Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Poggiali en 13 de Junio de 2021, 04:55:17 am
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Durante la primavera del próximo año, el promotor del IOMTT lanzará un canal digital de acceso gratuito que se podrá ver en 188 países de todo el mundo y que contará con aplicación propia para teléfonos móviles y televisores. En él se ofrecerán, durante todo el año, contenidos relacionados con esta mítica carrera, desde documentales hasta noticias, reportajes especiales y resúmenes de ediciones anteriores
Durante las dos semanas del TT 2022, los fans podrán comprar el denominado TT Live Pass -por un precio todavía sin determinar- que ofrecerá señal en directo de televisión cubriendo las 37 millas de recorrido del Mountain Course, combinando imágenes de pie de carretera con tomas desde el helicóptero y desde las propias motos de los pilotos. Tantos los entrenamientos como las carreras de todas las categorías contarán con señal en directo.
https://www.todocircuito.com/noticias/27037-revolucion-en-el-tt-de-la-isla-de-man-2022:-se-vera-en-directo-por-television.html?utm_source=gravitec&utm_medium=push&utm_campaign=
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Me parece fantástico. Solo de esa manera puede sobrevivir una competición... Si no, que se lo digan al WRC.
Por otra parte, no resulta barato ni sencillo. Todos los servicios y Apps de streaming necesitan una potente infraestructura y un software fiable para poder dar un servicio decente... Habrá que ver si lo terminan llevando a cabo y de qué manera.
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Hola!
No sabía donde ponerlo.
Habéis visto la que se ha liado con los Dunlop en la nw200 este fin de semana???
Bestial! Esperemos que no se repita.
Ya queda menos para el TT!
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No he visto videos todavia, pero entiendo que a Michael Dunlop le ha explotado la rueda trasera (hay quien dice que la delantera tambien, pero lo dudo) y que milagrosamente ha salvado la caida, eso si con los wuebos en la garganta ... :aggg :aggg :aggg
Aqui una foto del Michael Dunlop luchando con una rueda trasera como un flan ... debe de haber videos decentes, pero por ahora solo he visto de los de "hechos con el movil" y son una mierda
(http://imgfz.com/i/aA1iQcP.jpeg)
Pero lo acojonante es que hubo mas ruedas defectuosas ... vease como llego mi primo (no se el nombre) al box
(http://imgfz.com/i/HsfagpM.jpeg)
Para el TT, que empiezan los entrenamientos en nada, me temo que los neumaticos Dunlop no van a ser muy populares ... comentan que solo era en la categoria de SBK por el aumento de la temperatura en el momento de la carrera
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Ojocuidao ojocuidao
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Little eye, que le estalla el neumatico y le arranca el colin y medio asiento ... y asi a volapie las imagenes de neumaticos son de 4 motos diferentes ...
Los 2 Dunlop tiene los webos muy grandes ... el Michael por conducir y cruzar asi, y el fabricante por la cantada de calidad
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Medio colín (recién estrenado, nuevecito de carbono) le arrancó también a Raül Torras de su CBR la cadena que se le rompió. Al final no pudo correr con la CBR porque se torció minimamente el eje del piñón, lo que hacía que un sensor no lo captara y éso le impedía cambiar de marcha, con lo que tuvo que retirarse... y ahorrarse el problema posterior con los neumáticos. En Supertwins tuvieron (como todos los que las llevan, parecen un engañabobos, menos mal que la moto es cedida) problemas con la Aprilia y en Superport, con la 6ª moto más lenta de la parrilla (la R6 ya tiene unos añitos y no se la puede exprimir más) acabó 22º. El Toll Racing ya está camino del TT...
Saludos.
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Que les pasaba a las aprilia?
Ve informando tu que tienes informacion privilegiada :cheers
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Que no van ni p'atrás. Ninguna.
Saludos.
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Vaya plan entonces.
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Hoy primer dia de entrenos libres ... en SBK ya estan rodando en 127 y en STK en 126 ... el primer dia !!!
Big BacPint ha hecho 4º en Sbk y tambien en STK, en SSP su peso le lastra y ha hecho 18º ... Hutchinson, Dunlop, Harrison, Hickman, Cummins, Todd, y demas monstruos estan ahi todos en la pomada
Raul Torres ha hecho el 18º en supertwins (que esta muy bien)
Y en Sides los hermanos Birchall ya estan delante (2º), al que no veo es a Dave Molyneux que juraria estaba inscrito ... y Estelle Leblond con pasagero nuevo ha hecho 9º, y su ex-pasagera, mi amiga Melanie Farnier (ahora con Paul Leglise al manillar) los 12º
Paul Leglise solo ha participado un año en el TT de 2018 y acabo en el puesto 21 y el 25 (hacen 2 carreras), con una velocidad de 100 mph ... hoy con Melanie a su izquierda ya esta rodando en 104 ... Me cae bien la guapa de Mela, y sobretodo, es muy buena
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Dunlop ha ganado en TT Supersport…si no me equivoco debe ser su victoria número 20 ya…
Hickman ganó ayer el Sbk…la BMW parece que sigue teniendo motor…
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Dunlop ha ganado en TT Supersport…si no me equivoco debe ser su victoria número 20 ya…
Hickman ganó ayer el Sbk…la BMW parece que sigue teniendo motor…
La verdad es que ojo con MD, porque a pesar de sus dimes y diretes (me refiero con los cmabios de montura y tal) tiene 33 tacos y ya tiene 20. Es muy muy factible que pueda superar a su tío, lo cual me parece una auténtica barrabasada. Y ojo, que ya con las 600 están en las puertas de las 130 millas, que las 1000cc superaron hace 15 años. Eso no es nada!
Respecto a Hickman, pues es el hombre del momento. En SBK está a un nivel increíble, y la verdad es que parece que nadie le va a toser si no hay nada extraño. Tanto en STK como en SBK es el favorito sin lugar a dudas. Lástima que MD tuviera pocos entrenos con la Ducati V4 y al final el proyecto no tuviera el rodaje y preparación que merecía, porque podría ser una combinación increíble.
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M I E D O
https://twitter.com/i/status/1533054318894534656
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Pues si a ti te ha dado miedo, imagínate a la pelota ...
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Pues nada, lo esperado a priori, Hickman se ha llevado la de STK de hoy, seguido de Cummins y Todd. Este año parece que Cummins está bastante más entonado con la nueva CBR, de hecho se ha marcado una vuelta de 133.1 con la STK, lo cual me parece una auténtica burrada.
En SBK creo que Hickman tiene algo más, pero cuánto me gustaría ver al fideo de Conor llevarse alguna vez una victoria en casa, me alegraría una burrada.
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Dunlop ha ganado en TT Supersport…si no me equivoco debe ser su victoria número 20 ya…
Hickman ganó ayer el Sbk…la BMW parece que sigue teniendo motor…
La verdad es que ojo con MD, porque a pesar de sus dimes y diretes (me refiero con los cmabios de montura y tal) tiene 33 tacos y ya tiene 20. Es muy muy factible que pueda superar a su tío, lo cual me parece una auténtica barrabasada. Y ojo, que ya con las 600 están en las puertas de las 130 millas, que las 1000cc superaron hace 15 años. Eso no es nada!
Respecto a Hickman, pues es el hombre del momento. En SBK está a un nivel increíble, y la verdad es que parece que nadie le va a toser si no hay nada extraño. Tanto en STK como en SBK es el favorito sin lugar a dudas. Lástima que MD tuviera pocos entrenos con la Ducati V4 y al final el proyecto no tuviera el rodaje y preparación que merecía, porque podría ser una combinación increíble.
Cuántas categorías había en épocas de Joey y cuántas ahora?
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Desde luego, Hickman está demostrando un nivel altísimo este año en bsb; un tío con experiencia en el tt y con ese nivel de pilotaje en circuito corto debe ser uno de los , si no, el favorito para llevarse la victoria este año.
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Ha muerto Davy Morgan…Fuck…dep…
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Ya han pasado de los 260 fallecidos y todavia hay gente ¿ ? Que defiende este "espectaculo" Y luego se escandalizan de que en un verdadero accidente en un circuito que busca las mayores medidas de seguridad se mate un chaval .No lo comprendo.
Todo el mundo es libre de matarse como y donde quiera,pero que se busque el la cacharra y la municion,no que lo hagan con ayuda institucional bien publicitada ,este año hasta con stremin de ese,para disfrute de no se que aficionados.Desde luego es mi opinion.Siento verguenza ,es una lastima que no este prohibida .
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Dunlop ha ganado en TT Supersport…si no me equivoco debe ser su victoria número 20 ya…
Hickman ganó ayer el Sbk…la BMW parece que sigue teniendo motor…
La verdad es que ojo con MD, porque a pesar de sus dimes y diretes (me refiero con los cmabios de montura y tal) tiene 33 tacos y ya tiene 20. Es muy muy factible que pueda superar a su tío, lo cual me parece una auténtica barrabasada. Y ojo, que ya con las 600 están en las puertas de las 130 millas, que las 1000cc superaron hace 15 años. Eso no es nada!
Respecto a Hickman, pues es el hombre del momento. En SBK está a un nivel increíble, y la verdad es que parece que nadie le va a toser si no hay nada extraño. Tanto en STK como en SBK es el favorito sin lugar a dudas. Lástima que MD tuviera pocos entrenos con la Ducati V4 y al final el proyecto no tuviera el rodaje y preparación que merecía, porque podría ser una combinación increíble.
Cuántas categorías había en épocas de Joey y cuántas ahora?
Interesante pregunta
https://en.wikipedia.org/wiki/Joey_Dunlop
Dependiendo del año, hay ocasiones que se corrieron 2 y 3 categorias, hasta 4 o 5 como se hace actualmente.
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vaya mierda, me gustan las carreras de motos pero no me gusta que muera gente y mucho menos moteros.
Descansa en Paz
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Joder.
Descanse en paz.
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M I E D O
https://twitter.com/i/status/1533054318894534656
Joder ,lo de la pelotita es porque no palman bastantes pilotos ppr año y hay que " despachar " algunos mas
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Lo de 2 o 3 carreras que mencionais, es en las que participo Joey Dunlop ese año ...
El TT es una semana de carreras un dia si y uno de descanso (suele correrse el Sabado, Lunes, Miercoles , y el Viernes) cada dia suele haber 2 o 3 carreras ... ya que varias categorias repiten, por ejemplo sidecars hacen 2 carreras, SSP tambien ... obviamente en diferentes dias, Sides fue ayer Lunes (por el incidente del Sabado) y la segunda carerra sera el Viernes.
Antiguamente cuando era puntuable para el Mundial se corrian 9 categorias, Senior 500, Junior 350, Lightweight 250, Lightweight 125, Sidecar, Produccion 750, Produccion 500, Produccion 250 y Sidecar Produccion 750 ... las de Produccion eran basicamente para rellenar los dias y para pilotos locales
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No se cual es el record por edicion ,pero este año pueden batirlo ,el que sea ,en cualquier cilindrada y tipo ,sides incluidos.
Una de las ediciones record tuvo que ser la de 1970 .Ese año fueron 6 (seis,para los de letras) entre los que estuvo Santi Herrero.Con la prisa que se estan dando llevan 3 ( tres) facil superen esa cifra de 1970.Insisto,no se cual es el nefasto record de MUERTOS en una temporada.Pero seguro que hay quien sabe el numero de muertos por temporada.
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No me mezcles victorias y carreras por año, con victimas ... es barato y facil
Ahora que si quieres, te confirmo que el TT es peligroso ... creo que son 250 muertos en 100 años (dicho sin conocer los datos exactos, estos no me interesan) ...
Pero el TT es el evento motorista por excelencia ...
Y ahora que las audiencias de moneyGP flaquean ... hay 100.000 personas que siguen yendo a la isla de man todos los años ... por algo sera
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Hickman ha vuelto a ganar hoy…menudo año! Esta vez en con la menos potente Twins…
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A Raül Torras y el Toll Racing les está yendo bastante bien. En su primera carrera, SBK, terminó 20º de 57 con la Honda CBR1000RRR. En Supersport, con la R6 abuelita, terminó 28º después de perder muchos segundos en los últimos sectores por una bandera roja. En Superstok (Honda) acabó el 25 de 42 y el equipo fué el más rápido de todos en el pìt stop, completando la operación en 26 segundos. En Supertwin, por fin pudieron hacer funcionar la Aprilia (totalmente de serie) y terminó el 15º, el mejor resultado de un piloto español desde el 3º de Santi Herrero en 250cc en 1969. De momento se traen para casa cuatro réplicas...
Saludos.
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Y cayó la victoria 21 para Dunlop en SSP!!
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No me mezcles victorias y carreras por año, con victimas ... es barato y facil
Ahora que si quieres, te confirmo que el TT es peligroso ... creo que son 250 muertos en 100 años (dicho sin conocer los datos exactos, estos no me interesan) ...
Pero el TT es el evento motorista por excelencia ...
Y ahora que las audiencias de moneyGP flaquean ... hay 100.000 personas que siguen yendo a la isla de man todos los años ... por a"No me mezcles" un minimo de sentido comun (que seguramente es el menos comun de los sentidos) que quiera analizar el TT y su historia ,enumerar sus datos ,y , entre ellos el mas brutal son los datos de fallecimientos ,que por cierto igual son hasta mas.Si como dato a aportar cuanta gente no ha fallecido pero se ha quedado invalida ,no se puede pues no dan datos ,¿o ya es demasiada inmersion en la cruda realidad de lo que significa ese evento deportivo? Pues si ,los datos confirman que "es peligrosa la carrera",no hace falta tu confirmacion ,262 muertos "oficiales",vaya.
En cuanto a "el evento motociclista por excelencia" permiteme decirte que lo dude,esas medias por vuelta,no muestran eso ,a nivel de espectaculo motociclista,dificilmente ,a excepcion de algunas zonas,el espectador puede disfrutar ,cuando a duras penas "ve volar" ante sus ojos a los pilotos,y tiene que esperar un buen rato hasta que vuelven a pasar. "Ambiente motero" ¡¡seguro,de lo mejor !! ,buenas pintas de cerveza ,mucho jijijaja,en fin,una semanita en la isla.Unos dias en La Bañeza en agosto tambien mola y me juego algo a que se come bastante mejor y se bebe mejor vino y el ambiente ,cojonudo.
Entiendo que no te interesen las victimas de un evento que es un negocio,no,¡El negocio del año! Para la islita.
A mi me gustan las carreras,muchisimo ,desde,que mi padre me llevo a Jativa a ver la primera,seguro que he visto mas carreras que tu y la mayoria de los que escriben aqui ,por toda España desde Valencia a Bilbao o La Linea a Tarragona etc etc.En vivo y en la tele, Pero ese calendario del tt ,me lo pierdo por dignidad.
Un saludo
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Y la cuarta de la semana para Hickman…el Senior es suyo!
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En la segunda de Sides han vuelto a ganar los hermanos Birchall, seguidos de Peter Founds / Jevan Walmsley, y terceros los hermanos Crowe ... todos con motor Honda
El eterno Dave "Moly" Molyneux, este año con Daryl Gibson a su izquierda, han sido cuartos
Pero mi alegria es que Paul Leglise con nuestra amiga Melanie Farnier han sido septimos, y Estelle LeBlond con Clement Carre han acabado los 11º