Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Boira en 02 de Enero de 2019, 01:22:23 am
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(https://www.cyclenews.com/wp-content/uploads/2018/10/sx.jpg)
empieza el año y vuelve el AMA SX
(https://www.mx1onboard.com/wp-content/uploads/2018/09/CALENDARIO.jpg)
¿Retendra Anderson la placa con el numero 1?
(https://www.cyclenews.com/wp-content/uploads/2018/11/Jason-Anderson.jpg)
¿Ganara por fin Tomac en 450?
(https://s3.amazonaws.com/speedsport-news/speedsport-news/wp-content/uploads/2017/03/11230315/ed434bae-481f-4832-b2bd-b9cf87fa05ef.jpg)
¿Musquin rememorar a su majestad JM Bayle?
(https://rxi.iscdn.net/2017/04/142726_161859_marvin_musquin_ktm_450_sx-f_2016.jpg?auto=format&dpr=2.63&fit=max&h=450&q=50)
¿Podrá Roczen completar la temporada sin lesiones?
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2018/12/max_19Roczen_32_913206-768x512.jpg)
track video de Anaheim
https://twitter.com/i/status/1080110389931630592
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Gracias por la información, me dan ganas de darme de alta para poder verlo todo en directo, fuera de usa se puede ver en la plataforma oficial no? No controlo ingles, alguien se dio de alta?
Gracias
https://www.supercrosslive.tv/viewplans?utm_source=google&utm_medium=cpc_search&utm_campaign=sx_vid_pass+season+tier+2&gclid=EAIaIQobChMI4Y-G5eHO3wIV2fZRCh1ezQlfEAAYASAAEgI50vD_BwE
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De nada Gali, para seguir el campeonato, me pongo pata de palo y parche en el ojo......
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Por las barbas de Neptuno que habre de verlas, arrrr
Saludos y Feliz año Nuevo!!
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Genial¡¡¡¡ Muchas gracias Boira
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Equipos y pilotos 450
ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA
#16—ZACH OSBORNE (lesionado, clavicula rota, de 4-6 semanas de baja)
#1/21—JASON ANDERSON
(https://rxi.iscdn.net/2019/01/176182_174102_54471_sx_team-husq19-cudbyphoto-115.jpg?auto=format&fit=max&h=650&q=50&w=700)
MONSTER ENERGY KAWASAKI
#3—ELI TOMAC
#17—JOEY SAVATGY
(https://rxi.iscdn.net/2019/01/176184_multiple_2019_kawasaki_octopi_0s1a2705small.jpg?auto=format&fit=max&h=650&q=50&w=700)
HONDA HRC
#14—COLE SEELY
#94—KEN ROCZEN
(https://rxi.iscdn.net/2019/01/176183_19team_11.jpg?auto=format&fit=max&h=650&q=50&w=700)
SMARTOP/BULLFROG SPAS/MOTOCONCEPTS HONDA
#10—JUSTIN BRAYTON
#27—MALCOLM STEWART
#42—VINCE FRIESE
MONSTER ENERGY FACTORY YAMAHA
#7—AARON PLESSINGER
#51—JUSTIN BARCIA
(https://rxi.iscdn.net/2019/01/176185_175650_multiple_2019_yamaha_octopi__rjs0401.jpg?auto=format&fit=max&h=650&q=50&w=700)
RED BULL KTM
#2—COOPER WEBB
#25—MARVIN MUSQUIN (tocado de la rodilla, menisco, en principio estara en Anaheim 1)
(https://rxi.iscdn.net/2019/01/176186_174212_256125_ktmteam2019_sx-cudby-02.jpg?auto=format&fit=max&h=650&q=50&w=700)
ROCKY MOUNTAIN ATV/MC-WPS-KTM
#4—BLAKE BAGGETT
#19—JUSTIN BOGLE (sustituye a Bloss)
#29—BENNY BLOSS (lesionado, se pierde toda temporada de SX)
(https://rxi.iscdn.net/2019/01/176187_175830_rmktmteamdec18-cudby-173.jpg?auto=format&fit=max&h=650&q=50&w=700)
JGR/YOSHIMURA SUZUKI
#18—WESTON PEICK (lesionado gravemente en Paris, sin fecha de regreso a la competicion)
#22—CHAD REED
#46—JUSTIN HILL
(https://rxi.iscdn.net/2019/01/176188__0185937_adjsmall.jpg?auto=format&fit=max&h=650&q=50&w=700)
HEP MOTORSPORTS SUZUKI
#11—KYLE CHISHOLM
#62—ALEX RAY
#97—ADAM ENTICKNAP
(https://rxi.iscdn.net/2019/01/176191_hep_2.jpg?auto=format&fit=max&h=650&q=50&w=700)
CYCLETRADER/ROCK RIVER YAMAHA
#121—MATT BISCEGLIA
(https://rxi.iscdn.net/2019/01/176189_matt_bisceglia_riding_ctrr19-8.jpg?auto=format&fit=max&h=650&q=50&w=700)
TEAM TPJ/FLY RACING
#41—BEN LAMAY
#99—AUSTIN POLITELLI
TEAM SKVI/CYCLEGEAR /MOTO XXX
#114—NICK SCHMIDT
#509—ALEX NAGY
#58—BRANDON SCHARER
#246—CHANCE BLACKBURN
#448—BROC SHOEMAKER
desgraciadamente habra movimiento de pilotos debido a las lesiones, hay unos cuantos como Grant, Wilson y alguno mas que se han quedado a pie teniendo sobrada clase para estar ahi, pero por malas rachas y lesiones no han encontrado moto
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(https://i.pinimg.com/736x/bc/87/86/bc87860e6224a157c381d30d14e9cfa8.jpg)
AMA Supercross round 1 Anaheim 1 2019 Main Events
http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-1-anaheim-1-2019-main-events/
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Muy buena carrera para empezar la temporada
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Lastima el pobre Wilson que se quedase sin fuelle ... pero chula la manga
La de 250 tambien interesante
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Anderson doblado.....no todas carreras son bajo techo
(https://cdn-motocross.transworld.net/blogs.dir/441/files/2019/01/2019-anaheim-one-supercross-450-main-event-results-times.jpg)
Barcia el año pasado por estas fechas estaba deshauciado del SX y ahora está plantando los cimientos de algo grande. Si consigue ser constante, rápido lo es de sobreas, puede ser un piloto muy sólido.
Tomac y Roczen haciendo lo que tenían que hacer, Musquin más gris con la rodilla tocada. Buen debut de Webb con la KTM de fábrica remontando después de caer en la salida.
(https://www.cyclenews.com/wp-content/uploads/2019/01/First-turn-2019-Anaheim-1-Supercross.jpg)
En 250 Cianciarulo el más rápido pero el q más errores comete, necesita tranquilizarse, hoy era la primera carrera coño!!!
(https://www.cyclenews.com/wp-content/uploads/2019/01/2019-Anaheim-250SX-Results.jpg)
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Empieza mas disputado que el año pasado, o eso me ha parecido.
Ha estado emocionante.
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(https://rxi.iscdn.net/2019/01/176672_pits_rs_sx19_anaheim1_018.jpg?h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
¿estara pensando su vuelta a los estadios?
La pista de Glendale para este sabado
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(http://tuningcarstory.com/wp-content/uploads/2015/06/monster-energy-girls-4.jpg)
AMA Supercross round 2 Glendale 2019 Main Events
http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-2-glendale-2019-main-events/
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Buena carrera, buen circuito, lastima lo tierno que ha sido Roczen, pero ha luchado pa acabar bien ... y estupendo el Baggett (¿se sabe algo del Stewart?)
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Stewart fémur roto.
Roczen me da la impresión que no se le inyectan los ojos en sangre cuando le pasan, deja hacer, no parece que quiera salir de su zona de "confort o seguridad", no es como el año pasado cuando lo paso Webb y se lo quiso devolver a toda costa.
En 250 Cianciarulo y Nichols nos van a dar buenas carreras
A Anderson le sobraron los 5 últimos minutos
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Putada lo del Stewart
Roczen bien ... tras varias lesiones encadenadas, igual se lo ha pensado y mejor tercero que tener un tercer brazo roto ... Lo de Anderson supongo sera la resaca del año anterior, pero si parece que le sobran 5 o incluso 10 minutos de manga
Por cierto, la churri del cartel de 5 segundos podia estar perfectamente en otro hilo del foro que yo frecuento :ph34r:
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Putada lo del Stewart
Roczen bien ... tras varias lesiones encadenadas, igual se lo ha pensado y mejor tercero que tener un tercer brazo roto ... Lo de Anderson supongo sera la resaca del año anterior, pero si parece que le sobran 5 o incluso 10 minutos de manga
Por cierto, la churri del cartel de 5 segundos podia estar perfectamente en otro hilo del foro que yo frecuento :ph34r:
es hilo vale su peso en oro...
unas fotillos
(https://scontent.cdninstagram.com/vp/6fbe59bb72765dceed16c865fa07ca77/5CB5BDF8/t51.2885-15/sh0.08/e35/p640x640/49566415_2366951353532762_3532764653425949328_n.jpg?_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
Barcia estrenaba placa roja
(https://scontent.cdninstagram.com/vp/4add207cfc66579692dbb9b55b8cc062/5CCD6818/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/49394330_1901117849987480_1716253001876290852_n.jpg?_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
Anderson
(https://scontent.cdninstagram.com/vp/6e8ec897bdcbf9e82f4d8b02723d1093/5CD59433/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/49421980_277914086224820_391352646862830346_n.jpg?_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
Nichols
(https://scontent.cdninstagram.com/vp/ffd43bdb9737fd34e5b8e8059ac7238f/5CB73DD3/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/47693899_2252503011467115_8392816068529068698_n.jpg?_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
Cianciarulo
(https://rxi.iscdn.net/2019/01/176888_jk2_0784.jpg?h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
Anderson & friend comprimiendo la horquilla para la salida
(https://rxi.iscdn.net/2019/01/176886_j_k_0709.jpg?h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
Roczen
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Poco ha durado Barcia con la placa roja. Y Roczen flojito pero la llevará en Anaheim
¿Cuándo despertará Tomac?
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Trackmap de Anaheim 2
(https://cdn.supercrosslive.com/s3fs-public/Anaheim2_0.jpg)
Atentos que esta es la primera carrera de la Triple Corona y tiene un formato de carreras distinto
250SX
250SX Main 1 10 min más 1
250SX principal 2 10 min más 1
250SX Main 3 10 min más 1
Total 30 min en total (más 1 vuelta)
450SX
450SX Main 1 12 min más 1
450SX Main 2 12 min más 1
450SX Main 3 12 min más 1
Total 36 minutos en total (más 1 vuelta)
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(https://i.pinimg.com/originals/47/75/ec/4775ecc6f76f11dcbf3cb3ad18ad22ea.jpg)
AMA Supercross round 3 Anaheim 2 2019 Main Events
http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-3-anaheim-3-2019-main-events/#more-6381
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Gracias :cheers
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(https://i.pinimg.com/originals/47/75/ec/4775ecc6f76f11dcbf3cb3ad18ad22ea.jpg)
AMA Supercross round 3 Anaheim 2 2019 Main Events
http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-3-anaheim-3-2019-main-events/#more-6381
Preciosa, juventud, eterno tesoro
vvss
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(https://i.pinimg.com/originals/47/75/ec/4775ecc6f76f11dcbf3cb3ad18ad22ea.jpg)
AMA Supercross round 3 Anaheim 2 2019 Main Events
http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-3-anaheim-3-2019-main-events/#more-6381
Preciosa, juventud, eterno tesoro
vvss
"Ella me ha mirado ... dios existe" que decia el poeta
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Asi esta la clasificacion, resulta curioso que los dos primeros no hayan ganado una carrera aun.
(https://pbs.twimg.com/media/DxZbeFsXcAcBOdX.jpg:medium)
(https://scontent.cdninstagram.com/vp/201ffe6309b9a613875e2dc99d771a63/5CFD4D48/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/50962208_113893656346887_55189088087831666_n.jpg?_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
(https://scontent.cdninstagram.com/vp/e62000baf1654fadc1b2e30b57b6cda6/5CD0D103/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/49560130_2315101415388582_2011052762052893056_n.jpg?_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
1 Ken Roczen 63
2 Eli Tomac 61
3 Cooper Webb 57
4 Marvin Musquin 56
5 Justin Barcia 56
6 Dean Wilson 52
7 Jason Anderson 46
9 Aaron Plessinger 45
8 Blake Baggett 45
10 Cole Seely 44
Barcia coxis dañado, duda para la siguiente carrera
(https://rxi.iscdn.net/2019/01/177137_rs2_0154.jpg?auto=format&dpr=1.25&fit=max&q=50&w=700)
Pd. Dianna Dahlgren...... :dance
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Chad Reed sorprendió con su indumentaria en Anaheim este fin de semana, el piloto australiano se presentó en la triple corona con una equipación de la marca FOX, marca que lleva vistiendo a Reed dede casi sus inicios, para homenajear al mejor piloto de supercross de todos los tiempos, Jeremy Mcgrath.
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2019/01/inicioreddfoxmcgtahanaheim2.jpeg)
La ropa era una réplica de la que lució Mcgrath en el año 1997, curiosamente, único año que Jeremy pilotó para Suzuki. El australiano dejó claro que ese cambio de indumentaria era para honrar a Jeremy Mcgrath a través de sus redes sociales, además de llevar una réplica de la equitación FOX de 1997, Reed lució un casco igualmente inspirado en el que lució Mcgrath aquel año.
Así comentaba Reed su cambio de colores para Anaheim II. “Mi amor por el supercross comenzó con Jeremy McGrath en el estadio de Anaheim. Siempre con el estilo más malo y el equipo más rojo, @petefox te has clavado con este equipo. Esta noche me siento orgulloso y honrado de estar repitiendo la mirada de mi héroe “.
El mismo Jeremy McGrath respondió a Chad diciendo: “Me siento absolutamente honrado, eres una gran inspiración para todos nosotros. Gracias por este homenaje. ¡Puedes apostar que serás el mejor vestido esta noche! Buena suerte.”
The GOAT
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2019/01/mcgrath-line-97.jpg)
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2019/01/s600_s1200_Jeremy_McGrath_1997-1.jpg)
La dostiempos le da tropocientas vueltas a la cuatrotiempos
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(https://www.motoxaddicts.com/wp-content/uploads/2019/01/jason-anderson-injured.jpg)
Jason Anderson se ha lesionado, mientras entrenaba ha tenido una caida fuerte y se ha partido el brazo por dos sitios y fractura de una costilla. Hoy ha sido la operacion. Se habla de unas 8 semanas de baja.
Tienen la negra en Husqvarna los dos pilotos titulares KO
Por otro lado desde el equipo de Barcia confirman que estara este fin de semana en Oakland
(https://rxi.iscdn.net/2019/01/177186_barcia_rs_sx19_anaheim2_027.jpg?h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.00)
trackmap de Oakland
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(https://i2.wp.com/s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/23/a7/f0/23a7f0f5814a77b0dfc9f80c59c6ec2e--monster-energy-girls-monster-girl.jpg)
AMA Supercross round 4 Oakland 2019 Main Events
http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-4-oakland-2019-main-events/
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Chad Reed sorprendió con su indumentaria en Anaheim este fin de semana, el piloto australiano se presentó en la triple corona con una equipación de la marca FOX, marca que lleva vistiendo a Reed dede casi sus inicios, para homenajear al mejor piloto de supercross de todos los tiempos, Jeremy Mcgrath.
La ropa era una réplica de la que lució Mcgrath en el año 1997, curiosamente, único año que Jeremy pilotó para Suzuki. El australiano dejó claro que ese cambio de indumentaria era para honrar a Jeremy Mcgrath a través de sus redes sociales, además de llevar una réplica de la equitación FOX de 1997, Reed lució un casco igualmente inspirado en el que lució Mcgrath aquel año.
Así comentaba Reed su cambio de colores para Anaheim II. “Mi amor por el supercross comenzó con Jeremy McGrath en el estadio de Anaheim. Siempre con el estilo más malo y el equipo más rojo, @petefox te has clavado con este equipo. Esta noche me siento orgulloso y honrado de estar repitiendo la mirada de mi héroe “.
El mismo Jeremy McGrath respondió a Chad diciendo: “Me siento absolutamente honrado, eres una gran inspiración para todos nosotros. Gracias por este homenaje. ¡Puedes apostar que serás el mejor vestido esta noche! Buena suerte.”
The GOAT
Discrepo sobre lo marcado en negrita, y Google también... pregúntale por "supercross GOAT". Aunque bueno, el concepto es un poco etéreo.
(http://www.motorcyclemuseum.org/halloffame/hofimages/Carmichael10_l.jpg)
La dostiempos le da tropocientas vueltas a la cuatrotiempos
Ahí siempre vamos a estar de acuerdo
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Estamos hablando de Supercross y ahí Jeremy tiene 2 títulos y 24 victorias más que Carmichael. Ojo que en SX/MX Ricky lo gana bien ganado.
Quizás en vez de GOAT, que lo es en SX, tendría que haberle llamado como le dicen allí The King of Supercross
No esperaba menos de ti con las dos tiempos rasmien :cheers
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Trackmap de San Diego
(https://rxi.iscdn.net/2019/01/178469_173507_site-san-diego-5.jpg?auto=format&dpr=1.25&fit=max&h=650&q=50&w=700)
Provisional muy apretada
Cooper Webb 83
Ken Roczen 81
Eli Tomac 80
Marvin Musquin 79
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:cheers
Y el 250 también está interesante:
Colt Nichols 91
Adam Cianciarulo 88
Shane Mcelrath 87
Dylan Ferrandis 86
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Cierto el 250 está muy reñido también, dicen que si Cianciarulo no ejerce de Cianciarulo ganará el campeonato😀😀
El que me da miedo ver es Ferrandis, no recuerdo a un piloto tan agresivo como él en mucho tiempo
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(https://pbs.twimg.com/media/DyWbVkrV4AA_dEs.jpg:medium)
de estar en entredicho en yamaha etos dos ultimos años, a portar la placa roja
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como todos los años en San Diego, decoracion army en las motos en el Military Appreciation Day.
(https://pbs.twimg.com/media/DyWfoKSXcAAbM12.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DyXfDgWUcAAvV-u.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DyXfDhMUUAAs5mi.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DyXfDgUU8AA_3vU.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DyaR8nEWkAAjqmQ.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DyaR8yNX0AM7jAe.jpg)
Pronostican lluvia y es un estadio abierto, ¿habra barrizal?
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(https://i.pinimg.com/originals/20/88/9e/20889e9345c46b510e1870f4c08df3bd.jpg)
AMA Supercross round 5 San Diego 2019 Main Events
http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-5-san-diego-2019-main-events/
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Brutal, tela marinera... Gracias :cheers
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:aggg :aggg :aggg :aggg :aggg de locos el barrizal
Ahora que las chicas de Monster con las pizarras, son para hacer un especial ...
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No se si era San Diego o Passendale en el 17, supervivencia pura y dura
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Passendale digo San Diego
(https://scontent.cdninstagram.com/vp/bc3e349d2d828da0a9b79d425605751e/5CDF5CE0/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/49913188_232702584276263_7363896761073843943_n.jpg?_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
Elige rodera, apunta y dispara
(https://scontent.cdninstagram.com/vp/ffd6c892ed1aaefcec0fe88db50a3212/5CEF7572/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/50530008_144743049869504_8195388094077354271_n.jpg?_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
Cianciarulo on board
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Cianciarulo es el único piloto que ha repetido victoria, y a pesar de sus fallos, encabeza la clasificación, pero McElrath y Nichols están pisándole los talones, entre los tres primeros sólo 10 puntos de distancia, y el cuarto Dylan Ferrnadis estás sólo dos puntos puntos por detrás
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2019/02/puntosandiego2501-768x696.png)
cinco carreras y cuatro ganadores, cuatro placas rojas en cinco carreras, y cuatro pilotos en tan sólo 8 puntos, el que saliera líder de Oakland, Cooper Webb es ahora cuarto, y la distancia entre los tres primeros es de sólo 4 puntos,
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2019/02/puntosandiego4501-768x632.png)
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Pilotos y motos afectados por una sustancia abrasiva en el Supercross de San Diego
https://www.motociclismo.es/moto-verde/articulo/pilotos-motos-afectados-sustancia-abrasiva-supercross-san-diego
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Pilotos y motos afectados por una sustancia abrasiva en el Supercross de San Diego
https://www.motociclismo.es/moto-verde/articulo/pilotos-motos-afectados-sustancia-abrasiva-supercross-san-diego
va a traer cola, de momento el promotor esta hablando con los pilotos y dicen que les suelta 5000 dolares, supongo que si alguno los demanda tendran que soltar mucho mas.
Cambiamos de costa y nos vamos a Minnesota, a Minneapolis
Foto
(https://rxi.iscdn.net/2019/02/179020_173508_site-minneapolis-6.jpg?auto=format&fit=max&h=650&q=50&w=700)
Animacion
galeria de imagenes de San Diego https://mxvice.es/101975/pit-prowl-san-diego (https://mxvice.es/101975/pit-prowl-san-diego)
(https://mxvice-en.com/wp-content/uploads/2019/02/190202_SAN_DIEGO_043.jpg)
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(http://i14.photobucket.com/albums/a341/salmanagah/0000001476.jpg)
AMA Supercross round 6 Minneapolis 2019 Main Events
http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-6-minneapolis-2019-main-events/
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Joer... con la de latas que venderán y sacan a las gachís sin bragas siquiera.
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Ya te habia dicho Sleepy, que las chicas del cartel merecen un hilo pa ellas solas :smash :smash
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Me encantan vuestros comentarios "tecnicos" sobre las carerras :hysterical :hysterical
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Nos busca y nos encuentra, Sr. Boira.
Aunque a Bujías y a mí no hace falta buscarnos mucho. :lol
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Seguiré poniéndoles "material"
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Gracias compañero
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pero no escribais tantos post sin foto, que luego hay que ir atras buscando carne!! mamones!! :hysterical :hysterical
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Poggi ... para eso esta el hilo suyo especifico ... y en breve un sub-hilo de chicas Monster del AMA :smash :smash .... si poneis "monster girls" os salen a cascoporro, aunque ese sea el departamente de Boira, el cual disfrutamos como los niños en los charcos de barro
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Llegamos a Arlington, Texas
(https://rxi.iscdn.net/2019/02/179456_173509_site-arlington-7.jpg?auto=format&dpr=1.25&fit=max&h=650&q=50&w=700)
debutara Osborne en 450SX despues de su lesion
(https://rxi.iscdn.net/2019/02/179496_174092_54444_sx_osborne-husq19-cudbyphoto-063.jpg?auto=format&dpr=1.25&fit=max&q=50&w=700)
la clasificacion, decir apretada es poco
Ken Roczen 125
Cooper Webb 124
Eli Tomac 123
Marvin Musquin 123
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Mola :cheers
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(https://pbs.twimg.com/media/DzdM2ndUYAAVsKB.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/Dzd-mo-U8AA52bp.jpg)
en 250 placa roja para Austin Forkner
(https://pbs.twimg.com/media/DzeBXAIVAAEL2fa.jpg)
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Me gustaban mas las 125 pero estas estripadas de las 250 pidiendo clemencia me gustan tambien, pero menos :lol
https://twitter.com/i/status/1096865398832709632
(https://pbs.twimg.com/media/DzTZv4AXQAAhete.jpg)
con cianciarulo y ferrandis de los mas rapidos e "imprevisibles"...
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:cheers
http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-7-arlington-2019-main-events/
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C-A-R-R-E-R-O-N
gracias Gali :cheers
PD
(https://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/5000000/5040000/5048000/5048100/5048159/s8/fim-motocross-of-nations-2015-ernee-france-2015-lovely-monster-girl.jpg)
:lol
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Carrerones cada día me gustan mas :cheers
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0.023 segundos decidieron al ganador
(https://rxi.iscdn.net/2019/02/179549_rs2_8106.jpg?auto=format&dpr=1.25&fit=max&h=650&q=50&w=700)
(https://rxi.iscdn.net/2019/02/179547_rs2_8109.jpg?auto=format&dpr=1.25&fit=max&q=50&w=1100)
Aunque ajustada fue una maniobra limpia, Webb pudo arrinconar a Roczen y no dejarle acelerar pero no lo hizo.
Bowers fue descalificado y no corrio la final
https://www.motoxaddicts.com/2019/02/16/tyler-bowers-disqualified-for-take-out-move-at-arlington-sx/
La placa roja vuelve a cambiar de dueño
1 Cooper Webb 150
2 Ken Roczen 148
3 Marvin musquin 144
4 Eli tomac 134
5 Dean Wilson 110
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Que Roczen esté ahí, en disposición de aspirar a un título, me parece acojonante.
Los demás pueden dar gracias de que al alemán la fortuna le tuviera reservado un cruento descenso a los infiernos. De haber sido otra su suerte, creo que nadie habría podido toserle.
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Cierto, demasiado es que está ahí con lo que se hizo.
Yo tampoco le veía techo pero con campeonatos tan largos y seguidos siempre puede salirte rivales, además que el teutón empujaría tanto como sus rivales, Tomac, Musquin, Anderson y alguno más le habrían/le apretado bien fuerte.
Desde la atalaya de mi baqueteado sofá carreras cliente pasando los dubbies like no mañana
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Una duda semi-off-topic que tengo desde mi sillon todoterreno ... ¿no os parece que los Dubbies ahora los pasan casi sin esfuerzo? ... antes era una debacle con pilotos dando botes y cruzandose o algunos intentando hacerlos a saltos. Pero ahora culo atras y gas a fondo ... ¿no creis que deberian hacer algo para que volvieran a dar botes tipo una de las crestas mas alta o ponerlas en diagonal o algo para incomodar? ... es que desde mi sillon lo veo casi accesible ... por ejemplo aqui en Arlington pusieron una cresta salto tocho, que ninguno saltaba y se veian obligados a hacer cosas raras al llegar, a eso me refiero, innovar y no solo en saltos triples o dobles mesetas ... aunque igual es una tontuna y esta ya todo inventado
Dicho esto me voy a ver a las Monster Girls, aunque soy mas de las Mahou girls
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Cierto, demasiado es que está ahí con lo que se hizo.
Yo tampoco le veía techo pero con campeonatos tan largos y seguidos siempre puede salirte rivales, además que el teutón empujaría tanto como sus rivales, Tomac, Musquin, Anderson y alguno más le habrían/le apretado bien fuerte.
Desde la atalaya de mi baqueteado sofá carreras cliente pasando los dubbies like no mañana
No sabía que su sofá también admite manillares anchos y ruedas de tacos... :lol
A Roczen en plenitud de forma y a tope de confianza, me da que sólo hay uno que podría plantarle cara... y corre al otro lado del Atlántico. (Me refiero en MX, no SX).
Sobre los dubbies, Webb los pasaba a saltos. Me parece que era el único. También hacía algún salto más largo que el resto, tratando de probar alternativas. Se le ve inspirado.
Estos tíos hacen que parezca fácil llevar una moto por esos circuitos. Cualquier 'trampa' que les pongas la acabarán sorteando con pasmosa maestría. Aunque lo de hacer diseños en diagonal estaría curioso. ¿De dónde has sacado la idea, Bujías? :lol
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Cierto, demasiado es que está ahí con lo que se hizo.
Yo tampoco le veía techo pero con campeonatos tan largos y seguidos siempre puede salirte rivales, además que el teutón empujaría tanto como sus rivales, Tomac, Musquin, Anderson y alguno más le habrían/le apretado bien fuerte.
Desde la atalaya de mi baqueteado sofá carreras cliente pasando los dubbies like no mañana
No sabía que su sofá también admite manillares anchos y ruedas de tacos... :lol
A Roczen en plenitud de forma y a tope de confianza, me da que sólo hay uno que podría plantarle cara... y corre al otro lado del Atlántico. (Me refiero en MX, no SX).
Sobre los dubbies, Webb los pasaba a saltos. Me parece que era el único. También hacía algún salto más largo que el resto, tratando de probar alternativas. Se le ve inspirado.
Estos tíos hacen que parezca fácil llevar una moto por esos circuitos. Cualquier 'trampa' que les pongas la acabarán sorteando con pasmosa maestría. Aunque lo de hacer diseños en diagonal estaría curioso. ¿De dónde has sacado la idea, Bujías? :lol
El sofa lo admite casi todo, si pasas fines de semana, veranos y fiestas de guardar entre variants, vespinos, mobilettes, condor, fds etc las bandit runs solo pueden ser por lo marron...
Herlings pensaba que iria al SX ya pero me da que quiere seguir en el MX. De Prado no lo tengo tan claro que se quede en Europa
en Daytona ponen unos monticulos pero no es lo que Bujias :cheers les pondria :lol
(http://www.amasupercross.com/images/CMSImages/Kardas/2013/Daytona/daytona-sx-2013-supercross-2-620x250.jpg)
Tengo claro que cualquier cosa que les pongas a estos lo pasarian aventados, otra cosa es que fuera mas o menos peligroso, que ya lo son cuando estan bien pues como para complicarles la existencia mas
Hay veces que la perpectiva engaña de lo grandes que son
(https://scontent-sea1-1.cdninstagram.com/vp/d6dd502338a7ddb122ae78f617146cfa/5CB833A3/t51.2885-15/e35/12917830_1555620594730494_984773688_n.jpg?_nc_ht=scontent-sea1-1.cdninstagram.com&se=7&ig_cache_key=MTIzNDc1MjA5NDMwMzM2NjQwNg%3D%3D.2)
(https://scontent-sjc3-1.cdninstagram.com/vp/fe19768f2940dc23161309fda69a2cf0/5C82D535/t51.2885-15/sh0.08/e35/c56.0.968.968/s640x640/40756862_285489818706036_8240418574495368781_n.jpg)
Es pronto todavia pero apostaria por Webb para volver a lucir el 1 que ya lucio
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSsrH-d6WU9-oPBcRiiv8qbEQWmPKNqIxhxCGpx3iJmi7vBxy4l)
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Alparceando de los dubbies y whoops por ahí encontrarás esto
Supercross racing legend Jeremy McGrath puts it best when he says of being able to handle whoops, “This is what separates the men from the boys.”
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2019/02/450p.png)
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2019/02/250p.png)
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trackmap de Detroit, cambiamos un poco despues de tres pistas con mucho parecido
https://twitter.com/i/status/1097878694012563457
espero que sea de su agrado Bujias :cheers
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De sillon a sofa ... ¿has visto en anagrama de Yamaha pasar los dubbies? ... los pasa planos, por eso creo que debrian hacer algo .. lo de hacer saltos asimetricos me parece bien, y se que en dos carreras see lo aprenden, y entonces tendran que inventar otra cosa .. pero creo que deben sorprender a los pilotos con cosas raras .. por ejemplo agua ... no que llueva y sea un barrizal, pero si meter un una zona con agua como hacen en alguna zona del indoor de barcelona... que una curva sea super resbaladiza y se crucen ... en fin, innovar ... dicho desde la maldad de mi nevera yendo a sentarme a mi sillon con orejeras
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De sofa a sillon, antes queria poner esta fota para que vieras los monticulos de Daytona pero no la puse :smash
(https://www.southbayriders.com/forums/attachments/454035/)
abajo a la izquierda en la curva mas cerca de nosotros
El anagrama de Yamaha tiene un reparto de peso rozando la perfeccion :lol
Si pusieran obstaculos mas artificiales ya no seria, a mi modo sofasiano de ver, SX, seria otra cosa. En algun cicuito les meten alguna seccion con arena.
Si meten agua, se forma barro y nos manchamos
(https://c1.staticflickr.com/8/7211/7155198171_0b7b4dd25e_b.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/6/5143/5827254367_9aaa052afb_b.jpg)
Lo que pasa que estos tios hacen facil lo dificil ademas de follaos :moto. Ves a Bou y parece que todo esta cerca y bajo cuando es mas bien al reves :lol
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Mr Boira esos dubbies de Daytona estaban bien ... son asimetricos, esa idea es la que digo y sus variantes aunque en esta imagen estan muy "unificados" (era finales de los 90 ¿no?), yo propondria dubbies a distancia variable, a altura variable, en diagonal, saltos como los de Arlington que nadie saltaba por que era vertical y en el aire perdias tiempo por que no avanzabas ... basicamente yo buscaria efectos para darle alegria a la cosa ... mas arena de playa, agua, roderas raras ...
La idea es concentrar el monte dentro de un estadio ¿no?, pues metamos todo ... subir por las gradas como en Anaheim hace años, yo que se , cosas.
Por que para que todo se decida en frenar mas tarde y acelerar antes ya tenemos el asfalto, el MX ha de ser habilidad, enfrentarse a situaciones inesperadas, superficies diferentes
Respecto a las Monster girls y el barro, 2 cosas ... A.- El barro siempre fue escurridizo y guarro, pero si hay que limpiar a las mozas, me ofrezco voluntario ... y B.- abramos un hilo de "Cartel 30 segundos"
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Exacto no lo sé pero creo que es más de los 2000 que de los 90, está es de 2017 pero lleva haciendose ya hace unos años, ya ves quien lo diseña.
(http://motocross.transworld.net/wp-content/blogs.dir/441/files/2017/03/Daytona-Supercross-By-Honda-Course-Map.jpg)
A mí eso me parecería más enduro que SX, el meter el monte en un estadio pero tampoco me disgustaría algo de innovación o novedad. Tienes que tener en cuenta que esto es SX, no MX, son EE.UU y ahí hacen las cosas a su manera
Las gradas del Coliseum de Los Ángeles, en la Monster Energy cup lo hacen, además de la Joker line inclinándose más espectáculo que al SX tradicional. No lo veo ni mal ni bien, es diferente.
De las Monster Girls y su hilo fecundo la moción. Y no encuentro mejor limpiador que usted
Para goce y disfrute del Sleepy más roczenciano vamos a poner esto
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Buenos piques. Sí, señor. :lol
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Mr Boira, tras ver el link de los Piques del amigo de Sleepy, creo que mi problema es que las suspensiones han mejorado tantisimo, que ya van bien da igual el terreno que les pongas.
Asi que me dejare de tontunas, y a seguir disfrutando del SX y del MX ... gracias
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Mr Boira, tras ver el link de los Piques del amigo de Sleepy, creo que mi problema es que las suspensiones han mejorado tantisimo, que ya van bien da igual el terreno que les pongas.
Asi que me dejare de tontunas, y a seguir disfrutando del SX y del MX ... gracias
Asi es han mejorado mucho las suspensiones y todo lo demas, a este se lo podian preguntar que daria buenas respuestas
(https://rxi.iscdn.net/2019/02/179740_jk2_1143.jpg?h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
Disfrute del MX ySX
(https://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1488000/1488700/1488756/s8/bike-supercross-paris-bercy-2012-lovely-monster-girl.jpg)
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Track map de Detroit
(https://thumb.grindnetworks.com/nt1cDximWJ6WFNCton_7i6hW37k=/970x0/filters:format(jpg):quality(80):max_bytes(500000):sharpen(0.2%2C1%2Cfalse):strip_exif():strip_icc()/aHR0cHM6Ly9jZG4tbW90b2Nyb3NzLnRyYW5zd29ybGQubmV0L2Jsb2dzLmRpci80NDEvZmlsZXMvMjAxOC8xMC9yZDA4X2RldHJvaXRfb3ZlcnZpZXcwMS02MDB4NDUwLmpwZw==)
Atentos que es el formato de Triple Corona, mas carreras mas diversion
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Pues parece que Roczen no está muy de acuerdo con nuestro Bujías sobre la complejidad de los dubbies/whoops... :lol
"This was one of the spots that I struggled with throughout the main event: the turn before the whoops and in the whoops actually—just going side to side and getting off balance there. It’s where I feel like I lost the most time. If I could have done that better or if I could have worked a little better with the bike, I could have just kept my flow a little better and maybe had a little bit more of a gap between 1st and 2nd."
"Every single weekend this year I feel like the whoops have broken down enough to where you can just jump in and they get edgy. I usually like to skim them a lot better, but they were really weird here. I struggled with them for sure here, just swapping from side to side and not getting a good flow. I knew that this being the last lap, that was the only spot where I feel like I lost time."
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Que leches sabra el Roczen ese, aunque vaya segundo ... :fumando :fumando
Por cierto Boira, buenas las 2 fotos, pero ¿estan relacionadas?, es decir, ¿esta De Coster contando algo a Webb de la Rubia del cartel, que no sepamos?
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Por cierto Boira, buenas las 2 fotos, pero ¿estan relacionadas?, es decir, ¿esta De Coster contando algo a Webb de la Rubia del cartel, que no sepamos?
Le dice que ponga su rueda delantera entre los pies de la rubia, (pagada por monster y conchavada con redbul) que ahi,
justo ahi, esta la trazada buena, una vez ahi lo demas es gas a fondo.
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AMA Supercross round 8 Detroit 2019 Main Events
(https://rx.iscdn.net/2009/07/misc-highpoint09-124.jpg)
http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-8-detroit-2019-main-events/
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(https://pbs.twimg.com/media/D0M1Ic-X4AAIrUx.jpg:medium)
Forkner en modo extratosferico, Tomac volvio a ser el Tomac que se espera
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Vuelve el 800, Mike Alessi,
(http://www.promotocross.com/sites/default/files/images/article/thumbnail/mike_alessi_2015_motoconcepts_960x540.jpg)
al lesionarse Friese de la rodilla y causar baja para lo que queda de temporada, igual que su compañero de equipo Malcolm Stewart, en el honda motoconcepts suben a Mike Alessi. Piloto prometedor que entre que no tenia muy fina la parte que le tapa el casco y episodios de mala suerte lo llevaron lejos del AMA sx, ahora estaba corriendo en Canada. El manager del equipo es su padre Tony :lol
Desgraciadamente para el, es el protagonista de los mayores sartenazos que he visto
con Villopoto coincidieron en muchas carreras, y no se tienen mucha simpatia
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Por cierto, este tipo lleva 132 podios :moto :moto
(https://rxi.iscdn.net/2019/02/179920_reed_rs_sx19_detroit_053.jpg?auto=format&dpr=1.25&fit=max&h=650&q=50&w=700)
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(https://rxi.iscdn.net/2019/02/180030_barcia_rs_sx19_detroit_017.jpg?h=663&w=1003&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
Barcia y un kentuckiniano universal
(https://rxi.iscdn.net/2019/02/180051_roczen_rs_sx19_detroit_122.jpg?h=663&w=1003&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
Seely no pudo correr el evento principal, se cayo y los dolores no le dejaron salir
(https://rxi.iscdn.net/2019/02/180042_martin_rs_sx19_detroit_022.jpg?h=663&w=1003&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
Pedrosa, digo Martin :lol
(https://rxi.iscdn.net/2019/02/180094_webb_jk_sx19_detroit_1007.jpg?h=663&w=1003&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
Webb perdia tiempo en los whoops, lo demas lo bordaba pero ahi le falto ritmo
(https://rxi.iscdn.net/2019/02/180106_starts_jk_sx19_detroit_1322.jpg?h=663&w=1003&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
juzguen ustedes
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Por lo que he leído, a Seely le golpeó una piedra en el esternón y él mismo dijo que no estaba para seguir corriendo.
Y siguiendo con Honda, Roczen llevaba arrastrando una gripe toda la semana y se presentó sin estar muy allá. Aun así, salvó bien el día y ahí sigue, muy regular y sumando.
Go Kenny!! :bounce
Good job, Boira! Hammer down, man! :lol
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Me chocó que fuera una pedrada, con lo finolis que son construyendo las pistas que se les colara una piedra.
Habría que ver que peto llevaba porque suelen ir a pelo o con muy poca protección, en aras de la movilidad, aspecto que a mí me convence poco, pq hay muchas posibilidades de pillar.....
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Track Map Round 9, Atlanta
https://twitter.com/i/status/1100420769312587776
un poco diferente a las ultimas pistas
(https://cdn.supercrosslive.com/s3fs-public/inline-images/Atlantaweb.jpg)
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AMA Supercross round 9 Atlanta 2019 Main Events
http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-9-arlington-2019-main-events/
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Gracias, como cambian las cosas en un plis plas
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Zenkiu Mister Boira
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Gracias, como cambian las cosas en un plis plas
¿A qué te refieres?
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Gracias, como cambian las cosas en un plis plas
¿A qué te refieres?
Supongo que a Tomac, pasa de dominar en Detroit a hipotecar su carrera por la salida que hace.
Juan el Soñoliento, como ve a su Roczen? Es que me da la impresión de que se mide, que se pone un límite y no lo sobrepasa. Los demás arriesgan, ahí están los fallos de Webb, Musquin por ejemplo para estar más arriba y el lleva una velocidad de crucero buena pero no la suficiente para ganar o llegar al podio. No sé si tiene algo físico o mentalmente sabe que si se pasa puede pillar y no quiere, con razón, pasar por el calvario de nuevo.
Webb los dubies se le atragantan y se le echaban encima pero en el resto del trazado se les escapaba
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No le veo mal, pese a que su carrera resultó algo decepcionante, ya que en ningún momento dio la impresión de que pudiera acercarse al trío de KTM.
Creo que ha adoptado una visión global. Para ganar la guerra la primera condición es terminarla, y él lo sabe mejor que nadie. Y si una batalla se presenta desfavorable es mejor sumar unos puntos, irse a casa y esperar días mejores.
Por algunas declaraciones que recuerdo, él está tratando de controlar sus emociones y no dejarse llevar por impulsos como el que le costó su última lesión, cuando quiso devolverle inmediatamente un adelantamiento a Webb sin pensar en las consecuencias. De ahí tal vez la prudencia que parece demostrar.
Físicamente, es de imaginar que todo el castigo que lleva soportado le estará afectando de alguna forma. En uno de los vídeos que hace Red Bull hay una imagen en la que aparece una persona ayudando a Ken a vestirse, y éste explicaba con simpatía que no podía hacer ciertos movimientos con uno de sus codos (el izquierdo).
Veremos si en la fase final decide ir un paso más allá o si, simplemente, lo que ocurre es que no da más de sí.
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La verdad que cualquiera se hubiera ido a su casa con lo que ha pasado Ken, desde mi sofa entre saltos, peraltes y barro lo pongo a la misma altura, si no más, que a Don Miguel Doohan, con la diferencia de que Roczen ha pasado dos veces por el infierno
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Así están las clasificaciones, los líderes parecen sólidos pero quedan 8 carreras, cada punto cuenta mucho ahora y todo puede pasar
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2019/03/puntos-atl.png)
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2019/03/puntos-atlest-1.png)
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2019/03/puntos-atloes-1.png)
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llega Daytona y sus largas rectas
https://twitter.com/i/status/1102949671985655808
(https://cdn.supercrosslive.com/s3fs-public/inline-images/2019_DAYTONA_SX_course_map_0.jpg)
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un video de la ciencia del sx
https://twitter.com/i/status/1103307424184836099
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AMA Supercross Round 10 Daytona 2019 Main Events
http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-10-daytona-2019-main-events/
Atentos a Shane McEralth corre con su KTM 250F en la categoría de 450, y en un circuito, a mi entender, de los menos favorables. Maniobras del Troy Lee
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Pues na, se complica bastante el tema para el 94. Entre Tomac y Webb estará la cosa. A Musquin le veo con demasiados errores.
A ver si me alegra usté el día, Boira. Con una foto de esas, ya sabe...
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Musquin comete errores pero llega otra vez alante echando leches, parece que tenga ansiedad por ganar y la caga en demasia. Su Roczen ha tenido mala suerte en la trampa de arena, la verdad que era una seccion muy complicada. Webb sigue sumando puntos, nada y guarda la ropa, hoy no le he visto tan rapido pero claro, lo comparo con el Tomac de hoy que flotaba por la pista.
Espero satisfacer sus deseos
(https://www.maxim.com/.image/t_share/MTQ1ODU2OTYwNTIzMTUxMDMx/daniell_maxim_atlanta_supercross_2017-dsc_2831.jpg)
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Ferpecto comentario, y la foto de la trampa de arena muy bien pillada
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Estupenda, amigo. Estupenda de verdad... Están bien tonificadas las muchachas. :sara
Más que la arena, el problema de Roczen ha sido Reed, que se le ha cruzado demasiado la moto y el alemán no ha podido evitarle. Y Seely también en el fregao...
El circuito, viendo la recreación virtual, prometía mucho, pero luego no me ha resultado tan espectacular. Por ejemplo, el triple saliendo de una horquilla a izquierdas parecía más desafiante de lo que era en realidad. Sí me ha gustado la 'pirámide' (o wall jump, como algunos lo llaman): unos saltaban, otros preferían no hacerlo, pero ambas opciones parecían igual de válidas.
Desde mi vieja mecedora de 85cc saliendo escopetao de las roderas
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Estupenda, amigo. Estupenda de verdad... Están bien tonificadas las muchachas. :sara
Más que la arena, el problema de Roczen ha sido Reed, que se le ha cruzado demasiado la moto y el alemán no ha podido evitarle. Y Seely también en el fregao...
El circuito, viendo la recreación virtual, prometía mucho, pero luego no me ha resultado tan espectacular. Por ejemplo, el triple saliendo de una horquilla a izquierdas parecía más desafiante de lo que era en realidad. Sí me ha gustado la 'pirámide' (o wall jump, como algunos lo llaman): unos saltaban, otros preferían no hacerlo, pero ambas opciones parecían igual de válidas.
Desde mi vieja mecedora de 85cc saliendo escopetao de las roderas
como este angelito imagino
(http://www.mxcircuit.fr/video-motocross/images/ricky-carmichael-motocross-85cc-rm-2014-rcu-genk-250714.jpg)
(https://p.vitalmx.com/photos/users/448/photos/76900/s600_IMG_4723.jpg?1406043839)
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Ricky se mueve mejor con ella. Yo, con mi 1'89, parece que llevo una moto de juguete. :lol
Las prefiero pequeñas y manejables. Ya usté sabe, brodel...
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Ricky se mueve mejor con ella. Yo, con mi 1'89, parece que llevo una moto de juguete. :lol
Las prefiero pequeñas y manejables. Ya usté sabe, brodel...
por su altura llegara mejor a esta
(https://lh3.googleusercontent.com/-MWdGepue3tE/VpU_xKMTszI/AAAAAAAABXI/WmPyLjeTMog/w800-h1064/Dianna_Dahlgren_TWMX_962.jpg)
PD si consigue leer hasta aqui, decirle que la piramide o wall jump nunca me gusto, cierto es que da alternativas y es un obstaculo mas, pero me corta el ritmo, preferiria un salto bajito pero largo donde no cortaran y aterrizaran en casacristo, gasafondo mediante claro esta
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Sí, eso es cierto. El flow y ese tipo de obstáculo no conjugan bien. Pero en este caso no me ha disgustado. Otras veces al piloto no le queda otra que cortar; aquí podían elegir.
Con la rubia de la Yamaha, reconozco que he cortado sin dudar, dejándome un poco de tiempo en el franqueo de la cresta, y he afrontado la siguiente sección algo despistado tras admirar detenidamente las dimensiones de su pandero.
Está siendo complicada la noche. :lol
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las dimensiones de su pandero.
Bravo!. Qué magnífico término, tristemente cada vez más en desuso, para definir tan magna y bella protuberancia.
:fiseta :fumando :moto
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Buend dia para el Team Green
Tomac siendo the real Tomac
(https://scontent.cdninstagram.com/vp/e867bbf368afa076175b7c1216affd83/5D0FB978/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/53259945_557320484769283_988277534585117438_n.jpg?_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
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Forkner suma y sigue
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Plessinger talon roto, esto deja en bragas al monster energy yamaha, puesto que Barcia sigue lesionado. Yo tengo los findes libres.....
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Sleepy tenga fe en Roczen, no esta tan lejos y todo puede pasar
(https://mxvice-en.com/wp-content/uploads/2019/03/Site-450SX-Points.jpg)
(https://mxvice-en.com/wp-content/uploads/2019/03/Site-250SX-Points.jpg)
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las dimensiones de su pandero.
Bravo!. Qué magnífico término, tristemente cada vez más en desuso, para definir tan magna y bella protuberancia.
:fiseta :fumando :moto
Es un vocablo ciertamente sobresaliente de la rica lengua castellana. Aunque pa rica la Jennifer López... Ella y el término 'pandero' son dos conceptos indivisibles. Monster todavía está a tiempo de hacerle una oferta.
Volviendo a la materia de la que supuestamente trata este hilo, pues qué menos que lamentar la lesión de Plessinger. Lo estaba haciendo bien en su primer año en la categoría. A las bajas en América de Yamaha hay que añadir la de Febvre en los GP's.
Boira, imagino que su curriculum ya estará sobre la mesa en algún despacho enmoquetado de la marca azul.
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Parece que el rumor ya no es sólo un rumor... Herlings ha reconocido a un medio de su país que participar en los Outdoors es una opción, y la semana que viene hablará de ello con KTM.
Uff... Uff...
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Si, algo se oía, no creo que a KTM le parezca mal, tienen a Cairoli en buena forma liderando y de recambio a Prado por un par de años. Al neerlandés no lo veía como a Cairoli acumulando años y títulos en mxgp, se ve un culo inquieto.
Cómo nos pone que vayan los europeos alli
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Hombre, es normal que nos ponga. :lol
Jeffrey no es un piloto cualquiera. Si va allí será con la idea de ganar, de dinamitar aquello, porque a este tío sólo le vale eso.
Habrá que esperar, porque todo depende de cómo evolucione su pie maltrecho, que es la razón por la que Herlings se plantea volar a América, ya que la lesión le va a obligar a perderse varios GP's, lo que significaría despedirse de sus opciones al título. De ahí que esté buscando un aliciente para este año.
Porque, en principio, su idea sería correr esta mitad de temporada allí y luego volver a Europa. Quedarse en América implicaría correr en SX, y no parece que a Jeffrey le haga mucha gracia. Aunque lo mismo cambia de idea y se anima a probar, en vista de que en los GP's no tiene rival.
Para KTM podría ser una jugada redonda: Cairoli sumando su décimo campeonato y The Bullet expandiendo el imperio naranja al otro lado del océano.
Y ver a Jeffrey y a Roczen compartiendo pista es algo que los aficionados nos merecemos.
Me tiemblan las manos, Sr. Boira.
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Asi es, el ve que la temporada mundialista se le pone cuesta arriba, ya ha vivido lo de lesionarse y volver con prisas para no perder el mundial. De ester modo tiene tiempo,tranquilidad y motivacion para recuperarse bien.
En 2017 ya les dio pal pelo en el Ironman Raceway
(https://s1.dmcdn.net/l55j2/x1080-png/PlV.jpg)
(https://rxi.iscdn.net/2017/08/150832_start_mx17_ironman_rs_2130_1.jpg?auto=format&dpr=2.63&fit=max&q=50&w=450)
(https://www.motocross.it/wp-content/uploads/2017/08/AMA-Ironman-Herlings-podio.jpg)
Herlings es el de naranja Mr. Sleepy John :lol
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¿Naranja? No veo a nadie de naranja.
Me acuerdo de esas dos. Muy campechanas se las veía. Las 'monstruitas' tienen pinta de ser más estiradas...
Podríamos abrir un debate al respecto.
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:lol
(https://p.vitalmx.com/photos/forums/2016/06/22/140526/s1200_100683_cianciarulo_tennessee_126f2.jpg)
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Forkner Cianciarulo poniendole ojitos......
Editado por miopía selectiva :smash
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Se nota en quién ha reparado usté más...
¡Es Cianciarulo! :lol
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Se me nublo la vista, el codificado del canal plus, usted ya sabe....
Espero me perdone
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Se nota en quién ha reparado usté más...
¡Es Cianciarulo! :lol
Ademas Forkner solo tiene ojos para ella
(https://rxi.iscdn.net/2019/03/181044_podium_jk_sx19_daytona_1832.jpg?h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
Fox le hara la ropa a medida? Porque esta de buen año, cada vez mas...
(https://rxi.iscdn.net/2019/03/181025_carmichael_rs_sx19_daytona_007a.jpg?h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
mola la arena
(https://rxi.iscdn.net/2019/03/181014_hill_rs_sx19_daytona_007.jpg?h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
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Se me nublo la vista, el codificado del canal plus, usted ya sabe....
Espero me perdone
Le entiendo. Yo todavía estoy buscando a Herlings en la otra foto. :lol
Ricky estuvo rodando el viernes con los demás pilotos. No iba mal que digamos... Si quisiera, creo que aún patearía algunos culos, como les gusta decir a los yankees.
Y en cuanto a la arena, si alargasen un poco más los tramos e incluyesen saltos, molaría de verdad. A mí me supo a poco viéndolo desde mi destartalada mecedora. Anda que no tendrán arena en Daytona...
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Iba a decir que, a lo mejor, me había pasado de optimista con Carmichael, pensando que tenía más años de los que tiene...
Pero he mirado y resulta que... ¡¡sólo tiene 39!!
Y si Reed está ahí, entre los diez mejores, con una edad parecida, ¿de qué sería capaz Ricky? Es que el tío dejó el MX con 27 añitos... Y arrasando.
¿Usté qué piensa, armchair racer?
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A RC me lo imagino retransmitiendo las carreras y pensando por dentro, a estos les daba p'alante...... una vuelta a la vez que baja la vista a su abdomen. Reed se ha cuidado muchísimo más, RC también pero de otra manera :lol si estuviera en forma patearia más de un culo.
A mí me jodió cuando se retiró pues estaba en plenitud de facultades, recuerdo sus duelos con Reed y sobretodo con Stewart y todavia flipo. O en Milville en el 2006 donde en un infierno de barro doblo a todos, a TODOS :aggg
Para mí fue el primer atleta de MX, me explico, fue el primero que empezó con el método de Aldon Baker, paso de corredor de motos a atleta de motos, de los de vivir y hacer todo por la moto, 24/7 365 días. Antes veías a McGrath y si, entrenaban y demás pero no como lo hacía RC, física, mental y nutricionalmente controlado. Jeremy se divertía en moto, (ahí están los terrafirma y demás) y competia. RC no digo que no se divirtiera pero era un trabajo para el, además de que correr Sx y MX con esa dedicación debe secar bastante el cerebro a la larga. Así que a los 27 dijo adiós muy buenas me voy a comer una hamburguesa o cien.
Si hubiera querido le quedaban unos años donde podría haber dominado, para mi Bubba y Reed estaban un poco por debajo de él, sin menospreciar a estos, a su altura pondría a Jeremy y JMB
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trackmap de Indianapolis
(https://cdn.supercrosslive.com/s3fs-public/inline-images/Indyweb.jpg)
video
https://twitter.com/i/status/1105462882437947396
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A RC me lo imagino retransmitiendo las carreras y pensando por dentro, a estos les daba p'alante...... una vuelta a la vez que baja la vista a su abdomen. Reed se ha cuidado muchísimo más, RC también pero de otra manera :lol si estuviera en forma patearia más de un culo.
A mí me jodió cuando se retiró pues estaba en plenitud de facultades, recuerdo sus duelos con Reed y sobretodo con Stewart y todavia flipo. O en Milville en el 2006 donde en un infierno de barro doblo a todos, a TODOS :aggg
Para mí fue el primer atleta de MX, me explico, fue el primero que empezó con el método de Aldon Baker, paso de corredor de motos a atleta de motos, de los de vivir y hacer todo por la moto, 24/7 365 días. Antes veías a McGrath y si, entrenaban y demás pero no como lo hacía RC, física, mental y nutricionalmente controlado. Jeremy se divertía en moto, (ahí están los terrafirma y demás) y competia. RC no digo que no se divirtiera pero era un trabajo para el, además de que correr Sx y MX con esa dedicación debe secar bastante el cerebro a la larga. Así que a los 27 dijo adiós muy buenas me voy a comer una hamburguesa o cien.
Si hubiera querido le quedaban unos años donde podría haber dominado, para mi Bubba y Reed estaban un poco por debajo de él, sin menospreciar a estos, a su altura pondría a Jeremy y JMB
Palabra de Boira.
Podéis ir en paz.
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A RC me lo imagino retransmitiendo las carreras y pensando por dentro, a estos les daba p'alante...... una vuelta a la vez que baja la vista a su abdomen. Reed se ha cuidado muchísimo más, RC también pero de otra manera :lol si estuviera en forma patearia más de un culo.
A mí me jodió cuando se retiró pues estaba en plenitud de facultades, recuerdo sus duelos con Reed y sobretodo con Stewart y todavia flipo. O en Milville en el 2006 donde en un infierno de barro doblo a todos, a TODOS :aggg
Para mí fue el primer atleta de MX, me explico, fue el primero que empezó con el método de Aldon Baker, paso de corredor de motos a atleta de motos, de los de vivir y hacer todo por la moto, 24/7 365 días. Antes veías a McGrath y si, entrenaban y demás pero no como lo hacía RC, física, mental y nutricionalmente controlado. Jeremy se divertía en moto, (ahí están los terrafirma y demás) y competia. RC no digo que no se divirtiera pero era un trabajo para el, además de que correr Sx y MX con esa dedicación debe secar bastante el cerebro a la larga. Así que a los 27 dijo adiós muy buenas me voy a comer una hamburguesa o cien.
Si hubiera querido le quedaban unos años donde podría haber dominado, para mi Bubba y Reed estaban un poco por debajo de él, sin menospreciar a estos, a su altura pondría a Jeremy y JMB
Palabra de Boira.
Podéis ir en paz.
:hysterical
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Reaparece Barcia, el Monster Energy Yamaha recupera a su piloto.
(http://www.mxpmag.com/wp-content/uploads/2018/01/A2-liss14.jpg)
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AMA Supercross Round 11 Indianapolis 2019 Main Events
(https://i.pinimg.com/originals/f7/79/02/f779028b725766f0e488a08a60822dbe.jpg)
http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-11-indianapolis-2019-main-events/
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He contado dos adelantamientos: los de Baggett y Webb al desvanecido Tomac.
Musquin ha doblado a más de media parrilla. Una vuelta más y habría dado cuenta del 10°.
Difícil pronosticar ganador, pero me molaría que el francés les quitase el título al #2 y al #3.
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El de Weeb más que adelantamiento es arrollamiento....
Ha estado algo sosa hoy la carrera.
Disiento con vuestra merced, el #2 es mi favorito
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Su predilecto ha tenido la suerte de cara en esa acción. :lol
Por cierto, al ver el apellido Blose en la clasificación de la izquierda de la pantalla pensé que se trataba de Benny...
(https://pbs.twimg.com/profile_images/788255480896294912/MvL2UdF3_400x400.jpg)
El caso es que no acababa de estar seguro de que ése fuese su apellido... Y, efectivamente, el de Benny es Bloss (con otra 's' al final en lugar de 'e').
No sé si tendremos al larguirucho recuperado para los Nationals.
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No me gusto esta carrera y el circuito tampoco. Muchas pajaras no? Bajadas de rendimiento :unsure
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Cuando vi esta foto de Bloss
(http://teamrmatvmc.com/wp-content/gallery/2018-team-shoot/BBloss_Bike.jpg)
me recordo a esta otra con Gaston Rahier
(http://i49.tinypic.com/25zksqr.jpg)
Para pajara la de Tomac que paso de estar apretando a Bogle a irse atras en cerocoma, tambien es verdad que Webb le tuvo que acojonar bastante :lol
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No me gusto esta carrera y el circuito tampoco. Muchas pajaras no? Bajadas de rendimiento :unsure
Y de las otras también
(https://2yrh403fk8vd1hz9ro2n46dd-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2012/01/2012-dodger-stadium-sx-monster-girls-wallpaper-1.jpg)
(https://2yrh403fk8vd1hz9ro2n46dd-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2012/01/2012-anaheim-i-supercross-monster-girls-wallpaper-1.jpg)
(https://www.maxim.com/.image/t_share/MTQ1ODU2OTYwNTIzMjgyMTI1/daniell_maxim_atlanta_supercross_2017-dsc_3042.jpg)
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Ese es mi Rasmien !!!
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circuito de Seattle, tiene una seccion de arena pero no en curva como en Daytona. Veremos si separa el grano de la paja.
(https://cdn.supercrosslive.com/s3fs-public/inline-images/Seattleweb.jpg)
https://twitter.com/i/status/1108007524509384705
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Parece que Roczen tiene algun problema que no le deja rendir como el quiere:
"No hay mucho que decir sobre Indianápolis. Simplemente no fue un buen fin de semana para nosotros. Tuve algunas dificultades durante la semana y en el último par de semanas que realmente me han frenado así que no puedo pilotar y entrenar a mi máximo potencial. Estoy tratando de averiguar qué está pasando y espero obtener algunas respuestas pronto. Me canso y no estoy seguro de por qué. En este momento, solo estoy tratando de concentrarme en mi cuerpo para poder luchar y pilotar como lo hice durante el comienzo de la temporada. Obviamente no estoy donde quiero estar en octavo, pero si hay algo bueno es que estamos físicamente saludables y nos dirigimos a Seattle."
esperemos que se recupere pronto y vuelva al nivel del principio de temporada.
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Parece que Roczen tiene algun problema que no le deja rendir como el quiere:
"No hay mucho que decir sobre Indianápolis. Simplemente no fue un buen fin de semana para nosotros. Tuve algunas dificultades durante la semana y en el último par de semanas que realmente me han frenado así que no puedo pilotar y entrenar a mi máximo potencial. Estoy tratando de averiguar qué está pasando y espero obtener algunas respuestas pronto. Me canso y no estoy seguro de por qué. En este momento, solo estoy tratando de concentrarme en mi cuerpo para poder luchar y pilotar como lo hice durante el comienzo de la temporada. Obviamente no estoy donde quiero estar en octavo, pero si hay algo bueno es que estamos físicamente saludables y nos dirigimos a Seattle."
esperemos que se recupere pronto y vuelva al nivel del principio de temporada.
Me ha desconcertado un poco esto. Por un lado dice que se cansa y no está seguro de por qué. Y luego dice que si hay algo bueno es que está físicamente saludable :wacko
:moto
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Igual que de salud propiamente dicha está bien,pero que no tiene el tono físico para aguantar un sábado noche dando saltos a todo gas persiguiendo la placa roja
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O que aunque se canse más de lo normal, al menos no tiene nada roto.
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Obviamente mala traduccion ...
Ken Roczen finished eighth, when asked about it he said: “There isn’t much to say about Indianapolis. It just wasn’t a good weekend for us. I had some struggles during the week and over the past couple of weeks that have really held me back and have made it so I can’t ride and train to my full potential. I’m trying to figure out what’s going on and hopefully get some answers soon. I’ve just been getting tired and I’m not sure why. Right now I’m just trying to focus on getting my body and everything aligned so that I can fight back and ride like I was during the beginning of the season. I’m obviously not where I want to be at eighth, but if there’s a good thing to take away it’s that we’re physically healthy and heading to Seattle.”
No sabe porque esta cansandose, pero fisicamente esta "Healthy", es decir sano, entero ... nada roto, no como años anteriores
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Herlings no hara las americas, segun KTM ya tienen a Webb y Musquin por alli.
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Parece la opción más razonable. No sólo porque ya tengan a esos dos pilotos, sino también por la condición física de Jeffrey.
Si dicen que hasta finales de abril no va a subirse a la moto, poco hay que añadir. Va a ser una temporada 'perdida' para él.
Le queda la cita de las Naciones, que será en su país y sobre su superficie favorita. Motivación no le va a faltar, después de cómo se le escapó la victoria a Holanda el año pasado.
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Es lo más razonable pero lo que menos nos "pone"😉
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Y ahora Prado se pierde Matterley...
No se despegue del móvil, Boira.
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Ya lo leí, pero no dicen para cuánto tiene Prado.
Sus contactos saben algo Juan el soñoliento
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Imagino que sé lo mismo que usté. La semana que viene pasará por el doctor para nueva evaluación. Por lo visto, la torta se la pegó hace dos semanas.
En caso de que tampoco pudiera correr en Valkenswaard, se rumorea que en KTM ya habrían iniciado conversaciones con un piloto que le sustituyera temporalmente.
Se cuenta que el susodicho es un veterano del Vietnam, un hombre curtido en mil y una pendencias, apodado El Aragonés Volador y conocido por ser el 'sofá racer' más rápido al sur del Ebrossippi. Ni su propia sombra es capaz de seguirle cuando pilla el flow...
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Lamentablemente El Aragonés Volador ha ganado pocas batallas y perdido muchas guerras, es de la misma quinta que su baqueteado sofá carreras cliente y el límite de edad es para jovencitos imberbes. KTM está presionando a la FIM para evitar que el potencial y rapidez de la eterna promesa se pierda como lágrimas en la lluvia.
A la desesperada tengo unos compañeros de armas dispuestos a ayudarme, cuatro de los mejores hombres del ejercito americano que formaban un comando, fueron encarcelados por un delito que no habían cometido, no tardaron en fugarse de la prisión en la que se encontraban recluidos, hoy buscados todavía por el gobierno sobreviven como soldados de fortuna, si usted tiene algún problema y se los encuentra quizá pueda contratarlos.....
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(http://i64.tinypic.com/esk9z9.jpg)
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Sublime :hysterical :hysterical
Piensa usted que se nos está yendo de las manos esto, o es mera suposición mía?
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Es que la espera entre carrera y carrera no es fácil de llevar. Menos mal que ya es sábado. :lol
Fotón de Kenny durante el Press Day. Pronosticaban lluvia, pero de momento no ha caído.
(https://motocrossactionmag.com/wp-content/uploads/2019/03/2019-Seattle-Supercross-1738.jpg)
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Es que la espera entre carrera y carrera no es fácil de llevar. Menos mal que ya es sábado. :lol
Fotón de Kenny durante el Press Day. Pronosticaban lluvia, pero de momento no ha caído.
(https://motocrossactionmag.com/wp-content/uploads/2019/03/2019-Seattle-Supercross-1738.jpg)
No, me refería a mi fichaje por KTM. En su día compare está
(https://farm4.staticflickr.com/3723/9396031379_2b02b65af5.jpg)
con una Vespa por su querencia de tirar hacia un lado al frenar y no tengo muy buena prensa en Mattighofen.....
Fotón del teutón, el press day mola, los pilotos se suelen lucir y las fotos de día también tienen su encanto. La CRF tiene los bajos inmaculados
Supongo que ya ha habrá visto la futura y silenciosa máquina de Kenny
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2019/03/sliderhondaelectricacrf.jpg)
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Buff... vaya comparación hizo usté. :lol Empapele su casa de naranja y mande una foto, a ver si le perdonan. :lol
La Honda, pues bueno... Mejor que la dejen en el museo unos añitos. No hay prisa. :smash
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Fue mi sensación, aún con mi contrastada insensibilidad técnica y mis porcinas manos lo noté. Frenar fuerte y notar como tiraba hacia la izquierda. Me vi de nuevo encima de la Vespa haciendo las prácticas para el carné.
Afortunadamente su dueño me lo corroboro, haciendo que mi ego de puestapuntista subiera varios escalones.
Me puse el catálogo de Orange power parts de libro de cabecera, espero que Beirer pase página.
La honda de electrón que espere tranquila, todavía añoro esos SX con la nube blancoazulada de las dostiempos
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Y ese olorcilo.... que añoranza.
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Como 'test rider' tendría hueco, amigo Boira. :lol
...
Roczen y Webb han ganado sus mangas de clasificación, superando por pequeño margen a Musquin y Tomac respectivamente. Pinta bien.
Dicen que entre la primera y la segunda sesión cronometrada han suavizado los whoops, que estaban dando muchos problemas a los pilotos.
Me veo a Bujías haciendo una llamadita a la FIM. :lol
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AMA Supercross Round 12 Seattle 2019 Main Events
(https://p.vitalmx.com/photos/forums/2018/02/02/241789/s600_Screen_Shot_2018_02_03_at_1.24.30_AM.jpg)
http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-12-seattle-2019-main-events/
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Musquin puede que se acuerde de los 7 puntos que ha perdido. Al final, Webb sale de Seattle con la misma ventaja que tenía. La suerte le sonríe incluso en los malos días.
La tele americana ya le daba la victoria a Roczen. Se ve que tienen preparado ese corte para cuando llegue 'el momento'. :lol Aunque, por otro lado, vaya forma de interrumpir la carrera...
En 250, Ferrandis pudo con Cianciarulo. Buen día para los franceses. No sé qué importancia le darán al MX los medios de allí, pero están viviendo una época dorada.
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Se le resiste la victoria a Roczen, por lo menos ha vuelto por sus fueros. Webb los dubbies una vez los ha pasado bien el resto le metían allí tiempo, muy afortunado con el despiste de Musquin.
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No se como estarian los dubbis en entrenos, pero en la final me han parecido correctos, ya no son de pasar gas a fondo solo tocando las crestas, hay que trabajarlos, unos a saltos otros a golpes de gas y Webb como podia.
Lo que no me he enterado es al final que penalizacion le han metido al bueno de Marvin ... reduce velocidad claramente y en vez de triples hace tristes dobles ... pero si te fijas al final se ve a Ken haciendo el ultimo en doble tambien, asi que no se yo si han penalizado a uno a dos o a ninguno ... Mr Boira, please confirm, zenkiu
Sleepy a mi en la FIM ya no me respetan, desde que pedi que volvieran los circuitos urbanos al mundial de velocidad y que se arrancara a empujon, ya pasan de mi
Pero este circuito me ha molado, tenia sus dubbis chulos, sus saltos de arena suelta, sus saltos triples y cuadruples, su recta curva donde cruzaban ... incluso al bueno de Roger de Coster nervioso ... y sus Monster girls espectaculares ... vamos casi un completo :latigo
Acabo de leer que le dan la victoria pero solo 19 puntos en vez de los 26 de una victoria normal ... reglamento del AMA, pierde 2 puestos a la hora de puntacion ... rarezas de los Yankis
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Cuando ondean la bandera de asistencia médica en pista, la blanca con Cruz roja, las dos ruedas no han de despefardwe del suelo. Son muy rigurosos con esto, a Dungey hace unos años tb le sancionaron.
A mí me parece bien, por mi experiencia en motorland con la bandera amarilla agitada aflojan bien poco, con gente trabajando en la escapatoria o en la vuelta de honor también hay alguno que lleva prisa por volver al box
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Chad Reed ocho costillas y una escápula rotas además deun pulmón colapsado en la caida. Durante el traslado se quedó inconsciente...
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llegamos a Houston
(https://cdn.supercrosslive.com/s3fs-public/inline-images/Houstonweb.jpg)
https://twitter.com/i/status/1110589032579387392
Podian haber estirado la zona de la arena incluyendo la curva.
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Reed a lo Jeremy, tengo serias dudas de que vuelva a competir
(https://rxi.iscdn.net/2019/03/181680_j_k_8323.jpg?h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
Dios :fiseta
(https://moto-station.com/wp-content/uploads/2019/03/26/5.jpg)
la placa roja no cambio de manos
(https://rxi.iscdn.net/2019/03/181614_webb_rs_sx19_seattle_028.jpg?h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
(https://rxi.iscdn.net/2019/03/181625_cianciarulo_rs_sx19_seattle_053.jpg?h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
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AMA Supercross round 13 Houston 2019 Main Events
(http://scottygmaster.com/uploads/gallery/5/30second_girl_1469423846.jpg)
Formato triple corona, triple diversion :fiseta
http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-13-houston-2019-main-events/
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Joder como se las gastan los chavales ...
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Vistas las carreras.
- Webb, muy agresivo en la primera. Se ve que va a chocar con Musquin y no sólo le echa de su línea sino que el francés acaba también fuera de pista. Para mí, esas acciones no deberían pasarse por alto. Espero que Marvin se la devuelva, ya que tiene licencia para ello.
- Roczen, porca miseria. Nada más que decir.
- Tomac, todo lo contrario que el #2. No intenta adelantar salvo que la ocasión sea muy clara, o esa impresión me da a veces. Sus opciones de título dependen de algún cero del dúo de KTM. Y ni con esas, me parece a mí.
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Coincido contigo con lo de Webb, adelanto muy ajustado y no de buenas maneras. Si Wilson hubiera hecho lo mismo con el, lo hubiera sacado del circuito. Es curioso que lo haga con su compañero de equipo, con otros rivales no se emplea tan "a fondo". No si de entrenar juntos Marvin a aprendido a no ceder ni medio milímetro y Webb ha aprendido que si no le pasa por encima Musquin no cede. De Coster ya puede templar gaitas con los dos.
A Roczen, mi madre le pondría una medida de la Virgen del Pilar anudada en el manillar para que le echara una mano. No puede ser a uno de los tíos más capacitados de esa parrilla no empalme buenos resultados y no le pasen catorce penas por cada vez que le vaya bien.
De Tomac no sé que pensar, dicen, su mecánico, que la KX es la mejor moto que ha hecho kawa pero el por h o por b no termina de ir. Alterna días muy buenos con días muy grises, incluso en el mismo día, hace semis rapidísimo y en la final se diluye. No sé si la lesión con la que empezó la temporada le pasa factura aún pero ha ganado carreras en las que si tenía molestias no se le notaba
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Ojeando otra vez la carrera me llama la atencion una cosa, en la primera carrera Tomac y Musquin llegan a la ultima curva de la ultima vuelta, Musquin se pone en paralelo a Eli y da gas como si no hubiera un mañana, mientras tanto Tomac acelera tanto, que salta lo mismo que yo cuando me dejan una vuelta en un circuito de mx: nada, redondea el salto como mandan mis canones saltarines.
Macho que es la ultima curva de la ultima vuelta y te estas jugando unos puntos cohones!!!
juzguen ustedes a partir del minuto 1
Podio 450
(https://rxi.iscdn.net/2019/03/181843_jk2_0362.jpg?auto=format&dpr=1.25&fit=max&h=650&q=50&w=700)
Wilson esta haciendo una gran temporada, habiendo empezado de privado debido a la lesion de Andersson esta sustituyendolo con gran nivel. Musquin no estaba tan alegre como Weeb...
1 Cooper Webb 288
2 Marvin Musquin 271
3 Eli Tomac 262
4 Ken Roczen 252
5 Blake Baggett 215
6 Dean Wilson 201
7 Joey Savatgy 173
8 Cole Seely 160
9 Chad Reed 151
10 Justin Barcia 150
Podio 250
(https://rxi.iscdn.net/2019/03/181847_j_k_1097.jpg?auto=format&dpr=1.25&fit=max&h=650&q=50&w=700)
se hace raro no ver a Cianciarulo en el podio. Ferrandis si gana las dos ultimas carreras, es campeon independientemente de lo que haga AC
1 Adam Cianciarulo 182
2 Dylan Ferrandis 177
3 Colt Nichols 142
4 R.J. Hampshire 126
5 Shane McElrath 123
6 Jimmy Decotis 112
7 Cameron McAdoo 111
8 Chris Blose 111
9 Michael Mosiman 110
10 Garrett Marchbanks 99
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(...) mientras tanto Tomac acelera tanto, que salta lo mismo que yo cuando me dejan una vuelta en un circuito de mx: nada, redondea el salto como mandan mis canones saltarines.
:lol X 100
Fue muy extraño. Parece que se pega mucho a los bloques, pero no sé si es la razón por la que no salta. Que Musquin, después de salirse dos veces de pista, quedase por delante de él... Los periodistas americanos están desconcertados con su rendimiento 'hot and cold', como dicen ellos.
Parece que Roczen no tiene nada, salvo un dedo del pie un poco feo. Menos mal.
Sobre el #2 y el #25 hay quien dice que el hecho de que entrenen juntos está perjudicando al francés, mientras Webb se estaría beneficiando de tener como referencia a su compañero. A mí ya me resultó raro verles compartir entrenamientos con el Aldon Baker en uno de los vídeos de Red Bull.
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Marvin explorando nuevos horizontes
uno
https://j.gifs.com/Jy8NAP.gif
dos
https://j.gifs.com/4Q6zwn.gif
y las aventuras y desventuras de Cianciarulo
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Cada vez que veo un vídeo de estos con el sonido tan protagonista, no puedo dejar de acordarme de cómo sonaban las 2T. Música celestial :rolleyes
:moto
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Me gusta cómo ha hablado Cianciarulo, sin excusarse en la mala suerte, poniendo por delante que no hizo buenas salidas y eso te puede llevar a complicaciones después.
Por cierto, Boira, ¿qué le ha parecido la pirámide como forma de entrada a la arena? Ya sé que me dijo que no es un obstáculo de su gusto, dado que su característico smooth silky riding style se ve interrumpido al llegar a ellas, pero quizá en este caso particular le da usté el visto bueno...
A mí me ha encantado, debo decirle. La arena era bastante profunda, además. Aunque yo habría alargado algo más la sección.
También echo en falta el veredicto de nuestro crítico de cabecera, el insigne Bujías, ignorado incomprensiblemente por la FIM.
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El mayor rival de Cianciarulo es el mismo, ha cambiado mucho mentalmente, Ferrandis es rapidísimo pero veo más sólido a AC
La pirámide me gusto y le voy a decir porque, como era de arena se fue destrozando marcándose unas roderas bien profundas que daban lugar a varias líneas y opciones de saltar o no. Una de las líneas que me gustó fue la de Ferrandis, saltando y haciéndolo por el exterior acelerando like no mañana. Recorría más metros que por dentro pero más deprisa, no ganaba ni perdia, pero era espectacular.
El tramo de arena también lo hubiera alargado con la curva entera, en la manga final había ya un par de buenas bañeras aunque para arena y baches :smash lo de Valkenswaard.......
El salto del puente me gustó que lo sepa.
Que tiemble la FIM con nuestro track engineer Bujías
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Cada vez que veo un vídeo de estos con el sonido tan protagonista, no puedo dejar de acordarme de cómo sonaban las 2T. Música celestial :rolleyes
:moto
En los nationals se podrán volver a escuchar los dostiempos, habrá doce pruebas del 125 All Star Series
Yiiiijaaaaaaa
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track map round 14 en Nashville
https://twitter.com/i/status/1113110992278482944
(https://cdn.supercrosslive.com/s3fs-public/inline-images/Nashvilleweb.jpg)
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Los dubbies justo antes de meta. Es la primera vez que se ve este año, ¿o no?
Ferrandis optó por el exterior en la arena, pero creo que sólo durante la última carrera, cuando la línea interior ya estaba muy machacada. En los entrenamientos se pegó una buena, por cierto.
Fotón de Justino, que no tuvo una buena noche, cayéndose en la segunda carrera y terminando ahí su participación. Se ha dañado un hombro que tenía ya tocado.
(https://rxi.iscdn.net/2019/04/181976_barcia_rs_sx19_houston_003.jpg?auto=format&dpr=2.0&fit=max&q=50&w=350)
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Repasando esto
https://www.supercrosslive.com/track-maps
si no cuento mal sera el tercer circuito con dubies antes de meta, Anaheim 3, San Diego y Nashville
Por eso digo que me gusto la piramide, pq se destrozaba y habia que ser listo para ver mas alla :lol cosa que hizo Ferrandis, no es que fuera mas rapido, tampoco mas lento, pero era diferente.
Justino empezo muy bien pero ha acumulado caidas que no le han dejado rendir como el debe hacerlo. Ha dejado de ser un punk racer, ahora esta centrado pero se alicara unas parcelas de preocupar.....
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Estoy con vosotros que la piramide para entrar en la arena molaba, y permitia varias opciones ... y la arena pedia a gritos continuar por la curva ... como diseñador Externo de la FIM, miraria la posibilidad de que hubiera mas zonas de arena en un circuito, y no solo una
De Nashville, los dubbies parecen demasiado pequeños e iguales, aqui yo introduciria mis dubbis alternos ... aunque luego habra que verlos el dia de carrera (les he escrito, y veremos si los modifican)
Del Cooper Webb me gusto la primera del año, con esa enorme remontada final ... pero desde entonces me ha empezado a caer mal ... y echar a tu compañero del circuito y luego saludarle como si no hubiese pasado nada, no me gusto ... soy mas de Tomac .... (la suerte de Ken Roczen sera estudiada algun dia, o se usara como medida de gafe)
Lo del regreso de Alessi, esta siendo una penita ¿no?
Ps ... la monster girl pizarrera con esos calcetines altos, pa hacerselo mirar ... las monster del podio, sobre todo la morena junto a Colt Nichols pa ponerla un piso y comer lo negro todos los dias
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Boira, el concepto 'punk racer' se me escapa. Instruya a este inculto, por favor. :lol
Yo, Buji, también soy más de ET que de Webb...
(https://i.pinimg.com/originals/a7/55/02/a75502171d65c43246fc7f24d3b46ada.jpg)
Esta de regalo...
(https://i.pinimg.com/originals/a5/94/af/a594afedbc3f9ee822389a99e6cc7fa7.jpg)
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que lunar mas bonito y bien puesto :bounce
Un punk racer es un piloto que es rapido y tiene talento que otras tiene distracciones que le llevan a no rendir y hacerse mejor piloto. fiestas, arrestos, acciones en pista y declaraciones que el AMA no le parecen que sea buena imagen para el deporte.
Barcia gano la ultima del outdoor el año pasado pero desde el 09 que no ganaba, cuando se le esperaba mejores resultados. Ahora esta centrado y sin distracciones. Webb tambien pero porque estaba mas pendiente de los demas, de roczen sobretodo, que de el mismo, es de mecha facil y se metia en jaleos que no iban a cuento.
Aqui los dos pajaritos cuando eran compañeros en yamaha
(https://p.vitalmx.com/photos/forums/2018/08/11/279957/s1600_BAF53B37_8808_4AFD_9414_2B6FAF76EA48.jpg)
Alessi, Mike Healy,Nico Izzy, Anthony Gobert en asfalto tambien los podemos meter en el saco,
Barcia puede ser como Miller, que se decia que no entrenaba y se distraia habitualmente y HRC se mosqueo pero volvio a la senda correcta.
Eso si estos son hermanitas de la caridad con alguno como Lechien y Jason Lawrence que pasaron un tiempo a la sombra por sus distracciones.....
(http://2.bp.blogspot.com/_TN-dhq5xqz4/Sai8q_6gciI/AAAAAAAAAZo/s8Yy-0ifu24/s1600/jlaw1111.jpg)
Lawrence "posando" con Dungey
(https://farm2.staticflickr.com/1558/24053337933_f1e6987804_b.jpg)
Lechien con 16 añitos gano una final de sx en orlando, luego lo pillaron con marihuana en Tokio y Honda le dio pasaporte
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Es usté un hombre documentado. Sí, señor. :lol
De Barcia pienso que no tiene mucho que envidiar en talento a Tomac, Anderson, Webb, Musquin...
El otro día me puse un resumen del MX de las Naciones en Lommel (2012) y el tío fue el mejor del equipo americano liderado por Dungey. En la última carrera quedó tercero, por delante de un coloso como De Dycker y sólo por detrás de los extraterrestres Cairoli y Herlings. Era su primera participación en el evento y supongo que su primera vez fuera de América. Y no sé qué experiencia tendría en arena, pero imagino que poca o ninguna. Sólo al alcance de unos pocos lo que hizo.
Espero que a partir de mayo tenga más protagonismo.
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Perdonad el peazo de offtopic pero cuando describías lo del punk racer, no pude evitar pensar en un pavo de otro deporte que encajaría perfecto en la descripción y es un tema de actualidad. Me refiero a Kyrgios, el tenista australiano. Menudo talentazo desaprovechado. La verdad es que hay casos de este estilo en prácticamente cualquier deporte, y otros ámbitos también. :smash
V's. :moto
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No conocia a Kyrgios pero entraria tambien en el saco del punk racer totalmente.
Sleepy yo pienso lo mismo que usté, Barcia no tiene que envidar a los que ha nombrado, es mas creo que Bam Bam tiene un campeonato en sus botas, no se si de MX o SX pero lo tiene. De hecho al ganar la primera carrera me dije este año puede ser el suyo, pero las lesiones le han apartado de ello. Podria darse el caso de Webb, encadena unas victorias, gana confianza, empiezan a salir las cosas rodadas, y cuando salen mal esta en el podio o cerca.
(https://i.ytimg.com/vi/hElOtBDOrSI/maxresdefault.jpg)
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Si cerráis los ojos como un asiático estreñido se vislumbra a Bujías dando indicaciones de altura, profundidad, redondez y largura de los dubbies
(https://pbs.twimg.com/media/D3akywqX4AEwcR5?format=jpg&name=medium)
(https://farm9.staticflickr.com/8157/7340346700_282b4f9440_b.jpg)
Yo los veo bastante bien de forma
Pd. Pedazo de estadios que tiene esta gente
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El trazado tiene dubis antes de meta que parecen normales, pero la recta anterior tiene la mitad en dubis y la mitad en ritmo raro ... puede se interesante. Y la curva larga tras hacerse la recta de salida al reves, puede ser de full gass con sus cosas y sus varias trazadas (yo ahi meteria algun obstaculo en esa larga a izquierdas ¿dubis en curvon?, por que no) ... por otro lado no hay ningun sector de arena suelta ... veremos que tal queda todo tras mis llamadas al orden
Respecto a las curvas y redondeces que insinua Boira ... iban a traer a Yoko Ono, pero tras 2 llamadas mias trajeron a mi prima Raquelilla que como llovia se abrigo para no pasar frio, pero ¿que me decis de su sonrisa y sus pelos rizados pelirojos? ... ¿y de sus redondeces?
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He visto cinturones más anchos que el largo de esa falda :lol
Pd: Es cierto lo de los estadios, y encima les saldrán más baratos que en Europa. Yo es que tengo una pelea con el nuevo estadio del Valencia...
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AMA Supercross round 14 Nashville 2019 Main Events
(https://data.whicdn.com/images/12508305/large.jpg)
http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-14-nashville-2019-main-events/
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Atención, pregunta: si se pone una jamelga así en frente tuya con una cartel con numeritos, ¿cómo haces para poder verlos?. ¿Cómo hacen los pilotos?. ¿Se los chiva alguien o algo así? :unsure
:fumando :moto
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Atención, pregunta: si se pone una jamelga así en frente tuya con una cartel con numeritos, ¿cómo haces para poder verlos?. ¿Cómo hacen los pilotos?. ¿Se los chiva alguien o algo así? :unsure
:fumando :moto
Yo no los veria ni de flay, pero como siempre esta el aguafiestas que le dice a la pizarrera: haga usted el favor de salir de aqui, que se nos va la tarde, una vez que se va supongo que la vision tunel queda relegada y aparece la vision panoramica.
Lo que es de traca es Tomac, 11 en los primeros entrenos, 6 en los clasificatorios a casi un segundo de Roczen. En su semi peta la moto, la repesca la gana y en la final, gracias a ciertos incidentes hay que decir, saca una velocidad, flow o lo que sea que hace preguntarte si la moto numero 3 la lleva el mismo tio de hace un par de horas....
Roczen necesita un santero o algo asi pq no puede tener mas mala suerte.
Webb a lo suyo, a nadar y guardar la ropa, eso si los dubies de mal en peor, menos mal que luego vuela.
Musquin muy rapido pero parece que se autopresiona en exceso, o que no es tan rapido y va tan colgado que le pasan esas cosas
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(https://rxi.iscdn.net/2019/04/182363_mcgrath_rs_sx19_nashville_007.jpg?h=737&w=1152&q=50&auto=format&fit=max&dpr=0.8999999761581421)
King Jeremy tambien estuvo por Nashville
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DENVER TRACK MAP, llegamos a Colorado, la casa de Tomac, el Bronco Stadium
(https://cdn.supercrosslive.com/s3fs-public/inline-images/Denverweb.jpg)
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(https://www.alpinestars.com/media/wysiwyg/activity-page/Athletes/justin-barcia/justin_barcia_tile1.jpg)
Barcia no correra mas SX esta temporada, va a parar e intentar recuperarse de sus lesiones para la temporada de MX, que empieza el 18 de mayo en Hangtown
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como en Assen y COTA, agua y nieve en Denver....
(https://pbs.twimg.com/media/D4DEZvaWsAE_hfz.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/D4C2CuWUYAA92tI.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/D4DUVJJW4AABRAw.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/D4DUVJIWAAAO62L.jpg)
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AMA Supercross round 15 Denver 2019 Main Events
(https://rxi.iscdn.net/2019/04/182400_starts_jk_sx19_nashville_1439.jpg?auto=format&dpr=2.63&fit=max&q=50&w=400)
http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-15-denver-2019-main-events/
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Webb a adelantado a Musquin en los dubis ... no digo mas
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Webb a adelantado a Musquin en los dubis ... no digo mas
Flipolo también. Toda temporada Webb dejando mucho que desear en los dubbies y en Denver los pasaba rápido. Musquin tb era flojo y ha mejorado muchísimo en los dubbies, supongo que el entrenar juntos ha hecho que mejore Webb
Cómo se crece Cooper al final de carrera cuando los demás flojean.
Corría uno de verde con el número 3 que dicen que ganó.
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Yo creo que esos dubis no eran dubis ni na parecido ... como me dejen a mi meter mano en ese tema van a flipar.
Circuito en general muy flojito, comparado con los anteriores ¿no?
Lo del Tomac fue de escandalo, toda la temporada diciendo que era un blando a la hora de adelantar, que le hacia falta la mala leche del Webb, y en las primeras 3 vueltas solto unos hachazos de ordago, luego metio la directa y adios muy buenas a todos.
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Si, algo más flojo, la sección de ritmo sosa, no me gusto en demasía.
Mandaré un burofax a la AMA, exijo que se cuente más con el diseñador externo de la FIM. Y por supuestisimo se encargue el de la selección de las Monster Girl
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Bueno para las Monster Girls tengo asesores "dormilones" que obviamente asesoran muy bien.
Paro las 2 citas que quedan
Giants stadium (o como se llame ahora en Nueva Jersey) con varias curvas de 90º en vez de sucesion de horquillas, ritmos de diferentes alturas y distancias, y parece que hay unos dubis altos y los otros bajos, que esperemos den juego ... el unico pero en principio es que no tiene seccion de arena ni piramide frontal ... pero parece que mola el trazado
Y acabamos en Las Vegas con su seccion "por fuera", con 2 seccioens de dubis encadenados, y sobre todo con una curva y 2 saltos de arena suelta, y una seccion de ritmo eterna que se sale del estadio.
En principio molan estas 2 que faltan ... y si ya para los pequeños detalles (ajuste de trazado y monster girls), metemos mano nosotros (en todos los sentidos), preparamos unas finales de la hostia ... pero los de la FIM a lo suyo, ninguneandonos los jodios
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En principio molan estas 2 que faltan ... y si ya para los pequeños detalles (ajuste de trazado y monster girls), metemos mano nosotros (en todos los sentidos)
Eso es. :lol
Vista la carrera, no encuentro mucho que decir. En Nashville quedó visto para sentencia el campeonato, o esa fue la sensación que me quedó. Con el sistema de puntuación que se aplica es muy difícil recortar diferencias medianamente grandes. Los 18 puntos que tiene Webb le valen de sobra para correr sin precipitarse (como me ha parecido que ha hecho en Denver) y no cometer ese error del que dependen Tomac y Musquin.
Cianciarulo también lo tiene hecho, salvo infortunio gordo.
Sobre el circuito coincido con vosotros. Veníamos de tres pistas guapas, y esta ha resultado bastante insípida.
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En principio molan estas 2 que faltan ... y si ya para los pequeños detalles (ajuste de trazado y monster girls), metemos mano nosotros (en todos los sentidos), preparamos unas finales de la hostia ... pero los de la FIM a lo suyo, ninguneandonos los jodios
No tengo duda que recibiría más dedicación por nuestra parte.
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Tontín tonteando llegamos a la penúltima cita del campeonato desde el Metlife Stadium. East Rutherford, New Jersey
(https://cdn.supercrosslive.com/s3fs-public/inline-images/EastRutherfordweb.jpg)
Y así están las clasificaciones provisonales
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2019/04/IMG_0884-1.png)
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2019/04/12.png)
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2019/04/13.png)
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Dean Wilson se pierde la temporada restante de SX por lesion, para el MX parece que podria estar listo.
Una on board de Wilson en Denver
Otro video chulo donde se ve como montan de cero la Honda del team Juan Dormilon #94
https://www.facebook.com/hinsonracing/videos/382321882617676/
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Putada lo de Wilson ... estaba haciendo un temporadon ... entrar de sustituto tras la lesion de los oficiales y a 2 carreras estar 6º es un puntazo por su parte
En el video onboard, jodo como se le mueve la honda a Roczen !! ... los demas van mangaos pero mas o menos estables, el Ken va corrigiendo tolrato :aggg
Este finde no hay business, asi que a ver si Tomac tiene tiempo de hacer conjuros pa llevarse el titulo :ziggy (dificil, pero no imposible)
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Otro video chulo donde se ve como montan de cero la Honda del team Juan Dormilon #94
https://www.facebook.com/hinsonracing/videos/382321882617676/
:lol
Estaba pensando que la FIM debería darnos una oportunidad... Formamos un gran equipo de profesionales y, aunque sea un vuelo largo, si nos piden que vayamos a Las Vegas no diríamos que no...
Bujías, Expert Track Designer. Su contrastada experiencia 'racing' le convierte en una eminencia cuya voz y consejos deben ser escuchados y atendidos. Sus dubbies de distinta altura causarán sensación a la par que estragos. Webb ya tuerce el morro cada vez que le mentan al Buji.
Boira, The Teruel Kid. Con las bajas de Barcia y Wilson, Yamaha y Husqvarna se rifarían sus servicios con sólo verle pilotar una vuelta. Ningún otro piloto en el mercado genera menos gastos en recambios que él. Su avalado prestigio a nivel municipal y comarcal habla por sí solo.
Y servidor, Monster Girls Advisor. Asesor en todo lo que concierne a las muchachas. Lo primero que haría, comprarles un lote de bragas a todas ellas en la mercería de la Loli. Una cosa es una cosa, y que vayan sin bragas es otra...
Una vez terminadas las carreras y haber cobrado nuestros correspondientes emolumentos, nos lo jugamos todo al rojo...
(https://www.abc.es/Media/201306/01/H3-FP-13488c--644x362.jpg)
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Este año, por compromisos ya adquiridos, lo veo "complicao" ... pero pal 2020, y creo hablo en nombre de los 3, yo creo que estariamos disponibles incluyendo la pretemporada ... y propondria incluso un circuito urbano fuera de estadio tradicional (ya sabeis que siempre me ha tirao el TT de la isla), y un circuito Tarao en pleno puerto de san Francisco podria ser muy resulton, con dubis en cuesta arriba, no digo mas
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Putada lo de Wilson ... estaba haciendo un temporadon ... entrar de sustituto tras la lesion de los oficiales y a 2 carreras estar 6º es un puntazo por su parte
En el video onboard, jodo como se le mueve la honda a Roczen !! ... los demas van mangaos pero mas o menos estables, el Ken va corrigiendo tolrato :aggg
Este finde no hay business, asi que a ver si Tomac tiene tiempo de hacer conjuros pa llevarse el titulo :ziggy (dificil, pero no imposible)
La causa del accidente de wilson segun lei, es que al caer del salto se le rompe el subchasis y arranca la ECU, parando el motor y no pudiendo hacer el salto, con las consecuencias que ya sabemos. En el video se oye como se para el motro y el grito del buenode Wilson al encajar el golpe.
La honda dicen que es la mas equilibrada, que pasa los dubies la mas plana de todas. Yo todavia no la he probado asi que me fiare de esos pilotillos.
Fecundo la mocion Sleepy, el viaje es largo pero haria honor a tu nombre durante el vuelo, soy de la escuela de Daijjiro #74, ademas de rapidez y finura consigo echar una cabezada casi de pie.
Me siento muy halagado por su elogios, ciertos todos hay que decir, con un juego de cauchos paso la temporada y en motogp me sobrarian 5 motores. Con ese cuidado extremo a la mecanica he conseguido ser campeon de mi portal y creo que me llevara a metas mucho mayores. Entre pico y pala repasando peraltes y saltos dejare mi CV por los equipos, al De Coster lo abordare saltandome a Beirer que desde mi critica a su VespaKTM me tiene ojeriza.
Pienso como Buji, habria que echar alli ya la pretemporada. Año nuevo en la always sunny California debe estar muy bien. Ademas vamos visitando a la industria y metiendolos en vereda, enseñandoles como se diseña y se pilota en circuitos de verdad.
Disculpe Bujias mis palabras pero es usted un PUTO visionario, dubiies en cuesta,
(https://media2.giphy.com/media/bHfHm8pkMD99C/200w.webp?cid=790b76115cb7839f504776792e832c9e)
no puedo sino quitarme el sombrero e inclinar mi cabeza como aprobacion y respeto.
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Me siento muy halagado por sus elogios, ciertos todos hay que decir, con un juego de cauchos paso la temporada y en motogp me sobrarian 5 motores.
:lol :lol
Lo de San Francisco habría que estudiarlo con detenimiento, pero Lombard Street imagino que formará parte de la pista, ¿no, Buji?
(https://cdn.vox-cdn.com/thumbor/sARyQZRJ3xiBDBrznVMgh3r5iB4=/0x0:3992x2992/1200x800/filters:focal(1834x1344:2472x1982)/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_image/image/62931664/shutterstock_674353981.0.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/9/8276/28890591753_3ddc7b7fe2_b.jpg)
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Obviamente ... ahi es donde propongo la bajada de dubis encadenados, para evitar altas velocidades ... la subida es por la parelela
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Ahí creo que los vecinos nos harán correr con las eléctricas, ya se quejan de los turistas...por el Golden Gate quizás ponen menos pegas.
Los dubbies en bajada para evitar altas velocidades no lo veo, pero no voy a ser yo quien ponga en duda, las decisiones del expert track designer
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Los dubis en bajada y con esos angulos cada 25 metros .... ahi esta la enjundia de frenar
Pero para no molestar a los vecinos (pasamos de las electricas hasta que hagan ruido y huelan) ... ¿que os parece la isla de Alcatraz? ... ademas anunciamos entrada gratuita, y luego les esquilmamos en el ferry (igual que en el TT e la isla de Man) ... la salida desde dentro de la carcel como escapandose y luego por la isla dando botes ... si es que no me tienen en cuenta, pero estoy viendo que seria un circuitazo y marcaria un antes y un despues en el mundo del SX.
Ps ... a ver si vuelven la semana que viene y nos dejamos de locuras (a no ser que Tito Dennis nos este leyendo y ya haya hablado con Mr. Monster y nos esten buscando jijiji, que entonces, pa'lante con dubis de doble cresta (novedad que anunciare en breve)
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Alcatraz, dubbies de doble cresta, eres un visionario Buji, puedes revolucionar el MX/SX a niveles nunca vistos. Si la FIM te hace caso ríete del mundial de furgol.
He probado una CRF 450 2019, me he bajado, en parado, que no en marcha y he visto un par de detalles para decirle a Ken y Cole pero no sé si ponerme en contacto con Honda América o hacherrece, no se por donde le llegará antes y mejor la info, para los nationals le vendría bien.De todos modos en el 2020 lo veremos en las motos de serie.
Pd madredelamorhermoso comoandaeso :moto :moto
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como por aqui hay amantes de los 2 tiempos, y esta semana sin carrera se nos ha hecho larga, vamos a poner un video on board de Mike Brown del all star 125, este año tendra 12 pruebas.
El pajarito azul es Villopoto
(https://p.vitalmx.com/photos/stories/2018/05/21/max_GUYB4953_977930.jpg)
(https://i.ytimg.com/vi/94XxONuOmBw/maxresdefault.jpg)
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Y el Mike Brown con 46 castañas cumplidas ... y el Villopoto sescojona al acabar ... unos maquinas !!
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AMA Supercross round 16 East Rutherford 2019 Main Events
(https://p.vitalmx.com/photos/users/448/photos/70292/s600_IMG_9064.jpg)
https://www.offroadvideos.org/ama-supercross-round-16-east-rutherford-2019-main-events/
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Carreron ...
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Carreron ...
(https://media.giphy.com/media/xKy2w6LehxxHa/giphy.gif)
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Buji ¿te gustaron los dubbies? hoy han sido claves
(https://scontent.cdninstagram.com/vp/939b555fd34cc502262abb5ee95e1b41/5D3D36E0/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/56808827_293737234857080_7090097986232392996_n.jpg?_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&h=728&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
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Si ... eran diferentes, ni dubis de pasar por la cresta, ni saltos para hacer triples (aunque mi Tomac lo intento en todas sus variantes) ... y la cresta del angulo tambien estaba bien ... y la doble de 90º ... y las curvas profundas que unos hacian pegados al vertice y otros hacian por el perimetro ... un circuito muy curioso ... el unico pero es que se formaron unas roderas muy serias, pero por otro lado eso tambien estaba bien ... me ha gustado el circuito, casi todas las curvas tenian varias trazadas, y se veia a los pilotos corrgir y trabajar de manos, lo dije en su momento y hoy lo confirmo ... ¿a ti no te ha gustado?
Por cierto, el Webb es un metronomo, todas las carreras en el podio, no me gusta, pero el tio es bueno :ph34r:
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Si, me gustó. Había trazadas diferentes, la secciones de ritmo con varias opciones, los dubbies con mucha miga, me gustó.
Webb leí que llevaba la semana malo y por la mañana del sábado vomitando pero con un (tu) Tomac rapidísimo pero fallon, un Musquin que no paso de la primera curva y un Osborne despendolado, le salió todo de cara, ganó y a amarrar en Las Vegas el campeonato. Con 7 victorias y 12 podios, para mí, es un justo vencedor, salvo catástrofe.
En la primera parte del campeonato fue más rápido, encadenó victorias y podios, al verse líder empezó a ir con más pies de plomo. ¿Ha habido más rápidos?, quizás si,¿ más regulares? No
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Totalmente de acuerdo respecto a Webb ... todas las carreras en podio ... nada que objetar al titulo que salvo hecatombe es suyo claramente.
Musquin mala suerte en la primera curva ... y mi amigo Tomac tiene que hacerselo mirar, era otra vez el mas rapido, pero no te puedes colar 3 veces en una manga.
Y el circuito de Las Vegas pinta estupendo ...
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Con un sistema de puntuación que premiase más las victorias, Webb ya tendría la copa en casa. Que llegue el campeonato sin decidir a la última carrera es hasta injusto, porque el Cooper ha sido el mejor con diferencia. Tanto por velocidad como por fiabilidad. Mientras los demás fallan, él no.
Es cierto que ha tenido algún que otro golpe de fortuna, pero al final cada uno está donde le corresponde.
A los austríacos no les ha salido mal la apuesta. Jod*r...
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A lo tonto modorro los austriacos 5 campeonatos seguidos, uno es con su prima Husky pero cuenta igual. Honda lleva desde el 2003 sin ganar en 450, conozco una solución para ponerle fin.....
Pd la prima Husky por si no la conoceis
(https://i.pinimg.com/originals/db/a6/44/dba6440caa74650cdecf25ec5fb4f1ca.jpg)
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La Husky espectacular ... y la moto esa Rockstar parece chula tambien.
Boira los de HRC si quieren volver a ganar es obvio que tienen que hablar contigo, que tu ademas pones la gasolina y eso que se ahorran, e igual tu no ganas las mismas mangas que Webb, pero eres igual de constante todas las vueltas, no tienes altibajos como el Musquin o el Tomac, y eso al final es lo importante
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Además de que les daría más retorno publicitario que Ken y Cole porque correría las Heat y LQC siempre, además de que debido a mi velocidad los nombres de los patrocinadores se podrían leer perfectamente. Y de la constancia no te quiero contar, como un martillo pilón, machacando y machacando
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Buji, están más que perdidos. Envía CV e ideas al AMA. Desliza como el que no quiere la cosa, el ojo de sleepy con las pizarreras....
https://racerxonline.com/2019/05/01/3-on-3-whoops-edition
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Llegamos al Sam Boyd Stadium de Las Vegas, ultima prueba
(https://cdn.supercrosslive.com/s3fs-public/inline-images/LasVegasweb.jpg)
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Gracias Mr Boira ... estoy de acuerdo con Ryan Sipes, los dubis no deben ser saltos pequeñitos ... los dubis se han de construir para que se tengan que pasar como dubis ... lo de juntarlos mas y hacerlos mas verticales, es una opcion, pero clasica en mi opinion, es decir, valida pero han de buscar nuevas opciones .... como bien insinuas, voy a mandar un e.mail al Roger DeCoster ese explicandole las posibles opciones que ya hemos apuntado : en cuesta arriba subiendo una grada, en horizontal pero en diagonal, la esperada doble cresta, incluso yo vuelvo a dejar caer en poner agua ... y una novedad para la temporada siguiente 2021, dubis moviles (nuestro departamento de I+D ha desarrollado una tecnologia que permite modificar la altura cual alfombra durante la carrera en si) ...
Logicamente somos un equipo, y Sleepy es quien mejor conoce a las pizarreras, sus necesidades y sus posibles actuaciones hasta ahora infravaloradas ... y obviamente en vez del logotipo de Yamaha mostrandonos el circuito, ahi queremos ver al Mr Boira luciendo estilo y rodando el mismo para deleite de todos por el circuito virtual, y luego el dia de la carrera para mostrar a los chavales como y por donde se traza para hacer los mejores tiempos.
En cuanto em conteste Roger, os cuento ... ya os digo que igual para este año vamos ajustaos de tiempo, pero 2020 van a flipar estos Yankis
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Magníficas ideas, De Coster no sé si será un buen interlocutor, sus pilotos, Webb especialmente han sufrido cuando no eran dubies saltarines. En cambio la honda es la que más equilibrada se ve en ese aspecto, directamente al AMA y ellos que rescindan contrato a los constructores de la pista, con el asunto de la cal se ha visto sus carencias, y que fiche al nuevo equipo.
Voy a llevar al zapatero a remendar las botas para que luzcan al grabar los circuitos. La camiseta de Bar Casa Antonio no sé si me dejaran llevarla, por conflictos entre patrocinadores.
Tendré que pedir prestada una moto, la mobylette la tengo en configuración dirt track y para los dobles, triples y dubbies va corta de recorrido de suspensión. El vecino me deja la minicross, supongo que alguna marca querra que lleve su moto pero mientras nos apañamos con la Puch,no sé cuánto aguantará, lleva más trampas y batallas que mi sofá carreras cliente.
Mariano ya me ha dicho: "quien jode, paga".....espero se tiren pronto el moco la industria, no encontrarán patrocinio más barato y más rentable
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Pues Sleepy despidiendo a las "Monster Girls" y fichando a las "Antonio's Ladies" tambien puede marcar tendencia ... Y la minicross es perfecta para los dubis nuevos, para los triples igual hay que limar transfers, si Mariano nos da su permiso, claro
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Los tornillos de la culata de la minicross, salen con la mano. Mariano tiene vueltas rápidas hechas y top speeds yendo a regar, manos no le faltaban y las largas tardes de invierno con la lima de compañera ayudaban...
Habrá que darle un repaso que lleva ya unos años en la paridera con ovejas, paja y algún cabrito de compañeras
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🚨BREAKING NEWS🚨 @KenRoczen94 has extended his contract with @HondaPowersprts for another 3️⃣ years 🏁
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Queda por ver si Honda da a Roczen un arma capaz de batirse con la legendaria Minicross. :cheers
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como por aqui hay amantes de los 2 tiempos [...]
(https://p.vitalmx.com/photos/stories/2018/05/21/max_GUYB4953_977930.jpg)
Es perfectaaaa... Gracias :cheers
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AMA Supercross round 17 Las Vegas 2019 Main Events
(https://photos.smugmug.com/AMAProRacing/AMA-Supercross-Arlington-Texas/i-hdmGZgF/2/6fd511f4/L/AMA%20SX%20Monster%20Energy%20Girl%20Main%20Event%20Cowboys%20Stadium%202011-L.jpg)
https://www.offroadvideos.org/ama-supercross-round-17-las-vegas-2019-main-events/
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Cianciarulo... :oh
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No tenía que fallar y fallo.... Mala suerte, pasas 100 veces y te pasa una o ninguna. El kawa procircuit 250 tenía los dos títulos a huevo y ha perdido los dos. La cara de Payton todo un poema.
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ya no estan, creo que ha sido la vez que menos han tardado en bloquearlas.
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El podio
(https://cdn.supercrosslive.com/styles/photo_gallery_primary/s3/2019-05/55_13.jpg)
los champions
(https://cdn.supercrosslive.com/styles/photo_gallery_primary/s3/2019-05/55_7.jpg)
(https://cdn.supercrosslive.com/styles/photo_gallery_primary/s3/2019-05/55_14.jpg)
el derrotado
(https://cdn.supercrosslive.com/styles/photo_gallery_primary/s3/2019-05/55_4.jpg)
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como me masmolan estas placas
(https://rxi.iscdn.net/2019/05/183580_podium_jk_sx19_vegas_2710.jpg?h=663&w=1003&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
(https://rxi.iscdn.net/2019/05/183581_podium_jk_sx19_vegas_2622.jpg?h=663&w=1003&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
los compromisos del campeon
(https://rxi.iscdn.net/2019/05/183617_podium_jk_sx19_vegas_2712.jpg?h=663&w=1003&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
plegadon
(https://rxi.iscdn.net/2019/05/183682_sexton_rs_sx19_las_vegas_050.jpg?h=663&w=1003&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
*espacio reservado para Sleepy
(https://rxi.iscdn.net/2019/05/183671_press_day_rs_sx19_las_vegas_009.jpg?h=663&w=1003&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
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Qué calladito se lo tenía usté...
(http://i66.tinypic.com/t8r95l.jpg)
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Hostias Sleepy ... jamas dude de tus capacidades de gestion de pizarreras, pero crei que empezarias a mostrar resultados la proxima temporada, pero ya veo que estas manos a la obra sin perder ni un minuto ... tu dedicacion y esfuerzo por el bien del espectaculo, son encomiables ...
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Qué calladito se lo tenía usté...
(http://i66.tinypic.com/t8r95l.jpg)
Marcho para Finisterre y salgo a nado ya.
Pd. Por ver los nationals se entiende....
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James Stewart, Jr se retira de la competicion.
De todo lo que ha dado al SX/MX me quedo con su debut, con el mítico dorsal 259
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2017/03/sp_197825_diez_stewart_1.jpg)
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Ya llevaba tiempo sin competir, ¿no? :lol
Kenny ha vuelto a ganar, por cierto. Me descubro ante él. A ver cómo avanza el campeonato.
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Ya llevaba tiempo sin competir, ¿no? :lol
Kenny ha vuelto a ganar, por cierto. Me descubro ante él. A ver cómo avanza el campeonato.
Cierto pero ahora lo ha hecho "oficial"
Siempre es bienvenido que gane su Roczen :moto
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Buceando en distintos archivos fotográficos me he topado con esta imagen de la temporada 2016 que permite hacernos una idea de lo apretada que es la agenda de nuestro compañero Bujías, un hombre que, pese a su dinamismo y versatilidad, no dispone de tiempo material para satisfacer los compromisos adquiridos con las distintas féminas que se cruzan en su vida. Recalcar el esfuerzo de la muchacha por hacer llegar el mensaje en lengua cervantina.
(http://i68.tinypic.com/dyk6s9.jpg)
Esta temporada tenemos dos nuevas incorporaciones, ahí las veis. Muchachas de porte achaparrado y de la variedad 'jamoncillas', con cierto aire rural, campestre... como es el MX.
(https://www.cyclenews.com/wp-content/uploads/2019/05/2019-Hangtown-Motocross-450-Podium-730x487.jpg)
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Ya se sabe que en el MX el terreno está más pesado y se necesitan más watios para recorrer esas cuestas de tierra y barro, además de usar botas camperas para no perder tracción. Supongo que Buji le dará una vuelta pensando en hacer alguna upgrade o invención para sacar más rendimiento.....
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Muchachas de porte achaparrado y de la variedad 'jamoncillas', con cierto aire rural, campestre... como es el MX.
Brutal :lol Gracias, gracias y más gracias por sacarme la primera gran partida de c4lo del día :lol :hysterical :fumando
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Son clásicas en todo
(https://m.vitalmx.com/img/aHR0cDovL2kyMjYucGhvdG9idWNrZXQuY29tL2FsYnVtcy9kZDI5OS9kYXZpc3RsZDAxL2JjNzc0M2ViNDNmMjQ4Y2MwMzc2YTg0NTU0MDQ5ZjRhX3pwc3lyMjhzbHJ2LmpwZw==/bc7743eb43f248cc0376a84554049f4a_zpsyr28slrv.jpg)
El tema cachete creo que lo deberían explotar algo más, se puede poner publicidad en tan noble parte
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Gracais Sleepy por revivir este bonito recuerdo ... Como bien muestras, conoci a mi amiga Kety Pazzo en el gran premio de Unadilla Valley de ese año, y como soy un tio de palabra, ese mismo otoño le di un pirulo por toda la sierra de Gredos hasta Plasencia, para que conociese el buen jamon.
Por cierto ella fue la que me hizo ver la revolucionaria idea de los dubis concavo-inversos, es decir en vez de crestas para arriba hacerlos para abajo tipo surcos profundos, y asi evitar que los pilotos los pasen saltando de cresta en cresta ... fue tras una tarde reunidos comparando nuestros gluteos, y viendo que a veces asusta que te quiten el suelo que pisas ... Kety es muy ocurrente.
En 2020, desde ProMotoCross.com, creo vamos a poder incluir una zona Concava-inversa en la carrera de Wyoming o Wisconsin, ya que estos obstaculos requieren tierra alcalina calcarea, muy abundante en esa zona
Respecto a sus lozanas amigas, solo puedo recalcar que soy partidario de la carne frente a las KateMoss escuchimizadas de la vida ... por cierto, ahora me he afeitado y he perdido unos kilos, que en esa foto se me ve pelin sobrepasado
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imagino que te haria la perla la bujia con Kety :lol
Para el rasmien que le gusta mas el olorcillo del humo azulado que comer con las manos :cheers
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Música para nuestros oídos :sara Pena no poder oler aunque sólo fuese un poquillo :blush
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¡¡¡¡¡Videaco!!!!!
Varize y Villopoto dandose hasta en el cielo de la boca en el All Star 125 en el Fox Raceway National, lo que era antes el Pala Raceway vamos
Ojito al triple extended version del colega Varize en el 1.08 segundos.... :aggg
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Han salido buenas carreras en este circuito.
Tomac ha empezado fuerte. Veremos de qué son capaces los demás. Webb, poco entonado de momento, superado por Musquin y las Huskys. Muy bien Kenny, pero no sé si podrá igualar la velocidad de ET con la suficiente regularidad como para disputarle el título.
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Tomac cuando tiene todo en su sitio es casi invencible.
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Segunda victoria de Kenny.
Voy a empezar a creer.
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Never gif ap!!
No puedo ver las carreras y estoy desconectado. No deje de informar entre sueño y sueño.
Forza Sete Kenny :lol
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Ya veo que ha tomado nota de mi 'grito de guerra'. :lol
Este finde no hay carreras. Tiene tiempo de ponerse al día, siempre que se lo permita su estricto programa de entrenamiento y suponiendo que no esté apuntado en algún maratón de MTB o fregao parecido.
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Este finde toca retiro espiritual, ruta por los pueblos abandonados del Sobrepuerto, en completa soledad y autosuficiencia
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Musquin firma por dos años más con KTM.
Seguire con la minicross, De Coster me quería junto a Webb pero Pierer no quería arriesgarse, me ha prometido soporte pero fuera del equipo oficial, al estilo de Baggett. Cuando vea Mariano su Puch con WPs y armada hasta los dientes, a la hora de la partida, se le caerán las cartas de la mano....
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Bien hecho ... ofrecerte a ti un equipo satelite, sera rencoroso el Pierer ...
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imagino que te haria la perla la bujia con Kety :lol
Para el rasmien que le gusta mas el olorcillo del humo azulado que comer con las manos :cheers
Cabr*nes, como me conoceis... Ha sido escuchar el enjambre del principio y los pelos de punta.
En este momento, por 2T sólo queda el Enduro aficionado, motos de nieve, motosierras y fumigadoras de mochila. Grrrr...
Pd: sabed que hace dos semanas estrené una gloriosa motosierra de 50 cc con excelentes resultados, no a las motosierras Honda :fumando
Hale, un regalito (Edit: Son los herederos de Maico)
(http://atkusa.com/wp-content/uploads/2018/02/2002-3.jpg)
(https://m.vitalmx.com/img/aHR0cDovL2ltZy5waG90b2J1Y2tldC5jb20vYWxidW1zL3Y2NDAvbHVtcHk3OTAvYXRrL0lNR18wOTIxLmpwZw==/IMG_0921.jpg)
Fijaros en el 620 marcado en la caja de láminas, hay otro que pone 685, que seguramente es el que va montado en la moto de abajo.
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685 CC. Un juguetito de nada, la rueda delantera estará en el suelo poco rato.
Supongo que le pondrás un tubarro a la motosierra,
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Carreron de motocross
https://www.dailymotion.com/video/x7bb4j3
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muy buena carrera :moto :moto
el domingo estuve aqui
https://www.bud-racing.com/fr/training-camp-photos
acojonante es poco, un puto arenal, suelen ir pro's del mundial, magnificas instalaciones
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(https://pbs.twimg.com/media/D9PhuoIXYAE5-TA.jpg)
la costumbre y tal...
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muy buena carrera :moto :moto
el domingo estuve aqui
https://www.bud-racing.com/fr/training-camp-photos
acojonante es poco, un puto arenal, suelen ir pro's del mundial, magnificas instalaciones
No hable de los pros en tercera persona, no sea modesto. :smash
Volviendo al AMA, vaya circuitazo es High Point. Ya lo tenía entre mis favoritos, pero con las modificaciones de este año les ha quedado bárbaro.
Y Kenny ahí sigue. Si no tiene un bajón como el que sufrió durante el SX, cuidao... Yo lo veo. :lol
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a mi su Kenny me tiene desorientado, cuando alego problemas en el SX de cansacio y tal, me dije tate este tio no se va a comer ni un colin en los nationals, con dos mangas, mas largas y circuitos mas desechos cuando mas canso vas.....pero ha sacado fuerzas de flaqueza o nos la ha metido doblada o el sx es mas corto pero mas intenso y lo lleva peor o yo que se. Solo se que cada vez entiendo menos.
De High Point, si es un circuitazo pero opino de años anteriores, como dije no estoy siguiendo el MX nada, de nada :smash :smash
Lo unico que tengo de Pro es la pose, todo fachada, a la hora de la verdad, tembladereas por las piernas
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Creo que nadie esperaba este rendimiento, ni siquiera él mismo. Ahora van a Florida, donde habrá calor y humedad, y el resto del calendario será parecido en cuanto a temperaturas altas.
Aunque estamos hablando de un virtuoso que parece no hacer esfuerzos llevando la moto, y algo jugará a su favor. A simple vista se puede apreciar la suavidad con la que pilota y la aparente facilidad con la que sortea los obstáculos. Y, luego, escuchas y lees a ex-pilotos deshaciéndose en elogios hacia su técnica y te queda claro que este tío está en otra esfera distinta al resto.
Recuerdo perfectamente la primera vez que le vi por la tele y la impresión que de inmediato me causó. Fluía por el circuito con la ligereza de una mariposa... Hacía que los demás parecieran torpes y de movimientos pesados. Después te acostumbras a verle y parece que es hasta normal lo que hace, pero ese primer impacto visual lo tengo grabado.
En fin, otra vez dando la lata con el Kenny. :lol
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Me ha resultado interesante este vídeo:
El tío cuenta cosillas. Se queja del poco tiempo de entrenamiento que tienen los privados para conocer el circuito. Le gusta más el formato de dos días usado en los GP's.
Habla de lo poco que tardó Musquin en recuperar posiciones después de caerse en la primera vuelta, y lo achaca al gran material con el que cuentan los pilotos de fábrica, no tanto al nivel de los participantes del 20 al 40, que, según él, es bueno. Dice que la moto es el 70% y el piloto el 30%.
En esto último discrepo un poco, pero está bien escuchar opiniones y parecidos.
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Atención, ladrillo ladrillero desde mi minicross del 76 a pie de peralte
La lata con Kenny no das, lo que pasa que es un superdotado y se tiene que hablar de él por narices. Ese fluir como mariposa entre baches y roderas, se lo veo también y sin ser tan mariposa y grácil, a Tomac. Algo más brusco y zaborrero pero tan rápido como el cuando tiene todo en su sitio. Y soy más de Webb :lol
Del formato todoelsabadoamericano debe ser más estresante pero allí hacen las cosas diferente, ni mejor ni pero diferente. Con las grandes distancias que tienen allí necesitan el domingo para volver a sus casas, su vives en Bélgica tienes en un radio de km razonable muchas pruebas del mundial, su vives en la Sunny California y corres en Florida .....
El vídeo está muy bien, del 70-30 de moto hombre, lo veo como usted, pero en esos niveles que sacan la quintaesencia de las prestaciones de la moto quizás se acerque a esos niveles. Donde se nota mucho el tener material para negra es en suspensiones, pq de potencia una 450 de serie ya dan CVs suficientes, otra cosa es como le gusta al piloto que funcione el motor, más brusco, más suave etc. Pero sin unas buenas suspensiones para que las ruedas dibujen el suelo traccionando y no estén en el aire la mayor parte del tiempo por mucho motor no salen los tiempos. Muchas veces no es que funcionen mejor las oficiales, hay preparadores que las pueden dejar igual o mejor que las oficiales, pero las oficiales cuentan con desarrollo e investigación de mejoras, cosa que un preparador parte de la base que le dan y el oficial puede modificar o rehacer la base para mejorar. Además del soporte y mantenimiento, retenes, aceites y demas nuevos cada poco le dan mejor funcionamiento en términos de ajuste, suavidad y finura.
Al igual que el resto de la moto, puedes tener componentes top, que si luego no prestas atención en detalles nimios pueden hacer que el feedback ( no sé en castellano su equivalente) que te transmite una moto a otra a igualdad de piezas sea diferente. Esto se nota mucho en puntos de contacto piloto-moto, la tontadica que es echar un chifletazo de aceite en manetas, pedal de freno, cables de embrague y gas, etc es una cosa que el piloto nota de ir bien a mal y no tanto como tener 3 caballos menos
Van der Horebeek se quejaba de respecto al motor de Gasjer notaba que en tercera iba más lleno pero no que no tuviera cv's suficientes. Y en SX es más importante una respuesta inmediata que un motor potentísimo, hay circuitos monomarcha o de segunda tercera en los que no se puede sacar jugo de eso +- 60cv que dan las KTM redbuleras.
De la recuperación de Musquin, bien lleva materia top de topes, pero pienso que no marca tanto la diferencia, la diferencia para mí esta entre el asiento y el manillar.....
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Me apunto 'zaborrero'. :lol Para feedback la palabra sería 'retroalimentación', aunque no sé si se ajusta bien del todo.
Van Horebeek decía a principio de temporada que su moto era de serie por completo. No me acuerdo bien si comentó que habían tocado el escape y pare de contar. Y el tío se metió en el podio en Argentina y decía que no quería saber nada de equipos oficiales, que estaba mucho más feliz corriendo de privado sin tantas tonterías en la cabeza.
Yo creo que si le das la misma montura a toda la parrilla, delante van a seguir estando los mismos, quizás con menos diferencias respecto a los privados, pero los mismos. Por algo son pilotos de fábrica. Y el ejemplo del belga vale como muestra.
El control de tracción también dicen que marca diferencias importantes a estos niveles. ¿Puede aportarnos su insight sobre este intrusivo elemento, Sr. Boira? ¿Lo considera más influyente que la suspensión o ésta es la 'pieza suprema'?
El consultorio de Boira sigue abierto. :lol
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Del CT ni idea no he visto motos que lo lleven, pero seguro que es una ayuda más y efectiva. Esas salidas de la curva con la moto cruzada queriendo enroscarse y mirar hacia el lado de donde vienes supongo que se notará, evitas la cruzada y avanzas hacia delante. Aunque montado te parezca que no. El CT si la rueda está en el aire botando y saltando sin dibujar el suelo para que traccione, no tiene mucha utilidad. En el Dakar o similar si que le veo para la longevidad del neumatico.
No se crea que de esto no tengo ni idea, soy un zaborrero amateur
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Me apunto 'zaborrero'. :lol Para feedback la palabra sería 'retroalimentación', aunque no sé si se ajusta bien del todo.
A mí la traducción que más me gusta para "feedback" es "retorno". No es una traducción literal, pero te da la misma información con la mitad de sílabas y me parece más elegante. Eso sí, posiblemente sólo yo la use :lol.
El zaborrero está entre que mola mil y que mola que te c*gas. Pero pensaba que era una deformación de "zahorrero", u operario que se dedica a escampar zahorra (muy necesario en pistas de cross) :lol :lol :lol.
Luego he visto que tiraba más a brusco, pero yo ya iba a lo mío.
Por cierto, yo no sé que hago aquí si no me gusta el barro... ah, sí, buscar chicharricas de 125 con tubarros, que aún queda alguna. Como añoro el año que me colé en los boxes del CEV justo cuando calentaban las 125. Qué perfume, ni en el Rif :fumando
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Toma tu racioncica rasmien :cheers
https://racerxonline.com/2019/06/19/racer-x-films-125-all-star-race-high-point
Retorno mola, me lo apunto.
Un zaborro en Aragón es una piedra, no muy alejado de la zahorra. Y un zaborrero alguien chapucero y poco hábil.
En este caso Tomac es zaborrero respecto al estilo depuradisimo del Kenny del somnoliento. Pero vamos pa mi quisiera llegar a la suela de las botas del zaborrerismo del Eli. Todo esto desde el zaborrero asiento de la minicross con las zapatas de freno cristalizadas
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(https://pbs.twimg.com/media/D901odAX4AA1B69.jpg)
un minuto chicos :lol
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foton
(https://rxi.iscdn.net/2019/06/186357_j_k_7129.jpg?h=944&w=1563&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
Marvin domando
(https://rxi.iscdn.net/2019/06/186353_j_k_8343.jpg?h=944&w=1563&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
Roczen y Fox de revival
(https://i.pinimg.com/originals/d6/48/d4/d648d415f2dafd51fc3a53092ced73e2.jpg)
La Bestia del Este tambien los lucio con 17 añitos
(http://pulpmx.com/app/uploads/2017/06/80sFox_42.png)
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Toma tu racioncica rasmien :cheers
https://racerxonline.com/2019/06/19/racer-x-films-125-all-star-race-high-point
Necesito un generador de aromas en mi ordenador ya. Arrancar la motosierra cada vez que pongo un vídeo de estos me va a llevar con problemas con los vecinos :lol
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Eau de Castrol 747
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Bardahl ... otro classico a nivel de olores entrañables
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puedes probar con un difusor de aceites esenciales y Castrol 747 :lol
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Kenny se nos hunde, otra vez sufriendo físicamente.
Palabras de su mecánico, Oscar Wirdeman:
"The day started off good with Ken qualifying third-fastest. Unfortunately, I think he's still feeling the effects of last week's hot race in Jacksonville. He took it very easy this whole week, but coming here he was still tired. In the first moto he was up there going fast. Then, 10-15 minutes in he ran out of steam and basically just made sure he didn't throw himself on the ground. He ran great in the beginning of the second moto because even though he got a mediocre start, he was closing in on the leaders. After that, it was the same as in the first race. Physically, he's been struggling this whole year. The heat last weekend made it flare up again, so we'll just try to get him some good rest and come back better for the next one".
El que va en línea ascendente es Musquin, que supera al #94 en la tabla tras sus dos victorias consecutivas.
1. Tomac 257 ptos.
2. Musquin 231
3. Roczen 229
4. Osborne 227
5. Anderson 212
6. Webb 202
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Tenga fe, Sleepy, la carrera de Florida fue durisima por el calor. Chase Sexton gano la primera manga y en la segunda no pudo ni salir, vomitos, mareos, confusion, un pajaron en toda regla debido a la deshidratacion. Si su Kenny andaba flojo, corre en Jacksonville y un semana despues en Southwick sin estar del todo recuperado del palizon, pues pasa lo que pasa, que anda echo unos zorros a la de cuarto de hora de MX.
Musquin si tiene el dia es imbatible y cuando empieza a ganar, se lo cree y es todavia mas peligroso rival.
Rasmien le dejo con su racion, no exceda la dosis
Y esta ya de extasis total con Showtime venciendo en clasicas.
https://www.facebook.com/jeremymcgrath/videos/677447109362956/
bonus video
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The GOAT comparando lineas mas rapidas
https://ibb.co/9HrvvBj
ni p*** idea de como colgar imagenes :smash :smash :smash :smash :smash
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Ea
(https://i.ibb.co/4RVffCx/IMG-20190702-WA0029.jpg)
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Monster se lo pagué con una buena jamelga o dos si fuera menester, Bolle :cheers
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Entre firma y firma, un vistacillo rápido. :lol
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unas fotillos de southwick
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/186738_starts_jk_mx19_southwick_1185.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
musquin holeshoot
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/186746_starts_jk_mx19_southwick_1343.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
sera porque esta en el chasis? esta para correr el tour de fino
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/186719_musquin_rs_mx19_southwick_062.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
el dueño de la placa roja
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/186740_tomac_jk_mx19_southwick_1315.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
Roczen intentando que no se escapen
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/186720_roczen_jk_mx19_southwick_1440.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
Webb esta desdibujado
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/186739_webb_jk_mx19_southwick_1017.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
lo contrario que Osborne, cada dia mas rapido
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/186718_osborne_jk_mx19_southwick_1042.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
McEralth barriendo
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/186756_mceralth_jk_mx19_southwick_1025.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
una Kawasaki privada, no lleva piezas jamelgoficiales a la vista
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/186722_podium_jk_mx19_southwick_1160.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
otro privado con soluciones para todo, en especial para evitar que se acumule la arena en el radiado con coste irrisorio
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/186725_privateers_jk_mx19_southwick_1357.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
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Lo que lleva Kenny en el culo ¿es un T-Rex? :lol
Espero que se mantenga la intriga hasta el final. En el Mundial nos hemos quedado ya sin muchos alicientes. Prado no tiene rival y Gajser ha perdido el único que tenía.
Habrá que ir mirando al 2020: Jeffrey, Cairoli, the Spanish Flyer y el esloveno... :bounce
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Lo que lleva Kenny en el culo ¿es un T-Rex? :lol
Espero que se mantenga la intriga hasta el final. En el Mundial nos hemos quedado ya sin muchos alicientes. Prado no tiene rival y Gajser ha perdido el único que tenía.
Habrá que ir mirando al 2020: Jeffrey, Cairoli, the Spanish Flyer y el esloveno... :bounce
es un jachondo Roczen con los parches y su rollito con los dinosaurios
(https://scontent-atl3-1.cdninstagram.com/vp/30f04ea979673b716e869f32683f96ff/5D8E6EE3/t51.2885-15/e35/c34.0.1080.1080a/s480x480/58933492_342043746668857_5583613093202549856_n.jpg?_nc_ht=scontent-atl3-1.cdninstagram.com)
(https://thumbs.worthpoint.com/wpimages/images/images1/1/1014/07/1_418d726d30a49cd78b079af730f05416.jpg)
(https://i.pinimg.com/236x/ed/7c/68/ed7c68bc3731a97ab0669a09a62b4cad--atv-motocross-ken-roczen.jpg?nii=t)
MXGP esta listo para sentecia, sin Tony ni su Jeffrey, el esloveno pueda dosificar todo lo que quiera al igual que Prado.
Para el 2020 ya sabe cual es mi apuesta, e incluso en estas noches tropicales paso por mi cabeza sobrecalentada, que con el titulo amarrado y los KTM boys de baja, Prado hiciera alguna de las ultimas carreras de 450.....
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Pero... con una 450 no tiene ninguna experiencia, ¿no?
Haciendo memoria, creo que Herlings se estrenó con la 450 en las Naciones del 2016, su último año en 250cc, y tampoco había competido antes con la moto grande. Bueno, quizá con Prado pase lo mismo.
De todas formas, su paso a 450 lo veo muy prematuro. También es verdad que no le queda otra, al existir la regla de los dos títulos en MX2 (regla absurda, en mi opinión).
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regla ponzoñosa esa.
Pienso como uste, que la 450 es una jamelga muy grande pero me engorilo y digo que cojones a por ellos
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Pues a mi me parece bien ... antiguamente si petabas en 125 te subian a 250 a no ser que fueses un enano como Rahier o Watanabe ... y si petabas en 250 te subian a 500 (vease mi admirado Heiki Mikkola, o Hakan Carlqvist o los Jobe), pues ahora igual, si ganas 2 titulos en 250, te suben a 450 ... correcto, sobre todo pensando en que igual que en velocidad ya no hay especialistas en pequeñas, y a cierta edad los suben a Moto2 por ley, aqui es con 2 titulos te mandan pa'rriba, me parece correcto ... igual que los que ganan en 250 en el AMA SX, los suben con un solo titulo con los de 450
Es mas, estoy convencido que Pardo lo hara bien en 450
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Si al inventor de los dubbies en cuesta, le parece bien, mi opinión carece de importancia. Cuero es que Prado tiene ya poco recorrido en MX2 pero pq no puede un tío acumular más de dos títulos ahí? Igual que los 28 años de M3?
Pd. Prado la liará Parda
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Decía que me parece prematuro, no tanto porque piense que va a tener dificultades, sino por lo rápido que ha quemado su etapa con la 250.
Por citar ejemplos ilustres:
- Everts, con 24 años, estaba ganando su tercer título de 250cc.
- Cairoli no pasó a MX1 hasta los 23.
- Herlings, tras ganar en 2012 y 2013, siguió en la categoría hasta el año que cumplió los 22. De haber existido entonces la susodicha regla, le habría tocado cambiar con 19 años.
El caso de Gajser sí es similar al de Prado. El esloveno ganó MX2 y pasó de inmediato a 450 con 19 años, los mismos que cumplirá Jorge en 2020.
Yo no logro entender la manía por querer convertir una categoría perteneciente a un campeonato del mundo en una categoría de promoción para jóvenes pilotos. Algunos tienen que irse porque han cumplido la edad máxima permitida, y resulta que el cambio de cilindrada no les va bien, ya sea por su morfología, por su forma de pilotar o por lo que sea. Uno de ellos, Butrón, que por MX1 está pasando con más pena que gloria... ¿Por qué hay que aceptar ésto?
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Totalmente de acuerdo. No pasa nada pq un piloto "veterano" siga en la categoría, le da una referencia de nivel a los nuevos y a los repetidores. Yo me acuerdo de "Chicco" Chiodi, que en sus años de 125 ponía firmes a jovencitos imberber
Pd. Qué horas me lleva, así entiendo su nick...
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Pues ya ve... Me eché la siesta tarde y luego no había forma de coger el sueño, así que me puse a escribir algo.
Y aquí estamos otra vez, con el MX en Indonesia, después con Sete y demás categorías, las SBK, el Tour de Francia, las carreras del AMA en Redbud a ver si las cuelgan... Un sinvivir. :lol
¿Y usté ande va tan pronto? ¿Con la bici por ahí?
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Sé fuerte Sleepy, si le sobra tiempo tiene la copa del mundo de BTT por redbull TV.
Ahora mismo por Irún camino del Bud MX park
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¿El Van der Poel dando estopa? Me lo apunto.
Le ha cogido gusto al arenal francés, ¿eh? :lol
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¿El Van der Poel dando estopa? Me lo apunto.
Un ANIMAL
Le ha cogido gusto al arenal francés, ¿eh? :lol
que va, no me gusta nada :lol
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Si hemos aceptado que de moto2 haciendo podio tienes que pasar a moto1 (el hermano del bestia parece que si ahora no sube es por que le tienen mania), si aceptamos que si triunfas en musica de baretos tienes que pasar a tocar el pabellones o campos de futbol, si aceptamos que si tu vecino tiene 2 coches tu tienes que tener 2 mejores ... pues entonces si la petas en MX2 tienes que pasar a MX1.
Otra cosa es que te guste mas los Dr. Feelgood que los U2, o te guste mas cuando corria Antong Mang o Angel Nieto y se quedaban donde querian o podian
A mi que te obliguen a subir o a bajar o a quedarte quieto me parece mal, porque no me gusta que te obliguen a nada, en este caso creo que el piloto es el que deberia decidir ... pero la Federacion no piensa lo mismo, y si el hermano gana el mundial este año en moto2 subira a moto1 le guste o no ... y Pardo entiendo que igual ... lo demas es querer hacer una revolucion desde el sofa, y yo llevo 2 este mes (y ambas las he perdido)
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... lo demas es querer hacer una revolucion desde el sofa, y yo llevo 2 este mes (y ambas las he perdido)
Cuéntanos más. :lol
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Se fuerte, Buji :cheers
Red Bud deja instantaneas no se si extrañas, psicodelicas o extramboticas
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/186991_podium_jk_mx19_redbud_2110.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
ojo cuidao!! una, la mas normal, pidiendo las gafas, otro con un casco con gopro y camelback, y unos cuartos traseros de sabe que. Y dos rubios con cara de festivaleros :dance
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/187007_pits_jk_mx19_redbud_1265.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
aqui se ve al dueño de los cuartos traseros y a la izquierda un cochinojabalin tirando de redbull
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/187046_pits_rs_mx19_redbud_002.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
Ferrandis dandole
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/187002_podium_jk_mx19_redbud_1822.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
Eso si, el triple era acojonante
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/186996_masterpool_jk_mx19_redbud_1585.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/186986_noren_jk_mx19_redbud_1171.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/187014_cooper_jk_mx19_redbud_1542.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/187062_wilson_rs_mx19_redbud_006.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
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Fotazas :cheers
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unas goproses de unos abejorros de Red Bud
2.40 ¿tortilla....?
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(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2019/07/66641643_2267922043263410_143074096593240064_o.jpg)
calendario SX 2020. Bujias, Sleepy no acaba en Las Vegas, si no en salt Lake city, de un lugar de lujuria y perversion se pasa a la tierra de los mormones, vuestra salud y bolsillo lo agradeceran...
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Coño, ¿y donde esta New Jersey, Giants stadium? ... si ya no acabamos en Vegas, ni hay que ir a Niu Yor, la conspiracion es clara, se estan cargando el campeonato para sabotearnos
Y me temo que cuando salgan los track-maps no habra ninguno con dubis en subida por las gradas como les propuse
Esperemos que por lo menos las paragüeras lleven lenceria de Puri, como propuso Sleepy
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Una faena, amigos...
Puri quería ir a Las Vegas y entregar ella los trofeos a los campeones. Era su ilusión. Bueno, su ilusión en realidad era salir millonaria por la puerta de algún casino antes de dirigirse al oeste y fijar su residencia en Malibú, donde ya tiene mirada una chocita que comparte tapia trasera con la del Brad Pitt.
Tampoco veo el circuito 'made in Bujías' por las calles de San Francisco. :smash
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Creo que nos han tangao, quedé con De Coster que en el cartel saldría yo tambien, ahora me dice que tenía que salir Webb, que es la primera KTM, que es el campeón, que a mí todavía no me conocen etc, pero Roger como me van a conocer con el casco puesto cojones!!! Creo que saldré las primeras carreras con casco sin mentonera para que se me vea bien el jeto, a lo Broc "Golden boy" Glover
(http://rx.iscdn.net/2012/03/26727_glover-1980-.jpg)
Llevará buen disgusto la Puri
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Webb volvio a ganar, se las tuvo tiesas con su amigo roczen
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/187418_webb_jk_mx19_spring_creek_1222s.jpg?auto=format&fit=max&h=650&q=50&w=1000)
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/187400_rs__8262.jpg?auto=format&fit=max&q=50&w=600)
osborne lego al podio pero no podia subir mas sus brazos, esta lesionado del brazo izquierdo
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/187401_rs__8244.jpg?auto=format&fit=max&h=650&q=50&w=1000)
Cuantas ganas tendria de ver la bandera ajedrezada
Wilson vuelve al rockstar husky oficial
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Joder ... vaya circuito, cansa solo de verle sufriendo con la 125 ... El Osborne con la gorda, y lesionado, debio de ir a gusto
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Agua y barro fue lo que sobro en
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/187465_pits_jk_mx19_spring_creek_1273.jpg?h=944&w=1563&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/187445_sexton_jk_mx19_spring_creek_1515.jpg?h=944&w=1563&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/187466_pits_jk_mx19_spring_creek_1404.jpg?h=944&w=1563&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/187520_craig_rs_mx19_spring_creek_011.jpg?h=944&w=1563&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/187503_starts_rs_mx19_spring_creek_030.jpg?h=944&w=1563&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
Plessinger en un momento de apuro
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/187481_plessinger_jk_mx19_spring_creek_1025.jpg?h=944&w=1563&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/187444_pits_jk_mx19_spring_creek_1410.jpg?h=944&w=1563&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/187500_starts_rs_mx19_spring_creek_012.jpg?h=944&w=1563&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
La Leyenda del MTB testeando la bici de su hijo
(https://rxi.iscdn.net/2019/07/187453_pits_jk_mx19_spring_creek_1087.jpg?h=944&w=1563&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1)
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Mirar este video, pufff brutal
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carrerones... pufff :dance
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Ya es oficial, Cole Seely se retira
After over a decade competing at the highest level in both
series, nearly all of which was spent with the Honda brand,
@coleseely14
has retired from professional racing. Everyone here thanks Cole for his dedication and wishes him the best
Queda una moto oficial libre, a quien subirán? Gasjer????
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Ciancuarulo sube a 450 con Kawasaki
(https://www.procircuit.com/content/19-Cianciarulo-Image-B.jpg)
La Monster Energy Cup se hara en el mismo circuito pero con tres trazados diferentes, Inside Left, Inside Reverse y Outside, :aggg ya veremos cómo sale el invento.
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Ojocuidao!!! los numeros de Prado
(https://pbs.twimg.com/media/ECREE8-WsAM_cUu?format=jpg&name=small)
a ver si le dan bola los medios generalistas pq ahi hay nombres que hacen genuflexar a los fieles de San Taco y la Virgen del Motocross
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(https://rxi.iscdn.net/2019/08/189239_rs2_9671.jpg?auto=format&dpr=2.63&fit=max&q=50&w=400)
La placa mas codiciada no cambia de manos por tercer año consecutivo
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foton :fiseta
(https://rxi.iscdn.net/2019/08/189303_j_k_7294.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
buji no se que te quiere decir tu prima Mercedes
(https://rxi.iscdn.net/2019/08/189310_j_k_7730.jpg?h=760&w=1179&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.25)
Confirmado el recien coronado campeon del mundo 450 Gajser en la Monster energy cup
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Foton 1978
(https://rxi.iscdn.net/2019/09/190134_1978_bob_hannah_-_tom_zimberoff.jpg?auto=format&fit=max&h=650&q=50&w=700)
como me gustan estas fotos ol escul
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(https://i.pinimg.com/originals/5b/25/30/5b253096059c62dd82009ede06e70442.jpg)
Jason Lawrence mostrando la suela de su bota :aggg
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Boira, no habia visto a mi Prima "la niña del Lucas" ... joder, como se ha puesto ¿eh? ... tiene una espalda y un menton como el de su hermano (pa mi que es el, disfrazao)
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Dorsales AMA 2020
1…450SX Cooper Webb
1…450MX Eli Tomac
1…250MX…Adam Cianciarulo
1W…Dylan Ferrandis
1E…Chase Sexton
2…Cooper Webb*
3…Eli Tomac *
4…Blake Baggett *
6…Jeremy Martin*
7… Aaron Plessinger*
9…Adam Cianciarulo**
10…Justin Brayton*
11…Kyle Chisholm *
12…Shane McElrath*
13…Colt Nichols
14…Dylan Ferrandis**
15… Dean Wilson*
16…Zach Osborne*
17… Joey Savatgy *
18… Weston Peick*
19… Justin Bogle*
20…Broc Tickle *
21…Jason Anderson*
22…Chad Reed*
23…Chase Sexton*
24… R.J. Hampshire**
25…Marvin Musquin*
26* Alex Martin*
27…Malcolm Stewart *
28…Michael Mosiman
29…Cameron Mcadoo
30…Brandon Hartranft
31…Ty Masterpool
32…Justin Cooper**
33… Josh Grant *
34…Fredrik Noren
35…Tyler Bowers
36…Hunter Lawrence
37…Garrett Marchbanks
38…Martin Davalos
39…Kyle Peters
40…Jordan Bailey
41…Mitchell Oldenburg
42… Ben Lamay
43…John Short
44…Kyle Cunningham
45…Jacob Hayes
46…Justin Hill *
47…Lorenzo Locurcio
48…Henry Miller
49…Chris Blose
50…Benny Bloss
51…Justin Barcia*
52…Austin Forkner
53…James Decotis
54…Jordon Smith
55…Chase Marquier
56…Martin Castelo
57…Justin Starling
58…Derek Drake
59…Sean Cantrell
60…Josh Osby
61…Mitchell Falk
62…Alex Ray
63…Christian Craig
64…Jess Pettis
65…Vince Friese
66…James Weeks
67…Enzo Lopes
68…Jerry Robin
69…Nick Gaines
70…Carlen Gardner
71…Dylan Merriam
72…Ryan Breece
73…Robbie Wageman
74…Mitchell Harrison
75…Coty Schock
76…Mike Alessi
77…Kevin Moranz
78…Jake Masterpool
79…Isaac Teasdale
80…Thomas Covington
81…Anthony Rodriguez
82…Cade Autenrieth
83…Jett Lawrence
84…Jo Shimoda
85…Cole Martinez
86…Josh Cartwright
87…Ramyller Alves
88…Logan Karnow
89…Marshal Weltin
90…Killian Auberson
91…Ryan Sipes
92…Austin Politelli
93…Blake Wharton
94…Ken Roczen*
95…Carson Brown
96…Justin Thompson
97…Chris Howell
98…Bradley Lionnet
99…Brandon Leith
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Los miricanos del cientoveinticico, fieles seguidores de Degner, repartiendose estopa de la buena hasta la bajada de la bandera ajedrezada
Circuito de machos, con sus curvas, sus rectas mangueteras salpicadas de grandes saltos, aderezado todo ello con sus justas y decisivas roderas
foton de Wilson
(https://rxi.iscdn.net/2019/09/189947_wilson_rs_mx19_washougal_011.jpg?h=616&w=923&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.5)
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Me han encantado esos badenes, dubis-espaciados "o como se llamen" en la recta que no llegaban a saltos, pero estiraban y encogian las suspensiones :aggg
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estan muy en boga en el MX, les llaman waves u olas. Son un poco mandanga pq no se pueden empalmar o si acaso los primeros si vas sin conocer mañana y depende de como estan hechos. A mi al igual que los dubbies no me terminan de cuajar pq me gusta verlos pasar atodaleche y esto corta ritmo, pero son necesarios para evitar velocidades excesivamente altas que conllevan ostias excesivamente duras y separan el grano de la paja, los pilotos mas tecnicos y/o rapidos pueden sacar ventaja por su velocidad y tambien por su pericia al poner a punto las suspensiones, las oficialisimas suspensiones de la minicross trabajan como las de un doscaballos...
En touquet o cualquier circuito arenero los ponen,se forman, deforman, aparecen y desaparecen de la nada siendo matador para cualquiera y si sumas rodera por todo apaga y vamonos. Se supone que cuanto mas deprisa mejor pero sujeta tu la moto....
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Zenkiu ... los oficiales vuelan por esas "Weivs" ... a los demas les entra la duda de saltar o coronar ... aparte de ser esteticas ... yo soy partidario
En cambio lo de las roderas y socavones en mitad de recta no me gusta nada, me recuerda a la recta del circuito de la Casa de Campo de Madrid, donde salvo los Taraos que iban por encima de las maderas los demas iban cruzados y cortando por que iban pa todos lados menos para donde tenian que ir ... tambien es verdad que unos llevaban Marzocchi, y los otros llevaban Betor (roderas en curva lo entiendo y baches a la salida de las curvas tambien, pero a mitad de recta o en bajadas no me gustan ... sera que me he caido demasidas veces con la Minicross jijiji)
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esa coleccion de roderas en la recta son de apunta y cierra los ojos.
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https://racerxonline.com/2019/09/24/the-last-works-bikes
Articulazo sobre las ultimas motos oficiales del AMA. Al loro con las perlas que suelta Broc goldenboy Glover
ojo al foton del King of SX de la publicidad de maxxis
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Buji mira las weivs que han preparado en Assen para en MXON
(https://pbs.twimg.com/media/EFZQDLzX4AEGOKm?format=jpg&name=4096x4096)
Despues de 6 mangas dara gusto verlas y no tanto pasarlas....
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Despues de 6 mangas dara gusto verlas y no tanto pasarlas....
Y con la lluvia que hay pronosticada... Puede acabar siendo una cuestión de "supervivencia" más que de pilotaje.
A los holandeses, que parten como clarísimos favoritos, no creo que les haga demasiada gracia. En una pista pesada y caótica por el agua, los especialistas en arena con los que cuenta el equipo 'orange' pueden ver neutralizada su ventaja en el terreno que dominan. Espero que acaben ganando de todas formas, aunque ya no las tengo todas conmigo. :sleep
Por cierto, Boira, siento que al final no fuese usté escogido como tercer piloto del equipo español. En mi humilde opinión, es un error mayúsculo prescindir de su vasta experiencia y de su maestría adquirida en las arenas del sur de Francia. Sé que, además, tenía muchas ganas de lucirse sabiendo que el De Coster andaría por allí.
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Gracias Boira ... me molan las weivs
Y si al final hay lluvia y barro como dice Sleepy, yo tambien creo que es un error mayusculo que ninguna federacion te haya llamado, por que con la minicross podrias hacer estragos ... (por cierto, como hoy en el mundial de rugby, donde Japon se ha ventilado a la temida Irlanda ... toma spoiler offtopic total)
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(https://pbs.twimg.com/media/EFj6RTmW4AA8bJ2?format=jpg&name=900x900)
los areneros como es normal copando las primeras plazas, España deberia minimo entrar en el top10, si Prado esta arriba y el resto sobrevive bien puede salir un buen resultado dentro de las opciones que tenemos.
Si llueve, y mucho las opciones areneras bajan para pasar como bien decis a ser una carrera de ver quien es el mas fuerte en el infierno que se formara.
Respecto a mi ausencia, la RFMP(Real Federacion de Mi Portal) se puso en contacto conmigo para hacer equipo, teniamos al del primero izquierda en MX2, al del tercero derecha en MX1 y yo en Open. El problema ha sido que mañana el del quinto tercero, su mujer....., tiene un festival de jota en Quinto de Ebro y ya sabemos quien manda en casa. Asi que no salio. Con la ligereza, las ruedas pequeñas y estrechas de la minicross podriamos haber dado mas de un susto, ademas que los reglajes que Mariano me puso entrenado en la cantera de caolin. Desde de aqui agradecer la ayuda de Aridos Pepe, lo mejor para su retrete, por dejarnos usar sus instalaciones para unas jornadas de test.
Por cierto, que poco hablamos de Lysa, que aunque tiene apellido de tractor, esta como un tren
(https://www.motocrossaddiction.com/wp-content/uploads/2019/06/Lisa-Leyland-2019-MXGP-of-Russia-Orlyonok-Welcome-Message.jpg)
Tiene una mano para las entrevistas que paqué
(https://banjomanbold.files.wordpress.com/2019/06/lisaleyland_12.jpg?w=640)
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Mr. Boira ... ¿Coooomo esta su amiga Lysa? ... casi que merece duplicar aqui y en off topic
respecto al evento en si, mañana veremos
Y lo del Festival de Jotas En Quinta del Ebro, las obligaciones son las obliogaciones, pero el del quinto no corria, ¿era el conductor de la furgo?, ¿o es que, si no vais todos no va ninguno?
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un lapsus, entre el del quinto, Quinto de ebro y algun quinto de estos,
(http://www.estovadetapas.com/wp-content/uploads/2015/09/quinto-de-ambar.jpg)
no carburo en condiciones
PD el tractor va para el offtopic
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Debo decir que a Doña Lisa me costó aceptarla. Su antecesora en el puesto me gustaba más, y a uno le cuesta olvidar lo bueno... Pero, con el tiempo, se le ha ido cogiendo cariño y ya es como de la familia. Una chica encantadora con una voz muy bonita, muy british.
Hay que ver lo que nos gusta el Motocross, compañeros. :sleep
P. D. Preveo doblete de Jeffrey. No concibo ni quiero imaginar otra cosa. :bounce
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No puede nombrar a la antecesora del tractor sin fotos, son normas epifumeiras de obligado cumplimiento 😁
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No puede nombrar a la antecesora del tractor sin fotos, son normas epifumeiras de obligado cumplimiento 😁
Totalmente de acuerdo, viene en la pagina 2 del Manual del buen forero
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Se llamaba Amy, pero no recuerdo bien su apellido. Ya la buscaré. :lol
Primera carrera terminada en la anegada Assen. Jeffrey remontando en 'beast mode' durante la segunda mitad de carrera. Sólo se le ha resistido Gajser, al que ya tenía a tiro. Holanda se pone en cabeza de la tabla.
Prado, tercero. Ha liderado más de 20 minutos tras hacer una salida genial. No sé si tuvo algún problema, ya que llegó a caer a la sexta plaza y después recuperó tres posiciones.
Los americanos empiezan de culo.
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España, a 6 puntos del podio, a falta de la última carrera.
Campano ha hecho un carrerón, mucha parte del tiempo entre el sexto y el octavo, manteniendo a Osborne detrás algunas vueltas. Al final ha perdido varias posiciones, pero en esos momentos, con Larrañaga cerca del top 20, hemos llegado a ir terceros y hasta segundos, según la clasificación virtual que iba apareciendo en pantalla.
Holanda lo tiene hecho, mientras que los yanquis van a la deriva.
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España, a 6 puntos del podio, a falta de la última carrera.
Campano ha hecho un carrerón, mucha parte del tiempo entre el sexto y el octavo, manteniendo a Osborne detrás algunas vueltas. Al final ha perdido varias posiciones, pero en esos momentos, con Larrañaga cerca del top 20, hemos llegado a ir terceros y hasta segundos, según la clasificación virtual que iba apareciendo en pantalla.
Holanda lo tiene hecho, mientras que los yanquis van a la deriva.
Roger quería que me nacionalizara......
Prado era de suponer pero Campano me ha sorprendido, muy bien por el
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Del MXdN ...
A.- El circuito una mierda como el sombrero de un picador ... coño el MX abierto se hace en monte, con tierra de verdad y no un supercross en un estadio soltando arena. La lluvia lo ha empeorado, pero era un MX en un simil playa, y sin gracia
B.- A las camaras se les pone un protector para que la lluvia no moje la lente ... o en su defecto se limpian antes de la salida, joder que parecia grabado por el padre de Scandemor Peich pa colgarlo en youtube
C.- Los Yankis o se lo toman en serio y mandan a los buenos, o con todo su poderio se esnafraran tantas veces lo menosprecien
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Del MXdN ...
A.- El circuito una mierda como el sombrero de un picador ... coño el MX abierto se hace en monte, con tierra de verdad y no un supercross en un estadio soltando arena. La lluvia lo ha empeorado, pero era un MX en un simil playa, y sin gracia
B.- A las camaras se les pone un protector para que la lluvia no moje la lente ... o en su defecto se limpian antes de la salida, joder que parecia grabado por el padre de Scandemor Peich pa colgarlo en youtube
C.- Los Yankis o se lo toman en serio y mandan a los buenos, o con todo su poderio se esnafraran tantas veces lo menosprecien
A y B, no voy a ser yo quien le lleve la contraria al guru y mesias en el diseño de circuitos. Estas a años luz de estos aficionados
a la C, echa un vistazo a esto https://mxmotocross.es/los-americanos-y-el-mx-de-las-naciones-miedo-desinteres-prestigio-by-luis-courel/ suscribo hasta la ultima coma, no se les ha perdido nada excepto si corren en casa y pq me pasa por alli correr.
Creo que en unas condiciones de meteo mejores hubieran estado mas arriba pero son todo especulaciones a moto pasada.
Carlos Campano corrio con el perone roto, ni se cambio de manga a manga. Vaya COJONAZOS. Prado muy bien y Larrañaga mas gris pero el dia fue de perros
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Boira ... Respecto a los Yankis, comparto totalmente la opinion del articulo ... no vienen los buenos por que la federacion AMA y los equipos no quieren arriesgarse para ganar una carrera en Europa ... que no les aporta nada ni a los equipos (ya ganara otra KTM u otra Honda o la que sea), ni a los pilotos (no hay pasta tocha involucada).
Y por eso menosprecian este titulo ... por eso no compiten seriamente
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(https://rxi.iscdn.net/2019/09/191179_j_k_2747.jpg?auto=format&fit=max&q=50&w=1350)
barrizal en Las Gaunas
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Anderson y Osborne han pasado las últimas tres semanas en Bélgica y Holanda entrenando en arena, compartiendo pista alguna jornada con pilotos europeos (entre ellos, Herlings). Si hubiesen menospreciado el evento, habrían aterrizado en Europa el miércoles o el jueves, y listo.
Si un piloto como Tomac (o Roczen, en el caso de Alemania) dice que no quiere ir, ¿qué va a hacer su federación? El equipo con el que han venido no era el 'A', pero, el resto de países favoritos, a excepción de Holanda, tampoco contaban con su mejor plantel de pilotos. Todos se han presentado con bajas.
En cuanto a las razones por las que algunos renuncian a participar, evidentemente el dinero es una de mucho peso. Ganan lo bastante en su país para no tener que mover el culo de allí. Ésto ya lo sabíamos. Dicho lo cual, yo pienso que Tomac no habría venido a esta edición ni aunque hubiese habido premios económicos considerables. Él sabía que, sobre la arena, las opciones de ganar eran ciertamente escasas, y prefirió ahorrarse el mal trago (uno más...).
Después del revés -histórico- que se llevaron el año pasado, cuando se las prometían felices corriendo en casa y con el mejor trío de pilotos al frente, dudo que volvamos a ver al amigo Eli formando parte del Team USA en futuras ocasiones. Porque, al margen de aspectos monetarios, cruzarte el Atlántico sabiendo que tienes muchas papeletas de volver a tu país con las orejas gachas, pues no debe ser plato de buen gusto.
Además, en la comparación directa con Herlings no sale muy bien parado, precisamente. Presentarse en Assen significaba darle el gustazo al holandés de quedar una vez más por delante de él, y supongo que optó por no dárselo. Desde que Jeffrey irrumpiera de aquella forma hace dos años en Indiana, muchos en USA le ven como el 'coco'. Y esta confrontación entre los dos 'números uno' del MX es algo que está ahí. Y no es de ahora. Baste recordar a Carmichael reivindicando ante las cámaras quién era 'el mejor del mundo' después de vencer a Everts en una edición de las Naciones celebrada en terreno belga.
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No hay más que decir y salgan ordenadamente.
Respecto a RC y Everts, recuerdo más sacadas de chorra a nivel mundial de belga que del miricano, sin menospreciar un milmillonesima a Carmichael, los tres GPs ganados el mismo día, los ISDE y alguno mas que me dejó.
Su Jeffrey es mucho Jeffrey pero menos que Prado😁
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Su engorilamiento con el #61 es imparable. Unstoppable!! :lol
A partir de marzo empezaremos a salir de dudas. Probablemente, Prado vaya a ser la mayor amenaza con la que se encuentre Jeffrey en su carrera, y no me cabe duda de que él lo sabe. Pero, hasta la fecha, lo único que ha derrotado a The Bullet son las lesiones. Estando sano ya vimos lo que hizo: 17 de 19 GP's a la saca la temporada pasada...
Ya fui a encender unas velitas a la virgen del MX para que lleguen todos en perfecto estado a la primera carrera y las lesiones no nos priven de algo grande. Y en la capilla dedicada al #84, también... unas velitas e incienso por un tubo. :lol
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Su engorilamiento con el #61 es imparable. Unstoppable!! :lol
A partir de marzo empezaremos a salir de dudas. Probablemente, Prado vaya a ser la mayor amenaza con la que se encuentre Jeffrey en su carrera, y no me cabe duda de que él lo sabe. Pero, hasta la fecha, lo único que ha derrotado a The Bullet son las lesiones. Estando sano ya vimos lo que hizo: 17 de 19 GP's a la saca la temporada pasada...
Ya fui a encender unas velitas a la virgen del MX para que lleguen todos en perfecto estado a la primera carrera y las lesiones no nos priven de algo grande. Y en la capilla dedicada al #84, también... unas velitas e incienso por un tubo. :lol
Es que por ¡San Taco bendito! después de penar con los González Raba, Bernardez, Vico, Campano,Barragán y más que me olvidó y que me perdonen, que decían que solo sabíamos ir rápido en terreno duro y bla bla bla que venga un jovencito gallego,se plante en las mecas belgas,holandesas y resto de circuitos con semejantes sacadas de chorra dándole igual duro que blando, seco que mojado, pueda para mí es razon de más para engorilarse.
Hay que decir que me engorilo rápido pero el #61 me tiene ganado. Y su Herlings me da mucho miedo pero tengo ganas de que se las vean ya tiesas los dos.
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De esa lista habría que destacar a Vico sobre los demás. Con Prado hemos pasado a otro nivel, pero el Javi hizo sus cosas en la época de las 500cc.
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De esa lista habría que destacar a Vico sobre los demás. Con Prado hemos pasado a otro nivel, pero el Javi hizo sus cosas en la época de las 500cc.
Hizo cosas grandes Vico, imaginese mi engorilamiento en Bellpuig con el. Smets, Everts y el dandose cera hasta que los dos genios belgas se escaparon.
Fue mi primer mundial, tengo grabada en la mente la imagen de Pichon con la RM 250 haciendo un peralte entero a pijosacao llenandonos de barro nada mas entrar.
En su epoca premundial, cuando era puntero en España pero no el dominador que era Alonso creo, fue a correr a Huesca al trofeo de San Lorenzo y estaba a años luz del resto de autoctonos que por ahi estabamos, habia una recta con un salto doble, él lo hacia pero no caia en la recepcion del salto como el resto, si no en un bache/baden 15 metros mas adelante......
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¿Estuvo usté en Bellpuig cuando albergó las Naciones y Vico ganó una de las carreras?
Lo de Pichon fue un bautismo en condiciones. :lol
Yo, en Talavera, tuve a Everts hombro con hombro durante unos minutitos. Estaba yo en la parte más alta del circuito, absorto en lo que acontecía en pista mientras daba cuenta de mi bocadillo, y ni me enteré de cómo había llegado hasta mi lado el belga. En un momento dado miré a mi izquierda y vi a un tipo de calva impoluta con gafas de sol y atuendo de KTM. Vacilé unos segundos, ligeramente confuso, preguntándome si aquel que estaba junto a mí era quién creía que era. No fue hasta girarme y observar las caras incrédulas de otros aficionados allí presentes cuando supe que, efectivamente, aquel hombre sigiloso que había aparecido de la nada ante mis ojos -para dar indicaciones a uno de sus pilotos de 250- era la leyenda viva del Motocross. ¡Allí estaba él! ¡Y allí estaba yo, un mindundi con un bocata de chorizo en la mano, consumiendo el mismo oxígeno que Stefan Everts!
La anécdota quizá no sea gran cosa, pero, como buen y orgulloso friqui, yo la cuento como si se tratara del hecho más relevante de mi puñetera vida. :lol
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no, era un GP del mundial, no las Naciones. Seria el 2000-20001 o cerca :smash
El bueno de Stefan se acercaria al olor de su bocata :lol
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The Man hablando sobre el equipo miricano del naciones
https://racerxonline.com/2019/10/03/redux-de-coster-talks-nations
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no, era un GP del mundial, no las Naciones. Seria el 2000-20001 o cerca :smash
El bueno de Stefan se acercaria al olor de su bocata :lol
Gustosamente lo habría compartido con él, pero no me pidió. :lol
Este tipo de cosas sólo pueden pasar en el MX, sobre todo en circuitos donde el público está tan encima de la pista, como es el caso de Talavera. Tanto que un miembro de un equipo puede comunicarse con un piloto, como estaba haciendo Everts con su pupilo (Jonass, creo que era).
En la 'pelousse' de un circuito de Velocidad sería impensable toparse de repente con un piloto retirado que esté haciendo de asesor de otro en activo. Lo mío fue como si te encontraras a Mick Doohan en Nieto-Peluqui. :lol
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Precisamente de eso habla un poco de De Coster, en el articulo que puse, se queja de que no tiene un sitio adecuado para seguir la carrera, que la tiene que ver a una milla de distancia con otras 100.000 personas. En cambio Stefan lo veria lo mas normal del mundo, irse al lado de un fan californiano que esta dando cuenta de un apetitoso bocadillo, para decirle a su piloto de turno que deje de entrar por dentro y vaya por el exterior por la penultima rodera que es la mas rapida.
En cambio a Roger le llegara por radio un mensaje del tipo que esta en el cuarto anfiteatro, el belga se lo dira a otro y este otro se lo dira al piloto con la tecnologia mas in and cool un rotulador y pizarra veleda.....
Otra diferencia mas a un lado y otro del charco
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No entiendo qué es lo que quiere exactamente. No sé si sugiere que se acote una zona de la pista a la que sólo pueda acceder personal de los equipos. De todas formas, en Assen no había 100.000 personas, ni la mitad tampoco. Y todas ellas estaban sentadas en la tribuna, no esparcidas por el recinto. No sé...
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Eso parece que quiere, supongo que los EEUU lo tienen más acotado. De todos modos Assen es lo más parecido a lo que tienen por allí, pista artificial en circuitos de velocidad como Daytona
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Enlace del red bull straight rhythm, vale que no es mx ni sx pero nos apañamos :lol
https://www.redbull.com/us-en/events/straight-rhythm/live/AP-1ZPSC8D9H1W11
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Mi temporada crossera terminó satisfactoriamente el domingo pasado, Sr. Altoaragonés.
Durante la off season sólo me dejo ver si hay buena manteca ($$$) de por medio, como hacen los yanquis y el #94... :sleep
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Para algún momento de bajon :lol
https://www.australiansupercross.com.au/
Lo seguí el año pasado, no es el AMA pero para matar el gusanillo.....
Ahora también empieza la temporada arenera, sables que dicen los franceses, el ciclocross, viva el barro :sara
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Pues sí que nos manda usté lejos... Aunque bien mirao, sería una buena oportunidad de demostrarle a la FIM el craso error que ha cometido ninguneando a los tres mendas lerendas.
Si les caemos bien a los aussies y nos dan tiempo, en 4 ó 5 años podemos hacer que se cague la perra... Con la cantidad de terreno desaprovechao que tiene esta gente, al Bujías no le va a faltar espacio pa dar rienda suelta a sus fantasías. Lo que hay que dejarles claro desde el principio es que nuestro master designer no admite injerencias, y si hay que incluir el vado de un río poco profundo en el diseño de un circuito, pues se mete.
- No, es que mire usté, en ese vado a los cocodrilos les gusta veranear en febrero y primera quincena de marzo. Es temporada alta...
- Pues se les busca acomodo en otra parte. Razone con ellos. El Bujías ha dicho que por aquí, y es palabra del Señor.
Luego, en lo que concierne a las gachís, les tenemos ganada la partida a los yanquis. Como es bien sabido, las australianas están mejor alimentadas y tienen más lustre y salero que las americanas. La carne de vacuno austral no tiene parangón. Y si hay que darles otro tipo de "carne" porque a ellas se les encapricha, pues ya estoy yo pa eso y lo que haga falta. Sacrificio por mi parte no va a faltar.
Por último, quedaría darle bombo al tema: el marketing y tal. Con Mr. Boira al frente de tan crucial departamento no hay nada que temer. Antes dije 4 ó 5 años, pero, si el aragonés se arremanga, yo creo que en el 2021 estamos ya haciéndoles sombra a los yanquis desde la otra punta del globo. Y la FIM sin saber por dónde les ha venido...
El SuperCanguro Cross, señores. Allá que vamos...
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Pues sí que nos manda usté lejos... Aunque bien mirao, sería una buena oportunidad de demostrarle a la FIM el craso error que ha cometido ninguneando a los tres mendas lerendas.
Si les caemos bien a los aussies y nos dan tiempo, en 4 ó 5 años podemos hacer que se cague la perra... Con la cantidad de terreno desaprovechao que tiene esta gente, al Bujías no le va a faltar espacio pa dar rienda suelta a sus fantasías. Lo que hay que dejarles claro desde el principio es que nuestro master designer no admite injerencias, y si hay que incluir el vado de un río poco profundo en el diseño de un circuito, pues se mete.
- No, es que mire usté, en ese vado a los cocodrilos les gusta veranear en febrero y primera quincena de marzo. Es temporada alta...
- Pues se les busca acomodo en otra parte. Razone con ellos. El Bujías ha dicho que por aquí, y es palabra del Señor.
Luego, en lo que concierne a las gachís, les tenemos ganada la partida a los yanquis. Como es bien sabido, las australianas están mejor alimentadas y tienen más lustre y salero que las americanas. La carne de vacuno austral no tiene parangón. Y si hay que darles otro tipo de "carne" porque a ellas se les encapricha, pues ya estoy yo pa eso y lo que haga falta. Sacrificio por mi parte no va a faltar.
Por último, quedaría darle bombo al tema: el marketing y tal. Con Mr. Boira al frente de tan crucial departamento no hay nada que temer. Antes dije 4 ó 5 años, pero, si el aragonés se arremanga, yo creo que en el 2021 estamos ya haciéndoles sombra a los yanquis desde la otra punta del globo. Y la FIM sin saber por dónde les ha venido...
El SuperCanguro Cross, señores. Allá que vamos...
Oye y si hay que madrugar, se madruga, por nosotros que no quede ... porque arena tienen para hacer un campeonato entero de supercross de arena suelta y otro de arena dura ... y como bien dice Sleepy, con algun rio no navegable incluido ... y sus estadios son circulares o cuanto menos ovales, nada de campos de beisbol cutres ... habria diseños acordes con los limites ... lo estoy viendo, un circuito por las gradas y el publico en la hierba central ... y por fin Lencerias Puri podria equipar a las mozas ... la FIM y el AMA se van a comer los dedos por no escucharnos en su momento ... y al año siguiente el campeonato outdoor ... y en el 2025 Australia arrasa en el MXNaciones
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Lo veo clarinete tal y como cuentan Sr Sleepy y Sr Bujias. Conquistamos. a los australes, y a ellas mayormente, y nos dara el pasaporte a la sunny california y su mx industry. Lo organiza Troy Bayliss que a una mala visto nuestro exito, nos puede ayudar a meter cabeza en SBK, hay que tener plan B chicos. Ademas recordar que empresa gestiona SBK y Mgp..... hay que explorar todas las vias, por que no unos dubbies con las panigales, fireblades y demas?Recta de meta? Si pero con dubbies
De ahi al glamour que nos merecemos de Mgp hay un paso. :fiseta
A dos carreras va Reed y Jason, "El Hombre" que no The Man, Andersson sera un buen momento para darle la barrila para que hable de nosotros a De Coster.
Como ve es hablar con la persona adecuada, y esos menesteres no veo mejor interlocutor que usté y mientras Bujias estara diseñando unos dubbies en cuesta por la cupula de la opera de Sidney.
Solo de imaginarme a las pitbabes con la bragasostenboina de Lenceria Puri, me entran unos calores que riete del gran Desierto de Victoria :enfado
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Sabía que no me defraudarían...
Lo de la ópera de Sidney va a salir carillo, aunque semejante empresa encumbraría a nuestro Buji a cotas nunca antes imaginadas.
En cuanto a Anderson, un espíritu libre como él es justo lo que necesitamos. Alguien que no tema salir de su cómodo mundo conocido. Es nuestro hombre.
Con Puri hablé el otro día. Estuvimos consensuando cuál iba a ser el atuendo de las gachís... Cambiaríamos el blanco y azul por el amarillo y verde que lucen los aussies en sus equipos nacionales.
(https://cdn.ebaumsworld.com/mediaFiles/picture/2432118/85436222.jpg)
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Por dinero no será, iremos a gastos pagados. El Ramón y el Isidro, el presi y secretario de la junta de la cooperativa irán en viaje comercial, quieren ampliar mercado por allí y vender alfalfa y pienso a los animalicos australianos. No ven mejor escaparate que las amotos, son muy aficionados a las corridas del motoclos. Ramón está empeñado en llevarse una frontera 370 para probar el circuito.
Me parece acertado cambiar el blanco de la lencería, es mu cochino y no salen las manchas de barro
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Compañeros, lo estoy viendo ...
La FIM ya esta arrepintiendose, he oido a Carmelo gritar en privado.
Cuando oigan y huelan la Frontera 370 del Ramon, va a ser el principio del resurgir de Bultaco, y Montesa sacara una Capra Vintage VV, y marcara el renacer de la industria Española ... y en 5 años Jorge Prado gana el mundial a los mandos de una OSSA Phantom AS25
Lo de subirnos por la opera de Sydney, lo dejaria para el segundo año ... no hay que mostrar todos los ases el primer año
El traje dorado y verde, rompedor ... y habria que hablar con Puri que lo de paraguas esta obsoleto para nuestros canones, tal vez abanicos gigantes o carpas individuales ... Sleepy, tendrias que consensuar con ella algo, pero que Puri tambien revolucione el mundo de las parrillas ... entre todos vamos a poner el mundial patas arriba
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Esta la cosa jodida, ha habido junta en la Cooperativa, están las cosas calientes, la Sotonera está seca y queda poca agua para riego y peligra el "viaje comercial" austral por falta de producto. Además el Mariano ha estado peleón, se enteró de que Ramón iba con la 370 y le ha escocido. Dice que allí se rigen por normas AMA, no valen motos de fábrica y que la bultaco lleva más trampas que el mus de después de comer. Que le monta todo de serie a la minicross e iría legal, que pasa hasta la ITV y se va el palla.
Los ánimos se han crispado y ha venido el alguacil, en una variant start, han quedado de bajar al Soto y jugársela como en tiempos, al mejor de 5 vueltas. Con todo el guirigay han empezado a salir H6, pursangs, capras, deserts,riejus maratones y una Husqvarna de estraperlo. Esta el bar desierto y en la tienda de la cope no queda ni una lima a la venta.....
Y yo que veía a la Puri con equipo en Mgp.
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no se que dorsal me gusta mas, el 94 noventero de las Camel Series y McGrath o el clasico 1 con las barras y estrellas
(https://rxi.iscdn.net/2019/10/191402_rbsr_honda_15.jpg?auto=format&fit=max&q=50&w=1300)
En realidad mejor el 94 de aqui a lima :lol
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El cuadrado de toda la vida ... en nuestras series lo haremos obligatorio en Blanco con numeros en negro, y en la categoria pequeña en Negro con los numeros en blanco ... como debe ser :smash :smash
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Y bien legibles y visibles para el público y los mineros neerlandeses.
Puri'SeX Series
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Boira eres un grande ... asi sin detallar ... hablar de las "Puri's Ex Series"... es un detallazo que todos los ex de Puri agrdecemos
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Qué callao se lo tenía, Buji... La verdad que no lo habría adivinado, siendo Puri tan seca de carnes y usté tan partidario de que haya "donde agarrar".
Boira, dígale al Mariano que no se sulfure quitándole los chanchullos a la minicross. Pondremos en marcha una nueva categoría a nivel mundial que se denominará 'No Rules'. Pensada específicamente para todas aquellas mecánicas con más trampas que el mus de sobremesa, como bien dice usté. :lol
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La Puri ha sido y es mucha Puri, puntal importantisimo en esta dificil empresa, nos abrira muchas puertas.
Lo de 'No Rules' no termino de verlo, despues de la junta esta el pueblo enrarecido, ha salido viejas rencillas racing.
Nati la del Spar me cuenta que hay mucho secretismo, ha tenido que poner un dispensador de turnos pq nadie da la vez, "la ultima" no lo quiere decir nadie.
En la panaderia tres cuartos de lo mismo, le han bajado las ventas pq el Crispulo, ha desempolvado la cobra 74 y lleva las manos negras en vez de blancas.
El de La Oscense se quejaba de que trae la bodega llena del autobus, mas paquetes y bultos que viajeros, que no sabe lo que lleva pero que se deja el riñon subiendolos. En el de las 8 es un espectaculo cuando llega, los parroquianos esperando, cada uno coge su paquete y a casa sin mediar palabra.
Se han establecido rigurosisimos turnos de alquiler de la rotaflex de la coperativa.
Cuando cae la noche se escuchan pruebas de carburacion en la recta del rio, motor al corte y silencio absoluto. Y por el poligono no se puede pasar, parece Londres y su niebla con el ricino campando a sus anchas a la luz de las farolas.
El sindicato de Riegos ha echado bando de que si se siguen creando saltos, dubbies y roderas en los caminos se denunciara, que estan hartos de pasar la cuchilla y no van a llamar a la maquina de la Diputacion.
Los de la Confederacion Hidrografica llevan dos tacos de boletines de denuncias gastados por usar el circuito del soto.
Y lo del bar es desolador, las partidas de mus escasas y en silencio....
Nos cargamos australia a este paso,
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Estáis muy mal :lol. Bueno mal no, fatal :hysterical
:fumando
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Estáis muy mal :lol. Bueno mal no, fatal :hysterical
:fumando
(https://media1.giphy.com/media/xSM46ernAUN3y/giphy.webp?cid=790b76117ccdddef5be834151d7922ad6d173dc9777b1a17&rid=giphy.webp)
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Boira, un maestro del relato costumbrista como usté, ¿no ha pensao seriamente en dar vida a una novela cuya trama esté ambientada en su singular pueblo? Conmigo tendría un ejemplar vendido de antemano, se lo digo ya. Su prosa se vuelve fascinante y embriagadora cuando las líneas versan sobre esas gentes y sus costumbres. :lol
Mike, no culpe a Boira y al Bujías. Soy yo quien les embauca, soy yo el incitador. Y ellos, como las dos bellísimas personas que son, por no dejar a un amigo tirado le siguen allá donde haga falta. Porque son todo corazón.
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Yo no culpo de nada a nadie, sólo describo :lol Además, yo os leo, os sigo, me gusta, ergo, yo también estoy fatal :fumando :hysterical
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de hecho, no juntamos uno sano entre todos. El que no :hysterical, pues :ziggy, y si no, :moto
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Boira, un maestro del relato costumbrista como usté, ¿no ha pensao seriamente en dar vida a una novela cuya trama esté ambientada en su singular pueblo? Conmigo tendría un ejemplar vendido de antemano, se lo digo ya. Su prosa se vuelve fascinante y embriagadora cuando las líneas versan sobre esas gentes y sus costumbres. :lol
Mike, no culpe a Boira y al Bujías. Soy yo quien les embauca, soy yo el incitador. Y ellos, como las dos bellísimas personas que son, por no dejar a un amigo tirado le siguen allá donde haga falta. Porque son todo corazón.
1º negrita: soy un cuentista y malo no, fatal como bien dice Mikemetalerocuasitreintañero :cheers
2º negrita: de los hermanos calatrava, el menos guapo :hysterical :hysterical
3º negrita: si usté me dice ven lo dejo todo :hysterical
4º negrita
(https://cf.girlsaskguys.com/q2721189/27d2a86f-0ecb-40a5-b510-f937d3cbefcd-m.jpg)
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Buji, los tracks maps de estos aficionadillos
https://racerxonline.com/2019/10/09/450-words-2020-monster-energy-supercross-tracks
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Mr Boira, la cuarta negrita está en cursiva, y no digo más que hay niños delante.
De los track maps, pocas alegrías... el más llamativo Daytona, con ese rosco inicial, luego sus 2 curvas enlazadas de arena y esas rectas con un salto aislado (si no lo suavizan por tema de "seguridad") ... pero en general más de lo de siempre, con menos innovaciones que las campanadas de año nuevo ... las chicas serán las mismas y el merchán inexistente ... han perdido una ocasión divina de relanzar las series al finalmente no contar con nosotros ... ellos se lo pierden, y cuando vean nuestra mano en Australia vendrán a comernos de la mano, y ahí verán nuestro orgullo altoaragones, mesetario y dormilon
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Buji, su ojo clinico va al diseño de The GOAT. RC quizas se le acerque a pedirle consejo una vez la liemos en cangurolandia.
Lo mas interesante lo veo aui
(https://rxi.iscdn.net/2019/10/191521_rd03_anaheim_overview02_1_1_png.jpg?auto=format&dpr=1.5&fit=max&h=650&q=50&w=700)
esas tabletop por un lado y doble por otro, diferentes lineas veremos cual es la mas rapida.¿Interior tabletop y triple o exterior triple cayendo en la tabletop y doble
Luego hay alguno mas con obstaculos diferentes segun trazada
(https://rxi.iscdn.net/2019/10/191527_rd09_atlanta_overview02_1_0_png.jpg?auto=format&dpr=1.5&fit=max&h=650&q=50&w=700)
(https://rxi.iscdn.net/2019/10/191530_rd12_detroit_overview02_1_0_png.jpg?auto=format&dpr=1.5&fit=max&h=650&q=50&w=700)
(https://rxi.iscdn.net/2019/10/191531_rd13_seattle_overview02_1_0_png_1.jpg?auto=format&dpr=1.5&fit=max&h=650&q=50&w=700)
Pero el mas interesante es el primero y el segundo con ese cuadruple por un lado y triple por el otro.
PD el doble de la negrita veo que capto su atencion :lol
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Qué barbaridad de curvas, sobre todo las posteriores :oh :moto. No, no hablo de los circuitos, habéis intuido bien :lol
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Mike, te veo querindongo, y que te quieres apuntar al Australian Joint Venture :fumando :fumando ... Bienvenido seas
Boira, respecto al circuito de Anaheim, mi primo el Venancio tiene una seccion igual en Valdemorillo donde diseñamos posibilidades (nos han rechazado, creo que nos estan espiando ... hay mucho Yanki raro por aqui, ahi lo dejo), el caso es que Venancio y su cuñao con la Minicross trucada, siempre hacen "interior doble al TableTop, limp al siguiente y doble de salida ... y un yanki con acento aleman estaba por ahi haciendo videos (se llamaba Quenan, o algo asin me dijo Venancio), y decia "of cors" tol rato.
Para Atlanta Venancio insiste que todos haran triple por fuera, que nadie intentara un cuadruple con tan poca carrerilla (aqui a lo mejor la minicross tiene poca aceleracion, y eso hay que tenerlo en cuenta), ni haran 2 dobles ... la opcion del triple es la logica.
Y en Seatle dudamos que ningun bueno toque el table top, con la entrada al tabletop haran doble al siguiente y de ahi triple a la curva ... aqui dice Venancio que marcaran diferencias con los de fuera del top5, porque los "menos buenos" si haran Table top, limp y triple
Tambien habra variaciones en Tampa, con diferentes lineas de salto en arena suelta ... aqui si veo cierta interes por innovar (clavado al circuito de Toribio en Galapagar, que nos trajimos 3 camiones de arena del desierto de Almeria, con un resultado espectacular) ... y en el Bronco Stadium de Denver las "weivs" con curva final todo en arena suelta, puede ser interesante siempre que entre manga y manga haga como nosotros y pase la tia Manolita con la desbrozadora y quite todas las roderas y vuelva a dejar la seccion virginal ... pero eso lo hacemos nosotros, ellos son unos tristes y el Sabado estara de lujo y el domingo cuando salgan los de 450 estara hecho unas trizas, sin weivs ni na ... son unos tristes amateurs al lado nuestro ... y no sigo que me caliento y ya estoy con la 5 negrita :fiseta :fiseta :fiseta
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Mike, si quieres tienes sitio en nuestro equipo. Necesitamos a alguien que les de a todas, a todas. :cheers
buji, siento el retraso, mi semana pilarista ha sido larga y dura. Un acierto probar aqui las innovaciones circuiteras y que mejor maquina que una minicross con trampas.
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(https://www.todocircuito.com/ckfinder/userfiles/images/MarquezMotocrossCaida-Ca.jpg)
lo mismo se junta este al equipo, lo que no se es la funcion que tendria dentro del Team. moto vieja, viste de negro, buscando parcelas entre las aliagas, tiene a los miricanos encandilaos, encajaria perfectamente
Que por cierto hay que ponerle nombre al equipo. Ya le he dicho al de Aridos Pepe, lo mejor para tu retrete que tiene que cambiar el eslogan pero me dice que el caolin se vende asi :cold y que si vamos a mover tierra en los camiones queda mucho espacio
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Lista de pilotos de la monster energy cup de este fin de semana
3. Eli Tomac
7. Aaron Plessinger
9. Adam Cianciarulo
15. Dean Wilson
27. Malcolm Stewart
34. Tyler Bowers
43. John Short
51. Justin Barcia
55. Martin Castelo
56. Justin Starling
61. Alex Ray
65. James Weeks
69. Carlen Gardner
92. Austin Politelli
97. Chris Howell
118. Cheyenne Harmon
133. Brett Hottel
184. Scott Champion
211. Tevin Tapia
240. Bryce Stewart
243. Tim Gajser
259. Corbin Hayes
447. Deven Raper
608. David Pulley
647. Matthew Hubert
722. Adam Enticknap
800. Mike Alessi
911. Jordi Tixier
976. Josh Greco
Como podeis ver Webb ha seguido el ejemplo de Sleepy de plegar la temporada y no correra, estan focused en lo suyo
(https://www.cyclenews.com/wp-content/uploads/2019/10/2020-cooper-webb-ktm-race-team-730x486.jpg)
Little update for everyone. I will not be racing MEC this weekend. With only 3 days of riding on the 450 so far @ktmusa and I decided it would be best to skip this race and focus on preparation and testing for 2020 SX.
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Estaría bien que Gajser les diera un susto. Lo mismo si llueve... :lol
Supongo que no es casualidad que falten los pilotos pagados por la otra gran marca de bebidas energéticas.
En cuanto a nuestro equipo, he pensado que podríamos llamarnos 'Los Tres Koalas' (si Mike o algún otro se apunta, pues se cambia el número). Como bien comprenderéis, por una criatura que pasa durmiendo entre 18 y 21 horas al día sólo puedo sentir la más profunda admiración y el más sentido respeto.
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Veo en los inscritos a Bryce Stewart, y me he pensado que era otro hermano mas pequeño del Bubba ... pero no, este es blanco asi que no.
Tambien veo a Mike Alessi que con 31 añitos quiere seguir dando botes y tumbos ... un valiente
No estan los Red Bull, pero si hay pilotos RockStar ... cosas de los patrocinios
Lo de "Tres o Cuatro Koalas" mola ... ademas ya estoy viendo a Puri lanzando una linea de bragas de felpa pal frio "TresKoala Line", o unas botas para andar por el barro como las chirucas, pero que se llamaran "TresKoala-Chiruk" ... prendas pa la interperie, en competencia directa inicialmente con las North Face o las Quechua, y en breve la gente pedira las legendarias "TresKoala" (o "SeisKoala", no tenemos limite previsto) ...
Vamos a tomar Cangurolandia al asalto ... y de ahi, el Mundo mundial se nos va a quedar pequeño
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Decir Puri es equivalente a decir felpa. Cómo se nota que usté ha llegado hasta la cocina con ella y sabe de sus preferencias, de sus debilidades.
La semana que viene saldrá una línea experimental para estas fechas de entretiempo... Los que tengáis parienta, no os asustéis si en los días venideros os encontráis un koala estampado en sus bragas. Son inofensivos y sólo les gusta el eucalipto...
(https://ecocult.com/wp-content/uploads/2014/04/naja7.jpg)
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Alessi sobrevive como soldado de fortuna :lol
Del campeonato australiano no hay vídeos o no los encontré, unos tristes jaillais que no me digne en ver.
La lencería koalesca no la termino de ver en la Sunny California, quizás la felpa sea tendencia en breve, la Puri el merchandaising y marketing lo lleva mamao
Mira que aprecio todo y cualquier agujero es trinchera, pero esa modelo, el continente no el contenido, lleva el color y el tamaño adecuados para bajar la libido Sleepy.
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Boira, entiendo que la lenceria Koalera es un prototipo para luego trabajar a escala correcta ... Puri jamas lanzaria una linea de sujetadores con esos hierros y andamios tan innecesarios ... dongüorri mai fren.
La falta de videos del SX Australiano viene a confirmar que tenemos mucho trabajo por delante, y que por una vez, el tema a trabajar esta practicamente virgen ... y no digo mas que luego me malinterpretan los Italianos
En un par de años la noche Australiana va a rivalizar con las Vegas
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Me deja mas tranquilo, es un acierto contar con uste y sus coñocimientos sobre los gustos lenceros de la Puri. Alejo la preocupacion de mi mente en ese aspecto.
El tema austral, gusta trabajar en territorios inexplorados e impenetrables a priori, da mas satisfaccion una vez hecho el trabajo.
En la MEC van a dejar llevar radio a los pilotos para comunicarse con el equipo. Al no ser carrera del AMA esta permitido
https://racerxonline.com/2019/10/14/cardo-systems-radio-to-rider-communication-coming-to-monster-energy-cup
los grisisjits de Labordeta me pondria con la minicross por el Sam Boyd Stadium
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Me parece de buti que por fin permitan comunicacion directa ontime entre piloto y equipo ... lo de las pizarras estaba bien en 1950, hoy en dia es anacronico
En feisbuk Puri esta anunciando unos pantys de cuello alto, sin mangas ... esta mujer lo va a petar en Australia, y lo vamos a ver en nuestras propias carnes ... y si no, tiempo al tiempo
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monster energy cup 2019
https://www.offroadvideos.org/monster-energy-cup-2019-full-races/
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Me parece de buti que por fin permitan comunicacion directa ontime entre piloto y equipo ... lo de las pizarras estaba bien en 1950, hoy en dia es anacronico
En feisbuk Puri esta anunciando unos pantys de cuello alto, sin mangas ... esta mujer lo va a petar en Australia, y lo vamos a ver en nuestras propias carnes ... y si no, tiempo al tiempo
(https://media0.giphy.com/media/wW0DWoXZs0hfW/giphy.gif?cid=790b76119103b633df8be0fb769fd06b17efbebc9d07ec86&rid=giphy.gif)
A mi me mola mas la pizarra, quizas porque la use cuando era Jefe de Equipo de mi amigo :hysterical
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Yo creo que nos leen ... ¿una curva por las gradas? ... hacia años que no se usaba, lo decimos aqui y alehop ... ¿weivs de arena suelta?, lo mismo ... en breve veremos dubis en subida por las gradas ... y no descarteis una zona de agua artificial ...
Me acaba de llamar Puri, que va a patentar los leggins de cuello alto de felpa pa la paragüeras, que no se las pisen las Monster Girls, asi que eso solo lo vereis en la Australia Koala Cup en un par de años
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ya me he puesto al dia de la MEC, entre mgp, ciclocross y obligaciones paternofiiliares no he dado abasto.
(https://rxi.iscdn.net/2019/10/192068_podium_rs_sx19_mec_013.jpg?h=616&w=923&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.5)
Dos sorpresas en el podio, vale que faltaba gente y es una carrera peculiar, pero si me dicen que apostara quizas a AC pero seguramente no en esa posicion del podio y de Stewart hubiera apostado ni un centimo.
Me gusto mucho Cianciarulo y su look noventero mas, muy rapido, Tomac le achucho y le aguanto bien.
(https://rxi.iscdn.net/2019/10/192007_cianciarulo_jk_mec19_1071.jpg?h=616&w=923&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.5)
Tomac en su linea de salgo bien salgo mal, eligan ustedes.
(https://rxi.iscdn.net/2019/10/192014_tomac_jk_mec19_1558.jpg?h=616&w=923&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.5)
Otra sorpresa fue Martin que despues de tirarse tanto tiempo lesionado se ha dejado ver por posiciones de vanguardia.
(https://rxi.iscdn.net/2019/10/192001_martinj_jk_mec19_1023.jpg?h=616&w=923&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.5)
Esperaba a Barcia mas arriba, tengo ganas de que se bata el cobre con Tomac como en antaño.
(https://rxi.iscdn.net/2019/10/192055_barcia_rs_sx19_mec_056.jpg?h=616&w=923&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.5)
Gasjer cumplio bien, tenia velocidad pero en las esquinas perdia todo, le pasaban con facilidad.
(https://rxi.iscdn.net/2019/10/192070_gajser_rs_sx19_mec_100.jpg?h=616&w=923&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.5)
El circuito me gusto, ya saben que me gustan los circuitos de rosca, esas curvas sin apoyo a fulgas y la seccion de la arena a mangueta perdida lo que mas.
No solo de monsterenerydrink vive el jonvre
(https://i.pinimg.com/originals/27/80/cc/2780cc3c574aa7e53d8b9baddfa8d79c.jpg)
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Mr. Boira, como es logico, coincido con vuecencia en todo, incluido la arena weivs y la apreciacion de la minifaldera con leggins cortos
Ciancarulo llega empujando fuerte, mola
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No pensé en verlo tan suelto a Cianciarulo, es verdad que faltaba el Roczen de Sleepy, Webb, Musquin, Osborne, Anderson y alguno más que por las fechas que son no anda entonado, pero a Tomac
se las puso bien tiesas. Llevo años sufriendo con el pq es más rápido que su sombra pero tenía muy mala suerte. De hecho no sé si apostar por Webb o él.
Son leggins cortos o calcetines altos?
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Son leggins cortos o calcetines altos?
Lo que diga Doña Puri
Y si, faltaban todos los Red Bulls, pero Tomac lo intento del verbo intentarlo mucho, y no pudo ... lo cual certifica que el chaval se ha adaptado rapido a las 450 ... y que nuestro Pardo puede adaptarse tambien desde el minuto 1, lo cual nos alegraria mucho a unos cuantos
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la liara parda :hysterical :hysterical
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Onboard de AC9, sigo flipando a la mangueta a la que entran a la arena y como la pasan
rasmien si lo ves, los segundos antes de caer la valla tapate los oidos, es por tu bien :cheers
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Casi doce minutos del concurso de las Vegas Best Whip 2019
[ Invalid YouTube link ]
¿Buji, Sleepy, haber si estamos de acuerdo en que parte del video me gusta mas?
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00:20
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:lol :dance
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Deduzco que coincidimos :hysterical. :cheers
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Puri estaria orgullosa de estos
salidos humildes phoreros y a la vez ansiosa por afelpar esos cuerpos
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Obviamente ...
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La parte favorita de Boira es cuando sale McGrath. Que no os engañe. :lol
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McGrath es mi Pastor, nada me falta. No faltó la genuflexión pertinente, acto seguido me vi el Terrafirma 2 con los ojos vidriosos.
Pd. Les daba a todas, a todas.
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Entiendo que habláis de Jeremías Mcgrath. No controlo este rollo, pero de nano ponían carreras de supercross en la 2.
Stanton, Everts, Bayle... los nombres se me han quedado. Yo creo que hará 26 ó 27 años de la última carrera que ví... que estaba en la EGB es seguro.
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Entiendo que habláis de Jeremías Mcgrath. No controlo este rollo, pero de nano ponían carreras de supercross en la 2.
Stanton, Everts, Bayle... los nombres se me han quedado. Yo creo que hará 26 ó 27 años de la última carrera que ví... que estaba en la EGB es seguro.
El mismo, Jeremy Mcgrath, The King of Supercross, el Mesias enviado por San Taco.
A partir de enero puedes volver a reencontrarte con ese estudiante de EGB. Aqui daremos buena cuenta del campeonato y sus pizarreras :fiseta
Casi nada la categoria de los que nombras, un 6 veces campeon AMA SX-MX, otro 10 veces campeon del mundo y ganador del mundial, de la Scracht de los ISDE y del MXON el mismo año, y el ultimo para mi, el hombre-moto por excelencia off y on-road, 2 veces campeon del mundo, ganador del SX y los national AMA 250-500 el mismo año y como piloto de velocidad ya supongo que lo tendras mas controlado.
PD. por tus años coincidirias con los años de explendor de otro Jeremy, de nombre Ron......
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Eeeehhh ... con el autentico Ron Jeremy ni media broma ... un genio ... con lo feo y fondon que era, y lo que triunfaba ... mas gente asi hace falta y no tanto hamster tatuao
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Eeeehhh ... con el autentico Ron Jeremy ni media broma ... un genio ... con lo feo y fondon que era, y lo que triunfaba ... mas gente asi hace falta y no tanto hamster tatuao
This?
(https://thumbs.gfycat.com/RealVagueFinch-max-1mb.gif)
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Va a ser que no ... que ese anunciador de ring no es el one and only, Mr Ron "Hedgehog" Jeremy
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No puedo poner la imagen con el nunca bien ponderado android.
Pero yo tambien he visto al citado caballero en vhs :lol
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igual se deja caer por el sx de la ciudad del amor, de eso que tanto repartia :lol
(https://www.crossprensa.com.ar/news/wp-content/uploads/2019/10/67945290_2557735017583982_5039454075230355456_n.jpg)
(https://www.dirtbikerider.com/wp-content/uploads/2019/11/paris-supercross-2019-track-map-01-web.jpg)
osborne no va porque, como buen crossero, tiene piedras en el riñon y le han dicho que no haga pingoretas con la motico.
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Lo que hay antes de los dubis es .... unos mini dubis en subida???? :aggg :aggg :aggg ¿¿¿ Nos han leido a los Koala????
(en cuanto a grafismo y animacion 3D, estan una miaja verdes estos de Paris)
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Sí, creo que te han pillao la idea, Buji.
Yo me plantaría en París para dejar patente quién es el inventor de los 'uphill dubbies'.
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Lo que hay antes de los dubis es .... unos mini dubis en subida???? :aggg :aggg :aggg ¿¿¿ Nos han leido a los Koala????
(en cuanto a grafismo y animacion 3D, estan una miaja verdes estos de Paris)
Los llaman dragón's back
(https://offroadcracks.com/wp-content/uploads/2019/03/Indianapolis-US-SX-2019%C2%A9-OFFROADCRACKS-1-2.jpg)
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No se yo .... porque el domingo hay que votar, que si no me plantaba en Paris con una cinta metrica y los media, y si daban medida dubbie, les mandaba a mis abogados, y a la one and only, Miss Lady-Puri ... y si nos estan leyendo, que sepan estos advenedizos que nuestros Up-U-go-dubbies son bastante mas largos
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Le dices a la Puri que la llevas a París y se le caen las bragas de arpillera a los tobillos. Hasta que se entera que es a una corrida de amotos....
Paris bien vale un dubbie, Buji.
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Pues ... mestas tentando ... que esa imagen de las bragas de arpillera tobilleras, me pone ... soy un clasico
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SX PARIS
(https://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1480000/1488000/1488700/1488756/s8/bike-supercross-paris-bercy-2012-lovely-monster-girl.jpg)
https://www.offroadvideos.org/supercross-paris-2019-day-1/
https://www.offroadvideos.org/supercross-paris-2019-day-2/
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Bonita foto de portada ...
Del circuito veo que tras nuestra llamada de reclamacion, quitaron el dragon tail de los "Dubbis en minisubida", logicamente ... aunque hemos de reconocer que los dubbis les quedaron muy bien y muy solidos, el resto del circuito muy obvio y sin intringulis ... nos necesitan como agua de mayo
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Cierto, circuito soso, no se si es por falta de espacio, lo dudo, atrevimiento o querer facilitar a los europeos un poco la cosa pero soso soso.
A los dubbies les tienen "cogía" la medida
(https://p.vitalmx.com/photos/forums/2018/08/28/283514/s600_C_and_N.jpg)
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Sastamente ... como me conoces
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Un revaival
Carmichael Airlines
(https://tawm.smugmug.com/photos/70050255-O.jpg)
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El SX es malísimo para la espalda :aggg
(https://p.vitalmx.com/photos/users/64/photos/16126/s1600_119508050_1231666695.jpg?1294238203)
Hay que buscar un responsable de prevención de riegos laborales
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Para evitar esas lesiones, nuestras chicas del Koala TransOceanic Championship van a llevar lenceria Made by Puri.
Aqui os dejo una foto de Carmen, su sobrina, usando dicha lenceria en la salida de la prueba del sabado pasado ... vease la diferencia en las lumbares y como alinea majestuaosamente ambas nalgas con el plano horizontal del punto de fuga de las miradas de los pilotos ... he de decir que 2 pilotos con lagrimas en los ojos decidieron no correr e irse a ver a Carmen, pero esa es otra historia
https://ibb.co/0FYxh3W
Se me olvido comentar que esta era la ultima carrera del Epifumi's Trophy, pero ha habido una reclamacion, asi que no podemos confirmar el ganador ... y es que esa minicross de Matias con 6 marchas levanto muchas sospechas ... en breve esperamos confirmar la clasificacion definitiva
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Para evitar esas lesiones, nuestras chicas del Koala TransOceanic Championship van a llevar lenceria Made by Puri.
Aqui os dejo una foto de Carmen, su sobrina, usando dicha lenceria en la salida de la prueba del sabado pasado ... vease la diferencia en las lumbares y como alinea majestuaosamente ambas nalgas con el plano horizontal del punto de fuga de las miradas de los pilotos ... he de decir que 2 pilotos con lagrimas en los ojos decidieron no correr e ir se a ver a Carmen, pero esa es otra historia
https://ibb.co/0FYxh3W
Se me olvido comentar que esta era la ultima carrera del Epifumi's Trophy, pero ha habido una reclamacion, asi que no podemos confirmar el ganador ... y es que esa minicross de Matias con 6 marchas levanto muchas sospechas ... en breve esperamos confirmar la clasificacion definitiva
Sublime. No te veo techo Buji, proud of you :cheers
que no les de por mirar la de minicross de Mariano :ph34r: :ph34r:, que se levanta en las 6 marchas. Estuvo una semana sin ir a la partida, salio en la misma conversacion "eso no se levanta ni en segunda" y "si, y mis cojones treintaytres". Tiro las cartas y se encerro en la cuadra a lo Tombas en Martorelles.
very proud of you
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Estoy aqui
(https://www.bud-racing.com/media/wysiwyg/Magescq/Header_Bud_Racing_Training_Camp_Magescq.jpg)
3° prueba del campeonato de carreras de arena y se podrían celebrar los campeonatos del mundo de natación. En el parking furgos y caravanas empanzadas, solo salen remolcadas.....
Se ha corrido solo la carrera de amateurs, junior y 65 suspendidas. La de los senior no se sabe si se correrá mañana. Noe por agua y madera podría salir desde aquí.
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Carreras suspendidas, llegaron a caer 30 litros en una hora con granizo. Honda y KTM a la greña, unos dicen que se podía correr y los otros no.¿Se podría haber corrido? Si ¿hubiera sido un infierno? También.
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Emulando a Malc_com :cheers vamos a recapitular pilotos y equipos
Honda Hrc
Ken Roczen
Justin Brayton
JGRMX/Yoshimura Suzuki Factory Racing
Joey Savatgy
MONSTER ENERGY KAWASAKI
Eli Tomac
Adam Cianciarulo
Monster Energy Yamaha Factory Racing
Justin Barcia
Aaron Plessinger
Red Bull KTM
Marvin Musquin
Cooper Webb
Rocky Mountain ATV/MC-WPS-KTM
Blake Baggett
Justin Bogle
Rockstar Energy Husqvarna
Jason Anderson
Zach Osborne
Dean Wilson
SmarTop/Bullfrog Spas/MotoConcepts Honda
Malcolm Stewart
Vince Friese
Justin Hill
HEP Motorsports Suzuki
Adam Enticknap
Benny Bloss
Team Allsouth
Vann Martin
SGB Racing Kawasaki
AJ Catanzaro
Alex Ray
Team Tedder Racing
Dakota Tedder
Martin Davalos
PR-MX Pelletier Kawasaki
Cade Clason
Joshua Cartwright
Todavia queda algun piloto sin moto, alguno de renombre
Chad Reed
Tyler Bowers
Jeremy McBoira
Broc Tickle
Kyle Chisholm
-
JGRMX/Yoshimura Suzuki Factory Racing
Joey Savatgy
Eli Tomac
Adam Cianciarulo
Yoshimura Suzuki Factory Racing??????
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(https://cdn130.picsart.com/264532794015211.png?r1024x1024)
Editado.
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Por un momento pensé que habían cambiado de merca y no me había enterado (Boira dixit va a misa)
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Estoy con Bolle ... lo vi de estranjis en el curro y no daba credito, pero si lo fuente era Mr. Boira no habia discusion, el Tomac habia cambiado de aires ... zank god que hasta los masters tienen erratas ... :fumando
:hysterical :hysterical
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Por un momento pensé que habían cambiado de merca y no me había enterado (Boira dixit va a misa)
fiate mucho del Boira ese :hysterical
Estoy con Bolle ... lo vi de estranjis en el curro y no daba credito, pero si lo fuente era Mr. Boira no habia discusion, el Tomac habia cambiado de aires ... zank god que hasta los masters tienen erratas ... :fumando
:hysterical :hysterical
masters? si, mas por la edad que por conocimiento :hysterical
(https://i.makeagif.com/media/4-11-2018/zmwl3N.gif)
Ojo, que a los de Suzuki JGR les hago un hijo de madera, les consigo un esponsor fuerte y a los dos campeones MX y subcampeones del SX.
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Vamos con la juventú del 250SX
Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki
Austin Forkner
Garrett Marchbanks
Cameron Mcadoo
Jordon Smith
Rockstar Energy Husqvarna
Michael Mosiman
RJ Hampshire
Jalek Swoll
GEICO Honda
Jeremy Martin
Chase Sexton
Christian Craig
Hunter Lawrence
Jett Lawrence
Jo Shimoda
Carson Mumford
JGRMX/Yoshimura Suzuki Factory Racing
Alex Martin
Troy Lee Designs/Red Bull KTM
Brandon Hartranft
Derek Drake
Pierce Brown
Brian Moreau
Monster Energy/Star Racing Yamaha
Dylan Ferrandis
Justin Cooper
Shane McElrath
Colt Nichols
Ty Masterpool
Gas Monkey Energy/AJE Motorsports
Jacob Hayes
Josh Osby
Team Allsouth
Lane Shaw
Kyle Swanson
Curren Thurman
Zane Merrett
Phoenix Racing Honda
Jace Owen
Kyle Peters
JMC Motorsports Racing
Carson Brown
Martin Castelo
Derek Kelley
PR-MX Pelletier Kawasaki
Lorenzo Locurcio
Justin Thompson
Todavia queda algun piloto sin moto,
Jimmy Decotis
Sean Cantrell
Jordan Bailey
Mitchell Oldenburg
Chris Blose
Blake Wharton
Fredrik Noren
Tengo los ojos puestos en Moreau, lo vi en vivo en el arenal de Bud y me impresiono.
https://www.facebook.com/TeamBudRacing/videos/2066359050043471/?video_source=permalink
para empalmar esto hay que dar muuuuuuuchoooooo gas o no quitarlo :moto
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Dungey es coopropietrario de Geico Honda, su labor asesorar y formar pilotos en el 250
(https://rxi.iscdn.net/2019/12/193352_unnamed_-_2019-12-02t204234_774s.jpg?auto=format&fit=max&q=50&w=1000)
quedan 33 dias para anaheim 1
(https://i.pinimg.com/originals/bf/0b/d3/bf0bd398f2923f9eca88a10aca045744.jpg)
Saldra Sleepy de su letargo??
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Me parece sorprendente que de todos los que acabaron delante el año pasado solo haya subido Cianciarulo
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Boira, me temo que nuestro Sleepy por esta moza, que no tiene parentesco conmigo, va a seguir hibernando dada la falta de pechonalidad y carnes ... otra cosa es que Mariano le despierte con el tubarro
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esto comienzaaaaaaaa, empiezan las presentaciones. Honda se hace con la pole
(https://rxi.iscdn.net/2019/12/193493_team_honda_hrc_1-source.jpg?auto=format&dpr=1.5&fit=max&q=50&w=700)
(https://rxi.iscdn.net/2019/12/193466_hondamediaday-dec2019-cudby-0684.jpg?h=616&w=923&q=50&auto=format&fit=max&dpr=1.5)
Dungey esta para volver a correr, igualito que RC.....
Boira, me temo que nuestro Sleepy por esta moza, que no tiene parentesco conmigo, va a seguir hibernando dada la falta de pechonalidad y carnes ... otra cosa es que Mariano le despierte con el tubarro
quizas le despierte mas las rockstars
(https://i.pinimg.com/originals/ec/c0/7a/ecc07ad9951d51bf46413e90e7d7cca9.jpg)
aunque en el hilo de las jamelgas, ya dijo que preferia a nuestra Dianna cuando corria en Lites antes de subir de cubicaje
(https://i.pinimg.com/originals/cb/37/92/cb37925909a70fb7e8c660c02413ac91.jpg)
opino como el, menos muchas veces es mas.
Mariano no lo despertara, esta la cosa tranquila, llueve y prefiere la C15. Al empezar el AMA SX se engorilara
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La Rockstar de pelo largo se merece un especial (a pesar de esas uñas que dan cierta grima) ... Diana tiene buena base, no la catalogues de parca.
Del Sleepy mas que hibernando, creo que esta tramando algo ...
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No hemos empezado y ya tenemos dos bajas, una de ellas de un aspirante a la victoria.
MARVIN MUSQUIN SE PERDERÁ LA TEMPORADA 2020 DE SUPERCROSS AL COMPLETO
“No es el tipo de noticias que estoy emocionado de compartir con ustedes … Estaba realmente feliz de volver a andar en moto después de lesionarme al final de la temporada de Motocross y comenzar a entrenar para Supercross. Desafortunadamente, tuve un incidente en la pista de prueba de KTM y finalmente salté un salto que tuvo un gran impacto en mis piernas cuando aterricé, hiriéndome la rodilla izquierda. Varios médicos lo evaluaron y se determinó que mi rodilla requería cirugía. Es una noticia devastadora para mí, ya que tenía muchas ganas de competir en Supercross, pero tomaré el tiempo necesario para recuperarme adecuadamente, con mi enfoque principal en regresar cuando esté lo suficientemente fuerte como para ganar carreras.” compartió Musquin en sus redes sociales
“Muchas gracias a mi equipo KTM por apoyarme en este momento difícil. Lo siento mucho por ellos y todos mis patrocinadores por no poder representarlos en la pista para la temporada 2020 AMA SX. Pero volveremos.”
(https://super7moto.com/directorio/images/2019/competicion/ene/CIV_Superbike/256170_SX_KTMTeam2019-Musquin_portrait_08.jpg)
JOEY SAVATGY SE PERDERÁ GRAN PARTE DE LA TEMPORADA 2020 DEL AMA SX
Joey Savatgy y el Team JGRMX han actualizado el estado de las lesiones sufridas por el piloto en el supercross de Melbourne, y aunque mejoran los peores augurios iniciales, no dejan de ser un gran contratiempo para los intereses de ambos en la temporada 2020.
Savatgy sufrió una caída importante el sábado pasado durante los entrenamientos del AUS-X Open en Melbourne. El piloto se quedó corto en una sección de ritmo (Joey afirmó a través de su cuenta de instagram que su moto se quedó en punto muerto) y él y su moto rebotaron con fuerza contra la superficie de la meseta. Joey sufrió una fractura en el talón como consecuencia de la fuerte caída y tendría que volver a USA para ver el alcance real de su grave lesion.
En principio se pensó en hacer la operación en Australia, pero finalmente, Savatgy cogió un avión para regresar a Estados Unidos y consultar a sus médicos de confianza, una vez en California, se sometió a una cirugía con unos resultados satisfactorios.
Los primeros informes indican que la lesión podría no ser tan mala como se temía en un principio, pero aún no se conoce una fecha para volver al entrenamiento y a la competición. Es posible que Joey regrese antes del final del AMA Supercross, o tal vez regrese a tiempo para el inicio del Pro Motocross, pero definitivamente no se alineará para Anaheim 1 o cualquier otra ronda al comienzo de la temporada de supercross.
(https://www.motoxaddicts.com/wp-content/uploads/2019/11/joey-savatgy-jgr-2020.jpg)
Ellas, afortunadamente, no estan lesionadas
(https://www.monsterenergy.com/media/uploads_image/2017/10/23/1600/800/53df2c3ebdc07979fe4c2db44d9837bc.jpg?mod=e68f19bee4addd346e1da15eee27852b)
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Ellas, afortunadamente, no estan lesionadas
porque pertenecen al offtopic....
vvss
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Vease ...
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Putadón, Prado lesionado gravemente
https://www.motorbikemag.es/jorge-prado-lesion-grave-pierna/
las 450 tienen poca broma....
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Vaya, hombre :sleep. Ojalá se recupere a tiempo. Es muy joven, y eso ayudará.
:moto
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He estado por Hossegor en el campeonato arenenero frances, evidentemente pasamos por la tienda de Bud Racing donde puedes dejar la tarjeta temblando, de todo que vi y me gusto me traje este, para mi, tesoro de libro.
(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51E3azvyq2L.jpg)
En la fila de la caja, un hombre mayor miro el libro y dijo: "la Bible"
De 4 pilotos, 3 retirados. Dos gripajes y un embrague a la lona. Para rematar a la vuelta, foto en radar y a los pocos metros el coche ha tirado todo el agua y vuelta en grua.
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Boira ... asi contado, el viaje ha sido una risa detras de otra :aggg ... menos mal que tenias lectura buena
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y no te digo las risas cuando no pasaba las verificaciones por fonos :aggg.....pero nada que unos aragoneses calmados no resolvieran a toda prisa en el pre-parque cerrado. Son tantos años de comedias que podiamos escribir un libro :hysterical
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Se ha celebrado el All Stars 90 a bordo de 125, a los feligreses de San Taco les sonaran muchos nombres y caras
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Se me han saltado unas lagrimas ... creo que me ha entrado una china en el ojo ..
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Se presenta el Monster Energy Yamaha Factory Racing Team 2020 con Justin Barcia y Aaron Plessinger. repiten ambos pilotos, despues de un año marcado por las lesiones, el opener winner en unos entrenamientos y el novato en el SX de Daytona.
A mi Barcia me masmola bastante, ha dejado de ser un punkracer y esta centrado en cuerpo y mente en su carrera. Viene de ser por tercera vez el king of Bercy y ganador tambien en el SX de Ginebra.
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2019/12/cq5dam.web_.1200.1200.jpg)
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2019/12/cq5dam.web_.2000.2000-4.jpeg)
masmolismo extremo :sara
(https://mxmotocross.es/wp-content/uploads/2019/12/slideryamaha2020amasx.jpeg)