Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: jjninja en 09 de Noviembre de 2022, 18:57:39 pm
-
Así a bote pronto parece complicado que Honda saque de la chistera un conejo en 3 meses, digo una RCV capaz de dar el plus a Marc que necesita si o si, si en 2017-18 de Lorenzo y Dovi se las veía complicado y palabras textuales es que no podía pelear con 4 ducatis ahora que hay 8???
Recuerdo cuando había tests en Brno y Motorland ( a media temporada?) Honda llevaba 400 chasis, motores evolucionados. etc..... eso si usaban su propia electrónica ....
Después del test, Marc no estaba nada contento, Pol parece que pasado por un infierno, el hermano Alex deja Honda y dará info de primera de como de buena es la Ducati vs Honda. Alex Rins sy Mir serán probadores de Marc o tendrán sus propias evoluciones??
Pero hay un aspecto positivo y es que aunque Marc no gane como en el 2017~2019, puede acabar 2º o 3º incluso 4º y pelear por el CPTO. Bagnaia 5 DNF...
2022 Riders Performance 20 CARRERAS
BAGNAIA Francesco 265 PUNTOS
2018 Riders Performance 19 CARRERAS
Marc 321
2017 Riders Performance 17 CARRERAS
Marc 298 Y 3 DNF
-
Bagnaia ha ganado con un ratio de puntos/carrera muy bajo.
Un tío que hiciese 4º en todas las carreras hubiese ganado el mundial
-
Yo creo que será muy difícil que vuelva a ganar con la honda entre otras cosas porque creo que está quemado y su ciclo en HRC está cerca de terminar, no lo veo yo muchos años ahí. El tema es que Ducati ya no lo necesita, pero si quisiera ir con ellos seguro que le harían hueco
-
Les va a meter un rabo que te cagas, con el botijo de este año ya les ha sacado los colores en cuanto ha vuelto, a poco que honda encuentre los caballos que faltan en ducati tendran que montar cursos de pilotaje
-
Yo creo que la Honda va a ser miuy parecida a la de este año.
Y si eso es así, en 2024 se irá. No necesariamente a Ducati. La Honda de 2022 no es que fuera inferior a la Ducati, es que era inferior a todas las demás.
-
Yo creo que la Honda va a ser miuy parecida a la de este año.
Y si eso es así, en 2024 se irá. No necesariamente a Ducati. La Honda de 2022 no es que fuera inferior a la Ducati, es que era inferior a todas las demás.
Y..... Quien saca el talonario para pagar a Marc 10 Kilos libres de impuestos en Honda al año......KTM ???
-
Semejante pregunta provocaría la hilaridad generalizada con casi cualquier otro piloto, presente o pasado, que hayamos visto. Esta es la verdadera grandeza de Márquez, más allá de su palmarés.
Pertenece a una liga a la que sólo Stoner podría incorporarse como miembro, si nos ceñimos a tiempos recientes. Todo quisqui sabe que lleva un hierro, pero todos recelan de él. Es como el depredador al que nunca debes dar la espalda.
Votaré la opción 'Puig'. No lo veo, pero es Marc... Si el físico le acompaña creo que tendrá su opción.
P. D. Hay rubias y rubias... :sleep
-
los astros se están alineando para que se vaya a ktm
patrocinio de redbull:
- su manager es ex redbull
- pasta a escombro
y cambio de aires
-
Como bien saben ustedes no tengo ni repajolera idea de esto, la única sabiduría que poseo es otorgada por mi vetusto y baqueteado sofá carreras cliente, solo sé que cuando se rumoreaba de la vuelta de Márquez a los circuitos, a sus correligionarios de parrilla se les eriza el pelo y empezaban a mirar de reojo...........no voy a analizar el desarrollo del condensador de fluzo de la Honda ni a Riverizar en el que la prima de la vecina de la tía abuela por parte de padre de Marc, tiene un juanete en el pie derecho, no le duele desde hace tiempo siendo una señal clara e inequívoca de que Marc tiene posibilidades de ganar entre cero y cuarentaytantas carreras para campeonar a final de año.............así que votaré lo que diga la rubia
pd. campeona :fiseta :fiseta
-
Falta la opción "me la suda"
....
No, en serio, no sé. Incluso con esta birria de Honda podría ganarles, imagínate si le dan una moto decente.
-
Yo creo que viendo lo que hay Marc podría ganar con todas las motos (la Yamaha no sé si le iría bien).
-
Yo creo que la Honda va a ser miuy parecida a la de este año.
Y si eso es así, en 2024 se irá. No necesariamente a Ducati. La Honda de 2022 no es que fuera inferior a la Ducati, es que era inferior a todas las demás.
Y..... Quien saca el talonario para pagar a Marc 10 Kilos libres de impuestos en Honda al año......KTM ???
me da que no es un factor decisivo en absoluto, no está arriba en su lista de prioridades. La cuestión no es cuánto voy a cobrar dónde me vaya, es más cuánto me cuesta irme en qué momento.
Obviamente, no correrá gratis, pero tener una moto con la que pueda competir vale mucho más que el sueldo, a día de hoy. Marc ha ganado mucha más pasta de la que necesita. hablamos de un tío que se ha ido del pueblo a los 28 años.
A MArc, no vivir en Andorra (que está al lado de su casa) le cuesta tres kilos al año. No es un tío pesetero.
-
los astros se están alineando para que se vaya a ktm
patrocinio de redbull:
- su manager es ex redbull
- pasta a escombro
y cambio de aires
Desconozco si fuera a KTM (me encantaría) pero creo que KTM tienen atado y muy atado a Pedro Acosta. No se hasta que punto, económicamente, podrían ir a alguien del caché de Marquez. Pero vamos, éstos austríacos tiran de cartera a pajera abierta, así que a saber...
-
Bajo el perfil de depredador T-Rex de Márquez hay un hecho y es que en Honda están perdidos, los ingenieros, los pilotos Honda que no son Marc, con las "carencias" de Honda, Marc ha hecho 1 podio en Australia, pero sin el talento de Marc el "resto" de pilotos (sobre todo Ducati) tb van superrápidos, y creo que ya no hay ese "miedo" al depredador de los años 2013-2019 mas cuando Marc necesita una liebre para pasar directo de la FP3 a la Q2.
Tormo el Benchmark de los salarios venía de la época de Rossi, Lorenzo, pero Puig blindó a Marc con Honda x 4 años...... no creo que nadie cobre + 3 o 4 Millones Brutos y están todos en Andorra sin pagar impuestos....., Honda paga cerca de 20 Millones brutos a Marc para que le queden 10 millones libres de impuestos, creo que hay una gran diferencia ... , totalmente merecido, que si, que podría correr "gratis" si quisiera también pero no creo que su caché se reduzca drásticamente.
Lo que no veo es a Marc 2 años por una travesía del desierto con Honda, si en Honda no dan con la tecla ya en el 2023, el año que viene son 42 carreras....... Sabiendo que para llegar al podio tienes que arriesgar más que el resto y estar expuesto a una nueva caída, cuando la volada de este año de Mandalika le tuvo pendiente de un hilo en su carrera por la diplopía ...
Y con todo lo que supone tener a un rival menos para el resto de marcas, Ducati no creo, que vaya a apostar por Marc aunque lo tuviese a huevo, Yamaha necesita a otro Quartararo, Marc en 2024 tendrá 32 años y saben que van a subir jóvenes talentos de Moto2 Acosta parece que está blindado en KTM....
-
No sé lo que hará Ducati, pero hasta la lesión, Tardozzi le tiraba los tejos sin ningún tipo de ambage. Hasta en parc fermé. Y con el beneplácito de sus jefes, no era una davidada.
En cuanto a los pilotos, yo lo siento. Con la misma moto, se los mea. Ha ganado carreras con la peor moto y un brazo.
-
Está claro que la forma y la moto son la clave, pero ¿cuanto de cada?
a) Estando en forma y con igual moto nadie se le acerca. Ni de lejos.
b) Con peor moto y en forma ha ganado muchas veces.
c) Con mucho peor moto y en forma, ganaría carreras, pero el mundial difícilmente.
Vamos, que estando en forma, habría que poder cuantificar como de peor moto tiene.
Pero, ¿y si no está en forma?
d) Con la mejor moto y en forma arrasaría. Ver punto a) de arriba.
e) Con la mejor moto y casi en forma yo creo que ganaría.
f) Con la mejor moto y en baja forma ganaría carreras, pero el mundial difícilmente.
La cuestión es como de peor moto y como de casi en forma está, pero es difícil de cuantificar.
Si no gana, puede ser por dos razones, c) y f). En esta situación es fácil "culpar" a la moto, en vez de a la forma. Entiéndanse las comillas con un significado de no intencionalidad, perfectamente razonable.
Ains
-
Una cosa está clara, si hay un piloto capaz de ganar el mundial con la peor moto de la parrilla, es únicamente Marc.
-
Un apunte, el año que viene se reparten 777 puntos, 42 carreras, muchas carreras para bordarlas o cagarlas, en los tiempos que corren, el piloto que sea regular tendrá mucho que decir a final de año, en una carrera estas bien y en la siguiente mal, no habrá un piloto dominante, habrá mucha variedad en el podio, . Marc puede aprender de su compañero de box....
Pd. desde el sofá y tal
-
Yo creo que la lesión está mejor que nunca. Lo que tampoco es atnto.
Pero el brazo está en su sitio, más débil , pero en su sitio, Eso favorece tanto por la lesión original, como por el degaste que ir contra natura le producía en el otro brazo y en otras zonas que tenían que llevar la carga que antes llevaba el brazo derecho.
Eso ya no pasa. Él lo explicó bien cuando dijo que ya no tiene que levantar el codo por encima del hombro para pinchar un trozo de filete o para coger el vaso de agua.
Joder, es que imaginaos la impedimenta que tenía.
-
No sé lo que hará Ducati, pero hasta la lesión, Tardozzi le tiraba los tejos sin ningún tipo de ambage. Hasta en parc fermé. Y con el beneplácito de sus jefes, no era una davidada.
En cuanto a los pilotos, yo lo siento. Con la misma moto, se los mea. Ha ganado carreras con la peor moto y un brazo.
La gran diferencia ahora es que Ducati tiene pilotos italianos que pueden ganar el título con su moto y después otro factor importante es que el caché de Marc no es el de los pilotos Ducati, igual el gana más que todos lo pilotos Ducati juntos.
El otro día en una entrevista en gpone Alzamora decía que Ducati "ahora no necesita a Marc o no lo necesita tanto"
-
Eso es lo que pienso yo, y ya lo pensaba antes, que si Ducati ganaba un mundial ya no necesitaba a Marc.
Dicho esto, y esto es imaginación mía, yo creo que a KTM no le harías ascos.
Pero todo depende de lo que haga Honda. Si Honda le da una moto no solo competitiva, sino que le guste, que le divierta, , yo creo que se queda de momento.
Pero sio le dan un carrito de polos, m,e da que este año es el último, y de hecho, porque la salida no sería asumible.
-
Hay otro aspecto de este tema, .qué hará Honda si pierde a Marc?
-
Mi porra:
Ducati no va a querer a Marc. Tienen talento de sobra, a priori, y la inversión económica que tendrían que hacer por Marc se me antoja poco menos que innecesaria dada la situación. Eso, a no ser que Marc se baje el caché una barbaridad y acceda a esas condiciones con tal de llevar una Ducati.
Creo que si sale de Honda, su destino es KTM. No tengo ni idea desde el sofá de mi casa, pero es una compañía con bastantes recursos económicos, y con una moto que creo que le puede ser muy familiar a Marc. Ojo también con la versión 2023, que puede que su rendimiento también pueda hacerle dejarse seducir. Más allá de eso, creo que la Aprilia y sobre todo la Yamaha son motos antinaturales para él.
-
Eso es lo que pienso yo, y ya lo pensaba antes, que si Ducati ganaba un mundial ya no necesitaba a Marc.
Dicho esto, y esto es imaginación mía, yo creo que a KTM no le harías ascos.
Pero todo depende de lo que haga Honda. Si Honda le da una moto no solo competitiva, sino que le guste, que le divierta, , yo creo que se queda de momento.
Pero sio le dan un carrito de polos, m,e da que este año es el último, y de hecho, porque la salida no sería asumible.
Es asín.
-
Un apunte, el año que viene se reparten 777 puntos, 42 carreras, muchas carreras para bordarlas o cagarlas, en los tiempos que corren, el piloto que sea regular tendrá mucho que decir a final de año, en una carrera estas bien y en la siguiente mal, no habrá un piloto dominante, habrá mucha variedad en el podio, . Marc puede aprender de su compañero de box....
Pd. desde el sofá y tal
Solo por comentar aunque no es un reflejo de lo que puede pasar en MotoGp en WSBK Toprak, Batí y Rea se reparten el podio las 3 carreras del fin de semana….. extrapolable a MotoGP ummmmm no sé tendríamos de forma habitual a 3 o cuatro pilotos….la salvajada de puntos de Batí a Rinaldi que es el 4º creo que eran 200 puntos o algo así…… es decir que si hay uno o dos pilotos que si son regulares, aún con caídas, esto igual esté decidido mucho antes de que acabe el mundial…..
Respecto a Honda no encuentro la razón para que Lorenzo se diese de bruces con esa moto 2019 hasta el punto de pasearse el resto de la temporada para no hacerse daño, y tirar la toalla, el expones sus razones asegurando que la moto es todo al tren delantero y como Marc literalmente arrasa Honda sigue por ese camino……
Recordando el año de la ruptura de Valentino con Honda, aquella V5 era buena moto en manos de Barros, Sete, Biaggi, Melandri, un japonés que no me acuerdo…… vamos que había un simil a la que Ducati ha conseguido ahora 20 años después….
Sorpresa mayúscula ver a su hermano hacer podio en Motorland!?
Pasan 3 años y están metidos en los peores resultados en décadas……
-
En 2002 de 16 carreras ganó Honda 14.
En 2003 de 16 carreras ganó Honda 15.
En 1998 todas menos 1, en 1997 todas, en 1996 todas menos 1…
-
En 2002 de 16 carreras ganó Honda 14.
En 2003 de 16 carreras ganó Honda 15.
En 1998 todas menos 1, en 1997 todas, en 1996 todas menos 1…
Tal cual, y te lo amplío a la casuística especial de cada uno. Que no quiero decir que no sean victorias merecidas, ojo.
2002: En Brno gana Biaggi con la M1, cuando Rossi tuvo un problema con un pinchazo o poro en la llanta, lo que hace retirarse.
1998: Crafar con los Dunlop en Donington.
1996: Abe en Suzuka.
Saludos.
-
El que piense que Pecco, o cualquier otro, tiene palanca para decir "a este no lo traéis", está loco.
Lo que no quiere NINGÚN piloto de Ducati es perder la silla. Quien tiene la sartén por el mango es la fábrica.
Alguien se imagina a cualquier piloto Ducati diciendo "si traéis a Marc, yo me voy"? Es que se descojonan.
Yo estoy seguro de que si Marc quiere una Ducati, la tendrá. Cobrando más o menos, con sponsor o sin, pero vamos ... quién le va a decir que no? No hay mayr triunfo para Ducati que el mejor piloto se venga a tu casa .... sería la puñalada definitiva a Honda.
-
El que piense que Pecco, o cualquier otro, tiene palanca para decir "a este no lo traéis", está loco.
Lo que no quiere NINGÚN piloto de Ducati es perder la silla. Quien tiene la sartén por el mango es la fábrica.
Alguien se imagina a cualquier piloto Ducati diciendo "si traéis a Marc, yo me voy"? Es que se descojonan.
Yo estoy seguro de que si Marc quiere una Ducati, la tendrá. Cobrando más o menos, con sponsor o sin, pero vamos ... quién le va a decir que no? No hay mayr triunfo para Ducati que el mejor piloto se venga a tu casa .... sería la puñalada definitiva a Honda.
+93, Marc hace mencion de ir y le ponen un piso en Borgo Panigale. Este año a Pecco no lo moverian pero a los 7 restantes si. Por la pasta? Marc esta mas que cubierto, puede tener un salario "bajo" y sumarle bonus por victorias y resultados como Bautista. Soy yo jerifalte de Audi y me entero de que se ofrece/vamos a por Marc y no lo fichamos por flecos, ruedan cabezas...
-
Ducati con Marc, sin lesión de por medio y salvo desastre técnico en la evolución de la moto, puede ganar 3-4 mundiales seguidos sin despeinarse.
Si alguien no ficha a Marc teniendo la opción… manicomio.
-
Ducati con Marc, sin lesión de por medio y salvo desastre técnico en la evolución de la moto, puede ganar 3-4 mundiales seguidos sin despeinarse.
Si alguien no ficha a Marc teniendo la opción… manicomio.
Manicomio no se yo... si puedo ganar con un italiano con la repercusión que tiene eso en Italia y además me sale muuuucho más barato porque voy a ficharlo? Es como yo lo veo, si la moto es un hierro pues lo ficho porque solo el podría ganar, pero con esta Ducati "puede ganar cualquiera"
-
El círculo de Ducati no se circunscribe ahora a Italia, por sus dueños es más global, apuesto a que estos les gustaría ganar con un piloto americano...
-
Lo que le ha costado ganar con un italiano a Ducati… y nadie te garantiza que Bagnaia tenga continuidad. Sus 5 Dnf hablan por sí mismos.
Cuántos años lleva Ducati siendo la mejor moto? Ahora es más exagerado pero cuando Dovi luchaba con Marc la Ducati ya meaba por la Honda.
-
Igual tiene un poco mas de repercusion que un tio iguale los mundiales de Rossi (y los de Agostini en la categoria reina) con tu moto
-
Mo todos los italianos osn Rossi.
la repercusión no va solo por bandera, también por personas.
Y la lesión de Marc y el infierno que ha pasado ha convertido a muchos que antes no lo tragaban.
-
Lo que le ha costado ganar con un italiano a Ducati… y nadie te garantiza que Bagnaia tenga continuidad. Sus 5 Dnf hablan por sí mismos.
Cuántos años lleva Ducati siendo la mejor moto? Ahora es más exagerado pero cuando Dovi luchaba con Marc la Ducati ya meaba por la Honda.
En la operación Enea-Martín Jorge tuvo las de perder al ser el "probador" de Ducati o al menos esa es la escusa. Pero es que Enea, se ha llevado 4 carreras y no sé cuantos podios?, Bastianini con todo eso tiene carreras irregulares pero es su 2º año y aún siendo campeón de Moto2 está creo que infravalorado..... habiendo ganado en su 2º año, Pecco no destacó hasta su 3º año y ya en el oficial.... tiene ahora un piloto que le va a apretar bien desde el principio y veremos si es capaz de aguantar la presión, a riesgo de que me tiréis al pilón creo que Ducati tiene que mirar a un joven estrella en Moto2 y tratar de sellar su futuro en la marca, ya que Martín no está contento donde está ....
Nadie plantea la opción de la retirada de Marc a finales de 2024?, lo digo por las 42 carreras del 2023 y en el 2024= 44 .. Yo creo que siempre tendrá moto y equipo disponible, quizás no oficial?, ojo Jorge se negó a ir a Yamaha-Petronas, lo cual fue el descubrimiento de 1/4 y antes de Jorge me suena que tb Dani?
-
Si no se hace daño, ni de coña.
La rabia que tiene por estos dos mundiales que considera que eran suyos (sobre todo este último), no la ahogan todos los millones de euros en el mundo.
Es mi impresión, nada más. Obviamente, no se lo he preguntado :dance (lo que sea que quiere decir este emoticono)
La retirada sí se la ha planteado en 2020 y 2021, eso lo sabemos, obviamente, si no ves salida a la lesión. Pero retirarse ahora, que es cuando mejor se siente desde el accidente? Ni de coña.
-
ojo Jorge se negó a ir a Yamaha-Petronas, lo cual fue el descubrimiento de 1/4 y antes de Jorge me suena que tb Dani?
Lo de Jorge y el Petronas fue en 2018, Jorge firmó por Honda porque Pedrosa no renovaba con Honda... Pedrosa luego estuvo deshojando la margarita de si se iba a Yamaha o se retiraba... Se retiró y ficharon a Quartararo.
-
Retirarse????!!!!! Si no se ha retirado en los dos últimos años teniendo motivo y en algún momento podria haberlo pensado .
Este tío si se retira es pq pierde el hambre o pq no lo declaran apto
-
ojo Jorge se negó a ir a Yamaha-Petronas, lo cual fue el descubrimiento de 1/4 y antes de Jorge me suena que tb Dani?
Lo de Jorge y el Petronas fue en 2018, Jorge firmó por Honda porque Pedrosa no renovaba con Honda... Pedrosa luego estuvo deshojando la margarita de si se iba a Yamaha o se retiraba... Se retiró y ficharon a Quartararo.
Y te añado más. Cuando Pedrosa dijo que no iba a ir al Petronas, el nombre que figuraba para subirse a esa M1 era Bautista. Pero Quartararo ganó con la Speed Up, y entonces decidieron apostar a futuro.