Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Boira en 23 de Febrero de 2024, 10:51:00 am
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Libres 1 lluviosos
(https://pbs.twimg.com/media/GG--ChmXQAAPJIA?format=jpg&name=medium)
(https://photos.worldsbk.com/2024/02/23/50608_JDR_R1_Action2024.jpg)
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Un FP1 y un FP2 donde los tres tenores no están delante. Lecuona ha completado las dos rondas pero siente bastante dolor y se retira del gran premio.
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2024 World Superbike Phillip Island, Australia - Race (1) Results
Pos Rider Nat Team Time
1 Nicolo Bulega ITA Aruba.It Racing Ducati 20 Laps
2 Andrea Locatelli ITA Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +2.280s
3 Andrea Iannone ITA GoEleven Ducati +2.630s
4 Alex Lowes GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK +4.728s
5 Toprak Razgatlioglu TUR ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team +5.706s
6 Dominique Aegerter SWI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +8.333s
7 Michael Van Der Mark NED ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team +8.647s
8 Danilo Petrucci ITA Barni Spark Racing Team +9.965s
9 Garrett Gerloff USA Bonovo Action BMW +11.699s
10 Xavi Vierge SPA Team HRC WorldSBK +12.423s
11 Scott Redding GBR Bonovo Action BMW +14.413s
12 Axel Bassani ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK +16.668s
13 Sam Lowes GBR Marc VDS Ducati +18.388s
14 Michael Ruben Rinaldi SPA Motocorsa Ducati +23.560s
15 Alvaro Bautista SPA Aruba.It Racing Ducati +32.741s
16 Philipp Oettl GER GMT94 Yamaha +35.580s
17 Jonathan Rea GBR Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +37.949s
18 Tito Rabat SPA Puccetti Kawasaki +39.427s
19 Tarran Mackenzie GBR Petronas Mie Honda +54.890s
20 Adam Norrodin MAL Petronas Mie Honda +57.202s
21 Bradley Ray GBR Motoxracing Yamaha WorldSBK Team +58.642s
22 Remy Gardner AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team DNF
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en dazn se puedn ver gratis, no se si toda temporada o solo el kangaroo round :bounce
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Que realización más mala macho, que le ha pasado a Rea? Y en SSP, al final no han sancionado a Montella por saltarse la salida no?
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Lo del cambio de ruedas va a ser para siempre?
Porque vaya truño.
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Gracias al cambio de ruedas no hemos visto "carreras pésimas y aburridas"
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Increíbles Bulega y Maniac…no sé hasta que punto habla bien esto del nivel del campeonato…
Toprak le va costar llegar a ir fuerte como con la Yam…porque la moto alemana se ve como mucho más torpe del eje delantero…
Como decís…la realización fatal, qué ha pasado con Rea?…y con S Lowes?…
Grande Iannone con ese casco :sara
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Bueno esto es la primera carrera y ademas muy atipica
Bulega, sin quitarle un apice de merito, esta de dulce, joven y esta empapado del ducati way of life asi que no lo considero debutante a todos los efectos y a Iannone pues tampoco es un joven pipiolo lleva un tiempo sin correr, ha sido/es rapido, tiene mucha mili y no tiene los ultimos vicios adquiridos de otras categorias, lease mgp
a Toprak se le veia haciendo mas metros que a los demas, visto desde las antipodas de PI a bordo de mi sofa carreras cliente, le recortaban metros al turco aun no la tiene por la mano.
Alvaro mala suerte con esa caida, entre el 6º y 10º pero no mas creo que hubiera quedado. Rea desdibujadisimo al contrario que su compañero de box
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Primera carrera del año .Huertas problemas antes de situarse en parrilla ,no ha podido aprovechar esa pole.
Ha estado un poco tibio el de Talavera y eso le ha costado irse al suelo en toque de Gadner ,Rea estaba decimo en " La primera manga de la primera manga" luego, después del cambio de las gomas ha acabado 16° ,Bautista ha remontado desde el último en la caída hasta el 15° .
¡¡ Como corre la BMW !! Nada más terminar la manga ,el Turco ha ido a protestar a dirección de carrera ,para que a partir de la siguiente prueba lastren a los pilotos que lleven las motos Bávaras.Ni Bautista podía con ella en la recta ,Lowes ha flipado con las pasadas que le ha dado Razta en la recta ,creo ,que le ha acompañado al Turco para decir que lastren la BMW ¡¡ Manda huevos,que decía Trillo !!
Raztatlioglu se ha saltado la salida desde el pit y ha perdido una posición.Quinto.Me temo que con la moto Alemana esas frenadas,y esos pasos por curva le van a costar un poquito.
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Lo de Bati independientemente de la caída se veía venir, lleva todo el invierno llorando por lo del peso y no le veo motivado y sale a pista derrotado de antemano en mi opinión, cojones dale la vuelta a la tortilla y sal con mala leche con ganas de vengarte y demostrar que eres el número uno a pesar de la injusticia del lastre del peso, por ejemplo veo a Ianone con sed de hambre y venganza por lo que le pasó... Yo creo que este es el último año de Bati y creo que no va a tener un buen año, igual mañana gana y tierra trágame :hysterical :hysterical :hysterical
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Por cierto la BMW pasando en recta a la Ducati...la penalizamos ahora? Ahora el truco no habla?
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Es un cachondo el cabrón… :fumando
https://www.instagram.com/reel/C3uUKY_IIeP/?igsh=Z21yZnhlcTNzNnRm
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El año pasado en la race 1, Locatelli terminó el 4º a 10seg de su excompi Toprak.
Anoche hizo el 2º...
Rea habló del chatter, que le quita confianza, que han intentado de todo pero ahí sigue...
La bmw se veía tosca en curva, no fluye ni a palos. Me dio la impresión que lo que perdía Toprak en las largas curvas, lo intentaba recuperar en las frenadas. Y sigue devorándose los neumas antes que las demás. El turco dice de no poder empujar fuerte sobre el final, solo administra neumas para llegar.
Alvarito hizo una buena largada, estaba ahí pero le metieron una apeada que le hizo perder varios lugares, luego la caída tonta.
Esto recién empieza.
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BMW lleva 15 años sin conseguir que la moto gire, que es de lo que se han quejado todos sus pilotos…
No sè yo si el turco le dará la vuelta a esa tortilla.
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Vamos allá con las carreras del domingo…
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Bonita carrera…
Una pena lo de Iannone…Toprak tiene pinta de pilotazo la verdad…Alvarito ahí delante…mola ver ganar una Kawa…
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Pues nada…más retraso por las condiciones de la pista, al final me duermo XD
Joer, ver hablar a McPhee al lado de Camier es curioso cuanto menos…
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Empiezo a temerme que no se corra…mecagoenmividatete…
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Poca emoción en la carrera 2 de SSP…
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A Alvarito ya se le ha olvidado el tema de los 5kgs…
Impresionante Iannone viniendo de atrás…
Pinta regular lo de Rea…
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La pasada de Lowes a Alvarito para ganar la carrera…impresionante…un Xfuera espectacular…muy bien…
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Una vez confirmado que Rea está bien…marcho a dormir…mira que dejarme solo toda la noche…
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2024 World Superbike Phillip Island, Race (2) -Results
Pos Rider Nat Team Time
1 Alex Lowes GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK 11 Laps
2 Alvaro Bautista SPA Aruba.It Racing Ducati +0.048s
3 Danilo Petrucci ITA Barni Spark Racing Team +1.178s
4 Andrea Iannone ITA GoEleven Ducati +1.275s
5 Nicolo Bulega ITA Aruba.It Racing Ducati +2.346s
6 Michael Ruben Rinaldi SPA Motocorsa Ducati +2.913s
7 Sam Lowes GBR Marc VDS Ducati +3.480s
8 Garrett Gerloff USA Bonovo Action BMW +4.119s
9 Dominique Aegerter SWI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +5.152s
10 Michael Van Der Mark NED ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team +5.159s
11 Axel Bassani ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK +5.183s
12 Remy Gardner AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +7.652s
13 Xavi Vierge SPA Team HRC WorldSBK +9.082s
14 Philipp Oettl GER GMT94 Yamaha +10.729s
15 Bradley Ray GBR Motoxracing Yamaha WorldSBK Team +11.806s
16 Tito Rabat SPA Puccetti Kawasaki +17.416s
17 Scott Redding GBR Bonovo Action BMW +21.815s
18 Tarran Mackenzie GBR Petronas Mie Honda +25.481s
19 Adam Norrodin MAL Petronas Mie Honda +32.107s
20 Andrea Locatelli ITA Pata Yamaha Prometeon WorldSBK DNF
21 Jonathan Rea GBR Pata Yamaha Prometeon WorldSBK DNF
22 Toprak Razgatlioglu TUR ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team DNF
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Pedazo de pasada la de Lowes a Alvaro, si señor.
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2024 World Superbike Phillip Island, Superpole Race -Results
Pos Rider Nat Team Time
1 Alex Lowes GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK 10 Laps
2 Andrea Locatelli ITA Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +1.157s
3 Toprak Razgatlioglu TUR ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team +1.738s
4 Alvaro Bautista SPA Aruba.It Racing Ducati +1.812s
5 Nicolo Bulega ITA Aruba.It Racing Ducati +2.836s
6 Remy Gardner AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +2.853s
7 Dominique Aegerter SWI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +3.051s
8 Sam Lowes GBR Marc VDS Ducati +3.341s
9 Michael Ruben Rinaldi SPA Motocorsa Ducati +5.140s
10 Jonathan Rea GBR Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +5.535s
11 Axel Bassani ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK +6.064s
12 Xavi Vierge SPA Team HRC WorldSBK +6.958s
13 Garrett Gerloff USA Bonovo Action BMW +7.017s
14 Andrea Iannone ITA GoEleven Ducati +7.814s
15 Danilo Petrucci ITA Barni Spark Racing Team +8.580s
16 Michael Van Der Mark NED ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team +9.158s
17 Scott Redding GBR Bonovo Action BMW +11.070s
18 Philipp Oettl GER GMT94 Yamaha +13.288s
19 Tito Rabat SPA Puccetti Kawasaki +16.843s
20 Adam Norrodin MAL Petronas Mie Honda +28.706s
21 Bradley Ray GBR Motoxracing Yamaha WorldSBK Team +49.720s
22 Tarran Mackenzie GBR Petronas Mie Honda DNF
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Menudo fin de semana de Lowes. Tenía que venir su hermano a ponerle las pilas.
Si no fuera por Toprak parecería que las muebleuves siguen donde estaban. A lo mejor siguen donde estaban. Ya veremos qué argumentan los otros chicos, en especial Redding que decía que ya le gustaría que Toprak se encontrara la BMW que se encontró él.
Bautista no va tan sobrado como el año pasado, creo que es más por la lesión que por el lastre. También ha sido un finde raro con este reasfaltado, hay que dejar pasar unas carreras para ver dónde está cada uno.
Mención especial para Iannone, me parece de un mérito tremendo lo que ha hecho este fin de semana. Es de maniacs su nivel.
También increíble Bulega, quien diría que hace 3-4 años estaba totalmente defenestrado en Moto3... Uno de esos casos raros que son dignos de estudio
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Sobre Bulega contaban en el clan del 46 que era un piloto de moto grande, que mientras fracasaba en Moto3 decían que se marcaba unos tiempazos importantes en Misano... con una R1. Ciertamente ha dejado un muy buen sabor de boca durante el fin de semana. Parece que el salto desde la V2 no es grande.
Me ha gustado mucho ver la Kawasaki arriba otra vez. Diría que las rpm recuperadas le sientan estupendamente. Para nada era una moto lenta en recta. habrá que ver el circuitos más "normales" pero es el mejor fin de semana que le he visto a Alex Lowes.
También me ha gustado el domingo de Bautista. Ha estado muy bien sobreponiéndose a un pésimo invierno. Lo he visto muy suelto incluso en las frenadas. Y su moto, señores, seguía acelerando como un demonio en la entrada a recta o la salida de la curva 2. Y es que es en aceleración donde Álvaro marcaba las diferencias, no en velocidad punta... En todo caso no aprecié grandes diferencias entre las motos que disputaron el podio. Si acaso la R1 parecía la más floja en recta.
La BMW también corre. Al menos Toprak no se podrá quejar en ese aspecto... Pero sí en casi todo lo demás. Coincido con vosotros en que la moto se ve torpe en todas las facetas de la curva. Nunca se ha visto a Razgatlioglu tan "débil" en la frenada, su punto más fuerte. En la 4 y 11 todo dios le metía rueda. No es ajeno tener que trazar muy abierto poniendo una alfombre roja en el interior. La alemana obliga. Y lo mismo al abrir gas, con un tren trasero inestable y poco amigo de traccionar... Yo también creo que, por el momento, la M1000 solo ha mejorado en el piloto que la lleva.
A ver como sigue todo en Barcelona, un circuito más normal, pese a devorar igualmente los Pirelli...
SSP ha sido aún más extraña. A Montella se le da genial Phillip Island. Pero se han visto muchas MV arriba haciendo buenos tiempo. Ducati está siempre ahí. Y Manzi sigue tan rápido como siempre. A ver si Navarro puede dar sorpresas con la Triumph y Huertas tiene un pelo más de suerte. Aunque no lo esperaba tan rápido de primeras pasando de su Kawa a la gran V2...
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De lo que me estoy fijando, es que de lo que hemos visto a lo que vamos a ver durante el año, va a cambiar mucho el tema. Primero porque Australia da carreras raras (y espectactulares) y segundo, el grupo parece demasiado agrupado para lo que debería ser.
Durante el año creo que veremos un grupo más distante, y quizá más Ducati arriba que el año pasado. Tanto por Petrucci, que creo que este año ha de dar un salto adelante, como de Iannone, que es un pilotazo mayúsculo y puede hacerlo muy bien.
Pero por otro lado, viendo el calendario, hay una distancia sideral entre las primeras pruebas, y habrá que ver si hay muchos test de por medio o no. Algo que, viendo en perspectiva, le va a venir muy bien a Bautista, para recuperar físico, y no sabemos si tambien ganar algo de peso. Por lo pronto, Montmeló será a finales de Marzo, Assen a finales de Abril, y luego habrá un parón no de uno, ¡de dos meses!, hasta la de Misano. Siendo en julio y agosto los meses donde más citas se desarrollen en el calendario. Y ahí, si todo sigue como hasta ahora, Bautista es un especialista en cuidar gomas y rodar con gomas gastadas, le puede beneficiar el calorcito.
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La goma de Alvarito al terminar la carrera digamos que mucha vida no le quedaba... :fumando
Os dejo un par de links para no descuadrar el foro...
https://live.staticflickr.com/65535/53550852086_32901c0ac0_o.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53550852191_0606c53d5a_o.jpg
Toprak ha dicho que tanto Australia como Barcelona van a ser carreras "raras"...por temas del asfalto y tal...que luego la cosa estará más estabilizada, pero que él no esperaba ir bien aquí ni lo hará en Cataluña...y que otros sí lo harán que sufrirán más en otras pistas con menos agarre...
Alvarito no ha querido revelar su peso...en Isla Felipe por el paddock se ha dicho se ha rumoreado que ha subido 4kg desde el año pasado y que ha pesado 70...con lo que el lastre total sería de 5kgs...seguramente se acabe sabiendo "oficialmente" pero no quieren que se sepa...
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Es que es de cajón, viendo cómo estaba Bautista de físico (un auténtico animal) yo no tenía dudas de que iba a ganar peso a marchas forzadas... Son unas bestias competitivas y lo llevan todo al límite, incluido estas cosas
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Pues yo viendo la carrera 2 me pareció que Bulega se desinfló, Iannone a por nota, pero es un tío tan irregular que le pongo muchas """" aparece en circuitos que le gustan, lo borda en Phillip Island, recordar el Sepang clash 2015....
Pero no creo que esté en la pomada todo el año.... mucho merito eso si, volver a rodar en ritmos de competición después de 4 años alejado de la competición, aunque esto no es MotoGP .... y digamos que no creo que haya estado 4 años tocándose los webs en casa sin pisar un circuito.....
Los oficiales Yam con Locatelli y Kawa con Lowes será que han visto su momento de rebelarse o relevar a los gallos de Toprak y Rea?
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Entiendo que Iannone habrá estado rodando con cierta regularidad en circuito con algún buen pepino de 1000, porque sino flipo. Y aún así tiene mucho mérito, porque aunque haya rodado no es lo mismo que correr una carrera rodeado de motos pelando por cada cm de asfalto. No esperaba que lo hiciese tan bien.
Bulega impresionante ganado la primera gara. A ver qué tal sigue su evolución.
Y Locatelli fuerte también. Una pena la caída de la carrera 2.
Toprak ya veremos, pero en principio no creo que el cambio de máquina le vaya a ayudar vs. el año pasado. Bautista estará delante seguro, ya lo hemos visto. Y Rea el que más preocupa. Espero que esté bien tras la caída, pero aparte de eso ha estado flojo todo el finde. Yo diría que ya el año pasado no era el Rea super competitivo de años anteriores. De los 3 tenores, es del que menso espero, pero ojalá me equivoque y siga delante.
El año pinta más interesante con los nuevos (Iannone y Bulega sobre todo), los 3 tenores y la posible evo de Locatelli, Lowes, etc.
:moto
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Pues fíjate que, de cara al titulo, junto con Bau, el que veo con más posibilidades es a Rea. Cierto que esta cita ha ido mal, pero en otros test con la R1 ha ido francamente bien, y creo que tiene bastante margen de mejora. Cierto que la R1 no es un ultrapepino para circuitos como Barcelona o Aragon, pero creo que en otros rollo Most, Donington, Cremona...no le van a oler el pelo.
Es mi sensasió actual, ya veremos con el tiempo cómo se desarrolla todo.