Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Alexgp en 17 de Noviembre de 2023, 18:51:29 pm
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2023 QATAR MOTOGP, LUSAIL - PRACTICE (1) RESULTS
POS RIDER NAT TEAM TIME/DIFF LAP MAX
1 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP23) 1'56.393s 14/17 345k
2 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP23) +0.172s 14/15 343k
3 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP23) +0.229s 17/17 347k
4 Raul Fernandez SPA RNF Aprilia (RS-GP22) +0.292s 16/16 341k
5 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.411s 14/17 343k
6 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +0.426s 14/14 344k
7 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +0.427s 14/14 346k
8 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP22) +0.437s 13/16 343k
9 Pol Espargaro SPA Tech3 GASGAS (RC16) +0.492s 16/16 343k
10 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.501s 16/18 344k
11 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.568s 17/17 343k
12 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +0.582s 10/13 341k
13 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +0.667s 17/18 341k
14 Augusto Fernandez SPA Tech3 GASGAS (RC16)* +0.703s 12/12 341k
15 Miguel Oliveira POR RNF Aprilia (RS-GP22) +1.213s 14/19 342k
16 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP22) +1.442s 9/13 341k
17 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP23) +1.589s 6/16 344k
18 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +1.678s 16/16 347k
19 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) +1.784s 15/15 343k
20 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +1.800s 17/17 339k
21 Iker Lecuona SPA LCR Honda (RC213V) +1.951s 16/18 341k
22 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +4.036s 4/13 338k
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Raúl primero, Digia segundo…Augusto dentro…va estar cara mañana la Q1…
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Mak fue el más rápido pero le sacaron el tiempo por una bandera amarilla en una curva…había hecho récord de la pista.
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A Máveri se le ve phino como diría nuestro humilde phorero Mertens
Ya veremos como le va mañana, todo dependerá del color de la camiseta del primero que se cruce al salir de hotel
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las Honda muy sólidas ahi agrupadas....
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2023 QATAR MOTOGP, LUSAIL - PRACTICE (2) RESULTS
POS RIDER NAT TEAM TIME/DIFF LAP MAX
1 Raul Fernandez SPA RNF Aprilia (RS-GP22) 1'52.843s 17/20 341k
2 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP22) +0.049s 13/18 340k
3 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +0.093s 15/19 344k
4 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.112s 19/20 350k
5 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +0.190s 18/19 346k
6 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +0.251s 26/26 346k
7 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP23) +0.352s 20/21 347k
8 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP23) +0.359s 18/19 346k
9 Augusto Fernandez SPA Tech3 GASGAS (RC16)* +0.446s 19/21 341k
10 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +0.480s 15/20 342k
11 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +0.494s 14/18 345k
12 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP22) +0.718s 16/20 340k
13 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.721s 14/18 342k
14 Pol Espargaro SPA Tech3 GASGAS (RC16) +0.853s 12/14 346k
15 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +0.861s 18/23 348k
16 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP23) +0.935s 15/16 345k
17 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) +1.078s 15/16 346k
18 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP23) +1.094s 22/22 346k
19 Miguel Oliveira POR RNF Aprilia (RS-GP22) +1.162s 10/20 345k
20 Iker Lecuona SPA LCR Honda (RC213V) +1.411s 20/22 344k
21 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +1.417s 11/20 347k
22 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +1.598s 18/22 341k
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Il Capitano le ha pegado un guantazo a Morbido…sanción incoming?
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6 Ducatis las 6 primeras, y los dos del mundial en segunda fila
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Il Capitano le ha pegado un guantazo a Morbido…sanción incoming?
A Aleix se le habido la olla con esto... no solo le ha dado una colleja, sino también un buen golpe con la moto previamente.
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Il Capitano le ha pegado un guantazo a Morbido…sanción incoming?
el mas atizado del hilo el atizador, atizando.
Tiene un pronto compliacao Aleix
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QATAR MOTOGP, LUSAIL - FULL QUALIFYING RESULTS
POS RIDER NAT TEAM TIME/DIFF LAP MAX
1 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) 1'51.762s 5/6 347k
2 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP22) +0.067s 5/7 343k
3 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP22) +0.136s 2/3 342k
4 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP23) +0.274s 5/7 343k
5 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP23) +0.296s 6/7 345k
6 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP23) +0.339s 5/6 341k
7 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +0.341s 5/7 341k
8 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +0.413s 5/6 341k
9 Raul Fernandez SPA RNF Aprilia (RS-GP22) +0.586s 5/6 338k
10 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +0.704s 6/6 341k
11 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.967s 5/6 343k
12 Augusto Fernandez SPA Tech3 GASGAS (RC16)* +1.022s 5/6 343k
Qualifying 1:
13 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) 1'52.504s 6/7 345k
14 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) 1'52.524s 5/7 343k
15 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP23) 1'52.828s 7/7 345k
16 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) 1'52.889s 5/7 345k
17 Miguel Oliveira POR RNF Aprilia (RS-GP22) 1'53.099s 5/7 346k
18 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) 1'53.143s 5/6 338k
19 Pol Espargaro SPA Tech3 GASGAS (RC16) 1'53.362s 7/7 344k
20 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) 1'53.57s 5/6 345k
21 Iker Lecuona SPA LCR Honda (RC213V) 1'53.838s 2/7 343k
22 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 1'54.36s 6/6 341k
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(https://pbs.twimg.com/media/F_OS0DpWoAA18wk?format=jpg&name=medium)
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Tengo pálpito de que hoy pasa “algo”…
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Pues mejor así…
Buen toque le ha metido Jorge hoy a Pecco :moto
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Y DiGia podio y sin moto…
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Pues mejor así…
Buen toque le ha metido Jorge hoy a Pecco :moto
https://x.com/dazn_es/status/1725927150702805180?s=46&t=b_l9PaopGsnn2m_msbCj-Q
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Al final 6 puestos de parrilla de penalización para Aleix…y 10K euros...espero que los pague él y no Aprilia...
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"palito " de Jorge a Bagnaia .Esta " de dulce " Martin quebrándole la confianza a Pecco ¡¡ muy bien !! .La imagen de Tardozzi en el box de las Desmos rojas viendo al piloto número 1 de la scuderia ,palmaria, negando con la cabeza ,reconociendo la incapacidad de su piloto de remontar.Tranquilos ,igual mañana le bajan alguna decimitas a las gomas y lo arreglan otra vez.
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Pues mejor así…
Buen toque le ha metido Jorge hoy a Pecco :moto
Podía poner cuchillas en las alas y lo arreglaba como Mesala con Ben Hur. Cuidado, que como me oiga Aleix igual las instala. :mad
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Están diciendo que las presiones mínimas aquí son 1,86 delante y 1,68 detrás.
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Consistente Jorge en las primeras vueltas, previo a que comenzara a hilar adelantamientos hasta alcanzar la punta. Jugó bien sus cartas.
Pecco hoy sin muchas cartas, sin poder seguirles el ritmo a los delanteros. A ver mañana...
La cara de Tardozzi en el box :lol
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Escuchando a Pecco...menudo mosqueo tiene...jurjur...no lo ha dicho claro, pero vamos, se ha cagado en la madre de Michelin con la mierda de gomas que le ha dado...
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¿ Michelin ? Creo que esa excusa no se la había oído a Pecco ¿ o si ? Los neumáticos son por sorteo
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Podía poner cuchillas en las alas y lo arreglaba como Mesala con Ben Hur. Cuidado, que como me oiga Aleix igual las instala. :mad
No las necesita, ahora usa la "colleja-pataleta", con un coste de 10mil euros por guantazo :lol
(https://33.media.tumblr.com/cd0560acd89d4983d0ea4cb54cf2fdfe/tumblr_nxr2y69QMA1ss1wywo1_400.gif)
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Están comentando que tanto Aleix como Oliveira han tenido fracturas los dos después de la caída de la primera vuelta...Aleix en la tibia y Miguel en un hombro o una clavícula...
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Escuchando a Pecco...menudo mosqueo tiene...jurjur...no lo ha dicho claro, pero vamos, se ha cagado en la madre de Michelin con la mierda de gomas que le ha dado...
Al parecer Marini también se ha quejado...y dicen ahora mismo que Joan Mir se ha ido a hablar con Michelin por la mierda de gomas que han traído aquí con mucha diferencia entre unas y otras dentro de los mismos compuestos.
Aclaran que la rotura de Aleix es de Peroné y la de Miguel de escápula.
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La escápula Oliveira, Aleix parece que es una cosa menor, pero ya verán mañana si puede correr.
No han sacado repes en ningún momento de la carrera creo, pero parece que es Oliveira quien se lleva puesto a Aleix en esa frenada viendo el tuit de dazn de la salida
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Escuchando a Pecco...menudo mosqueo tiene...jurjur...no lo ha dicho claro, pero vamos, se ha cagado en la madre de Michelin con la mierda de gomas que le ha dado...
Al parecer Marini también se ha quejado...y dicen ahora mismo que Joan Mir se ha ido a hablar con Michelin por la mierda de gomas que han traído aquí con mucha diferencia entre unas y otras dentro de los mismos compuestos.
Aclaran que la rotura de Aleix es de Peroné y la de Miguel de escápula.
Ya se habia quejado también Jorge durante el fin de semana, que en alguna sesión le habia tocado neumáticos defectuosos
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Escuchando a Pecco...menudo mosqueo tiene...jurjur...no lo ha dicho claro, pero vamos, se ha cagado en la madre de Michelin con la mierda de gomas que le ha dado...
Al parecer Marini también se ha quejado...y dicen ahora mismo que Joan Mir se ha ido a hablar con Michelin por la mierda de gomas que han traído aquí con mucha diferencia entre unas y otras dentro de los mismos compuestos.
Aclaran que la rotura de Aleix es de Peroné y la de Miguel de escápula.
Ya se habia quejado también Jorge durante el fin de semana, que en alguna sesión le habia tocado neumáticos defectuosos
Deben estar con el desestocaje del Black Friday XD
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2023 QATAR MOTOGP, LUSAIL - SPRINT RACE RESULTS
POS RIDER NAT TEAM TIME/DIFF
1 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP23) 20m 52.634s
2 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP22) +0.391s
3 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +2.875s
4 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP22) +3.370s
5 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP23) +3.957s
6 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +4.239s
7 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +5.761s
8 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +6.454s
9 Augusto Fernandez SPA Tech3 GASGAS (RC16)* +8.285s
10 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP23) +8.314s
11 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +9.596s
12 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +10.173s
13 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +10.646s
14 Raul Fernandez SPA RNF Aprilia (RS-GP22) +11.117s
15 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +12.163s
16 Pol Espargaro SPA Tech3 GASGAS (RC16) +12.745s
17 Iker Lecuona SPA LCR Honda (RC213V) +19.285s
18 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +26.238s
19 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) +28.446s
20 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP23) +35.553s
Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP23) DNF
Miguel Oliveira POR RNF Aprilia (RS-GP22) DNF
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A ver si Taramasso vuelve a decirle a Pecco que los neumáticos estaban perfectos (como ya ocurrió este verano) A lo mejor le dice ;que lo que tenían era la presión por reglamento ,no como ocurrio en el anterior GP ,que las Desmos rojas traccionaban como sobre raíles .
Que las dos Ducatis oficiales hicieran "trampas" bajandoles las presiones a las gomas ,a sabiendas que perjudicarían a otra Ducati ,es una muestra de hasta donde pueden llegar a nivel marrullero.
Aun queda tela que cortar. No hay ni una entrada para Cheste ,hace días que se agotaron.
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Los jueces vuelven a equivocarse…han sancionado a Aleix para este GP…con lo que si mañana no corre su sanción ya no tendrá que cumplirla…vaya banda…
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"palito " de Jorge a Bagnaia .Esta " de dulce " Martin quebrándole la confianza a Pecco ¡¡ muy bien !! .La imagen de Tardozzi en el box de las Desmos rojas viendo al piloto número 1 de la scuderia ,palmaria, negando con la cabeza ,reconociendo la incapacidad de su piloto de remontar.Tranquilos ,igual mañana le bajan alguna decimitas a las gomas y lo arreglan otra vez.
Eres muy pesao.
Y por tu manera de hablar se npta que no has competido en tu vida. Rollo Mela Chércoles.
STFU.
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"palito " de Jorge a Bagnaia .Esta " de dulce " Martin quebrándole la confianza a Pecco ¡¡ muy bien !! .La imagen de Tardozzi en el box de las Desmos rojas viendo al piloto número 1 de la scuderia ,palmaria, negando con la cabeza ,reconociendo la incapacidad de su piloto de remontar.Tranquilos ,igual mañana le bajan alguna decimitas a las gomas y lo arreglan otra vez.
Eres muy pesao.
Y por tu manera de hablar se npta que no has competido en tu vida. Rollo Mela Chércoles.
STFU.
Pues mira ,aunque solo haya sido una vez ,si, lo he hecho.¿Tú también ?
Como siempre,no tenemos argumentos para debatir,o simplemente llevar la contraria a la opinion del otro y nada,
¡ Tocamos los huevos ! Eso en vez de hablar de motos o lo que sea.
Y si ,puede que sea "pesao" . . . . . . ¡ Muy pesao ! Pero es que yo me quejo de lo que lleva pasando unos años y lo escribo .Escribe tu ,explica tu,si tienes algo que decir,no sere yo quien te llame la atención por eso.
Pero si por "STFU" Eso sí ,eso me ha dolido ,me ha jodido,no he podido dormir en toda la noche. Y la verdad ,no se si denunciarlo al moderador , STFU,PERO. . . . .SSSSTTTTTFFFFFUUUUUUUUU ¡¡ POR FAVOR !! A mi , de verdad ,estoy hecho polvo.Jodido ,muy jodido.
Pues eso ,te contesto a tu afirmación de que no he corrido una carrera de motos : Si,si he competido una vez en una carrera de motocros ¿ Te vale de motocross ? con una Bultaco Pursang 250,ganó un tío con una Ossa Phantom 125 cc ,no fue nada divertido,me di cuenta que no me gustan los tacos de goma,ni la tierra ,ni los saltos , los tacos mejicanos ,si,tengo un testigo : Santi Ducal. El caso es que me gusta más el asfalto y sus circuitos ,así que me quise cambiar la Pursang por una Metralla MK2 usada ,pero aunque la primera me la compre falsificando la firma de mi padre,porque solo tenía 18 años y entonces hasta los 21 podías trabajar como una mula ,pero mi padre decidía lo que podías comprar ¡¡ La MK2 dijo que nanay !!,que ese "trasto " no entraba en casa ,que si quería matarme que esperara a que fuera a la mili ,que ya cumplía los 21.Asi que se jodio "mi carrera de piloto" .
Pero "daría erdeo xico de mi mano deresha " (er de la mano izquierda no,que ese me hace falta pa tocar la guitarra) por ver las veces que tu te has montado en una moto ,no se,me da que no te has montado mucho,en circuito desde luego que no,que no has apurado nunca una frenada y que no has sentido esas sensación,yo si,a mi gusta ,a mi edad todavía me hace ilusión.Y montar en moto,pues desde los 14 hasta hoy ,que tengo 67 ,todavía subo en moto ,viernes y sábado he estado recorriendo una rutilla entre Valencia y Altea muy divertida ,estuvimos viendo el museo de motos del Guadalest el viernes ,comiendo en su restaurante,y ayer sábado una Olleta de blat en "la montaña" (Benimantell) muy aconsejable .Y me encanta que mi mujer me siga regañando y dando golpecitos con la rodillas cuando aprieto un poquito en las curvas ,y luego me diga que estoy como una puta cabra,que "me picó con una mosca" pero en el fondo se que "le pone" ir en moto con un tío como yo ,aunque solo ha corrido una carrera de motocross
.Si "pelayin" he corrido una puñetera carrera de motos .Por cierto ,no me gusta Mela Chercoles ,me parece un periodista que vale para cubrir bodas,bautizos,comuniones etc etc,pero como Pecino que lleva una vida escribiendo de motos y hasta hace bien poco se extrañaba en una entrevista con un piloto algo de técnica pero muy ,muy elemental .Vamos ,que ni idea ,eso sí,de " la salsa rosa motera " ,"Ilustrado" al cien por cien.Mas o menos como tú .
En Español yo echo de menos al Dr Dennis Noyes.Por cierto Mercoles tiene moto eso sí ,una Ducati Diavel ,macarra hasta las trancas.
Lo dicho me ha dolido mucho el STFU que me has dedicado.Estoy consternado.E de mirarmelo en un psicólogo a ver si me va a joder los años que me quedan.¡¡ Por el amor de Dios STFU !!
PD .Sigue escribiendo de motos tontin
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"palito " de Jorge a Bagnaia .Esta " de dulce " Martin quebrándole la confianza a Pecco ¡¡ muy bien !! .La imagen de Tardozzi en el box de las Desmos rojas viendo al piloto número 1 de la scuderia ,palmaria, negando con la cabeza ,reconociendo la incapacidad de su piloto de remontar.Tranquilos ,igual mañana le bajan alguna decimitas a las gomas y lo arreglan otra vez.
Eres muy pesao.
Y por tu manera de hablar se npta que no has competido en tu vida. Rollo Mela Chércoles.
STFU.
Pues mira ,aunque solo haya sido una vez ,si, lo he hecho.¿Tú también ?
Como siempre,no tenemos argumentos para debatir,o simplemente llevar la contraria a la opinion del otro y nada,
¡ Tocamos los huevos ! Eso en vez de hablar de motos o lo que sea.
Y si ,puede que sea "pesao" . . . . . . ¡ Muy pesao ! Pero es que yo me quejo de lo que lleva pasando unos años y lo escribo .Escribe tu ,explica tu,si tienes algo que decir,no sere yo quien te llame la atención por eso.
Pero si por "STFU" Eso sí ,eso me ha dolido ,me ha jodido,no he podido dormir en toda la noche. Y la verdad ,no se si denunciarlo al moderador , STFU,PERO. . . . .SSSSTTTTTFFFFFUUUUUUUUU ¡¡ POR FAVOR !! A mi , de verdad ,estoy hecho polvo.Jodido ,muy jodido.
Pues eso ,te contesto a tu afirmación de que no he corrido una carrera de motos : Si,si he competido una vez en una carrera de motocros ¿ Te vale de motocross ? con una Bultaco Pursang 250,ganó un tío con una Ossa Phantom 125 cc ,no fue nada divertido,me di cuenta que no me gustan los tacos de goma,ni la tierra ,ni los saltos , los tacos mejicanos ,si,tengo un testigo : Santi Ducal. El caso es que me gusta más el asfalto y sus circuitos ,así que me quise cambiar la Pursang por una Metralla MK2 usada ,pero aunque la primera me la compre falsificando la firma de mi padre,porque solo tenía 18 años y entonces hasta los 21 podías trabajar como una mula ,pero mi padre decidía lo que podías comprar ¡¡ La MK2 dijo que nanay !!,que ese "trasto " no entraba en casa ,que si quería matarme que esperara a que fuera a la mili ,que ya cumplía los 21.Asi que se jodio "mi carrera de piloto" .
Pero "daría erdeo xico de mi mano deresha " (er de la mano izquierda no,que ese me hace falta pa tocar la guitarra) por ver las veces que tu te has montado en una moto ,no se,me da que no te has montado mucho,en circuito desde luego que no,que no has apurado nunca una frenada y que no has sentido esas sensación,yo si,a mi gusta ,a mi edad todavía me hace ilusión.Y montar en moto,pues desde los 14 hasta hoy ,que tengo 67 ,todavía subo en moto ,viernes y sábado he estado recorriendo una rutilla entre Valencia y Altea muy divertida ,estuvimos viendo el museo de motos del Guadalest el viernes ,comiendo en su restaurante,y ayer sábado una Olleta de blat en "la montaña" (Benimantell) muy aconsejable .Y me encanta que mi mujer me siga regañando y dando golpecitos con la rodillas cuando aprieto un poquito en las curvas ,y luego me diga que estoy como una puta cabra,que "me picó con una mosca" pero en el fondo se que "le pone" ir en moto con un tío como yo ,aunque solo ha corrido una carrera de motocross
.Si "pelayin" he corrido una puñetera carrera de motos .Por cierto ,no me gusta Mela Chercoles ,me parece un periodista que vale para cubrir bodas,bautizos,comuniones etc etc,pero como Pecino que lleva una vida escribiendo de motos y hasta hace bien poco se extrañaba en una entrevista con un piloto algo de técnica pero muy ,muy elemental .Vamos ,que ni idea ,eso sí,de " la salsa rosa motera " ,"Ilustrado" al cien por cien.Mas o menos como tú .
En Español yo echo de menos al Dr Dennis Noyes.Por cierto Mercoles tiene moto eso sí ,una Ducati Diavel ,macarra hasta las trancas.
Lo dicho me ha dolido mucho el STFU que me has dedicado.Estoy consternado.E de mirarmelo en un psicólogo a ver si me va a joder los años que me quedan.¡¡ Por el amor de Dios STFU !!
PD .Sigue escribiendo de motos tontin
He deducido que al de decir "competido" te referías a "competir en carreras de motos" Porque si te refieres en general,en la vida "sigo compitiendo" en mi mundo ,en el que me desenvuelvo sigo siendo competitivo ,no es el nivel de Elon Musk ,pero ahí vamos ,seguimos innovando y trabajando ,no me jubilo ..era a carreras de motos ,seguro.
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Pues a mi, viendo la carrera de ayer, me parece que Martin estuvo hábil, rápido y a la vez algo sucio. A Pecco por menos le hicieron devolver el adelantamiento a Binder en Jerez, y ayer Martín le hizo una pasada bastante al limige, sacándole fuera, y se fue de rositas.
Ojo, que tampoco creo que sea sancionable, pero si lo otro fue, éste debería serlo.
Veremos a ver cuanto de cierto es el tema de las gomas defectuosas, que parece que este finde muchos lo han sufrido, y todavía queda la carrera larga
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Martín pelín on the limit adelantando a Pecco. Pero luego ves a Pecco con peor ritmo y tampoco podemos decir que Martín le ganó gracias a una maniobra chunga.
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Si le hubiesen obligado a devolverle la posición a Pecco ,hubiese sido ,en mi opinión un exceso de celo por parte de DC ,el adelantamiento es al límite ,pero Pecco tampoco cede nada cuando es Martín bastante más rápido en la curva .Pienso que sí le quitan la posición ,la hubiera recuperado ipsofacto,ayer en la sprint iba "sprintao" solo hay que ver lo que le saco a Digia en dos sectores al final ,iba "sobraito" .Bagnaia ayer no era un oponente.Por lo que fuese.
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En el toque de la salida,entiendo que Pecco tiende a buscar el ápice y se echa un poquito encima ,Jorge se va hacia afuera de la curva ,no sé si voluntaria o involuntariamente.Ahi hay contacto.
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Para mi el roce en la salida es cosa de los dos, estaban a la misma altura y ninguno cedió. El segundo es un pelín más marrullero, no hay más que ver donde acaba Bagnaia, que casi le adelanta el siguiente piloto. Pero tampoco nada sancionable, y además intrascendente viendo el ritmo superio de Jorge. La verdad que no se porque Jorge adelanta tanto "al toque", cuando generalmente tiene mucho mas ritmo, es un poco de riesgo sin necesidad, que esos roces nunca sabes como van a acabar
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"palito " de Jorge a Bagnaia .Esta " de dulce " Martin quebrándole la confianza a Pecco ¡¡ muy bien !! .La imagen de Tardozzi en el box de las Desmos rojas viendo al piloto número 1 de la scuderia ,palmaria, negando con la cabeza ,reconociendo la incapacidad de su piloto de remontar.Tranquilos ,igual mañana le bajan alguna decimitas a las gomas y lo arreglan otra vez.
Eres muy pesao.
Y por tu manera de hablar se npta que no has competido en tu vida. Rollo Mela Chércoles.
STFU.
Pues mira ,aunque solo haya sido una vez ,si, lo he hecho.¿Tú también ?
Como siempre,no tenemos argumentos para debatir,o simplemente llevar la contraria a la opinion del otro y nada,
¡ Tocamos los huevos ! Eso en vez de hablar de motos o lo que sea.
Y si ,puede que sea "pesao" . . . . . . ¡ Muy pesao ! Pero es que yo me quejo de lo que lleva pasando unos años y lo escribo .Escribe tu ,explica tu,si tienes algo que decir,no sere yo quien te llame la atención por eso.
Pero si por "STFU" Eso sí ,eso me ha dolido ,me ha jodido,no he podido dormir en toda la noche. Y la verdad ,no se si denunciarlo al moderador , STFU,PERO. . . . .SSSSTTTTTFFFFFUUUUUUUUU ¡¡ POR FAVOR !! A mi , de verdad ,estoy hecho polvo.Jodido ,muy jodido.
Pues eso ,te contesto a tu afirmación de que no he corrido una carrera de motos : Si,si he competido una vez en una carrera de motocros ¿ Te vale de motocross ? con una Bultaco Pursang 250,ganó un tío con una Ossa Phantom 125 cc ,no fue nada divertido,me di cuenta que no me gustan los tacos de goma,ni la tierra ,ni los saltos , los tacos mejicanos ,si,tengo un testigo : Santi Ducal. El caso es que me gusta más el asfalto y sus circuitos ,así que me quise cambiar la Pursang por una Metralla MK2 usada ,pero aunque la primera me la compre falsificando la firma de mi padre,porque solo tenía 18 años y entonces hasta los 21 podías trabajar como una mula ,pero mi padre decidía lo que podías comprar ¡¡ La MK2 dijo que nanay !!,que ese "trasto " no entraba en casa ,que si quería matarme que esperara a que fuera a la mili ,que ya cumplía los 21.Asi que se jodio "mi carrera de piloto" .
Pero "daría erdeo xico de mi mano deresha " (er de la mano izquierda no,que ese me hace falta pa tocar la guitarra) por ver las veces que tu te has montado en una moto ,no se,me da que no te has montado mucho,en circuito desde luego que no,que no has apurado nunca una frenada y que no has sentido esas sensación,yo si,a mi gusta ,a mi edad todavía me hace ilusión.Y montar en moto,pues desde los 14 hasta hoy ,que tengo 67 ,todavía subo en moto ,viernes y sábado he estado recorriendo una rutilla entre Valencia y Altea muy divertida ,estuvimos viendo el museo de motos del Guadalest el viernes ,comiendo en su restaurante,y ayer sábado una Olleta de blat en "la montaña" (Benimantell) muy aconsejable .Y me encanta que mi mujer me siga regañando y dando golpecitos con la rodillas cuando aprieto un poquito en las curvas ,y luego me diga que estoy como una puta cabra,que "me picó con una mosca" pero en el fondo se que "le pone" ir en moto con un tío como yo ,aunque solo ha corrido una carrera de motocross
.Si "pelayin" he corrido una puñetera carrera de motos .Por cierto ,no me gusta Mela Chercoles ,me parece un periodista que vale para cubrir bodas,bautizos,comuniones etc etc,pero como Pecino que lleva una vida escribiendo de motos y hasta hace bien poco se extrañaba en una entrevista con un piloto algo de técnica pero muy ,muy elemental .Vamos ,que ni idea ,eso sí,de " la salsa rosa motera " ,"Ilustrado" al cien por cien.Mas o menos como tú .
En Español yo echo de menos al Dr Dennis Noyes.Por cierto Mercoles tiene moto eso sí ,una Ducati Diavel ,macarra hasta las trancas.
Lo dicho me ha dolido mucho el STFU que me has dedicado.Estoy consternado.E de mirarmelo en un psicólogo a ver si me va a joder los años que me quedan.¡¡ Por el amor de Dios STFU !!
PD .Sigue escribiendo de motos tontin
He deducido que al de decir "competido" te referías a "competir en carreras de motos" Porque si te refieres en general,en la vida "sigo compitiendo" en mi mundo ,en el que me desenvuelvo sigo siendo competitivo ,no es el nivel de Elon Musk ,pero ahí vamos ,seguimos innovando y trabajando ,no me jubilo ..era a carreras de motos ,seguro.
Sí, era en carreras de motos, y como reconoces, no has competido en tu vida, y tienes los santos cojones de decir de un campeón del mundo que es un llorón.
A partir de eso todo lo demás que digas se lo puede leer Rita. Brasas, maestro ciruela.
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Ufff Masia, casi se lleva puesto a Sasaki, toquecito incluido
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Y otra vez lo hace Masía.
Así no mola
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Otra vez exactamente la misma, se mete por dentro sin ninguna intención de hacer la curva. Siendo dos veces en el mismo sitio además, yo creo que igual le tendrian que ir metiendo una long lap
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Le han puesto un warning
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Vaya cerdo Masia, ojala pierda el mundial. Y pitito haciendo equipo...
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Adrian trabajando para la causa
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Masia ,campeón del mundo de Moto3 !!!!!!!? BiennnnnnnnFelicidades
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Me ha dejado esto completamente frio la verdad.
Enhorabuena a Masia por el titulo, pero en fin
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Contentísimo por Masia.Me alegro mucho por este chico que tiene muchísimo talento.
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Enhorabuena a Masia, Campeón del Mundo pero no me gustan estas maneras de conseguirlo
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Le tiene que pagar una cenita a Adrián.Esta noche sueña,bueno ,tiene pesadillas. Sasaki con los Spaniards
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Un poco al límite ,si.Pero el otro día Veijer y Sashaki también hicieron equipo.Hoy ha sido más listo Jaime.a mi no me ha gustado el segundo bloqueo ,si ha sido consciente de que le estaba sacando de la trayectoria.No lo se.Luego el japonés le ha hecho un adelantamiento también al límite.Pero no se han tocado en ningún momento.Carrera emocionante.Ahora solo falta la guinda.Que Martín puede poner a la tarta de los tres títulos mundiales.Mas el de Sbk. Espero que si
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La verdad es que es raro ver a un español championando a la italiana.
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Consciente de que le sacaba de la trayectoria seguro que lo era, lo llevaba a su derecha con la curva a izquierdas, a su par y fuera de la trayectoria el mismo....blanco y en botella.
No le quitó mi un ápice de mérito pero la forma de gestionar esta carrera a mi, desde mi baqueteado sofá carreras cliente, no me ha gustado.
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Masía eres un hdp
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Y otra vez lo hace Masía.
Así no mola
La primera vez cuando se han tocado,Masia se pasa de frenada y hace mal la curva,la segunda ,no lo se, puede que haya intencionalidad .Warning merecido.Luego El japonés hace un cruce en una frenada por lo cual se gana otro Warning ,merecido también.
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Si el moderador me tiene que banear no hay problemas, es una vergüenza lo que se ha visto hoy me recuerda lo que le hicieron a H.Spaan. Masía bienvenido al club de los cerdos
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Acaba de decir Jaime que desde dirección de carrera le dijeron al equipo que Adrián no debía "molestar" a Sasaki que no podía seguirle .No entiendo nada ,quien coño es DC para decir al piloto de un equipo que no puede seguir a otro ? También se lo dijeron a Veijer ? Ahora entiendo un poco está carrera y el mosqueo que tenía Jaime cuando quedó tercero."Ha ganado un Español aunque les joda" los derechos de copia son de Jaime Masia.
Si ha sido así ,como si no ¡¡ Enhorabuena Campeón !!
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El biscotto de marquez ha sido replicado!
Madre mia pobre sasaki, la pasada carrera fue su compañero y esta los leopard
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Acaba de decir Jaime que desde dirección de carrera le dijeron al equipo que Adrián no debía "molestar" a Sasaki que no podía seguirle .No entiendo nada ,quien coño es DC para decir al piloto de un equipo que no puede seguir a otro ? También se lo dijeron a Veijer ? Ahora entiendo un poco está carrera y el mosqueo que tenía Jaime cuando quedó tercero."Ha ganado un Español aunque les joda" los derechos de copia son de Jaime Masia.
Si ha sido así ,como si no ¡¡ Enhorabuena Campeón !!
Claaaro, estoy seguro que Masia es totalmente imparcial con sus declaraciones
Y menos mal que Adrian no debía molestarlo...
Caferracer, no justifiques lo injustificable
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Muy bestia lo que esta haciendo Aldeguer
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Muy bestia lo que esta haciendo Aldeguer
Lo iba a escribir ahora…. +1
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Y con una facilidad pasmosa
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Y con una facilidad pasmosa
Exagerao, comp en raíles.
A ver si Manu consigue su primer podio también
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Joder Fermín !!! ¡¡Magia!!
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Muy mal Martin de momento, mas alla de la derrapada en la salida, no tiene ritmo y ni se acerca a Marc
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Las locazas empiezan su hype??
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Yo me apostaría que a Jorge le ha tocado un neumático de los malos, no se explica sino
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Nah, aqui se acaba el mundial
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Michelin decide el mundial ...
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Muy bueno el control de calidad de neumáticos en una competición en la que cada décima cuenta.
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Se viene buena rajá de Martín al acabar la carrera.
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A todo esto, Bagnaia haciendo muy bien su trabajo.
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Mapping 8 a Diggia lmao
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Recuerdo una salida patinando rueda a Marquez, pero no la razón... pero dejando esto aparte, si el sábado has ganado la sprint no puede ser que no puedas ni seguir al grupo de los 6 primeros... y que DiGia este para ganar la carrera... también es surrealista... yo ya no sé que vemos, si carreras o pilotos luchando contra lo que dictamine la electronica junto a los neumaticos...
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La que casi lia Pecco, a donde iba frenando asi
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Pecco casi hace una cagada antológica.
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El gestito de Jorge mirando la rueda trasera al pasar meta
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(https://www.biodiversidadvirtual.org/etno/data/media/101/Atraccion-de-feria-Tombola-Hnos.-Cachichi-Santander-47202.jpg)
Hagan juego y consigan su bibendum defectuoso
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Zarco en la última vuelta jajaja
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Ostras qué bueno, de repente se ve una toma desde la cámara de la moto de Martín, que está parada en el box (cerrao a cal y canto), y se ve a un mecánico mirando a la tele toh extrañaoh como diciendo "eh que pasa que salimos por la tele...") hasta que se da cuenta de la jugada y mira pa la cámara de la moto.
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Que lastima ,adiós al título.Bueno otra vez sera.Me han recordado recordado las primeras vueltas Cheste 2015 ,pero sin que hubiesen tres Españoles delante.Bien es lo que hay.Enhorabuena a Digiantonio . Los 0000 esos del dashword pueden ser los cientos de miles de euros,ha hecho muy bien en cepillarse al Bagnaia ,nadie le va a regalar nada .Los tenn-agers del Pecco pueden estar contentos ,pero el Turines le ha visto "las orejitas al lobo" este año contra un equipo privado .El próximo año le va a ser mucho más complicado ,incluso ganar carreras.Veremos .
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Se viene buena rajá de Martín al acabar la carrera.
Espero que no le dejen
Campinotti ya ha salido en la tele llamando a Carmelo. Es más efectivo
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Imagino que los de Dazn le pondrán el micro en los morros, qué menos.
Tengo curiosidad por escucharle.
Decían en la retransmisión inglesa de no se qué vez que un piloto pegó una sacudida de atrás al arrancar (como Martín hoy) y se cargó algo que le lastró toda la carrera.
El título se complica mucho, pero veo más factible que Martín tenga un buen finde en Cheste a que lo tenga Pecco. Hasta el rabo...
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Los tenn-agers del Pecco
Perdón por el offtopic, pero ya van varias veces que te veo decir esto mismo, y me da curiosidad por saber que significa
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Pues, al final, Jorge Martín ha rajado de los neumáticos: "Es una vergüenza el pilotar así", "he rodado un segundo y medio más lento por una goma que no funcionaba, es una vergüenza", "el nivel de los neumáticos tiene que subir mucho, no puede ser que se decida el mundial de MotoGP por una goma que no funciona".
Lo entrecomillado es literal.
Blanco y en vasija... También ha dicho que "ni ellos mismos entienden porqué pasa, pero pasa". Está muy fastidiado el chaval y es para entenderlo.
Pecco también se quejó ayer de la goma, con mucha más suavidad. Parece claro que los Michelin son una lotería y cuando te toca el malo estás jodido.
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¿ Michelin ? Creo que esa excusa no se la había oído a Pecco ¿ o si ? Los neumáticos son por sorteo
Hoy te sirve esto para Martín?
A ver si nos enteramos que los Michelin son una puta mierda y es una lotería un día le toca a uno y otro a otro, mejor que se vaya a hacer neumáticos para tractores o lo que sea :fuego
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Opino exactamente lo mismo, no se puede tolerar estos problemas además del principal problema de seguridad que es el más importante. Y para 2024 no hay comodín ni penalización, al que le dé mal la presión el primer día,queda excluido de carrera!!!
Es un circo ridículo sobre todo porque no está en manos del los pilotos ni de sus técnicos controlar adecuadamente la presión de las gomas
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Qué asco me ha dado hoy Masiá y el Leopard…ahora entiendo que a un profesional a nivel Mundial le llamen “Pitito”…hay que ser bastante “bajuno” para ganarse el puesto jodiendo a otro piloto, al final eso nunca dice nada bueno de ti mismo…
Dejando a un lado mi opinión subjetiva…No entiendo para nada que tengas un “toque sin querer” y te sancionen y que saques a un piloto a propósito dos veces y te metan un warning…Hay que darle una vuelta a estos temas.
Por cierto…Masiá se libra que se lo ha hecho a un japo…que le hace eso a Oncu o a un italiano y en Cheste sale por los aires fijo…
Sinceramente, me da pena ver esto…ascazo…
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Los tenn-agers del Pecco
Perdón por el offtopic, pero ya van varias veces que te veo decir esto mismo, y me da curiosidad por saber que significa
En mis tiempos ,lo que ahora llamamos fans ,seguidores jovencit@s ,aunque cumplan años.Yo lo era del 12+1 mientras llevaba el casco,desde luego,cuando se lo quitaba era una persona más,como yo.Desde mi punto de vista .A lo mejor lo soy de Serrat,Sabina,A Vega ,Springsteen ,Dylan etc etc.Nada malo
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En MotoGp seguimos con el desestocaje de BlackFriday no?…
La prensa debería darse cuenta que ayer Martín era Martinator…y hoy en cambio ha perdido por culpa de Michelin…quizás ayer Pecco con otra goma también podría estar arriba…estos dos pilotos son muy muy iguales en rendimiento, llevamos todo el año viéndolo…así que cuando uno arrasa al otro suele ser por un problema ajeno a ellos…
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Qué asco me ha dado hoy Masiá y el Leopard…ahora entiendo que a un profesional a nivel Mundial le llamen “Pitito”…hay que ser bastante “bajuno” para ganarse el puesto jodiendo a otro piloto, al final eso nunca dice nada bueno de ti mismo…
Dejando a un lado mi opinión subjetiva…No entiendo para nada que tengas un “toque sin querer” y te sancionen y que saques a un piloto a propósito dos veces y te metan un warning…Hay que darle una vuelta a estos temas.
Por cierto…Masiá se libra que se lo ha hecho a un japo…que le hace eso a Oncu o a un italiano y en Cheste sale por los aires fijo…
Sinceramente, me da pena ver esto…ascazo…
Bueno de Masía ya di mi opinión, lo de dirección de carrera de vergüenza, pero se me olvidó Pitito el muy cerdo saca a drede al japonés y después mira para atrás para ver si le ha salido bien la jugada... Ya se ha ganado la renovación... Hemos vuelto a ver Australia 90 125cc, ojalá el karma se la devuelva a estos dos cretinos....
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Leo ahora a Martín diciendo que él no ha hecho nada malo y que va perder el Mundial fuera de la pista…No nos damos cuenta de que ayer ganó seguramente también porque otro piloto tuvo el mismo problema que él hoy?…
Pelín “niñato” en algunas declaraciones Martín…seguro que irá mejorando, pero debería echarle una mano su representante y su gente. Y ojo, las veces que he podido hablar con él en persona siempre me ha parecido un tipo correcto, pero digamos que últimamente está un poco venido arriba.
Esperemos que en Cheste veamos una bonita lucha.
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Por recordar…Bagnaia se pegó una volada en Barcelona en la que pudo hacerse mucho daño seguramente por una goma defectuosa…por mucho que Michelin intentara decir que no había sido su culpa…pero claro, parece muy lejos ya aquello…
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¿ Michelin ? Creo que esa excusa no se la había oído a Pecco ¿ o si ? Los neumáticos son por sorteo
Hoy te sirve esto para Martín?
A ver si nos enteramos que los Michelin son una puta mierda y es una lotería un día le toca a uno y otro a otro, mejor que se vaya a hacer neumáticos para tractores o lo que sea :fuego
El que yo mantenga que Bagnaia llevando una moto superlativa se queja siempre que algo no le sale bien ,no es que yo no reconozca lo que esta bien o mal.No he oído a Taramasso hoy ,pero si lo escuché cuando se quejó Pecco ,dijo que el neumático estaba perfecto.Que Michelin es un problema desde que llegó a MotoGP,está claro.Que decide y va a decidir este mundial ? Posiblemente ,ya ha decidido otros.Pero a mi más que Michelin este mundial lo está decidiendo el departamento de tecnología de Dorna y sus técnicos .Ojalá sigan Honda y Yamaha.
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Los tenn-agers del Pecco
Perdón por el offtopic, pero ya van varias veces que te veo decir esto mismo, y me da curiosidad por saber que significa
En mis tiempos ,lo que ahora llamamos fans ,seguidores jovencit@s ,aunque cumplan años.Yo lo era del 12+1 mientras llevaba el casco,desde luego,cuando se lo quitaba era una persona más,como yo.Desde mi punto de vista .A lo mejor lo soy de Serrat,Sabina,A Vega ,Springsteen ,Dylan etc etc.Nada malo
Entendido! No lo preguntaba en plan mal tampoco, era realmente curiosidad. :cheers
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No he visto m3, por lo que contáis, no la veré. Me j por Masiá porque me cae bien y ha hecho toda la temporada la guerra solo ante el peligro.
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No he visto m3, por lo que contáis, no la veré. Me j por Masiá porque me cae bien y ha hecho toda la temporada la guerra solo ante el peligro.
A mí no me pareció mala carrera eh!…échale un ojo…al final lo que ha hecho Masia lo han hecho otros en el pasado…otra cosa es que yo no lo comparta :-)
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Espero que le vaya muy bien a Sasaki en el futuro…
https://x.com/dazn_es/status/1726310380937285792?s=46&t=b_l9PaopGsnn2m_msbCj-Q
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Me gustaría que se pronunciase Michelin,que Taramasso diese una explicación,si la tiene.A mi me gustaría además que los técnicos del Pramac mostrasen un gráfico del timing de la carrera ,mostrando los picos del control de traccion ,donde se demuestre que cada vez que Martín abría el grifo ,la rueda hacia spinning obligándole a cortar .Yo no le he visto pérdidas de tracción como cuando se quedó sin goma al final de la carrera del domingo.Al principio si que ha patinado la rueda en la salida ,pero ,igual eso le ha destrozado mentalmente.Como decia otra vez sera.
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Espero que le vaya muy bien a Sasaki en el futuro…
https://x.com/dazn_es/status/1726310380937285792?s=46&t=b_l9PaopGsnn2m_msbCj-Q
Suscribo lo que el japonés dice, es una vergüenza menudo ejemplo para los jóvenes, hace bien al no felicitarle...
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Espero que le vaya muy bien a Sasaki en el futuro…
https://x.com/dazn_es/status/1726310380937285792?s=46&t=b_l9PaopGsnn2m_msbCj-Q
Es que es eso... Masia ha sido guarrete, pero bueno, te aguantas y le das gas. Pero lo de Pitito... eso ha sido lo que ha roto el final de carrera
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Y por cierto, que no he dicho nada, a ver si Diggia consigue una moto, esta haciendo un final de temporada que realmente seria no merecido si se quedara fuera
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Leo ahora a Martín diciendo que él no ha hecho nada malo y que va perder el Mundial fuera de la pista…No nos damos cuenta de que ayer ganó seguramente también porque otro piloto tuvo el mismo problema que él hoy?…
Pelín “niñato” en algunas declaraciones Martín…seguro que irá mejorando, pero debería echarle una mano su representante y su gente. Y ojo, las veces que he podido hablar con él en persona siempre me ha parecido un tipo correcto, pero digamos que últimamente está un poco venido arriba.
Esperemos que en Cheste veamos una bonita lucha.
Tal cual lo lees, es como lo ha dicho en las declaraciones de DAZN, y yo al verlo me he quedado con una cara de "wtf????". Por que, evidentemente tiene razones para estar cabreado y bien cabreado (aunque ahora estoy leyendo a Marc defender a Michelín, y que el al final no se fía hasta no ver datos, porque según el calentamiento que le des a la goma, puede derivar en un comportamiento determinado, en fin....). Está claro que en una carrera normal puede que haya podido estar en podio, sea 1º, 3º, o a saber. Pero al final, me resulta curioso con la vehemencia con la que a veces espeta ciertos comentarios, y creo que es la parte que mas rechazo me crea la figura de Martín.
Al final, un campeonato se gana durante todo el año, y no por la goma defectuosa que posiblemente haya sufrido hoy. Y porque durante el año has cometido fallos, de los cuales le cuesta mucho reconocer errores. Ya le pasó al inicio del año, cuando rajó sin filtro contra Marc tras Portimao, y luego él metió una cagada de igual tamaño llevandose a otros por delante, y se calló como una p... y espetó a la mala suerte. De la misma forma, que Bagnaia (que como buen piloto, tiene tambien sus pequeñas rajaditas a destiempo) tuvo problemas con las gomas, "casos leves" como el de ayer mismo, o casos más graves como el de Barcelona, que le dejó sin un podio casi seguro, y lastrado en los siguientes GPs. Pero claro, de eso Martín por ejemplo no te va a decir ni pío.
Es un tío muy rápido y explosivo, y se merece tambien ganar un mundial. Pero creo que tiende un poco a ser bastante soberbio (en el mal sentido), y a nivel más objetivo, creo que en un mundial sin carreras al sprint, es decir, en los mundiales de solo domingo, no tiene nada que hacer respecto a Pecco. Creo que ha sobrevivido haciendolo muy bien en las sprint, que dicho sea, no me gusta este formato ya uqe desvirtua y mucho la clasificacion global, pero bueno, al fin y al cabo, es el nuevo mundial, y parece que eso tiene a favorecer a pilotos más explosivos en general. Pecco creo que va a ganar el mundial, si nada falla, porque está un step por delante de Martín tanto mentalmente como deportivamente. Y poco se habla, pero cómo ha gestionado el italiano una situacion tan dificil y dramática como la de Barcelona, debería analizarse porque me parece de un mérito acojonante. Y dicho sea, de su gran dosis de suerte que tuvo de salir sin fracturas de un accidente que en otros casos, huele a mortal en el 50% de los casos. A nivel de coco, me ha fascinado tanto esa como otras situaciones que ha capeado en la gira asiática.
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¿ Michelin ? Creo que esa excusa no se la había oído a Pecco ¿ o si ? Los neumáticos son por sorteo
Hoy te sirve esto para Martín?
A ver si nos enteramos que los Michelin son una puta mierda y es una lotería un día le toca a uno y otro a otro, mejor que se vaya a hacer neumáticos para tractores o lo que sea :fuego
El que yo mantenga que Bagnaia llevando una moto superlativa se queja siempre que algo no le sale bien ,no es que yo no reconozca lo que esta bien o mal.No he oído a Taramasso hoy ,pero si lo escuché cuando se quejó Pecco ,dijo que el neumático estaba perfecto.Que Michelin es un problema desde que llegó a MotoGP,está claro.Que decide y va a decidir este mundial ? Posiblemente ,ya ha decidido otros.Pero a mi más que Michelin este mundial lo está decidiendo el departamento de tecnología de Dorna y sus técnicos .Ojalá sigan Honda y Yamaha.
Los lotes de neumáticos se sortean el jueves, o así he entendido yo la explicación de pedrosa en la retransmisión. Michelin puede haber decidido mundiales pero este no lo deciden. Aunque puede que sea decisivo. Tú mismo dices que es por sorteo y entras a contradecirte por tus filias y fobias según sea el resultado.
Los michelin pueden ser buenos o malos, no entro a discutir si se pueden hacer mejores neumáticos para estas motos porque no lo se. Pero son los mismos para todos y el campeonato tiene muchas carreras. Jorge se cae solo hace un par de gp. Pecco lo mismo en América y los dos habrán tenido problemas de gomas en más de una carrera.
Puedo entender que expliques que hoy has ido mal por la goma, pero no busques la excusa de que pierdes el mundial sólo por esta carrera. El balance del fin de semana es que esta 7 puntos peor que el jueves cuando llegan al circuito.
Lo de moto3 una vergüenza
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¿ Michelin ? Creo que esa excusa no se la había oído a Pecco ¿ o si ? Los neumáticos son por sorteo
Hoy te sirve esto para Martín?
A ver si nos enteramos que los Michelin son una puta mierda y es una lotería un día le toca a uno y otro a otro, mejor que se vaya a hacer neumáticos para tractores o lo que sea :fuego
El que yo mantenga que Bagnaia llevando una moto superlativa se queja siempre que algo no le sale bien ,no es que yo no reconozca lo que esta bien o mal.No he oído a Taramasso hoy ,pero si lo escuché cuando se quejó Pecco ,dijo que el neumático estaba perfecto.Que Michelin es un problema desde que llegó a MotoGP,está claro.Que decide y va a decidir este mundial ? Posiblemente ,ya ha decidido otros.Pero a mi más que Michelin este mundial lo está decidiendo el departamento de tecnología de Dorna y sus técnicos .Ojalá sigan Honda y Yamaha.
Los lotes de neumáticos se sortean el jueves, o así he entendido yo la explicación de pedrosa en la retransmisión. Michelin puede haber decidido mundiales pero este no lo deciden. Aunque puede que sea decisivo. Tú mismo dices que es por sorteo y entras a contradecirte por tus filias y fobias según sea el resultado.
Los michelin pueden ser buenos o malos, no entro a discutir si se pueden hacer mejores neumáticos para estas motos porque no lo se. Pero son los mismos para todos y el campeonato tiene muchas carreras. Jorge se cae solo hace un par de gp. Pecco lo mismo en América y los dos habrán tenido problemas de gomas en más de una carrera.
Puedo entender que expliques que hoy has ido mal por la goma, pero no busques la excusa de que pierdes el mundial sólo por esta carrera. El balance del fin de semana es que esta 7 puntos peor que el jueves cuando llegan al circuito.
Así lo ha explicado bien Dani. Con tu lote, haces el finde como buenamente quieras o puedas. La goma que ha elegido Martin hoy, podría haberla usado ayer, el viernes, etc... No es algo que llegue Michelin, después del resultado de ayer, y te venga en la parte de atrás del camion a media hora de la carrera y te diga "mira lo que tengo shavalín, esto es canela en rama..." para intentar colartela.
En ese sentido, todos los medios españoles están pecando de un cuñadismo y de un "patriotismo" que da mucha vergüencita.
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Que las gomas son por sorteo ,lo puse por ahi detras,que hay un número determinado más alguna goma extra para los que hacen Q1 y Q2 también ,también es conocido, está en el reglamento ,aunque algunos os hayáis enterado hoy porque lo ha dicho Dani.Que yo no he dicho que el neumático de Martín hoy era defectuoso es un hecho,no lo he escrito.
Y si la mayoría de los medios Españoles lo dicen ,que puede perder el mundial Jorge Martín ,no creo que sea porque son "muy cuñados" a ver si van a saber algo que no se yo.Que Bagnaia en Montmelo abre gas ,como está acostumbrado,y la electrónica lo tira,esa misma electrónica que le ha dado lo que ha conseguido ,sus victorias y su título ,"sus",diría yo ,después del día de hoy .
Sigo manteniendo que Bagnaia es un llorón .Cada carrera que no ha acabado ganando siempre ha tenido "un porque" que no ha sido responsabilidad suya.
Francamente hubiera preferido que hubiese ganado el título Martín que el Turines ,hubiese sido más épico.Por supuesto manteniendo mi teoría de la ventaja en la electrónica de las marcas Italianas.
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Por cierto,no es porque sea Italiano Pecco Bagnaia,también es italiano Bastianini y lo considero mejor piloto que el .Por cierto hoy ,cuando Digiantonio se lo ha cepillado casi mete el remo hasta el corvejon ¡¡ Suerte !! Se llama lo que ha tenido ,además hoy en todos los sentidos.
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Que las gomas son por sorteo ,lo puse por ahi detras,que hay un número determinado más alguna goma extra para los que hacen Q1 y Q2 también ,también es conocido, está en el reglamento ,aunque algunos os hayáis enterado hoy porque lo ha dicho Dani.Que yo no he dicho que el neumático de Martín hoy era defectuoso es un hecho,no lo he escrito.
Y si la mayoría de los medios Españoles lo dicen ,que puede perder el mundial Jorge Martín ,no creo que sea porque son "muy cuñados" a ver si van a saber algo que no se yo.Que Bagnaia en Montmelo abre gas ,como está acostumbrado,y la electrónica lo tira,esa misma electrónica que le ha dado lo que ha conseguido ,sus victorias y su título ,"sus",diría yo ,después del día de hoy .
Sigo manteniendo que Bagnaia es un llorón .Cada carrera que no ha acabado ganando siempre ha tenido "un porque" que no ha sido responsabilidad suya.
Francamente hubiera preferido que hubiese ganado el título Martín que el Turines ,hubiese sido más épico.Por supuesto manteniendo mi teoría de la ventaja en la electrónica de las marcas Italianas.
Yo ayer estuve viendo diversos canales de Youtube, leido diferentes redes sociales, y en todos los medios españoles he apreciado el mismo sesgo patriótico. Todos afirmando que ayer Martín perdió un mundial por una goma supuestamente defectuosa. Y la verdad, me da vergüenza escucharlo. Ni que fuera el showdown del BSB. Esto es un mundial de 42 carreras, y creo que lo objetivo ahí hubiera sido analizar en el carrera tras carrera qué cosas le han ocurrido a unos y a otros, y ahí ya ver en profundidad. Que gente como Pedrosa o Juan Martinez indiquen, en contrapartida al hooliganismo de Riveras o Carles Perez, que al final forma parte de las carreras y que es algo que a todos les ha ocurrido, a mi al menos me es un indicio de saber en qué bando estar, en la parte informativa. En lugar de caer en debates, me encantó como Dani en algunos momentos observó como tambien Augusto tuvo problemas en la salida, y con problemas aparentemente similares a los de Martín.
De todo el contenido que he comentado antes, exactamente NINGUNO ha nombrado nada de la caída de Bagnaia en Barcelona, en la que apuntas a la electrónica, pero hasta donde yo sé es un tema gomas, pero que al final da igual, es un problema técnico de un elemento que es ajeno al piloto. Puestos a analizar consecuencias, del problema de Qatar Martín ha sumado solo 6 puntos. Bagnaia aquel día se fue con un 0, y con lastre físico tanto para Misano como para parte de la gira asiática. Cuando en lugar de analizar todo esto desde un punto de vista analítico, se hace desde el forofismo y desde el punto de vista que ha afectado a un español, a mi me parece que más que ser periodistas, son cuñados de profesión. En un ejercicio de empatía, ¿estas personas dirían lo mismo si le hubiera ocurrido a Bagnaia? Porque es cierto que al italiano le paso a un nivel menor el sábado, pero muchos le pusieron en duda de que fuera un problema de gomas, y ya aludieron a una pataleta del italiano.
Que hablando de pataletas, todos en mayor o menor medida son unos llorones. El inicio de temporada de Martin, mediáticamente, es de vergüenza ajena con todo lo que sucedió con Marques, y en carreras posteriores donde se calló por no recoger cable. Y su discurso de ayer de "yo soy el más rápido, no he hecho nada mal y voy a perder el campeonato...", pues dime cómo se llama, pero es una pataleta más fuera del tiesto de lo que debería. Que parece que el mundial solo es la gira asiática - donde la ha cagado dos veces, en Indonesia y en Phillip Island, que casualmente ahí no ha dicho nada ayer - y no tooooodo el año que llevamos con carreras a cholón.
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Que las gomas son por sorteo ,lo puse por ahi detras,que hay un número determinado más alguna goma extra para los que hacen Q1 y Q2 también ,también es conocido, está en el reglamento ,aunque algunos os hayáis enterado hoy porque lo ha dicho Dani.Que yo no he dicho que el neumático de Martín hoy era defectuoso es un hecho,no lo he escrito.
Y si la mayoría de los medios Españoles lo dicen ,que puede perder el mundial Jorge Martín ,no creo que sea porque son "muy cuñados" a ver si van a saber algo que no se yo.Que Bagnaia en Montmelo abre gas ,como está acostumbrado,y la electrónica lo tira,esa misma electrónica que le ha dado lo que ha conseguido ,sus victorias y su título ,"sus",diría yo ,después del día de hoy .
Sigo manteniendo que Bagnaia es un llorón .Cada carrera que no ha acabado ganando siempre ha tenido "un porque" que no ha sido responsabilidad suya.
Francamente hubiera preferido que hubiese ganado el título Martín que el Turines ,hubiese sido más épico.Por supuesto manteniendo mi teoría de la ventaja en la electrónica de las marcas Italianas.
Yo ayer estuve viendo diversos canales de Youtube, leido diferentes redes sociales, y en todos los medios españoles he apreciado el mismo sesgo patriótico. Todos afirmando que ayer Martín perdió un mundial por una goma supuestamente defectuosa. Y la verdad, me da vergüenza escucharlo. Ni que fuera el showdown del BSB. Esto es un mundial de 42 carreras, y creo que lo objetivo ahí hubiera sido analizar en el carrera tras carrera qué cosas le han ocurrido a unos y a otros, y ahí ya ver en profundidad. Que gente como Pedrosa o Juan Martinez indiquen, en contrapartida al hooliganismo de Riveras o Carles Perez, que al final forma parte de las carreras y que es algo que a todos les ha ocurrido, a mi al menos me es un indicio de saber en qué bando estar, en la parte informativa. En lugar de caer en debates, me encantó como Dani en algunos momentos observó como tambien Augusto tuvo problemas en la salida, y con problemas aparentemente similares a los de Martín.
De todo el contenido que he comentado antes, exactamente NINGUNO ha nombrado nada de la caída de Bagnaia en Barcelona, en la que apuntas a la electrónica, pero hasta donde yo sé es un tema gomas, pero que al final da igual, es un problema técnico de un elemento que es ajeno al piloto. Puestos a analizar consecuencias, del problema de Qatar Martín ha sumado solo 6 puntos. Bagnaia aquel día se fue con un 0, y con lastre físico tanto para Misano como para parte de la gira asiática. Cuando en lugar de analizar todo esto desde un punto de vista analítico, se hace desde el forofismo y desde el punto de vista que ha afectado a un español, a mi me parece que más que ser periodistas, son cuñados de profesión. En un ejercicio de empatía, ¿estas personas dirían lo mismo si le hubiera ocurrido a Bagnaia? Porque es cierto que al italiano le paso a un nivel menor el sábado, pero muchos le pusieron en duda de que fuera un problema de gomas, y ya aludieron a una pataleta del italiano.
Que hablando de pataletas, todos en mayor o menor medida son unos llorones. El inicio de temporada de Martin, mediáticamente, es de vergüenza ajena con todo lo que sucedió con Marques, y en carreras posteriores donde se calló por no recoger cable. Y su discurso de ayer de "yo soy el más rápido, no he hecho nada mal y voy a perder el campeonato...", pues dime cómo se llama, pero es una pataleta más fuera del tiesto de lo que debería. Que parece que el mundial solo es la gira asiática - donde la ha cagado dos veces, en Indonesia y en Phillip Island, que casualmente ahí no ha dicho nada ayer - y no tooooodo el año que llevamos con carreras a cholón.
+100000
Lo del forismo de la prensa lo vemos aquí a diario, que si bagna es un llorón, que si Fabio tal y todo esto desde el sofá de casa sin estar dentro sin tener datos ni telemetría ni na de na solo porque yo lo digo porque se más que nadie :hysterical, cuando los extranjeros tienen problemas son escusas y hay que defender al español como sea, la actitud de Martín es patética ahora resulta que ha perdido el campeonato por una goma defectuosa venga ya...y tus propias cagadas no entran en la ecuación?
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Las declaraciones de Jorge Martín son lamentables,es cierto .Nada que decir.Ayer en la carrera Martín tiene un problema en la salida ,patina la moto al soltar el embrague ,si ,fue evidente , el CT no funciono ? La misión del control de tracción es que la moto avance sin que la rueda patine .Los Michelin son una mierda etc,etc .Pero ,porque no enseña el Pramac el gráfico que así lo demuestra ,es decir ,demostraría que el neumático trasero "era una piedra" ? Ayer me paso un colega los tiempos y después de la segunda vuelta está parecido a los que tenía delante, en la 4 exactamente el tiempo de Bagnaia y en la quinta el tiempo del tercero ,Binder ,pero ya está a 1'5 del grupo ,luego empieza a caer.¿Porque digo que la caída de Montmeló fue por la electrónica ? ,porque hasta ese momento,a excepción de la de Alex Márquez ,todas las caídas de las Desmos ,habian sido por perdida del perfil de las gomas ,es decir ,no haber más neumático para seguir inclinando,como bien dijo el propio Pecco, más o menos,moto demasiado perfecta.Todo lo contrario que las Hondas, cuyas caídas de todos sus pilotos ,hasta hace bien pocos Gps ,eran por "orejas" ahora hasta Marc se cae por deslizándose "suavemente" ¡ Que cosas ! Igual van controlando más esa electrónica .Como siempre es mi opinión.
Respecto al tema de Masia y su título ,no creo que solo haya que ver este GP ,no he visto yo al de Algemesí un comportamiento chungo a lo largo de sus años en Moto3 .¿Le mando a Fernández que bloqueará a Ayumu ? No sabía que los cascos de Moto3 tuviesen intercomunicadores como mi Schuberth C4.,En fin .Igual han habido más cosas que tener en cuenta y que han sacado a Jaime de sus casillas,como por ejemplo lo de que no siguiera Fernández al Japones ,que no le molestase por "consejo" de DC .Como escribí ayer: Enhorabuena a Jaime Masia,otro campeón del mundo Español ,yo no tengo complejos ,si gana un Español ,sobre todo siendo mejor ,como hasta ahora lo estaba siendo Jaime ¡¡ Cojonudo !!
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Lo del patrioterismo es de traca, pero que le vamos a hacer. Es lo que hay
Sobre si las motos fallan, el CT, el jolesjot, la trócola... es de toda la vida. Si no fuera así tendríamos las carreras de camellos que en su día contaba Noyes o, más recientemente, la F1.
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Nuestra prensa deportiva es lamentable y cuñá... sí, nada nuevo, pero ojo que en todas partes cuecen habas.
Las declas de Martín siempre han sido en ese plan, ya desde moto3. A mí en el phondo casi que me alegra más que se lo lleve Pecco, aunque por pedir hubiera preferido que llegaran a Cheste totalmente igualados en puntos. La emoushion y tal.
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Tambien os digo, me lo parece a mí o este año se ha hablado más que nunca de neus defectuosos?
Que igual Michelin tiene que mejorar el control de calité...
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No parece normal, ni creo que debiera admitirse como tal, que el proveedor de algo tan importante como los neumáticos de la máxima categoría del motociclismo ofrezcan una tasa de error tan alta. de hecho, si no es bueno para el campeonato, mucho menos para el fabricante. La imagen que da Michelin en MotoGP no se ajusta al prestigio que tienen sus productos en la calle. Primero fue la poca confianza (y agarre) de sus neumáticos delanteros comparados con los Bridgestone que venían a sustituir. Pero que ahora se les señale como árbitro decisivo e injusto en el desenlace del campeonato solo puede ser porque algo están haciendo mal. Están en una situación que no existía en la era monogoma.
En cuanto a la declaraciones de Martín... bueno, creo que están en su línea. No son afortunadas, desde luego.
Sin embargo, lo que menos me gustó de ayer fue el rastrero e indigno comportamiento de los pilotos del equipo Leopard. Yo mismo pensaba que Masiá merecía el campeonato por su rendimiento a lo largo de todo el año. El más rápido y sólido, sin duda. Pero su lamentable actuación de ayer, jugando la baza de la trampa en lugar de la de la velocidad, hace que pierda todo el respeto por él y por su equipo -y tengo a Lundberg en un pedestal. O lo tenía-, que a la postre lo ha permitido, como mínimo, una actuación penosa por parte de sus dos pilotos. Yo no estaría nada orgulloso de esa victoria de mie***.
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Ayer ni perdió el mundial Martín ni lo gano Masia, es la suma de todo el año, aciertos y errores. Aqui lo que vale es la ultima carrera, de Mandalika y Australia nos acordamos menos, y de Masia nos acordamos de ayer pero no de las carreras modo jefe que ha hecho.
Un señor Sasaki en sus declaraciones.
Una duda que tiene mi sofá carreras cliente es como es la gestión de los neumáticos que hace cada equipo, como los "cocinan", es decir si en el proceso de calentarlos para una sesión y si no se usan volverlos a calentar puedan perder propiedades, a cuanto los calientan y cuanto rato están calentándolos.
Michelin les dará unas directrices de como hacerlo?
Me acuerdo que cuando Kenny Noyes corría en moto2 se dio cuenta de que los mecánicos quitaban los calentadores con guantes para no quemarse, los calentaban mucho y "freían" la goma, a partir de bajar la temperatura consiguió mejores resultados y sensaciones.
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Con todo esto, el problema es que se emiten opiniones muchas veces sin tener los datos a analizar. En ese sentido, no se si por soltar puyas o porque tenía más razón que un santo, Marc comentaba algo similar a cómo cocinabas o preparabas las gomas de cara a carrera, y que lo mejor antes de decir nada es analizar los datos para tener claro qué es lo que ha podido ocurrir.
Pero para qué contrastar, si como prensa puedes soltar mierda desperdigada y crear titulares de en plan "el mundial condicionado por...". En cierto modo, y a pesar de que en algunas declaraciones tampoco me gusta cómo se expresa o que dice, prefería que ganara el mundial Pecco. Al final, los dos parecen buenos chavales y currantes como todos estando en la élite como están. Pero a Pecco le veo un punto más de madurez y modestia que Martín, al menos a día de hoy, no tiene.
Martín, comprensiblemente o no, y sabiendo que lo tiene supercomplicado para ganar el mundial, ya se pone la careta de "yo soy el más rápido, me han condicionado el mundial, etc etc" y el rollo víctima. Pero vamos, eso es algo que, muy probablemente, dirían casi todos los pilotos en su situación. Una pena que el final del mundial quede ligeramente emborronado por toda esta historia. Aunque ojo, que todavía quedan 2 carreras en Valencia, y yo no lo veo tan tan hecho. Que peores cosas se han visto.
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No parece normal, ni creo que debiera admitirse como tal, que el proveedor de algo tan importante como los neumáticos de la máxima categoría del motociclismo ofrezcan una tasa de error tan alta. de hecho, si no es bueno para el campeonato, mucho menos para el fabricante. La imagen que da Michelin en MotoGP no se ajusta al prestigio que tienen sus productos en la calle. Primero fue la poca confianza (y agarre) de sus neumáticos delanteros comparados con los Bridgestone que venían a sustituir. Pero que ahora se les señale como árbitro decisivo e injusto en el desenlace del campeonato solo puede ser porque algo están haciendo mal. Están en una situación que no existía en la era monogoma.
En cuanto a la declaraciones de Martín... bueno, creo que están en su línea. No son afortunadas, desde luego.
Sin embargo, lo que menos me gustó de ayer fue el rastrero e indigno comportamiento de los pilotos del equipo Leopard. Yo mismo pensaba que Masiá merecía el campeonato por su rendimiento a lo largo de todo el año. El más rápido y sólido, sin duda. Pero su lamentable actuación de ayer, jugando la baza de la trampa en lugar de la de la velocidad, hace que pierda todo el respeto por él y por su equipo -y tengo a Lundberg en un pedestal. O lo tenía-, que a la postre lo ha permitido, como mínimo, una actuación penosa por parte de sus dos pilotos. Yo no estaría nada orgulloso de esa victoria de mie***.
Es que da pena ver unas declaraciones así...
https://x.com/DAZN_ES/status/1726259239969005832?s=20
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Por lo que parece, se ve que desde Dorna, organización, etc... ha habido reuniones o encuentros con el Leopard y con Masia, por ciertas acciones en pista. En Sepang, por ejemplo, parece que Pitito estaba siguiendo a Sasaki, y desde DdC les dieron un toque, advirtiéndoles de que no podían seguirle o molestarle (versión de ellos).
Que si es verdad, pues puede "explicar" ciertos comentarios y salidas tanto de Masiá como del Leopard. Pero si tu de por sí lanzas esas declaraciones, pues son más que feas y carecen de todo contexto. Y ojo, aunque haya contexto, creo que hay cosas que mejor te las guardas para adentro, porque al final lo que se va a recordar del título de Masiá es esto, tenga o no razon, y va a enmierdar para siempre el título que tanto le ha costado conseguir. Muy parecido a lo de Faubel y el rabo, que pasará a los anales de la historia como el hito a recordar.
Una pena, porque es justo ganador, pero las formas lo han enmierdado todo.
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Pues de justo ganador ni de coña en mi opinión, es una vergüenza y encima las declaraciones del personaje ese,, digo personaje por no decir palabras más gruesas, este título será recordado como el de capirossi 90, y para ver el forismo y fanatismo vemos a gente aquí defendiendo a ese personaje y su lugarteniente... Espero y deseo que le vaya mal en el futuro
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Fea carrera de Masiá y probablemente más feas aún las declas. Lo habéis dicho casi todos y suscribo. pero es que además añadiría que las acciones eran innecesarias!. Joer, que el que va delante en la clasificación es él!. Haz tu carrera y gana, y listo. Es que sus acciones son más propias de alguien que necesita recuperar puntos y meter pilotos en medio o, lo que es peor, tirar al rival porque con ganarle no te llega. Pero es que Masiá estaba delante en la general! Flípolo. :wacko
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Por cierto, y sin que sirva de excusa, que no lo pretende: lo de los medios tirando "pa casa", no es algo exclusivo nuestro. Pasa en todas partes. Se ve que vende, o por el motivo que sea, pero lo hacen en todas partes. Ya digo que no es excusa, pues deberían ser imparciales y objetivos independientemente de la nacionalidad, pero al menso en lo que yo he vivido en otros países, he visto exactamente lo mismo... :moto
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Ostris las declas psicotrópicas del Masiá, se viene toparribah.
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Un domingo de carreras que me gustaría olvidar, aunque no creo que lo consiga (como me pasa con lo de Capirossi en ¿el 90?).
Lo único que me divirtió la machada de Aldeguer en modo "amo".
Que alguien como Masiá y Adrián, a los que tengo por muy buenos pilotos, tiren su reputación no sólo con sus acciones si no también con sus declaraciones, ver la debacle de Martín con los neumáticos, oír a Ernest en directo insinuando que Michelín lo había hecho a propósito, etc., etc., me dejó un regusto muy amargo.
La verdad es que me fui a dormir muy triste, ¡me estoy haciendo muy mayor!
Uve'ss
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Yo he visto las primeras vueltas, los dos block pass de Masiá, sin duda merecedores de una sanción al menos
una vuelta larga.
Me queda ver el resto.
En cuanto a la prensa, no sé de qué w os extrañáis. Es el sector más corrupto de España, solo después de la política. Y Dazn apesta. Vamos a dejarlo en cuanto a sus comentaristas de fútbol y sus opiniones respecto a los arbitrajes y su silencio respecto a la gran trama corrupta del arbitraje recientemente puesta de manifiesto.
Unos tíos que sin previo aviso niegan la posibilidad a sus suscriptores de cancelar la suscripción si no es a través de llamada telefónica.
La insistencia de Ernest sobre la posible corrupción de Michelin es particularmente asquerosa pues él apunta a punta a punta pero no dispara por lo que pueda pasar. El clásico "que yo no estoy diciendo queeeee ... pero es queeee"
En fin.
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No me había dado cuenta hasta que he visto un twit de Sam Lowes, pero claro, no es precisamente una coincidencia que Pitito haya aprovechado la oportunidad para putear a Intact, fue el equipo con el que tuvo polémica el año pasado
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No me había dado cuenta hasta que he visto un twit de Sam Lowes, pero claro, no es precisamente una coincidencia que Pitito haya aprovechado la oportunidad para putear a Intact, fue el equipo con el que tuvo polémica el año pasado
Qué contaba Sam?
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No me había dado cuenta hasta que he visto un twit de Sam Lowes, pero claro, no es precisamente una coincidencia que Pitito haya aprovechado la oportunidad para putear a Intact, fue el equipo con el que tuvo polémica el año pasado
Qué contaba Sam?
https://twitter.com/SamLowes_22/status/1726553302371127576
@SamLowes_22
Think also a certain manufacturer wasn’t good towards certain riders from same family last year. So sometimes things are like they are! Can’t have it every angle!!! Championships are season long
Yo entiendo que se refiere a aquella polémica entre los mecánicos de Intact (que luego fueron despedidos creo) y Pitito, que le bloquearon para que no siguiera a Sasaki, cuando Pitito estaba en KTM. Y bueno, no sé los detalles, pero también luego algo más pasó entre el padre de los Fernandez y uno de los mecánicos, con denuncias y supuestas agresiones...
Mientras buscaba me he encontrado con más suciedad de la carrera de moto3:
Veijer metiendole el codo a Masia muy suciamente:
https://www.reddit.com/r/motogp/comments/17zqsjm/not_only_leopard_team_was_aggressive_during_the/
EDITO: No había visto el twit al que respondía Sam, así que creo que solo se refería a la relación entre KTM y los hermanos Fernandez, no al lio con los mecánicos.
Simon Patterson
@denkmit
Would certainly have been a fairer end to the season all round had Leopard honoured their contracts. Don't think Tatsuki Suzuki would have pulled that sort of stunt.
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Lo de Veijer a simple vista parece feo, pero importante reseñar que es a la salida de la curva en la que Masia le hace el segundo "blockpass" a Sasaki, que Masia viene fuera de linea por el piano.
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Con lo de Masia/Leopard se han mojado pilotos que habitualmente no lo hacen...Sin ir más lejos...ojo al matojo, Doohan...
(https://pbs.twimg.com/media/F_X2NMiWoAAAhB8?format=jpg&name=small)
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Pues en parte estoy con dujan y en parte no, creo que sasaki no ha demostrado tener mas velocidad que messieur masia
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con la iglesia hemos topado :lol
Con lo de Masia/Leopard se han mojado pilotos que habitualmente no lo hacen...Sin ir más lejos...ojo al matojo, Doohan...
(https://pbs.twimg.com/media/F_X2NMiWoAAAhB8?format=jpg&name=small)
eastern creek curva a izquierda, como en losail
Mick va por dentro, como Jaime.
Criville por fuera a la derecha de Mick, como sasaki a la derecha de Jaime
resultado ninguno de los cuatro hace la curva.
cierto es que Jaime lo hace por dos veces y esta muy mal pero una atizada a Miguelito siempre viene bien :hysterical
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Como le dijo dujan a crivi despues de ese incidente… debes cambiar tu percepcion sobre las carreras
Pues lo mismo pero al reves, muy bien afilada esa daga boira
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A la derecha Boira,es a la derecha ,la curva en la que Criville tira a Doohan ,en un acto de justicia poetica sin precedentes ,por haberle robado su victoria oficial en Jerez ese mismo año ,obligando al equipo Repsol Honda HRC a retirar la reclamación antes de que se pusiese como quería el hermano de Alex ,y los " cagones" de dirección de carrera no aplicaron el reglamento y dieron la victoria al Aussie.Posiblemente el mayor robo del mundial de 500 cc.Al haber invasión de pista en la última vuelta la carrera había finalizado en la vuelta anterior. Menos mal que las siguientes ediciones "se lo peino" en Jerez.
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Veis ? Son maneras de ver las cosas desde puntos muy diferentes.Porque escasas curvas antes Doohan "saca"de la trayectoria golpeando a Crivi con la rueda trasera ,mosqueadisimo ,porque el de Seva le está apretando como hacía tiempo que nadie le apretaba y ¡ En su casa !
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A ver si alguien le pasa el vídeo ese de Veiger intentando no solo bloquearlo, si no directamente golpearle con el codo en el colín a Masia ,a Doohan y a la mayoria ,que ha crucificado a Masia .Aquí al parecer solo lo he defendido yo ,más que nada por el "patrioterismo" ese ,no se ,no llevo pulserita ,pero no tengo complejos,lo puse está mañana y ayer ¡¡ ENHORABUENA JAIME MASIA ,OTRO TITULO PARA UN ESPAÑOL !! Sobre todo si encima ha sido mejor toda la temporada luchando contra una horda de KTMs y según se desprende de las palabras un tanto desafortunadas ,pero seguramente basadas en actos anteriores de unos y de otros.
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Lo de Veijer a simple vista parece feo, pero importante reseñar que es a la salida de la curva en la que Masia le hace el segundo "blockpass" a Sasaki, que Masia viene fuera de linea por el piano.
Da igual por donde vaya Jaime ,por cierto va exactamente por dónde va a pasar Ayumu milésimas después,la cuestión es que la intención de Veiger es empujar a Jaime .esa acción desde mi punto de vista es más punible que la de Masia.Busca tirarlo,no pararlo ,no sé si te has fijado pero va detras.Solo ese acto ya justifica bastante la actitud de Masia ,también Sasaki se cruza y es para sanción.
Comparar estas acciones de ayer con Capirossi -Harada 1998 no está bien .Tirando a Harada y cayéndose Loris, ganaba el Italiano.Quedando segundo ganaba Harada.
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Lo de Veijer a simple vista parece feo, pero importante reseñar que es a la salida de la curva en la que Masia le hace el segundo "blockpass" a Sasaki, que Masia viene fuera de linea por el piano.
Ya ya, yo no creo que sea comparable de ninguna manera, vamos... no justifica ni por asomo la marrullería de Masis, pero me llamó la atención. Supongo que Veijer estaba teniendo remordimientos por haberle levantado 5 puntos el otro día
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Estas "movidas de la peña "son las mismas que obligaron a Marc a contratar seguridad hasta en Montmelo después de Malasia ,2015 .Insultos ,exabruptos desde foros como este,descalificaciones personales criminalizando la actitud de un piloto que ninguno de nosotros conoce o sabe porque estaba tan"quemado" ,es lo que se ha llevado Jaime Masia .
Y luego hablamos de forofismos ,filias,fobias etc,etc .Repasaros el vídeo ese de Veiger ,que la mayoría de los que lo habéis crucificado os debía de dar vergüenza.
El jefe también debería de hacérselo mirar.Sabe el riesgo que trae el insulto y la descalificación a ese nivel .
Aun recuerdo la pancarta en Mugello "Biaggi Romano de mierda ,Italia te odia" todo por una movida con Capi,esto no es fútbol no lo llevéis a ese nivel.Saludos
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Como le dijo dujan a crivi despues de ese incidente… debes cambiar tu percepcion sobre las carreras
El momento mas algido de mi odio, desde el cariño y tal, a Doohan, de mi boca salieron sapos y culebras hasta el "ne! vale ya!" de mi santo padre llevando el sofa carreras cliente
Pues lo mismo pero al reves, muy bien afilada esa daga boira
la hemeroteca es lo que tiene, te retrata echando chispas :lol
A la derecha Boira,es a la derecha ,la curva en la que Criville tira a Doohan ,en un acto de justicia poetica sin precedentes ,por haberle robado su victoria oficial en Jerez ese mismo año ,obligando al equipo Repsol Honda HRC a retirar la reclamación antes de que se pusiese como quería el hermano de Alex ,y los " cagones" de dirección de carrera no aplicaron el reglamento y dieron la victoria al Aussie.Posiblemente el mayor robo del mundial de 500 cc.Al haber invasión de pista en la última vuelta la carrera había finalizado en la vuelta anterior. Menos mal que las siguientes ediciones "se lo peino" en Jerez.
Me referia al roce anterior, no a la caida
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Ya he visto la carrera.
Creo que Masiá debió recibir una long lap.
Lo de Adrián Fernández ha estado muy feo, sobre todo mirando hacia atrás a ver qué pasaba.
Pero es Sasaki quien tras una frenada a final de recta pierde 4 ó 5 posiciones y se mete en el lío.
Claro que se podría argumentar que a lo mejor llegó a final de carrera con poca goma tras teber que remontar dos veces por los block pass de Masiá.
De todos modos, a Masiá le han guarreado mucho todo el año. Creo que os estáis pasando un poco.
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Las declaraciones y las acciones en pista de Masiá en este último GP no son razonables. No se corresponden con la realidad que todos hemos visto. Actuó, él y su equipo, como si se enfrentaran a un rival sin escrúpulos y que le hubiera estado amargando la temporada con acciones antideportivas... Y su rival es un tipo de lo más calmado, fino y educado, tanto dentro como fuera de la pista, que hemos visto en los últimos tiempos. Es como el chiste del gato... una sugestión paranoide fuera de lugar causada por el pánico. De hecho, ya en Malasia declaró que la carrera fue una especie de conspiración de Pierer mobility contra él y su Honda y tampoco vimos nada de eso. Fue una carrera de Moto3 como tantas otras donde la polémica estuvo entre los compañeros de Husqvarna y Ajo Motorsport.
Mal Masiá. Mal Leopard.
Lo de Adrián Fdez. es un caso de expediente X. Problemático, ha militado en los dos mejores equipos de la categoría sin méritos ni resultados palpables. Y ahora hace esto...
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Ya he visto la carrera.
Creo que Masiá debió recibir una long lap.
Lo de Adrián Fernández ha estado muy feo, sobre todo mirando hacia atrás a ver qué pasaba.
Pero es Sasaki quien tras una frenada a final de recta pierde 4 ó 5 posiciones y se mete en el lío.
Claro que se podría argumentar que a lo mejor llegó a final de carrera con poca goma tras teber que remontar dos veces por los block pass de Masiá.
De todos modos, a Masiá le han guarreado mucho todo el año. Creo que os estáis pasando un poco.
Es que al final con estas cosas, conviene repasar todo y ya emitir juicios de valor. Porque lo de Masiá no me pareció muy bien, aunque lo verdaderamente sucio fue lo de Adrian. Pero es que por otro lado, hay imágenes de Veijer sacando el codo para echar a Masiá, literalmente. Vamos, que fue un cúmulo de desdichas en los que habría que apuntar a más de un sitio.
Y luego, para más inri, tienes a gente como Doohan dando lecciones de limpieza, cuando lo de Eastern Creek en el 96 lo seguimos llevando tatuado a fuego. Te tienes que reir.
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Y luego, para más inri, tienes a gente como Doohan dando lecciones de limpieza, cuando lo de Eastern Creek en el 96 lo seguimos llevando tatuado a fuego. Te tienes que reir.
(https://media.tenor.com/iYsPx0hzvNkAAAAM/cat-shooting.gif)
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Pues nada, que la goma de Martín en Qatar no tenía ningún problema... :fumando
(https://pbs.twimg.com/media/F_sQkQcXEAMqlUO?format=jpg&name=900x900)
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Últimas declaraciones de Michelin después de acabar el análisis de la goma de Martín y otras de Qatar:
https://es.motorsport.com/motogp/news/michelin-defiende-criticas-conspiraciones-2023/10557049/
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Es decir, que el fabricante al que acusan de mala consistencia de fabricación dice que ellos fabrican todo bien.
Ahora explíqueme por que algunos pilotos de una sesión para otra pasaban de liderar a ir como el ojete...
Lo de Martín tuvo mucha prensa, pero creo recordar que varios pilotos sufrieron circunstancias parecidas en varias carreras del campeonato.
Viñales no cuenta, que trae la irregularidad de serie :lol
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Es decir, que el fabricante al que acusan de mala consistencia de fabricación dice que ellos fabrican todo bien.
Ahora explíqueme por que algunos pilotos de una sesión para otra pasaban de liderar a ir como el ojete...
Lo de Martín tuvo mucha prensa, pero creo recordar que varios pilotos sufrieron circunstancias parecidas en varias carreras del campeonato.
Viñales no cuenta, que trae la irregularidad de serie :lol
Bueno, en su defensa hay que decir que es consistentemente el mejor en los entrenos postcarrera de los lunes :lol :moto