GP de Qatar ; Losail -Moto2-

[Jarifumi]

Putada para Alex...

[Aquarius__97]

Putadon para Marquez. Problemas en los frenos parece

[Aquarius__97]

Gran victoria de Bagnaia. Alex va a tener que estar al 100% para quitarle el titulo me parece a mi. Por lo menos Alex ha podido salvar el podio tras el problema con el freno trasero

[Raulet92]

El freno al rojo vivo 

Buena remontada de Barberá para acabar el 13°. Mir 11°.

[Hernancho]

Me ha sorprendido Baldasarri, no lo tenía en las loterías, ni así de estratégico.

No ha podido cerrar la tijera, pero casi le roba la victoria a Peco.

[Alexgp]

GRAND PRIX OF QATAR
Moto2 Clasificación de Carrera 2018

Doha, Sunday, March 18, 2018

Pos.   Puntos   Num.   Piloto   País   Equipo   Moto   Km/h   Tiempo/Diferencia

1   25   42   Francesco BAGNAIA   ITA   SKY Racing Team VR46   Kalex   160.0   40'19.802
2   20   7   Lorenzo BALDASSARRI   ITA   Pons HP40   Kalex   160.0   +0.112
3   16   73   Alex MARQUEZ   SPA   EG 0,0 Marc VDS   Kalex   159.7   +5.625

4   13   54   Mattia PASINI   ITA   Italtrans Racing Team   Kalex   159.6   +6.657
5   11   44   Miguel OLIVEIRA   POR   Red Bull KTM Ajo   KTM   159.4   +10.296
6   10   41   Brad BINDER   RSA   Red Bull KTM Ajo   KTM   159.3   +10.344
7   9   23   Marcel SCHROTTER   GER   Dynavolt Intact GP   Kalex   159.3   +11.419
8   8   97   Xavi VIERGE   SPA   Dynavolt Intact GP   Kalex   159.3   +11.516
9   7   10   Luca MARINI   ITA   SKY Racing Team VR46   Kalex   158.7   +20.690
10   6   9   Jorge NAVARRO   SPA   Federal Oil Gresini Moto2   Kalex   158.7   +20.961
11   5   36   Joan MIR   SPA   EG 0,0 Marc VDS   Kalex   158.5   +23.025
12   4   87   Remy GARDNER   AUS   Tech 3 Racing   Tech 3   158.1   +30.292
13   3   40   Hector BARBERA   SPA   Pons HP40   Kalex   158.0   +30.299
14   2   24   Simone CORSI   ITA   Tasca Racing Scuderia Moto2   Kalex   158.0   +30.732
15   1   77   Dominique AEGERTER   SWI   Kiefer Racing   KTM   158.0   +30.870

16      32   Isaac VIÑALES   SPA   SAG Team   Kalex   158.0   +31.052
17      52   Danny KENT   GBR   Beta Tools - Speed Up Racing   Speed Up   157.9   +31.958
18      64   Bo BENDSNEYDER   NED   Tech 3 Racing   Tech 3   157.9   +32.382
19      5   Andrea LOCATELLI   ITA   Italtrans Racing Team   Kalex   157.7   +35.228
20      20   Fabio QUARTARARO   FRA   Beta Tools - Speed Up Racing   Speed Up   157.7   +35.357
21      45   Tetsuta NAGASHIMA   JPN   IDEMITSU Honda Team Asia   Kalex   157.7   +35.969
22      4   Steven ODENDAAL   RSA   NTS RW Racing GP   NTS   157.3   +42.545
23      89   Khairul Idham PAWI   MAL   IDEMITSU Honda Team Asia   Kalex   157.2   +42.776
24      13   Romano FENATI   ITA   Marinelli Snipers Team   Kalex   157.1   +44.562
25      16   Joe ROBERTS   USA   NTS RW Racing GP   NTS   156.4   +56.077
26      62   Stefano MANZI   ITA   Forward Racing Team   Suter   156.1   +1'01.581
27      95   Jules DANILO   FRA   Nashi Argan SAG Team   Kalex   156.0   +1'01.853
28      63   Zulfahmi KHAIRUDDIN   MAL   SIC Racing Team   Kalex   155.4   +1'11.618
29      21   Federico FULIGNI   ITA   Tasca Racing Scuderia Moto2   Kalex   154.9   +1'20.148
30      51   Eric GRANADO   BRA   Forward Racing Team   Suter   154.5   +1'26.192

No Clasificado
22   Sam LOWES   GBR   Swiss Innovative Investors   KTM   157.9   10 Vueltas
27   Iker LECUONA   SPA   Swiss Innovative Investors   KTM   156.9   13 Vueltas
Condiciones Meteorológicas:
|   Condiciones de la Pista: Dry|   Aire: 22º| Humedad: 38%|   Terreno: 24º

[Mertens]

El Mir  recuperó 11 posiciones en la primera vuelta. En la parte final de la carrera cedió un poco,  pero muy buen debut. Aunque sea su año de debut le veo capaz de todo. Tan bueno me parece.

[mikemetal29]

El Mir  recuperó 11 posiciones en la primera vuelta. En la parte final de la carrera cedió un poco,  pero muy buen debut. Aunque sea su año de debut le veo capaz de todo. Tan bueno me parece.

No está mal, aún así yo esperaba más. 

 

[malc__com]

Como curiosidad, los 3 primeros del mundial, compartían equipo en el FIM CEV Repsol el primer año de M3 en 2012 con Monlau, ese año ganó Marquez con Bagnaia 3º y Baldasarri 8º. Ahora lideran 3 de los equipos mas potentes, y van a ser rivales, también el 5º Oliveira estaba en ese equipo ese año, aunque ya en el mundial.

El Mir  recuperó 11 posiciones en la primera vuelta. En la parte final de la carrera cedió un poco,  pero muy buen debut. Aunque sea su año de debut le veo capaz de todo. Tan bueno me parece.

No está mal, aún así yo esperaba más. 

 

Con Mir hay que tener cuidado, es un crack, pero creo que las expectativas, se están exagerando, y puede que eso le añada demasiada presión. De momento, el 11º está muy bien, ya que nunca es fácil debutar en M2. Por cierto, le pasó algo a Fenati? hizo unos grandes entrenos, pero acabó de los últimos.

[CAUCHO49]

Mir parece tener madera de campeón,, pero  Quartararo se demostraba aún mejor, como una apuesta segura, (creo) y mira, por la razón que sea esta desdibujándose.recordemos que son casi niños.

[Rosco]

Ganar solo ganan unos pocos e influyen decenas de factores para hacerlo. La calidad innata es uno de ellos. El trabajo. El entorno... y la psicología; la mentalidad. Personalmente considero este último factor el que marca la diferencia llegado al máximo nivel, donde la calidad se supone. Es muuuuuy complicado no frustrarse ante los reveses, no acojonarse ante los retos, no cabrearse buscando culpables. Es muy, muy, muy difícil creer en uno mismo, saber analizar, buscar soluciones, gestionar la presión y ser razonable en las relaciones profesionales. Tirar la toalla es lo que nos sale naturalmente.

Fabio Quartararo parecía buenísimo, pero también un chico de mucho carácter. Y si no se sabe gestionar, este caracter que bien encauzado marca al ganador, se puede convertir en el problema al entrar en una especie de caza de brujas buscando culpable (que puede ir desde el equipo técnico a las supensiones o la ciudad en la que vives). Un bucle del que cuesta salir... si se sale.

En cuanto a la carrera de Moto2, muy bien los 4 de delante, pero eché de menos alguna KTM en el grupo de cabeza. De hecho, eché de menos a Oliveira. De Lowes no sé qué esperar a estas alturas...

[malc__com]

Ganar solo ganan unos pocos e influyen decenas de factores para hacerlo. La calidad innata es uno de ellos. El trabajo. El entorno... y la psicología; la mentalidad. Personalmente considero este último factor el que marca la diferencia llegado al máximo nivel, donde la calidad se supone. Es muuuuuy complicado no frustrarse ante los reveses, no acojonarse ante los retos, no cabrearse buscando culpables. Es muy, muy, muy difícil creer en uno mismo, saber analizar, buscar soluciones, gestionar la presión y ser razonable en las relaciones profesionales. Tirar la toalla es lo que nos sale naturalmente.

Fabio Quartararo parecía buenísimo, pero también un chico de mucho carácter. Y si no se sabe gestionar, este caracter que bien encauzado marca al ganador, se puede convertir en el problema al entrar en una especie de caza de brujas buscando culpable (que puede ir desde el equipo técnico a las supensiones o la ciudad en la que vives). Un bucle del que cuesta salir... si se sale.

En cuanto a la carrera de Moto2, muy bien los 4 de delante, pero eché de menos alguna KTM en el grupo de cabeza. De hecho, eché de menos a Oliveira. De Lowes no sé qué esperar a estas alturas...

Lo de Quartararo es un caso extraño, por aquí he leído que quizás su entorno, no sea el mas adecuado, y quizás en su día, se le metió demasiada presión (no hay que olvidar, que modificaron el reglamento para que pudiese debutar en el mundial) empezó muy bien, la carrera de su debut, estuvo luchando por la victoria, y en la segunda, ya quedó segundo, luego hizo varios top-5 pero poco a poco fue desapareciendo, y su compañero Navarro, sin hacer ruido, le iba comiendo la tostada, sorprendentemente, cambié de equipo, y se fue a otro grande, el Leopard, donde no hizo nada en toda la temporada, para lo que se esperaba de él y de su equipo. El año pasado, subió a moto2, y también empezó bien, pero también poco a poco fue desapareciendo, es como si cuando se ponen mal las cosas, no supiese volver a la senda, y hasta Pons, especialista en recuperar a pilotos, ha prescindido de sus servicios, por lo que la cosa no huele bien.
Lleva desde que debutó en el mundial en los mejores equipos, ahora estará en un equipo "peor" con una moto mas minoritaria, pero a cambio, con menos presión, de momento, ni él, ni su compañero han puntuado, pero bueno, habrá que tener paciencia.

En cuanto a Mir, hay que tener en cuenta, que a todos los rookies les cuesta aclimatarse a estar categoría, muy pocos han rendido des del principio, por lo que hay que tener paciencia con Mir, aparte, este año, casi todos los equipos punteros tienen 2 pilotos de calidad, por lo que va a haber mucha competitividad.

[Tormo4ever]

Hay deportistas que tienen un talento natural enorme y explotan ese talento rápidamente. Hay otros que tienen el mismo talento, pero que se desarrolla más lentamente. EL síndrome Ivan Goi es algo real.

Alguien cree que Nadal y Federer están ahíí durante 15 años solo por habilidad?

[malc__com]

Hay deportistas que tienen un talento natural enorme y explotan ese talento rápidamente. Hay otros que tienen el mismo talento, pero que se desarrolla más lentamente. EL síndrome Ivan Goi es algo real.

Alguien cree que Nadal y Federer están ahíí durante 15 años solo por habilidad?

Es obvio, el problema de Quartararo, no es el talento, pero a esos niveles, solo con talento, no se puntúa, ¿os acordais de Angel Rodríguez? le ganó el CEV a Stoner.

[mikemetal29]

Por cierto, lo del freno trasero de Alex Márquez, un tanto extraño, ¿no?   

V's.

EDITO:

https://solomoto.es/disco-de-freno-ardiente-de-alex-marquez/