Noticias, fichajes : 2019

[Motogepero]

Se puede entender que Forcada sale del equipo oficial Yamaha... lo que puede significar que entre en el SIC Petronas.

[golfitostunt]

Se puede entender que Forcada sale del equipo oficial Yamaha... lo que puede significar que entre en el SIC Petronas.

Esta es otra, no se ha confirmado que Petronas vaya a ser el patrocinador por mucho que se de por hecho.

Que lo mismo hay cambio de cromos y petronas patrocina al oficial y movistar al satélite o quien sabe...

[Motogepero]

Se puede entender que Forcada sale del equipo oficial Yamaha... lo que puede significar que entre en el SIC Petronas.

Esta es otra, no se ha confirmado que Petronas vaya a ser el patrocinador por mucho que se de por hecho.

Que lo mismo hay cambio de cromos y petronas patrocina al oficial y movistar al satélite o quien sabe...

El que Movistar pudiera dejar de patrocinar al oficial y lo hiciera con el satélite (o incluso a Suzuki, ahí estarán Rins y Mir) y Petronas al oficial, es algo que ya se habló por aquí.
Lo de Movistar, repito, dependerá de las negociaciones sobre los derechos de exclusividad audiovisual.

Petronas ya fúe sponsor del equipo oficial en su momento... esta vez, no lo harán, es más probable que si lo haga en mayor medida Monster.
Además, si viene Petronas al oficial, ¿que hacen con Eneos? Una competencia en un mismo equipo... no, imposible. Es como querer juntar a Red Bull con Monster.

[Poggiali]

lo que no entiendo es que sentido tiene para movistar patrocinar un deporte que solo lo puede ver gente que ya consume movistar!!

[Raulet92]

Muchas incógnitas aún en esta nueva relacion SIC - Aspar. En principio este acuerdo es solo para motogp pero... Aspar tiene un equipo en moto3 y el SIC otro. Se juntarán en uno solo? Seguirán por separado? Y en moto2 el SIC también está presente con Nikki Tuuli. Lo que no acabo de entender es porque en moto3 tienen los colores de Petronas y en moto2 no los tienen, porque tengo entendido que el equipo es el mismo.

[JRT]

Muchas incógnitas aún en esta nueva relacion SIC - Aspar. En principio este acuerdo es solo para motogp pero... Aspar tiene un equipo en moto3 y el SIC otro. Se juntarán en uno solo? Seguirán por separado? Y en moto2 el SIC también está presente con Nikki Tuuli. Lo que no acabo de entender es porque en moto3 tienen los colores de Petronas y en moto2 no los tienen, porque tengo entendido que el equipo es el mismo.

ES que no es una relación en sí...SIC ha comprado las plazas de Aspar...que de cara a la galería les hará de asesor...punto y final...:)

[carakol]

lo que no entiendo es que sentido tiene para movistar patrocinar un deporte que solo lo puede ver gente que ya consume movistar!!

En su día pensé que estaba dentro de la negociación por los derechos de TV.

Yamaha sin patrocinador y Tito Ezpe trabajando para que no se vayan.

[wxat]

lo que no entiendo es que sentido tiene para movistar patrocinar un deporte que solo lo puede ver gente que ya consume movistar!!

En su día pensé que estaba dentro de la negociación por los derechos de TV.

Yamaha sin patrocinador y Tito Ezpe trabajando para que no se vayan.

Solo lo pueden ver en España los que ya consumen Movistar. Pero tiene más mercados, mucha latinoamérica, USA, Alemania, Reino Unido...

Por si quieres echar un vistazo: http://www.movistar.es/particulares/telefonica-en-el-mundo/

Saludos.

[Motogepero]

Viñales podría estar tanteando al Técnico Esteban García de KTM que, trabaja actualmente con Bradley Smith.

[Motogepero]

Molarían estos colores para los equipos KTM Oficial y Satélite...



En la azul, pondría por ahí algo que ponga Tech3 y listo.

Pues al final, va a ser que es cierto, que KTM Tech3 va a pintar sus motos de azul. Vamos atinando...

[jjninja]

Muchas incógnitas aún en esta nueva relacion SIC - Aspar. En principio este acuerdo es solo para motogp pero... Aspar tiene un equipo en moto3 y el SIC otro. Se juntarán en uno solo? Seguirán por separado? Y en moto2 el SIC también está presente con Nikki Tuuli. Lo que no acabo de entender es porque en moto3 tienen los colores de Petronas y en moto2 no los tienen, porque tengo entendido que el equipo es el mismo.

ES que no es una relación en sí...SIC ha comprado las plazas de Aspar...que de cara a la galería les hará de asesor...punto y final...:)

20 milllones de nada tienen la culpa......

[Hernancho]

...

La verdad es que es un tema (yo diria ¡¡un temazo !! ) que  no interesa mucho ,pero si deberia interesar ,porque es como si Fromme gana 10 tours mas seguidos y luego se los quitan por tramposo y trapala.
Da para mucho porque pone en entredicho a Ducati y a Dorna ,si es verdad,porque ademas de "cargarse" la famosa teoria de la igualdad en electronica que buscaba la medida de la empresa organizadora, daria a entender que saben a pies juntillas que estan hackeando la centralita (¿desde la imu?)  Y de ahi  el cambio "para amarrar" mas a los equipos ,en vez de decir ¡¡vengan aqui todas esas cacharras electronicas ,perillanes!! .Pero es que el negocio es el negocio ,es lo que hay

Creo que en el tour no sería la primera vez que pasara, como la vez del enorme fraude de Armstrong.
Pero en motogp han dejado sin letra esta cuestión normativa desde su incio. Ojo, sin la letra, que no sin espíritu, que a este último se lo cargan a la más mínima.

Entiendo que se sospeche de Ducati. Y de todo cristo.
Recuerdo el antecedente más reciente y fue de Ducati cargándose el “espíritu”, que no la “letra”,  la vez que se aprovechó de los entrenamientos pactados supuestamente para las 1000cc, cuando en realidad los usaban para intentar que Rossi mejorara con la 800cc.

Pero, más allá de eso, hoy no apuntaría sólo a Ducati, sino que todas las marcas han ido a ese ruedo. Se rumorea, solo indicios, nada concreto, que Ducati y Hrc han recurrido a terceros mientras que Yamaha pareciera que se lo curra solo.
https://www.motorsportmagazine.com/opinion/motogp/motogp-s-next-electronics-ban

Por supu, Dorna-Fim sabían que se alteraba la info a la ecu. Pero probarlo en este momento, imposible. Menos, si las imu NO son objeto de inspección en la actualidad (el valor de ese curre informático en cada marca debe ser inmedible por su importancia y evidencia).
Y menos que menos, si la prensa se la pasa rumiando en “melodramagp” en vez de procurar declas o info de los técnicos a hurtadillas. O de ex técnicos.
Pero sabido es que “melodramagp” genera más audiencias y clicks que estas cuestiones.

Digo yo que alguien deberia de abrir con tres temas que serian divertidos 
Tema centralitas .
Tema neumaticos .
Tema "cual ha sido la mejor carrea que has visto y porque" seria "un temita " divertido como ha hecho Noyes en su twitter ,mas que nada por eso "esta ha sido la mejor carrera de .....tal y tal" sin importar mas que que han habido muchos adelantamientos ,aunque al ritmo que se haya corrido ,podia ¡haber ganado un piloto de moto3 ! Es broma joder jijijiji.

Así, a las apuradas, diría algo para sumar algo:
- Centralitas: ¿porqué se eligió Magnetti-Marelli y no a otra? Nunca leí nada sobre eso.
- Neumáticos: ¿porqué se volvió a Michelín y no a otra marca? Alguna explicación que no sea la de Expe$eta.
- La mejor carrera: Spa 1989, lejos la mejor, mucho más que la señalada por varios hace un tiempo sobre Philiph Island 1989. Motivos hay. Pero da para otro hilo. Ahí lo dejo.

[Motogepero]

Tom Luthi podría recalar en el Reale Avintia en el puesto de Simeon.... su continuidad, parece depender de los resultados pero todo apunta que no continuará.
Suenan candidatos como Bautista, Abraham y Kallio.... de Tito Rabat... se puede decir que, el equipo cuenta con el para la renovación. Sus resultados son mejores en todos los aspectos.

[cesitarcbd]

Tom Luthi podría recalar en el Reale Avintia en el puesto de Simeon.... su continuidad, parece depender de los resultados pero todo apunta que no continuará.
Suenan candidatos como Bautista, Abraham y Kallio.... de Tito Rabat... se puede decir que, el equipo cuenta con el para la renovación. Sus resultados son mejores en todos los aspectos.

Que Luthi, con el año que lleva, llegara a recalar en el Avintia, sería un wtf mayúsculo. Luego tienes a gente que lo hace bien en la categoría desde el primer año como Redding, Bautista o Smith que muy probablemente se queden en la estacada y tengan que buscar sitio en otro campeonato/categoria.

[Fuji]

Tom Luthi podría recalar en el Reale Avintia en el puesto de Simeon.... su continuidad, parece depender de los resultados pero todo apunta que no continuará.
Suenan candidatos como Bautista, Abraham y Kallio.... de Tito Rabat... se puede decir que, el equipo cuenta con el para la renovación. Sus resultados son mejores en todos los aspectos.

Que Luthi, con el año que lleva, llegara a recalar en el Avintia, sería un wtf mayúsculo. Luego tienes a gente que lo hace bien en la categoría desde el primer año como Redding, Bautista o Smith que muy probablemente se queden en la estacada y tengan que buscar sitio en otro campeonato/categoria.

La Honda de Luthi es un hierro? Pregunto porque no ha conseguido sumar ningún punto, junto con Simeon son los dos únicos pilotos sin marcarse ni un punto todavía.