¿Pedrosa fuera de Honda?

[Carlinhos]

Yo me resisto a creer que Dani, con lo joven que es, siempre piloto Honda,  estando a mitad de su segunda temporada en MotoGP, en el equipo más potente y seguramente con más futuro, tenga tan poca paciencia como para cambiar de equipo tan pronto y más ponerse a hablar en plenta temporada con otra marca... A lo mejor me calla y decide hacer el cambio, pero me sorprendería muchísimo, creo que la cosa tendría que estar "muy malita" para tomar esa decisión...

[bujias]

Si Dani se va a Suzuki yo creere en que Elvis esta vivo y que lo de Kennedy en Dallas fue suicidio.
Como se va a ir en su segunda temporada en MGP del equipo mas fuerte y potente del mundial a una incognita, por que HRC esta claro que este año la han cagado, pero nadie duda que el año que viene tendran su avion habitual, y la Suzuki es siempre una incognita .... ahora van bien, ahora desaparecen, ahora vuelven .... y economicamente tampoco me creo que le hayan hecho el oferton que no puede rechazar.
En mi opinion es una noticia inviable, y si es un farol para presionar a HRC que se ate los machos por que en Japon se las gastan muy serias con esas cosas

[Iulius]

Es una práctica habitual. Los managers de los pilotos (y futbolistas, actores y demás gente poco seria  :D ) se pasan la vida tanteando el terreno. Al fin y al cabo es para lo que les pagan y no poco precisamente.

Ahora, de ahí a que fiche por Suzuki va un trecho. Sólo una catástrofe absoluta de HRC llevaría a Dani a otra fábrica y eso no va a pasar. La Honda puede que no sea perfecta, pero desde luego (al menos la de Dani) le mantiene tercero en la general y con una caída que no fue culpa del piloto.

En 2 meses todo olvidado.

Saludos.

[Tormo4ever]

creo q lo q no soporta pedrosa es ver q stoner está andando como está andando, habiendo sido siempre un piloto al que él ha ganado . de hecho lo dice él, más q stoner, le sorprende ducati y bstone; q yo creo q lo que quiere decir es q le sorprende este año lo de honda y michelin.

de ahí a q se marche. él sabe q si te vas de honda , probablemente no vuelvas nunca.
estoy seguro de que el año q viene honda tendrá un avión. la cuestión es si pedrosa va a tener tanta paciencia.

[aeRiS]

Es una práctica habitual. Los managers de los pilotos (y futbolistas, actores y demás gente poco seria  :D ) se pasan la vida tanteando el terreno. Al fin y al cabo es para lo que les pagan y no poco precisamente.

Ahora, de ahí a que fiche por Suzuki va un trecho.

Pienso lo mismo que Iulius, no me parecería nada extraño que sea verdad eso de que se han reunido para tantear el mercado pero de ahí a que Pedrosa esté pensando seriamente en largarse de Honda...

[Chuache]

Será coincidencia o no, pero desde que se está empezando a quejar de la moto Pedrosa, Hayden está consiguiendo los mejores resultados.

[Elvis]

Será coincidencia o no, pero desde que se está empezando a quejar de la moto Pedrosa, Hayden está consiguiendo los mejores resultados.

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Cierto es...................

[bujias]

Será coincidencia o no, pero desde que se está empezando a quejar de la moto Pedrosa, Hayden está consiguiendo los mejores resultados.

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Cierto es...................

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Si que es cierto, si

[Carlinhos]

Será coincidencia o no, pero desde que se está empezando a quejar de la moto Pedrosa, Hayden está consiguiendo los mejores resultados.

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Cierto es...................

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Si que es cierto, si

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Sí, pero también es verdad que esos buenos resultados comienzan cuando "dicen" que le dieron el nuevo chasis para los entrenos post-montmeló (si no recuerdo mal)... Por cierto, me alegro de volver a verlo por los puestos punteros

[tinoso]

cuidadin con los recaditos, que hay mas pilotos honda.

[NitroNori 41]

cuidadin con los recaditos, que hay mas pilotos honda.

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Exacto, sobre todo Carlos Checa, ojito que aun puede explotar  :P  :P

[Feoman]

Buenas

Según el Marca, que acabo de leer hace un rato, Melandri afirma algo así como: "Esta Honda es la peor moto que he llevado nunca", que se dice pronto... :D

Por si quedaba alguna duda.

Saludos

[Mike Hierros]

El que haya trabajado para Honda,(HRC), sabe ya que sus formas de llevar sus equipos es muy peculiar  por no llamarla dictatorial,  las sugerencias de supuestas mejoras que provengan de los técnicos de cada equipo, deben llevar un riguroso protocolo, que ha echo que hasta ahora, algunos se tiren de los pelos por la tardanza en dar los vistos buenos y las pocas veces que esto sucede.

Asi que los problemas de Dani no son una excepción, los ingenieros de Honda planificaron su moto y si no confian excesivamente en el equipo técnico que maneja esa moto, harán caso omiso de todas y cada una de las sugerencias, haciendo que se respire una sensación de frustración que parece que ahora llega a su culmen y claro Mr Puig viéndose impotente de que sigan sus "consejos" o quejas, se agarra a crear un clima de malestar que conlleva el "asustar con irse a jugar a otro campo.

Una demostración de esta situación es el tiempo que han tardado en darle a Hayden satisfacion y entregarle un chasis diferente y que cumpla sus requisitos salvando las distancias, claro y supongo que en este equipo habrá gente de mas confianza para Honda que la que, aparentemente tienen en la de Pedrosa.

Las opiniones de Melandri, Elias y demás "tropa" que llevan las "semioficiales" les resbala, ellos han pagado una cosa u eso es lo que recibirán, sin mas historias, a HRC y por defecto Honda, les interesan los campeonatos y a ser posible a pares y necesitan de informes muy concretos para que den su brazo a torcer y en eso sabemos como se las gastan los japos, si un ingeniero reconoce haber metido la pata, es defenestrado y no le obligan a hacerse la harakiri porque ya no esta de moda, pero desaparece del mundo laboral, así que estos responsables suelen seguir la pauta de "yo no tengo la culpa, es de esos inutiles que no saben".

Ellos estudian sus telemetrias y sacan sus conclusiones, prueban esto y aquello y sacan sus conclusiones, osea, siempre sus conclusiones y así es difícil, cuando existe un error de bulto, solucionar nada con premura que es, por otro lado, lo que necesitan Hayden y Pedrosa.

[tinoso]

cuidadin con los recaditos, que hay mas pilotos honda.

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Exacto, sobre todo Carlos Checa, ojito que aun puede explotar  :P  :P

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ya me gustaria a mi que tuvieran en cuenta a checa, pero va ha ser que no.

por tanto lo que diga checa les resvala a los japos.

pero lo decia por dani, piloto oficial hrc. hay otros pilotos: hayden y salvando las distancias melandri que siempre esta hay aunque se queje, esta a un tiro de piedra del "chavalin".

[Alekos]

El que haya trabajado para Honda,(HRC), sabe ya que sus formas de llevar sus equipos es muy peculiar  por no llamarla dictatorial,  las sugerencias de supuestas mejoras que provengan de los técnicos de cada equipo, deben llevar un riguroso protocolo, que ha echo que hasta ahora, algunos se tiren de los pelos por la tardanza en dar los vistos buenos y las pocas veces que esto sucede.

Asi que los problemas de Dani no son una excepción, los ingenieros de Honda planificaron su moto y si no confian excesivamente en el equipo técnico que maneja esa moto, harán caso omiso de todas y cada una de las sugerencias, haciendo que se respire una sensación de frustración que parece que ahora llega a su culmen y claro Mr Puig viéndose impotente de que sigan sus "consejos" o quejas, se agarra a crear un clima de malestar que conlleva el "asustar con irse a jugar a otro campo.

Una demostración de esta situación es el tiempo que han tardado en darle a Hayden satisfacion y entregarle un chasis diferente y que cumpla sus requisitos salvando las distancias, claro y supongo que en este equipo habrá gente de mas confianza para Honda que la que, aparentemente tienen en la de Pedrosa.

Las opiniones de Melandri, Elias y demás "tropa" que llevan las "semioficiales" les resbala, ellos han pagado una cosa u eso es lo que recibirán, sin mas historias, a HRC y por defecto Honda, les interesan los campeonatos y a ser posible a pares y necesitan de informes muy concretos para que den su brazo a torcer y en eso sabemos como se las gastan los japos, si un ingeniero reconoce haber metido la pata, es defenestrado y no le obligan a hacerse la harakiri porque ya no esta de moda, pero desaparece del mundo laboral, así que estos responsables suelen seguir la pauta de "yo no tengo la culpa, es de esos inutiles que no saben".

Ellos estudian sus telemetrias y sacan sus conclusiones, prueban esto y aquello y sacan sus conclusiones, osea, siempre sus conclusiones y así es difícil, cuando existe un error de bulto, solucionar nada con premura que es, por otro lado, lo que necesitan Hayden y Pedrosa.

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Osea que en 250 no tuvo nada que ver en la evolución de la moto Pedrosa, verdad? Simplemente fue un cúmulo de circunstancias. Que luego se repiten pero a la inversa cuando Pedrosa da el salto a MotoGP y la Honda 250 vuelve a convertirse en una moto sin evolución.

A mi no me queda claro, pero nada claro, cómo interviene el piloto en la evolución de una moto y si Pedrosa tiene la culpa o no. Lo digo porque según en que post dices una u otra cosa.