Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Chuache en 25 de Mayo de 2018, 12:10:32 pm
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Buenos días,
Después de escuchar a Noyes en Teledeporte tenía ganas de averiguar cuales fueron los resultados de los pilotos oficiales en sus primeras 23 carreras con Ducati. Solo 8 pilotos aguantaron más de 1 año en este manillar. Puse tambien a Petrucci, aunque no compitió en el equipo oficial, ya que es el principal rival de Lorenzo por el puesto y ya ha pasado el periodo de adaptación de los 4 años haciendo mejores resultado esta temporada. Se incluyen las primeras 23 participaciones en carrera (no se han contado las carreras en las que no participaron).
Está claro que la Ducati es una destroza carreras, no están Checa, Sete, Melandri o Crutchlow porque solo disputaron una temporada con Ducati, tampoco Miller porque este es su primer año con Ducati.
Lorenzo es el segundo piloto que menos puntos ha conseguido solo por delante de Troy Bayliss, que acabó menos carreras que él. Sin embargo Lorenzo es uno de los pilotos con mayor número de vueltas en cabeza, solo por detrás de Stoner, ya que acostumbra a salir con neumático blando y suele hacer las primeras vueltas primero.
Iannone el predecesor de Lorenzo solo disputó 2 temporadas, a pesar de la mayor cantidad de caidas ha conseguidos más puntos, podios y mejor posición final del campeonato, tan solo por detrás de Stoner y Capirossi. Quizá si hubieran esperado otros dos años más con el hasta los 4 años que se necesitan de adaptación ahora estaría explotando su potencial como Dovicioso el año pasado.
Sorprenden los resultados de Dovizioso, peores que los de Lorenzo, tres podios contra 1. Cierto que Dovi tiene 40 puntos más que pero son debidos a su regularidad, solo 1 carrera no terminada por las 5 de Lorenzo.
Bajo mi punto de vista y viendo los frios datos, yo dejaría a Lorenzo unos años más en Ducati para terminar lo empezado, cierto que perderá unos años en los que no logrará resultados, solo con la posibilidad de que a los 4 años pueda empezar a luchar por el campeonato, pero creo que esto ya lo sabía cuando entró en Ducati, eso si, renovaría con la correspondiente bajada de sueldo. Lo mismo hubiera pensado de Rossi o de Iannone que solo estuvieron 2 años.
(https://www.epifumi.com/foro/gallery/165_25_05_18_11_43_39.jpeg)
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423 puntos en 23 carreras!!(21 carreras terminadas) eso hace una media de mas de 20 puntos por carrera terminada
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423 puntos en 23 carreras!!(21 carreras terminadas) eso hace una media de mas de 20 puntos por carrera terminada
Si, es casi correcto, lo acabo de revisar por si acaso.
423 puntos / 23 carreras finalizadas = 18,4 puntos/carrera
Ninguno de los demás se puede comparar con él.
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423 puntos en 23 carreras!!(21 carreras terminadas) eso hace una media de mas de 20 puntos por carrera terminada
Si, es casi correcto, lo acabo de revisar por si acaso.
423 puntos / 23 carreras finalizadas = 18,4 puntos/carrera
Ninguno de los demás se puede comparar con él.
yo es que solo habia contado las 21 carreras terminadas, no he hecho la cuenta pero 21 por 20 son 420...todavia me sobran 3 puntos
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Ciertamente aquellos Bridgestone marcaron mucho la diferencia. De todas formas estas comparativas no sirven de mucho, poco tiene que ver la Ducati de Jorge con la de Hayden, por ejemplo.
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De Bridgestone a Michelin, de chasis trellis al doble viga, son cambios muy significativos. Ni la pegatina roja es del mismo tono.
Pero igual viene bien un pantallazo de resultados en lo estrictamente deportivo. Digo, porque noto que desde hace tiempo y ante la falta de resultados, los que cojean por el lado de Jorge no ven esto, sino que todo lo miran con el cristal de los 12 millones por año (supuestamente) y punto. Casi como si Jorge hubiera obligado a punta de pistola a Ducati para que se los pague.
Lo único que queda claro es la política de Ducati :smash
Lo de Iannone es llamativo, algo hay con el tío, más allá de lo deportivo. Porque la cagada en Termas 2016 (cuando tira a Dovi en la última curva) se decía/suponía que fue determinante para no renovarle.
Pero ahora en Suzuki, luego de que comienza a mostrar mejoras claras (después de un 2017 supuestamente malo por decisiones técnicas-mecánicas de los ingenieros y sin cometer cagadas como la de Termas 2016), le anuncian que no le van hacer ninguna oferta de renovación.
Y a Rins, que quitando el podio de Termas (con piso secándose) no ha hecho más, ya le renovaron.
Entonces, parece que algo extradeportivo hay y pesa con Andrea. Más allá de las boconadas de Schwantz.
Conjeturando entre carreras :lol
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yo creo que los 12 kilos pesan en cuanto a que Ducati no le da más de dos años. Ahora le ofrece 1 millón, parece!. No creo que nadie piense que lo que empuja a JL en la Ducati sean los 12 kilos. Pero el sueldo influye en la urgencia de la fábrica por ver resultados.
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Solo vengo a comentar:
Grande Lorenzo!!! :ziggy :latigo :dance :smash
Mandando las estadísticas a la basura :lol
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Buenos días,
Después de escuchar a Noyes en Teledeporte tenía ganas de averiguar cuales fueron los resultados de los pilotos oficiales en sus primeras 23 carreras con Ducati. Solo 8 pilotos aguantaron más de 1 año en este manillar. Puse tambien a Petrucci, aunque no compitió en el equipo oficial, ya que es el principal rival de Lorenzo por el puesto y ya ha pasado el periodo de adaptación de los 4 años haciendo mejores resultado esta temporada. Se incluyen las primeras 23 participaciones en carrera (no se han contado las carreras en las que no participaron).
Está claro que la Ducati es una destroza carreras, no están Checa, Sete, Melandri o Crutchlow porque solo disputaron una temporada con Ducati, tampoco Miller porque este es su primer año con Ducati.
Lorenzo es el segundo piloto que menos puntos ha conseguido solo por delante de Troy Bayliss, que acabó menos carreras que él. Sin embargo Lorenzo es uno de los pilotos con mayor número de vueltas en cabeza, solo por detrás de Stoner, ya que acostumbra a salir con neumático blando y suele hacer las primeras vueltas primero.
Iannone el predecesor de Lorenzo solo disputó 2 temporadas, a pesar de la mayor cantidad de caidas ha conseguidos más puntos, podios y mejor posición final del campeonato, tan solo por detrás de Stoner y Capirossi. Quizá si hubieran esperado otros dos años más con el hasta los 4 años que se necesitan de adaptación ahora estaría explotando su potencial como Dovicioso el año pasado.
Sorprenden los resultados de Dovizioso, peores que los de Lorenzo, tres podios contra 1. Cierto que Dovi tiene 40 puntos más que pero son debidos a su regularidad, solo 1 carrera no terminada por las 5 de Lorenzo.
Bajo mi punto de vista y viendo los frios datos, yo dejaría a Lorenzo unos años más en Ducati para terminar lo empezado, cierto que perderá unos años en los que no logrará resultados, solo con la posibilidad de que a los 4 años pueda empezar a luchar por el campeonato, pero creo que esto ya lo sabía cuando entró en Ducati, eso si, renovaría con la correspondiente bajada de sueldo. Lo mismo hubiera pensado de Rossi o de Iannone que solo estuvieron 2 años.
(https://www.epifumi.com/foro/gallery/165_25_05_18_11_43_39.jpeg)
Pues, no son nada malos los resultados de Giorgio.
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Debón...
Lógicamente se posiciona muy “pro Jorge”...pero suelta alguna buena...
http://www.marca.com/motor/motogp/2018/06/10/5b1d0819e5fdeafa078b46ce.html
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Debón...
Lógicamente se posiciona muy “pro Jorge”...pero suelta alguna buena...
http://www.marca.com/motor/motogp/2018/06/10/5b1d0819e5fdeafa078b46ce.html
...Porque si echamos un pasito para atrás vemos que la carrera deportiva de Dovizioso ha explotado cuando ha llegado Jorge Lorenzo al equipo y ha evolucionado la moto. Los demás pilotos de Ducati también han dado un salto cualitativo por el desarrollo que se ha hecho con la moto también a nivel de electrónica, de chasis de girar la moto, del primer punto del gas que lo ha evolucionado Jorge... Y Andrea Dovizioso ha explotado como piloto a raíz de la llegada de Jorge. Antes, ¿qué había hecho?"
Desarrollo en Yamaha sin Lorenzo. "Estoy de acuerdo [con la opinión de que la crisis en Yamaha es consecuencia de la ausencia de Jorge en la fábrica de los tres diapasones]. Porque es un tío que tiene mucha sensibilidad, tiene un don, un talento especial que ya lo aplicaba con la dos y medio. Nota mucho los cambios y sabe lo que quiere, es muy maduro. Para saber lo que funciona o no te lo dice en dos vueltas, no hace falta que de veinte. Toda la evolución de Ducati la ha llevado él y todos los pilotos de Ducati están encantados por eso".
Más triunfos de Lorenzo de rojo. "Las direcciones de desarrollo no las ha llevado Michele Pirro, él solo ha probado las piezas antes que los pilotos oficiales. Pero las directrices de lo que se requería para ir más rápido las ha dado Jorge.
Tal vez tenga una parte de razón, aunque también desestima por indirecta el curre que Gigi con Dovi y Iannone venían llevando antes de la llegada de Jorge.
Quizás es por algo de esto que afirmaste hace algunos días atrás (y como primicia para epifumi :lol) que Dovi el año que viene no irá tan bien como el año pasado? Todo puede ser.
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la victoria de Jorge viene cargada de demasiada euforia. .... despues de año y medio sin brillar.