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Autor Tema: GP de Alemania; Sachsenring -Moto2 -  (Leído 3133 veces)

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Desconectado Hernancho

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Re:GP de Alemania; Sachsenring -Moto2 -
« Respuesta #15 en: 19 de Julio de 2018, 02:46:17 am »
Reviendo el buen curre de Binder y la mala suerte de Bagnaia al ir justo detrás de Pasini.

Circuitos en donde no todo es caballería:
Pasini hizo la pole con un 1.23.787, el mejor tiempo de cbr600 moto2 hasta hoy.
Aunque el mejor tiempo de la intermedia todavía es de Simoncho hace 10 añotes (2008), 1.23.399. Ahí lo dejo :lol

Desconectado CrazyBoy48

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Re:GP de Alemania; Sachsenring -Moto2 -
« Respuesta #16 en: 19 de Julio de 2018, 11:10:23 am »
Reviendo el buen curre de Binder y la mala suerte de Bagnaia al ir justo detrás de Pasini.

Circuitos en donde no todo es caballería:
Pasini hizo la pole con un 1.23.787, el mejor tiempo de cbr600 moto2 hasta hoy.
Aunque el mejor tiempo de la intermedia todavía es de Simoncho hace 10 añotes (2008), 1.23.399. Ahí lo dejo :lol
Sachsenring es un circuito particular con una parte muy revirada y si se tiene en cuenta que el peso de una 250cc creo que eran 100kg y las Moto2 estan entre 130-140kg, pues esa debe ser la razón de porque las 250cc sean, aun hoy en dia, más rapidas en Sachsenring.

Desconectado mikemetal29

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Re:GP de Alemania; Sachsenring -Moto2 -
« Respuesta #17 en: 19 de Julio de 2018, 11:37:35 am »
De hecho creo recordar que en la época de las bien olientes 2T, en los últimos años, las 250 hacían tiempos propios de 500, ¿no?.  :moto
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Desconectado cesitarcbd

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Re:GP de Alemania; Sachsenring -Moto2 -
« Respuesta #18 en: 19 de Julio de 2018, 11:43:01 am »
De hecho creo recordar que en la época de las bien olientes 2T, en los últimos años, las 250 hacían tiempos propios de 500, ¿no?.  :moto

En efecto, de hecho ya en el 95 o así, habia veces que Biaggi con la Aprilia hacia tiempos de primera fila de 500cc por entonces. Y si la memoria no me falla, en el 2000, todavía con la versión de Sachsenring más lenta (sin la bajada de la 11 y el ultimo sector) el tiempo de la 250cc era mas rápido que el de la 500cc. Como dicen más arriba, esta pista tan pequeña valoraba bien la agilidad y la ligereza. Y precisamente, una 250cc de hace 10 años se mea encima de cualquier Moto2 en esos aspectos.

Se supone, que con las Triumph y el motor mas estrecho, se podrán ver monturas más agiles. Se supone...

Desconectado bujias

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Re:GP de Alemania; Sachsenring -Moto2 -
« Respuesta #19 en: 19 de Julio de 2018, 17:06:06 pm »
Pero es que hasta el año 2000, el nuevo circuito de sachsenring era una ratonera de karts (segun decia Mamola) ... vease