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Los foros de Epifumi => Historia de una moto, de la "A" a la "Z" => Mensaje iniciado por: doctorito en 22 de Abril de 2009, 18:56:53 pm
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(https://www.epifumi.com/foro/gallery/834_22_04_09_6_52_02.jpg) (https://www.epifumi.com/foro/gallery/834_22_04_09_6_52_47.jpg)
BAUER, Alemania 1936 - 1953
L. Bauer & Co fábrica de Klein-Auheim comenzó como una fábrica de bicicletas en 1919. En 1936, con algunas pequeñas motos 75cc y 98cc SACHS los motores se han añadido a la línea de producción.
Tras la Segunda Guerra Mundial algunos modelos con motores de la OIT y SACHS fueron producidos con gran éxito. Entonces, diseñaron un propio motor, una 248cc fourstroker con el carburador en la parte delantera del motor y el puerto de escape en la parte trasera de la cabeza cyclinder.
Bauer_B150
(https://www.epifumi.com/foro/gallery/834_22_04_09_6_53_12.jpg)
Algunos problemas técnicos que nunca fueron resueltos, y al final de 1953, el total de producción de motocicletas terminado.
Modelos:
B 98 / 2: 98cc motor Sachs, 3 HP, twospeed, 1949-1953
B 100: motor de 98cc 98cc Sachs, 3 HP, twospeed, 1950-1953
B 125: OIT motor de 123cc, 5,5 HP, threespeed, 1951-1952
B 150: motor de 147cc Sachs, 6.5 HP, fourspeed, 1952-1953
B 175: OIT motor de 174cc, 7,5 HP, threespeed, 1951-1953
B 250: 248cc Bauer fourstroke motor, fourspeed, 12HP, velocidad máxima 110 kilómetros por hora, 1952-1953
Bauer_B150_1950
(https://www.epifumi.com/foro/gallery/834_22_04_09_6_53_38.jpg)