundo plato no entiendo como tantos pilotos (se dice....) han rechazado un puesto en HRC, uno de los dos mejores equipos del mundial, y con la (esta temporada) posiblemente mejor moto.

Algo se nos esta escapando, y perfectamente puede ser que Pedrosa haya comunicado su decisión de retirarse hace tiempo a Puig y de ahí esas prisas y contactos por cerrar el segundo piloto. Por que ojo, habrá que ver si Lorenzo (o Mir, o Zarco, o...) es capaz de superar ampliamente los resultados de Pedrosa la pasada temporada.

También puede retirarse de la competición y firmar como probador de lujo "Stoner Style" para KTM, lo que puede ser un gran empujón en la dirección correcta para esa marca, o para HRC..... como probador o con cualquier otro puesto, impides que se pase a la competencia y le sigues aprovechando a nivel publicidad, no olvidemos que Repsol ha gastado una pasta en ligar su nombre al de Pedrosa.